#2 Установка внутренней антенны BOSCH Avtofun PRO
Сегодня приобрел себе внутреннюю антенну BOSCH. До этого пользовался антенной установленной на крыше, её установил прошлый владелец, только вот толку от нее было мало, мой город находится на приличном расстоянии от радио вышки и хороший приём эта антенна не обеспечивала.
Внутри коробки находится довольно хорошая инструкция по установке, а также сама антенна, салфетки, крепление и т.д.
Перед тем как приступить к установке нужно провести подготовительные работы. Вырезать из упаковки треугольник для правильного расположения антенны.
Протереть салфеткой входящей в комплект стекло, где будет расположена антенна.
Открутить солнце защитный козырёк с пассажирской стороны, который крепится на 2х саморезах и боковую декоративную панель, закреплённую 3-мя саморезами.
А также нижнюю боковую панель, прикрученную 5 саморезами. и вытащить магнитолу
Далее начинаем заниматься установкой антенны. Вставляем клейкую часть антенны в подготовленный треугольник, отклеить защитную плёнку, и приклеить его к лобовому стеклу.
Дальше производим установку усов антенны, в моём случае они будут находиться перпендикулярно друг другу. Если они слишком длинные их можно укоротить ножницами.
После проделанной работы устанавливаем на место саму антенну и закручиваем её саморезом входящим в комплект. Далее вставляем минусовой провод от антенны в отверстие для самореза который крепит козырек. Черный провод питания антенны прячем под обшивку крыши и выводим сбоку.
Теперь устанавливаем назад боковую декоративную панель, пряча за неё провод. Прикручиваем 3-мя саморезами и опускаем провод вниз к нижней полке торпеды. Аккуратно размещаем провод между этой полкой и бардачком и выводим к магнитоле.
После этого подключаем антенну непосредственно к магнитоле в разъём для антенны. А провод питания усилителя антенны, подключаем к специально проводу в пучке от магнитолы, а моём случае это сине-белый, может быть синий. Главное чтобы было написано в схеме подключения магнитолы, что этот провод: выход +12 В на авт. антенну. тем самым антенна у нас будет работать не постоянно, а только тогда когда будет включена сама магнитола.
Затем, ставим магнитоллу на своё место, прикручиваем нижнюю боковую панель и наслаждаемся музыкой с радио!)
Замена антенны на автомобили: тонкости выбора и установки
Достаточно часто автомобилисты решаются на замену антенны. Причин этому может быть множество, от банального старения до потери антенной своих прямых эксплуатационных свойств. Перед тем как приступить к замене нужно с выбором самого устройства. На рынке представлении широкий ассортимент приемных устройств. Все они имеют разный внешний вид дизайн и обладают различными функциональными свойствами. В основном все из них предназначены для приема ФМ-радиостанций или для просмотра телевизионных программ во время езды на авто. Сейчас на антенну автомобиля возложена и еще одна важная роль – помогать в навигации. В рамках данного материала разберемся с этим вопросом и подскажем, как установить понравившуюся модель антенны и усилителя своими руками.
Виды автомобильных антенн
Как уже говорилось ранее, ассортимент автомобильных антенн в настоящее время представлен очень широко. Условно их принято подразделять на типы по следующим критериям:
В последнем случае антенны бывают пассивными и активными. В активной имеется усилитель, который увеличивает исходный сигнал и компенсирует его потери в проводном кабеле. Как правило, особого различия между этими двумя видами нет. Единственное что может выделить активную антенну, так это высшее качество приема сигнала при условии наличии вблизи вышки раздачи сигнала. Располагаться и тот, и другой вид может внутри и снаружи автомобиля. При нормальной длине пассивной антенны, ее сигнал ни чуть не уступает сигналу активной.
Установка автомобильной антенны: как это выполнить?
Автомобилисту, перед тем как приобрести конкретный вид антенны, необходимо четко разобраться с ее дальнейшим назначением. Дело в том, что для ТВ, современных средств навигации и других коммуникаций обычный вид не подойдет. В такой ситуации необходимо приобретать изделие комбинированного типа. Автомобильная GSM-антенна обеспечит необходимый уровень сигнала для просмотра ТВ, навигации и позволит водителю пользоваться всеми прелестями современных технологий. Установка усилителя автомобильной антенны происходит без особых трудностей. Здесь важно детально изучить инструкцию производителя перед установкой и учесть все имеющиеся нюансы. Для установки внутрисалонной антенны потребуется максимум 15 минут времени. Такие устройства отличаются высоким уровнем надежности и служат довольно длительный период времени. Наружные же варианты антенн почти всегда быстро поддаются коррозионным процессам и тем самым часто выводят ее из строя. Правильная установка наружной антенны должна отвечать следующим требованиям:
Для того, чтобы выполнить последнее требование водителю понадобиться перед установкой тщательно обработать литолом разъемы. В качестве альтернативы можно использовать силиконовый герметик.
В видео будет рассказано о том, как самостоятельно выполнить установку антенны на транспортное средство:
Улучшаем радиоприём или перенос антенны!
Снова всем огромный привет!
Начну как всегда с небольшого предисловия:
— Как Вы помните (если Вы следите за моим БЖ конечно), недавно на Али я купил и установил Видеорегистратор JOOY A1.
Регистратор прикольный, со скрытой установкой, скрытой проводкой и с хорошем качеством записи — это я о плюсах!
Но был у него и ОГРОМНЫЙ минус, по крайней мере для меня! — как я уже писал, у регистратора стоит импульсный блок питания, а у наших хэтчбеков на лобовом стеле находится штатная антенна, и рекик просто глушил радио!
Так вот сегодня пойдёт речь о решении данной проблемы!
— Самым простым решением было купить активную антенну…
Поставил её сначала как обычно в правый верхний угол лобового стекла — в сравнении со штатной антенной, радио появилось, но всё же помехи присутствовали…
Покатавшись так пару дней, я понял, что меня такое радио не устраивает!
И тут меня осенило — что у владельцев седанов такой проблемы нет, так как штатная антенна у них расположена на заднем стекле!
Было решено перетащить антенну назад!
Для этого был куплен удлинитель антенны 3м.
После чего поехал к другу в гараж, воплощать данную идею в жизнь! (фоток делал мало, так как был занят процессом, поэтому попробую расписать что и как словами).
Итак:
Про то, как добраться до магнитолы, про тросики печки и про снятие бардачка — эти моменты я упущу, инфы итак валом…
Напишу про саму установку — для начала подключаем удлинитель антенны к магнитоле и протаскиваем его под бардачком и поднимаем на крышу по правой стойке так же как и идёт штатная антенна.
Затем, для удобства я снял салонные ручки, которые стоят на крыше, а так же дверной уплотнитель и протащил удлинитель по крыше. Трёх метров хватило от магнитолы до задней стойки двери.
После, предстояло протащить от задней двери багажника штекер активной антенны в салон через резиновую гофру. Для этого пришлось разобрать обшивку задней левой стойки и верхнюю часть обшивки багажника.
Самым сложным для меня в данной работе казалось протащить штекер антенны через резиновую гофру, так как ранее я уже протаскивал через эту самую гофру видеопровод с тюльпанами для камеры заднего вида — повозиться тогда пришлось не мало!
Но у под рукой оказалась силиконовая смазка BBF (если приглядеться, то можно заметить баллончик на следующем фото) — она то меня и выручила!
Просовываем небольшую жёсткую проволоку в гофру, цепляем к ней штекер антенны, пшикаем силиконовой смазки и штекер пролетает со свистом через гофру!
Далее штекер антенны соединяем с удлинителем, проводок массы активной антенны подключил к проводу массы дополнительного стоп-сигнала, пришлось немного нарастить (на фото зелёный проводок).
Плюсовой провод питания антенны так же нарастил, спустил его в низ по задней стойке и подключил к управляющему проводу на усилитель (фото увы не сделал).
Антенну приклеил на левый верхний угол заднего стекла, так же аккуратно, по краю стекла, приклеил буквой «Г» усы антенны, что шли в комплекте.
Собрал все пластиковые обшивки, включил радио и… Помехи пропали! УРА!
Сегодня сделал фото конечного результата, так как вчера уже было поздно.
Итог: Результатом доволен как слон! Радио снова работает чисто, без помех!
Установка автомобильных антенн в Москве
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
1883 мастера по установке автомобильных антенн
14 клиентов нашли мастера по установке автомобильных антенн
за последние 12 месяцев
Установка автомобильных антенн — отзывы
5,0 · 34 отзыва · Очень хвалят
Сергей оставил отзыв
Установка автомобильных антенн
Иван оставил отзыв
Александр оставил отзыв
Денис оставил отзыв
Установка камер заднего вида
Виталий оставил отзыв
Установка автоакустики, Установка автомагнитолы
Andrey оставил отзыв
5,0 · 28 отзывов · Очень хвалят
Олег оставил отзыв
Тамара оставилa отзыв
4,98 · 85 отзывов · Очень хвалят
Дмитрий оставил отзыв
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Цены: от 2000 до 7000 ₽ / усл.
Смотрите также
Цены: от 1700 до 6700 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 10 000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 7000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 6000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 6000 ₽ / усл.
Цены: от 2000 до 7000 ₽ / усл.
Установка автомобильных антенн
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Установка антенн на автомобиль
Функциональность автомобильной антенны зависит от ее размеров, места расположения, конструкции, способа крепления. Установка каждого вида антенн требует знаний теории радиотехники (серьезно, без шуток), практических умений монтажа и настройки приемного устройства. С монтажом простых внутренних антенн, удобных при городском применении автомобиля, опытные автолюбители могут справиться самостоятельно. Для правильной установки наружной антенны (ультракоротковолновой или средневолновой) новичкам автотюнинга лучше обратиться в сервис, к примеру, к нам — в автосервис «Авто Капитан». Устойчивый прием ФМ-радиостанций в подмосковных районах, ближних пригородах столицы, уверенную работу автомобильной радиостанции может обеспечить только грамотно выбранная, правильно смонтированная и настроенная наружная антенна.
К мастерам нашего автосервиса часто обращаются владельцы автомобилей, выезжающие на междугородные трассы, разочаровавшиеся в конструкциях антенн с магнитными присосками, устанавливающие средневолновые автомобильные радиостанции. Наши профессиональные акустики правильно смонтируют и настроят антенны любого типа. Им доступны сложные процессы установки врезных антенн (УКВ и «си би» для радиопередачи), выбор модели, места установки и способа монтажа.
График: с 8:00 до 22:00
Антенны — разделы
Стоимость услуг
Установка (монтаж) антенн
Установка антенны на стекло (лоб) 800–3000 руб. Установка антенны на стекло (тыл) 2000–3500 руб. Установка антенны на крышу (врезная) 2000–3500 руб. Установка антенны в крыло (врезная) 2500–3500 руб. Установка антенны в бампер (скрытая) 2500–4000 руб. Установка антенны в желоб 1200–2500 руб. Установка антенны-автомат 2500–4500 руб. Установка антенны на рейлинг 2500–3500 руб. ТВ 1500–3500 руб. GPS/ГЛОНАСС 2000–3500 руб. FM модулятор 1000–2000 руб. В передний бампер 2000–4000 руб. В задний бампер 2000–4000 руб. В/На багажник 2500–3500 руб.
Цены не включают саму антенну — ее можно купить у нас или через нас. Хорошим людям отдаем оборудование по оптовым ценам!
Полезная информация о выборе и установке автомобильных антенн
Виды автомобильных антенн, зависимость функций от размера и конструкции
Выбор типа и конструкции автомобильной антенны зависит от требований, предъявляемых автовладельцем к функциям приемного устройства. Для простого прослушивания ФМ-радиостанций достаточно установки внутренней активной антенны. Более сложными будут монтаж и настройка пассивных наружных антенн, обеспечивающих стабильный прием радио на междугородных трассах, радиопередачу с собственной автомобильной радиостанции на средних волнах.
Внутренние антенны
Внутренние антенны с активным (встроенным) усилителем удобны для городского использования. В Москве и Подмосковье работают десятки ФМ-радиостанций для автомобилистов, при ухудшении приема достаточно просто переключиться на другую УКВ-волну. Как правило, по конструкции внутренняя антенна состоит из проволочных «усов», приклеенных к монтажному скотчу и миниатюрного электронного блока усиления, который может снабжаться переключателем типа «город» – «трасса». Для работы радиостанций в средневолновом диапазоне «си би» внутренние антенны не используются.
Достоинствами антенны признаны простота монтажа (не требует инструментов), недоступность для вандалов и автомобильных воров, защищенность от атмосферных осадков, отсутствие аэродинамического сопротивления. Недостатками можно считать одноразовый монтаж антенны и недостаточную дальность приема. Если вы повредите тонкие проволочные усы (при ремонте стекла или мойке салона), вам, вероятно, придется покупать новую антенну.
Монтаж и подключение
В качестве оптимального места расположения антенны производители рекомендуют ветровое стекло машины. Длина принимающей части антенны уже просчитана производителем. Приемное устройство можно наклеить по центру стекла (за зеркалом заднего обзора), в правом или левом углу ветрового стекла. Монтажный комплект, такие производители, как «Бош», Supra, Blaupunkt, снабжают всем необходимым для установки:
Для монтажа и подключения антенны нужно внимательно прочесть инструкцию и точно выполнить все пункты руководства. Чтобы очистить стекло, вставить штифты приемного устройства в прорези шаблона, снять защитные наклейки, приклеить части конструкции к ветровому стеклу — особые технические знания не нужны.
При подключении антенны к автомагнитоле трудности могут возникнуть только при несовпадении разъемов, которое возникает при монтаже нового приемного устройства на автомобиль с устаревшей магнитолой. Чаще всего такие сложности устраняются покупкой адаптера для входного антенного гнезда головного устройства.
К ошибкам при любительской установке относятся прокладка антенных фидеров с петлями, рядом с другими электрическими кабелями, генератором (вызывает электромагнитные наводки), неправильное заземление антенны. Новичкам нужно внимательно отнестись к разборке обшивки салона, не проделывать в ней ненужных отверстий и не оборвать крепления-защелки.
Наружные антенны ультракоротковолнового диапазона
Наружные антенны, обеспечивающие дальний прием и передачу радиоволн различной длины, отличаются по способу крепления (съемные и стационарные), размеру принимающего штыря, методам монтажа. Для наружных антенн всех типов существуют общие правила установки:
Каждый вид наружной антенны отличается по нюансам установки и подключения.
Виды наружных УКВ-антенн
Для устойчивого приема ультракоротких волн на междугородных трассах, в сельской местности, при дальних автомобильных путешествиях или вылазках на природу, возможностей внутренней антенны не хватает.
По способу крепления «дальнобойные» наружные антенны разделяют на струбцинные, врезные, магнитные, вакуумные. Более надежными считаются стационарные антенны, вмонтированные в кузов автомобиля (врезные), но для многих категорий автолюбителей удобны и съемные конструкции приемных устройств.
Общая черта всех антенн ультракоротковолнового диапазона — фиксированная длина штыря приемного устройства. Четвертьволновой вибратор (так называют в теории радио приемное устройство для диапазона ультракоротких волн) теоретически показывает лучшую работу при двухметровой длине штыря. На практике для нормального приема ФМ-радиостанций на УКВ-волнах штыревая автомобильная антенна может ограничиться длиной в 15–30 сантиметров. Реже используются телескопические и рамочные конструкции антенн. Рядовым автовладельцам редко нужны и цифровые телеантенны с горизонтальной поляризацией.
Съемные конструкции
Антенны временного крепления удобны для периодического использования (в полицейских автомобилях, такси, на «ремлетучках» коммунальных и дорожных служб). Долгой установки и демонтажа требуют антенны на струбцинах. Поэтому их повсеместно заменили радиоантенны на магнитных или вакуумных присосках. Главным достоинством съемных антенн признаны скорость установки и снятия. Общим недостатком всех антенн временной установки опытные пользователи считают слабость крепления.
Даже антенну с мощными магнитными креплениями легко украсть. При передвижении по бездорожью, ухабам, под нависающими над дорогой препятствиями приемное устройство повреждается, сбивается с крыши, теряется. Обычный автолюбитель вынужден ежедневно устанавливать и снимать приемное устройство на дворовой или общественной стоянке, постоянно следить за ее состоянием.
К особенностям установки съемных антенн относятся вывод антенных кабелей из салона автомобиля, обеспечение контакта заземления с кузовом. Кроме того, съемные конструкции менее дальнобойны, удобны только в городе, портят лакокрасочное покрытие крыши.
Стационарные врезные антенны, выбор места подключения
Если вам не хочется проделывать лишние отверстия в кузове автомобиля, у некоторых старых моделей автомобилей есть несколько вариантов установки антенны в существующие технологические отверстия.
Антенна на переднем крыле
Штатным местом для расположения гибкой антенны на переднем крыле (обычно — на левом) оборудовались отечественные «Волги», «Победы», «Москвичи», многие модели иномарок. Существующий круглый проем позволяет легко установить новую врезную антенну практически любой модели.
Недостатком места установки можно считать ориентацию штыря. Антенна направлена на прием радиосигналов спереди, не обеспечивает кругового сектора. У старых автомобилей нет опасности попадания заземления на пластиковые элементы, но при прокладке звукового фидера нужно избегать близости к кабелю зажигания. Неизбежна и солидная длина кабелей, влияющая на качество приема.
Монтаж на крышке багажника
Монтаж антенны на крышке багажника возможен для многих моделей иномарок с аналогичным штатным местом установки. Установка приемного устройства позади салона седана позволяет выбрать максимально возможную, двухметровую длину штыря четвертьволнового вибратора, обеспечить хороший прием в боковых и заднем секторах движения.
Недостатком длинной антенны можно считать невозможность использования твердого штыря, который будет ломаться, деформироваться при столкновении с препятствиями. Гибкое тело антенны при движении под давлением воздуха изгибается, уходит от идеального вертикального положения. Удаление штыря от ресивера автомагнитолы создает сложности при установке антенны. Антенные кабели приходится протягивать под обшивкой багажника и салона, такая работа сложна для новичка тюнинга.
Монтаж антенны на заднем бампере или спойлере
Родственным способом любители считают монтаж антенны на заднем бампере или спойлере, но наши мастера не рекомендуют автолюбителям такие методы установки штыревого приемного устройства. При установке на бампере или спойлере трудно обеспечить безопасность антенны, значительно ухудшается качество приема.
Монтаж УКВ-антенны на рейлингах крыши
Технологические отверстия в крыше для установки рейлингов признаны лучшим альтернативным вариантом для монтажа врезной антенны. Рейлингами оборудуются практически все внедорожники, многие модели зарубежных кроссоверов и универсалов, импортные хэтчбеки и седаны. Грамотная установка антенны в технологические отверстия для рейлингов обеспечивает отличное качество приема радиоволн.
При установке антенны на рейлинг нужно как можно ближе приблизить приемное устройство к ресиверу автомагнитолы. Поэтому логичен монтаж приемного устройства на переднем крае левого рейлинга. При установке антенны на левом рейлинге нужно пропустить кабели под потолочной обшивкой, внутри левой боковой стойки, подключить к ресиверу магнитолы через проделанное в нижней стенке « торпедо » технологическое отверстие. Для этого нужно снять потолочную обшивку, разобрать стойку и «торпедо», правильно уложить и соединить кабели.
Врезные антенны на крыше
Профессиональные радиотехники считают лучшим местом для установки автомобильной антенны центр крыши машины и вертикальное положение штыря приемного устройства. Штырь антенны, с точки зрения радиотехники, представляет собой только половину приемного устройства. Второй половиной антенны является кузов автомобиля, поэтому важен прямой контакт антенны с металлом кузова для надежного заземления. На практике неплохо проявили себя компактные антенны типа «акулий плавник». Такое приемное устройство можно устанавливать в задней части крыши (над задним стеклом), незначительно ухудшая качество приема радиоволн УКВ. Достоинством антенн «акулий плавник» считают защиту металлического штыря (от атмосферных воздействий, механических повреждений) пластиковым корпусом, эстетичный вид.
В нужных для монтажа антенны местах крыши технологические отверстия не предусмотрены, поэтому в металле кузова нужно прорезать отдельные вырезы, которые после монтажа приемного устройства сложно загерметизировать. Врезные антенны в крыше сложны для самостоятельного изготовления и монтажа, их установку лучше заказать в нашем автосервисе.
Наружные антенны для средневолновых радиопередач
Передающие антенны для автомобильных радиостанций настраиваются на разрешенный в России гражданский диапазон средних волн (27135 кГц). Приемные устройства для диапазона «си би» (по терминологии радистов) в теории радио классифицируются как полуволновые вибраторы. Установить на легковой автомобиль штыревое приемное устройство с идеальными физическими размерами (одиннадцать метров) невозможно (возможно, но абсурдно, поэтому и невозможно). На практике большинство любительских автомобильных радиостанций «си би» нормально работают с антеннами, снабженными штырями длиной в полтора–два метра.
Передающие средневолновые антенны часто устанавливают над водительским местом, сокращая длину кабелей, влияющих на изменение значений КСВ. При установке антенны «си би» можно использовать технологические вырезы для кронштейнов рейлингов или прорезать специальные отверстия. При установке на рейлинг важно место рации в автомобиле. При логичном расположении рации под рукой у водителя (под левым нижним краем «торпедо») для монтажа приемного устройства выбирают передний край левого рейлинга.
Кроме трудностей механического монтажа антенны и прокладки кабелей, установка приемного устройства для радиостанций «си би» усложняется необходимостью точной настройки ряда параметров.
Выбор модели антенны
Самостоятельный выбор автомобильных антенн новичком иногда затруднен обилием моделей, которые предлагают производители акустических систем. Даже простые внутренние антенны предлагаются в сотнях ценовых и конструктивных вариантов.
Для приема УКВ-радиостанций можно установить металлическую штыревую антенну или компактное приемное устройство «акулий плавник». Для обеспечения работы медиа-систем на автомобиль устанавливают двухштыревую антенну, которая принимает радиоволны, телевизионные сигналы. Специальные антенны предназначены для приема радиоволн Wi-Fi Интернета, спутниковых сигналов ГЛОНАСС и GPS.
При выборе средневолновой антенны профессионалы советуют обращать внимание на прочность металлического штыря, длину, номинальную мощность, стоимость, качество. Опытные любители автомобильной радиосвязи выбирают модели антенн с низким расположением согласующей катушки, штырем из нержавеющей стали, корпусом из хромированной меди или латуни. Лучшими считаются винтовые регулировки положения штыря в согласующей катушке, которые не сбиваются от ветровой нагрузки, случайных ударов, вибраций кузова.
Консультативная помощь при выборе моделей антенн
При выборе конкретной модели антенны реальную помощь вам окажут консультации с нашими мастерами. Регулярно устанавливая, настраивая и ремонтируя автомобильные антенны всех типов, мастера акустического цеха хорошо знают достоинства и недостатки моделей дорогих антенн лучших производителей, помогут выбрать доступное по цене приемное устройство бюджетного класса.
Сложности самостоятельной установки приемных устройств
Кроме простой наклейки на ветровое стекло внутренних антенн, самостоятельная установка других типов приемных устройств связана со сложностями. При установке антенн в существующие штатные отверстия необходимо правильно проложить кабели, уберечь их от перетирания, возгорания, электромагнитных помех. Минусовый кабель питания нужно замыкать на кузов (металлическую пластину крепежа) рядом с антенной. Для управляющего кабеля антенны предназначен штекерный вход автомагнитолы, маркированный символом антенны или буквой «А».
При установке антенн на рейлинги основной сложностью в механической части будет изготовление крепежного кронштейна. Врезные антенны креплениями не комплектуются (иногда в комплекте нет и соединительных разъемов). Главным качеством кронштейна, который необходимо изготавливать самостоятельно, является гальваническая связь с металлом кузова, готовые кронштейны с резиновыми или пластиковыми прокладками не работают. Предпочтительным материалом для изготовления профессионалы считают нержавеющую сталь, кронштейны из черного проката быстро ржавеют.
За самостоятельную установку врезной антенны берутся только подготовленные любители с хорошими знаниями радиотехники. Уже задача вырезать в металле крыши ровное отверстие небольшого диаметра — достаточно сложна при отсутствии специального инструмента. Сложными моментами монтажа для любителей будут разборка обшивки крыши, надежное закрепление антенны, герметизация отверстия.
Самостоятельно изготавливая антенны типа «акулий плавник», любители используют термопластики, стекловолокно, полиморфус, бытовой капрон, которые пропитывают эпоксидной смолой, клеями типа «холодная сварка» и тратят на это «туеву хучу» времени. Отрицательно проявила себя (из-за плохого прохождения радиоволн) защита штыря карбоном или расплавленным винилом. Для эстетичности колпака антенны «акулий плавник» требуется станочная обработка наружной поверхности, качественная покраска пластика. Вручную изготовить красивый защитный корпус очень трудно.
При установке антенны для рации гражданского диапазона сложной задачей для новичков считается регулировка КСВ (коэффициента стоячих волн). Показатель КСВ в работе автомобильной антенны «си би» можно сравнить с КПД. При значениях КСВ от 1,1 до 1,4 рация работает отлично. Показатели от 1,8 до 2,0 считаются плохими. Идеальное значение КСВ равно единице.
Типичные ошибки самостоятельного монтажа
Чаще всего недостатки самостоятельной любительской работы проявляются при установке врезных антенн. Характерными ошибками новичков профессионалы считают:
Особенно опасна неправильная регулировка КСВ в средневолновых антеннах, которая приводит к выгоранию входного каскада автомобильной радиостанции. Для замеров коэффициента используется КСВ-метр, настройка правильной величины зависит от глубины опускания штыря излучателя в согласующую катушку, длины и сечения антенных фидеров, места расположения антенны.
Избежать любительских ошибок можно, только если вы хорошо изучите теоретические положения антенного дела, освоите практические навыки радиомонтажных работ, а также арматурные работы с кузовом и салоном автомобиля. Для быстрой и надежной установки антенн любого типа проще обратиться к опытным мастерам нашего автосервиса.
Заказ установки антенн в нашем автосервисе
Заказывая установку антенны любого типа у акустиков сервиса «Авто Капитан», вы облегчаете себе сложности выбора типа и модели антенны, места установки. При выборе модели антенны вам стоит прислушаться к рекомендациям опытного радиотехника нашего автосервиса. Если рекомендованного устройства нет в ассортименте нашего автомагазина, мастер подскажет, как заказать антенну через Интернет.
При установке антенны наши мастера грамотно, технологически правильно, тщательно проведут все операции:
По вашему заказу наши мастера акустического цеха выполнят работы любой сложности, вплоть до установки выдвижных автоматических антенн или дорогих приемных устройств для приема телепередач, спутниковой связи. Обязательные правила для наших акустиков — бережное отношение к вашему автомобилю, работа без рекламаций, выполнение операций по установке антенны в договорные сроки.