Как найти резину на колеса

Нужно правильно подобрать шину для диска с указанными параметрами или конкретного автомобиля.

Выбирая шины, нужно учесть следующие параметры:

• сезонность;
• тип протектора;
• тип конструкции шины – камерная или бескамерная;
• тип конструкции корда;
• монтажный (или посадочный) диаметр;
• ширина шины;
• высота профиля;
• индекс нагрузки;
• индекс скорости.

Как и в случае с выбором дисков, оговоримся сразу: если на этом этапе вам расхотелось разбираться в цифрах и индексах, вы можете просто воспользоваться шинным калькулятором любого крупного интернет-магазина или онлайн-сервиса, где можно будет моментально подобрать шины, указав модель вашего автомобиля или характеристики имеющихся дисков.

Однако если вы продолжаете читать, то вам уже сейчас стало понятно, что на деле вышеприведенный список параметров быстро сокращается до двух-трех пунктов, поскольку большая часть из них – очевидные или субъективные характеристики. Пойдем по порядку.

Сезонность – очевидный параметр: на момент выбора резины вы прекрасно понимаете, зимние или летние шины вам нужны. Вопрос выбора так называемой «всесезонной» резины и ее применимости в условиях круглогодичной эксплуатации – тема для отдельного разговора, так же, как и выбор грязевой или «универсальной». Здесь лишь стоит сказать, что зимние шины должны иметь маркировку значком «снежинки» или буквами «M+S» или «M.S».

В целом протектор по строению рисунка бывает симметричным или асимметричным, а также направленным или ненаправленным. Симметричный ненаправленный протектор – самый простой базовый тип рисунка: такие шины наиболее распространены и недороги. Направленность протектора прежде всего повышает его способность к эффективному водоотведению из пятна контакта – это снижает риск аквапланирования. Ну а асимметричный рисунок протектора призван сочетать в себе хорошее водоотведение и курсовую устойчивость. Вопрос выбора рисунка проектора тоже заслуживает отдельного разговора.

По своей конструкции шины бывают предназначены для использования с камерой или без нее. Однако в современных условиях вопрос выбора конструкции шины практически предопределен: практически все современные легковые шины – бескамерные. Маркируются такие шины надписью «Tubeless» (что означает «бескамерная») или «TL».

Тип конструкции корда – силовой части шины, ее «скелета» – тоже характеристика, не требующая большого внимания при выборе современных шин: практически все они сегодня – радиальные. Этот факт обозначается той самой буквой «R» в маркировке шины: например, пометка «185/70 R14 88H» означает, что это радиальная шина с посадочным диаметром 14 дюймов, а не «радиусом» 14 дюймов, как часто ошибочно говорят и считают.

Это тоже простой параметр, если у вас уже есть диски, для которых вы выбираете шины: посадочный диаметр шины обязательно должен совпадать с диаметром диска. Если же вы выбираете диски вместе с шинами, нужно уточнить в руководстве по эксплуатации, диски какого диаметра допустимы для использования на вашей модели, и уже затем подобрать к ним шины того же размера.

Ширина шины – первый цифровой индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в миллиметрах: шина 185/70 R14 имеет ширину 185 миллиметров. Это, пожалуй, первый параметр из нашего списка, который может варьироваться при выборе шины для определенного диска или автомобиля.

Дело здесь в том, что диск тоже может иметь разную ширину, а шина должна сидеть на диске правильно. Слишком узкая шина будет сидеть на диске «домиком», что недопустимо из-за высокого риска самопроизвольного разбортирования, а слишком широкая – «грибом», что также недопустимо. Отдельные направления тюнинга вроде stance считают посадку «домиком» красивой и выносят ее в отдельный стилевой элемент, однако с точки зрения гражданской эксплуатации она не оправдана и неправильна.

Каждая модель автомобиля имеет несколько вариантов диаметра диска и размерности резины, пригодных для эксплуатации. Все эти варианты, рекомендуемые производителем, перечисляются в руководстве по эксплуатации автомобиля: из этих данных и стоит выбирать. В свою очередь, диск определенной ширины имеет несколько допустимых вариантов шин. Здесь выбор стоит производить в зависимости от желаемых характеристик.

Во-первых, более широкая резина обычно обеспечивает большее пятно контакта с дорогой и, соответственно, лучшее сцепление с поверхностью. Во-вторых, при условии одинакового диаметра, шины большей ширины имеют меньший профиль – о нем поговорим чуть ниже. В-третьих, шины большей ширины имеют большую массу, что слегка отразится на динамике автомобиля и расходе топлива. Ну а в-четвертых, с ростом ширины шин растет их склонность к аквапланированию. Кроме того, шины разной ширины имеют разную конечную стоимость – как правило, за дополнительные миллиметры придется доплатить и несколько дополнительных сотен рублей. Таким образом, ширину шин нужно выбирать с учетом допустимого производителем диапазона и желаемых характеристик.

Высота профиля, или серия – второй индекс, отражаемый в маркировке шины. Указывается он в процентах от ширины шины: то есть, это отношение высоты профиля к ширине в процентах. Например, шина 185/70 R14 88H имеет высоту профиля в 70% от ее ширины. Посчитать высоту в миллиметрах несложно: нужно помножить ширину на профиль и разделить на 100 – для наших шин этот показатель составляет 129,5 миллиметров.

Высота профиля влияет на характеристики шины. Во-первых, более высокий профиль обеспечивает лучший комфорт и устойчивость к пробоям. Более низкопрофильные шины, соответственно, лучше передают профиль дороги на подвеску и кузов, а также более склонны к повреждениям при попадании в дефекты дорожного полотна. Во-вторых, более низкий профиль обеспечивает лучшую управляемость, а более высокий – напротив, большую «валкость» автомобиля. В-третьих, как уже было сказано выше, при условии одинакового диаметра шины большей ширины имеют меньший профиль – это нужно учитывать при выборе в соответствии с желаемыми характеристиками.

Индекс нагрузки – параметр, отражающий максимально допустимую нагрузку на шину при ее эксплуатации. Обозначается цифровым индексом, указывается после геометрических параметров шины: например, наша условная шина 185/70 R14 88H имеет индекс нагрузки 88. Расшифровку индекса можно посмотреть в таблице, приводимой производителем шин – в нашем случае индекс 88 означает допустимую нагрузку в 560 килограммов. При выборе же покрышек стоит учитывать, что максимальная разрешенная масса автомобиля, соответственно, не должна превышать показатель максимальной нагрузки, помноженный на 4 — по числу шин на автомобиле.

Индекс скорости – параметр, отражающий максимально допустимую скорость, при которой шина сохраняет свои эксплуатационные характеристики. Это буквенный индекс, расшифровку которого тоже нужно уточнять в таблице, приводимой производителем. Шины одного диаметра могут иметь разный индекс скорости в зависимости от других параметров – ширины, профиля, состава резиновой смеси и, соответственно, цены. Если параметр максимально допустимой скорости эксплуатации важен для вас, то вам нужно выбирать шины высокой ценовой категории с лучшими потребительскими качествами.

Магазин шин и дисков в Москве

В компании «Колёса Даром» представлен широкий ассортимент шин для легковых и грузовых автомобилей, индустриальной техники и спецтехники, мотошин, диски, АКБ, масла, различные аксессуары и расходные материалы. В каталоге продукция от отечественных и зарубежных производителей, есть бюджетные варианты и автотовары премиум-класса.

На сайте «Колёса Даром» просто совершать покупки: безналичная или наличная оплата, покупка в кредит, рассрочка, оплата от юрлица, возможна доставка до шинного центра, где шины поставят на автомобиль, а также доставка до подъезда или отдела транспортной компании.

Ассортимент магазина «Колёса Даром»

«Колёса Даром» — это магазин шин, в котором можно купить:

• Летние шины: для обеспечения надежного сцепления с сухой и мокрой дорогой при температуре не ниже +7°С.
• Зимние шины: гарантируют хорошую управляемость и быстрое торможение при отрицательных температурах, не забиваются снегом.
• Мотошины для различных условий эксплуатации — спорт, трек, кросс. В ассортименте шины для мотоциклов, скутеров, квадроциклов от Michelin, Mitas, Bridgestone, Maxxis и других производителей.
• Шины для индустриальной техники и спецтехники.

А чтобы шины обеспечивали надежность и всегда выглядели как новые, в магазине «Колёса Даром» большой выбор расходных материалов: очистители и чернители, а также чехлы для хранения шин. Нужно проверить давление? Для вас представлены датчики давления различных модификаций. Также в ассортименте — крепежи, центровочные кольца, проставки и многое другое.

Компания «Колёса Даром» — это и магазин дисков. Выбирайте кованые, штампованные, литые диски в зависимости от стиля вождения, эстетического эффекта, планируемого срока эксплуатации. А чтобы улучшить вид штампованных дисков, можно приобрести колпаки.

Нужные аксессуары на автомобиль? И тут компания «Колёса Даром» придет на выручку. В магазинах в Москве можно подобрать детские кресла, товары для комфорта (багажники, солнцезащитные шторки, органайзеры), зарядные устройства, различные крепления, средства для уборки автомобиля и многое другое.

А еще в «Колёса Даром» представлены АКБ, колеса в сборе и другие автотовары.

Почему стоит обратиться в «Колёса Даром»

Компания «Колёса Даром» — это:

• надежность — гарантия на все товары;
• широкий ассортимент — регулярно появляются новинки;
• выгодное сотрудничество — акции со скидками до 80%, сезонные предложения.

С интернет-магазином «Колёса Даром» сделать заказ можно в несколько кликов. С помощью шинного калькулятора подберите шины или диски именно к вашему автомобилю. Внимание! Подбор предварительный, позволит оценить внешний вид. Дополнительно рекомендуем консультацию менеджера.

Покупки в «Колёса Даром» в Москве — это комфорт и безопасность. Ведь если возникнут сложности, то горячая линия работает в режиме 24/7.

Шины разрабатывают с учетом условий их использования: зимние хороши на снегу и обледенелых дорогах при минусовой температуре, летние демонстрируют свои лучшие стороны в дождливые, жаркие дни теплого времени года. Разных свойств для колес летнего и зимнего сезона производители добиваются за счет специальных добавок в состав резины и вариаций в рисунке протектора.

Чтобы обеспечить безопасное вождение, следует вовремя «переобувать» автомобиль по сезону. Тогда вы насладитесь надежным сцеплением, уверенной управляемостью и эффективным водоотведением шин, которые работают в привычных для них условиях. В статье расскажем, на что стоит обратить внимание при выборе колес на лето.

Когда нужно менять зимние шины на летние

Для начала напомним, что менять зимние колеса на летние рекомендуется при стабильной среднесуточной температуре за окном в +7°C. Второй сигнал к переходу на летние шины — активное таяние снега и льда на дорогах. Здесь важно не затягивать, но и не торопиться. Весной погода часто бывает нестабильной, и внезапно могут наступить заморозки — на летних шинах в таком случе ездить опасно. Автолюбителям в эту пору приходится особенно тщательно мониторить сводки погоды.
Что касается законодательства: по Техническому регламенту Таможенного союза с декабря по февраль включительно на автомобилях должны быть установлены зимние шины. С июня по август, согласно этому документу, запрещено использовать только шипованные шины. То есть ездить на нешипованных зимних шинах в теплое время года не возбраняется, но это чревато неприятными моментами для самого водителя.

Чем могут подвести зимние шины летом:
· за счет повышенной эластичности у них увеличивается тормозной путь, и ухудшается сцепление при температуре от +7°C;
· из-за мягкости резина при плюсовых температурах становится более подверженной проколам, порезам, и быстрее изнашивается;
· увеличивается расход топлива;
· протектор хуже отводит воду во время езды в теплую дождливую погоду;
· ухудшается управляемость на сухих дорогах;
· повышается уровень шума.

Конечно, каждый автолюбитель решает сам, «переобувать» ли ему автомобиль в летние шины после окончания зимнего сезона. Некоторые водители предпочитают «донашивать» зимние шины лето, а на следующий холодный сезон приобретать новые. Но в любом случае, какие бы шины не были установлены на авто, нужно проверить, достаточная ли у них высота протектора. По закону эта величина не должна быть меньше 1,6 мм для езды по летним дорогам.

Какие летние шины выбрать?

При выборе колес на летний сезон следует учитывать несколько параметров: климатические и дорожные условия, тип и заводские рекомендации автомобиля, стиль вождения. Идеальный вариант найти сложно — это всегда компромисс. Большое значение имеет, что важно для самого автолюбителя и чего он ждет от шин. Далее в статье подскажем, на что нужно обратить внимание при выборе летних шин.

1. Первым делом нужно выяснить, шины какого типоразмера подходят вашему авто. Эти параметры указаны в технической документации и дублируются в табличке на стойке двери машины. Примечательно, что для одного автомобиля могут подойти шины разных размеров. Главное, не отклонятся от рекомендуемых производителем параметров.

2. В каких погодных условиях и по каким дорогам приходится ездить летом? Если в зоне вашего проживания в теплое время года часто льют дожди, стоит присмотреться к колесам с дождевым рисунком протектора.

Для частых поездок по сельским дорогам рекомендуется выбирать автошины с повышенной прочностью. Для экстремальных путешествий по пересеченной местности необходимы шины для бездорожья классов AT, MT.

Автолюбителям, проживающих в южных широтах, круглый год можно использовать универсальные всесезонные шины. Они имеют усредненные характеристики на сухих, влажных поверхностях, справляются с небольшим снегом. В условиях суровой зимы такие шины уже небезопасны. В средней полосе России всесезонные шины пользуются популярностью у водителей коммерческого транспорта.

3. Выбирайте шины, исходя из типа своего автомобиля. Седанам, семейным автомобилям подойдут обычные городские шины. Если у вас внедорожник, присмотритесь к автошинам категории SUV, разработанным специально для тяжелых машин. У таких колес усиленный корд, рассчитанный на внушительные нагрузки, и соответствующие индексы скорости и грузоподъемности.

Если хочется еще большей надежности, обратите внимание на колеса с технологией RunFlat. Это усиленные шины. В случае повреждения такие колеса позволяют продолжать движение на расстояние до 80 км и скорости до 80 км/ч. Это актуально в длительных поездках, когда ближайшая станция техобслуживания может оказаться неблизко.

Для спортивных автомобилей рассмотрите шины UHP или колеса с дождевым рисунком, которые обеспечат точную управляемость и максимальную безопасность на мокром покрытии. Шины с высокими скоростными характеристиками маркируются аббревиатурой UHP — Ultra High Perfomance, что обозначает их повышенную производительность. Также в названиях спортивных моделей часто присутствует слово Sport.

4. Важен ли для вас акустический комфорт? Некоторые водители признаются, что им все равно, насколько сильно шумят колеса, а вот другую часть автолюбителей гул во время движения сильно раздражает. Особенно это утомляет в длительных автопутешествиях. Если для вас принципиален низкий уровень шума в дороге, обратите внимание на значок динамика на евроэтикетке шины. Там указан уровень децибел. Соответственно, чем этот показатель ниже, тем тише шины.

Дизайн протектора шины тоже может рассказать о ее акустическом комфорте. У тихой шины, как правильно, меньше элементов на протекторе и они некрупные. В плечевых зонах прорезей немного, и они асимметричны по отношению друг к другу. Комфортные по шуму колеса чаще всего имеют асимметричный ненаправленный рисунок протектора.

5. Немаловажным параметром шин для авто является низкое сопротивление качению, от которого напрямую зависит топливная экономичность колес. Автошины с инновационным составом резины с добавлением большого количества силики в основном обладают низким сопротивлением качению. Уровень топливной эффективности можно посмотреть на евроэтикетке, где А – это самый высокий, а D – самый низкий показатель энергоэффективности.

6. Какой у вас стиль вождения? Если любите высокие скорости и резкие маневры, ищите шины с повышенной прочностью и точной управляемостью, например, класса UHP. При спокойной манере вождения подойдут стандартные городские шины.

Рисунок протектора: какой выбрать?

Выбирая комплект колес к летнему сезону, обращайте внимание на рисунок протектора. Сочетания канавок, ламелей и блоков на резине отличаются в зависимости от назначения и предполагаемых условий использования шины.
Рассмотрим распространенные типы рисунков протектора и свойства, которыми они обладают.

Симметричный ненаправленный рисунок. Шины с таким дизайном протектора универсальны, предсказуемы в управлении, имеют достойное сцепление с гладкими и грунтовыми дорогами. У колес с симметричным ненаправленным рисунком хорошая самоочищаемость и защита от аквапланирования. Обычно модели с таким протектором можно найти в бюджетном ценовом сегменте.

Симметричный направленный рисунок. Колеса с таким протектором подходят для сухих и влажных покрытий, имеют хорошее сцепление при прямолинейном движении. Подойдут для длительных поездок по трассе. Протектор с симметричным направленным рисунком «ёлочкой» называют дождевым. Колеса с таким дизайном отлично отводят влагу, грязь, успешно противостоят аквапланированию. Недостаток шин с таким типом рисунка — повышенный уровень шума.

Асимметричный рисунок — инновационная форма рисунка, сочетает в себе все лучшие свойства летнего протектора: хорошее водоотведение, уверенные сцепные и тормозные свойства, предсказуемую управляемость. Минус: часто шины с асимметричным рисунком — это не бюджетный вариант.

Выводы

При выборе шин стоит обращать внимания на:
· параметры колес;
· климатические условия;
· дороги, по которым планируется передвигаться большую часть времени летом;
· тип кузова автомобиля;
· личные предпочтения (например, акустический комфорт и стиль вождения).

Напишите в комментариях, что для вас самое важное в летних шинах?
Ставьте лайк и подписывайтесь на блог, дальше — интересней! Удачи на дорогах!

Как подобрать шины к дискам: разбираемся в маркировке и размерах

Расшифровка маркировки резины для подбора под диски

Чтобы разобраться в том, как подобрать шины к дискам, необходимо соотнести показатели следующих параметров:

• D – наружный диаметр автошины. Этот параметр нужно подбирать к общему диаметру обода диска, который измеряется в дюймах. Если у диска и резины будет отличаться диаметр, установить их не получится.
• Н – высота профиля автопокрышки. В данном параметре учитывается наличие бортов на ободе дисков. Важно, чтобы борт диска накрывал шину не более чем на 15 мм. В противном случае резина быстро износится.
• В – ширина профиля автошины. Этот параметр зависит от ширины обода диска. Данные значения выражают в дюймах, важно, чтобы они полностью соответствовали друг другу. От этого зависит то, насколько автоколеса будут устойчивы к вибрациям на дороге.
• Посадочный диаметр обода автоколеса – d. Данный параметр нужно подбирать под диаметр центрального отверстия автодиска. Если нет возможности купить резину в точности с таким диаметром обода, следует использовать посадочное кольцо. С его помощью получится откорректировать внешний диаметр, чтобы он соответствовал диску. Помните о том, что кольцо можно устанавливать лишь на литые автодиски. Для штампованных дисков подобная корректировка не подходит.

Как соотносятся второстепенные характеристики:

• Индекс нагрузки. Допустимая погрешность данного параметра – 20–30 кг. Только в этом случае автодиски не будут деформироваться. Индекс нагрузки нужно учитывать в первую очередь, когда вы подбираете резину для джипов.
• Индекс скорости. Данный параметр может отличаться на 10–15 % от рекомендованного. Индекс скорости нужно учитывать, если вы выбираете автодиски и резину для легковых авто с повышенной производительностью. Если индекс скорости обеих моделей будет отличаться, вы почувствуете это на большой скорости 150–240 км/ч.

Чтобы подобрать шины по дискам, необходимо понимать, как расшифровывается маркировка. Разберем ее на примере 195/65 R15 91T:

• 195 – ширина профиля автошины.
• 65 – высота профиля автошины.
• R15 – наружный диаметр автошины.
• 91 – индекс нагрузки.
• Т – индекс скорости.

Параметры дисков для подбора шин

Как подобрать шину к диску по размеру правильно? Для этого важно разбираться в маркировке автодисков.

Для того чтобы стало понятнее, разберем конкретный пример: R13 4×98 ET35 J5 D58.6, где:

• ЕТ35 – вылет. Дистанция от привалочной плоскости до центра автодиска, измеряется в миллиметрах.
• R13 – диаметр обода колеса, измеряется в дюймах.
• 6 – диаметр центрального отверстия под ступицу, измеряется в миллиметрах.
• 4х98 – количество крепежных отверстий, а также диаметр центров отверстий под болты, измеряется в миллиметрах.
• J5 – ширина обода, измеряется в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм.)

Оптимальный вариант – не менять PCD автодиска, особенно если вы хотите сделать свой автомобиль полностью безопасным. Этот параметр указывает на диаметр окружности центров отверстий для крепления.

Если соблюсти данное условие нет возможности, допустимо небольшое несоответствие размеров дисков и шин. Однако в этом случае в качестве крепежных элементов применяют болты с эксцентриками. С их помощью можно установить автодиски, например, с PCD 100 мм на машины с PCD 98 мм.

Обратите внимание! Смещение не должно быть более чем на 2 миллиметра. Идеальный вариант, когда автошины и диски полностью соответствуют друг другу.

В маркировке автодисков не указана максимально допустимая нагрузка (MAX LOAD). Данная характеристика содержится в паспорте от компании-производителя русских автоколес. Также этот параметр можно найти на веб-сайте производственного предприятия.

Эти данные не настолько важны, так как производятся автодиски с достаточным запасом прочности.

Однако в случае, если вам необходимо установить на внедорожник автодиски для легковой машины, следует обращать внимание на максимально допустимую нагрузку. В противном случае автоколесо испортится: произойдет его деформация, если вы наедете на выбоину.

Случается и такое, что даже когда все параметры автошин и дисков идеально подходят друг другу, диск может не установиться на машину. Происходит это из-за Х-фактора. В этом случае диск упирается в подвеску либо суппорт по причине особенностей формы штамповки либо литья. Профессионалы советуют, прежде чем выполнять бортировку автошины на колесо, нужно сделать примерку.

Правила подбора шин к дискам

Характеристики автошин можно узнать, не только изучив этикетку, – параметры написаны непосредственно на покрышке. То, как они расшифровываются, мы уже объяснили выше.

Чтобы подобрать шины по дискам, следует прежде всего учитывать диаметр.

Если вы хотите, чтобы диск идеально подходил к резине, необходимо брать в расчет диаметр автошины, эти параметры должны совпадать.

Обратите внимание! Если у вас легковая либо коммерческая машина, помните о том, что разброс диаметров (этот параметр зачастую ошибочно называют радиусом) составляет чаще всего 13–22 дюйма. Причем у диска это внешний диаметр, а у автошины – диаметр посадочного отверстия.

Еще один параметр, который стоит учитывать, это ширина диска (P). Она не должна быть больше ширины автошины или же меньше этого размера. Минимальное значение данного параметра для малолитражных авто – 155 мм, ширина диска при этом будет 5 дюймов.

Однако на такие диски подойдет резина шириной до 185 мм, поскольку она достаточно мягкая и может принять нужную форму. Если же взять покрышки большей ширины профиля, потребуются более широкие диски.

Автодиски для легковых машин имеют 13 разновидностей ширины, поэтому вы сможете подобрать идеально подходящие диски. Просто изучите нижеследующую таблицу, чтобы не возникало сложностей с подбором:

Изучив данную таблицу, вы сможете без проблем подобрать шины к дискам. Помните о том, что даже если ширина профиля автопокрышки одинаковая, к резине подойдет несколько вариантов дисков. К примеру, для наиболее распространенного профиля для иномарок 205, подойдут автодиски размером 6; 6,5; 7 и 7,5 дюймов.

Важная рекомендация: не стоит брать граничные значения (минимальные и максимальные) в допустимом интервале. Например, если указан допуск от 6 до 7,5 дюймов, то лучше ориентироваться не на эти цифры, а на оптимальные значения 6,5 и 7 дюймов. Если диски будут слишком узкие, автошина может разбортироваться во время движения. Когда диск чересчур широкий, а резина растянутая, он быстро придет в негодность из-за механического удара.

Как подобрать шину к диску по размеру?

Если вы покупаете диски в автомагазине, то внимательно изучите ценник, где указаны параметры изделия. При покупке дисков с рук осмотрите их: на боковой части должна быть изображена буква J, указывающая на ширину. Также на изделии будет прописан диаметр обода.

Дополнительные рекомендации по подбору шин к дискам

Ранее уже отмечалось, что при подборе шин к дискам важно, чтобы ширина автодиска соответствовала ширине покрышек. Для расчета оптимального соотношения нужно перевести миллиметры в дюймы, для чего использовать формулу: значение миллиметрах разделить на 25,4. Например, ширина автошины 235 мм, делим на 25,4, в итоге получим 9,25 дюйма.

От полученного значения нужно отнять 20–25 %. Чтобы рассчитать итоговую величину, следует умножить значение в дюймах на 0,8 или 0,75 соответственно. После проведения несложных подсчетов для нашего примера получается ширина автодиска 7 либо 7,5 дюймов.

Также в ряде ситуаций можно немного изменить вылет автодиска (ЕТ).

Если вы планируете подобрать шины к дискам и не допустить ошибку, необходимо учитывать штатную комплектацию вашей машины. Только в этом случае диски будут подходить по своим характеристикам, а резина – по размеру.

Многие автомобилисты уверены, что сначала нужно приобрести диски и уже к ним подбирать автошины. Другие же считают, что диски нужно выбирать, ориентируясь на купленную резину. На самом деле четких правил, как поступать, не существует.

В некоторых случаях бывает и такое, что в автомагазинах небольшой выбор. Поэтому человек вынужден приобрести то, что есть в продаже. А затем к купленному товару определенного размера подбирать подходящую пару.

Например, когда вы хотите установить на машину нестандартные диски, в первую очередь следует приобрести их. Затем постараться подобрать шины к дискам, поскольку обычно в продаже намного больше покрышек разного размера.

Допустимо приобретать автошины и диски по отдельности, однако, если вы хотите быть уверены в правильности выбора, лучше покупать сразу весь комплект.

Только в этом случае не будет ошибок в подборе пары, и если вы обнаружите дефекты в резине либо автодисках, то сможете сразу же их обменять, не посещая несколько раз разные автомагазины.

Последствия неправильного выбора шин к дискам

Что может случиться, если подобрать шины по дискам неправильно?

• Деформируется автоколесо. Когда резина недостаточно широкая, при этом ее устанавливают на неподходящий по габаритам автодиск, она будет слишком сильно натянута. В результате, если вы наедете на выбоину, нагрузка распределится по автоколесу неравномерно, диск может треснуть.
• Машина станет неуправляемой. Когда шина чересчур большая, ее не получится надежно зафиксировать на автодиске. Это значит, что колеса не будут быстро откликаться на движения руля, автомобиль станет с трудом входить в повороты, плохо тормозить.
• Автошины износятся неравномерно. Такое происходит, когда резина выпирает за границы обода диска и площадь контакта протектора с дорожным полотном неравномерная. Это приводит к тому, что автошины износятся в определенных областях, такой дефект невозможно устранить.
• Машина потеряет плавность хода. Из-за повышенного натяжения резина перестанет быть пластичной и мягкой. Все вибрации от дорожного полотна будут передаваться на автомобиль.
• Автомобиль станет более шумным. Такое происходит из-за того, что автомобилист не смог правильно подобрать шины к дискам, из-за чего появились лишние вибрации. Автопокрышки и диски плохо зафиксированы, в результате чего образуется гул при движении.

Мнение автолюбителей о подборе шин к дискам

Когда вы покупаете автоколеса без примерки, при этом размер немного больше рекомендованного, резина будет цепляться за арку. Но увидите вы это, только когда поедете на авто. Обменять такую резину, на которой вы уже проехались, не получится. Чтобы не допустить ошибок при выборе, учитывайте приведенные нами советы. Если сомневаетесь, какой комплект приобрести, попросите помощи у продавца-консультанта. Ведь только когда пара диск – шина подобраны правильно, вождение будет приносить вам одно удовольствие.