По мнению фермеров и дачников, мотоблок — это лучший помощник для обработки небольшого земельного участка. Такая техника малогабаритна, вынослива, удобна и экономна в эксплуатации, неприхотлива в ремонте и обслуживании. Для выбора лучшей модели машины, сравним десять популярных моделей мотоблоков по их характеристикам и надежности.
Важно помнить, что для обработки разных типов почвы нужно использовать разные машины. Цены, отзывы также лучше учитывать, ориентируясь на это. Таким образом, получится определить наиболее эффективные модели техники, которые показывают хорошие результаты при максимально схожих условиях.
Виды мотоблоков
Мотоблоки классифицируются по двум параметрам: тип используемого топлива и конструкционный вес. Эти два параметра взаимозависимы: бензиновый двигатель весит меньше чем дизельный, поэтому большинство машин с бензиновыми моторами относят к легкому и среднему классу.
Кроме этого, в зависимости от класса мотоблока, к нему может присоединяться разнообразное оборудование. Например, легкие агрегаты служат для обработки небольших земельных участков в деревне, селе. В стандартную комплектацию их устройства входят набор фрез (от 2 до 6 единиц) и ограничитель глубины (сошник). Основная функция такого агрегата — это взрыхление верхнего пласта грунта. Техника помогает уничтожать сорняки, равномерно распределять удобрение на поверхности, улучшать структуру земли и тщательнее подготавливать её к посевам.
Тяжелые дизельные мотоблоки применяют широкий спектр навесного оборудования, делая агрегат многофункциональной машиной, которая позволяет не только возделывать земельные наделы, но и расчищать территорию от снега, сажать и убирать корнеплоды на даче, перемещать грузы, выкашивать траву. С помощью техники можно механизировать тяжёлый аграрный труд, на делянках площадью в несколько соток и даже гектаров без применения трактора и иной громоздкой техники.
По весу
В зависимости от конструкционного веса выделяют три класса мотоблоков:
| Класс | Макс.вес (кг) | Тип двигателя | Особенности | Применение |
|---|---|---|---|---|
| Легкий | 80 | бензиновый | Низкая производительность труда, необходимо делать перерывы — двигатель склонен к перегреву. Иногда колеса отсутствуют, движение осуществляется за счет грунтозацепов и фрез. Подходит для рыхления, перемешивания почвы, удаления сорняков и сенокошения. | Техника подходит для работы на участках до 40 соток. Работать на такой машине нужно периодами, чтобы двигатель не перегрелся. В основном фрезы подключаются вместо колес, а навесное оборудование не будет выдавать большую производительность. |
| Средний | 120 | бензиновый|дизельный (реже) | Это компромисс между легкой и тяжелой машиной. Возможность подключения расширенного списка навесного оборудования. Подходит для вспашки, боронования, окучиваний. | Мотоблок среднего класса предназначен для работы с участком до 1 гектара. Техника справляется с сельскохозяйственными работами различных направлений: вспашка, окучивание, боронование и посев. Для работы к машине подключается дополнительное навесное оборудование |
| Тяжелый | 350 | дизельный|бензиновый (реже) | Тяжелый класс — это аналог минитрактора. Высокая мощность, доступные высокие нагрузки, длительное время непрерывной работы, любой тип навесного оборудования. Подходит для вспашки целины, расчистки снега, посадки и выкапывания корнеплодов. | Техника подходит для сельскохозяйственной и коммунальной работы на участках до 5 гектар. Мотоблок работает безостановочно, а его большой вес помогает вспахать целину. Мощность двигателя на такой машине до 16 л. с. Техника предназначена для фермерских хозяйств, на которых нужно постоянно работать с землей и выполнять дополнительные коммунальные задачи, например, перевозить грузы и убирать снег. |
Как выбрать мотоблок?
Перед покупкой мотоблока нужно задать себе несколько вопросов:
- Для каких целей приобретается техника.
- Какой размер обрабатываемого участка и тип почвы.
- Нужно ли дополнительное навесное оборудование.
Если машина приобретается для периодичной работы на дачном участке, стоит выбрать технику легкого класса. Для освоения новых участков земли лучше приобрести машину среднего класса, потому что обработка почвы будет более производительной и не займет много времени. Для работы на участках более 1 гектара, стоит остановить свой выбор на тяжелом дизельном мотоблоке — он работает бесперебойно и его можно использовать для коммунальных задач.
Лучшие мотоблоки легкого класса
Легкий класс — это машины с бензиновым двигателем, которые работают на участках до 40 соток и весят до 80 кг. В основном на них ставится двигатель до 10 л.с. Навесное оборудование подключается вместо колес мотоблока. Такая техника используется для вспашки и фрезерования почвы. Это самые покупаемые агрегаты.
Patriot Победа
Компания Patriot основана в 1973 году в США, но на российском рынке она появилась лишь в 1999 году. Тогда были выкуплены права на бренд и зарегистрирована компания. В 2016 году начато производство мотоблоков. Кроме моторизированной техники, компания Patriot производит электроинструменты, газонокосилки и снегоуборщики.
На мотоблоке установлен четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 7 л.с. Производитель рекомендует заправлять машину бензином марки АИ-92. Использование некачественного топлива может привести к засорению топливного фильтра, который придётся заменить на новый.
Мотоблок Патриот предназначен для работы на малых и средних дачных участках. Коробка переключения передач состоит из четырех передних и двух задних скоростей. Для переключения на пониженную или повышенную передачу нужно перекинуть шкив. Руль регулируется, а при необходимости складывается для транспортировки в автомобиле. Вес машины 78 кг.
Навесное оборудование подключается спереди и сзади, а фрезы устанавливаются вместо колес. С фрезами машина захватывает участок шириной до 90 см. Крутящий момент на активное оборудование, например снегоуборщик, передаётся при помощи трёхручейкового шкива. Плуг или сиденье-адаптер подключаются на прицепной узел. Особенность мотоблока Patriot в том, что к нему подключается гусеничная приставка, на которой можно передвигаться по глубокому снегу.
Достоинства:
- Трансформируется в буксировщик.
- Имеет мощный двигатель для своего класса.
- Бюджетный и недорогой.
Недостатки:
- Неудобно заливать масло в двигатель.
- Узел регулировки руля нужно часто подтягивать.
Обзор мотоблока
Отзывы о мотоблоке Patriot Победа
Опыт использования мотоблока
| Заводился Патриот Победа хорошо. Мотор для такого устройства довольно мощный. Обработанную почву мотоблок обрабатывает отлично, а вот с луговиной справляется не всегда. В этом случае необходимо использовать грунтозацепы. Проблем с конструкцией опять же не возникало, 2 сезона спецтехника отработала отлично. В качестве первого мотоблока Патриот Победа подойдет идеально. |
| Модель понравилась дизайном и компоновкой. Сразу после покупки выполнил культивацию участка под урожай. По рыхлой почве мотоблок Патриот Победа идет очень быстро, по твердой – медленнее. За 3 сезона пришлось несколько раз выполнить подтяжку верхних болтов, посредством которых прицепное устройство крепится к коробке передач. В остальном никаких дефектов в конструкции или проблем в работе не обнаружил. Машина очень понравилась, рекомендую. |
| Устройство имеет 7-сильный надежный мотор, мощности которого хватает даже для обработки тяжелого грунта. Сама спецтехника отлично подходит для некрупного участка и позволяет выполнить большое количество работ. Затраты на топливо и расходники с мотоблоком минимальны. На литре горючего вспахивал почти весь участок (10 соток). |
| Идет в комплекте с фрезами и сошником, остальное оснащение необходимо дополнительно покупать. Надежный двигатель заводится в любую погоду. Проблем за 3 года работы не испытал, модель очень качественная. |
Стоимость от 30 000 ₽.
Мобил К МКМ-3
Компания «Мобил К» была основана в 1988 году и уже через год начала производить навесное оборудование для мотоблоков. «Мобил К» производит оборудование для компаний: «Калужский двигатель», «Красный Октябрь-Нева» и «Салют». В 2007 году компания выпустила свою первую модель мотоблока МКМ-3.
Мотоблок МКМ-3 продаётся в трёх комплектациях: КОМФОРТ, ПРО и ПРЕМИУМ. Техника отличается друг от друга установленными двигателями:
- На КОМОФРТе установлен двигатель Dinking DK170F мощностью 7 л.с.
- На ПРО устанавливают двигатели: Loncin G200FA, Briggs Stratton RS950, Honda GP200 или Kohler SH-265 мощностью 6,5 л. с.
- На ПРЕМИУМ устанавливают двигатели: Subaru EX-17, Kohler CH270, Honda GX200, Subaru EX-21 мощностью от 6 до 7 л. с.
Также на КОМФОРТе меньше ширина культивации 73 см, а на ПРО и ПРЕМИУМ — 105 см.
Мотоблок МКМ-3 — это новое поколение МКМ-3 Lander-Пахарь. Машина оборудована разборным редуктором в алюминиевом корпусе, который требует только доливки масла. Цепь в редукторе выдерживает усилие на разрыв в 3,2 тонны. Конструкция устроена таким образом, чтобы машина не заваливалась вперед и назад, что снижает нагрузку на оператора. Руль агрегата регулируется в горизонтальном и вертикальном положении, а для транспортировки по участку на нём установлены транспортировочные колеса. КПП с двумя скоростями вперед и одной назад. Агрегат отвечает требованиям стандарта ГОСТ Р ИСО 11449-99. Вес машины 67 кг.
Фрезы подключаются вместо колес, на КОМФОРТе ширина обработки достигает 73 см, а на моделях ПРО и ПРЕМИУМ — 105 см. Сзади на мотоблок подключается сельскохозяйственное оборудование, а для активного навесного оборудования предусмотрен специальный шкив. Производитель рекомендует использовать технику на участке до 45 соток.
Достоинства:
- Продумана каждая деталь.
- Соответствует ГОСТу.
- Большой выбор устанавливаемых двигателей.
Недостатки:
- Маленький вес.
- Большая скорость для работы со снегоуборщиком.
Обзор мотоблока
Отзывы о мотоблоке Мобил К МКМ-3
Стоимость от 50 000 ₽.
Huter МК-7000
Huter — это немецкая компания, которая производит электрогенераторы и садово-парковое оборудование. На отечественном рынке она появилась в 2004 году. Мотокультиватор Huter MK-7000 предназначен для обработки почвы на небольшом дачном участке.
На мотоблоке установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель мощностью 7 л.с. Мотор автоматически регулирует частоту вращения, что упрощает работу оператору. Вращающий момент от двигателя на рабочий вал передаёт редуктор и сцепление. Объем топливного бака — 3,6 литра.
Трансмиссия базируется на цепной передаче и редукторе, которые обеспечивают две скорости движения вперед и одну назад. Опорное колесо установлено спереди, а центр тяжести смещен ближе к фрезам, что позволяет мотоблоку заглубляться под собственным весом. Рукоять руля регулируется, а при необходимости транспортировки она снимается. Масса машины 72 кг.
Фрезы устанавливаются вместо колес; ширина культивации до 100 см. Сошник на мотоблоке помогает задать нужную глубину культивации. Другое навесное оборудование не подключается.
Достоинства:
- Мобильность.
- Простая конструкция.
- Настраиваемая глубина обработки почвы.
Недостатки:
- Неудобная рукоятка переключения скоростей.
- Навесное оборудование не подключается.
Отзывы о мотоблоке Huter МК-7000
Стоимость от 30 000 ₽.
Лучшие мотоблоки среднего класса
Средний класс — это машины с бензиновым или дизельным двигателем мощностью до 10 л.с. и весом до 120 кг. Техника способна обрабатывать участки более 50 соток. Навесное оборудование подключается на вал отбора мощности, если он установлен. Техника отлично впишется на участок, на котором постоянно высаживают сельскохозяйственные культуры. Кроме этого, такой мотоблок уже можно использовать многофункционально, подключая к нему разнообразное оборудование, например снегоуборщик или отвал. Хорошая модель для приусадебного огорода.
Нева МБ-2 КС
Мотоблоки «Нева» производят в Санкт-Петербурге с 1985 года. За это время имя компании стало нарицательным, встав на один уровень с трактором «Беларус». Компания производит машины с бензиновым двигателем малого и среднего класса.
Мотоблок Нева МБ-2 КС поставляется в двух комплектациях: МБ2 КС-(168FA) и МБ2 КС-DM196. Эти модели отличаются установленными на них двигателями. На МБ2 КС-(168FA) установлен двигатель KS168FA марки «Kasei» (мощность мотора 6,5 л.с.), а на МБ2 КС-DM196 установлен фирменный двигатель марки «Нева» KS168FADM196 (мощность мотора 6,5 л.с.). В остальном машины устроены аналогично.
Двигатель установлен прямо на раму, без дополнительной платформы, чтобы уменьшить вибрацию при работе. Шестеренчатый цепной редуктор защищен от механических воздействий алюминиевым корпусом. Количество передач — (2+1)х2, а сама КПП механического типа. Рукояти руля регулируются по отдельности, чтобы при движении по борозде мотоблок не заваливался. Масса машины — 85 кг.
Навесное оборудование подключается как вместо колес, так и при помощи сцепного устройства. Фрезы для культивации устанавливаются вместо колес: количество навешиваемых фрез варьируется от четырех до шести. Для вспашки земли плугом вместо колес устанавливаются грунтозацепы для более надежного сцепления с землей. Рулевая колонка мотоблока усилена, чтобы корректно ощущать движение машины при работе. К агрегату подключается плуг, картофелесажалка, сенокосилка для сада, прицеп с сиденьем и т. д. Активное оборудование подключается при помощи ременного привода.
Достоинства:
- Регулировка наклона руля.
- Удобное расположение управляющих элементов.
- Быстрый запуск двигателя.
Недостатки:
- Сильная вибрация на неровном грунте.
- Отсутствует функция отключения полуосей.
Отзывы о мотоблоке Нева МБ-2 КС
Стоимость от 46 000 ₽.
Агат БС1 (Vanguard 6,5)
Техника производится с 2002 года в Ярославской области на АО Гаврилов-Ямском машиностроительном заводе «АГАТ». Сначала на заводе по заказу собирались мотоблоки «Салют», но потом было налажено собственное производство. На конструкционную базу машин устанавливают американские, японские и китайские двигатели мощностью до 7 л.с.
На мотоблоке Агат БС1 установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель Briggs&Stratton серии Vanguard. Мощность мотора — 6,5 л.с. Двигатель установлен таким образом, чтобы центр тяжести машины был смещен вперед. Такая конструкция добавляет устойчивость и не даёт агрегату завалиться при работе на огороде.
На мотоблоке установлен шестеренчатый редуктор с клиноременной передачей. Коробка переключения передач состоит из двух скоростей вперед и одной назад. Передачи переключаются при помощи рычага, который расположен на корпусе редуктора. Вес машины 84,7 кг.
Фрезы подключаются вместо колес в количестве от четырёх до шести секций. Максимальная ширина культивирования — 80 см, а глубина обработки — до 25 см. Остальное оборудование подключается к сцепному устройству и берёт мощность через ременной привод. К мотоблоку можно подключить: плуг, окучник, косилку, снегоуборщик и т. д.
Достоинства:
- Надежный двигатель.
- Малый расход топлива.
- Большая ширина культивации.
Недостатки:
- На редукторе нет масляного щупа.
- Из-за конструкционной особенности «подтекает» масло.
Отзывы о мотоблоке Агат БС1 (Vanguard 6,5)
Стоимость от 47 000 ₽.
Ока МБ-1Д1М10
Мотоблоки «Ока» производят с 1991 года в Калуге на ПАО «Калужский двигатель». До 2011 года агрегат назывался КАДВИ МБ-1, но потом ему присвоили собственное название «Ока». Компания «Калужский двигатель» производит мотоблоки «Ока», «Угра», «Авангард», мотокультиваторы «Садовник» и навесное оборудование для сельскохозяйственной техники.
На мотоблоке Ока МБ-1Д1М10 установлен китайский двигатель Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л.с. Этот двигатель один из самых распространенных для использования на моторизированной технике — он одноцилиндровый четырехтактный с воздушным охлаждением. Мотор легко запускается и экономно расходует топливо.
На машине установлен цепной редуктор с клиноременной передачей. Он отвечает за плавность работы при обработке почвы. Руль регулируется, подстраиваясь под личные предпочтения оператора. Двигатель и комплектующие мотоблока защищены от попадания комков земли металлическими крыльями. Коробка переключения передач механическая с двумя скоростями вперед и двумя назад. Вес машины 90 кг.
Фрезы устанавливаются вместо колес. Количество устанавливаемых фрез регулируется от четырех до шести. Навесное оборудование подключается при помощи штыря на передней части рамы. Вращение к активному оборудованию, например сенокосилке, передается через клиноременную передачу от шкива ведущего вала. Также, машину используют для уборки снега зимой.
Достоинства:
- Простая и надежная конструкция.
- Популярный и качественный мотор.
- Редуктор выдаёт стабильную мощность.
Недостатки:
- Иногда «подтекает» масло с цепного редуктора.
- Лопаются ремни, обязательно нужно держать в хозяйстве запасные.
Отзывы о мотоблоке Ока МБ-1Д1М10
Цена от 37 000 ₽.
Угра НМБ-1Н7
Мотоблоки «Угра» производят в Калуге на ПАО «Калужский двигатель» с 2009 года. Особенность техники «Угра» в том, что она соответствует европейским нормам безопасности: машину можно быстро и безопасно остановить. Компания «КАДВИ» также производит моторизированную технику под марками «Ока», «Авангард», «Садовник» и навесное оборудование к своим агрегатам.
Характеристики машины похожи на культиватор Ока. На мотоблоке Угра НМБ-1Н7 установлен четырехтактный двигатель LIFAN модели 168F-2A, мощностью 6,5 л.с. Двигатели фирмы Lifan часто используют на моторизированной технике. Они отличаются надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Топливный бак объемом 3,6 литра.
Коробка переключения передач (3+1) с металлокерамическим дисковым сцеплением. Особенность этой модели в том, что на ней отсутствуют приводные клиновые ремни, поэтому техническое обслуживание упрощается в несколько раз. Руль машины регулируется в горизонтальной и вертикальной плоскости, а также на нем установлена вибрационная защита. Мотоблок выполнен по европейским нормам безопасности: для экстренной остановки двигателя и блокировки муфты заднего хода выведены специальные рычаги. Масса машины 85 кг.
Фрезы-культиваторы подключаются вместо колес, ширина культивации до 90 см, а глубина обработки до 32 см. Навесное оборудование подключается к шлицевому валу отбора мощности, который передаёт вращение от двигателя к навеске. Мотоблок агрегатирует плуг, различные сажалки, косилки и снегоуборщик. К агрегату подключается прицеп с сиденьем для транспортировки грузов.
Достоинства:
- Надежный двигатель.
- Простая конструкция без ремней.
- Соответствует европейским нормам безопасности.
Недостатки:
- «Подтекает» сальник суппорта.
- Сцепление требует «настройки».
Отзывы о мотоблоке Угра НМБ-1Н7
Стоимость от 44 000 ₽.
Лучшие мотоблоки тяжелого класса
Тяжелые мотоблоки — это почти минитракторы, потому что на них устанавливают дизельные двигатели от 10 л.с., а вес агрегата может достигать 400 кг. Такая машина способна вспахивать целину, перевозить грузы и убирать снег на участках до 5 га. Особенность такого мотоблока в том, что к нему можно подключить сиденье-адаптер и работать сидя, а не следуя за машиной. Разновидности характеристик этих машин намного шире, чем у других классов.
СКАУТ 15DE
Мотоблоки фирмы «СКАУТ» производят в Китае на заводе «GARDEN SCOUT AGRICULTURAL MACHINERY CO. LTD». А в России техника известна с 2008 года. Завод также производит минитракторы и тракторы для выполнения сельскохозяйственных и коммунальных задач. В Китае фермеры чаще используют тяжелые дизельные агрегаты, чем тракторы. Это связано с тем, что большинство сельхоз культур выращиваются на холмистых поверхностях, где нужна более мобильная техника.
СКАУТ 15DE — это самая мощная модель из всей линейки техники СКАУТ. На мотоблоке установлен одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель R195-T мощностью 15 л.с. Мотор запускается при помощи электростартера. На двигателе установлена система водяного охлаждения, которая позволяет использовать машину безостановочно продолжительное время. Объем топливного бака 6 литров.
Размеры мотоблока СКАУТ 15DE впечатляют, он больше похож на «одноосный трактор». Коробка переключения передач (3+1)х2 с пониженными и повышенными передачами. Система блокировки дифференциала значительно увеличивает маневренность машины, а разделение блокировки по каждому колесу позволяет использовать технику на ограниченном участке. На машине установлены 12 дюймовые колеса повышенной проходимости. Установленное сиденье-адаптер позволяет использовать агрегат как минитрактор, что очень удобно при долгой работе. Масса машины 310 кг.
Для подключения навесного оборудования машина оснащена одноточечным прицепным устройством, шлицевым валом отбора мощности и ременным приводом. К технике подключается огромный перечень навесного оборудования:
- плуг;
- роторная фреза;
- сенокосилка;
- копатели и сажатели овощей;
- снегоуборщик;
- прицеп для перевозки грузов.
Универсальный мотоблок предназначен для работы на участках до 5 гектар, что вполне достаточно для домашнего хозяйства.
Достоинства:
- Мощный двигатель.
- Огромный выбор навесного оборудования.
- Большой вес.
Недостатки:
- Не подходит для маленьких участков.
- Сильная вибрация.
Отзывы о мотоблоке СКАУТ 15DE
Опыт использования мотоблока
| Стоимость мотоблока Scout 15 DE совсем немаленькая. Однако функционал, который он предоставляет, того стоит. Аппарат способен работать без перерыва длительное время, а по мощности превосходит практически все существующие модели. Естественно, что для некрупныго участка такая спецтехника будет настоящим «динозавром» и вряд ли окупит себя. Однако для обработки больших площадей земли Scout 15 DE подойдет идеально. Мощный 15-сильный двигатель уверенно берет даже целину. Причем обработка идет с приличной скоростью. У меня на весь участок (порядка 40 соток) уходило несколько часов. Расход топлива при этом остается весьма приемлемым. Несмотря на китайскую сборку, работает мотоблок исправно и особых проблем не доставляет. Рекомендую его всем, кто ищет надежного помощника для выполнения больших объемов работ. |
| За сезон вспахиваю довольно много. На своем участке около 30 соток и соседскую землю. опять же выходит еще около 5-10 соток целины. Все работы выполняю при помощи мотоблока Скаут 15. Аппарат очень удачный. На 10 соток уходит порядка 5-6 л солярки. Мотоблок идет очень хорошо и даже целину иногда удается обрабатывать с первого раза. Управление нельзя назвать легким. Масса в 300 с лишним кг дает о себе знать. Здесь приходится прилагать серьезные усилия. В плане производительности и надежности Скаут 15 очень хорош. Все делает быстро и качественно. |
| Делаю с его помощью многие работы на участке. Фреза функционирует отлично, а с плугом аппарат становится невероятно производительным. По запчастям пока особых проблем нет. Поломок не возникало, а расходники продаются в обычных магазинах в большом количестве. Электростартер работает исправно, двигатель всегда запускается с первого раза. Пока в данном аппарате устраивает абсолютно все. |
| Мотоблок Скаут 15DE – настоящий зверь. Он предназначается для больших участков и не подойдет тем, кто раньше подобной техникой не пользовался. Масса аппарата свыше 300 кг, а мощность мотора – 15 л.с. Это позволяет технике обрабатывать любую почву довольно быстро. применяю мотоблок с телегой. Причем иногда перевожу до 1,5 тонн груза, подобный вес Скаут 15 уверенно тягает. Агрегат полностью устраивает, никаких проблем пока не возникало. |
Стоимость мотоблоков СКАУТ начинается от 89 900 ₽.
МТЗ-09Н (Беларус)
Минский тракторный завод основан в 1946 году. Он производит тракторы, моторизированную технику и навесное оборудование. Техника бренда «Беларус» стала культовой и является для аграриев эталоном. Мотоблоки не основное направление производства для МТЗ, первая модель сошла с конвейера лишь в 1985 году, а модель Беларус МТЗ-09Н выпускается с 1992 года.
На мотоблоке установлен японский четырехтактный бензиновый двигатель HONDA GX 270, мощностью 9 л.с. Этот двигатель часто используется при производстве садовой и строительной техники. Снизу и спереди двигателя установлена защитная дуга. Мотор запускается вручную, но опциально можно установить электростартер. Объем топливного бака — 5,3 литра.
Модель МТЗ-09Н — это машина с колесной формулой 2×2. До массового распространения мотоблоков она называлась «одноосный трактор». Агрегат разрабатывался для использования с активным роторным культиватором, поэтому его центр тяжести смещен вперед. Коробка переключения передач с четырьмя скоростями вперед и двумя назад. Установленный дифференциал обеспечивает движение колес с разной угловой скоростью для комфортного движения по пересеченной местности и при поворотах. Вес машины 176 кг.
Для передачи крутящего момента от двигателя к навесному оборудованию, установлен вал отбора мощности. Скорость вращения — 1200 об/м. Навесное оборудование подключается сзади на прицепное устройство, а спереди подключается к ВОМ. МТЗ — это хороший мотоблок, потому что он агрегатирует сельскохозяйственное и коммунальное оборудование: плуг, культиватор, снегоуборщик, прицеп и т. д. Агрегат спокойно используется для пахоты на целинной почве, а его многофункциональность не уступает минитракторам.
Достоинства:
- Мощный японский двигатель.
- Полноценный вал отбора мощности.
- Производитель проверен временем.
Недостатки:
- Сложно найти запчасти.
- Неудобный руль.
Обзор мотоблока Беларус
Отзывы о мотоблоке МТЗ-09Н (Беларус)
Цена от 95 000 ₽.
Caiman 340 PRO
В 2004 году компании Subaru и Pubert решили объединить свои силы, чтобы выйти на рынок садовой техники. Так и появился бренд Caiman, который включает в себя европейское и японское качество продукта. Зарубежные заводы-производители находятся во Франции, Италии, России, Чехии, Германии, Великобритании и Японии. Качественный мотоблок Caiman 340 PRO — это самая мощная модель из всей линейки выпускаемой продукции.
На мотоблоке Кайман установлен бензиновый четырехтактный двигатель Subaru EX40 мощностью 14 л.с. От перегрева мотор защищен принудительной системой воздушного охлаждения. Двигатель вынесен в переднюю часть машины и снизу защищен стальной пластиной. Объем топливного бака — 7 литров. По качеству машина соответствует всем европейским стандартам.
Коробка переключения передач состоит из четырех скоростей вперед и назад. Профессиональный мотоблок оборудован блокировкой дифференциала, что позволяет ему разворачиваться на ограниченном пространстве. Эргономичный руль регулируется по высоте и в боковых направлениях, что позволяет установить оптимальное положение для оператора. Для экстренной остановки машины предусмотрены два рычага: один полностью останавливает машину, а второй блокирует задний ход при работе с роторным культиватором. Масса агрегата 150 кг.
Стационарное навесное оборудование подключается на буксировочную скобу, а активное оборудование подключается к валу отбора мощности со скоростью 990 об/м. Мотоблок использует большое количество навесного оборудования, среди которого можно выделить: культиваторную фрезу, снежный отвал, снегоуборщик и т. д. Для обработки земли к машине подключается плуг и окучник, а колеса заменяются на современные грунтозацепы для надежного сцепления с землей. Зеленый — это фирменный цвет агрегатов Caiman.
Достоинства:
- Удобное управление.
- Большая мощность.
- Продумана каждая деталь.
Недостатки:
- Дорогой, высокая стоимость.
- Сложно найти запчасти.
Отзывы о мотоблоке Caiman 340 PRO
Стоимость от 300 000 ₽.
Выводы
Вот мы и составили рейтинг лучших мотоблоков по надёжности и популярности. При выборе техники ориентируйтесь на средние цены. Отзывы рекомендуем учитывать только от владельцев похожих по условиям земельных участков- тогда они будут максимально объективны. И обязательно посмотрите видеообзор о работе техники.
Если вы хотите выгодно осуществить покупку, то вот совет: выбирайте аппарат из списка, предложенного на нашем сайте! Почти все модели имеют сцепное устройство для буксировки прицепа и вал (или несколько валов) отбора мощности, который позволяет агрегатировать культиватор с подвесным оборудованием. Разумеется, чем выше рабочие показатели мотоблоков, тем дороже он будет стоить. Учитывайте все критерии, и ваша покупка непременно станет полезной и рациональной!
В давние времена мотоблоки конструировали умельцы в гаражах, но в 2023 году на рынке множество предложений от российских и зарубежных производителей. Более того, в дополнение к самим мотоблокам можно приобрести большое количество навесного оборудования, которое многократно расширяет возможности устройства.
Что такое мотоблок
Мотоблок – это разновидность минитрактора универсального предназначения. Оператор идет за ним вслед, либо сбоку, держась за ручки управления. У некоторых моделей есть сиденья.
Самодвижущаяся машина, как правило, имеет одну колесную ось, двигатель, трансмиссию и набор сменного навесного оборудования. До 80-х годов прошлого столетия она так и называлась «одноосный или пешеходный трактор». Но позднее было введено в оборот существующее ныне название — «мотоблок».
По способу передвижения мотоблоки подразделяются на колесные модели и мотокультиваторы. У последних в качестве транспортирующего органа выступают вращающиеся фрезы, которые одновременно обрабатывают почву во время движения. Колесные агрегаты осуществляют рабочее действие при помощи тягового усилия, образуемого ходовой частью. Колесами обычно снабжают более тяжелые машины, основным инструментом которых является плуг.
По сравнению с минитрактором мотоблок имеет ряд преимуществ:
- меньшую стоимость самого агрегата и дополнительных устройств
- повышенную маневренность
- меньшее воздействие на обработанную почву
- экономный расход топлива
- упрощенное техническое обслуживание
Для каких работ применяются мотоблоки
Мотоблоки — это универсальные устройства. Это значит, что с их помощью можно выполнять широкий спектр сельскохозяйственных и других работ, связанных с ведением приусадебного или фермерского хозяйства. Но основная их деятельность – это разносторонняя обработка земли:.
- Сплошная вспашка целины
- Перепахивание пашни на зиму
- Междурядное окучивание
- Культивирование (рыхление)
- Боронование
- Посевные работы
- Посадка и выкапывание овощных культур
- Уничтожение сорняков
Мотоблоки выполняют и другие задачи:
- Перевозка грузов
- Очистка территории от снега
- Скашивание травы
К другим работам, которые способны выполнить мотоблоки, относят косьбу роторной косилкой. После нее на аппарат можно установить грабли и сгрести сено. Зимой на агрегат устанавливают лопату-отвал или снегоуборщик.
Установки также очень эффективны в роли небольшого и маневренного транспортного средства: для этих целей к ним присоединяют прицеп. Мощный двигатель также используют в качестве привода механизмов стационарного типа, например, насосов.
Выбор редакции
МОБИЛ К МКМ-4 ПРЕМИУМ (профессиональный мотоблок)
МКМ-4 ПРЕМИУМ — один из самых многофункциональных мотоблоков на современном рынке и самый «навороченный» в линейке производителя «МОБИЛ К». Он относится к классу профессиональных мотоблоков, но подойдет не только фермерам, а также всем садоводам и дачникам, которые ищут качественную технику.
МКМ-4 ПРЕМИУМ идеально подходит для вспашки земли, в том числе целинной, боронования, разрыхления почвы, прополки, удаления сорняков, окучивания и выкапывания картофеля. Но функционал устройства не ограничивается исключительно садовыми работами. Так, аппарат возможно использовать для кошения травы, уборки снега и мусора, перевозки грузов. Модель совместима с большим количеством навесного оборудования: снегоуборщиками, грунтозацепами, окучниками, прицепами и т.п. Рекомендуемая площадь обрабатываемого участка — 55 соток.
В основе агрегата четырехтактный двигатель Honda GX200 мощностью 6,5 л.с. (также доступны модификации с двигателями Kohler и Yamaha). За эффективную работу отвечают современная трансмиссия Mobil K Strong Transmission 2000+ и ременной привод. У мотоблока четыре передних передачи (2,5-8,5 км/ч) и две задних (1,79-2,58 км/ч). Переключение передач происходит мягко и точно, без рывков.
Редуктор выполнен из алюминия, он полностью разборный, что максимально облегчает его обслуживание. Полная замена масла не требуется, необходимо лишь периодически его доливать. Все валы и шестерни выполнены из закаленной стали, а трансмиссионная цепь выдерживает на разрыв усилие до 3,2 т. Корпус оснащен дополнительными ребрами жесткости. Ножи, изготовленные из закаленной стали, подойдут для любой почвы, им не страшны камни, их не нужно обслуживать (во время работы сами затачиваются в земле).
В МКМ-4 ПРЕМИУМ применен ряд технологий, которые упрощают работу с агрегатом. Так, Comfort Speed Motion обеспечивает мотоблоку самостоятельное поступательное движение вперед, что снижает нагрузку на руки и спину оператора и повышает эффективность работы в целом. Технология Ideal Zero Balance отвечает за «нулевой баланс»: аппарат не заваливается ни вперед, ни назад, и вам не придется тратить силы на то, чтобы его удерживать. Minimum Vibration Effect (минимальная вибрация) сводит вибрацию на минимально возможный уровень. Руль регулируется как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.
Основные характеристики
| Двигатель | Honda GX200 |
| Рабочий объем | 196 см3 |
| Мощность | 6,5 л.с. |
| Тип двигателя | четырехтактный |
| Редуктор | шестеренчато-цепной |
| Кол-во передач | 4 вперед, 2 назад |
| Диаметр фрез | 340 мм |
| Ширина культивации | 1050 мм |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Вес | 69 кг |
| Сцепление | ременное |
| Дополнительно | колеса резиновые, коммунальный шкив, дышло |
Плюсы и минусы
Возможность выбора двигателя, многофункциональность, совместимость с большим количеством навесного оборудования, шесть скоростей (четыре вперед и две назад), усиленная конструкция, идеальный баланс, минимальная вибрация, самостоятельное поступательное движение вперед
Рейтинг топ-4 лучших бензиновых мотоблоков
Caiman VARIO 60S TWK+
Мотоблок с одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем (объем – 169 см3) фирмы Subaru развивает мощность в 6 л.с. Это позволяет обрабатывать землю площадью около 2 500 м2. Цепной привод ГРМ улучшает сгорание топлива и уменьшает выброс выхлопных газов. Трансмиссия Vario Automat с автоматической коробкой передач плавно переключает скорости. Два режима работы создают оптимальные условия для возделывания почвы любой сложности.
При помощи быстросъемных фрез можно легко регулировать ширину культивации (максимальная – 90 см). Эллиптическая рукоятка обладает регулировкой по высоте установки. Система The Right Balance обеспечивает эксплуатацию агрегата с минимальным приложением физических усилий. Из минусов, по отзывам покупателей: при работе диски могут срывать ниппели камер колес, а вал отбора мощности работает только на передний привод.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Макс. ширина обработки | 90 см |
| Мощность | 6 л.с. |
| Объем двигателя | 169 см3 |
| Масса | 72 кг |
Плюсы и минусы
Мощный мотор, уменьшенный выброс выхлопных газов, пониженная скорость, автоматическая коробка передач, хорошая балансировка
Вал отбора мощности работает только на передний привод, при работе диски могут срывать ниппели камер колес
ЗУБР МТБ-300
Мотоблок предназначен для обработки земли максимальной площадью до 20 соток. Малошумный четырехтактный двигатель мощностью 7 л.с. возделывает полосу грунта шириной 85 см и глубиной до 35 см (устанавливается сошником, к качеству сварки которого у пользователей есть нарекания).
Запуск мотора производится при помощи уплотненного шнура стартера длиной 1,5 м. Шкив отбора мощности вместе с кронштейном для дополнительного оборудования увеличивают агрегату спектр применения в хозяйстве. Шестеренчато-цепной редуктор обеспечивает движение вперед с двумя скоростями и назад с одной.
Управление осуществляется при помощи удобных рычагов, установленных на эргономичных ручках. Устройство поставляется как в собранном, так и разобранном виде, в комплект входит инструкция по сборке, но в ней мало информации.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 85 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Объем двигателя | 212 см3 |
| Масса | 78 кг |
Плюсы и минусы
Двигатель мощный и малошумный, небольшая масса, удобный механизм управления
Сошник к корпусу приварен ненадежно, малоинформативная инструкция
АГАТ Л-6,5
Мотоблок универсального класса, выполняет трудоемкие работы различного профиля, так как он совместим с различными навесные приспособления. Двигатель — Lifan 168F-2 мощностью 6.5 л.с. с одним цилиндром, работающим в четырехтактном режиме.
В качестве защиты от перегрузок выступает ременное сцепление. Механическая коробка передач и шестеренчатый редуктор обеспечивают движение вперед с двумя скоростями и назад – с одной. Переключить их можно рычагом на корпусе редуктора. Если переустановить ремень на другой шкив, также меняется скорость движения на пониженную.
Смещенный вперед центр тяжести дает большую устойчивость, рулевая колонка регулируется по высоте. Способствует хорошей управляемости небольшой вес аппарата (84,7 кг). Рукоятка сцепления оснащена кнопкой фиксатора.
В комплект входит четыре фрезы, которые обрабатывают пласт земли до 60 см шириной и до 25 см глубиной.
Основные характеристики
| Класс | средний |
| Передачи вперед | 4 |
| Передачи назад | 2 |
| Максимальная ширина обработки | 60 см |
| Мощность | 6,5 л.с. |
| Объем двигателя | 196 см3 |
| Масса | 84,7 кг |
Плюсы и минусы
Удобный в эксплуатации, хорошая мощность позволяет обрабатывать даже целину, наличие пониженной передачи
Перемена скорости происходит переустановкой ремня, ременная передача может тереться о корпус, плохая фиксация рукояток
Steher GT-300
Мощный (7 л.с.) мотоблок предназначен для использования на дачных, садовых загородных участках, в не очень крупных фермерских хозяйствах (до 2000 м2).
Агрегат оснащен креплением для навесного оборудования, выполняющего покос травы, возделывание почвы, уборку снега. Четырехтактный двигатель имеет высокую производительность и надежность в работе. Мотор оснащен фильтром очистки воздуха в масляной ванне, что значительно увеличивает моторесурс.
Механическая коробка передач обеспечивает движение вперед (на двух скоростях) и назад (одна скорость). Это позволяет устанавливать оптимальный рабочий режим.
Глубина вспашки (до 35 см) регулируется сошником, однако у него всего одно отверстие. Пневматические колеса (4 дюйма) облегчают передвижение по рыхлым грунтам. Рукоятки складываются, их можно регулировать по высоте.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 85 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Объем двигателя | 212 см3 |
| Масса | 78 кг |
Плюсы и минусы
Наличие воздушного фильтра, удобные регулируемые рукоятки, большая мощность
Легкий вес (при большой мощности иногда случается пробуксовка), сошник неудобный (всего 1 отверстие)
Рейтинг топ-3 лучших электрических мотоблоков
Hammer RT40V, 40 В, 4 Ам/ч
Аккумуляторный культиватор обрабатывает участок максимальной площадью до 200 м2. Он легко запускается в работу и сразу же набирает обороты, выдавая скорость двигателя в 250 об/мин. При этом уровень шума не превышает 92 дБ.
Небольшой вес (14 кг) и габариты (400×560 мм), отсутствие вредных выхлопов позволяют применять аппарат даже в закрытых помещениях (например, в теплицах). Широкие крылья по бокам предотвращают разбрасывание земли в стороны.
Складывающаяся рукоятка оснащена пористой накладкой, что делает эксплуатацию удобной. Устройство управления оборудовано блокировочной скобой и кнопкой стопора. Транспортируется агрегат при помощи небольших пластиковых колес. В комплект поставки не входит аккумулятор и зарядное устройство.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 1 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 36 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Напряжение аккумулятора | 40 В |
| Масса | 14 кг |
Плюсы и минусы
Удобный в управлении, легкий, но мощный, хорошо маневренный
В комплект не входит зарядное устройство и аккумулятор, небольшие колеса могут вязнуть в рыхлом грунте
Monferme Agat
Мотоблок представляет новое поколение аккумуляторных культиваторов из Франции. Он настолько прост и удобен в эксплуатации, что с ним справятся даже подростки и женщины. Максимально рекомендованная площадь обработки — 300 м2.
Три аккумулятора напряжением 12 В и емкостью 12 А/ч обеспечивают бесперебойную работу. Время зарядки каждого составляет около 6 часов. Цепной тип редуктора делает работу надежной и позволяет возделывать даже сложные грунты.
Существует световая индикация уровня заряда (хотя на солнце она светит тускло). Входящие в комплект фрезы имеют оптимальную конфигурацию для рыхления почвы.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 1 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 47 см |
| Напряжение аккумулятора | 12 В |
| Масса | 32 кг |
Плюсы и минусы
Легкий, удобный в управлении, наличие цепной передачи
При продолжительности зарядки аккумуляторов 6 часов время работы чуть больше 30 мин, лампочка индикации уровня заряда на солнце не видна
Лучшие товары для садового участка
Greenworks G-Max 40V G40TL (27087)
Мотоблок предназначен для культивирования пласта грунта шириной 26 см и глубиной 12,7 см. Щеточный аккумуляторный двигатель работает сравнительно тихо (до 93 дБ).
Червячный тип редуктора придает аппарату повышенную надежность. Колеса из литой резины диаметром 15 см облегчают транспортировку агрегата массой 13,3 кг и делают его достаточно маневренным.
40-вольтовый аккумулятор (который не входит в комплект поставки) емкостью 4 А/ч обеспечивает бесперебойную работу в течение 30-45 минут. Аппарат имеет удобную рукоять управления с блокировочной скобой и пористой накладкой. Ручка при транспортировке складывается.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 1 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 26 см |
| Напряжение аккумулятора | 12 В |
| Масса | 13,3 кг |
Плюсы и минусы
Легкий, удобный в управлении, малошумный, маневренный
Аккумулятор нужно покупать отдельно, малое время беспрерывной работы от одной батареи
Рейтинг топ-3 лучших дизельных мотоблоков
«НЕВА МБ-2» PRO
Мотоблок оснащен двигателем Yamaha MX200 на 6.5 л.с. (объем – 192 см3). Многофункциональная модель предназначена для выполнения различных видов обработки почвы: вспашка, окучивание, культивация, копка и других. На вал отбора мощности можно навешивать различное дополнительное оборудование (например: пресс-подборщик, мульчер, полольник). Также агрегатом при помощи отвала убирают снег.
Рама выполнена из металла толщиной не менее 8 мм, что обеспечивает надежность всей конструкции. Удобные рукоятки имеют систему регулировки. Наличие четырех скоростей позволяет подобрать оптимальный режим обработки почвы любой структуры. Однако, по отзывам, передача страдает проскальзыванием и быстрым износом ремней. Следует учитывать, что на тяжелых грунтах требуется навешивать утяжелители. Конструкция фрез (они отогнуты под большим углом) при работе создает повышенную вибрацию.
Основные характеристики
| Класс | средний |
| Передачи вперед | 4 |
| Передачи назад | 2 |
| Макс. ширина обработки | 86 см |
| Мощность | 6,5 л.с. |
| Объем двигателя | 192 см3 |
| Масса | 98 кг |
Плюсы и минусы
Мощный двигатель, наличие пониженных скоростей, многофункциональность
Ременная передача быстро выходит из строя из-за износа ремней, на тяжелых грунтах аппарату требуются утяжелители, не совсем удачная конструкция фрез
Weima WM1100A
Мотоблок Weima WM1100A может применяться на почвах любого состава. Рекомендуемая площадь обработки составляет от 20 соток до 2 гектар. Агрегат рассчитан на 3000 моточасов работы.
Запуск четырехтактного одноцилиндрового двигателя мощностью 6 л.с. осуществляется от ручного стартера. Один час работы средней интенсивности потребует расхода топлива около 0,6 л. Сцепление улучшенной модификации расположено в герметичной масляной камере.
Имеется пониженная передача для более качественной вспашки. При необходимости включается вал отбора мощности, передающий вращение двигателя на навесное оборудование.
Рукоятки руля управления имеют улучшенный эргономичный дизайн. При ширине рабочей зоны в 130 см глубина проникновения в почву – 30 см.
Основные характеристики
| Класс | средний |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 130 см |
| Мощность | 6 л.с. |
| Объем двигателя | 296 см3 |
| Масса | 115 кг |
Плюсы и минусы
Улучшенный тип сцепления, пониженная передача позволяет лучше обрабатывать почву, удобное устройство ручек, имеется вал отбора мощности
На предельных нагрузках иногда не хватает мощности
RedVerg ГОЛИАФ-2-7Д
Мощный мотоблок выполняет транспортировку грузов, а также сельскохозяйственную обработку земли. При наличии дополнительных приспособлений способен работать в качестве косилки. Двигатель мощностью 7 л.с. имеет четырехтактный цикл работы одного поршня. Шестеренчатый редуктор, размещенный в чугунном корпусе, выдерживает максимальные нагрузки.
Но масса агрегата (133 кг) может быть недостаточной для легкой вспашки глинистых почв или целины (может случиться пробуксовка). Наличие двух скоростей вперед и одной назад способствует улучшенной эксплуатации.
Пневматические колеса большого диаметра облегчают перемещение агрегата. Но отсутствие их блокировки затрудняет разворот. В комплекте поставляется 8 почвофрез.
Основные характеристики
| Класс | средний |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 110 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Объем двигателя | 296 см3 |
| Масса | 133 кг |
Плюсы и минусы
Большая мощность, большое количество фрез в комплекте
Массы может быть недостаточна для вспашки глинистых почв или целины, нет блокировки колес
Рейтинг топ-3 лучших тяжелых мотоблоков
Нева МБ23-YAMAHA (MX300) PRO
Мотоблок предназначен для обслуживания больших по площади (свыше 2 гектар) участков целинной земли. Также агрегат используют в качестве транспортного средства и газонокосилки, а зимой — для уборки снега.
Двигатель мотоблока мощностью 12,8 л.с. пригоден для проведения работ в длительном и максимально интенсивном режиме. Этому способствует и относительно малый вес (105 кг). Вал балансировки уменьшает вибрацию и шум. Для более удобной эксплуатации предусмотрена регулировка ручек управления, устанавливающихся в двух положениях.
Функция блокировки колес позволяет легко развернуться на небольшом пятачке. Путем перевода ремня можно переключиться на пониженную передачу, что улучшает качество обработки почвы. Правда, приходится снимать крышку, так как к ремню нет быстрого доступа.
Основные характеристики
| Класс | тяжелый |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 126 см |
| Мощность | 12,8 л.с. |
| Объем двигателя | 296 см3 |
| Масса | 105 кг |
Плюсы и минусы
Функция блокировки колес, повышенная мощность при малом весе, низкая вибрация и шум при работе
Затрудненный доступ к переключению передач
BRAIT BR-135GDD
Мотоблок профессионального класса, предназначенный для выполнения широкого спектра работ: возделывания почвы, транспортировки грузов, косьбы травы. Для этого на корпусе смонтирован вал отбора мощности, позволяющий подключать различные дополнительные приспособления.
Высокомощный двигатель (15 л.с.) и большая масса агрегата позволяют обрабатывать землю любой плотности и структуры шириной 120 см на глубину до 35 см за один проход.
Высокое качество трансмиссии обеспечивается дисковым сцеплением «мокрого» типа. Большие пневматические колеса диаметром 12 дюймов облегчают перемещение мотоблока по взрыхленной почве (пользователи отмечают, что часто у них плохо проварены ступицы).
Двигатель запускается вручную. Топливный бак емкостью 6,5 л рассчитан на 3 часа беспрерывной работы. Удобная рукоять может настраиваться под индивидуального оператора, встроенный дифференциал делает разворот максимально легким.
Основные характеристики
| Класс | тяжелый |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 120 см |
| Мощность | 15 л.с. |
| Объем двигателя | 420 см3 |
| Масса | 153 кг |
Плюсы и минусы
Большая масса и мощность позволяют легко обрабатывать тяжелые почвы, легкость управления, наличие дифференциала.
Часто плохо проварены ступицы колес
«Беларус» 09Н-02
При сравнительно низкой стоимости мотоблок обладает хорошими характеристиками работоспособности. Двигатель марки Weima мощностью 8,97 л.с. обеспечивает стабильную работу в самых тяжелых условиях.
Четырехступенчатая коробка передач позволяет осуществлять движение с разными скоростями (от 2,6 до 11,4 км/ч). Это способствует максимально эффективной обработке почвы, но дисковое сцепление не совсем надежно.
Колесная пара (с размером колес 6х12 дюймов) оснащена механизмом блокировки, что позволяет легко разворачиваться. Агрегат оборудован задним валом для подключения дополнительных подвесных приспособлений: картофелекопалки, почвофрезы, косилки.
Основные характеристики
| Класс | тяжелый |
| Передачи вперед | 4 |
| Передачи назад | 2 |
| Максимальная ширина обработки | 70 см |
| Мощность | 8,97 л.с. |
| Масса | 176 кг |
Плюсы и минусы
Пониженные передачи позволяют увеличить эффективность обработки земли, блокировка колес облегчает поворот
Ненадежное сцепление дискового типа
Рейтинг топ-3 лучших недорогих мотоблоков
Partner For Garden EXPERT-70
Мотоблок приводится в движение четырерхтактным одноцилиндровым бензиновым мотором мощностью 7 л.с. Он имеет чугунный, шестеренчато-цепной редуктор и воздушное охлаждение. Рекомендуемая максимальная площадь пахотных земель составляет 10000 м2.
На двигателе установлен датчик уровня масла, предохраняющий его от эксплуатации «на сухую». Агрегат работает с прицепом, плугом, окучником, косилкой, картофелекопалкой, снежным отвалом.
Ширина обработки почвы (до 120 см) регулируется съемными фрезами, глубина проникновения в грунт – сошником (до 30 см). Передвижение облегчается пневматическими колесами, которые не входят в комплект поставки. Заводится аппарат при помощи ручного стартера. Удобная рукоять имеет опцию регулировки по высоте.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 120 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Объем двигателя | 212 см3 |
| Масса | 78 кг |
Плюсы и минусы
Надежный в работе благодаря шестеренчато-цепному редуктору, удобный в эксплуатации, широкая полоса обработки
Пневмоколеса в комплект не входят
Зенит К-9
Мотоблок, оснащенный бензиновым одноцилиндровым четырехтактным двигателем 7 л.с., предназначен для создания грядок, окучивания и рыхления почвы. Мотор заводится вручную при помощи стартера. Из двух скоростей вперед можно подобрать оптимальный вариант обработки грунта.
Фрезы, входящие в комплект поставки, конструктивно выполнены так, что ими можно обрабатывать грунты любой тяжести. Чугунный, шестеренчато-цепной редуктор обеспечивает стабильную работу.
Ременная передача соединяет двигатель с валом отбора мощности, на который устанавливают косилку, насос, дровокол, отвал для уборки снега. Рукоять управления регулируется по высоте. При ширине прохода 95 см глубина составляет 30 см. Она регулируется сошником. Пневматические колеса имеют размер 8 дюймов. Прилагаемая инструкция скудна на информацию.
Основные характеристики
| Класс | средний |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 95 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Объем двигателя | 212 см3 |
| Масса | 85 кг |
Плюсы и минусы
Стабильная, без сбоев работа, хорошая мощность, много дополнительных приспособлений, регулировка вспашки
Малый размер колес, инструкция не содержит необходимой информации
KASKAD МБ-1-721
Мотоблок оснащен двигателем KASKAD 170F мощностью 7 л.с. Российский производитель гарантирует повышенный моторесурс мотора, этому также способствует шестеренчато-цепной, чугунный редуктор. Цепная передача выполнена из высокостойкой легированной стали, что предотвращает ее растяжение.
На корпусе силового механизма вмонтирован датчик уровня масла, который защищает аппарат от «сухого» пуска. Тумблер включения легко запустит агрегат и выключит его при необходимости. Устройство пуска дублируется на рукоятке.
Крылья, установленные над рабочим органом, защищают от разброса комьев земли. Кроме двух основных передних и одной задней скорости имеется еще и пониженная, она устанавливается перекидыванием ремня на другой шкив.
Удобная рукоять, которую можно регулировать по высоте, оснащена системой регулировки газа и ручкой сцепления. Вал отбора мощности позволяет работать с множеством дополнительных приспособлений: плугом, картофелекопалкой, роторной косилкой, снегоуборщиком. Также имеется устройство сцепки для вместительного прицепа.
Основные характеристики
| Класс | легкий |
| Передачи вперед | 2 |
| Передачи назад | 1 |
| Максимальная ширина обработки | 106 см |
| Мощность | 7 л.с. |
| Объем двигателя | 212 см3 |
| Масса | 75 кг |
Плюсы и минусы
Удобное управление, стабильная работа, достаточная мощность для большинства почв
Для установки пониженной передачи нужно перекидывать ремень
Как выбрать мотоблок
Главным преимуществом мотоблока перед культиватором является универсальность. Функционал агрегата определяется количеством дополнительного навесного оборудования, которое планируется эксплуатировать. Другие критерии выбора приведены ниже.
Силовая установка
Бывают мотоблоки электрические (аккумуляторные) и с двигателями внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные). Первый вариант, как правило, маломощный и имеет ограниченные возможности использования приспособлений. Но они экологичны и малошумны. Второй вариант обладает более высокими мощностными характеристиками и широким спектром использования. Но они дороже, требуют регулярного обслуживания и загрязняют окружающую среду. Дизельные аналоги более экономичны и обладают повышенным моторесурсом.
Трансмиссия
Обычно она состоит из сцепления, коробки передач, редуктора и дифференциала. Шестеренчато-цепной привод обеспечивает наибольшую надежность работы агрегата, также он наиболее долговечен. Резиновые ремни (даже армированные) часто растягиваются и слетают. Немаловажное значение играет и материал, из которого изготовлен корпус редуктора: это должен быть чугун или алюминий. Сцепление бывает дисковым и ременным (с роликом натяжения). Дифференциал позволяет блокировать одно из колес при повороте, это значительно облегчает управление.
Мощность двигателя
От этого показателя зависит производительность мотоблока и возможность подключения всех дополнительных устройств. Выбор мощности зависит от размера участка.
Для 6-10 соток достаточно приобрести аппарат до 6 л.с. Если нужно обработать, например, 30 соток, то используют агрегат с 8-9 л.с.
Показатель мощности влияет и на ширину рабочей полосы. Если упростить, то можно считать, что на 20 см обычно требуется 1 л.с. Поэтому, чем больше размер пласта, тем сильнее должен быть мотор.
Количество скоростей
Для стабильной нормальной работы мотоблока необходимо не менее двух скоростей вперед и одной назад. Наличие пониженной передачи значительно повышает качество обработки почвы.
Навесное оборудование
Чем больше количество дополнительных приспособлений, тем больше работ в хозяйстве можно выполнить. Одним из основных органов выступают фрезы, они рыхлят почву и удаляют сорняки. Сцепка необходима для навешивания плуга, окучника, рамы (для двух устройств), роторной косилки, отвала, снегоуборщика, картофелесажалки или картофелекопалки. Грунтозацепы ставятся вместо колес.
Отзыв эксперта о мотоблоках
Юлия Кораблёва, главный продуктовый маркетолог компании МОБИЛ К:
«Мотоблок — многофункциональная и универсальная техника, которая является незаменимым помощником для любых дел на дачном участке. Им можно выполнять разные задачи: окучивать, вспахивать, сеять, бороновать и нарезать гряды.
За счет многообразия навесного оборудования возможности использования мотоблоков многократно расширяются — от обработки земли до транспортировки грузов и уборки территории.
Эта техника объемная и тяжелая, поэтому работают с ней в основном мужчины. Она необходима, если вы выращиваете урожай на своем дачном участке».
Популярные вопросы и ответы
На вопросы отвечает Юлия Кораблёва, главный продуктовый маркетолог компании МОБИЛ К.
На чем можно и нельзя экономить, покупая мотоблок?
Однозначно нельзя экономить на одной из важнейших составляющих мотоблока – двигателе. При выборе двигателя для мотоблока советую обратить внимание на следующие марки: Briggs & Stratton, Honda, Yamaha.
Есть профессиональные модели, есть бытовые. Профессиональные используются для частого и интенсивного использования техники, а бытовые — для эпизодического. Отличие между ними состоит в том, какие материалы используются, из каких конструктивных деталей он изготавливается.
Если для вас важнее всего многофункциональность и количество операций, комфортная и надежная работа, то необходимо сделать акцент на инновационной трансмиссии в сочетании с ременным сцеплением, которое дает мотоблоку технологичную коробку передач.
Какой класс мотоблока выбрать для ухода за дачным участком?
Существует три класса мотоблоков:
Легкий класс – техника весом до 80 кг. Подходит для небольшого участка от 10 до 40 соток.
Средний класс – вес доходит до 120 кг. Площадь участка от 40 соток до 1 га.
Тяжелый класс – вес до 180 кг. Площадь участка от 1 до 4 га.
При выборе класса мотоблока каждый пользователь садовой техники опирается на собственные задачи и показатели. Состояние земли, площадь обрабатываемого участка, ширина захвата и др. Решение необходимо принимать в совокупности со всеми параметрами и функциями.
Какой мотоблок выгоднее: дизельный или бензиновый?
Чтобы сделать окончательный выбор между дизельным и бензиновым мотоблоком, необходимо определить задачи и площадь обрабатываемого участка, для которого будет приобретаться техника.
Если площадь обрабатываемого участка небольшая, то лучше купить бензиновый мотоблок. Он легче, дешевле по стоимости, прост в эксплуатации, у него минимальная вибрация и отдача, быстрый старт в любое время года, а также большой выбор дополнительного навесного оборудования.
Если же, напротив, площадь большая, тогда приобретайте дизельный. У них высокий моторесурс, малый расход топливной смеси при длительной эксплуатации, он подходит для выполнения сложных земельных работ, но он тяжелее и габаритнее.
Какая дополнительная оснастка нужна мотоблоку?
Дополнительная оснастка значительно расширяет базовый набор функций мотоблока и позволяет выполнять различные задачи на дачном участке.
Выбор навесного оборудования и оснастки велик: плуг, борона, грунтозацепы, полольники и рыхлители, окучники, фрезы, косилки, прицеп, адаптер, снегоуборщик, картофелекопатель, картофелесажатель, водяной насос и др.
Все зависит от того, какую задачу вы перед собой ставите и какой результат вы хотите получить.
Источники
- https://docs.cntd.ru/document/1200025947
- https://docs.cntd.ru/document/1200025947
Личному хозяйству – малая механизация!
Категории:
-
Лучшие средние бензиновые мотоблоки
-
Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки
-
Лучшие средние дизельные мотоблоки
-
Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки
-
Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки
Имея собственное хозяйство, обойтись без механических «помощников» трудно – даже маломощный мотоблок способен облегчить множество работ, причем самым нестандартным способом: например, установив на вал отбора мощности помпу, можно быстро накачать воду из колодца или, наоборот, осушить канавы или кессон. Неудивительно, что часто в деревнях можно увидеть самые сумасшедшие конструкции, которые по примеру вархаммеровских орков собираются буквально из того, что было лишнего под руками.
Однако сегодня мы будем разбираться не с тем, как собрать мотоблок, а что можно и нужно купить в магазинах в 2023 году.
Как составлялся рейтинг лучших мотоблоков
Прежде всего, заметим, что мы не преследуем рекламных целей. Все предложенные к вашему рассмотрению агрегаты отбирались беспристрастно, по принципу — «как для себя».
Критерии выбора:
- Мнение владельцев аппаратов учитывалось в первую очередь. Мы посчитали, что это самый верный путь при получении ответа на вопрос: «Какой хороший мотоблок, а возле какого лучше пройти в магазине мимо?». Практикам веры больше, чем продавцам-рекламщикам. Но тут есть и другая сторона медали — по отзывам владельцев в рейтинг лучших имели шанс попасть только уже достаточно распространенные и популярные бензиновые и дизельные мотоблоки, а качественные новинки могли остаться незамеченными. Как мы поступили? См. следующий пункт.
- Изучение технических характеристик позволило выявить моноблоки, уже доступные на рынке аграрной техники в России, но которые еще мало используются гражданами. В таких случаях мы проводили мониторинг подобной продукции фирмы, на которую уже имеются отзывы и экстраполировали результат на описываемую модель. Т.е., практически, оценивали реноме, которое компания заработала себе ранее. Кроме того, анализировались отзывы на зарубежных сайтах.
- Функциональность и цена — оценка этого дуэта параметров позволила исключить из ТОПа мотоблоки, которые «не вписываются» в современные российские реалии, а именно модели со стоимостью, сопоставимой с ценой нового автомобиля, но с вполне обычным функциональным набором.
- Доступность приобретения — нет смысла описывать мотоблок, который невозможно купить в нашей стране. Для таких изделий существуют зарубежные каталоги.
Для удобства классификации мотоблоки можно разделить на следующие группы:
- Легкие мотоблоки имеют моторы мощностью не более 4-5 лошадиных сил, чаще всего моторная передача и одновременно сцепление у них – это клиноременная передача. Основное назначение – работа с фрезами, дополнительная навеска подключается вторым ремнем, если на ведущем шкиве есть несколько ручьев. Большую нагрузку в виде плуга они не потянут даже с утяжелителями, на тяжелом грунте будут перегреваться. Такой мотоблок – хороший выбор для небольшого хозяйства, где нужна техника серьезнее культиватора, но тяжелая работа в больших объемах не предполагается.
- Средние мотоблоки уже и мощнее, и тяжелее. В этом классе можно встретить не только модели с многоступенчатой трансмиссией и реверсом, но и дизельные модели, которые пускай и дороже, но при частом использовании выгоднее по расходу топлива. Моторная передача чаще прямая – а это дает возможность подключения активной навески на вал отбора мощности.
- Тяжелые мотоблоки полностью оправдывают свое название – их масса превышает 150 килограммов (а то и зашкаливает за 3 центнера, как у Profi PR 1040E и его одноклассников), поэтому они без дополнительного утяжеления могут тянуть плуг, перевозить груженые телеги – а моторы мощностью 10-13 л.с. прекрасно справляются с этой нагрузкой. Учитывая габариты и вес подобных аппаратов, в трансмиссии появляется дифференциал – развернуть такую технику на одном колесе, как легкие мотоблоки, уже не получится. Часто можно встретить и пониженную передачу в редукторе.
Лучшие (по отзывам экспертов и покупателей) модели мотоблоков 2023 года — в нашем рейтинге.
Рейтинг лучших мотоблоков
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| Лучшие средние бензиновые мотоблоки | 1 | КаДви Угра НМБ-1Н14 | 9.8 / 10 |
| 2 | Нева МБ2-B&S (CR950) | 9.4 / 10 | |
| 3 | CHAMPION BC1193 | 9.3 / 10 | |
| 4 | Нева МБ23-МультиАГРО YAMAHA (MX300) PRO | 9.2 / 10 | |
| 5 | ЗУБР МТБ-400 | 9.1 / 10 | |
| 6 | АГАТ Л-6,5 | 9.0 / 10 | |
| 7 | Hyundai T 1300 | 8.8 / 10 | |
| Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки | 1 | Huter МК-7000 | 9.0 / 10 |
| 2 | Denzel DPT-270 | 8.9 / 10 | |
| 3 | Steher GT-300 | 8.9 / 10 | |
| 4 | Carver MT-651W | 8.8 / 10 | |
| 5 | Aurora GARDENER 750 | 8.7 / 10 | |
| Лучшие средние дизельные мотоблоки | 1 | PATRIOT Boston 6D | 9.2 / 10 |
| Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки | 1 | Беларус 012WM | 9.6 / 10 |
| 2 | HUTER МК-17000P | 8.8 / 10 | |
| Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки | 1 | PATRIOT Boston 9DE | 9.6 / 10 |
| 2 | CHAMPION DC1193E | 8.9 / 10 |
Лучшие средние бензиновые мотоблоки
|
Открывает наш топ лучших мотоблоков КаДви Угра НМБ-1Н14. Мотоблоки производства ПАО «Калужский двигатель», как у нас водится, стали «гражданским довеском» к продукции предприятия ОПК. И серия «Угра», выпускающаяся с 2009 года, уже успела себя хорошо зарекомендовать и завоевать популярность. Всего завод собирает аж 28 модификаций мотоблоков этой линейки, отличающихся применяемым двигателем – от 5,7-сильной «Ямахи» на НМБ-1Н3 до 9-сильных моделей (всего 9 вариантов моторов разных китайских производителей). Для нашего рейтинга мы выбрали одну из самых популярных модификаций, оснащенную широко распространенным 9-сильным мотором Lifan 177F, скопированным с «Хонды» (увы, оригинальный Honda GX270 фирма как вариант не предлагает). 75-килограммовый (что формально требует отнести его скорее к легким, но конструктивно он все же типичный средний!) мотоблок штатно оснащен пневматическими колесами с колеей 400 мм либо фрезами с шириной захвата до 1085 мм, имеет многодисковое металлокерамическое сцепление в масляной ванне и шестеренчатый редуктор. Коробка передач имеет три скорости вперед и одну – заднего хода, обходясь без пониженного ряда (первая передача достаточно «короткая»). Имеется вал отбора мощности, позволяющий использовать множество видов навесного, включая, например, даже полноприводный адаптер АМПК, превращающий мотоблок в мини-трактор. А это делает его действительно уникальным – для прочих мотоблоков есть только тележки, не дающие привода на вторую ось. В работе мотоблок показал себя надежным и неприхотливым, хотя, конечно, утяжелители ему еще как полезны. Большой перечень совместимого навесного делает его настоящим универсалом – так что можем смело дать ему заслуженное первое место рейтинга. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.8 Рейтинг Отзывы Простой и надежный – большего от него и не требуется. Мотор тянет отлично. |
|
Этот мотоблок собран на основе двигателя Briggs&Stratton CR950 – 208-кубового верхнеклапанника с крутящим моментом 12,9 Н*м, чугунной гильзой и двойными шариковыми подшипниками коленвала: простой и надежный выбор, хотя для среднего мотоблока весом в 91 кг хотелось бы лошадиных сил уже побольше, чем шесть с половиной. Трансмиссия и цепная передача оси связаны в едином алюминиевом картере. Сама коробка передач имеет две скорости назад и одну вперед, но также есть возможность установки ремня моторной передачи на одну из двух пар шкивов разного диаметра – соответственно владелец получает возможность сделать мотоблок «пошустрее» или «потяговитее». Очень ценно то, что мотоблок имеет штатно возможность разобщения левого колеса, управляемого отдельным рычагом на руле – разворачивать его удобно, не придется для этого докупать и самостоятельно устанавливать обгонные муфты. Регулировка ручек руля по высоте – независимая, что при работе тоже может оказаться удобным. Максимальная ширина полосы обработки – 126 см. Естественно, утяжелители даже на легком грунте тут уже будут весьма полезными, хотя мотоблок все-таки меньше стремится вырваться из грунта, чем более легкие модели. Ну, а главная рекомендация у нас будет все та же: после покупки не поленитесь все проверить и протянуть. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.4 Рейтинг Отзывы Собрал, проблем особых не было – карбюратор подстроил и погнал пахать. |
|
Если бы не среднее качество сборки, которое у китайских «Чемпионов» уже давно известно, этот мотоблок мог бы претендовать на большие баллы рейтинга. Задуман-то он как надо – продольный девятисильный мотор G270HK, у которого к тому же легко можно добраться до клапанов и свечи зажигания, сухое сцепление, задний вал отбора мощности, прочные картеры коробки и редуктора. Вес у мотоблока – ни много ни мало 147 кг. Вот здесь бы точно не помешала «понижайка» — включай и цепляй плуг, но, увы, коробка передач обычная, «две вперед, одна назад». Мотор сконструирован грамотно, даже имеет маслосъемный колпачок на впускном клапане – редкая вещь для двигателей такого класса, тем более китайских. Клапана регулировать удобно, по ресурсу ЦПГ особых претензий у нас нет – вполне среднестатистический. И даже сливная пробка – о чудо! – расположена там, куда удобно подносить емкость для слива отработки. Все хорошо? Тогда давайте добавим и ложку дегтя. Качество крепежа ожидаемо низкое – везде, где только можно (но не всегда нужно), поставили дешевую «сыромятину». Учтите это и не усердствуйте с затяжкой. Спирально-конические шестерни в редукторе с завода часто плохо отрегулированы – недаром даже в инструкции по эксплуатации есть отдельный раздел, описывающий процедуру регулировки зазора. А настраивается он регулировочными прокладками, которые еще попробуй найди. Так что, как ни крути, а мотоблок этот явно рассчитан на рукастого владельца, которому повозиться с техникой если и не в удовольствие, то хотя бы не в тягость. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.3 Рейтинг Отзывы Протянул как надо, масло залил – заводится легко, тянет как надо! Только пониженной не хватает, вот бы «трактор» вышел. |
|
Эта модель, честно говоря, вызывает двоякое чувство. С одной стороны, она комплектуется мощным (12 л.с.) и надежным двигателем Yamaha, а также редуктором «МультиАГРО» с пониженным рядом (итого 4 скорости вперед и 2 назад). С другой – стоит мотоблок очень солидно, и при этом корпус редуктора у него – алюминиевый, а привод на ось – цепной. Моторная передача – ременная. Пожалуй, оптимальный сценарий работы для него – это частое использование активной передней навески и эпизодические тяжелые работы с плугом и фрезами. Любопытно, что мотоблок имеет еще и возможность смены передаточного отношения моторной передачи, позволяя при необходимости изменить передаточные числа на всех скоростях. При наличии пониженного ряда в трансмиссии это может даже показаться излишним, но в целом дает возможность оптимально адаптировать его к конкретной работе. Штатно предусмотрена возможность отключения привода на любое из колес рычагами на руле для облегчения маневрирования. Однако ни в коем случае нельзя забывать, что разблокировкой можно пользоваться только при полностью остановившемся мотоблоке – иначе механизм под нагрузкой можно сломать. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.2 Рейтинг Отзывы Редуктор все-таки довели до ума, по крайней мере на моем 2022 года выпуска проблем с ним нет. Зато мотор, бесспорно, один из лучших, если не лучший в своем классе. |
|
При сборке этого мотоблока используются 7-сильный мотор на 212 куб.см., «перебрендированный» фирмой под себя, и шестеренчато-цепная (увы) трансмиссия с тремя скоростями переднего хода и одной – заднего, без «понижайки» перестановкой ремня: ведомый шкив – одноручейковый, а на переднем второй ручеек предназначен только для навесного оборудования. При сборке стоит сразу проверить затяжку всех болтов, да и не помешает заменить наиболее ответственные: качество метизов и заводской сборки с покраской типично «зубровское». Сварка тоже вызывает нарекания у владельцев – так что в первую очередь это техника для людей с руками, хорошим набором инструмента и сварочным инвертором хотя бы у соседа. Что в целом ожидаемо для бюджетного мотоблока и касается не только «Зубров». Сошник тоже стоит переделать – он слабоват, да еще с лета 2021 года больше не комплектуется колесами (хотя на рекламе и на фото в интернет-магазинах они, конечно, остались – имейте в виду!). В целом же мы получаем тяговитый мотоблок, 81 кг массы которого вместе с утяжелителями позволят эффективно обрабатывать полосу до 85 см шириной. Наличие третьей скорости позволит на нем и ездить с телегой при необходимости: «бегает» в этом случае мотоблок довольно шустро. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.1 Рейтинг Отзывы Первые пару лет приходилось подшаманивать, но в итоге получился надежный рабочий аппарат. |
|
А вот и классический вариант «просто и недорого». Мотоблоки линейки «Агат» выпускают в Ярославской области, на Гаврилов-ямском заводе АО ГМЗ «Агат», куда было передано производство изначальных «Салютов» (производившихся в виде «гражданского довеска» авиазаводом АО «ММП имени В. В. Чернышева» в Москве). Собственно говоря, даже в инструкции к мотоблоку до сих пор написано «Салют-5». Модель Л-6,5, как нетрудно при желании догадаться, комплектуется 6,5-сильным двигателем «Лифан» модели 168F-2 (196 куб.см., 10 Н*м крутящего момента). Он через ремень соединен с шестеренчатым редуктором, имеющим две скорости переднего хода и одну – заднего, плюс все передаточные числа «хором» можно поменять, перебросив ремень на ручейках шкивов. На первой скорости со штатными колесами мы получаем 2,8/3,5 км/ч, на второй – 6,3/7,8 км/ч. Задняя скорость ниже первой – 2,0/2,5 км/ч. Конструкция, надо сказать, упрощенная: приводных ремней два, и два же ручья на ведомом шкиве. То есть переставляются ремни только на ведущем, и на «повышенной» передаче ремни перекашивает, они ускоренно изнашиваются. Так что, по сути, повышенная передача здесь – только для эпизодического использования. Шкива для отбора мощности на переднюю активную навеску нет. Но, как бы то ни было, это простой и хорошо дорабатываемый по необходимости «под себя» аппарат с прекрасно изученной множеством владельцев конструкцией. Поэтому попасть в рейтинг лучших мотоблоков он был однозначно обязан. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.0 Рейтинг Отзывы Хоть «Агатом» назови, хоть «Салютом» — просто надежная рабочая лошадка. |
|
Мотоблок оснащается двигателем IC210 мощностью 7 л.с. и трансмиссией в чугунном редукторе – но, к сожалению, привод на колеса идет цепью, а не валом с конической парой шестерен. Это стоит учитывать при выборе, если техника ищется под более-менее высокие нагрузки. Коробка передач – самая простая, с двумя скоростями вперед и одной задней. Предусмотрен ВОМ для активного навесного, но его диаметр – 14 мм, так что для распространенной «навески» придется подбирать или точить на заказ переходник. Фирма (точнее, китайский подрядчик, использующий корейский бренд по лицензии) обделила мотоблок «родным» навесным: если для Вас вопрос ассортимента оснастки по принципу «купил и поставил», а не «подобрал похожее на дело и доработал» принципиален, то стоит обратиться лучше к конкурентам. Отсюда и низкий рейтинг. Основные плюсы:
Минусы:
|
8.8 Рейтинг Отзывы Использую в основном с фрезами, так что штатной комплектации хватает. |
Лучшие легкие недорогие бензиновые мотоблоки
|
К сожалению, на легких мотоблоках производители так и норовят прикрепить заднее сцепное устройство прямиком к картеру трансмиссии. Нет, конечно, так оно проще, да и крепиться туда должен, по идее, только сошник… Но мы же все прекрасно понимаем, что очень многие владельцы мотоблоков стремятся «взять от них все», тем более при наличии тяговитого семисильного двигателя. В общем, если Вас так и преследует мысль прицепить к этому мотоблоку тяжелую телегу – учтите, мы предупреждали. Или стоит сразу переделать сцепку, благо при наличии сварочника, электродрели, болгарки и куска швеллера это нетрудно (и чего уж там – именно бюджетные мотоблоки частенько приходится «допиливать» так, что на гарантию все равно можно сразу плюнуть). Максимальная ширина обработки у «Хютера» — аж метр, что при весе в 72 кг явно потребует устанавливать утяжелители, иначе мотоблок будет очень сильно пытаться выпрыгнуть из грунта. Сцепление у него на двух ремнях, плюс имеется шкив отбора мощности для передней активной навески. А вот транспортировочное колесо «зажали», хотя зато спереди привинтили транспортировочную ручку – уж лучше бы, знаете ли, наоборот. А вот передаточные числа здесь на первой и второй передаче подобраны не очень удачно – собственно говоря, Huter можно считать двойником старой «Калуги», до получения ей более тяговитой первой скорости. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.0 Рейтинг Отзывы Брал в первую очередь из-за мотора, остальное дошаманил. Раму, например, однозначно нужно усиливать. |
|
Очередной бренд, придуманный небезызвестным ООО «Мир инструмента» (они же торгуют «Сибртехом», Gross и так далее) скрывает за собой «прописку» в нижегородском Павлово и китайскую «биографию», так что откуда берется везде указанная «родина бренда – Германия», науке неизвестно. Как и всегда, впрочем. Но нам интереснее конечный результат, логично? Двигатель на DPT-270 – стандартнейший «китаец» на 212 «кубиков» и 7 лошадиных сил. На нем, собственно, собирается вся линейка Denzel. Здесь он скрывается под «фирменным» названием Denzel RX17. Привод на двухступенчатую трансмиссию – одним клиновым ремнем, ведущий шкив имеет ручеек отбора мощности на переднюю навеску. Также предусмотрен реверс. «Нога» редуктора – цепная. Вес мотоблока – 62 кг. С 85-сантиметровыми при полностью собранных секциях фрезами этого однозначно мало, придется утяжелять. Зато, если Вам часто приходится перевозить мотоблок туда-сюда, это даст свой плюс к удобству его транспортировки. По совокупности же это типичный «китаец» такого класса. Основные плюсы:
Минусы:
|
8.9 Рейтинг Отзывы Нормальный мотоблок-середнячок, не лучше и не хуже одноклассников. |
|
Еще один «типа немец» по сертификату числится за тем же самым офисом из Павлово, что и Denzel, владелец же торгового знака – некое московское ЗАО. В общем, Вы уже могли догадаться, что куча разного инструмента у нас в магазинах не просто похожи, но по факту и торгуют им под разными названиями одни и те же люди. Контрольный выстрел: инструкция, прилагающаяся к мотоблоку, предписывает использовать только оригинальные запчасти марки… «Зубр». Кто-то, кажется, забыл подредактировать общий шаблон. 78-килограммовый мотоблок использует семисильный мотор в 212 кубических сантиметров. И мотор, и вес вплоть до килограмма, и конструкция совпадают как раз с «Зубр МТБ-300», однако в обличье Steher’а мотоблок нам показался более удачным – выгнутые, а не плоские крылья, легкий доступ к натяжному ролику приводного ремня (и более простой контроль состояния этого самого ремня). А вот качество сборки, увы, ничуть не лучше «зубровского»: а куда деваться, если все «разлито из одной чашки»? Так что скажем просто: если Вы нацелились на нечто подобное, то не ломайте голову – если в магазине стоит МТБ-300, берите его, если есть GT-300 – то его. Принципиальной разницы нет. Основные плюсы:
Минусы:
|
8.9 Рейтинг Отзывы Использую не очень часто, поэтому особо дорогой не стал брать. В основном доволен, мелкие недоработки устранил сам. |
|
Продолжает обзор лучших недорогих мотоблоков Carver MT-651W. 62-килограммовый мотоблок с мотором 168F-2 выпускается в двух версиях – «обычной» и с суффиксом W, означающим использование более широких колес (соответственно, у него увеличены колея и дорожный просвет). Какой вариант интереснее – решайте сами по ситуации, мы для примера в рейтинг взяли именно «широкую» версию. Собирает их, кстати, сейчас в Калуге, так что не удивляйтесь, увидев знакомые по «КаДви» черты – да, это ближайший родственник «Авангарда АМБ-1М4», но при этом в среднем более доступный по цене. Мощность двигателя – 6,5 л.с. Он традиционно связан ременной передачей с «ногой», объединяющей в одном картере коробку передач и цепной привод выходного вала. Мотоблок имеет 2 скорости переднего хода и 1 – заднего, причем в продаже можно встретить мотоблок и с «пониженным» рядом ручейков на шкивах. Шкив отбора мощности есть во всех исполнениях. К сожалению, от брата-близнеца он унаследовал и склонность к вылетам включенной передачи от вибрации. Тут главное не запускать симптомы и сразу заняться регулировкой (иначе потом придется уже менять шестерни) – но уже то, что по причине плавающего качества сборки этим, бывает, приходится заниматься практически сразу, не дает нам возможности поставить балл рейтинга выше. Основные плюсы:
Минусы:
|
8.8 Рейтинг Отзывы Навесное подходит от отечественных мотоблоков. Да это и так, по сути, «Авангард» с другими наклейками. |
|
Дешевый и легкий (52 кг) мотоблок по характеристикам двигателя – брат-близнец МКМ-3-ДК7, трансмиссия также аналогична (две вперед, одна назад). Но вот удобство маневров нивелируется непрактичностью мотоблока «из коробки» — покупая бюджетный семисильный мотоблок, владелец явно будет использовать его в тяжелых работах, так что на него сразу придется ставить утяжелители, да и штатную цепь в редукторе стоит заменить более крепкой. У мотоблока есть возможность установки передней активной навески, но, опять-таки, «родной» — под изделия других производителей потребуется переходной кронштейн. Главная претензия к мотоблоку – это то, что при регулировке положения руля рычаг переключения передач остается на месте, во время работы к нему приходится тянуться. В общем и целом, за свои деньги мотоблок неплох, хотя здесь очень хотелось бы видеть если не брендовый двигатель, то что-то поприличнее установленного китайского «ноунейма», хотя бы тот же Lifan. Основные плюсы:
Минусы:
|
8.7 Рейтинг Отзывы Для дешевого мотоблока он достаточно функционален, со временем недочеты доработаю – за эту цену простительно. |
Лучшие средние дизельные мотоблоки
|
Пускай мощность в 6 л.с. и не выглядит особо впечатляющей, но не забывайте – перед нами дизель, не страдающий от недостатка тяги. При собственном весе в центнер мотоблок неплохо справляется с фрезами без утяжеления. Однако учтите, что по факту в магазинах можно встретить два исполнения – с задним валом отбора мощности и без него. Так что мотоблок стоит выбирать «живьем», а не заказывать через Интернет. Сама коробка – без пониженного ряда, с самыми обычными 2 скоростями вперед и 1 назад. Переключение не совсем удобное, рычаг может показаться ватным и потребует приноровиться. Невольно хочется обругать производителя за инструкцию – она по факту бесполезна. Так что, не имея опыта общения с дизельными мотоблоками, Вы, возможно, не раз почешете голову. А внимание при сборке нужно – заводские огрехи найдутся с немалой вероятностью, увы. Но, как ни крути, сейчас эта модель – одна из немногих именно средних дизельных (а не упрощенных тяжелых, как тот же CHAMPION DC1163E с его весом почти полтора центнера и при этом – с мотором 5,85 л.с. и коробкой без пониженного ряда). Так что в рейтинг лучших мотоблоков она попадает во многом из-за слабо выраженной конкуренции. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.2 Рейтинг Отзывы Дизель есть дизель. По сравнению с бензиновыми идет как настоящий трактор, и прилично экономичнее. |
Лучшие тяжелые бензиновые мотоблоки
|
176-килограммовый мотоблок с мотором WEIMA 188F (мощность – 13 л.с.) сделан брутальнее некуда: чугунный картер трансмиссии, дифференциал с блокировкой, мощное многодисковое сцепление. Мотоблок имеет 4 передачи вперед и 2 передачи заднего хода, с отдельным рычагом реверса, что позволит Вам полноценно использовать оснастку наподобие косилок: разворачиваете руль, включаете реверс и имеете все те же 4 передачи вперед и 2 назад. Правда, нужно отметить, что переключение передач, особенно на первых порах, жесткое и невнятное. ОАО «Сморгонский агрегатный завод», выпускающее мотоблок (как и одноименные трактора), предлагает неплохой выбор навесного: бульбо… пардон, картофелекопалку, снегоочиститель, роторную косилку, коммунальную щетку, культиватор, окучник, навесной отвал. Единственное, чего реально не хватает – это возможности установки задней тележки, способной превратить мотоблок в мини-трактор. А если бы она была еще и приводной, с подключением кардана на ВОМ… Основные плюсы:
Минусы:
|
9.6 Рейтинг Отзывы Как и одноименный трактор – настоящая рабочая лошадка безо всяких «но». Надежный, неприхотливый. |
HUTER МК-17000P
|
8.8 Рейтинг Отзывы Тяга зверская, тут не поспоришь. Но почему всего две скорости в коробке? |
Лучшие тяжелые дизельные мотоблоки
|
164-килограммовый мотоблок оснащается дизелем мощностью 9 лошадиных сил и станет незаменимым инструментом для пахоты там, где применение трактора не оправдано – с учетом доступной цены ему можно простить азиатское происхождение. Коробка передач у него имеет только две скорости, и передаточные числа на обеих низки – тянет плуг по тяжелому грунту он вполне уверенно, особенно, если заменить штатные пневматические колеса металлическими с мощными грунтозацепами. Даже со штатными фрезами за один проход мотоблок захватывает 125-сантиметровую полосу, но его возможности этим явно не ограничиваются – на это указывает и тяга двигателя, и прочность трансмиссии. Китайский дизель мотоблока получил достаточно высокие оценки от пользователей – он экономичен, в меру шумен, а при должном обслуживании он способен проработать много сезонов. Основные плюсы:
Минусы:
|
9.6 Рейтинг Отзывы На нашей ферме он работает без отдыха не первый год, только успевай масло менять. Тянет отлично, вибрации умеренные. |
|
Возьмите уже описанный выше BC1193 и замените бензиновый мотор на дизельный – вот, собственно, и получится этот мотоблок. Конечно, сочетание тяговитого дизеля Champion D420-1HK с солидной массой в 177 кг уже позволяет считать мотоблок полноценным «тяжем», но, увы, он все равно оказывается «на дне» рейтинга лучших мотоблоков. Начнем хотя бы с того, что не изменилась коробка передач – все те же «2+1». А ведь именно на дизельном тяжелом мотоблоке скоростей желательно побольше, иначе либо тяги на низкой не хватит, либо скорости на высокой. Пониженный ряд для этого класса вообще можно считать нормой, и очень жаль, что здесь его нет. Редуктор тоже остался прежним, то есть колеса все так же жестко закреплены на одной оси. В итоге маневрировать уже основательно неудобно – тяжелый мотоблок упорно не хочет поворачивать, здесь без дифференциала тяжело. Конечно, в итоге мотоблок вышел не самым дорогим, но расплата за эту экономию, с нашей точки зрения, великовата. Поэтому – однозначно последнее место в рейтинге. Основные плюсы:
Минусы:
|
8.9 Рейтинг Отзывы За свои деньги мотоблок меня устраивает: солярки ест немного, тянет как трактор. Вот поворачивать, конечно, ад, особенно на пахоте. |
Как выбрать лучший мотоблок?
Начните с двигателя – если выбирать бензиновый мотоблок, то в приоритете будут брендовые нижневальные моторы (Honda GX, Briggs&Stratton, Subaru-Robin), верхневальные моторы Subaru тоже неплохи, но сложнее в обслуживании; дешевы, но достаточно надежны китайские клоны – Lifan, Kipor. Если вопрос цены стоит остро, то придется выбирать уже из полного китайского «ноунейма», который или не имеет маркировки вообще, или маркируется уже сборочной фирмой под своим названием.
Дизельный мотоблок лучше выбрать, если предстоит большой объем тяжелых работ, так как у них выше крутящий момент, больше ресурс, а расход топлива ниже. Подавляющее большинство доступных на нашем рынке моделей оснащается «чистокровно китайскими» моторами, но в двигателях Lifan и Kipor вновь явно прослеживаются японские «корни».
Что же касается моторной передачи, то выбор есть только в среднем классе: легкие мотоблоки за исключением нескольких редких моделей имеют ременную передачу, тяжелые же имеют только прямую с дисковым сцеплением. Для среднего мотоблока лучшим выбором будет прямая, но есть и много удачных моделей, использующих ремни распространенных типоразмеров: если нет принципиальной необходимости в установке задней навески на вал отбора мощности, то такой мотоблок будет более выгоден по цене.
Что же касается редуктора, то есть три варианта:
- Цепной– самый дешевый и простой, но цепь со временем растянется и потребует замены, а для этого придется разбирать «ногу» мотоблока. На дешевых китайских мотоблоках ее лучше сразу заменить отечественным аналогом.
- Червячный редуктор прочен и компактен, но его главный недостаток – в отсутствии свободного хода, катить такой мотоблок нельзя, при выжиме сцепления колеса тут же «встают колом». Использовать мотоблоки с такими редукторами можно только для пахоты, перевозить грузы на телеге по дорогам просто опасно.
- Шестеренчатый редуктор дороже всего, ведь в его «ноге» целый набор шестерен, а в корпусе под них точно расточены посадочные места. Зато при его эксплуатации достаточно поддерживать нужный уровень трансмиссионного масла.
Некоторые мотоблоки используют комбинированные схемы, например, шестеренчато-цепные редукторы (цепь протянута вдоль корпуса, чтобы обойтись без дорогостоящего набора шестерен, но завершается понижающей зубчатой парой, разгружающей цепь и уменьшающей ее износ) или сочетание шестеренчатого привода колес и червячного – отдельного выхода на фрезы. Но это скорее экзотика, распространенные модели основаны на традиционной кинематике.
Совет: если есть возможность, перед покупкой осмотрите основные узлы мотоблока, оцените визуально качество сборки и покрытия. Иногда недокрученный болт поможет больше узнать о надежности аппарата, чем ворох изученной литературы.
Удачной Вам покупки и богатого урожая!
Всего голосов — 192, рейтинг — 4.1
* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов
носит субъективный характер и не является рекламой