Как определить мощность?
Существует несколько способов определения мощности электродвигателя: диаметру вала, по габариту и длине, по току и сопротивлению, замеру счетчиком электроэнергии.
По габаритным размерам
Все электродвигатели отличаются по габаритным размерам. Определить мощность двигателя можно сравнив габаритные размеры с таблицей определения мощности электродвигателя, перейдя по ссылке габаритно-присоединительные размеры электродвигателей АИР.
Какие размеры необходимо замерить:
- Длина, ширина, высота корпуса
- Расстояние от центра вала до пола
- Длина и диаметр вала
- Крепежные размеры по лапам (фланцу)
По диаметру вала
Определение мощности электродвигателя по диаметру вала — частый запрос для поисковых систем. Но для точного определения этого параметра недостаточно – два двигателя в одном габарите, с одинаковыми валами и частотой вращения могут иметь различную мощность.
Таблица с привязкой диаметров валов к мощности и оборотам для двигателей АИР и 4АМ.
Мощность электродвигателя Р, кВт | Диаметр вала, мм | Переход к модели | |||
3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | ||
0,18 | 11 | 11 | 14 | — | АИР56А2, АИР56В4, АИР63А6 |
0,25 | 14 | 19 | АИР56В2, АИР63А4, АИР63В6, АИР71В8 | ||
0,37 | 14 | 19 | 22 | АИР63А2, АИР63В4, АИР71А6, АИР80А8 | |
0,55 | 19 | АИР63В2, АИР71А4, АИР71В6, АИР80В8 | |||
0,75 | 19 | 22 | 24 | АИР71А2, АИР71В4, АИР80А6, АИР90LA8 | |
1,1 | 22 | АИР71В2, АИР80А4, АИР80В6, АИР90LB8 | |||
1,5 | 22 | 24 | 28 | АИР80А2, АИР80В4, АИР90L6, АИР100L8 | |
2,2 | 24 | 28 | 32 | АИР80В2, АИР90L4, АИР100L6, АИР112МА8 | |
3 | 24 | 32 | АИР90L2, АИР100S4, АИР112МА6, АИР112МВ8 | ||
4 | 28 | 28 | 38 | АИР100S2, АИР100L4, АИР112МВ6, АИР132S8 | |
5,5 | 32 | 38 | АИР100L2, АИР112М4, АИР132S6, АИР132М8 | ||
7,5 | 32 | 38 | 48 | АИР112M2, АИР132S4, АИР132М6, АИР160S8 | |
11 | 38 | 48 | АИР132M2, АИР132М4, АИР160S6, АИР160М8 | ||
15 | 42 | 48 | 55 | АИР160S2, АИР160S4, АИР160М6, АИР180М8 | |
18,5 | 55 | 60 | АИР160M2, АИР160M4, АИР180М6, АИР200М8 | ||
22 | 48 | 55 | 60 | АИР180S2, АИР180S4, АИР200М6, АИР200L8 | |
30 | 65 | АИР180M2, АИР180M4, АИР200L6, АИР225М8 | |||
37 | 55 | 60 | 65 | 75 | АИР200M2, АИР200M4, АИР225М6, АИР250S8 |
45 | 75 | 75 | АИР200L2, АИР200L4, АИР250S6, АИР250M8 | ||
55 | 65 | 80 | АИР225M2, АИР225M4, АИР250M6, АИР280S8 | ||
75 | 65 | 75 | 80 | АИР250S2, АИР250S4, АИР280S6, АИР280M8 | |
90 | 90 | АИР250М2, АИР250M4, АИР280M6, АИР315S8 | |||
110 | 70 | 80 | 90 | АИР280S2, АИР280S4, АИР315S6, АИР315M8 | |
132 | 100 | АИР280M2, АИР280M4, АИР315M6, АИР355S8 | |||
160 | 75 | 90 | 100 | АИР315S2, АИР315S4, АИР355S6 | |
200 | АИР315M2, АИР315M4, АИР355M6 | ||||
250 | 85 | 100 | АИР355S2, АИР355S4 | ||
315 | — | АИР355M2, АИР355M4 |
По показанию счетчика
Как правило измерение счетчика отображаются в киловаттах (далее кВт). Для точности измерения стоит отключить все электроприборы или воспользоваться портативным счетчиком. Мощность электродвигателя 2,2 кВт, подразумевает что он потребляет 2,2 кВт электроэнергии в час.
Для измерения мощности по показанию счетчика нужно:
- Подключить мотор и дать ему поработать в течении 6 минут.
- Замеры счетчика умножить на 10 – получаем точную мощность электромотора.
Расчет мощности по току
Для начала нужно подключить двигатель к сети и замерить показатели напряжения. Замеряем потребляемый ток на каждой из обмоток фаз с помощью амперметра или мультиметра. Далее, находим сумму токов трех фаз и умножаем на ранее замеренные показатели напряжения, наглядно в формуле расчета мощности электродвигателя по току.
- P – мощность электродвигателя;
- U – напряжение;
- Ia – ток 1 фазы;
- Ib – 2 фазы;
- Ic – 3 фазы.
Электродвигатели АИР
Здесь вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками и габаритно-присоединительными размерами электродвигателей марки АИР нашего производства. Подробнее по цене и доставке товара каждой позиции вы можете перейдя по ссылке нажав на марку двигателя. Асинхронный трёхфазный электродвигатель — электрическая машина, с помощью которой электрическая энергия преобразуется в механическую, для приведения в движение различных механизмов. Электродвигатель является основным элементом электропривода.
- Технические характеристики
- Габаритно-присоединительные размеры
Типоразмер | Ном. ток при 380В | Мощность | Частота вращения | КПД | Коэфф. мощ. | Мп/Мн | Мmax/Мн | lп/lн | Вес |
(А) | (кВт) | (об/мин) | (%) | (cosφ) | (кг) | ||||
АИР56A2 | 0,53 | 0,18 | 2720 | 65 | 0,8 | 2,3 | 2,3 | 5,5 | 4,2 |
АИР56B2 | 0,69 | 0,25 | 2720 | 68 | 0,81 | 2,3 | 2,3 | 5,5 | 4,5 |
АИР63A2 | 1 | 0,37 | 2755 | 69 | 0,81 | 2,2 | 2,3 | 6,1 | 5 |
АИР63B2 | 1,4 | 0,55 | 2790 | 74 | 0,82 | 2,3 | 2,3 | 6,1 | 5,5 |
АИР71A2 | 1,77 | 0,75 | 2840 | 75 | 0,83 | 2,2 | 2,3 | 6,1 | 8,7 |
АИР71B2 | 2,61 | 1,1 | 2840 | 76,2 | 0,84 | 2,2 | 2,3 | 6,9 | 10,5 |
АИР80A2 | 3,46 | 1,5 | 2850 | 78,5 | 0,84 | 2,2 | 2,3 | 7 | 13 |
АИР80B2 | 4,85 | 2,2 | 2855 | 81 | 0,85 | 2,2 | 2,3 | 7 | 15 |
АИР90L2 | 6,34 | 3 | 2860 | 82,6 | 0,87 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 17 |
АИР100S2 | 8,2 | 4 | 2880 | 84,2 | 0,88 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 20,5 |
АИР100L2 | 11,1 | 5,5 | 2900 | 85,7 | 0,88 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 28 |
АИР112M2 | 14,9 | 7,5 | 2895 | 87 | 0,88 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 49 |
АИР132M2 | 21,2 | 11 | 2900 | 88,4 | 0,89 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 54 |
АИР160S2 | 28,6 | 15 | 2930 | 89,4 | 0,89 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 116 |
АИР160M2 | 34,7 | 18,5 | 2930 | 90 | 0,9 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 130 |
АИР180S2 | 41 | 22 | 2940 | 90,5 | 0,9 | 2 | 2,3 | 7,5 | 150 |
АИР180M2 | 55,4 | 30 | 2950 | 91,4 | 0,9 | 2 | 2,3 | 7,5 | 170 |
АИР200M2 | 67,9 | 37 | 2950 | 92 | 0,9 | 2 | 2,3 | 7,5 | 230 |
АИР200L2 | 82,1 | 45 | 2960 | 92,5 | 0,9 | 2 | 2,3 | 7,5 | 255 |
АИР225M2 | 100 | 55 | 2970 | 93 | 0,9 | 2 | 2,3 | 7,5 | 320 |
АИР250S2 | 135 | 75 | 2975 | 93,6 | 0,9 | 2 | 2,3 | 7 | 450 |
АИР250M2 | 160 | 90 | 2975 | 93,9 | 0,91 | 2 | 2,3 | 7,1 | 530 |
АИР280S2 | 195 | 110 | 2975 | 94 | 0,91 | 1,8 | 2,2 | 7,1 | 650 |
АИР280M2 | 233 | 132 | 2975 | 94,5 | 0,91 | 1,8 | 2,2 | 7,1 | 700 |
АИР315S2 | 279 | 160 | 2975 | 94,6 | 0,92 | 1,8 | 2,2 | 7,1 | 1170 |
АИР315M2 | 348 | 200 | 2975 | 94,8 | 0,92 | 1,8 | 2,2 | 7,1 | 1460 |
АИР355S2 | 433 | 250 | 2980 | 95,2 | 0,92 | 1,6 | 2,2 | 7,1 | 1900 |
АИР355M2 | 545 | 315 | 2980 | 95,4 | 0,92 | 1,6 | 2,2 | 7,1 | 2300 |
Типоразмер | Ном. ток при 380В | Мощность | Частота вращения | КПД | Коэфф. мощ. | Мп/Мн | Мmax/Мн | lп/lн | Вес |
(А) | (кВт) | (об/мин) | (%) | (cosφ) | (кг) | ||||
АИР56A4 | 0,44 | 0,12 | 1310 | 57 | 0,72 | 2,2 | 2,1 | 4,4 | 4,2 |
АИР56В4 | 0,69 | 0,18 | 1310 | 58 | 0,68 | 2,2 | 2,1 | 4,4 | 4,5 |
АИР63A4 | 0,79 | 0,25 | 1340 | 65 | 0,74 | 2,2 | 2,1 | 5,2 | 5 |
АИР63B4 | 1,12 | 0,37 | 1340 | 67 | 0,75 | 2,2 | 2,1 | 5,2 | 5,5 |
АИР71A4 | 1,57 | 0,55 | 1390 | 71 | 0,75 | 2,4 | 2,3 | 5,2 | 8,4 |
АИР71B4 | 2,05 | 0,75 | 1390 | 73 | 0,76 | 2,3 | 2,3 | 6 | 10 |
АИР80A4 | 2,85 | 1,1 | 1390 | 76,2 | 0,77 | 2,3 | 2,3 | 6 | 14 |
АИР80B4 | 3,72 | 1,5 | 1400 | 78,5 | 0,78 | 2,3 | 2,3 | 6 | 16 |
АИР90L4 | 5,09 | 2,2 | 1410 | 80 | 0,81 | 2,3 | 2,3 | 7 | 17 |
АИР100S4 | 6,78 | 3 | 1410 | 82,6 | 0,82 | 2,3 | 2,3 | 7 | 21 |
АИР100L4 | 8,8 | 4 | 1435 | 84,2 | 0,82 | 2,3 | 2,3 | 7 | 37 |
АИР112M4 | 11,7 | 5,5 | 1440 | 85,7 | 0,83 | 2,3 | 2,3 | 7 | 45 |
АИР132S4 | 15,6 | 7,5 | 1450 | 87 | 0,84 | 2,3 | 2,3 | 7 | 52 |
АИР132M4 | 22,5 | 11 | 1460 | 88,4 | 0,84 | 2,2 | 2,3 | 7 | 60 |
АИР160S4 | 30 | 15 | 1460 | 89,4 | 0,85 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 125 |
АИР160M4 | 36,3 | 18,5 | 1470 | 90 | 0,86 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 142 |
АИР180S4 | 43,2 | 22 | 1470 | 90,5 | 0,86 | 2,2 | 2,3 | 7,5 | 160 |
АИР180M4 | 57,6 | 30 | 1470 | 91,4 | 0,86 | 2,2 | 2,3 | 7,2 | 190 |
АИР200M4 | 70,2 | 37 | 1475 | 92 | 0,87 | 2,2 | 2,3 | 7,2 | 230 |
АИР200L4 | 84,9 | 45 | 1475 | 92,5 | 0,87 | 2,2 | 2,3 | 7,2 | 260 |
АИР225M4 | 103 | 55 | 1480 | 93 | 0,87 | 2,2 | 2,3 | 7,2 | 325 |
АИР250S4 | 138,3 | 75 | 1480 | 93,6 | 0,88 | 2,2 | 2,3 | 6,8 | 450 |
АИР250M4 | 165 | 90 | 1480 | 93,9 | 0,88 | 2,2 | 2,3 | 6,8 | 495 |
АИР280S4 | 201 | 110 | 1480 | 94,5 | 0,88 | 2,1 | 2,2 | 6,9 | 650 |
АИР280M4 | 240 | 132 | 1480 | 94,8 | 0,88 | 2,1 | 2,2 | 6,9 | 700 |
АИР315S4 | 288 | 160 | 1480 | 94,9 | 0,89 | 2,1 | 2,2 | 6,9 | 1000 |
АИР315M4 | 360 | 200 | 1480 | 94,9 | 0,89 | 2,1 | 2,2 | 6,9 | 1200 |
АИР355S4 | 443 | 250 | 1490 | 95,2 | 0,9 | 2,1 | 2,2 | 6,9 | 1700 |
АИР355M4 | 559 | 315 | 1490 | 95,2 | 0,9 | 2,1 | 2,2 | 6,9 | 1900 |
Типоразмер | Ном. ток при 380В | Мощность | Частота вращения | КПД | Коэфф. мощ. | Мп/Мн | Мmax/Мн | lп/lн | Вес |
(А) | (кВт) | (об/мин) | (%) | (cosφ) | (кг) | ||||
АИР63A6 | 0,74 | 0,18 | 870 | 56 | 0,66 | 1,9 | 2 | 4 | 5 |
АИР63B6 | 0,95 | 0,25 | 870 | 59 | 0,68 | 1,9 | 2 | 4 | 5,5 |
АИР71A6 | 1,3 | 0,37 | 880 | 62 | 0,7 | 1,9 | 2 | 4,7 | 8,4 |
АИР71B6 | 1,8 | 0,55 | 880 | 65 | 0,72 | 1,9 | 2,1 | 4,7 | 10 |
АИР80A6 | 2,29 | 0,75 | 905 | 69 | 0,72 | 2 | 2,1 | 5,3 | 14 |
АИР80B6 | 3,18 | 1,1 | 905 | 72 | 0,73 | 2 | 2,1 | 5,5 | 16 |
АИР90L6 | 4 | 1,5 | 920 | 76 | 0,75 | 2 | 2,1 | 5,5 | 18 |
АИР100L6 | 5,6 | 2,2 | 935 | 79 | 0,76 | 2 | 2,1 | 6,5 | 33,5 |
АИР112MA6 | 7,4 | 3 | 960 | 81 | 0,76 | 2,1 | 2,1 | 6,5 | 41 |
АИР112MB6 | 9,75 | 4 | 960 | 82 | 0,76 | 2,1 | 2,1 | 6,5 | 50 |
АИР132S6 | 12,9 | 5,5 | 960 | 84 | 0,77 | 2,1 | 2,1 | 6,5 | 56 |
АИР132M6 | 17,2 | 7,5 | 970 | 86 | 0,77 | 2 | 2,1 | 6,5 | 61 |
АИР160S6 | 24,5 | 11 | 970 | 87,5 | 0,78 | 2 | 2,1 | 6,5 | 125 |
АИР160M6 | 31,6 | 15 | 970 | 89 | 0,81 | 2 | 2,1 | 7 | 155 |
АИР180M6 | 38,6 | 18,5 | 980 | 90 | 0,81 | 2,1 | 2,1 | 7 | 160 |
АИР200M6 | 44,7 | 22 | 980 | 90 | 0,83 | 2 | 2,1 | 7 | 195 |
АИР200L6 | 59,3 | 30 | 980 | 91,5 | 0,84 | 2 | 2,1 | 7 | 225 |
АИР225M6 | 71 | 37 | 980 | 92 | 0,86 | 2,1 | 2,1 | 7 | 360 |
АИР250S6 | 86 | 45 | 980 | 92,5 | 0,86 | 2,1 | 2 | 7 | 465 |
АИР250M6 | 104 | 55 | 980 | 92,8 | 0,86 | 2,1 | 2 | 7 | 520 |
АИР280S6 | 142 | 75 | 985 | 93,5 | 0,86 | 2 | 2 | 6,7 | 690 |
АИР280M6 | 169 | 90 | 985 | 93,8 | 0,86 | 2 | 2 | 6,7 | 800 |
АИР315S6 | 207 | 110 | 985 | 94 | 0,86 | 2 | 2 | 6,7 | 880 |
АИР315M6 | 245 | 132 | 985 | 94,2 | 0,87 | 2 | 2 | 6,7 | 1050 |
АИР355S6 | 292 | 160 | 990 | 94,5 | 0,88 | 1,9 | 2 | 6,7 | 1550 |
АИР355M6 | 365 | 200 | 990 | 94,5 | 0,88 | 1,9 | 2 | 6,7 | 1600 |
АИР355MB6 | 457 | 250 | 990 | 94,5 | 0,88 | 1,9 | 2 | 6,7 | 1700 |
Типоразмер | Ном. ток при 380В | Мощность | Частота вращения | КПД | Коэфф. мощ. | Мп/Мн | Мmax/Мн | lп/lн | Вес |
(А) | (кВт) | (об/мин) | (%) | (cosφ) | (кг) | ||||
АИР71В8 | 1,1 | 0,25 | 645 | 54 | 0,61 | 1,8 | 1,9 | 3,3 | 9 |
АИР80A8 | 1,49 | 0,37 | 675 | 62 | 0,61 | 1,8 | 1,9 | 4 | 15 |
АИР80B8 | 2,17 | 0,55 | 680 | 63 | 0,61 | 1,8 | 2 | 4 | 18 |
АИР90LA8 | 2,43 | 0,75 | 680 | 70 | 0,67 | 1,8 | 2 | 4 | 23 |
АИР90LB8 | 3,36 | 1,1 | 680 | 72 | 0,69 | 1,8 | 2 | 5 | 28 |
АИР100L8 | 4,4 | 1,5 | 690 | 74 | 0,7 | 1,8 | 2 | 5 | 33,5 |
АИР112MA8 | 6 | 2,2 | 710 | 79 | 0,71 | 1,8 | 2 | 6 | 46 |
АИР112MB8 | 7,8 | 3 | 710 | 80 | 0,73 | 1,8 | 2 | 6 | 53 |
АИР132S8 | 10,3 | 4 | 720 | 81 | 0,73 | 1,9 | 2 | 6 | 70 |
АИР132M8 | 13,6 | 5,5 | 720 | 83 | 0,74 | 1,9 | 2 | 6 | 86 |
АИР160S8 | 17,8 | 7,5 | 720 | 85,5 | 0,75 | 1,9 | 2 | 6 | 125 |
АИР160M8 | 25,5 | 11 | 730 | 87,5 | 0,75 | 2 | 2 | 6,5 | 150 |
АИР180M8 | 34,1 | 15 | 730 | 88 | 0,76 | 2 | 2 | 6,6 | 172 |
АИР200M8 | 41,1 | 18,5 | 730 | 90 | 0,76 | 1,9 | 2 | 6,6 | 210 |
АИР200L8 | 48,9 | 22 | 730 | 90,5 | 0,78 | 1,9 | 2 | 6,6 | 225 |
АИР225M8 | 63 | 30 | 735 | 91 | 0,79 | 1,9 | 2 | 6,5 | 360 |
АИР250S8 | 78 | 37 | 740 | 91,5 | 0,79 | 1,9 | 2 | 6,6 | 465 |
АИР250M8 | 94 | 45 | 740 | 92 | 0,79 | 1,9 | 2 | 6,6 | 520 |
АИР280S8 | 111 | 55 | 740 | 92,8 | 0,81 | 1,8 | 2 | 6,6 | 690 |
АИР280M8 | 150 | 75 | 740 | 93,5 | 0,81 | 1,8 | 2 | 6,2 | 800 |
АИР315S8 | 178 | 90 | 740 | 93,8 | 0,82 | 1,8 | 2 | 6,4 | 880 |
АИР315M8 | 217 | 110 | 740 | 94 | 0,82 | 1,8 | 2 | 6,4 | 1050 |
АИР355S8 | 261 | 132 | 740 | 93,7 | 0,82 | 1,8 | 2 | 6,4 | 2000 |
АИР355M8 | 315 | 160 | 740 | 94,2 | 0,82 | 1,8 | 2 | 6,4 | 2150 |
АИР355MB8 | 387 | 200 | 740 | 94,5 | 0,83 | 1,8 | 2 | 6,4 | 2250 |
|
||||||||||||||
Электродвигатель | Присоединительные размеры по ГОСТ | Прочие | ||||||||||||
d10 (K) | l1 (E) | l10 (B) | l31 (C) | b10 (A) | d1 (D) | h (H) | d20 (M) | d25 (N) | d24 (P) | d22 (S) | n | h5 | b1 | |
АИР56А,В | 5,8 | 23 | 71 | 36 | 90 | 11 | 56 | 115 | 95 | 140 | 10 | 4 | 12,5 | 4 |
АИР63А,В | 5,8 | 30 | 80 | 40 | 100 | 14 | 63 | 130 | 110 | 160 | 10 | 4 | 16 | 5 |
АИР71А,В | 7 | 40 | 90 | 45 | 112 | 19 | 71 | 165 | 130 | 200 | 12 | 4 | 21,5 | 6 |
АИР80А2-8 | 10 | 50 | 100 | 50 | 125 | 22 | 80 | 165 | 130 | 200 | 12 | 4 | 24,5 | 6 |
АИР80В2-8 | 10 | 50 | 100 | 50 | 125 | 22 | 80 | 165 | 130 | 200 | 12 | 4 | 24,5 | 6 |
АИР90L2-8 | 10 | 50 | 125 | 56 | 140 | 24 | 90 | 215 | 180 | 250 | 15 | 4 | 27 | 8 |
АИР100S2,4 | 12 | 60 | 112 | 63 | 160 | 28 | 100 | 215 | 180 | 250 | 15 | 4 | 31 | 8 |
АИР100L2-8 | 12 | 60 | 140 | 63 | 160 | 28 | 100 | 215 | 180 | 250 | 15 | 4 | 31 | 8 |
АИР112М2-8 | 12 | 80 | 140 | 70 | 190 | 32 | 112 | 265 | 230 | 300 | 15 | 4 | 35 | 10 |
АИР132S4-8 | 12 | 80 | 140 | 89 | 216 | 38 | 132 | 300 | 250 | 350 | 19 | 4 | 41 | 10 |
АИР132М2-8 | 12 | 80 | 178 | 89 | 216 | 38 | 132 | 300 | 250 | 350 | 19 | 4 | 41 | 10 |
АИР160S2 | 15 | 110 | 178 | 108 | 254 | 42 | 160 | 300 | 250 | 350 | 19 | 4 | 45 | 12 |
АИР160S4-8 | 15 | 110 | 178 | 108 | 254 | 48 | 160 | 300 | 250 | 350 | 19 | 4 | 51,5 | 14 |
АИР160М2 | 15 | 110 | 210 | 108 | 254 | 42 | 160 | 300 | 250 | 350 | 19 | 4 | 45 | 12 |
АИР160М4-8 | 15 | 110 | 210 | 108 | 254 | 48 | 160 | 300 | 250 | 350 | 19 | 4 | 51,5 | 14 |
АИР180S2 | 15 | 110 | 203 | 121 | 279 | 48 | 180 | 350 | 300 | 400 | 19 | 4 | 51,5 | 14 |
АИР180S4 | 15 | 110 | 203 | 121 | 279 | 55 | 180 | 350 | 300 | 400 | 19 | 4 | 59 | 16 |
АИР180М2 | 15 | 110 | 241 | 121 | 279 | 48 | 180 | 350 | 300 | 400 | 19 | 4 | 51,5 | 14 |
АИР180М4-8 | 15 | 110 | 241 | 121 | 279 | 55 | 180 | 350 | 300 | 400 | 19 | 4 | 59 | 16 |
АИР200М2 | 19 | 110 | 267 | 133 | 318 | 55 | 200 | 400 | 350 | 450 | 19 | 8 | 59 | 16 |
АИР200М4-8 | 19 | 140 | 267 | 133 | 318 | 60 | 200 | 400 | 350 | 450 | 19 | 8 | 64 | 18 |
АИР200L2 | 19 | 110 | 305 | 133 | 318 | 55 | 200 | 400 | 350 | 450 | 19 | 8 | 59 | 16 |
АИР200L4-8 | 19 | 140 | 305 | 133 | 318 | 60 | 200 | 400 | 350 | 450 | 19 | 8 | 64 | 18 |
АИР225М2 | 19 | 110 | 311 | 149 | 356 | 55 | 225 | 500 | 450 | 550 | 19 | 8 | 59 | 16 |
АИР225М4-8 | 19 | 140 | 311 | 149 | 356 | 65 | 225 | 500 | 450 | 550 | 19 | 8 | 69 | 18 |
АИР250S2 | 24 | 140 | 311 | 168 | 406 | 65 | 250 | 500 | 450 | 550 | 19 | 8 | 69 | 18 |
АИР250S4-8 | 24 | 140 | 311 | 168 | 406 | 75 | 250 | 500 | 450 | 550 | 19 | 8 | 79,5 | 20 |
АИР250М2 | 24 | 140 | 349 | 168 | 406 | 65 | 250 | 500 | 450 | 550 | 19 | 8 | 69 | 18 |
АИР250М4-8 | 24 | 140 | 349 | 168 | 406 | 75 | 250 | 500 | 450 | 550 | 19 | 8 | 79,5 | 20 |
АИР280S2 | 24 | 140 | 368 | 190 | 457 | 70 | 280 | 600 | 550 | 660 | 24 | 8 | 74,5 | 20 |
АИР280S4-10 | 24 | 170 | 368 | 190 | 457 | 80 | 280 | 600 | 550 | 660 | 24 | 8 | 85 | 22 |
АИР280М2 | 24 | 140 | 419 | 190 | 457 | 70 | 280 | 600 | 550 | 660 | 24 | 8 | 74,5 | 20 |
АИР280М4-10 | 24 | 170 | 419 | 190 | 457 | 80 | 280 | 600 | 550 | 660 | 24 | 8 | 85 | 22 |
АИР315S2 | 28 | 140 | 406 | 216 | 508 | 75 | 315 | 600 | 550 | 765 | 24 | 8 | 79,5 | 20 |
АИР315S4-10 | 28 | 170 | 406 | 216 | 508 | 90 | 315 | 600 | 550 | 765 | 24 | 8 | 95 | 25 |
АИР315М2 | 28 | 140 | 457 | 216 | 508 | 75 | 315 | 600 | 550 | 765 | 24 | 8 | 79,5 | 20 |
АИР315М4-10 | 28 | 170 | 457 | 216 | 508 | 90 | 315 | 600 | 550 | 765 | 24 | 8 | 95 | 25 |
АИР355S2 | 28 | 170 | 500 | 254 | 610 | 85 | 355 | 740 | 680 | 800 | 24 | 8 | 90 | 22 |
АИР355М2 | 28 | 170 | 560 | 254 | 610 | 85 | 355 | 740 | 680 | 800 | 24 | 8 | 90 | 22 |
АИР355S4-10 | 28 | 210 | 500 | 254 | 610 | 100 | 355 | 740 | 680 | 800 | 24 | 8 | 108 | 28 |
АИР355М4-10 | 28 | 210 | 560 | 254 | 610 | 100 | 355 | 740 | 680 | 800 | 24 | 8 | 108 | 28 |
Разделы сайта:
- Насосы
- Электродвигатели
- Прайс-листы
- Магазин
Определение оборотов вала
Асинхронные трехфазные двигатели по частоте вращения ротора делятся 4 типа: 3000, 1500, 1000 и 750 об. мин. Приводим пример маркировки на основании АИР 180:
- АИР 180 М2 – где 2 это 3000 оборотов.
- АИР 180 М4 – 4 это 1500 об. мин.
- АИР 180 М6 – 6 обозначает частоту вращения 1000 об/мин.
- АИР 180 М8 – 8 означает, что частота вращения выходного вала 750 оборотов.
Самый простой способ определить количество оборотов трехфазного асинхронного электродвигателя – снять задний кожух и посмотреть обмотку статора.
У двигателя на 3000 об/мин катушка обмотки статора занимает половину окружности — 180 °, то есть начало и конец секции параллельны друг другу и перпендикулярны центру. У электромоторов 1500 оборотов угол равен 120 °, у 1000 – 90 °. Схематический вид катушек изображен на чертеже. Все обмоточные данные двигателей смотрите в таблице.
Узнать частоту вращения с помощью амперметра
Узнать обороты вала двигателя, можно посчитав количество полюсов. Для этого нам понадобится миллиамперметр — подключаем измерительный прибор к обмотке статора. При вращении вала двигателя стрелка амперметра будет отклонятся. Число отклонений стрелки за один оборот – равно количеству полюсов.
- 2 полюса – 3000 об/мин
- 4 полюса – 1500 об/мин
- 6 полюса – 1000 об/мин
- 8 полюса – 750 об/мин
Электродвигатели общепромышленные АИР (ГОСТ)
Условные обозначения:
1 – серия (тип) 2 – электрические модификации 3 – высота оси вращения (габарит) 4 – длина сердечника и/или длина станины
5 – количество полюсов 6 – конструктивные модификации 7 – климатическое исполнение 8 – категория размещения
9 – степень защиты 10 – мощность 11 – частота вращения (синхронная) 12 – монтажное исполнение
серия (тип) электродвигателя: |
||
общепромышленные электродвигатели: | АИ – обозначение общепромышленных электродвигателей Р, С (АИР, АИС) – вариант привязки мощности к установочным размерам АИР – электродвигатели, изготавливаемые по ГОСТ АИС – электродвигатели, изготавливаемые по DIN (CENELEC) | |
электрические модификации электродвигателя: | М – модернизированный электродвигатель Н – защищенного исполнения с самовентиляцией Ф – защищенного исполнения с принудительным охлаждением К – с фазным ротором С – с повышенным скольжением Е – однофазный электродвигатель с рабочим конденсатором 2Е – однофазный электродвигатель с пусковым и рабочим конденсаторами В – встраиваемый электродвигатель | |
габарит электродвигателя (высота оси вращения): |
расстояние от низа лап до центра вала в миллиметрах 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355 | |
длина сердечника и/или длина станины: |
A, B, C – длина сердечника S, L, M – установочные размеры по длине станины | |
количество полюсов электродвигателя: |
2, 4, 6, 8, 10, 12 | |
конструктивные модификации электродвигателя: |
Е – со встроенным электромагнитным тормозом Б – встроенные датчики:
Ж – электродвигатель для моноблочных насосов С – электродвигатель для станков-качалок Н – электродвигатель малошумного исполнения Л – электродвигатель для приводов лифтов |
|
климатическое исполнение электродвигателя: |
У – умеренный климат Т – тропический климат УХЛ – умеренно-холодный климат ХЛ – холодный климат ОМ – на судах морского и речного флота | |
категория размещения: |
5 – в помещении с повышенной влажностью 4 – в помещении с искусственно регулируемыми климатическими условиями 3 – в помещении 2 – на улице под навесом 1 – на открытом воздухе | |
степень защиты электродвигателя (IP): |
||
первая цифра: защита от пыли | IP | Определение |
0 | Без защиты | |
1 | Защита от твердых объектов размерами свыше 50мм | |
2 | Защита от твердых объектов размерами свыше 12мм | |
3 | Защита от твердых объектов размерами свыше 2,5мм | |
4 | Защита от твердых объектов размерами свыше 1мм | |
5 | Защита от пыли (без осаждения опасных материалов) | |
6 | Полная защита от пыли |
вторая цифра: защита от влагиIP
Определение | |
0 | Без защиты |
1 | Защита от вертикально падающих капель |
2 | Защита от капель воды, падающих на оболочку, наклоненную под углом не более 15 градусов к вертикали |
3 | Защита от капель воды, падающих на оболочку, наклоненную под углом не более 60 градусов к вертикали |
4 | Защита от брызг воды любого направления |
5 | Защита от струи воды любого направления |
6 | Защита от воздействия, подобных морским накатам |
Монтаж электродвигателя АИР
Электродвигатели асинхронные трехфазные общепромышленного назначения серии АИР предназначены для комплектации электроприводов механизмов в различных отраслях народного хозяйства.
- частота 50 Гц
- напряжение 220/380В, 380/660В
- степень защиты IP54, IP55
- класс изоляции F
- метод охлаждения IC411
- класс энергоэффективности IE1
- климатические исполнения У1, У2, У3, Т2, УХЛ2 по ГОСТ 15150
Электродвигатели могут быть оснащены датчиком температурной защиты обмоток статора и подшипниковых узлов (опция).
Кроме того, электродвигатели серии АИР могут быть оснащены подшипниками SKF/NSK (опция).
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей АИР
Тип | Число полю- сов | Габаритные, установочные и присоединительные размеры | ||||||||||||||||||||
L* l30 | HD* h31 | AC* d30 | P d24 | S* d22 | N d25 | E l1 | C l31 | B l10 | H h | A b10 | K d10 | M d20 | F b1 | G g | D d1 | T l20 | AB* b11 | BB* l11 | DH* | GD h5 | ||
АИР56 | 2,4 | 204 | 156 | 110 | 140 | 4х10 | 95 | 23 | 36 | 71 | 56 | 90 | 6 | 115 | 4 | 8,5 | 11 | 3 | 90 | 88 | М4х0,7х12 | 12,5 |
АИР63 | 2,4,6 | 231 | 173 | 122 | 160 | 4х12 | 110 | 30 | 40 | 80 | 63 | 100 | 7 | 130 | 5 | 11 | 14 | 3,5 | 135 | 100 | М5х0,8х12 | 16 |
АИР71 | 2,4,6,8 | 280 | 200 | 137 | 200 | 4х12 | 130 | 40 | 45 | 90 | 71 | 112 | 7 | 165 | 6 | 15,5 | 19 | 3,5 | 137 | 112 | М6х1х16 | 21,5 |
АИР80А | 2,4,4,6 | 302 | 209 | 158 | 200 | 4х12 | 130 | 50 | 50 | 100 | 80 | 125 | 10 | 165 | 6 | 18,5 | 22 | 3,5 | 153 | 125 | М6х1х16 | 24,5 |
АИР80В | 2,4,4,6 | 320 | 209 | 158 | 200 | 4х12 | 130 | 50 | 50 | 100 | 80 | 125 | 10 | 165 | 6 | 18,5 | 22 | 3,5 | 153 | 125 | М6х1х16 | 24,5 |
АИР90 | 2,4,4,6 | 357 | 240 | 177 | 250 | 4х15 | 180 | 50 | 56 | 125 | 90 | 140 | 10 | 215 | 8 | 20 | 24 | 4 | 177 | 156 | М8х1,25х19 | 27 |
АИР100S | 2,4 | 398 | 256 | 198 | 250 | 4х15 | 180 | 60 | 63 | 112 | 100 | 160 | 12 | 215 | 8 | 24 | 28 | 4 | 196 | 151 | М8х1,25х25 | 31 |
АИР100L | 2,4,6,8 | 398 | 256 | 198 | 250 | 4х15 | 180 | 60 | 63 | 140 | 100 | 160 | 12 | 215 | 8 | 24 | 28 | 4 | 196 | 172 | М8х1,25х25 | 31 |
АИР112 | 2,4,6 | 435 | 300 | 240 | 300 | 4х19 | 230 | 80 | 70 | 140 | 112 | 190 | 12 | 265 | 10 | 27 | 32 | 4 | 230 | 180 | М10х1,5х35 | 35 |
АИР132S | 4,6,8 | 470 | 345 | 275 | 350 | 4х19 | 250 | 80 | 89 | 140 | 132 | 216 | 12 | 300 | 10 | 33 | 38 | 5 | 270 | 185 | М12х1,75х40 | 41 |
АИР132M | 2,4,6,8 | 510 | 345 | 275 | 350 | 4х19 | 250 | 80 | 89 | 178 | 132 | 216 | 12 | 300 | 10 | 33 | 38 | 5 | 270 | 230 | М12х1,75х40 | 41 |
АИР160S | 2 | 615 | 420 | 330 | 350 | 4х19 | 250 | 110 | 108 | 178 | 160 | 254 | 15 | 300 | 12 | 37 | 42 | 5 | 320 | 238 | М16х2х40 | 45 |
АИР160S | 4,6,8 | 615 | 420 | 330 | 350 | 4х19 | 250 | 110 | 108 | 178 | 160 | 254 | 15 | 300 | 14 | 42,5 | 48 | 5 | 320 | 238 | М16х2х40 | 51,5 |
АИР160M | 2 | 660 | 420 | 330 | 350 | 4х19 | 250 | 110 | 108 | 210 | 160 | 254 | 15 | 300 | 12 | 37 | 42 | 5 | 320 | 260 | М16х2х40 | 45 |
АИР160M | 4,6,8 | 660 | 420 | 330 | 350 | 4х19 | 250 | 110 | 108 | 210 | 160 | 254 | 15 | 300 | 14 | 42,5 | 48 | 5 | 320 | 260 | М16х2х40 | 51,5 |
АИР180S | 2 | 700 | 455 | 380 | 400 | 4х19 | 300 | 110 | 121 | 203 | 180 | 279 | 15 | 350 | 14 | 42,5 | 48 | 5 | 355 | 265 | М16х2х45 | 51,5 |
АИР180S | 4,6,8 | 700 | 455 | 380 | 400 | 4х19 | 300 | 110 | 121 | 203 | 180 | 279 | 15 | 350 | 16 | 49 | 55 | 5 | 355 | 265 | М16х2х45 | 59 |
АИР180M | 2 | 740 | 455 | 380 | 400 | 4х19 | 300 | 110 | 121 | 241 | 180 | 279 | 15 | 350 | 14 | 42,5 | 48 | 5 | 355 | 305 | М16х2х45 | 51,5 |
АИР180M | 4,6,8 | 740 | 455 | 380 | 400 | 4х19 | 300 | 110 | 121 | 241 | 180 | 279 | 15 | 350 | 16 | 49 | 55 | 5 | 355 | 305 | М16х2х45 | 59 |
АИР200M | 2 | 770 | 505 | 420 | 450 | 8х19 | 350 | 110 | 133 | 267 | 200 | 318 | 19 | 400 | 16 | 49 | 55 | 5 | 395 | 330 | М18х2,5х50 | 59 |
АИР200M | 4,6,8 | 800 | 505 | 420 | 450 | 8х19 | 350 | 140 | 133 | 267 | 200 | 318 | 19 | 400 | 18 | 53 | 60 | 5 | 395 | 330 | М18х2,5х50 | 64 |
АИР200L | 2 | 770 | 505 | 420 | 450 | 8х19 | 350 | 110 | 133 | 305 | 200 | 318 | 19 | 400 | 16 | 49 | 55 | 5 | 395 | 370 | М18х2,5х50 | 59 |
АИР200L | 4,6,8 | 800 | 505 | 420 | 450 | 8х19 | 350 | 140 | 133 | 305 | 200 | 318 | 19 | 400 | 18 | 53 | 60 | 5 | 395 | 370 | М18х2,5х50 | 64 |
АИР225M | 2 | 820 | 560 | 470 | 550 | 8х19 | 450 | 110 | 149 | 311 | 225 | 356 | 19 | 500 | 16 | 49 | 55 | 5 | 435 | 393 | М18х2,5х50 | 59 |
АИР225M | 4,6,8 | 875 | 560 | 470 | 550 | 8х19 | 450 | 140 | 149 | 311 | 225 | 356 | 19 | 500 | 18 | 58 | 65 | 5 | 435 | 393 | М18х2,5х50 | 69 |
АИР250S | 2 | 920 | 615 | 510 | 550 | 8х24 | 450 | 140 | 168 | 311 | 250 | 406 | 24 | 500 | 18 | 58 | 65 | 5 | 490 | 415 | М20х2,5х60 | 69 |
АИР250S | 4,6,8 | 920 | 615 | 510 | 550 | 8х24 | 450 | 140 | 168 | 311 | 250 | 406 | 24 | 500 | 20 | 67,5 | 75 | 5 | 490 | 415 | М20х2,5х60 | 79,5 |
АИР250M | 2 | 920 | 615 | 510 | 550 | 8х24 | 450 | 140 | 168 | 349 | 250 | 406 | 24 | 500 | 18 | 58 | 65 | 5 | 490 | 450 | М20х2,5х60 | 69 |
АИР250M | 4,6,8 | 920 | 615 | 510 | 550 | 8х24 | 450 | 140 | 168 | 349 | 250 | 406 | 24 | 500 | 20 | 67,5 | 75 | 5 | 490 | 450 | М20х2,5х60 | 79,5 |
АИР280S | 2 | 995 | 680 | 580 | 660 | 8х24 | 550 | 140 | 190 | 368 | 280 | 457 | 24 | 600 | 20 | 62,5 | 70 | 6 | 550 | 490 | М20х2,5х60 | 74,5 |
АИР280S | 4,6,8 | 1025 | 680 | 580 | 660 | 8х24 | 550 | 170 | 190 | 368 | 280 | 457 | 24 | 600 | 22 | 71 | 80 | 6 | 550 | 490 | М20х2,5х60 | 85 |
АИР280M | 2 | 1045 | 680 | 580 | 660 | 8х24 | 550 | 140 | 190 | 419 | 280 | 457 | 24 | 600 | 20 | 62,5 | 70 | 6 | 550 | 540 | М20х2,5х60 | 74,5 |
АИР280M | 4,6,8 | 1075 | 680 | 580 | 660 | 8х24 | 550 | 170 | 190 | 419 | 280 | 457 | 24 | 600 | 22 | 71 | 80 | 6 | 550 | 540 | М20х2,5х60 | 85 |
АИР315S | 2 | 1190 | 845 | 645 | 660 | 8х24 | 550 | 140 | 216 | 406 | 315 | 508 | 28 | 600 | 20 | 67,5 | 75 | 6 | 635 | 570 | М20х2,5х60 | 79,5 |
АИР315S | 4,6,8 | 1220 | 845 | 645 | 660 | 8х24 | 550 | 170 | 216 | 406 | 315 | 508 | 28 | 600 | 25 | 81 | 90 | 6 | 635 | 570 | М20х2,5х60 | 95 |
АИР315M | 2 | 1295 | 845 | 645 | 660 | 8х24 | 550 | 140 | 216 | 457 | 315 | 508 | 28 | 600 | 20 | 67,5 | 75 | 6 | 635 | 680 | М20х2,5х60 | 79,5 |
АИР315M | 4,6,8,10 | 1325 | 845 | 645 | 660 | 8х24 | 550 | 170 | 216 | 457 | 315 | 508 | 28 | 600 | 25 | 81 | 90 | 6 | 635 | 680 | М20х2,5х60 | 95 |
АИР355S | 2 | 1560 | 1010 | 700 | 800 | 8х24 | 680 | 170 | 254 | 500 | 355 | 610 | 28 | 740 | 22 | 76 | 85 | 6 | 730 | 750 | М24х3х70 | 90 |
АИР355S | 4,6,8 | 1560 | 1010 | 700 | 800 | 8х24 | 680 | 210 | 254 | 500 | 355 | 610 | 28 | 740 | 28 | 90 | 100 | 6 | 730 | 750 | М24х3х70 | 106 |
АИР355M | 2 | 1560 | 1010 | 700 | 800 | 8х24 | 680 | 170 | 254 | 560 | 355 | 610 | 28 | 740 | 22 | 76 | 85 | 6 | 730 | 750 | М24х3х70 | 90 |
АИР355M | 4,6,8,10 | 1560 | 1010 | 700 | 800 | 8х24 | 680 | 210 | 254 | 560 | 355 | 610 | 28 | 740 | 28 | 90 | 100 | 6 | 730 | 750 | М24х3х70 | 106 |
АИР355L | 8 | 1940 | 950 | 760 | 800 | 8х24 | 680 | 210 | 254 | 630 | 355 | 630 | 28 | 740 | 28 | 90 | 100 | 6 | 760 | 750 | М24х3х70 | 106 |
*- габаритные и установочные размеры двигателей могут быть изменены производителем без дополнительного уведомления.
Габаритные, установочные и присоединительные размеры двигателей с малым фланцем (IM2181)
Типоразмер двигателя | Присоединительные размеры | ||||
P | M | N | T | S | |
АИР56 | 99 | 85 | 70 | 2,5 | M6 |
80 | 65 | 50 | 2,5 | M5 | |
АИР63 | 110 | 100 | 80 | 3,0 | M6 |
Технические характеристики электродвигателей АИР
Тип | Электрические параметры | Масса, кг** чугун/ алюминий | |||||||
P, кВт | Ном. частота вращ., об/мин | KПД, % | Kоэф. мощн. | Iп/Iн | Мп/Мн | Мmax/ Мн | Iн, A (U=380В) | ||
3000 об/мин | |||||||||
АИР56А2 | 0,18 | 2720 | 65,0 | 0,80 | 5,5 | 2,3 | 2,3 | 0,53 | -/4,0 |
АИР56B2 | 0,25 | 2720 | 68,0 | 0,81 | 5,5 | 2,3 | 2,3 | 0,69 | -/4,0 |
АИР63А2 | 0,37 | 2755 | 69,0 | 0,81 | 6,1 | 2,2 | 2,3 | 1,01 | -/4,9 |
АИР63B2 | 0,55 | 2790 | 74,0 | 0,81 | 6,1 | 2,2 | 2,3 | 1,38 | -/6,3 |
АИР71А2 | 0,75 | 2840 | 75,0 | 0,83 | 6,1 | 2,2 | 2,3 | 1,83 | -/8,1 |
АИР71B2 | 1,1 | 2840 | 76,2 | 0,84 | 6,9 | 2,2 | 2,3 | 2,61 | -/8,9 |
АИР80A2 | 1,5 | 2850 | 78,5 | 0,84 | 7,0 | 2,2 | 2,3 | 3,46 | 17,6/12,2 |
АИР80B2 | 2,2 | 2855 | 81,0 | 0,85 | 7,0 | 2,2 | 2,3 | 4,85 | 19,1/13,9 |
АИР90L2 | 3 | 2860 | 82,6 | 0,87 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 6,34 | 27,4/19,7 |
АИР100S2 | 4 | 2880 | 84,2 | 0,88 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 8,21 | 32,0/25,0 |
АИР100L2 | 5,5 | 2900 | 85,7 | 0,88 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 11,08 | 39,4/27,5 |
АИР112M2 | 7,5 | 2895 | 87,0 | 0,88 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 14,9 | 50,7/37,6 |
АИР132M2 | 11 | 2900 | 88,4 | 0,89 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 21,2 | 74,0/59,0 |
АИР160S2 | 15 | 2930 | 89,4 | 0,89 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 28,6 | 108/- |
АИР160M2 | 18,5 | 2930 | 90,0 | 0,90 | 7,5 | 2,0 | 2,3 | 34,7 | 120/- |
АИР180S2 | 22 | 2940 | 90,5 | 0,90 | 7,5 | 2,0 | 2,3 | 41,0 | 164/- |
АИР180M2 | 30 | 2950 | 91,4 | 0,90 | 7,5 | 2,0 | 2,3 | 55,4 | 200/- |
АИР200M2 | 37 | 2950 | 92,0 | 0,88 | 7,5 | 2,0 | 2,3 | 67,9 | 235/- |
АИР200L2 | 45 | 2960 | 92,5 | 0,90 | 7,5 | 2,0 | 2,3 | 82,1 | 254/- |
АИР225M2 | 55 | 2970 | 93,0 | 0,90 | 7,5 | 2,0 | 2,3 | 100 | 324/- |
АИР250S2 | 75 | 2975 | 93,6 | 0,90 | 7,0 | 2,0 | 2,3 | 135 | 446/- |
АИР250M2 | 90 | 2975 | 93,9 | 0,91 | 7,1 | 2,0 | 2,3 | 160 | 476/- |
АИР280S2 | 110 | 2975 | 94,0 | 0,91 | 7,1 | 1,8 | 2,2 | 195 | 594/- |
АИР280M2 | 132 | 2975 | 94,5 | 0,91 | 7,1 | 1,8 | 2,2 | 233 | 676/- |
АИР315S2 | 160 | 2975 | 94,6 | 0,92 | 7,1 | 1,8 | 2,2 | 279 | 945/- |
АИР315M2 | 200 | 2975 | 94,8 | 0,92 | 7,1 | 1,8 | 2,2 | 348 | 1175/- |
АИР315MB2 | 250 | 3000 | 94,8 | 0,92 | 7,1 | 1,8 | 2,2 | 433 | 1550/- |
АИР355S2 | 250 | 2980 | 95,2 | 0,92 | 7,1 | 1,6 | 2,2 | 433 | 1900/- |
АИР355M2 | 315 | 2980 | 95,4 | 0,92 | 7,1 | 1,6 | 2,2 | 545 | 2300/- |
1500 об/мин | |||||||||
АИР56А4 | 0,12 | 1310 | 57,0 | 0,72 | 4,4 | 2,2 | 2,1 | 0,44 | -/4,0 |
АИР56B4 | 0,18 | 1310 | 60,0 | 0,73 | 4,4 | 2,2 | 2,1 | 0,62 | -/4,0 |
АИР63А4 | 0,25 | 1340 | 65,0 | 0,74 | 5,2 | 2,2 | 2,1 | 0,79 | -/4,9 |
АИР63B4 | 0,37 | 1340 | 67,0 | 0,75 | 5,2 | 2,2 | 2,1 | 1,12 | -/5,2 |
АИР71А4 | 0,55 | 1390 | 71,0 | 0,75 | 5,2 | 2,4 | 2,3 | 1,57 | -/8,7 |
АИР71B4 | 0,75 | 1390 | 73,0 | 0,76 | 6,0 | 2,3 | 2,3 | 2,05 | -/8,9 |
АИР80A4 | 1,1 | 1390 | 76,2 | 0,77 | 6,0 | 2,3 | 2,3 | 2,85 | 16,4/11,7 |
АИР80B4 | 1,5 | 1400 | 78,5 | 0,78 | 6,0 | 2,3 | 2,3 | 3,72 | 18,6/13,4 |
АИР90L4 | 2,2 | 1410 | 80,0 | 0,81 | 7,0 | 2,3 | 2,3 | 5,1 | 26,2/18,8 |
АИР100S4 | 3 | 1410 | 82,6 | 0,82 | 7,0 | 2,3 | 2,3 | 6,8 | 32,5/23,4 |
АИР100L4 | 4 | 1435 | 84,2 | 0,82 | 7,0 | 2,3 | 2,3 | 8,8 | 37,3/27,4 |
АИР112M4 | 5,5 | 1440 | 85,7 | 0,83 | 7,0 | 2,3 | 2,3 | 11,7 | 46,9/35,5 |
АИР132S4 | 7,5 | 1450 | 87,0 | 0,84 | 7,0 | 2,3 | 2,3 | 15,6 | 75,0/47,0 |
АИР132M4 | 11 | 1460 | 88,4 | 0,84 | 7,0 | 2,2 | 2,3 | 22,5 | 87,0/63,0 |
АИР160S4 | 15 | 1460 | 89,4 | 0,85 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 30,0 | 126/- |
АИР160M4 | 18,5 | 1470 | 90,0 | 0,86 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 36,3 | 146/- |
АИР180S4 | 22 | 1470 | 90,5 | 0,86 | 7,5 | 2,2 | 2,3 | 43,2 | 166/- |
АИР180M4 | 30 | 1470 | 91,4 | 0,86 | 7,2 | 2,2 | 2,3 | 57,6 | 194/- |
АИР200M4 | 37 | 1475 | 92,0 | 0,87 | 7,2 | 2,2 | 2,3 | 70,2 | 264/- |
АИР200L4 | 45 | 1475 | 92,5 | 0,87 | 7,2 | 2,2 | 2,3 | 84,9 | 292/- |
АИР225M4 | 55 | 1480 | 93,0 | 0,87 | 7,2 | 2,2 | 2,3 | 103 | 342/- |
АИР250S4 | 75 | 1480 | 93,6 | 0,88 | 6,8 | 2,2 | 2,3 | 138,3 | 464/- |
АИР250M4 | 90 | 1480 | 93,9 | 0,88 | 6,8 | 2,2 | 2,3 | 165,5 | 498/- |
АИР280S4 | 110 | 1480 | 94,5 | 0,88 | 6,9 | 2,1 | 2,2 | 201 | 638/- |
АИР280M4 | 132 | 1480 | 94,8 | 0,88 | 6,9 | 2,1 | 2,2 | 240 | 708/- |
АИР315S4 | 160 | 1480 | 94,9 | 0,89 | 6,9 | 2,1 | 2,2 | 288 | 1000/- |
АИР315M4 | 200 | 1480 | 94,9 | 0,89 | 6,9 | 2,1 | 2,2 | 360 | 1200/- |
АИР355S4 | 250 | 1490 | 95,2 | 0,90 | 6,9 | 2,1 | 2,2 | 443 | 1700/- |
АИР355M4 | 315 | 1480 | 95,2 | 0,90 | 6,9 | 2,1 | 2,2 | 559 | 1900/- |
**- реальная масса электродвигателей может отличаться от той, которая указана в таблице.
Определение мощности двигателя по диаметру вала. Габаритные размеры АИР и 4АМ
Здесь вы найдете максимально полные технические данные о габаритах и установочных размерах общепромышленных асинхронных электродвигателей АИР. Монтажные исполнения, габариты, крепежные размеры по лапам, диаметры валов и фланца, ширина шпонки и шпоночного паза. Сводные таблицы габаритно-присоединительных размеров асинхронных трехфазных двигателей серии АИР 63-355 габарита и 4АМ 100-355 мм.
Табличные данные позволят быстро вычислить мощность двигателя по диаметру вала. Зная присоединительные размеры, Вы сможете заказать соединительную муфту при комплектации электродвигателя с другим оборудованием (насосом, вентилятором, редуктором).
Если у Вас останутся вопросы, смело звоните менеджерам Слобожанского завода по указанным телефонам. Мы проконсультируем по техническим особенностям и производителям электродвигателей АИР, подберем нужное оборудование и доставим в короткие сроки в Ваш город.
Благодаря удобной навигации Вы можете сразу перейти к нужной таблице.
- АИР 63
- АИР 80
- АИР 90
- АИР 100
- АИР 112
- АИР 132
- АИР 160
- АИР 180
- АИР 200
- АИР 250
- АИР 280
- АИР 315
- АИР 355
ГАБАРИТНЫЕ ЧЕРТЕЖИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ АИР исп. 1081, 3081 и 2081
- Отправить заявку
Версия для печати
Электродвигатели АИР, 5АН, 5АМИ, АИРЕ, АМУ, АИРХМ, АОД, АОДН, А, 5А, 5АМ, 5АИ, АМУ, АД, АДМ, АИРМ, 6А, 7АИ, АМХ (как и устаревшие электродвигатели 4А, 4АА, 4АМ, 4ААМ, АОСЕ, АОС, АО, АО2, 4АМХ, АОП, 4АМУ, 2АИ) по габаритно-присоединительным размерам одинаковы. В обозначении монтажного исполнения электродвигателя, например, 1081 или 2081 присутствует цифра «8», которая означает, что данный электродвигатель универсального исполнения и может работать в любом положении — вал вниз, вал вверх и с горизонтальным валом. Это всегда справедливо для двигателей относительно небольшого веса и размера, примерно до 132 габарита. Электродвигатели большего габарита и размера, чаще всего, имеют стандартное исполнения IM1001 или IM2001, то есть могут устанавливаться только горизонтально. Для того, чтобы данные двигатели установить валом вверх или валом вниз, требуется установка специальных. усиленных подшипников, обычный подшипник будет раздавлен. При заказе крупных электродвигателей фланцевых или на лапах, которые должны работать с положением вала отличным от горизонтального, обязательно следует это оговаривать! Следует заметить, что диаметр вала от исполнения не меняется.
Обращаем Ваше внимание на то, что данные асинхронных двигателей, приведенные ниже, могут незначительно отличаться для продукции разных заводов-изготовителей, неизменны лишь посадочные, установочные размеры и диаметр вала
. Если какие-то размеры для Вас принципиальны, лучше уточнить их у наших менеджеров!
Габаритный чертеж электродвигателя АИР монтажное исполнение IM 1081
Габаритный чертеж электродвигателя АИР монтажное исполнение IM 2081 (большой фланец)
Габаритный чертеж электродвигателя АИР монтажное исполнение IM 3081 (малый фланец)
Тип электро- двигателя | Число полюсов | Габаритные размеры, мм | Установочные и присоединительные размеры, мм | |||||||||||||||||||||
l30 | l33 | h31 | d24 | l1 | l2 | l10 | l31 | d1 | d2 | d10 | d20 | d22 | d25 | b1 | b2 | b10 | h1 | h2 | h5 | h6 | h10 | h | ||
АИР50 | 2; 4 | 178 | 200 | 130 | 120 | 20 | 20 | 63 | 32 | 9 | 9 | 5,8 | 100 | 7 | 80 | 3 | 3 | 80 | 2 | 2 | 10,02 | 10 | 6 | 50 |
АИР56 | 2; 4 | 203 | 230 | 141 | 140 | 23 | 23 | 71 | 36 | 11 | 11 | 5,8 | 115 | 10 | 95 | 4 | 4 | 90 | 4 | 4 | 12,5 | 12,5 | 7 | 56 |
АИР63 | 2; 4; 6 | 227 | 261 | 154 | 160 | 30 | 30 | 80 | 40 | 14 | 14 | 7 | 130 | 10 | 110 | 5 | 5 | 100 | 5 | 5 | 16 | 16 | 7 | 63 |
АИР71 | 2; 4; 6; 8 | 272,5 | 316,5 | 188 | 200 | 40 | 40 | 90 | 45 | 19 | 19 | 7 | 165 | 12 | 130 | 6 | 6 | 112 | 6 | 6 | 21,5 | 21,5 | 8 | 71 |
АИР80А | 2; 4; 6; 8 | 296,5 | 350 | 204,5 | 200 | 50 | 50 | 100 | 50 | 22 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 6 | 6 | 125 | 6 | 6 | 24,5 | 24,5 | 9 | 80 |
АИР80В | 2; 4; 6; 8 | 320,5 | 374 | 204,5 | 200 | 50 | 50 | 100 | 50 | 22 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 6 | 6 | 125 | 6 | 6 | 24,5 | 24,5 | 9 | 80 |
АИР90L | 2; 4; 6; 8 | 337 | 390 | 205 | 250 | 50 | 50 | 125 | 56 | 24 | 24 | 10 | 215 | 15 | 180 | 8 | 8 | 140 | 7 | 7 | 27 | 27 | 10 | 90 |
АИР100S | 2; 4 | 360 | 424 | 247 | 250 | 60 | 60 | 112 | 63 | 28 | 28 | 12 | 215 | 15 | 180 | 8 | 8 | 160 | 7 | 7 | 31 | 31 | 12 | 100 |
АИР100L | 2; 4; 6; 8 | 391 | 455 | 247 | 250 | 60 | 60 | 140 | 63 | 28 | 28 | 12 | 215 | 15 | 180 | 8 | 8 | 160 | 7 | 7 | 31 | 31 | 12 | 100 |
АИР112M | 2; 4; 6; 8 | 435 | 520 | 285 | 300 | 80 | 80 | 140 | 70 | 32 | 32 | 12 | 265 | 15 | 230 | 10 | 10 | 190 | 8 | 8 | 35 | 35 | 14 | 112 |
АИР132S | 4; 6; 8 | 460 | 548 | 325 | 350 | 80 | 80 | 140 | 89 | 38 | 38 | 12 | 300 | 19 | 250 | 10 | 10 | 216 | 8 | 8 | 41 | 41 | 16 | 132 |
АИР132M | 2; 4; 6; 8 | 498 | 584 | 325 | 350 | 110 | 110 | 178 | 89 | 38 | 38 | 12 | 300 | 19 | 250 | 10 | 10 | 216 | 8 | 8 | 41 | 41 | 16 | 132 |
АИР160S | 2 | 630 | 750 | 385 | 350 | 110 | 110 | 178 | 108 | 42 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 12 | 12 | 254 | 8 | 8 | 45 | 45 | 18 | 160 |
4; 6; 8 | 630 | 750 | 385 | 350 | 110 | 110 | 178 | 108 | 48 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 14 | 12 | 254 | 9 | 8 | 51,5 | 45 | 18 | 160 | |
АИР160М | 2 | 660 | 780 | 385 | 350 | 110 | 110 | 210 | 108 | 42 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 12 | 12 | 254 | 8 | 8 | 45 | 45 | 18 | 160 |
4; 6; 8 | 660 | 780 | 385 | 350 | 110 | 110 | 210 | 108 | 48 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 14 | 12 | 254 | 9 | 8 | 51,5 | 45 | 18 | 160 | |
АИР180S | 2 | 630 | 744 | 440 | 400 | 110 | 110 | 203 | 121 | 48 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 14 | 14 | 279 | 9 | 9 | 52 | 51,5 | 20 | 180 |
4 | 630 | 744 | 440 | 400 | 110 | 110 | 203 | 121 | 55 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 16 | 14 | 279 | 10 | 9 | 59 | 51,5 | 20 | 180 | |
АИР180M | 2 | 680 | 794 | 440 | 400 | 110 | 110 | 241 | 121 | 48 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 14 | 14 | 279 | 9 | 9 | 52 | 51,5 | 20 | 180 |
4; 6; 8 | 680 | 794 | 440 | 400 | 110 | 110 | 241 | 121 | 55 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 16 | 14 | 279 | 10 | 9 | 59 | 51,5 | 20 | 180 | |
АИР200M | 2 | 735 | 846 | 485 | 450 | 110 | 110 | 267 | 133 | 55 | 55 | 19 | 400 | 19 | 350 | 16 | 16 | 318 | 10 | 10 | 59 | 59 | 25 | 200 |
4; 6; 8 | 765 | 876 | 485 | 450 | 140 | 110 | 267 | 133 | 80 | 55 | 19 | 400 | 19 | 350 | 18 | 16 | 318 | 11 | 10 | 64 | 59 | 25 | 200 | |
АИР200L | 2 | 785 | 892 | 485 | 450 | 110 | 110 | 305 | 133 | 55 | 55 | 19 | 400 | 19 | 350 | 16 | 16 | 318 | 10 | 10 | 59 | 59 | 25 | 200 |
4; 6; 8 | 815 | 922 | 485 | 450 | 140 | 110 | 305 | 133 | 60 | 55 | 19 | 400 | 19 | 350 | 18 | 16 | 318 | 11 | 10 | 64 | 59 | 25 | 200 | |
АИР225M | 2 | 835 | 952 | 535 | 550 | 110 | 140 | 311 | 149 | 55 | 60 | 19 | 500 | 19 | 450 | 16 | 16 | 356 | 10 | 10 | 59 | 59 | 30 | 225 |
4 | 865 | 1012 | 535 | 550 | 140 | 140 | 311 | 149 | 65 | 60 | 19 | 500 | 19 | 450 | 18 | 18 | 356 | 10 | 10 | 59 | 64 | 30 | 225 | |
6; 8 | 820 | 967 | 535 | 550 | 110 | 140 | 311 | 149 | 65 | 60 | 19 | 500 | 19 | 450 | 18 | 18 | 356 | 11 | 11 | 69 | 64 | 30 | 225 | |
АИР250S | 2 | 880 | 1022 | 590 | 550 | 140 | 140 | 311 | 168 | 65 | 65 | 24 | 500 | 19 | 450 | 18 | 18 | 406 | 11 | 11 | 69 | 69 | 30 | 250 |
4; 6; 8 | 880 | 1022 | 590 | 550 | 140 | 140 | 311 | 168 | 75 | 70 | 24 | 500 | 19 | 450 | 20 | 20 | 406 | 12 | 12 | 80 | 74,5 | 30 | 250 | |
АИР250М | 2 | 905 | 1047 | 590 | 550 | 140 | 140 | 349 | 168 | 65 | 65 | 24 | 500 | 19 | 450 | 18 | 18 | 406 | 11 | 11 | 69 | 69 | 30 | 250 |
4; 6; 8 | 905 | 1047 | 590 | 550 | 140 | 140 | 349 | 168 | 75 | 70 | 24 | 500 | 19 | 450 | 20 | 20 | 406 | 12 | 12 | 80 | 74,5 | 30 | 250 | |
АИР280М | 2 | 1080 | 1360 | 660 | 660 | 140 | 140 | 419 | 190 | 70 | 70 | 24 | 600 | 24 | 550 | 22 | — | 457 | 14 | — | 85 | — | 30 | 280 |
4 | 1180 | 1350 | 660 | 660 | 170 | 170 | 419 | 190 | 80 | 80 | 24 | 600 | 24 | 550 | 22 | — | 457 | 14 | — | 85 | — | 30 | 280 | |
6,8 | 1110 | 1350 | 660 | 660 | 170 | 170 | 419 | 190 | 80 | 80 | 24 | 600 | 24 | 550 | 22 | — | 457 | 14 | — | 85 | — | 30 | 280 | |
АИР280S | 2 | 1080 | 1320 | 660 | 660 | 140 | 140 | 368 | 190 | 70 | 70 | 24 | 600 | 24 | 550 | 22 | — | 457 | 14 | — | 85 | — | 30 | 280 |
4,6,8 | 1110 | 1350 | 660 | 660 | 170 | 170 | 368 | 190 | 80 | 80 | 24 | 600 | 24 | 550 | 22 | — | 457 | 14 | — | 85 | — | 30 | 280 | |
АИР315М | 2 | 1260 | 1530 | 765 | 660 | 140 | 140 | 457 | 216 | 75 | 75 | 28 | 600 | 24 | 550 | 25 | 18 | 508 | 14 | 11 | 95 | 69,5 | 30 | 315 |
4 | 1290 | 1530 | 765 | 660 | 170 | 170 | 457 | 216 | 90 | 90 | 28 | 600 | 24 | 550 | 25 | 18 | 508 | 14 | 11 | 95 | 69,5 | 30 | 315 | |
6,8,10 | 1290 | 1530 | 765 | 660 | 170 | 170 | 457 | 216 | 90 | 90 | 28 | 600 | 24 | 550 | 25 | 18 | 508 | 14 | 11 | 95 | 69,5 | 30 | 315 | |
АИР315S | 2 | 1160 | 1460 | 765 | 660 | 140 | 140 | 406 | 216 | 75 | 75 | 28 | 600 | 24 | 550 | 25 | 18 | 508 | 14 | 11 | 95 | 69,5 | 30 | 315 |
4 | 1290 | 1460 | 765 | 660 | 170 | 170 | 406 | 216 | 90 | 90 | 28 | 600 | 24 | 550 | 25 | 18 | 508 | 14 | 11 | 95 | 69,5 | 30 | 315 | |
6,8,10 | 1190 | 1460 | 765 | 660 | 170 | 170 | 406 | 216 | 90 | 90 | 28 | 600 | 24 | 550 | 25 | 18 | 508 | 14 | 11 | 95 | 69,5 | 30 | 315 | |
АИР355М | 4,6,8 | 1450 | 1625 | 855 | 800 | 210 | 210 | 560 | 254 | 100 | 100 | 28 | 740 | 24 | 680 | 28 | 20 | 610 | 16 | 12 | 106 | 80 | 30 | 355 |
10,12 | 1450 | 1625 | 855 | 800 | 210 | 210 | 560 | 254 | 100 | 100 | 28 | 740 | 24 | 680 | 28 | 20 | 610 | 16 | 12 | 106 | 80 | 30 | 355 | |
АИР355S | 4,6,8 | 1400 | 1595 | 855 | 800 | 210 | 210 | 500 | 254 | 100 | 100 | 28 | 740 | 24 | 680 | 28 | 20 | 610 | 16 | 12 | 106 | 80 | 30 | 355 |
10,12 | 1400 | 1595 | 855 | 800 | 210 | 210 | 500 | 254 | 100 | 100 | 28 | 740 | 24 | 680 | 28 | 20 | 610 | 16 | 12 | 106 | 80 | 30 | 355 |
Технически данные асинхронных двигателей можно найти в разделе «Технические характеристики».
Смотрите также
:
- Асинхронные трехфазные электродвигатели АИР и др
- Технические характеристики электродвигателей АИР и др
- Габаритные чертежи электродвигателей АИР исп.2181 и 3681
- Размеры и масса электродвигателей для расчета транспортных расходов
- Информация для заказа электродвигателя АИР
- Каталог серии АИР
- Каталог серии 5АИ
- Каталог серии А
- 355S
- 355M
- 315М
- 315S
- 280М
- 280S
- 250S
- 250М
- 225М
- 200М
- 200L
- 180S
- 180М
- 160S
- 160М
- 132S
- 132М
- 112
- 100
- Из истории появления промышленных электродвигателей
- Серии разных поколений асинхронных электродвигателей
- Монтажное исполнение электродвигателей
- Серии А2, АО2, АО, АОЛ, АОС и др
- Конструкция
- Каталог серии АДМ
Мы работаем только с юридическими лицами РФ
Условные обозначения параметров
Монтажное исполнение – фланец, лапы, комбинированное
Чертеж двигателя на лапах
Чертеж IM2081, IM3081 (лапы-фланец)
Как определить мощность?
Существует несколько способов определения мощности электродвигателя: диаметру вала, по габариту и длине, по току и сопротивлению, замеру счетчиком электроэнергии.
По габаритным размерам
Все электродвигатели отличаются по габаритным размерам. Определить мощность двигателя можно сравнив габаритные размеры с таблицей определения мощности электродвигателя, перейдя по ссылке габаритно-присоединительные размеры электродвигателей АИР.
Какие размеры необходимо замерить:
- Длина, ширина, высота корпуса
- Расстояние от центра вала до пола
- Длина и диаметр вала
- Крепежные размеры по лапам (фланцу)
По диаметру вала
Определение мощности электродвигателя по диаметру вала — частый запрос для поисковых систем. Но для точного определения этого параметра недостаточно – два двигателя в одном габарите, с одинаковыми валами и частотой вращения могут иметь различную мощность.
Таблица с привязкой диаметров валов к мощности и оборотам для двигателей АИР и 4АМ.
Мощность электродвигателя Р, кВт | Диаметр вала, мм | |||
3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |
1,5 | 22 | 22 | 24 | 28 |
2,2 | 24 | 28 | 32 | |
3 | 24 | 32 | ||
4 | 28 | 28 | 38 | |
5,5 | 32 | 38 | ||
7,5 | 32 | 38 | 48 | |
11 | 38 | 48 | ||
15 | 42 | 48 | 55 | |
18,5 | 55 | 60 | ||
22 | 48 | 55 | 60 | |
30 | 65 | |||
37 | 55 | 60 | 65 | 75 |
45 | 75 | 75 | ||
55 | 65 | 80 | ||
75 | 65 | 75 | 80 | |
90 | 90 | |||
110 | 70 | 80 | 90 | |
132 | 100 | |||
160 | 75 | 90 | 100 | |
200 | ||||
250 | 85 | 100 | ||
315 | — |
По показанию счетчика
Как правило измерение счетчика отображаются в киловаттах (далее кВт). Для точности измерения стоит отключить все электроприборы или воспользоваться портативным счетчиком. Мощность электродвигателя 2,2 кВт, подразумевает что он потребляет 2,2 кВт электроэнергии в час.
Для измерения мощности по показанию счетчика нужно:
- Подключить мотор и дать ему поработать в течении 6 минут.
- Замеры счетчика умножить на 10 – получаем точную мощность электромотора.
Расчет мощности по току
Для начала нужно подключить двигатель к сети и замерить показатели напряжения. Замеряем потребляемый ток на каждой из обмоток фаз с помощью амперметра или мультиметра. Далее, находим сумму токов трех фаз и умножаем на ранее замеренные показатели напряжения, наглядно в формуле расчета мощности электродвигателя по току.
- P – мощность электродвигателя;
- U – напряжение;
- Ia – ток 1 фазы;
- Ib – 2 фазы;
- Ic – 3 фазы.
Каталог электродвигателей: двигатели серии АИР, 5А
Габаритные и присоединительные размеры электродвигателей АИР |
Двигатели АИР | Описание серии | Технические характеристики | |
- Конструктивные исполнения по способу монтажа: IM1081-IM1082
- IM2081-IM2082
- IM3081-IM3082
Конструктивные исполнения по способу монтажа: IM1081-IM1082
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM1081 — на лапах с одним цилиндрическим концом вала любого пространственного положения
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM1082 — на лапах с двумя цилиндрическими концами вала любого пространственного положения
Габаритные размеры
Тип двигателя | Число полюсов | Габаритные размеры, мм | |||
l30 | l33 | h31 | d30 | ||
АИР 50 | 2,4 | 178 | 200 | 130 | 107 |
АИР 56 | 2,4 | 203 | 230 | 141 | 120 |
АИР 63 | 2,4,6 | 227 | 261 | 154 | 135 |
АИР 71 | 2,4,6,8 | 272,5 | 316,5 | 188 | 163 |
АИР 80 А | 2,4,6,8 | 296,5 | 350 | 204,5 | 177 |
АИР 80 В | 2,4,6,8 | 320,5 | 374 | 204,5 | 177 |
АИР 90 L | 2,4,6,8 | 337 | 390 | 224,5 | 200 |
АИР 100 S | 2,4 | 360 | 424 | 246,5 | 226 |
АИР 100 L | 2,4,6,8 | 391 | 455 | 246,5 | 226 |
АИР 112 M | 2,4,6,8 | 435 | 520 | 285 | 246 |
АИР 132 S | 4,6,8 | 460 | 546 | 325 | 288 |
АИР 132 M | 2,4,6,8 | 498 | 584 | 325 | 288 |
АИР 160 S | 2 | 605 | 720 | 405 | 350 |
АИР 160 S | 4,6,8 | 605 | 720 | 405 | 350 |
АИР 160 M | 2 | 645 | 760 | 405 | 350 |
АИР 160 M | 4,6,8 | 645 | 760 | 405 | 350 |
АИР 180 S | 2 | 630 | 744 | 440 | 375 |
АИР 180 S | 4 | 630 | 744 | 440 | 375 |
АИР 180 M | 2 | 680 | 794 | 440 | 375 |
АИР 180 M | 4,6,8 | 680 | 794 | 440 | 375 |
АИР 200 М | 2 | 735 | 850 | 485 | 410 |
АИР 200 М | 4,6,8 | 765 | 880 | 485 | 410 |
АИР 200 L | 2 | 781 | 895 | 485 | 410 |
АИР 200 L | 4,6,8 | 811 | 925 | 485 | 410 |
АИР 225 M | 2 | 835 | 952 | 535 | 460 |
АИР 225 M | 4,6,8 | 865 | 1012 | 535 | 460 |
АИР 250 S | 2 | 910 | 1055 | 640 | 545 |
АИР 250 S | 4,6,8,10 | 910 | 1055 | 640 | 545 |
АИР 250 M | 2 | 950 | 1095 | 640 | 545 |
АИР 250 M | 4,6,8,10 | 950 | 1095 | 640 | 545 |
Установочные и присоединительные размеры
Тип двигателя | Число полюсов | Установочные и присоединительные размеры, мм | |||||||||||||||||
l1 | l2 | l10 | l11 | l31 | b1 | b2 | b10 | b11 | h | h1 | h2 | h5 | h6 | h10 | d1 | d2 | d10 | ||
АИР 50 | 2,4 | 20 | 20 | 63 | 77 | 32 | 3 | 3 | 80 | 102 | 50 | 3 | 3 | 10,2 | 10,2 | 6 | 9 | 9 | 5,8 |
АИР 56 | 2,4 | 23 | 23 | 71 | 85 | 36 | 4 | 4 | 90 | 116 | 56 | 4 | 4 | 12,5 | 12,5 | 7 | 11 | 11 | 5,8 |
АИР 63 | 2,4,6 | 30 | 30 | 80 | 96 | 40 | 5 | 5 | 100 | 129 | 63 | 5 | 5 | 16 | 16 | 14 | 14 | 7 | |
АИР 71 | 2,4,6,8 | 40 | 40 | 90 | 110 | 45 | 6 | 6 | 112 | 135 | 71 | 6 | 6 | 21,5 | 21,5 | 8 | 19 | 19 | 7 |
АИР 80 А | 2,4,6,8 | 50 | 50 | 100 | 125 | 50 | 6 | 6 | 125 | 155 | 80 | 6 | 6 | 24,5 | 24,5 | 9 | 22 | 22 | 10 |
АИР 80 В | 2,4,6,8 | 50 | 50 | 100 | 125 | 50 | 6 | 6 | 125 | 155 | 80 | 6 | 6 | 24,5 | 24,5 | 9 | 22 | 22 | 10 |
АИР 90 L | 2,4,6,8 | 50 | 50 | 125 | 155 | 56 | 8 | 8 | 140 | 175 | 90 | 7 | 7 | 27 | 27 | 10 | 24 | 24 | 10 |
АИР 100 S | 2,4 | 60 | 60 | 112 | 147 | 63 | 8 | 8 | 160 | 200 | 100 | 7 | 7 | 31 | 31 | 12 | 28 | 28 | 12 |
АИР 100 L | 2,4,6,8 | 60 | 60 | 140 | 175 | 63 | 8 | 8 | 160 | 200 | 100 | 7 | 7 | 31 | 31 | 12 | 28 | 28 | 12 |
АИР 112 M | 2,4,6,8 | 80 | 80 | 140 | 174 | 70 | 10 | 10 | 190 | 228 | 112 | 8 | 8 | 35 | 35 | 14 | 32 | 32 | 12 |
АИР 132 S | 4,6,8 | 80 | 80 | 140 | 174 | 89 | 10 | 10 | 216 | 258 | 132 | 8 | 8 | 41 | 41 | 16 | 38 | 38 | 12 |
АИР 132 M | 2,4,6,8 | 80 | 80 | 178 | 212 | 89 | 10 | 10 | 216 | 258 | 132 | 8 | 8 | 41 | 41 | 16 | 38 | 38 | 12 |
АИР 160 S | 2 | 110 | 110 | 178 | 218 | 108 | 12 | 12 | 254 | 294 | 160 | 8 | 8 | 45 | 45 | 20 | 42 | 42 | 15 |
АИР 160 S | 4,6,8 | 110 | 110 | 178 | 218 | 108 | 14 | 12 | 254 | 294 | 160 | 9 | 8 | 51,5 | 45 | 20 | 48 | 42 | 15 |
АИР 160 M | 2 | 110 | 110 | 210 | 250 | 108 | 12 | 12 | 254 | 294 | 160 | 8 | 8 | 45 | 45 | 20 | 42 | 42 | 15 |
АИР 160 M | 4,6,8 | 110 | 110 | 210 | 250 | 108 | 14 | 12 | 254 | 294 | 160 | 9 | 8 | 51,5 | 45 | 20 | 48 | 42 | 15 |
АИР 180 S | 2 | 110 | 110 | 203 | 253 | 121 | 14 | 14 | 279 | 320 | 180 | 9 | 9 | 51,5 | 51,5 | 20 | 48 | 48 | 15 |
АИР 180 S | 4 | 110 | 110 | 203 | 253 | 121 | 16 | 14 | 279 | 320 | 180 | 10 | 9 | 59 | 51,5 | 20 | 55 | 48 | 15 |
АИР 180 M | 2 | 110 | 110 | 241 | 290 | 121 | 14 | 14 | 279 | 320 | 180 | 9 | 9 | 51,5 | 51,5 | 20 | 48 | 48 | 15 |
АИР 180 M | 4,6,8 | 110 | 110 | 241 | 290 | 121 | 16 | 14 | 279 | 320 | 180 | 10 | 9 | 59 | 51,5 | 20 | 55 | 48 | 15 |
АИР 200 М | 2 | 110 | 110 | 267 | 337 | 133 | 16 | 16 | 318 | 395 | 200 | 10 | 10 | 59 | 59 | 25 | 55 | 55 | 19 |
АИР 200 М | 4,6,8 | 140 | 110 | 267 | 337 | 133 | 18 | 16 | 318 | 395 | 200 | 11 | 10 | 64 | 59 | 25 | 60 | 55 | 19 |
АИР 200 L | 2 | 110 | 110 | 305 | 375 | 133 | 16 | 16 | 318 | 395 | 200 | 10 | 10 | 59 | 59 | 25 | 55 | 55 | 19 |
АИР 200 L | 4,6,8 | 140 | 110 | 305 | 375 | 133 | 18 | 16 | 318 | 395 | 200 | 11 | 10 | 64 | 59 | 25 | 60 | 55 | 19 |
АИР 225 M | 2 | 110 | 110 | 310 | 375 | 149 | 16 | 16 | 356 | 425 | 225 | 10 | 10 | 69 | 59 | 28 | 55 | 55 | 19 |
АИР 225 M | 4,6,8 | 140 | 140 | 310 | 375 | 149 | 18 | 18 | 356 | 425 | 225 | 11 | 11 | 69 | 64 | 28 | 65 | 60 | 19 |
АИР 250 S | 2 | 140 | 140 | 310 | 390 | 168 | 18 | 18 | 406 | 490 | 250 | 11 | 11 | 69 | 69 | 30 | 65 | 65 | 24 |
АИР 250 S | 4,6,8,10 | 140 | 140 | 310 | 390 | 168 | 20 | 20 | 406 | 490 | 250 | 12 | 12 | 79,5 | 74,5 | 30 | 75 | 70 | 24 |
АИР 250 M | 2 | 140 | 140 | 349 | 430 | 168 | 18 | 18 | 406 | 490 | 250 | 11 | 11 | 69 | 69 | 30 | 65 | 65 | 24 |
АИР 250 M | 4,6,8,10 | 140 | 140 | 349 | 430 | 168 | 20 | 20 | 406 | 490 | 250 | 12 | 12 | 79,5 | 74,5 | 30 | 75 | 70 | 24 |
Конструктивные исполнения по способу монтажа: IM2081-IM2082
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM2081 — на лапах с одним цилиндрическим концом вала любого пространственного положения
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM2082 — на лапах с двумя цилиндрическими концами вала любого пространственного положения
Габаритные размеры
Тип двигателя | Число полюсов | Габаритные размеры, мм | |||
l30 | l33 | h31 | d24 | ||
АИР 50 | 2,4 | 178 | 200 | 130 | 120 |
АИР 56 | 2,4 | 203 | 230 | 141 | 140 |
АИР 63 | 2,4,6 | 227 | 261 | 154 | 160 |
АИР 71 | 2,4,6,8 | 272,5 | 316,5 | 188 | 200 |
АИР 80А | 2,4,6,8 | 296,5 | 350 | 204,5 | 200 |
АИР 80В | 2,4,6,8 | 320,5 | 374 | 204,5 | 200 |
АИР 90L | 2,4,6,8 | 337 | 390 | 224,5 | 250 |
АИР 100S | 2,4 | 360 | 424 | 246,5 | 250 |
АИР 100L | 2,4,6,8 | 391 | 455 | 246,5 | 250 |
АИР 112M | 2,4,6,8 | 435 | 520 | 285 | 300 |
АИР 132S | 4,6,8 | 460 | 546 | 325 | 350 |
АИР 132M | 2,4,6,8 | 498 | 584 | 325 | 350 |
АИР 160S | 2 | 605 | 720 | 405 | 350 |
АИР 160S | 4,6,8 | 605 | 720 | 405 | 350 |
АИР 160M | 2 | 645 | 760 | 405 | 350 |
АИР 160M | 4,6,8 | 645 | 760 | 405 | 350 |
АИР 180S | 2 | 630 | 744 | 440 | 400 |
АИР 180S | 4 | 630 | 744 | 440 | 400 |
АИР 180M | 2 | 680 | 794 | 440 | 400 |
АИР 180M | 4,6,8 | 680 | 794 | 440 | 400 |
АИР 200М | 2 | 735 | 850 | 485 | 450 |
АИР 200М | 4,6,8 | 765 | 880 | 485 | 450 |
АИР 200L | 2 | 781 | 895 | 485 | 450 |
АИР 200L | 4,6,8 | 811 | 925 | 485 | 450 |
АИР 225M | 2 | 835 | 952 | 535 | 550 |
АИР 225M | 4,6,8 | 865 | 1012 | 535 | 550 |
АИР 250S | 2 | 910 | 1055 | 640 | 550 |
АИР 250S | 4,6,8,10 | 910 | 1055 | 640 | 550 |
АИР 250M | 2 | 950 | 1095 | 640 | 550 |
АИР 250M | 4,6,8,10 | 950 | 1095 | 640 | 550 |
Установочные и присоединительные размеры
Тип двигателя | Число полюсов | Установочные и присоединительные размеры, мм | ||||||||||||||||||||||||
l1 | l2 | l10 | l11 | l20 | l21 | l31 | b1 | b2 | b10 | b11 | h | h1 | h2 | h5 | h6 | h10 | d1 | d2 | d10 | d20 | d22 | d25 | n | a (град.) | ||
АИР 50 | 2,4 | 20 | 20 | 63 | 77 | 3 | 8 | 32 | 3 | 3 | 80 | 102 | 50 | 3 | 3 | 10,2 | 10,2 | 6 | 9 | 9 | 5,8 | 100 | 7 | 95 | 4 | 45 |
АИР 56 | 2,4 | 23 | 23 | 71 | 85 | 3 | 10 | 36 | 4 | 4 | 90 | 116 | 56 | 4 | 4 | 12,5 | 12,5 | 7 | 11 | 11 | 5,8 | 115 | 10 | 110 | 5 | 45 |
АИР 63 | 2,4,6 | 30 | 30 | 80 | 96 | 3,5 | 10 | 40 | 5 | 5 | 100 | 129 | 63 | 5 | 5 | 16 | 16 | 14 | 14 | 7 | 130 | 10 | 130 | 6 | 45 | |
АИР 71 | 2,4,6,8 | 40 | 40 | 90 | 110 | 3,5 | 10 | 45 | 6 | 6 | 112 | 135 | 71 | 6 | 6 | 21,5 | 21,5 | 8 | 19 | 19 | 7 | 165 | 12 | 130 | 7 | 45 |
АИР 80А | 2,4,6,8 | 50 | 50 | 100 | 125 | 3,5 | 10 | 50 | 6 | 6 | 125 | 155 | 80 | 6 | 6 | 24,5 | 24,5 | 9 | 22 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 8 | 45 |
АИР 80В | 2,4,6,8 | 50 | 50 | 100 | 125 | 3,5 | 10 | 50 | 6 | 6 | 125 | 155 | 80 | 6 | 6 | 24,5 | 24,5 | 9 | 22 | 22 | 10 | 165 | 12 | 130 | 9 | 45 |
АИР 90L | 2,4,6,8 | 50 | 50 | 125 | 155 | 4 | 12 | 56 | 8 | 8 | 140 | 175 | 90 | 7 | 7 | 27 | 27 | 10 | 24 | 24 | 10 | 215 | 15 | 180 | 10 | 45 |
АИР 100S | 2,4 | 60 | 60 | 112 | 147 | 4 | 14 | 63 | 8 | 8 | 160 | 200 | 100 | 7 | 7 | 31 | 31 | 12 | 28 | 28 | 12 | 215 | 15 | 180 | 11 | 45 |
АИР 100L | 2,4,6,8 | 60 | 60 | 140 | 175 | 4 | 14 | 63 | 8 | 8 | 160 | 200 | 100 | 7 | 7 | 31 | 31 | 12 | 28 | 28 | 12 | 215 | 15 | 180 | 12 | 45 |
АИР 112M | 2,4,6,8 | 80 | 80 | 140 | 174 | 4 | 17 | 70 | 10 | 10 | 190 | 228 | 112 | 8 | 8 | 35 | 35 | 14 | 32 | 32 | 12 | 265 | 15 | 230 | 13 | 45 |
АИР 132S | 4,6,8 | 80 | 80 | 140 | 174 | 5 | 19 | 89 | 10 | 10 | 216 | 258 | 132 | 8 | 8 | 41 | 41 | 16 | 38 | 38 | 12 | 300 | 19 | 250 | 14 | 45 |
АИР 132M | 2,4,6,8 | 80 | 80 | 178 | 212 | 5 | 19 | 89 | 10 | 10 | 216 | 258 | 132 | 8 | 8 | 41 | 41 | 16 | 38 | 38 | 12 | 300 | 19 | 250 | 15 | 45 |
АИР 160S | 2 | 110 | 110 | 178 | 218 | 5 | 15 | 108 | 12 | 12 | 254 | 294 | 160 | 8 | 8 | 45 | 45 | 20 | 42 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 16 | 45 |
АИР 160S | 4,6,8 | 110 | 110 | 178 | 218 | 5 | 15 | 108 | 14 | 12 | 254 | 294 | 160 | 9 | 8 | 51,5 | 45 | 20 | 38 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 17 | 45 |
АИР 160M | 2 | 110 | 110 | 210 | 250 | 5 | 15 | 108 | 12 | 12 | 254 | 294 | 160 | 8 | 8 | 45 | 45 | 20 | 42 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 18 | 45 |
АИР 160M | 4,6,8 | 110 | 110 | 210 | 250 | 5 | 15 | 108 | 14 | 12 | 254 | 294 | 160 | 9 | 8 | 51,5 | 45 | 20 | 48 | 42 | 15 | 300 | 19 | 250 | 19 | 45 |
АИР 180S | 2 | 110 | 110 | 203 | 253 | 5 | 15 | 121 | 14 | 14 | 279 | 320 | 180 | 9 | 9 | 51,5 | 51,5 | 20 | 48 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 20 | 45 |
АИР 180S | 4 | 110 | 110 | 203 | 253 | 5 | 15 | 121 | 16 | 14 | 279 | 320 | 180 | 10 | 9 | 59 | 51,5 | 20 | 55 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 21 | 45 |
АИР 180M | 2 | 110 | 110 | 241 | 290 | 5 | 15 | 121 | 14 | 14 | 279 | 320 | 180 | 9 | 9 | 51,5 | 51,5 | 20 | 48 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 22 | 45 |
АИР 180M | 4,6,8 | 110 | 110 | 241 | 290 | 5 | 15 | 121 | 16 | 14 | 279 | 320 | 180 | 10 | 9 | 59 | 51,5 | 20 | 55 | 48 | 15 | 350 | 19 | 300 | 23 | 45 |
АИР 200М | 2 | 110 | 110 | 267 | 337 | 5 | 20 | 133 | 16 | 16 | 318 | 395 | 200 | 10 | 10 | 59 | 59 | 25 | 55 | 55 | 15 | 400 | 19 | 350 | 8 | 22,5 |
АИР 200М | 4,6,8 | 140 | 110 | 267 | 337 | 5 | 20 | 133 | 18 | 16 | 318 | 395 | 200 | 11 | 10 | 64 | 59 | 25 | 60 | 55 | 15 | 400 | 19 | 350 | 8 | 22,5 |
АИР 200L | 2 | 110 | 110 | 305 | 375 | 5 | 20 | 133 | 16 | 16 | 318 | 395 | 200 | 10 | 10 | 59 | 59 | 25 | 55 | 55 | 15 | 400 | 19 | 350 | 8 | 22,5 |
АИР 200L | 4,6,8 | 140 | 110 | 305 | 375 | 5 | 20 | 133 | 18 | 16 | 318 | 395 | 200 | 11 | 10 | 64 | 59 | 25 | 60 | 55 | 24 | 400 | 19 | 350 | 8 | 22,5 |
АИР 225M | 2 | 110 | 110 | 310 | 375 | 5 | 22 | 149 | 16 | 16 | 356 | 425 | 225 | 10 | 10 | 69 | 59 | 28 | 55 | 55 | 24 | 500 | 19 | 450 | 9 | 22,5 |
АИР 225M | 4,6,8 | 140 | 140 | 310 | 375 | 5 | 22 | 149 | 18 | 18 | 356 | 425 | 225 | 11 | 11 | 69 | 64 | 28 | 65 | 60 | 24 | 500 | 19 | 450 | 9 | 22,5 |
АИР 250S | 2 | 140 | 140 | 310 | 390 | 5 | 18 | 168 | 18 | 18 | 406 | 490 | 250 | 11 | 11 | 69 | 69 | 30 | 65 | 65 | 24 | 500 | 19 | 450 | 9 | 22,5 |
АИР 250S | 4,6,8,10 | 140 | 140 | 310 | 390 | 5 | 18 | 168 | 20 | 20 | 406 | 490 | 250 | 12 | 12 | 79,5 | 74,5 | 30 | 75 | 70 | 24 | 500 | 19 | 450 | 9 | 22,5 |
АИР 250M | 2 | 140 | 140 | 349 | 430 | 5 | 18 | 168 | 18 | 18 | 406 | 490 | 250 | 11 | 11 | 69 | 69 | 30 | 65 | 65 | 24 | 500 | 19 | 450 | 9 | 22,5 |
АИР 250M | 4,6,8,10 | 140 | 140 | 349 | 430 | 5 | 18 | 168 | 20 | 20 | 406 | 490 | 250 | 12 | 12 | 79,5 | 74,5 | 30 | 75 | 70 | 24 | 500 | 19 | 450 | 9 | 22,5 |
Конструктивные исполнения по способу монтажа: IM3081-IM3082
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM3081 — на лапах с одним цилиндрическим концом вала любого пространственного положения
Конструктивное исполнение по способу монтажа: IM3082 — на лапах с двумя цилиндрическими концами вала любого пространственного положения
Информация по общепромышленным асинхронным электродвигателям:
- Каталог общепромышленных электродвигателей, цены на электродвигатели
- Описание серии АИР
- Технические характеристики электродвигателей серии АИР
Как узнать мощность мотор-колеса
Чтобы выполнить приблизительный расчет мощности мотор-колеса, нужно:
- Измерить ток при помощи последовательно включаемых в цепь амперметров. В данном случае амперметр подсоединяется в разрыв цепи между аккумуляторной батареей и контроллером.
- Измерить напряжение АКБ. Вольтметр подсоединяется параллельно исследуемому участку цепи.
- Вычислить произведение измеренных значений тока и напряжения, т.е. потребляемую мощность.
- Умножить полученное значение на КПД электромотора – получим величину мощности на валу МК. КПД электромотора указывается производителем в документации и в среднем составляет 80–90% (при умножении – коэффициент 0,8–0,9).
Силу тока и напряжение нужно замерять под нагрузкой. При отсутствии динамометрического стенда следует подыскать ему альтернативу. Для определения скорости подойдет велокомпьютер. Его показания основываются на расчете оборотов колеса и достаточно точны, если в настройках указан верный диаметр.
Затем нужно создать нагрузку для электромотора. Сделать это можно несколькими способами:
- Измерить время разгона до предельной скорости на ровном и сухом участке асфальтированной дороги. При помощи предыдущей формулы (P=IU) рассчитать мощность, развиваемую электромотором при максимальном разгоне.
- Преодолеть на электровелосипеде или другом испытуемом транспорте участок с равномерным подъемом. Запомнить значения амперметра и вольтметра. Для расчетов мощности, развиваемой при таком подъеме, используется формула P=IU·КПД (в среднем берется 0,8). На подъемах разной крутизны можно приблизительно рассчитать мощность конкретного электротранспорта, развиваемую им в различных условиях. Номинальной считается наибольшая мощность, развиваемая электромотором без вреда для его исправности.
- Определить высоту подъема (можно воспользоваться GPS навигатором) и выполнить заезды на него. Рассчитать мощность по формуле P=mgh/t, где m – суммарная масса транспортного средства и ездока в кг, g =9,81, h – высота подъема, t – время заезда, P – мощность в Вт.
Определение оборотов вала
Асинхронные трехфазные двигатели по частоте вращения ротора делятся 4 типа: 3000, 1500, 1000 и 750 об. мин. Приводим пример маркировки на основании АИР 180:
- АИР 180 М2 – где 2 это 3000 оборотов.
- АИР 180 М4 – 4 это 1500 об. мин.
- АИР 180 М6 – 6 обозначает частоту вращения 1000 об/мин.
- АИР 180 М8 – 8 означает, что частота вращения выходного вала 750 оборотов.
Самый простой способ определить количество оборотов трехфазного асинхронного электродвигателя – снять задний кожух и посмотреть обмотку статора.
У двигателя на 3000 об/мин катушка обмотки статора занимает половину окружности — 180 °, то есть начало и конец секции параллельны друг другу и перпендикулярны центру. У электромоторов 1500 оборотов угол равен 120 °, у 1000 – 90 °. Схематический вид катушек изображен на чертеже. Все обмоточные данные двигателей смотрите в таблице.
Узнать частоту вращения с помощью амперметра
Узнать обороты вала двигателя, можно посчитав количество полюсов. Для этого нам понадобится миллиамперметр — подключаем измерительный прибор к обмотке статора. При вращении вала двигателя стрелка амперметра будет отклонятся. Число отклонений стрелки за один оборот – равно количеству полюсов.
- 2 полюса – 3000 об/мин
- 4 полюса – 1500 об/мин
- 6 полюса – 2000 об/мин
- 8 полюса – 750 об/мин
Как определить частоту вращения электродвигателя?
Очевидно, что правильная эксплуатация любой электрической машины предполагает соответствие такого важного ее технического параметра как частота вращения условиям эксплуатации. Все основные параметры асинхронного электродвигателя изготовителем указываются на металлической бирке – шильдике, прикрепленной к его корпусу
И конечно, в приведенных технических данных обязательно присутствует информация о частоте вращения при номинальной нагрузке
Все основные параметры асинхронного электродвигателя изготовителем указываются на металлической бирке – шильдике, прикрепленной к его корпусу. И конечно, в приведенных технических данных обязательно присутствует информация о частоте вращения при номинальной нагрузке.
Однако, на практике, совсем нередки случаи, когда необходимо определить частоту вращения двигателя с отсутствующим шильдиком или с нечитаемыми – стершимися надписями на нем.
Конечно, в таких случаях опытный мастер-электроприводчик, наверняка сможет определить частоту вращения, но у начинающих специалистов-электриков, занимающихся обслуживанием электрического оборудования при решении этого вопроса могут возникнуть некоторые затруднения.
Проще всего определить скорость вращения вала работающего “асинхронника” тахометром. Но, учитывая, что ввиду узкой специфики использования, наличие этого измерительного прибора – большая редкость, данный метод здесь не рассматривается.
Надеемся, предложенный ниже способ окажется полезным. Он применим для асинхронных электродвигателей небольшой и средней мощности, имеющих однослойные статорные обмотки.
Итак, в нашем случае определение частоты вращения электродвигателя предполагает осмотр его статорной обмотки. Поэтому, с двигателя потребуется снять крышку (пошипниковый щит). Если на его валу закреплены шкив или полумуфта для передачи движения, то рекомендуем снять задний щит.
Сняв крышку и крыльчатку вентилятора с вала, следует, открутив винты, снять задний подшипниковый щит, после чего осмотреть торцевую часть статорной обмотки. Далее, надо посчитать количество пазов, занимаемых секциями одной катушки.
Общее количество пазов сердечника, разделенное на количество пазов, занимаемых секциями одной катушки (частное) составит число полюсов. Зная его значение, определяем частоту вращения асинхронного электродвигателя:
2 – 3000 об/мин; 4 – 1500 об/мин; 6 – 1000 об/мин.
Здесь стоит учесть одну особенность асинхронных двигателей – несоответствие скорости вращения магнитного поля и вращения ротора, поэтому скорость может составлять 940 обмин вместо 1000 или 2940 об/мин вместо 3000.
Как видно, особой сложностью этот способ определения частоты вращения по обмотке не отличается, однако, может быть упрощен; потребуется визуально определить какая часть окружности сердечника статора, занимается секциями одной катушки:
Занятая секциями одной катушки ½ часть сердечника статора двигателя свидетельствует о его частоте вращения 3000 обмин, ⅓ – 1500 об/мин, ¼ – 1000 об/мин.
Параметры электродвигателя №2: потребляемый ток
Для измерения тока, потребляемого электродвигателем, используются токоизмерительные клещи, измеряющие ток в цепи без ее разрыва.
При использовании мультиметра (как пользоваться мультиметром?) или амперметра нужно заранее убедиться в том, что ожидаемое значение измеряемого параметра лежит в диапазоне измерений. Прибор подключается последовательно с электродвигателем или с одной из обмоток трех фаз. И не стоит забывать о пусковом токе, перед запуском прибор нужно надежно закоротить, чтобы он не сгорел.
Можно воспользоваться и электронным счетчиком с функцией измерения токов.
Если потребляемая мощность уже известна, ток можно подсчитать. Для однофазного двигателя:
Величину напряжения тоже рекомендуется измерить, желательно – непосредственно на зажимах электродвигателя.
Если измерения производятся без нагрузки, то получится ток холостого хода. Подсчитать номинальный ток не представляется возможным, так как ток холостого хода не нормируется и составляет 20-40% от номинального. В этом случае для подсчета токов холостого хода трехфазных асинхронных электродвигателей используются данные таблицы.
Мощность двигателя, кВт | Ток холостого хода (в процентах от номинального) | |||||
При частоте вращения, об/мин | ||||||
3000 | 1500 | 1000 | 750 | 600 | 500 | |
0,12-0,55 | 60 | 75 | 85 | 90 | 95 | |
0,75-1,5 | 50 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 |
1,5-5,5 | 45 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 |
5,5-11 | 40 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
15-22,5 | 30 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 |
22,5-55 | 20 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |
55-110 | 20 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
Определяем потребляемый ток:
Для тех, кому надо знать не только мощность, но и объем потребляемого тока, также есть несколько способов получения таких данных. Для каждого из них важным критерием в процессе определения является количество фаз.Если у вас однофазная сеть, разделите показатель мощности на значение напряжения.Если двигатель 3-фазный, схема подсчета еще проще: удвойте значение мощности — это и будет показатель в Амперах.
Как вы убедились, узнать мощность двигателя и потребляемый ток, даже если эти данные утеряны, достаточно просто. Выбирайте самый простой для вас способ решения проблемы и пусть ваша техника всегда работает исправно и имеет высокий КПД!
Подписка на рассылку
Решив заменить вышедший из строя советский электродвигатель на новый агрегат, вы можете столкнуться с тем, что на старом устройстве не сохранилась табличка. Может оказаться и так, что информация на шильдике нечитаемая. Хорошо если сохранилась техническая документация. Но вероятность этого крайне мала. Выход есть и из такой ситуации. Рассмотрим методы установления мощности электрического агрегата.
Возможен ли расчет по габаритам?
Можно установить мощность электрического мотора по размерам, току, показанию счетчика, диаметру вала. Итак, как определить мощность электродвигателя без бирки по габаритам устройства.
Между собой электромоторы различаются, прежде всего, габаритами. Указанный способ применяют преимущественно для установления мощности 3-хфазных агрегатов.
Чтобы произвести расчет, узнайте следующее:
- Частота сети (f).
- Диаметр сердечника (D).
- Синхронная частота валового вращения (n).
Может потребоваться определить не только мощность, но и обороты электродвигателя — синхронную частоту валового вращения. С этой целью просто посчитайте число полюсов. Здесь нужен миллиамперметр. Подсоедините это измерительное устройство к одной из обмоток статора.
Как только вал агрегата начнет вращаться, стрелка амперметра будет отклоняться. Количество ее отклонений за 1 оборот равняется числу полюсов:
- 3000 оборотов в минуту = 2 полюса;
- 1500 оборотов в минуту = 4 полюса;
- 2000 оборотов в минуту = 6 полюса;
- 750 оборотов в минуту =8 полюса.
Технические характеристики трехфазных электродвигателей
В закладки
-
Технические характеристики электродвигателей
Технические характеристики, они же паспортные данные электродвигателя — это характеристики которые указываются заводом-изготовителем на шильдочке прикрепляемой к корпусу электродвигателя.
В случае если шильдик с паспортными данными не сохранился характеристики электродвигателя можно определить расчетным путем.
Шильдик с характеристиками (паспортными данными) электродвигателя:
И так, какую же информацию мы видим на шильдике электродвигателя? Разберем каждый параметр в отдельности:
Сначала указывается тип, марка и заводской номер электродвигателя, на этом мы останавливаться не будем. Далее по пунктам:
- 3Ф — трехфазный электродвигатель.
- ~ — переменный ток сети.
- 50 Hz — частота тока сети 50 Гц (Герц).
- У каждого электродвигателя имеется возможность соединения его обмоток по схеме треугольник — обозначается: Δ, либо по схеме звезда — обозначается Y в зависимости от схемы соединения обмоток меняются и такие его характеристики как напряжение сети и ток сети. Например, в нашем случае: Δ/ Y 220/380 V 2,8/1,8 А — это значит, что при схеме соединения «треугольник» Δ — электродвигатель подключается на напряжение 220 Вольт и потребляет из сети 2,8 Ампера, а при схеме соединения «звезда» Y- подключается на напряжение 380 Вольт и потребляет из сети 1,8 Ампера. Подробнее о схемах соединения обмоток электродвигателя вы можете прочитать в этой статье.
- Мощность на валу электродвигателя в килоВаттах, в нашем случае — 0,55 кВт.
- Частота вращения вала электродвигателя, в нашем случае 1360 оборотов в минуту.
- Коэффициент полезного действия (КПД) — это процентное соотношение мощности отдаваемой электродвигателем, т.е. мощности на валу и мощности потребляемой электродвигателем из сети. Например: если мощность электродвигателя 8 кВт, а его КПД — 80%, то из сети он потребляет 10кВт, остальные 2 кВт тратятся на нагрев обмоток электродвигателя, потери на трение в подшипниках и т.д.
- Коэффициент мощности — это отношение активной мощности к полной, он показывает, насколько сдвигается по фазе переменный ток, протекающий через нагрузку, относительно приложенного к ней напряжения.
- Режим работы электродвигателя. Всего ГОСТом предусмотрено 8 режимов работы (S1-S8), S1 — самый распространенный из них, данный режим подразумевает продолжительную работу электродвигателя, без частых остановок и запусков. Описание всех режимов работы электродвигателей представлено в следующей таблице:
- Класс внутренней защиты корпуса, в нашем случае IP54 — пылезащищенный корпус с защитой от водяных брызг. Подробнее о том как расшифровывать Коды классов внутренней защиты вы можете прочитать в этой статье.
- Класс изоляции обмоток электродвигателя — показывает до каких температур может нагреваться электродвигатель в процессе работы без вреда для изоляции его обмоток.
Всего есть семь классов изоляции по нагревостойкости:
Таблица технических характеристик электродвигателей аир
Ниже представлены технические характеристики асинхронных электродвигателей серии АИР, кроме того вы можете самостоятельно произвести расчет характеристик электродвигателя с помощью онлайн калькулятора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Пусковой ток электродвигателя рассчитывается путем умножения номинального тока (тока статора) на кратность пускового тока:
Iпуск=Iном*K
Приведенные в таблице данные электродвигателей могут немного отличаться в зависимости от производителя электродвигателя и года выпуска.
Была ли Вам полезна данная статья? Или может быть у Вас остались вопросы? Пишите в комментариях!
Не нашли на сайте статьи на интересующую Вас тему касающуюся электрики? Напишите нам здесь. Мы обязательно Вам ответим.
↑ Наверх
10
Определение количества оборотов в минуту
Частота вращения асинхронного двигателя, зависит от количества обмоток статора. Разобрав мотор можно визуально определить их число. Для определения числа оборотов используйте таблицу:
Количество полюсов | Частота вращения, об/мин |
2 | 3000 |
4 | 1500 |
6 | 1000 |
8 | 750 |
10 | 600 |
12 | 500 |
Определить число полюсов, не разбирая электромотор, можно с помощью миллиамперметра, или тестера с соответствующим режимом. Для этого подключаем измерительный прибор к одной из обмоток. Равномерно вращая вал, смотрим, сколько раз стрелка миллиамперметра отклонится. Это число, и есть количество полюсов двигателя.
При таком способе определения частоты вращения вала, надо учитывать, что реальная частота несколько ниже вычисленной. Например, не 3000, а 2940, или не 1500, а 1450.
Применение описанных выше методик, позволит подобрать электромотор, удовлетворяющий предъявляемым требованиям, но, все же, надо следить за сохранностью шильдиков и паспортов, чтобы не тратить время на расчеты и поиск информации.
- Альтернативное электричество для частного дома
- Заземление и зануление: в чем разница?
Практические измерения
Самый доступный способ — проверка показаний бытового счетчика электроэнергии. Сначала следует отключить абсолютно все бытовые приборы и выключить свет во всех помещениях, поскольку даже горящая лампочка на 40Вт будет искажать показания. Проследите, чтобы счетчик не крутился или индикатор не мигал (в зависимости от его модели). Вам повезло, если у вас счетчик «Меркурий» — он показывает величину нагрузки в кВт, поэтому от вас потребуется только включить двигатель на 5 минут на полную мощность и проверить показания.
Индукционные счетчики ведут учет в кВт/ч. Запишите показания до включения мотора, дайте ему поработать ровно 10 минут (лучше воспользоваться секундомером). Снимите новые показания счетчика и путем вычитания узнайте разницу. Умножьте эту цифру на 6. Полученный результат отображает мощность двигателя в кВт.
Если двигатель маломощный, вычислить параметры будет несколько сложнее. Выясните, сколько оборотов (или импульсов) равно 1кВт/ч — информацию вы найдете на счетчике. Допустим, это 1600 оборотов (или вспышек индикатора). Если при работающем двигателе счетчик делает 20 оборотов в минуту, умножьте эту цифру на 60 (количество минут в часу). Получается 1200 оборотов в час. Разделите 1600 на 1200 (1.3) — это и есть мощность двигателя. Результат тем точнее, чем дольше вы измеряете показания, но небольшая погрешность все равно присутствует.
Определение по таблицам
Как узнать мощность электродвигателя по диаметру вала и другим показателям? В интернете нетрудно найти технические таблицы, с помощью которых можно узнать тип мотора и, соответственно, его мощность. Вам потребуется снять следующие параметры:
- диаметр вала;
- частота его вращения или число полюсов;
- крепежные размеры;
- диаметр фланца (если двигатель фланцевый);
- высота до центра вала;
- длина мотора (без выступающей части вала);
- расстояние до оси.
Далее — вопрос времени и внимательности. Согласитесь, надежнее измерить детали и узнать точный, без погрешностей результат. В сети есть параметры абсолютно всех, даже очень старых моторов.
Определение мощности электродвигателя без бирки
При отсутствии техпаспорта или бирки на двигателе возникает вопрос: как узнать мощность электродвигателя без таблички или технической документации? Самые распространенные и быстрые способы, о которых мы расскажем в статье:
- По диаметру и длине вала
- По габаритам и крепежным размерам
- По сопротивлению обмоток
- По току холостого хода
- По току в клеммной коробке
- С помощью индукционного счетчика (для бытовых электродвигателей)
Определение мощности двигателя по диаметру вала и длине
Простейшие способы определения мощности и марки двигателя – габаритные размеры – вал или крепежные отверстия. В таблице указаны длины и диаметры валов (D1) и длина (L1) для каждой модели асинхронного промышленного трехфазного мотора. Перейти к подробным габаритным размерам электродвигателей АИР
При замене сломанного советского электродвигателя на новый, часто оказывается, что на нем нет шильдика. Нам часто задают вопросы: как узнать мощность электродвигателя? Как определить обороты двигателя? В этой статье мы рассмотрим, как определить параметры электродвигателя без бирки — по диаметру вала, размерам, току. Заказать новый электродвигатель по телефону
Вал электродвигателя. Два вала.
- Отправить заявку
Версия для печати
Общепромышленные электродвигатели с двумя свободными концами вала не так уж часто используются, но все-таки бывают. Как правило, электродвигатель с двумя выходящими валами (или как еще говорят электродвигатель с двумя валами или электродвигатель с двумя выходами вала) — позиция заказная, но некоторые наиболее часто покупаемые позиции могут быть на складе, так что лучше позвонить и уточнить наличие у наших менеджеров. Нельзя сказать, что чаще заказывают- электродвигатель с двумя концами вала на лапах (монтажное исполнение IM1002, 1082), электродвигатель с двумя концами вала с фланцем ( монтажное исполнение IM3002, IM3082) или комбинированные (IM2002, IM2082). В отличии от крановых электродвигателей, у которых бывают цилиндрические и конические валы, у общепромышленных трехфазных электродвигателей валы всегда цилиндрические, а вот толщина второго вала может быть или такой же, как и основного или меньше, в зависимости от назначения второго конца вала. Так как электродвигатели с двумя валами чаще всего заказная позиция, по толщине второго вала могут быть выполнены некоторые пожелания заказчика. В каталогах и справочниках электродвигателей с двумя выходами вала обычно указаны одинаковые концы валов у электродвигателей с двумя концами вала небольших габаритов и одинаковые или второй вал несколько тоньше — у асинхронных трехфазных электродвигателей с двумя выходами вала больших габаритов. Резьба может быть как внутри вала электродвигателя (тогда говорят, что вал проточен), так и снаружи. Вопрос с резьбой обязательно нужно оговаривать при заказе электродвигателя. так как не у всех заводов-изготовителей она принята по умолчанию. Бывают электродвигатели специального назначения, у которых вал совершенно нестандартной формы. Такие, например, валы у электродвигателей для привода моноблочных насосов (так называемые «жуки», так как у них в маркировке присутствует буква «Ж») или валы электродвигателей для тельферов. Смотрите также
:
- Дополнительная справочная информация по электродвигателям
- Как подобрать электродвигатель по мощности
- Как заменить электродвигатель АО, АОЛ, АО2 на АИР или AIS
- Температурные датчики
- Электродвигатели 660В и 380/660В
- Как подобрать эл.двигатель
- Как подобрать электродвигатель для тельфера
- Выбор электромотора
- Завод по производству электромоторов
- Продажа электродвигателей
- Электродвигатели большой мощности
- Виды электродвигателей
- Информация на шильде электродвигателя
- Марки электродвигателей
- ГОСТ электродвигателей
- Двухскоростной электродвигатель
- Маркировка импортных электродвигателей
- Где и как купить электродвигатель
- 3000 об/мин
- Заводы-производители
- 3 фазный двигатель
- Напряжение электродвигателей звезда и треугольник
- Применение эл.двигателей
- Производители асинхронных электродвигателей АИР в России
- Электродвигатели китайского производства
- Электродвигатель вертикальный, с двумя валами.
- Частота вращения вала и полюса асинхронного двигателя
- Купить электродвигатель ДАЗО
- Реверсивный электродвигатель с короткозамкнутым ротором
- Электродвигатель взрывозащищенный
- Производители взрывозащищенных электродвигателей
- Монтажное исполнение IM1001
- Сертификат и паспорт электродвигателя
- Возможные неисправности асинхронных электромоторов
- Конструкция и особенности характеристик
Мы работаем только с юридическими лицами РФ
Определение по габаритам
Еще один способ — проведение замеров и вычислений. Многие из тех, кто интересуется, как узнать мощность трехфазного двигателя, предпочитают именно его. Вам понадобятся следующие данные:
- Диаметр сердечника в сантиметрах (D). Он измеряется по внутренней части статора. Также необходима длина сердечника с учетом отверстий вентиляции.
- Частота валового вращения (n) и частота сети (f).
Через них вычислите показатель полюсного деления. D умножьте на n и на число Пи — назовем это показание А. 120 умножьте на f — это В. Разделите А на В.
Как видите, чтобы подсчитать значение, достаточно вспомнить школьный курс математики.
Для чего необходимо знать мощность двигателя
Из всех технических характеристик электродвигателя (КПД, номинальный рабочий ток, частота вращения и т.д.) самая значимая — мощность. Зная главные данные, вы сможете:
- Подобрать подходящие по номиналам тепловое реле и автомат.
- Определить пропускную способность и сечение электрических кабелей для подключения агрегата.
- Эксплуатировать двигатель согласно его параметрам, не допуская перегрузок.
Мы описали, как замерить мощность электродвигателя разными способами. Используйте тот, который в вашем случае будет оптимальным. Применяя любой из методов, вы подберете агрегат, который будет лучшим образом отвечать вашим требованиям. Но самый эффективный вариант, экономящий ваше время и избавляющий вас от необходимости искать информацию и проводить замеры и расчеты — это сохранить технический паспорт в надежном месте и следить за тем, чтобы шильдик с данными не потерялся.
Источник
Возможности выбора общепромышленных электродвигателей
Важным преимуществом в работе с оборудованием отечественного производства становится его взаимозаменяемость. При одинаковых технических характеристиках и габаритных размерах общепромышленных электродвигателей их изготовление в соответствии с общим ТУ или ГОСТом позволяет выполнить замену на усмотрение инженеров. При этом современными производителями предлагается широкий модельный ряд оборудования, которое отличается между собой своими конструктивными, электрическими, эксплуатационными показателями. Всё это позволяет выбрать агрегат, который будет ориентирован на работу в составе установок, связанную
- с частыми пусками,
- повышенными показателями скольжения,
- пульсирующими нагрузками,
- использованием нескольких частот вращения,
- разными климатическими условиями.
Габаритные размеры общепромышленных электродвигателей
В современном машиностроении существует прямая зависимость между мощностью общепромышленных электродвигателей и их габаритными размерами. Если агрегат изготавливается в соответствии с ГОСТ Р 51677, то при своей мощности, не превышающей 100 кВт, его габариты будут варьироваться в пределах 112-250 мм. При этом для моторов большей мощности в соответствии с тем же нормативным документом характерны повышенные показатели КПД при габаритах 280-355 мм.
Как определить мощность электродвигателя без бирки
Если техническая документация к двигателю утеряна, а надписи на корпусе стерлись или не читаемы, возникает вопрос: как определить мощность электродвигателя без бирки? Существуют несколько методов, о которых мы вам расскажем, и вам останется выбрать из них наиболее удобный в вашем случае.
Практические измерения
Самый доступный способ – проверка показаний бытового счетчика электроэнергии. Сначала следует отключить абсолютно все бытовые приборы и выключить свет во всех помещениях, поскольку даже горящая лампочка на 40Вт будет искажать показания.
Проследите, чтобы счетчик не крутился или индикатор не мигал (в зависимости от его модели).
Вам повезло, если у вас счетчик «Меркурий» – он показывает величину нагрузки в кВт, поэтому от вас потребуется только включить двигатель на 5 минут на полную мощность и проверить показания.
Обратите внимание
Важно
Индукционные счетчики ведут учет в кВт/ч. Запишите показания до включения мотора, дайте ему поработать ровно 10 минут (лучше воспользоваться секундомером). Снимите новые показания счетчика и путем вычитания узнайте разницу. Умножьте эту цифру на 6. Полученный результат отображает мощность двигателя в кВт
Если двигатель маломощный, вычислить параметры будет несколько сложнее. Выясните, сколько оборотов (или импульсов) равно 1кВт/ч – информацию вы найдете на счетчике. Допустим, это 1600 оборотов (или вспышек индикатора).
Если при работающем двигателе счетчик делает 20 оборотов в минуту, умножьте эту цифру на 60 (количество минут в часу). Получается 1200 оборотов в час. Разделите 1600 на 1200 (1.3) – это и есть мощность двигателя.
Результат тем точнее, чем дольше вы измеряете показания, но небольшая погрешность все равно присутствует.
Определение по таблицам
Как узнать мощность электродвигателя по диаметру вала и другим показателям? В интернете нетрудно найти технические таблицы, с помощью которых можно узнать тип мотора и, соответственно, его мощность. Вам потребуется снять следующие параметры:
- диаметр вала;
- частота его вращения или число полюсов;
- крепежные размеры;
- диаметр фланца (если двигатель фланцевый);
- высота до центра вала;
- длина мотора (без выступающей части вала);
- расстояние до оси.
Далее – вопрос времени и внимательности. Согласитесь, надежнее измерить детали и узнать точный, без погрешностей результат. В сети есть параметры абсолютно всех, даже очень старых моторов.
Вычисление по количеству оборотов в минуту
Определите визуально количество обмоток статора. Используйте тестер или миллиамперметр для того чтобы узнать число полюсов – при этом не требуется разбирать мотор. Подключите прибор к одной из обмоток и равномерно вращайте вал. Количество отклонений стрелки – это число полюсов. Учтите, что частота вращения вала при данном методе вычисления несколько ниже полученного результата.
Определение по габаритам
Еще один способ – проведение замеров и вычислений. Многие из тех, кто интересуется, как узнать мощность трехфазного двигателя, предпочитают именно его. Вам понадобятся следующие данные:
- Диаметр сердечника в сантиметрах (D). Он измеряется по внутренней части статора. Также необходима длина сердечника с учетом отверстий вентиляции.
- Частота валового вращения (n) и частота сети (f).
Через них вычислите показатель полюсного деления. D умножьте на n и на число Пи – назовем это показание А. 120 умножьте на f – это В. Разделите А на В.
Как видите, чтобы подсчитать значение, достаточно вспомнить школьный курс математики.
Определение по мощности, выдаваемой двигателем
Здесь опять придется вооружиться калькулятором. Узнайте:
- число оборотов вала в секунду (А);
- показатель тяглового усилия мотора (В);
- радиус вала (С) – это можно сделать с помощью штангенциркуля.
Определение мощности электродвигателя в Вт осуществляется по следующей формуле: Ах6.28хВхС.
Для чего необходимо знать мощность двигателя
Из всех технических характеристик электродвигателя (КПД, номинальный рабочий ток, частота вращения и т.д.) самая значимая – мощность. Зная главные данные, вы сможете:
- Подобрать подходящие по номиналам тепловое реле и автомат.
- Определить пропускную способность и сечение электрических кабелей для подключения агрегата.
- Эксплуатировать двигатель согласно его параметрам, не допуская перегрузок.
Мы описали, как замерить мощность электродвигателя разными способами. Используйте тот, который в вашем случае будет оптимальным. Применяя любой из методов, вы подберете агрегат, который будет лучшим образом отвечать вашим требованиям.
Но самый эффективный вариант, экономящий ваше время и избавляющий вас от необходимости искать информацию и проводить замеры и расчеты – это сохранить технический паспорт в надежном месте и следить за тем, чтобы шильдик с данными не потерялся.
Как узнать мощность электродвигателя, если нет таблички, по таблице
Не имея таблички, мощность электродвигателя узнается благодаря разнообразным табличным данным. Потребуется определить:
Совет: Собрав все данные, сверьтесь с таблицами. Информация и видео в интернете есть даже по старым моторам.
Измерьте габариты вала и крепежных отверстий – сопоставьте с таблицей:
Сначала смотрим на бирку
Самым простым является способ определения мощности двигателя по шильдику (его еще называют табличкой или биркой). В первую очередь, стоит помнить, что число, указанное на бирке – это механическая мощность на валу, т.н. Р2. Чтобы найти активную электрическую Р1 (которую будет учитывать ваш счетчик), её нужно разделить на КПД (η), а, чтобы найти полную S, то еще разделить и на COSф, их найдете на том же шильдике.
Р1 = Р2/η = 180/0,68 = 265 (Вт)
S = P1/cosФ = 265/0.78 = 340 (Вт)
А если указан только ток — вы можете определить полную мощность по стандартной для трёхфазных цепей формуле:
Если по примеру приведенного выше шильдика, то:
S = 380*0,52*1,73 = 341 (ВА)
P1 = S*cosФ = 341*0,78 = 266 (Вт)
И механическая Р2 на валу:
P2 = P1*η = 180,8 (Вт)
Как вы могли убедится, результаты расчетов по току и напряжению совпали с указанными на табличке цифрами. По шильдику вы можете определить и другие параметры электродвигателя, такие как номинальное напряжение, силу тока, число оборотов в минуту.
Оценочный расчёт по току холостого хода и напряжению
Определить мощность электродвигателя можно и по току или, как говорят дилетанты, «по амперажу». Но измерять ток, когда машина находится под нагрузкой, чтобы узнать его номинальную мощность неправильно, потому что вы никак не можете знать работает он под номинальной нагрузкой, в перегрузе или наоборот недогружен. От нагрузки зависит ток статора. Это значит, что вы измерите не номинальный ток, а ток потребления в этот момент.
Итак, нужно измерить ток холостого хода, то есть когда двигатель работает без нагрузки. Прежде чем вы будете измерять что-либо, для получения правильных данных нужно чтобы он какое-то время поработал, а именно 0,5-1 час для двигателей мощностью до 100 кВт и 1-2 часа — свыше 100 кВт. После измерения, по таблице узнать типовые отклонения Iхх от Iном в процентах и посчитать предполагаемый Iном.
Давайте приведем пример, допустим, вы измерили ток, оказалось, что это 5 Ампер. Оцениваем мощность двигателя «на глаз», допустим, что он довольно крупный, и вы предполагаете, что она больше 5 кВт. При этом это «трёхтысячник», то есть его вал вращается с частотой 3000 об/мин. Тогда измеренный ток холостого хода составляет 40% (или 0,4) от номинального. Чтобы узнать номинальный ток, нужно разделить Iхх на проценты из таблицы:
Iном=Iхх/0,4=5/0,4=12,5А
Тогда полную и активную мощность можно определить по формулам:
S=UI*1,73=380*12,5*1,73=8217 Вт=8,2 кВт.
Примем, что cosФ двигателя равен 0,85, а его КПД 0.8, тогда активная P1 равна:
Р = Iср*Uср*1,73*cosf*КПД=12,5*380*1,73*0,85*0,8=5,5 кВт
Правда стандартных асинхронных трёхфазных двигателей с такими параметрами не бывает, числа были взяты лишь для примера, но приведенным выше способом вы можете узнать мощность двигателя, зная ток и напряжение.
Как определить мощность электродвигателя без бирки?
Главная » Электрика на даче.
Определить мощность электродвигателя, у которого отсутствует или не читается шильдик, можно путем электрических измерений, или используя таблицы габаритов электромоторов.
Как правило, это значение требуется для правильного подбора конденсаторов, при включении трехфазного электродвигателя в однофазную сеть.
Определяя мощность электромотора по габаритам, придется также определить частоту вращения вала.
Измерение тока
В отличие от нагревателя или лампы накаливания, ток, потребляемый электродвигателем, зависит от нагрузки. Измерение тока холостого хода, не даст достоверной информации о его мощности.
В случае, когда двигатель установлен в оборудовании (насос, вентилятор), можно считать что нагрузка соответствует номиналу. В этом случае измерив ток, высчитывается активная мощность, по формуле Ра = Iср*Uср*1,73*cosf*КПД.
Учитывая, что нам неизвестна процентная нагрузка на электромотор, для приблизительных расчетов можно использовать старое правило – 2 А на киловатт в трехфазной сети 380 В, и 4,5 А в сети 220 В.
Определение характеристик двигателя по таблицам
Для того чтобы определить марку двигателя по таблицам, можно отталкиваться от следующих параметров:
- число полюсов, или частота вращения вала;
- диаметр вала;
- высота до центра вала (при креплении на лапах);
- диаметр фланца (для фланцевых электродвигателей);
- крепежные размеры.
Используя таблицы, можно определить марку двигателя, а с ней и мощность. Эти данные будут наиболее точными. Размерные таблицы есть в свободном доступе, и в них найдутся параметры даже очень старых двигателей. Этот способ надо признать лучшим для определения мощности.
Определение количества оборотов в минуту
Частота вращения асинхронного двигателя, зависит от количества обмоток статора. Разобрав мотор можно визуально определить их число. Для определения числа оборотов используйте таблицу:
Количество полюсовЧастота вращения, об/мин
2 | 3000 |
4 | 1500 |
6 | 1000 |
8 | 750 |
10 | 600 |
12 | 500 |
Определить число полюсов, не разбирая электромотор, можно с помощью миллиамперметра, или тестера с соответствующим режимом. Для этого подключаем измерительный прибор к одной из обмоток. Равномерно вращая вал, смотрим, сколько раз стрелка миллиамперметра отклонится. Это число, и есть количество полюсов двигателя.
При таком способе определения частоты вращения вала, надо учитывать, что реальная частота несколько ниже вычисленной. Например, не 3000, а 2940, или не 1500, а 1450.
Применение описанных выше методик, позволит подобрать электромотор, удовлетворяющий предъявляемым требованиям, но, все же, надо следить за сохранностью шильдиков и паспортов, чтобы не тратить время на расчеты и поиск информации.
Параметры электродвигателя: потребляемый ток
Для измерения тока, потребляемого электродвигателем, используются токоизмерительные клещи, измеряющие ток в цепи без ее разрыва.
При использовании мультиметра (как пользоваться мультиметром?) или амперметра нужно заранее убедиться в том, что ожидаемое значение измеряемого параметра лежит в диапазоне измерений. Прибор подключается последовательно с электродвигателем или с одной из обмоток трех фаз. И не стоит забывать о пусковом токе, перед запуском прибор нужно надежно закоротить, чтобы он не сгорел.
Можно воспользоваться и электронным счетчиком с функцией измерения токов.
Если потребляемая мощность уже известна, ток можно подсчитать. Для однофазного двигателя:
Для трехфазного:
Величину напряжения тоже рекомендуется измерить, желательно – непосредственно на зажимах электродвигателя.
Если измерения производятся без нагрузки, то получится ток холостого хода. Подсчитать номинальный ток не представляется возможным, так как ток холостого хода не нормируется и составляет 20-40% от номинального. В этом случае для подсчета токов холостого хода трехфазных асинхронных электродвигателей используются данные таблицы.
Мощность двигателя, кВт | Ток холостого хода (в процентах от номинального) | |||||
При частоте вращения, об/мин | ||||||
3000 | 1500 | 1000 | 750 | 600 | 500 | |
0,12-0,55 | 60 | 75 | 85 | 90 | 95 | |
0,75-1,5 | 50 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 |
1,5-5,5 | 45 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 |
5,5-11 | 40 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
15-22,5 | 30 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 |
22,5-55 | 20 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |
55-110 | 20 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
Определение мощности по габаритам
Итак, частоту вращения мы узнали, переходим к самой мощности. Для этого вам нужно измерить габаритные размеры движка.
Что сюда входит?
- диаметр вала
- длина вылета вала
- его высота над лапами (высота оси вращения)
- расстояние между лапами (длина, ширина)
Если у вас движок фланцевый, в этом случае необходимо сделать:
- замер диаметра фланца
- а также диаметр самих отверстий на фланце
Для более точных замеров используйте штангенциркуль, а не линейку. Получив и записав результаты, переходим к заводским табличным данным. Вот эти параметры:
Таблица 1 – Определение мощности по валу двигателя
Таблица 2 – Определение мощности по расстоянию между лапами
Таблица – Определение мощности по диаметру фланца
Сравнив полученные цифры с табличными данными, вы без какого-либо подключения к эл.сети узнаете мощность вашего движка.
Что такое мощность электродвигателя и как ее определить: формулы и примеры
Электрический двигатель представляет собой электромеханическое устройство, основанное на электромагнетизме, позволяющем преобразовывать электрическую энергию, например, в рабочую или механическую энергию.
Этот процесс является обратимым и может быть использован для выработки электроэнергии.
Однако все эти электрические машины являются обратимыми и могут быть «двигателем» либо «генератором» в четырех квадрантах плоскости с крутящим моментом.
В 1821 году, после открытия феномена связи электричества и магнетизма, датским химиком Эрстедом, теоремы Ампера и закона Био — Савара, английский физик Майкл Фарадей построил два аппарата, которые он назвал «электромагнитное вращение»: непрерывное круговое движение магнитной силы вокруг провода — это фактическая демонстрация первого электродвигателя.
В 1822 году Питер Барлоу построил то, что можно считать первым электродвигателем в истории: «колесо Барлоу». Это устройство представляет собой простой металлический диск, нарезанный звездой, и концы которого погружаются в чашку, содержащую ртуть, обеспечивающая текущий поток. Однако он создает только силу, способную ее поворачивать, не допуская ее практического применения.
Первый экспериментально используемый коммутатор был изобретен в 1832 году Уильямом Стерджоном. Первый двигатель постоянного тока, изготовленный с целью продажи, был изобретен Томасом Давенпортом в 1834 году и запатентован в 1837 году. Эти двигатели не испытали никакого промышленного развития из-за высокой стоимости батарей в то время.
Электродвигатель с DC
Коммутируемый аппарат постоянного тока имеет набор вращающихся обмоток, намотанных на якорь, установленный на вращающемся валу.
На валу также имеется коммутатор, долговременный поворотный электрический выключатель, который периодически меняет поток тока в обмотках ротора при вращении вала. Таким образом, каждый мостовой мотор постоянного тока имеет переменный ток, проходящий через вращающиеся обмотки.
Ток протекает через одну или несколько пар щеток, которые несут на коммутаторе; щеточки соединяют внешний источник электроэнергии с вращающейся арматурой.
Вращающаяся арматура состоит из одной или нескольких катушек проволоки, намотанной вокруг ламинированного ферромагнитного сердечника.
Ток от щетки протекает через коммутатор и одну обмотку якоря, делая его временным магнитом (электромагнитом).
Магнитное поле, создаваемое якорем, взаимодействует со стационарным магнитным полем, создаваемым либо PM, либо другой обмоткой (полевой катушкой), как часть каркаса двигателя.
Важно
Сила между двумя магнитными полями имеет тенденцию вращать вал двигателя. Коммутатор переключает питание на катушки при повороте ротора, удерживая магнитные полюса, от когда-либо полностью совпадающего с магнитными полюсами поля статора, так что ротор никогда не останавливается (как стрелка компаса), а скорее вращается пока есть питание.
Хотя большинство коммутаторов являются цилиндрическими, некоторые из них представляют собой плоские диски, состоящие из нескольких сегментов (как правило, не менее трех), установленных на изоляторе.
Большие щетки желательны для большей площади контакта щетки, для максимизации мощности двигателя, но небольшие щеточки желательны для малой массы, чтобы максимизировать скорость, с которой двигатель может работать, без чрезмерного отскока и искрения щеток.
Более жесткие пружины для щеток также могут использоваться для создания щеток заданной массы на более высокой скорости, но за счет больших потерь из-за трения и износа ускоренной щетки и коммутатора.
Поэтому конструкция электродвигателя постоянного тока влечет за собой компромисс между выходной мощностью, скоростью и эффективностью/износом.
Конструкция двигателей с DC:
- Схема арматуры — обмотка, в ней переносится ток нагрузки, который может быть неподвижной или вращающейся частью двигателя или генератора.
- Полевая схема — набор обмоток, создающих магнитное поле, так что электромагнитная индукция может существовать в электрических машинах.
- Коммутация. Механическая техника, в которой может быть достигнута ректификация, или благодаря чему может быть получен постоянный ток.
Существует четыре основных типов электродвигателей постоянного тока:
- Электродвигатель с шунтовой намоткой.
- Электродвигатель постоянного тока.
- Комбинированный двигатель.
- Двигатель PM.
Базовые расчетные показатели
О том, как узнать мощность электродвигателя в статье будет показано далее, на примере с исходными данными.
Хороший научный проект не останавливается на конструировании силового аппарата. Очень важно произвести расчет мощности электродвигателя и различные электрические и механические параметры вашего аппарата и рассчитать формулу мощности электродвигателя используя неизвестные значения и полезные формулы.
Для расчета электродвигателя мы будем использовать Международную систему единиц (СИ). Это современная метрическая система, официально принятая в электротехнике.
Совет
Одним из важнейших законов физики является основной закон Ома. Он утверждает, что ток через проводник прямо пропорционален приложенному напряжению и выражается как:
I = V / R
где I — ток, в амперах (A);
V — приложенное напряжение, в вольтах (V);
R — сопротивление, в омах (Ω).
Эта формула может использоваться во многих случаях. Вы можете рассчитать сопротивление вашего двигателя, измерив, потребляемый ток и приложенное напряжение. Для любого заданного сопротивления (в двигателях это в основном сопротивление катушки), эта формула объясняет, что ток можно контролировать приложенным напряжением.
Потребляемая электрическая мощность двигателя определяется по следующей формуле:
Pin = I * V
где Pin — входная мощность, измеренная в ваттах (Вт);
I — ток, измеренный в амперах (A);
V — приложенное напряжение, измеренное в вольтах (V).
Как узнать выходную мощность
Двигатели как предполагается, выполняют какую-то работу, и два важных значения, которые определяют, насколько он мощный. Это скорость и сила поворота двигателя. Выходная механическая мощность двигателя может быть рассчитана по следующей формуле:
Pout = τ * ω
где Pout — выходная мощность, измеренная в ваттах (Вт);
τ – момент силы, измеренный в метрах Ньютона (N • м);
ω – угловая скорость, измеренная в радианах в секунду (рад / с).
Легко рассчитать угловую скорость, если вы знаете скорость вращения двигателя в об / мин:
ω = rpm * 2 * П / 60
где ω – угловая скорость (рад / с);
об / мин — скорость вращения в оборотах в минуту;
П — математическая константа (3.14);
60 — количество секунд в минуте.
Если двигатель имеет 100% КПД, вся электрическая энергия преобразуется в механическую энергию. Однако таких двигателей не существует. Даже прецизионные малые промышленные двигатели, имеют максимальную эффективность 50—60%.
Измерение момент силы двигателя является сложной задачей. Для этого требуется специальное дорогостоящее оборудование. Но это возможно сделать и самому обладая специальной информацией и формулами.
Показатели механической эффективности
Эффективность двигателя рассчитывается как механическая выходная мощность, деленная на электрическую входную мощность:
E = Pout / Pin
следовательно,
Pout = Pin * E
после подстановки мы получаем:
Т * ω = I * V * E
Т * rpm * 2 * П / 60 = I * V * E
и формула для расчета момента силы будет равна:
Т = (I * V * E * 60) / (об / мин * 2 * П)
Чтобы определить мощность двигателя необходимо подключить его к нагрузке, для образования момента силы. Измерьте ток, напряжение и об / мин. Теперь вы можете рассчитать момент силы для этой нагрузки с этой скоростью, предполагая, что вы знаете эффективность двигателя.
Оценочная 15-процентная эффективность представляет собой максимальную эффективность двигателя, которая происходит только с определенной скоростью. Эффективность может быть какая угодно между нулем и максимумом; в нашем примере ниже 1000 об / мин может быть неоптимальная скорость, поэтому для расчетов вы можете использовать 10% КПД (E = 0,1).
Пример: скорость 1000 об / мин, напряжение 6 В, а ток 220 мА (0,22 А):
Т = (0,22 * 6 * 0,1 * 60) / (1000 * 2 * 3,14) = 0,00126 Н • м
Как результат, обычно он выражается в миллиньютонах умноженные на метры (мН • м). 1000 мН • м в 1 Н • м, поэтому рассчитанный крутящий момент составляет 1,26 мН • м. Его можно было бы преобразовать далее в (г-см), умножив результат на 10,2, и. е. Крутящий момент составляет 12,86 г-см.
В нашем примере входная мощность двигателя составляет 0,22 A x 6 V = 1,32 Вт, механическая мощность выхода составляет 1000 об / мин x 2×3,14×0,00126 Н • м / 60 = 0,132 Вт.
Обратите внимание
Момент силы двигателя изменяется со скоростью. При отсутствии нагрузки максимальная скорость и нулевой крутящий момент. Нагрузка добавляет механическое сопротивление. Мотор начинает потреблять больше тока для преодоления этого сопротивления, и скорость уменьшается. Когда это происходит, момент силы максимален.
Насколько точен расчет крутящего момента, определяется следующим образом. В то время как напряжение, ток и скорость могут быть точно измерены, эффективность двигателя может быть неправильной. Это зависит от точности вашей сборки, положения датчика, трения, выравнивания моторов и осей генератора и т. д.
Скорость, крутящий момент, мощность и эффективность не являются постоянными значениями. Обычно производитель предоставляет следующие данные в специальных таблицах.
Линейные двигатели
Линейный двигатель по существу является асинхронным двигателем, ротор которого «разворачивается», так что вместо создания вращательной силы вращающимся электромагнитным полем, он создает линейную силу вдоль своей длины путем установки электромагнитного поля смещения.
Акустический шум
Акустический шум и вибрации электродвигателей обычно возникает из трех источников:
- механические источники (например, из-за подшипников);
- аэродинамические источники (например, благодаря вентиляторам, установленным на валу);
- магнитные источники (например, из-за магнитных сил, таких как силы Максвелла и магнитострикции, действующие на структуры статора и ротора).
Последний источник, который может отвечать за шум электродвигателей, называется электрически-возбужденным акустическим шумом.
Онлайн расчет характеристик трехфазных электродвигателей
Расчет мощности электродвигателя по току можно произвести с помощью нашего онлайн калькулятора:
Расчет мощности трехфазного электродвигателя
Полученный результат можно округлить до ближайшего стандартного значения мощности.
Стандартные значения мощностей электродвигателей: 0,25; 0,37; 0,55; 0,75; 1,1; 1,5; 2,2; 3,0; 4,0; 5,5; 7,5; 11; 15; 18,5; 22; 30; 37; 45; 55; 75 кВт и т.д.
Расчет мощности двигателя производится по следующей формуле:
P=√3UIcosφη
где:
- U — Номинальное напряжение (напряжение на которое подключается электродвигатель);
- I — Номинальный ток электродвигателя (берется из паспортных данных электродвигателя, а при их отсутствииопределяется расчетным путем);
- cosφ — Коэффициент мощности — отношение активной мощности к полной (принимается от 0,75 до 0,9 в зависимости от мощности электродвигателя);
- η — Коэффициент полезного действия — отношение электрической мощности потребляемой электродвигателем из сети к механической мощности на валу двигателя (принимается от 0,7 до 0,85 в зависимости от мощности электродвигателя);
Расчет тока электродвигателя
Расчет номинального и пускового тока электродвигателя по мощности можно произвести с помощью нашего онлайн калькулятора:
Расчет тока трехфазного электродвигателя
Расчет номинального тока двигателя производится по следующей формуле:
Iном=P/√3Ucosφη
где:
- P — Номинальная мощность электродвигателя (берется из паспортных данных электродвигателя либо определяется рассчетным путем);
- U — Номинальное напряжение (напряжение на которое подключается электродвигатель);
- cosφ — Коэффициент мощности — отношение активной мощности к полной (принимается от 0,75 до 0,9 в зависимости от мощности электродвигателя);
- η — Коэффициент полезного действия — отношение электрической мощности потребляемой электродвигателем из сети к механической мощности на валу двигателя (принимается от 0,7 до 0,85 в зависимости от мощности электродвигателя);
Расчет пускового тока электродвигателя производится по формуле:
Iпуск=Iном*K
где:
- К — Кратность пускового тока, данная величина берется из паспорта электродвигателя, либо из каталожных данных (в приведенном выше онлайн калькуляторе кратность пускового тока определяется приблизительно исходя из прочих указанных характеристик электродвигателя).
Расчет коэффициента мощности электродвигателя
Онлайн расчет коэффициента мощности (cosφ) электродвигателя
Расчет коэффициента мощности трехфазного электродвигателя
Расчет cosφ (косинуса фи) двигателя производится по следующей формуле:
cosφ=P/√3UIη
где:
- P — Номинальная мощность электродвигателя (берется из паспортных данных электродвигателя либо определяется рассчетным путем);
- U — Номинальное напряжение (напряжение на которое подключается электродвигатель);
- I — Номинальный ток электродвигателя (берется из паспортных данных электродвигателя, а при их отсутствииопределяется расчетным путем);
- η — Коэффициент полезного действия — отношение электрической мощности потребляемой электродвигателем из сети к механической мощности на валу двигателя (принимается от 0,7 до 0,85 в зависимости от мощности электродвигателя);
Расчет КПД электродвигателя
Онлайн расчет КПД (коэффициента полезного действия) электродвигателя
Расчет КПД трехфазного электродвигателя
Расчет коэффициента полезного действия электродвигателя производится по следующей формуле:
η=P/√3UIcosφ
где:
- P — Номинальная мощность электродвигателя (берется из паспортных данных электродвигателя либо определяется рассчетным путем);
- U — Номинальное напряжение (напряжение на которое подключается электродвигатель);
- I — Номинальный ток электродвигателя (берется из паспортных данных электродвигателя, а при их отсутствииопределяется расчетным путем);
- cosφ — Коэффициент мощности — отношение активной мощности к полной (принимается от 0,75 до 0,9 в зависимости от мощности электродвигателя);
Как определить сколько киловатт в электродвигателе. Как определить мощность и обороты электродвигателя без его разборки
Если вы осмотрели корпус электродвигателя со всех сторон, но так и не нашли значение его мощности, то стоит вычислить этот показатель своими силами. Это очень легко сделать, ведь нужно просто измерить силу тока и применить специальные расчеты.
Современные электродвигатели аир обладают всеми необходимыми показателями. Их мощность легко определяется, если знать размеры и особенности конструкции устройств.
Способы определения мощности электродвигателя
Подключайте двигатель только к тому источнику тока, напряжение которого вы точно знаете. Теперь подключите к цепи обмотки амперметра, но не все сразу, а по отдельности. Это даст вам возможность узнать, каких значений достигает рабочий ток. Затем просуммируйте все те показатели, которые вы получили.
Число, которое у вас получилось, необходимо умножить на предельное напряжение в сети. Полученный результат и станет значением той мощности, которую будет потреблять двигатель.
Можно найти этот показатель и другим способом. Вычислите скорость вращения вала устройства, пользуясь при этом тахометром. После этого возьмите динамометр, чтобы найти тяговое усилие электродвигателя. Чтобы получить окончательный результат, стоит умножить число 6,28 на частоту вращения, а также на радиус вала.
Последний показатель можно получить, измерив соответственный элемент линейкой. Теперь вы знаете, какая мощность понадобится для эффективной работы двигателя.
С измерением мощности вы уже успели разобраться. Но какие же плюсы и минусы есть у данных устройств?
Достоинства электродвигателей:
- КПД достигает 95%, что позволяет пользоваться данным оборудованием во всех отраслях промышленности;
- процесс работы полностью исключает потери на трение трансмиссии;
- начало запуска электродвигателя подразумевает под собой достижение максимального крутящего момента, поэтому пользоваться коробкой передач не придется;
- вам не придется тратить много денег на ремонт и обслуживание устройства;
- электродвигатель не выбрасывает в окружающую среду вредные компоненты;
- конструкция механизмов упрощена;
- электродвигатель самостоятельно осуществляет процесс торможения.
Недостатки устройств:
- емкость аккумулятора автономных электродвигателей ограничена, поэтому они не могут работать слишком долго;
- катушки устройства нагреваются, что приводит к значительным потерям энергии;
- вам придется потратить деньги на покупку аккумуляторов;
- подзаряжается батарея довольно долго, поэтому вы потеряете немало времени.
Это основные моменты, которые касаются современных электродвигателей. Если вы сделаете выбор в пользу такого устройства, то процесс работы будет идти гораздо быстрее и эффективнее.
Если техническая документация к двигателю утеряна, а надписи на корпусе стерлись или не читаемы, возникает вопрос: как определить мощность электродвигателя без бирки? Существуют несколько методов, о которых мы вам расскажем, и вам останется выбрать из них наиболее удобный в вашем случае.
Практические измерения
Самый доступный способ – проверка показаний бытового счетчика электроэнергии. Сначала следует отключить абсолютно все бытовые приборы и выключить свет во всех помещениях, поскольку даже горящая лампочка на 40Вт будет искажать показания.
Проследите, чтобы счетчик не крутился или индикатор не мигал (в зависимости от его модели).
Вам повезло, если у вас счетчик «Меркурий» – он показывает величину нагрузки в кВт, поэтому от вас потребуется только включить двигатель на 5 минут на полную мощность и проверить показания.
Обратите вниманиеВажно
Индукционные счетчики ведут учет в кВт/ч. Запишите показания до включения мотора, дайте ему поработать ровно 10 минут (лучше воспользоваться секундомером). Снимите новые показания счетчика и путем вычитания узнайте разницу. Умножьте эту цифру на 6. Полученный результат отображает мощность двигателя в кВт.
Если двигатель маломощный, вычислить параметры будет несколько сложнее. Выясните, сколько оборотов (или импульсов) равно 1кВт/ч – информацию вы найдете на счетчике. Допустим, это 1600 оборотов (или вспышек индикатора).
Если при работающем двигателе счетчик делает 20 оборотов в минуту, умножьте эту цифру на 60 (количество минут в часу). Получается 1200 оборотов в час. Разделите 1600 на 1200 (1.3) – это и есть мощность двигателя.
Результат тем точнее, чем дольше вы измеряете показания, но небольшая погрешность все равно присутствует.
Определение по таблицам
Как узнать мощность электродвигателя по диаметру вала и другим показателям? В интернете нетрудно найти технические таблицы, с помощью которых можно узнать тип мотора и, соответственно, его мощность. Вам потребуется снять следующие параметры:
- диаметр вала;
- частота его вращения или число полюсов;
- крепежные размеры;
- диаметр фланца (если двигатель фланцевый);
- высота до центра вала;
- длина мотора (без выступающей части вала);
- расстояние до оси.
Вычисление по количеству оборотов в минуту
Определите визуально количество обмоток статора. Используйте тестер или миллиамперметр для того чтобы узнать число полюсов – при этом не требуется разбирать мотор. Подключите прибор к одной из обмоток и равномерно вращайте вал. Количество отклонений стрелки – это число полюсов. Учтите, что частота вращения вала при данном методе вычисления несколько ниже полученного результата.
Определение по габаритам
Еще один способ – проведение замеров и вычислений. Многие из тех, кто интересуется, как узнать мощность трехфазного двигателя, предпочитают именно его. Вам понадобятся следующие данные:
- Диаметр сердечника в сантиметрах (D). Он измеряется по внутренней части статора. Также необходима длина сердечника с учетом отверстий вентиляции.
- Частота валового вращения (n) и частота сети (f).
Через них вычислите показатель полюсного деления. D умножьте на n и на число Пи – назовем это показание А. 120 умножьте на f – это В. Разделите А на В.
Определение по мощности, выдаваемой двигателем
Здесь опять придется вооружиться калькулятором. Узнайте:
- число оборотов вала в секунду (А);
- показатель тяглового усилия мотора (В);
- радиус вала (С) – это можно сделать с помощью штангенциркуля.
Определение мощности электродвигателя в Вт осуществляется по следующей формуле: Ах6.28хВхС.
Для чего необходимо знать мощность двигателя
Из всех технических характеристик электродвигателя (КПД, номинальный рабочий ток, частота вращения и т.д.) самая значимая – мощность. Зная главные данные, вы сможете:
- Подобрать подходящие по номиналам тепловое реле и автомат.
- Определить пропускную способность и сечение электрических кабелей для подключения агрегата.
- Эксплуатировать двигатель согласно его параметрам, не допуская перегрузок.
Мы описали, как замерить мощность электродвигателя разными способами. Используйте тот, который в вашем случае будет оптимальным. Применяя любой из методов, вы подберете агрегат, который будет лучшим образом отвечать вашим требованиям.
Но самый эффективный вариант, экономящий ваше время и избавляющий вас от необходимости искать информацию и проводить замеры и расчеты – это сохранить технический паспорт в надежном месте и следить за тем, чтобы шильдик с данными не потерялся.
Электрические двигатели уже давно стали включаться в состав различных мотор-редукторов. Они находят свое применение как в трёхступенчатых типа МЦ3У , так и в двухступенчатых типа МЦ2У . Электромоторы имеют практически 90%-ный коэффициент полезного действия, не требуют постоянного обслуживания.
Немаловажным параметром является и исключительная экологичность электрического мотора, вредные выхлопы отсутствуют вовсе, что делает его незаменимым при установке внутри помещения.
Словом, в настоящее время электромоторы признаны в 3, а то и в 4 раза эффективнее традиционных двигателей внутреннего сгорания.
Но иногда, в случае выхода из строя электродвигателя, покупатель узнает, что абсолютно никакой сопроводительной документации к нему не прилагается.
Маркировочные шильды, если и сохранились, могут находиться в изношенном потертом состоянии, так, что ничего на них рассмотреть попросту бывает невозможно.
Как же в таком случае можно определить мощность двигателя и число его оборотов? Здесь поэтапно будут приведены советы, которые помогут это сделать.
Совет
Следует иметь в виду, что под числом оборотов подразумевается так называемая асинхронная скорость. Синхронная скорость это скорость вращения магнитного поля.
Асинхронная скорость несколько ниже синхронной из-за наличия массы у вращательного элемента, а также воздействия сил трения, которые могут значительно понизить КПД мотора.
Впрочем, на практике эти различия практически никогда не имеет решающего значения.
Сейчас на рынке представлено 3 основные категории асинхронных электродвигателей. Первая категория каталога – моторы, работающие при 1000 оборотах.
На практике это число составляет порядка 950-970 оборотов, но для наглядности все-таки округляют до тысячи. Вторая категория моторы, выдающие 1500 об/мин.
Это также округлено, так как в действительности диапазон лежит в пределах 1430-1470. Третья 3000 оборотов в минуту. Хотя реально такой мотор выдает 2900-2970 вращений.
Источники
- https://orenburgelectro.ru/podklyuchenie/kak-opredelit-moshhnost-elektrodvigatelya-sovety-elektrika.html
- https://pocomp.ru/kak-opredelit-moschnost-el-dvigatelya-esli-net-tablichki/
- https://electrik-ufa.ru/raznoe/kak-opredelit-moshhnost-trehfaznogo-elektrodvigatelya-bez-birki
- https://samelectrik.ru/kak-opredelit-moshhnost-elektrodvigatelya.html
- https://DiesElit.ru/spravka/kak-opredelit-moshchnost-elektrodvigatelya.html
- https://domikelectrica.ru/kak-opredelit-moshhnost-chastotu-vrashheniya-dvigatelya/
- https://electricdo.ru/kak-opredelit-moshhnost-trexfaznogo-elektrodvigatelya-bez-birki.html
Что делать, если вы купили или достали каким-то образом эл.двигатель, на котором отсутствует бирка или шильдик с обозначением его мощности, частоты вращения и т.п.?
Либо на старом движке эти данные стерлись и стали нечитабельны.
При этом паспорта или какой-то другой технической документации у вас под рукой нет. Можно ли в этом случае узнать параметры двигателя самостоятельно?
Конечно же да, причем несколькими способами. Давайте рассмотрим самые популярные из них.
Первоначально для точного определения мощности потребуется выяснить синхронную частоту вращения вала, а перед этим узнать, где у нас начало каждой обмотки, а где ее конец.
Обозначение — маркировка обмоток двигателя
Обозначение — маркировка обмоток двигателя
По ГОСТ 26772-85 обмотки трехфазных асинхронных двигателей должны маркироваться буквами:
- U1-U2
- V1-V2
- W1-W2
По старому госту обозначение было несколько иным:
- С1-С4
- С2-С5
- С3-С6
Еще раньше можно было встретить надписи Н1-К1 (начало-конец обмотки №1), Н2-К2, Н3-К3.
На некоторых движках для облегчения распознавания концов обмоток их выводят из разных отверстий на одну или другую сторону. Как например на фото снизу.
Но не всегда можно доверять таким выводам. Поэтому проверить все вручную никогда не помешает.
Если никаких обозначений и букв на барно нет, и вы не знаете, где у вас начало, а где конец обмотки, читайте инструкцию под спойлером.
2 метода определения начала и конца обмоток двигателя (для раскрытия нажмите на плюсик)
В помощники берете мультиметр и устанавливаете его в режим замера сопротивления.
Одним щупом дотрагиваетесь до любого из шести выводов, а другим поочередно прикасаетесь к остальным пяти проводам, тем самым, ища соответствующую пару.
При ее нахождении на табло мультиметра должна высветиться цифра, показывающее некое сопротивление в Омах.
В остальных случаях с другими проводами сопротивление будет равняться бесконечности (обрыв).
Отмечаете данную обмотку бирками и переходите к оставшимся проводам. Таким нехитрым способом буквально за одну минуту можно «вызвонить» концы всех обмоток.
Однако это еще не все. Главная проблема заключается в том, что вы пока не знаете, какой из двух выводов является началом обмотки, а какой ее концом.
Для того, чтобы это выяснить, соединяете между собой по два вывода от разных обмоток. То есть, условное начало V1 первой обмотки, соединяем с условным концом второй обмотки — U2.
При этом у вас пока нет точной информации начало это или конец. Вы их сами так промаркировали для себя, чтобы сделать последующие замеры.
На другие концы этих двух обмоток (U1 и V2) подаете переменное напряжение 220В или меньше. Зависит это от того, на какое напряжение рассчитан ваш движок.
Смысл всего этого действия – замерить какое напряжение появится на концах третьей обмотки W1-W2. Это так называемый метод трансформации.
Если между W1-W2 будет какое-то значение (10-15В или больше), значит первые две обмотки у вас включены согласовано, то есть правильно. Все подписанные концы V1-V2, U1-U2 вы угадали верно.
Бирки на них менять не нужно.
Если же напряжение между W1-W2 будет очень маленьким или его вообще не будет, то получается, что первые две обмотки вы включили по встречной схеме (неправильно). Бирки на одной из обмоток придется поменять местами.
Разобравшись с двумя фазами переходим к третьей. Здесь процедура та же самая. Соединяете между собой условные начало и конец W1 и U2, а на U1 и W2 подаете 220V.
Замеры делаете между выводами V1 и V2. Если угадали, то двигатель может даже запуститься на двух фазах, ну или по крайней мере между V1 и V2 будет несколько вольт.
Если нет, то просто поменяйте местами бирки W1 и W2.
Второй метод определения начала и конца обмоток еще более простой.
Сперва находите три разные обмотки, как было указано выше. Соединяете их последовательно (условный конец первой с началом второй U2-V1, а конец второй с началом третье V2-W1).
На два оставшихся вывода U1-W2 подаете напряжение 220В. После этого поочередно подносите лампочку к концам каждой из обмоток (U1-U2, V1-V2, W1-W2).
Если она горит везде с одинаковой яркостью, то вы угадали со всеми выводами.
Если яркость будет отличаться, это говорит о том, что данная обмотка перевернута по отношению к двум другим.
На ней бирки нужно поменять местами. Вообще-то по ТБ с лампочкой в качестве контрольки уже давно запрещено работать, поэтому вместо нее лучше используйте мультиметр с функцией замера напряжения.
Как узнать частоту вращения вала двигателя
Как узнать частоту вращения вала двигателя
Для определения частоты по первому способу вам потребуется обычный китайский стрелочный мультиметр (аналоговый, не электронный!).
Определять частоту нужно при положении переключателя мультиметра в режиме измерения тока (100мА). Далее подключаете измерительные щупы в соответствующие разъемы:
- один в COM (общий)
- другой в V, Ом, мА (замер напряжения, сопротивления, тока)
Вскрываете распредкоробку БРНО (блок расключения начала обмоток движка).
Обязательно отключаете питание и проверяете на клеммах отсутствие напряжения!
После этого одним щупом дотрагиваетесь до начала обмотки (любой), а другим до провода, являющегося концом этой же обмотки. Чтобы ничего не перепутать ориентируйтесь по обозначениям на бирках.
Вручную медленно проворачиваете вал на один оборот. В этот момент стрелка на мультиметре начнет отклоняться от своего нулевого значения.
Причем несколько раз. Вам нужно посчитать количество таких отклонений. Что это в итоге дает?
Дело в том, что количество отклонений на один оборот вала соответствует количеству полюсов и напрямую связано с синхронной частотой вращения двигателя (1500 об/мин, 3000 об/мин и т.д.)
Вот таблица такой зависимости:
Помимо такого простейшего есть и более технологичный способ определения частоты вращения вала.
Определение числа оборотов двигателя по диктофону на смартфоне
Определение числа оборотов двигателя по диктофону на смартфоне
Для этого вам понадобится современный смартфон с установленной на нем программой диктофона.
При этом запись должна сохраняться и отображаться в графическом виде. Такое к примеру умеет делать прога TapeMachine.
Если у вас подобной нет, придется записать файл в формате mp3, после чего открыть его на компьютере в аудиоредакторе. Дабы ничего не скачивать, воспользуйтесь популярными онлайн сервисами.
Кладете смартфон рядом с двигателем и запускаете движок на холостом ходу. После чего к валу, где должна стоять шпонка, прикладываете жало отвертки.
Диктофон в этот момент должен фиксировать и записывать исходящие звуки ударов отвертки о ребра прорези под шпонку. Если у вас на валу установлен ролик, то можно на конец вала накрутить медную проволоку, а вместо отвертки взять кусок плотного картона (наждачку).
Удары в этом случае будут передаваться от проволоки к картонке. Поработав секунд десять, двигатель можно выключать.
После чего приступаете к анализу графической записи. Тонкая полоса — это звук работы вала.
Большие пики – моменты ударов отвертки. Выберите из всей записи наиболее удачный отрезок и посчитайте количество пиков в 1-ой секунде.
Допустим, их получилось 25шт. В минуту это дает 25*60=1500 оборотов.
Это и есть ваша синхронная частота вращения вала.
Определение мощности по габаритам
Определение мощности по габаритам
Итак, частоту вращения мы узнали, переходим к самой мощности. Для этого вам нужно измерить габаритные размеры движка.
Что сюда входит?
- диаметр вала
- длина вылета вала
- его высота над лапами (высота оси вращения)
- расстояние между лапами (длина, ширина)
Если у вас движок фланцевый, в этом случае необходимо сделать:
- замер диаметра фланца
- а также диаметр самих отверстий на фланце
Для более точных замеров используйте штангенциркуль, а не линейку. Получив и записав результаты, переходим к заводским табличным данным. Вот эти параметры:
Таблица 1 – Определение мощности по валу двигателя
Таблица 2 – Определение мощности по расстоянию между лапами
Таблица 3 – Определение мощности по диаметру фланца
Сравнив полученные цифры с табличными данными, вы без какого-либо подключения к эл.сети узнаете мощность вашего движка.
Определение мощности по току
Определение мощности по току
Если у вас “в поле” нет под рукой вышеуказанных таблиц, зато имеются токоизмерительные клещи, рассчитать мощность электродвигателя можно по результатам замеров при его работе под напряжением.
Для этого отключаете рубильник питания агрегата и вскрываете брно. Провода в нем уложены как правило очень плотно, чтобы подлезть к ним клещами, придется их временно распрямить и развести между собой.
С самих клемм ничего откидывать не нужно. После этого включаете эл.двигатель под напряжение и даете ему несколько минут поработать под нагрузкой (не на холостом ходу!)
Токоизмерительными клещами обхватываете одну из фаз и записываете данные замера.
Помимо тока нужно знать еще и фактическое напряжение. Измерение делаете между фаз приходящего кабеля питания.
Далее, чтобы вычислить мощность, воспользуйтесь известной формулой:
Подставив в нее данные (U в киловольтах!, а ток в амперах) вы узнаете полную мощность движка в кВа. При этом следует учесть, что мощность эл.двигателя не зависит от схемы соединения обмоток статора, будь то треугольник или звезда.
Просто вы получите другие данные по току и напряжению, значение же самой мощности останется прежним.
Дабы узнать мощность электродвигателя в кВт, т.е. на валу, достаточно умножить полученное значение на cosϕ (коэфф. мощности=0,75-0,85) и на КПД (0,75-0,95).
Если у вас нет точных данных этих величин (что чаще всего и наблюдается), подставьте усредненные параметры:
- cosϕ=0,8
- ⴄ=0,85
Полученный результат округляете до целого и узнаете искомую мощность.
Источники — //cable.ru, Кабель.РФ
Возникла необходимость узнать мощность или частоту оборотов вала и другие параметры электродвигателя, но после внимательного осмотра на его корпусе не нашлось таблички (шылдика) с его наименованием и техническими параметрами. Придется определять самому, для этого есть несколько способов и мы их рассмотрим ниже.
Мощность электродвигателя представляет из себя скорость преобразования электрической энергии, ее принято определять в ваттах.
Чтоб осознать, как это работает, нам понадобится 2 величины: сила тока и напряжение. Сила тока — численность тока, которое проходит через поперечное сечение за некий отрезок времени, ее принято определять в амперах. Напряжение — значение, равная работе по перемещению заряда меж 2-мя точками цепи, ее принято определять в вольтах.
Для расчета мощности используется формула N = A/t, где:
N — мощность;
А — работа;
t — время.
Часто электродвигатель поступает с завода с уже указанными техническими параметрами. Но заявленная мощность не всегда соответствует фактической, а скорее всего она может значить лишь максимальную мощность электропотока.
Так что если на вашем электроинструменте указана, например, мощность в 500 ват, это совсем не значит что инструмент будит потреблять точно 500 ват.
Электродвигатели производят стандартной дискретной мощности, линейки типа 1.5, 2.2, 4 кВт.
Опытный электрик может легко отличить 1.5 от 2.2 кВт всего лишь взглянув на его габариты. Помимо этого он сможет определить количество оборотов двигателя по размеру статора, количеству пар полюсов и диаметра вала.
Еще более опытным в этом деле окажется обмотчик, специалист который занимается перемоткой электродвигателей со 100%-ой уверенностью определит технические параметры вашего электродвигателя.
Если табличка с характеристиками двигателя потеряна для подсчета мощности двигателя нужно измерить силу тока на обмотках ротора и с помощью стандартной формулы найти потребляемую мощность электродвигателя.
Основные способы определения мощности двигателя
Определение мощности по току. Для этого подключаем двигатель в сеть и контролируем напряжение. Затем поочередно, в цепь каждой из обмоток статора включаем амперметр и замеряем потребляемый ток. После того как мы нашли суму потребляемых токов, полученное число необходимо умножить на фиксированное напряжение в результате получим число определяющее мощность электродвигателя в ваттах.
Определяем мощность по габаритам. Нужно измерить диаметр сердечника (с внутренней стороны) и его длину.
Дальше если знаем частоту сети нужно узнать синхронную частоту вращения вала.
Умножаем синхронную частоту вращения вала на диаметр сердечника (в сантиметрах) полученную цифру умножаем на 3.14 затем разделяем на частоту сети умноженную на 120. Полученное значение мощности будит в киловаттах.
Замер по счетчику. Способ считается самым простым. Для этого, для чистоты эксперимента, отключаем все нагрузки в доме. Дальше необходимо включить двигатель на определенное время (например 10 минут) На щетчике будит видно разницу в киловаттах по ней уже легко можно высчитать сколько киловаттах потребляет двигатель. Удобней всего будит воспользоваться портативным электросчетчиком который показывает потребление в киловаттах (ваттах) в режиме реального времени.
Для определения реального показателя мощности, которую выдает двигатель, необходимо найти скорость валового вращения, измеряемую в числе оборотов за секунду, тяговое усилие двигателя.
Частота вращения умножается последовательно на 6,28, показатель силы и радиус вала, который можно вычислить при помощи штангенциркуля. Найденное значение мощности выражается в ваттах.
Определяем рабочее количество оборотов двигателя.
Самый быстрый способ — посчитать количество катушек (катушечных групп)
Определяем мощность по расчетным таблицам. С помощью штангенциркуля замеряем диаметр вала, длину мотора (без выступающего вала) и расстояние до оси.Замеряем вылет вала и его выступающую часть, диаметр фланца если он есть, а также расстояние крепежных отверстий.
По этим данным с помощью сводной таблицы можно легко определить мощность двигателя и другие характеристики
1,1 КВТ
Обороты в минуту | 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин |
Габариты h, мм | 71 | 80 | 80 |
Диаметр вала d1, мм | 19 | 22 | 22 |
Крепление лап по ширине b10, мм | 112 | 125 | 125 |
Крепление лап по длине L10, мм | 90 | 100 | 100 |
Крепление фланца по центрам отверстий d20, мм | 165 | 165 | 165 |
Замок фланца d25, мм | 130 | 130 | 130 |
1,5 КВТ
Обороты в минуту | 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин |
Габариты h, мм | 80 | 80 | 90 |
Диаметр вала d1, мм | 22 | 22 | 24 |
Крепление лап по ширине b10, мм | 125 | 125 | 140 |
Крепление лап по длине L10, мм | 100 | 100 | 125 |
Крепление фланца по центрам отверстий d20, мм | 165 | 165 | 215 |
Замок фланца d25, мм | 130 | 130 | 180 |
2,2 КВТ
Обороты в минуту | 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин |
Габариты h, мм | 80 | 90 | 100 |
Диаметр вала d1, мм | 22 | 24 | 28 |
Крепление лап по ширине b10, мм | 125 | 140 | 160 |
Крепление лап по длине L10, мм | 100 | 125 | 140 |
Крепление фланца по центрам отверстий d20, мм | 165 | 215 | 215 |
Замок фланца d25, мм | 130 | 180 | 180 |
4 КВТ
Обороты в минуту | 3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин |
Габариты h, мм | 100 | 100 | 112 |
Диаметр вала d1, мм | 28 | 28 | 32 |
Крепление лап по ширине b10, мм | 160 | 160 | 190 |
Крепление лап по длине L10, мм | 112 | 140 | 140 |
Крепление фланца по центрам отверстий d20, мм | 215 | 215 | 265 |
Замок фланца d25, мм | 180 | 180 | 230 |
Практические измерения
Самый доступный способ — проверка показаний бытового счетчика электроэнергии. Сначала следует отключить абсолютно все бытовые приборы и выключить свет во всех помещениях, поскольку даже горящая лампочка на 40Вт будет искажать показания. Проследите, чтобы счетчик не крутился или индикатор не мигал (в зависимости от его модели). Вам повезло, если у вас счетчик «Меркурий» — он показывает величину нагрузки в кВт, поэтому от вас потребуется только включить двигатель на 5 минут на полную мощность и проверить показания.
Индукционные счетчики ведут учет в кВт/ч. Запишите показания до включения мотора, дайте ему поработать ровно 10 минут (лучше воспользоваться секундомером). Снимите новые показания счетчика и путем вычитания узнайте разницу. Умножьте эту цифру на 6. Полученный результат отображает мощность двигателя в кВт.
Если двигатель маломощный, вычислить параметры будет несколько сложнее. Выясните, сколько оборотов (или импульсов) равно 1кВт/ч — информацию вы найдете на счетчике. Допустим, это 1600 оборотов (или вспышек индикатора). Если при работающем двигателе счетчик делает 20 оборотов в минуту, умножьте эту цифру на 60 (количество минут в часу). Получается 1200 оборотов в час. Разделите 1600 на 1200 (1.3) — это и есть мощность двигателя. Результат тем точнее, чем дольше вы измеряете показания, но небольшая погрешность все равно присутствует.
Сначала смотрим на бирку
Самым простым является способ определения мощности двигателя по шильдику (его еще называют табличкой или биркой). В первую очередь, стоит помнить, что число, указанное на бирке – это механическая мощность на валу, т.н. Р2. Чтобы найти активную электрическую Р1 (которую будет учитывать ваш счетчик), её нужно разделить на КПД (η), а, чтобы найти полную S, то еще разделить и на COSф, их найдете на том же шильдике.
Р1 = Р2/η = 180/0,68 = 265 (Вт)
S = P1/cosФ = 265/0.78 = 340 (Вт)
А если указан только ток — вы можете определить полную мощность по стандартной для трёхфазных цепей формуле:
Если по примеру приведенного выше шильдика, то:
S = 380*0,52*1,73 = 341 (ВА)
P1 = S*cosФ = 341*0,78 = 266 (Вт)
И механическая Р2 на валу:
P2 = P1*η = 180,8 (Вт)
Как вы могли убедится, результаты расчетов по току и напряжению совпали с указанными на табличке цифрами. По шильдику вы можете определить и другие параметры электродвигателя, такие как номинальное напряжение, силу тока, число оборотов в минуту.
Определение по таблицам
Как узнать мощность электродвигателя по диаметру вала и другим показателям? В интернете нетрудно найти технические таблицы, с помощью которых можно узнать тип мотора и, соответственно, его мощность. Вам потребуется снять следующие параметры:
- диаметр вала;
- частота его вращения или число полюсов;
- крепежные размеры;
- диаметр фланца (если двигатель фланцевый);
- высота до центра вала;
- длина мотора (без выступающей части вала);
- расстояние до оси.
Далее — вопрос времени и внимательности. Согласитесь, надежнее измерить детали и узнать точный, без погрешностей результат. В сети есть параметры абсолютно всех, даже очень старых моторов.
Определение по габаритам
Еще один способ — проведение замеров и вычислений. Многие из тех, кто интересуется, как узнать мощность трехфазного двигателя, предпочитают именно его. Вам понадобятся следующие данные:
- Диаметр сердечника в сантиметрах (D). Он измеряется по внутренней части статора. Также необходима длина сердечника с учетом отверстий вентиляции.
- Частота валового вращения (n) и частота сети (f).
Через них вычислите показатель полюсного деления. D умножьте на n и на число Пи — назовем это показание А. 120 умножьте на f — это В. Разделите А на В.
Как видите, чтобы подсчитать значение, достаточно вспомнить школьный курс математики.
Для чего необходимо знать мощность двигателя
Из всех технических характеристик электродвигателя (КПД, номинальный рабочий ток, частота вращения и т.д.) самая значимая — мощность. Зная главные данные, вы сможете:
- Подобрать подходящие по номиналам тепловое реле и автомат.
- Определить пропускную способность и сечение электрических кабелей для подключения агрегата.
- Эксплуатировать двигатель согласно его параметрам, не допуская перегрузок.
Мы описали, как замерить мощность электродвигателя разными способами. Используйте тот, который в вашем случае будет оптимальным. Применяя любой из методов, вы подберете агрегат, который будет лучшим образом отвечать вашим требованиям. Но самый эффективный вариант, экономящий ваше время и избавляющий вас от необходимости искать информацию и проводить замеры и расчеты — это сохранить технический паспорт в надежном месте и следить за тем, чтобы шильдик с данными не потерялся.
Источник
Основные формулы расчета мощности двигателей
Для вычисления реальных характеристик механизмов всегда нужно учитывать много параметров. в первую очередь нужно знать, какой ток подается на обмотки электродвигателя: постоянный или переменный. Принцип их работы отличается, следовательно, отличаются метод вычислений. Если упрощенный вид расчета мощности привода выглядит как:
Pэл = U × I, где
I — сила тока, А;
U — напряжение, В;
Pэл — подведенная электрическая мощность. Вт.
В формуле мощности электродвигателя переменного тока необходимо также учитывать сдвиг фаз (alpha). Соответственно, расчеты для асинхронного привода выглядят как:
Pэл = U × I × cos(alpha).
Кроме активной (подведенной) мощности существует также:
- S — реактивная, ВА. S = P ÷ cos(alpha).
- Q — полная, ВА. Q = I × U × sin(alpha).
В расчетах также необходимо учитывать тепловые и индукционные потери, а также трение. Поэтому упрощенная модель формулы для электродвигателя постоянного тока выглядит как:
Pэл = Pмех + Ртеп +Ринд + Ртр, где
Рмех — полезная вырабатываемая мощность, Вт;
Ртеп — потери на образование тепла, ВТ;
Ринд — затраты на заряд в индукционной катушке, Вт;
Рт — потери в результате трения, Вт.
Как определить мощность, частоту вращения, начало и конец обмоток двигателя без бирки.
Что делать, если вы купили или достали каким-то образом эл.двигатель, на котором отсутствует бирка или шильдик с обозначением его мощности, частоты вращения и т.п.?
Либо на старом движке эти данные стерлись и стали нечитабельны.
При этом паспорта или какой-то другой технической документации у вас под рукой нет. Можно ли в этом случае узнать параметры двигателя самостоятельно?
Конечно же да, причем несколькими способами. Давайте рассмотрим самые популярные из них.
Первоначально для точного определения мощности потребуется выяснить синхронную частоту вращения вала, а перед этим узнать, где у нас начало каждой обмотки, а где ее конец.
По ГОСТ 26772-85 обмотки трехфазных асинхронных двигателей должны маркироваться буквами:
По старому госту обозначение было несколько иным:
Еще раньше можно было встретить надписи Н1-К1 (начало-конец обмотки №1), Н2-К2, Н3-К3.
На некоторых движках для облегчения распознавания концов обмоток их выводят из разных отверстий на одну или другую сторону. Как например на фото снизу.
Но не всегда можно доверять таким выводам. Поэтому проверить все вручную никогда не помешает.
Если никаких обозначений и букв на барно нет, и вы не знаете, где у вас начало, а где конец обмотки, читайте инструкцию под спойлером.
Как определить мощность?
Существует несколько способов определения мощности электродвигателя: диаметру вала, по габариту и длине, по току и сопротивлению, замеру счетчиком электроэнергии.
По габаритным размерам
Все электродвигатели отличаются по габаритным размерам. Определить мощность двигателя можно сравнив габаритные размеры с таблицей определения мощности электродвигателя, перейдя по ссылке габаритно-присоединительные размеры электродвигателей АИР.
Какие размеры необходимо замерить:
- Длина, ширина, высота корпуса
- Расстояние от центра вала до пола
- Длина и диаметр вала
- Крепежные размеры по лапам (фланцу)
По диаметру вала
Определение мощности электродвигателя по диаметру вала — частый запрос для поисковых систем. Но для точного определения этого параметра недостаточно – два двигателя в одном габарите, с одинаковыми валами и частотой вращения могут иметь различную мощность.
Таблица с привязкой диаметров валов к мощности и оборотам для двигателей АИР и 4АМ.
Мощность электродвигателя Р, кВт | Диаметр вала, мм | |||
3000 об/мин | 1500 об/мин | 1000 об/мин | 750 об/мин | |
1,5 | 22 | 22 | 24 | 28 |
2,2 | 24 | 28 | 32 | |
3 | 24 | 32 | ||
4 | 28 | 28 | 38 | |
5,5 | 32 | 38 | ||
7,5 | 32 | 38 | 48 | |
11 | 38 | 48 | ||
15 | 42 | 48 | 55 | |
18,5 | 55 | 60 | ||
22 | 48 | 55 | 60 | |
30 | 65 | |||
37 | 55 | 60 | 65 | 75 |
45 | 75 | 75 | ||
55 | 65 | 80 | ||
75 | 65 | 75 | 80 | |
90 | 90 | |||
110 | 70 | 80 | 90 | |
132 | 100 | |||
160 | 75 | 90 | 100 | |
200 | ||||
250 | 85 | 100 | ||
315 | — |
По показанию счетчика
Как правило измерение счетчика отображаются в киловаттах (далее кВт). Для точности измерения стоит отключить все электроприборы или воспользоваться портативным счетчиком. Мощность электродвигателя 2,2 кВт, подразумевает что он потребляет 2,2 кВт электроэнергии в час.
Для измерения мощности по показанию счетчика нужно:
- Подключить мотор и дать ему поработать в течении 6 минут.
- Замеры счетчика умножить на 10 – получаем точную мощность электромотора.
Расчет мощности по току
Для начала нужно подключить двигатель к сети и замерить показатели напряжения. Замеряем потребляемый ток на каждой из обмоток фаз с помощью амперметра или мультиметра. Далее, находим сумму токов трех фаз и умножаем на ранее замеренные показатели напряжения, наглядно в формуле расчета мощности электродвигателя по току.
- P – мощность электродвигателя;
- U – напряжение;
- Ia – ток 1 фазы;
- Ib – 2 фазы;
- Ic – 3 фазы.
В чем измеряется мощность электрического двигателя
КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА
Последовательность кинематического расчета
Мощность на приводном валу
,
кВт
где F
t
– окружное усилие, кН;
V
– скорость,
м/с
.
Частота вращения приводного вала
,
мин-1
А) Для цепных и пластинчатых конвейеров
,
где z
зв
– число зубьев тяговой звездочки;
t
– шаг тяговой звездочки,
мм
.
Б) Для ленточных транспортеров, механизмов передвижения и поворота, дискового питателя, лебедки и др.
где D
– диаметр исполнительного механизма,
мм
.
,
где
Ориентировочные значения КПД составных элементов привода
Звенья кинематической цепи
Червячная передача закрытая
Ременные передачи открытые:
Цепная передача открытая
Подшипники (одна пара):
Расчетная мощность электродвигателя
,
кВт
,
Необходимо подобрать электродвигатель переменного тока мощностью
(
кВт
) ближайшей к
При подборе допускается перегрузка двигателя до 6% при постоянной нагрузке. Оценить перегрузку двигателя по формуле:
Как узнать мощность мотор-колеса
Чтобы выполнить приблизительный расчет мощности мотор-колеса, нужно:
- Измерить ток при помощи последовательно включаемых в цепь амперметров. В данном случае амперметр подсоединяется в разрыв цепи между аккумуляторной батареей и контроллером.
- Измерить напряжение АКБ. Вольтметр подсоединяется параллельно исследуемому участку цепи.
- Вычислить произведение измеренных значений тока и напряжения, т.е. потребляемую мощность.
- Умножить полученное значение на КПД электромотора – получим величину мощности на валу МК. КПД электромотора указывается производителем в документации и в среднем составляет 80–90% (при умножении – коэффициент 0,8–0,9).
Силу тока и напряжение нужно замерять под нагрузкой. При отсутствии динамометрического стенда следует подыскать ему альтернативу. Для определения скорости подойдет велокомпьютер. Его показания основываются на расчете оборотов колеса и достаточно точны, если в настройках указан верный диаметр.
Затем нужно создать нагрузку для электромотора. Сделать это можно несколькими способами:
- Измерить время разгона до предельной скорости на ровном и сухом участке асфальтированной дороги. При помощи предыдущей формулы (P=IU) рассчитать мощность, развиваемую электромотором при максимальном разгоне.
- Преодолеть на электровелосипеде или другом испытуемом транспорте участок с равномерным подъемом. Запомнить значения амперметра и вольтметра. Для расчетов мощности, развиваемой при таком подъеме, используется формула P=IU·КПД (в среднем берется 0,8). На подъемах разной крутизны можно приблизительно рассчитать мощность конкретного электротранспорта, развиваемую им в различных условиях. Номинальной считается наибольшая мощность, развиваемая электромотором без вреда для его исправности.
- Определить высоту подъема (можно воспользоваться GPS навигатором) и выполнить заезды на него. Рассчитать мощность по формуле P=mgh/t, где m – суммарная масса транспортного средства и ездока в кг, g =9,81, h – высота подъема, t – время заезда, P – мощность в Вт.
Мощность и ток
Ориентировочно мощность электродвигателя можно определить по его габаритам и диаметру вала. При одинаковых размерах и большем диаметре вала мощность на валу будет больше, а частота оборотов – меньше.
Если двигатель уже подключен, то примерная мощность определяется по уставкам защитных устройств, через которые он питается (мотор-автомат, тепловое реле). Если привод подключен через преобразователь частоты, мощность будет равна либо меньше мощности ПЧ.
Еще один способ – включить двигатель на номинальную мощность, обеспечив нужную нагрузку на валу. После этого нужно померить токоизмерительными клещами ток двигателя, который должен быть одинаков по всем обмоткам. На основании измеренного тока определяется мощность.
Также приблизительно оценить мощность асинхронного двигателя, подключенного по схеме «звезда», можно, разделив его номинальный измеренный ток на 2. Для двигателей менее 1,5 кВт из-за потерь ток нужно делить на 2,2…2,5, для мощности более 30 кВт этот эмпирический коэффициент будет равен 1,8…1,9.
Если нет шильдика, косвенно мощность можно определить и по сопротивлению обмоток, заодно проверив их целостность. Для этого необходимо измерить сопротивления при помощи омметра и сравнить их с сопротивлением двигателей известных мощностей, либо обратиться к информации от производителей.
Определение оборотов вала
Асинхронные трехфазные двигатели по частоте вращения ротора делятся 4 типа: 3000, 1500, 1000 и 750 об. мин. Приводим пример маркировки на основании АИР 180:
- АИР 180 М2 – где 2 это 3000 оборотов.
- АИР 180 М4 – 4 это 1500 об. мин.
- АИР 180 М6 – 6 обозначает частоту вращения 1000 об/мин.
- АИР 180 М8 – 8 означает, что частота вращения выходного вала 750 оборотов.
Самый простой способ определить количество оборотов трехфазного асинхронного электродвигателя – снять задний кожух и посмотреть обмотку статора.
У двигателя на 3000 об/мин катушка обмотки статора занимает половину окружности — 180 °, то есть начало и конец секции параллельны друг другу и перпендикулярны центру. У электромоторов 1500 оборотов угол равен 120 °, у 1000 – 90 °. Схематический вид катушек изображен на чертеже. Все обмоточные данные двигателей смотрите в таблице.
Узнать частоту вращения с помощью амперметра
Узнать обороты вала двигателя, можно посчитав количество полюсов. Для этого нам понадобится миллиамперметр — подключаем измерительный прибор к обмотке статора. При вращении вала двигателя стрелка амперметра будет отклонятся. Число отклонений стрелки за один оборот – равно количеству полюсов.
- 2 полюса – 3000 об/мин
- 4 полюса – 1500 об/мин
- 6 полюса – 2000 об/мин
- 8 полюса – 750 об/мин
Параметры электродвигателя №2: потребляемый ток
Для измерения тока, потребляемого электродвигателем, используются токоизмерительные клещи, измеряющие ток в цепи без ее разрыва.
При использовании мультиметра (как пользоваться мультиметром?) или амперметра нужно заранее убедиться в том, что ожидаемое значение измеряемого параметра лежит в диапазоне измерений. Прибор подключается последовательно с электродвигателем или с одной из обмоток трех фаз. И не стоит забывать о пусковом токе, перед запуском прибор нужно надежно закоротить, чтобы он не сгорел.
Можно воспользоваться и электронным счетчиком с функцией измерения токов.
Если потребляемая мощность уже известна, ток можно подсчитать. Для однофазного двигателя:
Для трехфазного:
Величину напряжения тоже рекомендуется измерить, желательно – непосредственно на зажимах электродвигателя.
Если измерения производятся без нагрузки, то получится ток холостого хода. Подсчитать номинальный ток не представляется возможным, так как ток холостого хода не нормируется и составляет 20-40% от номинального. В этом случае для подсчета токов холостого хода трехфазных асинхронных электродвигателей используются данные таблицы.
Мощность двигателя, кВт | Ток холостого хода (в процентах от номинального) | |||||
При частоте вращения, об/мин | ||||||
3000 | 1500 | 1000 | 750 | 600 | 500 | |
0,12-0,55 | 60 | 75 | 85 | 90 | 95 | |
0,75-1,5 | 50 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 |
1,5-5,5 | 45 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 |
5,5-11 | 40 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
15-22,5 | 30 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 |
22,5-55 | 20 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |
55-110 | 20 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
Подписка на рассылку
Решив заменить вышедший из строя советский электродвигатель на новый агрегат, вы можете столкнуться с тем, что на старом устройстве не сохранилась табличка. Может оказаться и так, что информация на шильдике нечитаемая. Хорошо если сохранилась техническая документация. Но вероятность этого крайне мала. Выход есть и из такой ситуации. Рассмотрим методы установления мощности электрического агрегата.
Возможен ли расчет по габаритам?
Можно установить мощность электрического мотора по размерам, току, показанию счетчика, диаметру вала. Итак, как определить мощность электродвигателя без бирки по габаритам устройства.
Между собой электромоторы различаются, прежде всего, габаритами. Указанный способ применяют преимущественно для установления мощности 3-хфазных агрегатов.
Чтобы произвести расчет, узнайте следующее:
- Частота сети (f).
- Диаметр сердечника (D).
- Синхронная частота валового вращения (n).
Может потребоваться определить не только мощность, но и обороты электродвигателя — синхронную частоту валового вращения. С этой целью просто посчитайте число полюсов. Здесь нужен миллиамперметр. Подсоедините это измерительное устройство к одной из обмоток статора.
Как только вал агрегата начнет вращаться, стрелка амперметра будет отклоняться. Количество ее отклонений за 1 оборот равняется числу полюсов:
- 3000 оборотов в минуту = 2 полюса;
- 1500 оборотов в минуту = 4 полюса;
- 2000 оборотов в минуту = 6 полюса;
- 750 оборотов в минуту =8 полюса.
Посчитать потребляемую мощность двигателя
Предлагаем определить тип двигателя. Помогает сделать шильдик. Указывается полная мощность (реактивная плюс активная, соединенные через косинус угла сдвига фаз, называемый коэффициентом мощности). Если известен тип двигателя (выяснили, руководствуясь изображениям, внешним видом), справочники позволят найти мощность. Неудивительно: габариты тесно связаны с параметром, каждый производитель максимально хочет экономить выпуском продукции. Размеры оптимизированы, типичный набор параметров следующий:
- Диаметр вала.
- Высота оси от основания (станины).
Двигатели АИР описаны, размеры, мощность указаны здесь: https://wp.electrostal.com.ua/kakoy-diametr-vala-u-elektrodvigatelya/. Соответственно, можно без инструментов понять детали. Увидите, аналогичного рода информация отыщется практически на любые типы моторов. Шильдик сорван, можно некоторое время потратить, отыскивая похожие модели в интернете. Россия уступает Китаю разнообразием электрических двигателей. Шанс успеха высок.Полагаем, перечислили доступные способы определения мощности, тока, невелика проблема потратить 1000 рублей, получая нужные средства. Учитывая, что рубль сгорает, шаг будет казаться разумным. Проще определить мощность электродвигателя, пользуясь справочником. Требуется знать модель, вал измерите штангенциркулем.Заканчиваем обзор, надеемся, постоянные читатели знают отличия асинхронного двигателя от коллекторного. Различия опускаем. Обратите также внимание: большим пусковым током страдают асинхронные двигатели. У коллекторных разброс невысок.
Для вычисления реального показателя мощности, с которой работает электродвигатель, необходимо найти скорость валового вращения, выражаемую в числе оборотов за секунду, тяговое усилие мотора. Частота вращения умножается последовательно на 6,28, показатель силы и радиус вала, который можно вычислить при помощи штангенциркуля. Найденное значение мощности выражается в ваттах.
Для тех, кому надо знать не только мощность, но и объем потребляемого тока, также есть несколько способов получения таких данных. Для каждого из них важным критерием в процессе определения является количество фаз. Если у вас однофазная сеть, разделите показатель мощности на значение напряжения. Если двигатель 3-фазный, схема подсчета еще проще: удвойте значение мощности — это и будет показатель в Амперах.Как вы убедились, узнать мощность двигателя и потребляемый ток, даже если эти данные утеряны, достаточно просто. Выбирайте самый простой для вас способ решения проблемы и пусть ваша техника всегда работает исправно и имеет высокий КПД!
S=UI*1,73=380*12,5*1,73=8217 Вт=8,2 кВт.
Определение количества оборотов в минуту
Частота вращения асинхронного двигателя, зависит от количества обмоток статора. Разобрав мотор можно визуально определить их число. Для определения числа оборотов используйте таблицу:
Количество полюсов | Частота вращения, об/мин |
2 | 3000 |
4 | 1500 |
6 | 1000 |
8 | 750 |
10 | 600 |
12 | 500 |
Определить число полюсов, не разбирая электромотор, можно с помощью миллиамперметра, или тестера с соответствующим режимом. Для этого подключаем измерительный прибор к одной из обмоток. Равномерно вращая вал, смотрим, сколько раз стрелка миллиамперметра отклонится. Это число, и есть количество полюсов двигателя.
При таком способе определения частоты вращения вала, надо учитывать, что реальная частота несколько ниже вычисленной. Например, не 3000, а 2940, или не 1500, а 1450.
Применение описанных выше методик, позволит подобрать электромотор, удовлетворяющий предъявляемым требованиям, но, все же, надо следить за сохранностью шильдиков и паспортов, чтобы не тратить время на расчеты и поиск информации.
- Альтернативное электричество для частного дома
- Заземление и зануление: в чем разница?
Номинальное количество оборотов
Еще одним ключевым показателем электромеханических характеристик двигателя является частота вращения вала. Он выражается в числе оборотов в минуту. Часто его используют в формуле мощности электродвигателя насоса, чтобы узнать его производительность. Но необходимо помнить, что показатель всегда разный для холостого хода и работы под нагрузкой. Показатель представляет физическую величину, равной количеству полных оборотов за некий промежуток времени.
Расчетная формула частоты оборотов:
n = 30 × omega ÷ pi, где:
n — частота вращения двигателя, об/мин.
Для того, чтобы найти мощность электродвигателя по формуле оборотистости вала, необходимо привести ее к расчету угловой скорости. Поэтому P = M × omega будет выглядеть следующим образом:
P = M × (2pi × n ÷ 60) = M × (n ÷ 9,55), где
t = 60 секунд.
Практические измерения
Самый доступный способ — проверка показаний бытового счетчика электроэнергии. Сначала следует отключить абсолютно все бытовые приборы и выключить свет во всех помещениях, поскольку даже горящая лампочка на 40Вт будет искажать показания. Проследите, чтобы счетчик не крутился или индикатор не мигал (в зависимости от его модели). Вам повезло, если у вас счетчик «Меркурий» — он показывает величину нагрузки в кВт, поэтому от вас потребуется только включить двигатель на 5 минут на полную мощность и проверить показания.
Индукционные счетчики ведут учет в кВт/ч. Запишите показания до включения мотора, дайте ему поработать ровно 10 минут (лучше воспользоваться секундомером). Снимите новые показания счетчика и путем вычитания узнайте разницу. Умножьте эту цифру на 6. Полученный результат отображает мощность двигателя в кВт.
Если двигатель маломощный, вычислить параметры будет несколько сложнее. Выясните, сколько оборотов (или импульсов) равно 1кВт/ч — информацию вы найдете на счетчике. Допустим, это 1600 оборотов (или вспышек индикатора). Если при работающем двигателе счетчик делает 20 оборотов в минуту, умножьте эту цифру на 60 (количество минут в часу). Получается 1200 оборотов в час. Разделите 1600 на 1200 (1.3) — это и есть мощность двигателя. Результат тем точнее, чем дольше вы измеряете показания, но небольшая погрешность все равно присутствует.
Как Узнать Мощность Двигателя В Квт
Как узнать мощность и ток двигателя
Все электронные двигатели доступны с табличками на корпусе, из которых вы можете узнать основные свойства двигателя: его марку, номинальный рабочий ток и потребляемую мощность, скорость, тип двигателя, эффективность и cos (fi). Эта информация также указывается в паспорте на устройство.
Из всех параметров Для подключения важнее: мощность электродвигателя и потребление тока, не путайте его с пусковым. В частности, эти данные позволяют найти достаточную мощность для привода, необходимую кабельную секцию для подключения двигателя и выбор соответствующей машины и теплового реле по номинальному значению для защиты.
Тем не менее, нет паспорта или паспортной таблички, и для определения этих значений необходимо будет провести измерения. Чтобы узнать больше о мощности, рабочем токе и пусковой мощности, вы узнаете больше из этой статьи.
Как определить мощность двигателя
Самый простой способ посмотреть на шильдике и найти квадратное значение. Например, этот показатель составляет 45 кВт.Значить, что это значение на паспортной табличке указывает на активное энергопотребление от сети. Общая мощность будет равна сумме активной и реактивной мощности. Электронные счетчики в доме или гараже учитывают только потребление активной электроэнергии, а реактивная энергия регистрируется только на предприятиях с помощью специальных счетчиков. Чем выше двигатель cos (fi), тем ниже составляющая реактивной энергии при полной мощности. Не путайте cos (fi) с эффективностью. Эта цифра показывает, сколько электричества превращается в полезную механическую работу и сколько бесполезного тепла. Например, 90-процентная эффективность показывает, что одна десятая часть потребляемой электроэнергии идет на нагревание и трение в подшипниках.
Вы должны иметь это в виду, что в паспорте или на паспортной табличке указана номинальная мощность, которая будет равна этому значению, только если будет достигнута хорошая нагрузка на вал. В этом случае нет необходимости перегружать вал в ряде обстоятельств, лучше выбрать более мощный двигатель. В режиме ожидания текущее значение будет даже ниже номинального значения.
READ Где Номер Двигателя На Ваз 2115
Как определить номинальную мощность электродвигателя? В интернете вы найдете много разных формул и расчетов. Для некоторых необходимо измерить размер статора, для других формул полезно знать величину тока, КПД и cos (fi). Мой совет не беспокоиться обо всем этом. Лучше, чем эти расчеты, все равно будут практические измерения. И вообще, ничего хорошего для них.
Как определить мощность любого прибора в доме или гараже? Естественно, с помощью электросчетчика. Перед измерением отключите все электрические приборы, освещение и все, что подключено к электрической панели.
В дальнейшем если у вас есть электронный счетчик Как и Mercury, вам просто нужно запустить двигатель под нагрузкой и ехать около 5 минут. На электрической плате должна отображаться нагрузка в кВт, подключенная к счетчику.
Если у тебя есть дисковый счетчик индукции имейте в виду, что он записывает в кВ / ч. Запишите последние показания перед измерениями, включите двигатель строго на секунду ровно на 10 минут, после остановки возьмите новые показания из прошлого и умножьте кВт / ч на 6. Результатом будет активная мощность этого двигателя в кВт, для преобразование в ватт, деленное на 1000. Я рекомендую прочитать: как снимать показания счетчика.
Методы расчета мощности двигателя
. тюнинг деталей нашей группы я вк.
Как узнать обороты двигателя без тахометра?
Я предлагаю метод измерения скорости неизвестного асинхронного электродвигатель
. Как ворота.
Если двигатель маломощный, тогда вы можете рассчитать скорость диска для большей точности. Например, за одну минуту он совершил 10 полных оборотов, а на счетчике написано 1200 оборотов = 1 кВт / ч. 10 раз больше минут в час и мы получаем 600 об / мин. 1200 делится на 600 и мы получаем 500 Вт или 0,5 кВт. Чем дольше вы измеряете, тем точнее будут данные. Но время всегда должно быть кратным полной минуте. Затем мы делим 60 на количество минут измерения и умножаем на измеренные обороты. После этого значение скорости в один киловатт / час для вашего счетчика делится на результат, и мы получаем требуемое значение мощности.
READ Какое Масло Заливать В Двигатель Камри 50
Как определить ток электродвигателя
Знание силы, это легко рассчитать количество потребляемого тока. Для трехфазных двигателей, подключенных по схеме «звезда» к 380 вольтам, необходимо умножить мощность в киловаттах на 2. Например, при мощности 5 киловатт ток составит 10 ампер. Опять же, имейте в виду, что такой текущий двигатель будет работать только под нагрузкой, максимально приближенной к номинальной. Перегруженный электродвигатель и особенно на холостом ходу будет потреблять гораздо меньше тока.
Определить текущий в однофазных сетях необходимо делить мощность на напряжение. Например, когда двигатель работает, напряжение в точке его подключения составляет 230 вольт. Это важно, потому что после включения нагрузки напряжение в точке подключения двигателя может уменьшиться.
Например, если вы измерили мощность 220-вольтного двигателя, 1,5 кВт или 1500 Вт. Мы делим 1500 на 230 Вольт и получаем рабочий ток около 6,5 А.
Пусковой ток двигателя
При запуске для любого типа двигателя ток тока возникает в 2-8 раз больше, чем номинальный ток в рабочем режиме двигателя. Величина пускового тока зависит от типа двигателя, скорости вращения, схемы подключения, наличия нагрузки на валу и других параметров.
Пусковой ток возникает из-за того, что в момент запуска в обмотках возникает очень сильное магнитное поле, необходимое для перемещения и вращения ротора. Когда двигатель включен, сопротивление обмотки мало, и, следовательно, согласно закону Ома, ток увеличивается с постоянным напряжением в секции цепи. Когда двигатель вращается, в обмотках возникает ЭДС или индуктивное сопротивление, и ток начинает снижаться до своего номинального значения.
READ Троит Двигатель Ваз 2114 Инжектор 8 Клапанов
Эти всплески реактивной энергии отрицательно влияет на работу других потребителей электроэнергии, подключенных к той же линии электропередачи, вызывая скачки напряжения или перенапряжения, которые особенно опасны для электроники.
Напряжение половины тока это возможно при использовании тиристорного блока, специально разработанного для этих целей, а еще лучше при использовании устройства плавного пуска (UPZ). УПЗ с меньшим пусковым током и в полтора раза быстрее запускает двигатель по сравнению с тиристорным пуском.
Устройства плавного пуска подходят как для синхронных, так и для асинхронных двигателей. УПЗ производится украинскими и российскими предприятиями.
Для запуска трехфазного асинхронного двигателя Преобразователь частоты часто используется сегодня. Их широкое распространение все еще ограничивает расходы. Изменяя частоту тока и напряжения, можно не только плавно запускать, но и регулировать скорость вращения ротора. В противном случае, как только изменится частота электрического тока, отрегулируйте скорость Индукционный двигатель нет возможности. Но вы должны знать, что преобразователь частоты мешает питанию, поэтому используйте защитный ток для подключения электроники и бытовой техники.
Использование устройства плавного пуска и преобразователя частоты не только поддерживает стабильность источника питания для вас и ваших соседей, подключенных к одной линии электропередачи, но также продлевает срок службы двигателей.
Определение по таблицам
Как узнать мощность электродвигателя по диаметру вала и другим показателям? В интернете нетрудно найти технические таблицы, с помощью которых можно узнать тип мотора и, соответственно, его мощность. Вам потребуется снять следующие параметры:
- диаметр вала;
- частота его вращения или число полюсов;
- крепежные размеры;
- диаметр фланца (если двигатель фланцевый);
- высота до центра вала;
- длина мотора (без выступающей части вала);
- расстояние до оси.
Далее — вопрос времени и внимательности. Согласитесь, надежнее измерить детали и узнать точный, без погрешностей результат. В сети есть параметры абсолютно всех, даже очень старых моторов.
Определение мощности электродвигателя без бирки
При отсутствии техпаспорта или бирки на двигателе возникает вопрос: как узнать мощность электродвигателя без таблички или технической документации? Самые распространенные и быстрые способы, о которых мы расскажем в статье:
- По диаметру и длине вала
- По габаритам и крепежным размерам
- По сопротивлению обмоток
- По току холостого хода
- По току в клеммной коробке
- С помощью индукционного счетчика (для бытовых электродвигателей)
Определение мощности двигателя по диаметру вала и длине
Простейшие способы определения мощности и марки двигателя – габаритные размеры – вал или крепежные отверстия. В таблице указаны длины и диаметры валов (D1) и длина (L1) для каждой модели асинхронного промышленного трехфазного мотора. Перейти к подробным габаритным размерам электродвигателей АИР
При замене сломанного советского электродвигателя на новый, часто оказывается, что на нем нет шильдика. Нам часто задают вопросы: как узнать мощность электродвигателя? Как определить обороты двигателя? В этой статье мы рассмотрим, как определить параметры электродвигателя без бирки — по диаметру вала, размерам, току. Заказать новый электродвигатель по телефону
Измерить мощность электродвигателя
Мощность электродвигателя составлена активной, реактивной составляющими. Предприятиям установлен штрафной тариф. Потому важно понимать измеряемые величины.
Инструкция токовых клещей пишет: оценивают среднеквадратический ток. Чистая математика.
Сие означает: прибор делает выборку определенного интервала, берет корень суммы квадратов отдельных измерений, деленной на общее количество.
Уподобим усреднению за некоторый период времени. Активный ток, полный, реактивный (вряд ли). Вопрос нужно выяснить: токовые клещи, показанные фото, с завидной регулярностью дают мощность приборов на 11% ниже номинала.
Проверяли электрические обогреватели, утюги, фен. Мощность занижена единой величиной. Литература пишет: среднеквадратическое значение (RMS) показывает полную величину тока.
Физически течет по проводу. Расчет ведется для синусоидальной формы, будут отклонения при невыполнении требования.
Токовые клещи попросту врут. Показывали бы активную часть, для двигателя значения были бы существенно ниже, нежели обогревателя. Нагрузка чисто активная, обмотки дают сильную мнимую составляющую.
Нужно тарировать токовые клещи перед применением. Сделать проще всего, используя чисто активные обогреватели (масляные). Возможность токовых клещей измерять активную мощность отдельно обычно указывается инструкцией.
Профессионалы говорят: подобные изделия — плод воображения дилетантов
Двигатели дают большую нагрузку в реактивном спектре. Люди мирится, либо ставят конденсаторные блоки, компенсирующие нестыковку, выравнивая фазу. О подобных бытовых изделиях можете прочитать на сайтах, продающих приборы наподобие Эконор.
Смысл коробочки подобно блоку конденсаторов компенсировать реактивную мощность. Обратите внимание: для профессиональных станций указывается лимит, выраженный ВАР, для Эконор параметр замалчивается. Один радиолюбитель посчитал цифру. Оказалось, компенсируется 150 ВАР.
Наверное, хватит маломощным приборам, двигателям будет слоновья дробина. Асинхронные машины дают 40% реактивной мощности, тратится энергия. Пользы грош.
Обратите внимание: при изолированной нейтрали проблем добавляется. Ток втекает одной фазой, выходит — другой. Эффект может вычитаться.
Нейтраль изолирована — получается, эффект одного провода будем измерять дважды: вход, выход. Попробуйте три значения сложить, потом поделить на два. Грубая методика окажется приблизительно верной.
Определение по габаритам
Еще один способ — проведение замеров и вычислений. Многие из тех, кто интересуется, как узнать мощность трехфазного двигателя, предпочитают именно его. Вам понадобятся следующие данные:
- Диаметр сердечника в сантиметрах (D). Он измеряется по внутренней части статора. Также необходима длина сердечника с учетом отверстий вентиляции.
- Частота валового вращения (n) и частота сети (f).
Через них вычислите показатель полюсного деления. D умножьте на n и на число Пи — назовем это показание А. 120 умножьте на f — это В. Разделите А на В.
Как видите, чтобы подсчитать значение, достаточно вспомнить школьный курс математики.
Для чего необходимо знать мощность двигателя
Из всех технических характеристик электродвигателя (КПД, номинальный рабочий ток, частота вращения и т.д.) самая значимая — мощность. Зная главные данные, вы сможете:
- Подобрать подходящие по номиналам тепловое реле и автомат.
- Определить пропускную способность и сечение электрических кабелей для подключения агрегата.
- Эксплуатировать двигатель согласно его параметрам, не допуская перегрузок.
Мы описали, как замерить мощность электродвигателя разными способами. Используйте тот, который в вашем случае будет оптимальным. Применяя любой из методов, вы подберете агрегат, который будет лучшим образом отвечать вашим требованиям. Но самый эффективный вариант, экономящий ваше время и избавляющий вас от необходимости искать информацию и проводить замеры и расчеты — это сохранить технический паспорт в надежном месте и следить за тем, чтобы шильдик с данными не потерялся.
Источник