Надо ли в 2019 году наклеивать знак RUS, когда едешь в другую страну?
Если человек собирается в путешествие за рубеж на машине, то кроме водительского удостоверения международного образца он наклеивает специальный знак RUS на свое авто. Нужно ли размещать эту наклейку в следующем году? А, может, это устаревший знак?
Ни шагу без наклейки
Многие водители в обязательном порядке наклеивают этот знак, считая, что без него просто машину развернут на границе. Считают так сами и пугают других, менее опытных автомобилистов.
С требованием обязательной наклейки RUS сталкиваются водители, пересекающие границу с Украиной, и рассказывают, как работники таможни разворачивают обратно, если нет соответствующего знака на машине. Хотя украинские полицейские, таможенники и военные давно не отличаются лояльностью к нашим гражданам, поэтому можно было бы предположить, что таким образом они придираются.
А как по правилам?
Мифы и домыслы по поводу данной наклейки достаточно быстро развеиваются, если обратиться к нормативным документам. Россия присоединилась к Венской конвенции о дорожном движении. А значит, в нашей стране поддерживают все прописанные правила для автомобилистов, которые пересекают границу другого государства. Да, название страны должно быть указано на автомобиле, пересекающим границу, чтобы сотрудник таможенной службы видел, из какой страны приехал автомобиль. Есть же у водителя загранпаспорт, пусть и у автомобиля будет.
Правда, если вы все-таки собрались в Украину, то, наверное, лучше наклеить этот значок, чтобы претензий к вам было поменьше. Таможенники, вероятно, найдут, по какому поводу задать вопрос. Лучше давать им поводов поменьше.
Когда нужно наклеивать знак RUS на машину и могут ли без него оштрафовать?
Некоторые водители спрашивают, зачем у некоторых автомобилистов на машине красуется наклейка RUS. Кому обязательно этот знак размещать и что будет, если его не наклеить? Штраф?
На автофорумах можно прочитать, что эта наклейка вообще обязательна, если вы решили съездить в другую страну на автомобиле. И именно после таких утверждений разгораются споры – скептики утвеждают, что якобы можно и без нее ездить за границу. А водители, которые ездят в Украину, сообщают о пристальном контроле со стороны местных пограничников, которые пытаются даже запретить въезжать машинам с российскими номерами, если нет RUS. По словам автомобилистов, их даже возвращали, пока в приграничном городке они не нашли в автомагазине и не нацепили этот знак.
Так можно или нет? Россия входит в список стран, которые подписали Венскую конвенцию о дорожном движении. Там как раз прописано, как водители могут пересекать границу между государствами, подписавшими конвенцию. Те водители, которые отправляются в международную поездку, обязаны разместить сзади авто специальный знак – обозначение страны в эллипсе.
Но эту наклейку не будут требовать, если страна указана на регистрационном знаке. Получается, что буквы RUS обозначают страну, где автомобиль был зарегистрирован, и этого вполне хватит, чтобы въехать в другое государство без опознавательных знаков. Редко, но бывает такое, что у водителя на старенькой машинке номера старого образца. И вот тогда наклейку придется купить.
Водительская среда как всегда полна страшилок и мифов. Если вы въезжаете в Украину и не хотите проблем с местными работниками границы, то можно и наклеить. Но в остальные государства знак не понадобится.
Для чего нужны и нужны ли наклейки RUS, KZ и другие
Все, наверное, видели на автомобилях овальные наклейки с надписями RUS, KZ, UA и так далее. Кто-то задавался вопросом для чего они нужны, кто-то не задавался таким вопросом, кто-то уже знает, для чего они нужны, а кто-то даже имеет такую наклейку на своем автомобиле.
Как-то давно я тоже об этом задумался, когда пытался снять такую наклейку от предыдущего владельца с крышки багажника своей машины — она была настолько остекленевшая, что без повреждения ЛКП ее снять было невозможно, поэтому пришлось оставить ее в покое.
Прошли годы, и вот понадобилось мне съездить из России в соседний дружественный Казахстан на своем нынешнем автомобиле. Поскольку поездка эта по сути международная, на всякий случай поспрашивал у бывалых, чего для этого необходимо и как все проходит вживую, дабы не пришлось ехать обратно от границы из-за отсутствия чего-нибудь нужного.
Паспорта гражданина РФ на всех, кто находится в машине и документы на саму машину — это стандартно и вполне себе понятно, но также мне сказали о необходимости приклеить на заднее стекло ту самую мифическую овальную табличку с надписью RUS, некоторые даже поведали страшные истории, как от границы приходилось ехать обратно до ближайшего населенного пункта в поисках этой самой таблички, ибо не пускали без нее в Казахстан суровые и непреклонные пограничники.
На вопрос о том, для чего же все таки нужна эта табличка никто внятно так и не ответил, цитировали только ответ пограничников «так положено и все».
Если размышлять логически, то в принципе понятно и очевидно, что наклейка эта обозначает ни больше не меньше — страну, в которой зарегистрировано транспортное средство… Но хотелось все же узнать — есть ли какое-то правовое основание под всем этим, или это какие-то неформальные требования пограничников и сотрудников ГИБДД, обусловленные необходимостью продажи таких наклеек на пограничном пункте с наценкой 1000 %.
Немного погуглил на эту тему и понял, что мнения относительно необходимости наличия наклейки с обозначением страны регистрации транспортного средства расходятся на диаметрально противоположные:
1. «Наклейка нужна, без нее могут не пустить другую страну»
2. «Наклейка не нужна, сто раз ездил и все нормально»
Но объяснять что-либо пограничнику со ссылкой на то, что я в Интернете прочитал где-то на кулинарном форуме, что наклейка не нужна, без указания первоисточников — по меньшей мере глупо, равно как и лепить наклейки тогда, когда таковой обязанности нет.
Именно поэтому решил разобраться сам в этом вопросе раз и навсегда, чтобы понять, что это за наклейка и кто или что предписывает ее клеить на машину.
Итак, в г. Вене 08.11.1968 заключена «Конвенция о дорожном движении». Эта Конвенция была подписана в том числе и СССР, позднее ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 № 5938-VIII. После распада СССР Конвенция сохранила свое действие для Российской Федерации, как для государства-продолжателя или правопреемника СССР, коим себя объявила Россия в 1991 году, а мировое сообщество молчаливо, то есть, официально по международным канонам, признало этот факт.
Согласно ст. 3 этой Конвенции договаривающиеся стороны принимают соответствующие меры к тому, чтобы действующие на их территории правила дорожного движения по своему существу соответствовали положениям этой Конвенции.
То есть, простым языком — на основании данной Конвенции происходит унификация национального законодательства стран-участников Конвенции для упрощения международного дорожного движения. Реализация данного принципа заключается в том, что ПДД РФ, ПДД РК и ПДД других стран-участников Конвенции очень схожи и по своей сути дублируют положения, предписанные Конвенцией, поэтому в любой из стран-участниц одинаковый дорожный знак будет означать одно и то же, и водитель не запутается.
Статья 37 Конвенции посвящена отличительным знакам государства регистрации (забегая вперед скажу, что это и есть овальный знак с надписью RUS, KZ и так далее), и вот как раз поправки в эту статью в 2004 году изменили ситуацию с такими знаками, поэтому рассмотрим вопрос, что называется, в динамике.
Итак, редакция до 2004 года:
Статья 37 Конвенции:
Отличительный знак государства регистрации
1. На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
2. На каждом буксируемом автомобилем прицепе, на котором должен в соответствии со статьей 36 настоящей Конвенции помещаться сзади регистрационный номер, должен также помещаться сзади отличительный знак государства, выдавшего этот регистрационный номер. Предписания настоящего пункта применяются даже в том случае, если прицеп зарегистрирован в государстве, ином, чем государство регистрации транспортного средства, с которым он сцеплен; если прицеп не зарегистрирован, он должен иметь сзади отличительный знак государства регистрации транспортного средства — тягача, за исключением тех случаев, когда он передвигается по территории этого государства.
3. Составные элементы и способ нанесения отличительного знака, указанного в настоящей статье, должны соответствовать предписаниям Приложения 3 к настоящей Конвенции.
Смотрим приложение № 3 в той же редакции до 2004 года:
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК
АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ, НАХОДЯЩИХСЯ
В МЕЖДУНАРОДНОМ ДВИЖЕНИИ
1. Упомянутый в статье 37 настоящей Конвенции отличительный знак должен состоять из одной — трех заглавных букв латинского алфавита. Буквы должны быть высотой не менее 0,08 м и обозначены штрихами шириной не менее 0,01 м. Буквы должны быть нанесены черной краской на белом фоне, имеющем форму эллипса, главная ось которого горизонтальна.
2. В тех случаях, когда отличительный знак содержит только одну букву, главная ось эллипса может быть вертикальной.
3. Отличительный знак не должен включаться в регистрационный номер или обозначаться таким образом, что он может быть принят за этот последний и может ухудшить его удобочитаемость.
4. На мотоциклах и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее 0,175 м и 0,115 м. На других автомобилях и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее:
a) 0,24 м и 0,145 м, если отличительный знак состоит из трех букв;
b) 0,175 м и 0,115 м, если отличительный знак состоит менее чем из трех букв.
5. Положения пункта 3 Приложения 2 применяются к обозначению отличительного знака на транспортных средствах.
Интерпретируем. На каждом автомобиле помимо номерного знака должен быть отличительный знак государства регистрации, который, например, в моем случае представляет из себя овал с буквами RUS, выполненными черным шрифтом на белом фоне, который нужно приклеить на задней части автомобиля, но самое главное, такой знак не должен включаться в регистрационный номер (или иначе — должен быть отдельным).
Так было до 2004 года, но 28 сентября 2004 года к Конвенции были приняты поправки, и вот что изменилось:
Редакция Конвенции с поправками 2004 года:
Отличительный знак государства регистрации
1.
a) На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
b) Этот знак может помещаться либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке.
c) В том случае, когда на регистрационный знак наносится отличительный знак, он должен также помещаться на переднем регистрационном знаке транспортного средства, если таковой является обязательным.
2. На каждом буксируемом автомобилем прицепе, на котором должен в соответствии со статьей 36 настоящей Конвенции помещаться сзади регистрационный номер, должен также помещаться сзади — либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке — отличительный знак государства, выдавшего этот регистрационный номер. Предписания настоящего пункта применяются даже в том случае, если прицеп зарегистрирован в государстве, ином, чем государство регистрации транспортного средства, с которым он сцеплен; если прицеп не зарегистрирован, он должен иметь сзади отличительный знак государства регистрации транспортного средства — тягача, за исключением тех случаев, когда он передвигается по территории этого государства.
3. Составные элементы и способ нанесения отличительного знака, а также его расположение на регистрационном знаке должны соответствовать условиям, предусмотренным в приложениях 2 и 3 к настоящей Конвенции.
Соответственно изменились и приложения. Приложение № 3 с поправками 2004 года:
(ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЙ ЗНАК АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ, НАХОДЯЩИХСЯ
В МЕЖДУНАРОДНОМ ДВИЖЕНИИ)
1. Упомянутый в статье 37 настоящей Конвенции отличительный знак должен состоять из одной — трех заглавных букв латинского алфавита.
2. В тех случаях, когда отличительный знак помещается отдельно от регистрационного знака, он должен отвечать следующим требованиям:
a) Буквы должны быть высотой не менее 0,08 м и обозначены штрихами шириной не менее 0,01 м. Буквы должны быть черными на белом фоне, имеющем форму эллипса, главная ось которого горизонтальна. Белый фон может быть из светоотражающего материала.
b) В тех случаях, когда отличительный знак содержит только одну букву, главная ось эллипса может быть вертикальной.
c) Отличительный знак должен наноситься таким образом, чтобы его нельзя было спутать с регистрационным номером или чтобы не могла ухудшиться его удобочитаемость.
d) На мотоциклах и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее 0,175 м и 0,115 м. На других автомобилях и их прицепах длина осей эллипса должна составлять не менее:
i) 0,24 м и 0,145 м, если отличительный знак состоит из трех букв;
ii) 0,175 м и 0,115 м, если отличительный знак состоит менее чем из трех букв.
3. В тех случаях, когда отличительный знак нанесен на регистрационном знаке, применяются следующие требования:
a) Буквы должны быть высотой не менее 0,02 м с учетом того, что высота регистрационного знака составляет 0,11 м.
b) i) Отличительный знак государства регистрации, дополненный, где это применимо, флагом или эмблемой этого государства либо эмблемой региональной организации экономической интеграции, в которую входит данное государство, должен быть помещен с левого или правого края заднего регистрационного знака, предпочтительнее слева или с левого верхнего края на регистрационных знаках с надписями в два ряда.
ii) Если на регистрационном знаке, помимо отличительного знака, помещается также нецифровой символ и/или флаг и/или эмблема района или местности, то отличительный знак государства регистрации должен в обязательном порядке помещаться с левого края регистрационного знака.
c) Флаг или эмблема, дополняющие, где это применимо, отличительный знак государства регистрации, должны помещаться таким образом, чтобы не могла ухудшиться удобочитаемость отличительного знака и чтобы они находились предпочтительнее над ним.
d) Отличительный знак государства регистрации должен помещаться таким образом, чтобы его можно было легко идентифицировать и нельзя было спутать с регистрационным номером и чтобы не могла ухудшиться его удобочитаемость. Поэтому по крайней мере либо цвет отличительного знака должен отличаться от цвета регистрационного номера, либо цвет фона отличительного знака должен отличаться от цвета фона регистрационного номера, либо отличительный знак должен быть четко отделен от регистрационного номера предпочтительнее соответствующей линией.
e) На регистрационных знаках мотоциклов и их прицепов, а также на регистрационных знаках с надписями в два ряда размеры букв отличительного знака, а также, где это применимо, размеры изображения национального флага либо эмблемы государства регистрации или эмблемы региональной организации экономической интеграции, в которую входит эта страна, могут быть соответствующим образом изменены.
f) Положения настоящего пункта применяются в соответствии с теми же принципами к переднему регистрационному знаку транспортного средства, если таковой является обязательным.
4. В отношении отличительного знака применяются соответствующие положения пункта 3 приложения 2.».
Приложение 2 касается номерного знака и способа его размещения, поэтому здесь это не рассматриваем.
Итак, что же изменилось. А изменился подход к размещению этих самых отличительных знаков — с 2004 года допускается размещать его на регистрационном знаке. Каждой из стран-участниц Конвенции по ее заявке присвоен определенный буквенный код, для России — это RUS, для Казахстана — KZ и так далее (кстати, согласно Конвенции предусмотрен механизм изменения кода). Поскольку до этого времени регистрационные знаки не предполагали возможность размещать на них отличительный знак для международного движения (буквенный код, флаг или иное), Конвенция предписывала клеить такой знак непосредственно на автомобиль отдельно от номерного знака.
Видимо в ходе научно-технического прогресса начали появляться регистрационные знаки, содержащие в себе отличительный знак, поэтому в Конвенцию по просьбам трудящихся были внесены соответствующие поправки, но в то же время для тех стран-участников, регистрационные знаки которых не предусматривают возможность разместить отличительный знак на регистрационном знаке, сохранилось правило о том, что отличительный знак в любом случае должен быть размещен сзади транспортного средства.
Измененный подход к размещению отличительных знаков нашел свое отражение и в ПДД РФ.
Так, согласно п. 2.2 ПДД РФ водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан иметь на данном транспортном средстве (при наличии прицепа — и на прицепе) регистрационные и отличительные знаки государства, в котором оно зарегистрировано. Отличительные знаки государства могут помещаться на регистрационных знаках. Это изменение было внесено в ПДД Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 № 316.
То есть, Российское национальное законодательство наряду с Конвенцией закрепляет, что отличительный знак может быть размещен прямо на регистрационном знаке, поэтому если на регистрационном знаке он есть, то никаких других наклеек клеить иностранцам на свои автомобили не нужно.
Таким образом, теперь вы знаете, откуда появились флаги и надписи RUS на российских государственных номерных знаках так называемого «нового образца», а также то, что никакие наклейки с обозначением страны регистрации, если в номере есть буквенный код RUS, теперь клеить на автомобиль не нужно.
Drunky Horse
Автопутешествия и приключения Копытного или пение бороды в скитании праздника
Нужна ли наклейка RUS на автомобиле для выезда в зарубежные страны
Так нужна ли наклейка RUS на автомобиле для поездки в другие страны?
Нужна ли наклейка RUS на автомобиле или не нужна? Эта статья напросилась сама. Из-за случая попытки оштрафовать Дранки казахскими ДПС- никами во время его последнего пересечения этой страны в путешествии на Памирский тракт. В Киргизию и Таджикистан.
Забегая вперёд, Дранки ответит сразу: НЕ НУЖНА наклейка. Ни для поездок на авто в Европу, ни в Азию, ни в какую ещё часть Света.
Если у вас стандартный российский номер международного образца, на котором есть помимо регистрационного номера машины обозначение «RUS» с флагом РФ. Это касается и автомобилей других стран, у владельцев которых также есть международное обозначение страны на номере. И которые въезжают как в Россию, так и в другие страны.
За последние 6-7 лет, Дранки активно путешествует по разным государствам на своём авто. Скоро количество стран, которые посетил Дранки, перевалит за третий десяток. И до этого года (2018) ни разу, ни на одной границе, и ни одно ДПС иностранного государства не требовало эту наклейку.
Видя массовое явление с наклеиванием подобных картинок на стёкла и поверхности машин, Дранки находится в некотором недоумении. Зачем? Дело доходит до смешного. Особенно повеселил от руки нарисованный знак «RUS» на листочке в клеточку, приклеенный скотчем к заднему стеклу авто на Тойота «Camry» с российскими номерами. Эту смешную картину Дранки наблюдал на стоянке у АЗС в городе Аральск. Ребята, нужно просто знать свои права! ДПС-ники зарубежных стран, бывает, откровенно «заливают» на дурака! Что, дескать, наклейка должна быть. А это не совсем так!
Ответ о том, нужна ли наклейка RUS на автомобиле
Так вот, не нужна наклейка «RUS»! С тех пор, как Россия и другие страны бывшего СССР перешли на автомобильные номера международного образца. Да, есть ещё транспортные средства, которые встречаются с номерами старого образца. В этом случае, наклейка необходима.Но только в этом случае!
Если у вас существует префикс принятый Международной Конвенцией для обозначения вашего государства на номере вашего авто, и, к тому же, номер дополнен флагом вашей страны – необходимость в наклейке – отпадает.
В Австрии, в Вене 08.11.1968 была подписана «Конвенция о дорожном движении». Эта Конвенция была принята и СССР, а позднее ратифицирована Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29.04.1974 № 5938-VIII. После распада СССР Конвенция сохранила свое действие для Российской Федерации, как для государства-продолжателя или правопреемника СССР. В чём суть этой Конвенции?
В том, что происходит унификация национального законодательства стран-участников Конвенции для упрощения международного дорожного движения. Реализация данного принципа заключается в том, что ПДД РФ, и ПДД других стран-участников Конвенции очень схожи и по своей сути дублируют положения, предписанные Конвенцией, поэтому в любой из стран-участниц одинаковый дорожный знак будет означать одно и то же.
А в статье 37 этой Конвенции за редакцией 2004-го года чёрным по белому написано:
1) На каждом автомобиле, находящемся в международном движении, должен помещаться сзади, помимо его регистрационного номера, отличительный знак государства, в котором он зарегистрирован.
2) Этот знак может помещаться либо отдельно от регистрационного знака, либо на регистрационном знаке.
Следовательно, на всех номерах автомобилей, на которых есть обозначение «RUS» с флагом РФ – ни каких дополнительных наклеек на ТС не требуется. А уж упоминания о НАКЛЕЙКАХ в Конвенции…и в помине НЕТ.
Впрочем, это прекрасно знают сотрудники ДПС любых государств, да и других стран, республик бывшего СССР. А сотрудники полиции( в некоторых странах) просто «разводят» водителей.
Единственный случай с Дранки по поводу отсутствия у него наклейки «RUS» на авто. Казахстан. Лето 2018
Не так давно пытались оштрафовать Дранки за отсутствии наклейки «RUS» доблестные казахские ДПС- ники. На посту в районе города Туркестан в Казахстане.
Но переспорить им Дранки не удалось. Товарищи из «Жолполициясы» долго настаивали на штрафе. Угрожали снятием номеров и постановкой автомобиля Копытного на штраф стоянку. Изъятием водительского удостоверения до уплаты штрафа Копытным за отсутствие наклейки! Что, кстати, вообще противозаконно. Это — очередная «лапша», которую лихо впаривают ДПС-ники доверчивым автовладельцам.
Для оплаты штрафа могут только выписать протокол, по которому, после, автовладелец иностранного государства и должен оплатить штраф. Все угрозы об изъятии прав и возвращении их владельцу только после уплаты штрафа — откровенный «развод».
Изымать права сотрудники ДПС могут только тогда, когда нарушение ПДД влечёт за собой лишение прав. А лишают их только в тех случаях, когда правонарушение тяжкое.
Дранки катается по зарубежью без наклейки «RUS». Так как номера на его автомобиле – абсолютно стандартные согласно Международной Конвенции. И на них есть обозначение «RUS» и флаг РФ.
Дранки надеется, что в этой статье он аргументированно описал нужна ли наклейка RUS на автомобиле, и эта информация будет полезна читателю!
Удачи в пути и в путешествиях!
Оставить комментарий или подписаться на обновления темы можно в самом низу страницы
Подписаться на новые статьи на сайте: