Если Вы выбрали жгут по каталожному номеру, то при оформлении заказа на него Вы можете не указывать информацию в поле «Данные автомобиля». Точное совпадение каталожного номера представленного жгута с каталожным номером ранее установленного гарантирует его совместимость с автомобилем.
Если Вы подбираете жгут для автомобиля, не зная точный каталожный номер ранее используемого жгута, то при заказе жгута проводки, в специальном поле укажите:
Необходимые данные:
Пример:
Внутризаводской индекс модели автомобиля
ВАЗ 21099
Год производства автомобиля
2002 г.в.
Заводской индекс, объем двигателя и количество клапанов
21083 1,5л 8кл
Система подачи топлива
карбюратор
Тип коробки и количество передач
5МКПП
Название комплектации автомобиля и опишите основные особенности оснащения
Норма (кондиционер, АБС)
Данная информация позволит удостовериться в правильности выбора жгута проводов именно для Вашего автомобиля!
Варианты доставки товара
Обратите внимание! Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться. С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».
Посылка Почтой России
Доступные способы оплаты:
Посылка Почтой России 1 класс
Доступные способы оплаты:
Экспресс-посылка EMS
Доступные способы оплаты:
Транспортные компании
Доступные способы оплаты:
Самовывоз с нашего склада
Доступные способы оплаты:
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
ЭБУ 21126-1411020-00 (должна быть B174DR03, прошита B173DD06 (но какой версии не знаю))
Запустил двигатель сначала на временной проводке… Бросив мозги под капотом.
Завелась, но что-то стучало… Я расстроился. Когда прогрелась — газанул… Сзади небольшое облако… Расстроился ещё больше 🙁
Но после этого ни стука ни дыма больше не было. Работает ровно ) (В последствии иногда при заведении постукивают гидрокомпенсаторы… наверное это были они)
Позже купил проводку от Супер-авто 21154-3724026-40
Установить её на машину без полного снятия торпеды очень трудоёмкое занятие… А на заводе рулевую колонку заклепали, и снять её не удалось 🙁
Из маленьких тонкостей: Датчики температуры вторичный, Дискретный давления масла, скорости и заднего хода имеют другие разъёмы. Колодка на абсорбер в другом месте — если верить фото 16в с закреплённым на крышке двигателя клапаном. Разъём датчика скорости другой. Не как у датчика на приоре (уже решилось)
Есть ли у кого ссылка на фото капота машины от супер авто?
Не показывает датчик температуры на панели приборов, хотя на бортовике норм. Решилась — огромное спасибо Ne-Fedor за подсказку. Завтра бы я всё равно подключил бы этот датчик, но без мыслей, что за панель отвечает именно он 🙂
Не включается вентилятор. По ошибкам — неисправность цепи. Самый главный вопрос?!
По ошибкам всё логично… кроме отсутствия инфы о 2 лямбде (всё решилось — её нет в прошивке) Ошибка р1426 — означает обрыв цепи продувки адсорбера. По ошибкам дмрв можно понять, что он под замену (поставил свой родной). У датчика скорости сравнил цвета с приоровской проводной — совпадают. (Уже проверил работает)
Само интересное это определить как управлять вентилятором — Буду вызванивать провода и черпать информацию в других блогах 🙂
А ведь мозгами поддерживается управление 2-ым вентилятором, что было бы вообще супер 🙂 1-ый пораньше на пол скорости, а при достижении максимума — оба на полную.
Родная проводка от приоры и этих мозгов: 2170-3724026-60
И как я понял у меня зашита FW b173dd06. без ДДК и ДНД (последнее очень жаль)
22.11.2014. Купил разъём датчика скорости 2170
Всё работает — скорость соответствует ) Машина начала разгоняется лучше =) Подсоединил проводком датчик температуры — работает. Температура вроде соответствует. Начал собирать салон обратно.
24.11.2014 Поменял жиклёры на веерные, протянул два силиконовых шланга до них, затянул генератор, подсоединил нормально вторичный датчик температуры (температура немного разнилась с БК), подсоединил датчик заднего хода, закрыл крышку бензонасоса. * Хорошая ссылка на схемы: chipdiagnost.narod.ru/info-sxm.html
25.11.2014 Похоже я на верном пути в подключении вентилятора системы охлаждения:
Выход ЭСУД — 68 контакт… в моей схеме идёт на 30 реле, а в новой идёт сразу на контакт 24-3, где на старой схеме указан жёлто-чёрный провод, который в проводке супер авто и в новой схеме свободный (только понять зачем он я не могу. В той же моей родной схеме этот провод только доходит до 9-типиновой колодки — в ответной части пусто. Завтра гляну у себя. Если решу этот вопрос, то начну полностью завершать подкапотное пространство и машину =) Мазду всё-таки для работы жалко… да и найти где припарковаться сложнее 🙂
Добавлю текст по подключению вентилятора:
по факту январь 7.2 посылал плюсовой сигнал на один провод, который замыкал реле вентилятора… а бош 7.9.7+ замыкает на себя плюсовой сигнал, и если ему этот плюс не подвести, то он даже ошибку выдаёт =)
то е надо просто сделать реле с прямым плюсом, и его землю замкнуть на бош 7.9.7+… и тот же прямой плюс пропустить через управляемую часть нового реле в сторону контакта, что раньше отвечал за включение вентилятора =)
Но, у тех у кого реле вентилятора и раньше находилось в чёрном ящике (наверное с двигателем 1.6), скорее всего ничего лишнего делать не придётся 🙂
Жгут проводов панели приборов 2114-3724030-50 для ВАЗ 2114 Супер-Авто
Жгут проводов панели приборов 2114-3724030-50 для ВАЗ 2114 Супер-Авто
Провода панели приборов 2114-3724030-50 для ВАЗ 2114 16 кл Супер-Авто
Применяемость:
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт доставки.
Оформление заказа в стандартном режиме
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс.
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Вы можете выбрать один из трёх вариантов оплаты:
Оплата наличными доступна при самовывозе из нашего розничного магазина в городе Тольятти. Приезжайте, будем рады видеть Вас в нашем магазине.
Отправка заказов наложенным платежом, возможна после предварительной оплаты доставки. Это связано с тем, что участились случаи не выкупа посылок, отправленных полностью наложенным платежом. В связи с чем мы терпим убытки, оплачивая услуги почты России по доставке в обе стороны.
Сумма предоплаты рассчитывается индивидуально, сумма заказа должна быть не менее 1500 рублей.
Уважаемые клиенты, в дальние регионы отсылка товара осуществляется только по предоплате.
При оформлении заказа в корзине вы можете выбрать вариант безналичной оплаты. Мы принимаем карты Visa и Master Card.
После оформления заказа – ожидайте звонка от нашего менеджера для согласования условий оплаты и доставки.
Реквизиты для оплаты Вам пришлет менеджер на электронную почту или на телефон в смс-сообщении после того как вы дадите согласие по телефону о цене и способе доставки.
Оплата по счету для юридических лиц
Информация для организаций и ИП:
Наш интернет-магазин предлагает несколько вариантов доставки:
Курьерская доставка возможна только по городу Тольятти.
Цена доставки: 200-400 рублей (в зависимости от района).
Оплата товара производится наличными в момент вручения заказа.
Вы можете забрать товар из розничного магазина в городе Тольятти. Желательно предварительно сделать заказ на сайте или позвонить по телефону для уточнения наличия товара.
Вы можете заказать доставку через почту России. Сразу по прибытии товара, на ваш адрес придет извещение о посылке. Также Вы сможете отследить прохождение своей посылки по трек-номеру, который будет выслан Вам на телефон почтой России при принятии к доставке отправления. Очень габаритные и тяжелые посылки отправляются только транспортными компаниями.
Доставка транспортными компаниями
Доставка транспортной компанией – самый удобный и быстрый способ доставки. Доставка возможна, если в Вашем городе есть представительство одной из транспортных компаний:
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Схемы электрооборудования семейства Samara 2 с комментариями. Некоторые схемы взяты с сайта chipdiagnost.ru
Общая схема первых ВАЗ-2115 с обычной кнопкой задних туманок (с фиксацией), люминесцентным плафоном подсветки салона, разъёмом на часы и 8-ми контактным разъёмом на проводку инжектора content-23.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3852.jpg Видно жгут карбюраторной системы зажигания с датчиком скорости, на инжекторе он не подключается. 4-й провод плафона салона — зажигание, чтобы при включении зажигания подсветка гасла сразу. Пеермычка на Ш11 для дворников. На 2109 они питаются через предохранитель на моторчике (6-контактов), тут он не используется и потому к моторчику идёт 5 проводов.
Годы выпуска 2115: 1997—2012г.
Схема 2115 с «высокой» панелью 21083 аналогична схеме 21099 (за исключением заднего жгута).
Общая схема ВАЗ-2115 комплектации люкс с фароочистителями, подогревом сидений, электростеклоподъёмниками, центральным замком, маршрутным компьютером и люминесцентным плафоном подсветки салона content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/3833/s-3853.jpg
Пояснения к 8-ми контактной колодке инжектора: бело-красный и синий — на лампочку чек, сине-красный — зажигание, серый — датчик скорости, коричнево-красный — тахометр, сине-белый — концевик двери водителя (на иммобилайзер), зелёно-красный — К-линия (может не быть), зелёный — расход топлива. Рядом с ней розовый провод — на датчик уровня топлива.
Годы производства 2114: 2001—2013г.
Схемы отдельных жгутов проводов ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115 С 9-ти контактной квадратной колодкой на инжектор, нефиксируемой кнопкой включения зптф, и реле блокировки стартера (инжектор отключает стартер если двигатель запущен).
Жгут панели приборов content-20.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3834.jpg На фото есть реле задних противотуманных фонарей (крепится рядом с монтажным блоком, предохранитель болтается рядом), кнопка без фиксации. Работает так: если включен ближний свет и/или передние противотуманки (если есть), нажимаем и отпускаем кнопку — зптф включаются. Выключаются при повторном нажатии на кнопку или автоматически при выключении фар, чтобы водитель не забыл их выключить.
Жгут подсветки бардачка content-12.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3840.jpg На крышке стоит магнитик, когда он далеко от датчика с герконом, подсветка бардачка включается (геркон замыкает контакты).
Задний жгут ВАЗ-2114 content-18.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3842.jpg Моторчик очистителя заднего стекла с паузой. При включении омывателя он работает постоянно.
Жгут дополнительный (центральный замок) content-20.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3835.jpg Подключается к панели приборов, разъём рядом с ручкой капота. Розовый — блокировка дверей, постоянный плюс, предохранитель болтается рядом с ручкой открывания капота. Бело-чёрный — на двери для электростеклоподъёмников, плюс при зажигании, включается через реле и предохранитель в монтажном блоке. Так же на фото проводка для колонок магнитолы.
Жгут подогрева сидений content-1.foto.my.mail.ru…hofer2107/3833/s-3838.jpg Серый провод подключается к разъёму куда подключается жгут дополнительный (к серому проводу если он есть), плюс при зажигании, реле крепится рядом с монтажным блоком и предохранитель располагается рядом с ручкой капота. Белый провод подключается к жгуту дополнительному, подсветка кнопок.
Схема соединений монтажного блока (реле №1 — фароочистители) content-10.foto.my.mail.r…ofer2107/3833/s-3851.jpeg На фото опечатка Х2-11 соединяется с Х9-5 (а там написано Х5-9)
Схемы автомобилей с 2011 года выпуска с электронной педалью газа (Е-ГАЗ) На инжектор идёт большая многоконтактная колодка. Замок зажигания от Калины.
Жгут панели приборов люкс (подогрев сидений и датчик ремня безопасности) content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/3833/s-3864.jpg content-19.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3865.jpg Реле и предохранитель подогрева сидений располагаются рядом с монтажным блоком.
Схема соединений монтажного блока (реле №1 — вентилятор) На фото опечатка: у реле К1 контакт 86 идёт на Ш3/8 (а не на Ш8/3). content-12.foto.my.mail.r…hofer2107/3833/s-3843.jpg Кратко об изменениях по сравнению с предыдущим блоком: реле 1 включает вентилятор двигателя, управление идёт в салон, а оттуда к инжектору. Предохранитель 1 даёт постоянное питание для блока управления электропакетом. Цепь фароочистителей сделана напрямую.
Остальные схемы используются прежние (задний, дверей, подогрева сидений…) Кроме жгута проводов коробки воздухопритока. Он используется тот же, только установлена перемычка на контакты 6 и 12 штекера 11 монтажного блока (из-за иного подключения датчика контрольной лампы давления масла).
Пояснения к 16-ти контактной колодке инжектора: 2 красный — акб (на АПС), 3 сине-красный — зажигание, 4 розово-чёрный (плюс лампочки чек, реле блокировки стартера и вентилятора двигателя в ЧЯ), 5 жёлто-чёрный — К-линия, 6 серый — датчик скорости, 7 бело-красный — минус лампочки чек, 8 розово-красный — стоп-сигналы, 9 коричнево-красный — тахометр, 10 оранжево-синий — связь АПС с ЭСУД, 11 красно-зелёный — датчик на педали тормоза, 12 сине-чёрный — колодка диагностики от АПС, 13 чёрно-красный — минус реле вентилятора двигателя в ЧЯ, 14 розовый — уровень топлива, 16 красно-чёрный — минус реле блокировки стартера.
И кратко об изменениях проводки Е-газ: Кнопка обогрева стекла подключена к приборам (а не к печке). Лампочка давления масла подключена немного по-другому. В ЧЯ реле вентилятора двигателя управляемое ЭСУД (используются контакты, которые на блоках с 11-ю реле идут на свет и габариты). Замок зажигания с катушкой (датчик иммобилайзера), без концевика и подсветки, и бск работает только от зажигания. Реле ЭСП подключено к АПС (задержка выключения после выключения зажигания), чтобы водитель успел закрыть окна. АПС это иммобилайзер, пиликалка о невыключенных габаритах и включении заднего хода, реле зптф, блок блокировки замков дверей, и как-то питается это всё от предохранителя 1 монтажного блока (20 Ампер) к которому подключется в салоне маленькой клеммой (Ш3/21), расчитанной на 10 Ампер. Но большая нагрузка идёт лишь кратковременно при отпирании/запирании замков дверей, так что всё нормально. Датчик на педали тормоза с двумя разомкнутыми (на фонари как и раньше) и замкнутыми (на эсуд) контактами (когда на датчик давит педаль), разъём другой, туда идёт постоянное питание и зажигание, и когда датчик выходит из строя (а это не редкость), ненужные контакты замыкаются и зажигание начинает работать постоянно или от нажатия на педаль )))))
Фото как выглядит «S» (соединение проводов) на примере жгута водительской двери
16 valve. Part 6.2 About electrics. (проводка для Я7.2 и борьба с вентелятором)
В определённый момент встал вопрос проводки, что с ней делать для 16v? Либо оставлять свою, но она уже изрядно потрепалась, да и наращивать её нужно. Либо 104 и тоже кромсать её нужно. Затем наткнулся в каталоге Суперавто на проводку от 16 клапанной Самары (каталоги тут).
И имеет вот такой шифр 21154-3724026-41 (по факту пришла с окончанием
40, но разницы не нашли) Спасибо Puma-rus за находку и доставку 🙂 Встала шикарно, всё по заводским местам.
С реле вентилятора вышла проблема. Плюс вентилятора идёт напрямую от «чёрного ящика» (ЧЯ) с предохранителем, а его минус был в старой проводке, и управлялся через реле находящегося в боке реле рядом с ЭБУ. В новой же проводке реле уже там не было. В результате остаётся только управляющий провод с ЭБУ. Он (вместе с другими) идёт к жгуту салонному (находится в районе рулевой колонки). Думал разобраться как в «чёрном ящике» (ЧЯ) реализовать место под реле, но там при использовании этого разъёма вентилятор работает только при включенном ближнем свете. На крышке пиктограмка как раз реле вентилятора, из чего делаем вывод, что пиктограмму они поменяли, а схему платы оставили от фароочистителей. Перепайка ЧЯ на тот момент успехов не принесла, и пришлось сделать по временной схеме. Но как вы все знаете, нет ничего более постоянного, чем временное. =) Берём: Реле 4х контактное 87 — выход (на вентилятор) 30 — вход (берём массу) 85 — управляющий — 86 — управляющий + (с АКБ)
Управляющий «-» вентилятора взял напрямую с жгута, и протянул через резинку фарокорректора:
Ещё нюанс есть с проводкой. В жгуте моторном есть серый провод, это ПЛЮС. Да это плюс, если его расковырять:
Не смотря на всё это, на мой взгляд это самый простой вариант. Замена проводки на авто Keller заняла около часа.
Ниже часто задаваемые вопросы и я подготовил ответы:
1. Меняется жгут проводов от мозгов до всех потребителей. Нужно ли ставить блок иммобилайзира от 2112 или оставлять старый? 2. Сигнализация тоже переезжает на новый жгут проводов? 3.Замок зажигания остается от 15-ки или же ставиться от 12-ки? 4. В КПП нужно что ли менять, т.к. изменится крутящий момент или же коробку можно оставить ту что стояла раньше на старом двигателе? 5. Нужно ли менять валы привода колес или же оставить старые?
1. В зависимости от того, какой ЭБУ у тебя сейчас стоит, и соответственно какая проводка. Варианты: а) оставлять свою, и наращивать провода под датчики, имо остаётся твой. Зажигание будет на модуле зажигания. б) купить проводку от 2112. Тут надо будет сращивать проводку моторную с салонной. Имо не знаю, скорее всего 12ый. Зажигание будет на модуле зажигания. в) купить проводку от 21124. Тут надо будет сращивать проводку моторную с салонной. Имо не знаю, скорее всего 12ый. Зажигание будет на индивидуальных катушках зажигания. г) купить проводку от суперавтовской 2114. Всё встаёт на штатные места, наращивать ничего не надо, только проблема с реле вентилятора, в зависимости от того какой монтажный блок установлен. Имо остаётся наш. Зажигание будет на индивидуальных катушках. 2. Сигнализация не знаю, смотря какие блокировки тебе подключали. И куда врезались. 3. Замок остаётся. 4. Желательно поменять сцепление и маховик на 10ый. Но можно и не менять, народ и так ездит. 5. Привода остаются те же, КПП мы не трогаем.
