Замена шкива барабана стиральной машины
Шкив представляет собой металлическое кольцо, на которое надевается ремень привода. Он передает вращение, следствием которого и является вращение барабана. То есть шкив выступает неким «соединителем» энергии, создающейся в моторчике. Таким образом, данная деталь обеспечивает вращение барабана стиральной машины, что, несомненно, необходимо при стирке.
Признаки выхода шкива из строя
Так как без детали весь процесс стирки идет на нет, определить поломку — проще простого. Вы явно не пропустите мимо глаз то, что вещи даже после стиральной машины остаются грязными, поэтому моментально приступите к ремонту. Однако лучше быть уверенным на все сто процентов, поэтому мы собрали для Вас признаки, по которым Вы точно определите состояние шкива:
Теперь, если Вы уверены в поломке, пора перейти к самому ремонту! Будьте уверены, он не окажется сложным и будет по плечу даже начинающим мастерам.
Пошаговая инструкция по замене шкива стиральной машины
Думаете о том, как снять шкив с барабана стиральной машины для дальнейшей замены? Не торопитесь! Сейчас мы все подробно Вам расскажем и покажем!
1. Отключите Вашу технику от сети питания
Шкив, хоть и не связан напрямую с электричеством, находится рядом с проводами. Лучше огородите себя от опасности заранее, ведь так Вы исключаете риск получить травму!
2. Демонтируйте верхнюю крышку
Открутите все крепления, которые ее удерживают.
3. Также снимите заднюю панель и ремень на шкиве
На фото показан его внешний вид. В принципе, ничего похожего на него нет, поэтому найдете без труда.
4. Зафиксируйте колесо в одном положении
Можно сделать это веревкой или бруском, вставленным в отверстия на шкиве.
5. Нагрейте болт крепления паяльником или используйте WD-40, затем вытащите крепление
Его просто так не вытащить, поэтому данные советы помогут Вам в этом.
6. Снимите колесо с основного вала
Просто потяните его на себя. Оно должно легко сняться. Если Вам тяжело это сделать, то Вы что — то пропустили в нашей инструкции.
7. Аккуратно замените деталь на новую и соберите стиральную машину
Для этого можно читать нашу инструкцию наоборот. Действия будут противоположными.
Поздравляем — вы справились со сложным ремонтом, вы настоящий Самоделкин!
Если Вам требуются запчасти для проведения самостоятельного ремонта, приобретайте их у нас: широчайший ассортимент, быстрая доставка по России и гарантия на всё.
Как заменить шкив стиральной машины
Зачастую определить поломку стиральной машины можно по внешним признакам или по коду ошибки на дисплее. Однако поломка шкива встречается довольно редко. Как ее опознать и устранить своими руками?
Мы предлагаем пошаговое руководство по ремонту шкива на стиральной машине.
Признаки и причины поломки
Давайте разберемся, что собой представляет шкив и для чего он нужен. Выглядит деталь как колесо, изготовленное из стали или других материалов. Элемент крепится на валу барабана специальным болтом в центре.
Также есть шкив двигателя СМА.
Принцип их работы заключается во взаимодействии. С помощью приводного ремня шкив двигателя передает вращения шкиву барабана. Последний вращается вместе с барабаном, позволяя начать процесс стирки. Ясно, что при неисправности деталей стиралка работать не сможет.
Размер шкива напрямую влияет на количество оборотов барабана. Вот почему разные модели машин с одинаковыми комплектующими имеют различные рабочие характеристики.
Как понять, что возникла неполадка
Прежде чем узнать, как снять шкив с барабана стиральной машины, давайте разберемся, действительно ли проблема в нем.
У вас возникли проблемы со стиральной машиной, если:
Недобросовестные производители используют поддельные детали при сборке машины. Поэтому некачественный шкив может иметь острые края, которые способствуют быстрому перетиранию ремня.
Самостоятельная проверка
К сожалению, пока нет другого способа диагностики неисправности, как частичная разборка машины.
Отключите стиралку от сети, перекройте подачу воды. Для того чтобы снять заднюю панель, открутите заливной шланг, слейте из него воду.
Теперь осмотрите шкив: часто причиной неисправности становится ослабленный крепеж. Центральный болт крепления расшатывается, что приводит к нестабильной работе, ремень спадает. В таком случае достаточно подкрутить ключом болт и нанести скрепляющий клей или герметик.
Также деталь могла треснуть из-за физического износа. Помимо проблем с ремнем, пользователь может замечать шум и постукивание во время работы СМ. Такие же признаки наблюдаются при деформации детали.
Последовательность работ
Если вы убедились в неисправности, приступайте к замене детали. Некоторых пользователей интересует, как надеть шкив на вал со шпонкой. Такая установка проводится аналогично, просто шпонка позволяет дополнительно удерживать его на валу.
Замена проводится в аналогичном порядке. При установке смажьте болт герметиком для надежности.
После установки нужно осмотреть шкив двигателя стиралки. Демонтировать его немного сложнее для начинающего мастера.
Для начала снимите двигатель:
Перед тем, как снять шкив с двигателя стиральной машины, подготовьте съемник, который может использоваться для снятия подшипников, и паяльную лампу (газовую горелку). Приступайте к работе:
Теперь стоит вопрос: как закрепить шкив на валу электродвигателя? Проделайте то же самое:
Если вы не знаете, как зафиксировать шкив на валу, сделайте следующее:
После того как элемент остынет, он плотно охватит вал мотора.
Теперь нужно установить на место электромотор, закрепить заднюю панель и протестировать работу стиралки.
Теперь вы знаете, как закрепить шкив на валу двигателя. Наглядный ремонт на видео:
Как заменить подшипник в стиральной машине Zanussi
В вашей стиральной машине износился подшипник? Не знаете, как организовать ремонт? Подумайте, возможно, вы сможете заменить деталь своими руками.
Замена подшипника барабана стиральной машины Занусси (Zanussi) – это сложный ремонт, ведь понадобится полностью разобрать СМ. Однако, следуя нашему пошаговому руководству, вы справитесь самостоятельно.
Как понять, что сломан подшипник
Самым верным признаком неисправности являются коды ошибки Е13 и E55 на табло стиралки. Если система самодиагностики обнаружила неполадки и выдала код, можно приступать к разборке и осмотру.
Но если кода нет, а вы при каждой стирке слышите сильный шум, гул, вибрации, скрежет — все это также указывает на износ подшипников.
Дополнительная проверка: откройте дверцу люка и покачайте барабан рукой. Если его вращения неоднородные, он сильно отклоняется от бака к задней стенке – неисправность налицо.
Причины неисправности
Чаще всего подшипники изнашиваются из-за попадания воды. При повреждении сальника (уплотнительной резины), вода начинает просачиваться, что приводит к поломке. Также неправильно установленная СМА может вызывать дисбаланс, что также приводит к износу.
В таком случае требуется ремонт стиральной машины Занусси, а именно – замена подшипников.
Недобросовестные производители могут установить неподходящий элемент, который не выдерживает нагрузки машины. В результате он служит не более 4-х лет.
Типы деталей
Давайте разберемся, какие подшипники стоят на стиральной машине Занусси. В современных моделях: Zanussi Aquacycle 1000, Zanussi FA 622, Zanussi FE 1002, Zanussi FL503, CN Zanussi ZWT 3105, Zanussi ZWT 385 и других — используются двухрядные и однорядные элементы.
Замену подшипника в двигателе стиральной машины Занусси можно провести своими руками. Но делать это лучше на ранних стадиях, как только вы заметили шумы. Иначе износ детали приведет к повреждению вала, в результате вам понадобится заменять часть барабана.
Подготовка к ремонту
Чтобы успешно демонтировать, а потом установить подшипник, нужно:
Время подготовить стиралку. Отключите ее от сети, перекройте подачу воды. Отсоедините заборный шланг и слейте с него воду. Также слейте остатки воды из сливного фильтра, который располагается внизу передней панели, за люком.
Последовательность выполнения работ
Перед разборкой следует приобрести сменные детали. Номера подшипников стиральной машины Занусси можно узнать по модели СМА либо посмотреть на элементе.
Отодвинув машину от стены, приступайте к разборке. Первым делом снимаются крышки и панели:
Обратите внимание, что некоторые болты в стиралках Занусси скрыты заглушками.
Преимуществом данной торговой марки является отсутствие необходимости демонтажа передней панели.
Благодаря устройству корпуса задняя крышка открывает его большую часть. Этого вполне достаточно для ремонта.
Замечательно! Осталось лишь вытащить бак наружу, сняв с подвесок.
Как поменять подшипник в стиральной машине Занусси? Первым делом зачистите место посадки.
Установите новую деталь в гнездо, постукивая по внешней обойме.
Смажьте сальник и поставьте поверх подшипника.
Собирается машина в обратном порядке. Перед тем, как соединить части бака, смажьте их по краям герметиком, затем скрепите болтами. Так вы сможете избежать протечек.
Решили выполнить ремонт своими руками? Отлично! Смотрите видео про замену подшипника в СМ Занусси:
Как заменить шкив стиральной машины
Вы задумывались, как вращается барабан машинки? Производитель установил несложный механизм, который состоит из двигателя, ремня и обода. Последний представляет собой колесо, которое крепится на баке. Если выяснилось, что работа стиралки остановилась по причине поломки колеса, тогда вам нужно знать, как заменить шкив стиральной машины.
Устройство и принцип работы шкива. Типичные неполадки
Колесо состоит из двух колец, которые соединяются ребрами жесткости. Крепится деталь к валу барабана посредством болта, а располагается на задней стенке бака.
В стиральных машинках-автоматах (СМА) с ременным приводом предусмотрен и малый шкив. Он зафиксирован на валу двигателя. Принцип работы системы прост:
За регуляцию скорости оборотов отвечает таходатчик мотора.
Чаще всего шкив изготовляется из стали, но может быть из других металлов. Поверхность покрывается антикоррозийными составами для защиты от ржавчины. Поэтому деталь крайне редко выходит из строя. К тому же без визуального осмотра сложно понять, что причина поломки именно в оборотном колесе.
Какие неполадки могут случиться:
Вы можете заметить неполадку по медленному вращению барабана при отжиме. Либо при остановке работы машины при нормальной работе электроники. В таких случаях рекомендуется проверять приводной ремень и рабочее колесо.
Как проверить и снять шкив с барабана и двигателя стиральной машины?
Для ремонта придется снять заднюю стенку СМ. Придерживайтесь техники безопасности.
Вытащите вилку стиралки из розетки. Перекройте впускной вентиль.
Подставьте емкость и отключите заливной шланг от корпуса. Далее следуйте инструкции:
При любой неполадке необходимо снять шкив и установить исправную деталь. Как это сделать правильно:
Иногда бывает сложно открутить центральный болт. Он прикипает к посадочному месту или крепится герметиком.
Чтобы решить проблему, нагрейте болт паяльной лампой и сбрызните жидкостью WD-40. Подождите полчаса и выкрутите крепление.
Движением «на себя» снимите колесо с вала. Перед тем как зафиксировать новый шкив на валу, осмотрите посадочное место, прочистите от выработки при необходимости. Установите новый элемент, смазав болт герметиком.
Переходим к движущему элементу мотора. Его демонтаж провести сложнее, потому что деталь крепко сидит на втулке. Вам понадобится специальный съемник и горелка.
Ремонт шкива на моторе стиральной машины:
Как одеть шкив на вал со шпонкой:
Как закрепить шкив на валу электродвигателя? Для этого запрессуйте его ударами молотка по стрежню. Процедура выполняется, пока элемент не остыл.
После остывания кольцо надежно закрепится на валу. Вот и вся работа. Теперь поставьте на место двигатель и закрепите ремень. Если последний повредился, износился — поставьте новый элемент.
Избежать заводского брака не удастся, но можно предупредить поломку, если соблюдать правила эксплуатации. Не перегружайте барабан бельем, следите за работой подшипников. При посторонних шумах лучше сразу снять панель СМА и проверить, в чем дело. Отсрочка проблемы ее не решит, наоборот, может привести к полному выводу стиралки из строя.
Видео поможет вам справиться с ремонтом своими руками:
Замена подшипников в занусе)
В деревне у бабушки имеется стиральная машина автомат занусси смарт 5кг fe1002.
Как то недавно мне удалось поприсутствовать неподалёку от неё в момент, когда она отжимала. Я просто не мог находиться рядом. на работе самолетные двигатели не так сильно шумят, как шумела эта бедняга, пытаясь выжать шмотье)
Честно сказать, опыт ремонта такой техники у меня скромен) чистил фильтр слива, фильтр подачи воды.
Тут, очевидно, проблема крылась в чем то по серьезнее.
А именно в подшипнике.
Ознакомившись с видеоуроками по замене подшипников на разных машинках я понял, что сложного ничего нет, и вызывать спецов для этого, платить тыщи 2 нет необходимости.
На рынке продавцы точно сказать не смогли, какой из двух подшипников и сальников стоят именно на моей машинке, поэтому взял оба и отправился разбирать…) Центрифуга внутри, если за неё взяться и пошатать, люфтела на сантиметр где то.
Все шло гладко: снял верхнюю крышку, заднюю. снял все подходящие шланги, ремень со шкива и сам шкив. понятно, что без разбора барабана мне до подшипника не добраться. Хотя на некоторых видео показывали легкий доступ к подшипнику сразу за шкивом.
Отсоединил все шланги от барабана, провода, резинку со входной двери, снял мотор, амортизаторы, ну и снял сам барабан с пружин. Снял грузы. Раскрутив все винты по периметру расколол барабан пополам. Накипи — пипец.
Несколькими ударами по валу из половины барабана выпала центрифуга. Вместе с ней высыпалось несколько шариков подшипника. Вал центрифуги весь ржавый, на нем остался внутренний сепаратор старого подшипника, а в обойме барабана сальник, внешний и сепаратор и, я офигел, ещё один, абсолютно целый подшипник…
Оказалось их там должно быть 2 штуки.
При этом те подшипники, которые мне дали на рынке, как раз оба подходили…
Выбил сальник, сепараторы, второй подшипник, затем принялся все чистить от накипи и ржавчины, и это заняло основную часть времени ремонта.
Сборка: забил сперва внутренний больший подшипник в обойму барабана, забил сальник на герметике. посадил барабан на вал центрифуги, и осадил её на внутренний подшипник. затем забил внешний меньший подшипник. Проверив вращение я восхитился тишиной и плавностью вращения)
Две половинки барабана соединялись через упл прокладку. Её помыл, очистил, и посадил на Серый Абро герметик, соединив половинки. Произвёл сборку в обратной последовательности. Амортизаторы были не работоспособны, поэтому, опять же, почитав, решил не бежать на рынок за новыми, а поэкспериментировать с этими. На штоках имеются по 2 прокладки, которые, за счёт своей частичной герметичности, должны сглаживать вибрации с величиной усилия до 5.6 кг. Разсохшиеся прокладки я снял и выкинул. взял старый кожаный ремень, вырезал из него соответствующие полоски, поместил в пазы для прокладок, смазал смазкой для подшипников, и собрал. Где то в центральном положении штока усилие на сжатие ощутимо возрасло, но не до 5 кг. х.з. может 3…4 кг. Сойдёт. Машинка не всегда до полна загружена, да и снять их не долго потом, если что.
Собрав и запустив пробную стирку результат просто превзошёл мои ожидания☺️
Тише только сигарета тлеет))
1000 оборотов. шумит как кулеры в пк) я доволен как таракан.
Задавайте вопросы, ставьте лайки, подписывайтесь)