Как заменить конденсатор в стиральной машине своими руками?
Если двигатель стиральной машины не хочет запускаться или запускается с трудом, возможно, проблема кроется в конденсаторе. Однако из-за того, что деталь находится на управляющей плате, ее осмотр и, при необходимости, замена не обойдется без предварительного разбора всей панели стиралки. Рассмотрим, как осуществить диагностику и замену конденсатора в стиральной машине.
Почему под подозрением конденсатор?
Здесь все довольно просто. Вы отчетливо слышите, что машинка запускает двигатель, но вот барабан едва крутится, а то и вовсе стоит на месте. Если все совсем плохо, стиралка даже на кнопку запуска не реагирует, а лампочки-индикаторы на панели управления хаотично и асинхронно мерцают, выдавая неполадку. Еще один признак поломки конденсатора – однонаправленное движение барабана (только в одну сторону).
Внимание! Конденсаторы не ремонтируют, при поломке их можно только заменить.
Если один из указанных выше признаков совпадает с поведением вашей СМ или у вас есть хоть малейшие подозрения на неполадки с конденсатором, необходимо сначала произвести осмотр, а потом, если обнаружится неполадка, замену детали.
Доберемся до детали
Даже когда демонтаж стиралки подразумевает всего лишь снятие приборной панели, тщательную подготовку к процессу никто не отменял. Там нужно подкрутить, там что-то заменить, так что без удобного рабочего места не обойтись. Главное, не забывайте про технику безопасности при ремонте! А с подготовительными действиями справится даже начинающий «мастер».
На этом подготовку можно считать завершенной. Теперь смело приступайте к осмотру. Демонтаж приборной панели требует снятия верхней крышки стиральной машины. Для этого открутите сзади удерживающие ее болты, а затем приподнимите крышку и чуть сдвиньте от себя. Болты панели управления находятся в районе ниши от диспенсера. Ослабьте винты, а затем переведите взгляд на защелку слева в верхнем углу корпуса СМ, проделайте с ней то же самое. Далее демонтируем болты, удерживающие панель сверху, потом нужно лишь приподнять деталь и снять.
Тем не менее, есть определенные сложности. Ни в коем случае нельзя совершать резкие движения, иначе вы рискуете порвать проводку или испортить что-нибудь еще. Также, помните о том, что впускной клапан снабжен проводным соединением, которое нужно ослабить. Наконец, пометьте провода, чтобы при последующей сборке не перепутать разъемы, либо сделайте фото.
Управляющая плата к корпусу модуля крепится небольшими саморезами. Открутив их, можно снять саму плату. Теперь осталось лишь найти «виновника торжества» – конденсатор и осмотреть его на предмет повреждений и поменять, если нужно.
Проверка детали и ее замена
Чтобы объективно оценить работоспособность детали своими руками и для большего удобства конденсатор лучше отделить от платы. Так показатели будут точнее. Теперь можно приступать непосредственно к проверке.
Пока щупы подсоединены к ножкам конденсатора, его сопротивление растет, пока не достигнет максимума.
Теперь расшифруем результаты. Если при подсоединении щупов мультиметра к выводам детали, она начинает пищать, значит, произошло короткое замыкание, ставшее причиной поломки. Если стрелка мультиметра сразу указала на «1», то внутри произошел обрыв.
Внимание! У исправных конденсаторов цифра 1 на циферблате появляется через некоторое время.
Заменить неисправный конденсатор проще простого. Поскольку старый был отпаян от платы, на его место просто нужно припаять купленный аналог. Людям, которые имеют минимальные навыки работы с паяльником, эта задача не покажется сложной.
Для чего конденсатор в стиральной машине?
Производители стиральных машин укомплектовывают свои изделия пусковыми конденсаторами. Эти детали бочкообразной формы устанавливаются внутри корпуса. Каково предназначение конденсатора в стиральной машине и можно ли эксплуатировать технику без него?
Назначение данной детали
Конденсатор устанавливается на стиральных машинах, чтобы запускать асинхронный двигатель. Это универсальное устройство может использоваться в любых приборах с таким типом двигателей. Конденсатор последовательно подсоединяется к пусковой обмотке. Он нужен для создания и поддержки опережающего по фазе тока в момент пуска.
Когда возникает задержка намагничивания пусковой обмотки, создается вращающееся магнитное поле. Его функции – увеличение крутящего момента и облегчение пуска двигателя. По мере того как ротор набирает обороты, пусковой конденсатор выключается. Если в стиральной машине пускового элемента, по тем или иным причинам нет, то рабочая обмотка повреждается и сгорает. Конденсатор – самовосстанавливающаяся деталь, которая нормально функционирует после пробоя.
Какова емкость конденсатора?
Важной характеристикой пускового конденсатора является его номинальная емкость. Чем она выше, тем лучше устройство накапливает и сохраняет заряд. Со временем емкость конденсатора в стиральной машине снижается. Чтобы проверить этот показатель и оценить работоспособность устройства, понадобится мультиметр.
Необходимо замерить текущую емкость конденсатора и сравнить с тем значением, которое указано на корпусе. Мастера предупреждают: измерение имеет свои особенности. Если пользоваться обычным недорогим мультиметром, получится лишь проверить, исправен ли пусковой элемент. Для этого нужно:
Важно! Чем выше емкость, тем дольше при прозвонке длится издаваемый мультиметром сигнал.
Чтобы измерить рабочую емкость конденсатора более точно, нужен профессиональный мультиметр. Он оснащен специальными разъемами. При измерении можно регулировать вилку. Перед началом работы тестер настраивают на показатель, который указан на корпусе конденсатора. Затем поступают следующим образом:
Если отклонение от нормы оказывается значительным, значит, конденсатор поврежден. Его необходимо заменить. Если же разница между рабочей и номинальной емкостью несущественна, пусковой элемент исправен.
Измерим напряжение конденсатора
Чтобы проверить работу конденсатора, можно измерить его напряжение. Для этого нужен такой источник питания, напряжение в котором меньше, чем у элемента. Например, если напряжение конденсатора 25 В, то достаточно взять источник питания на 9 В. Принцип проверки аналогичен предыдущему: необходимо измерить напряжение рабочего конденсатора и сравнить его с нормативным.
С помощью ручки управления тестером следует выбрать режим омметра и присоединить щупы к ножкам конденсатора. Проверить, чтобы соблюдалась полярность. Через несколько секунд на дисплее тестера появится результат измерений. Если он соответствует норме, пусковое устройство работает исправно. Если показатель существенно отклоняется от номинального значения, конденсатор подлежит замене.
Проверка и замена пускового конденсатора
Для чего нужен пусковой конденсатор?
Пусковой и рабочий конденсаторы служат для запуска и работы элетродвигателей работающих в однофазной сети 220 В.
Поэтому их ещё называют фазосдвигающими.
Условное обозначение конденсаторов на схемах
Графическое обозначение на схеме показано на рисунке, буквенное обозначение-С и порядковый номер по схеме.
Основные параметры конденсаторов
Ёмкость конденсатора-характеризует энергию,которую способен накопить конденсатор,а также ток который он способен пропустить через себя. Измеряется в Фарадах с множительной приставкой (нано, микро и т.д.).
Самые используемые номиналы для рабочих и пусковых конденсаторов от 1 мкФ (μF) до 100 мкФ (μF).
Номинальное напряжение конденсатора- напряжение, при котором конденсатор способен надёжно и долговременно работать, сохраняя свои параметры.
Известные производители конденсаторов указывают на его корпусе напряжение и соответствующую ему гарантированную наработку в часах,например:
Проверка пускового и рабочего конденсаторов
Проверить конденсатор можно с помощью измерителя ёмкости конденсаторов, такие приборы выпускаются как отдельно, так и в составе мультиметра- универсального прибора, который может измерять много параметров. Рассмотрим проверку мультиметром.
У всех приборов разное обозначение режима измерения конденсаторов, основные типы ниже на картинках.
В этом мультиметре режим выбирается переключателем, его необходимо поставить в режим Fcх.Щупы включить в гнёзда с обозначением Сх.
Переключение предела измерения ёмкости ручное. Максимальное значение 100 мкФ.
У этого измерительного прибора автоматический режим, необходимо только его выбрать, как показано на картинке.
Измерительный пинцет от Mastech также автоматически измеряет ёмкость, необходимо только выбрать режим кнопкой FUNC, нажимая её, пока не появится индикация F.
Для проверки ёмкости, считываем на корпусе конденсатора её значение и ставим заведомо больший предел измерения на приборе. (Если он не автоматический)
К примеру, номинал 2,5 мкФ (μF), на приборе ставим 20 мкФ (μF).
Если номинал не соответствует указанному на корпусе конденсатора, то его необходимо заменить и если нужно подобрать аналог.
Замена и подбор пускового/рабочего конденсатора
Если имеется оригинальный конденсатор, то понятно, что просто-напросто необходимо поставить его на место старого и всё. Полярность не имеет значения, то есть выводы конденсатора не имеют обозначений плюс «+» и минус «-» и их можно подключить как угодно.
Если нужного номинала нет, то его можно получить параллельным соединением конденсаторов. Общая ёмкость будет равна сумме двух конденсаторов:
То есть, если соединить два конденсатора по 35 мкФ, получим общую ёмкость 70 мкФ, напряжение при котором они смогут работать будет соответствовать их номинальному напряжению.
Такая замена абсолютно равноценна одному конденсатору большей ёмкости.
Если во время замены перепутались провода, то правильное подключение можно посмотреть по схеме на корпусе или здесь: Схема подключения конденсатора к компрессору
Типы конденсаторов
Для запуска мощных двигателей компрессоров применяют маслонаполненные неполярные конденсаторы.
Корпус внутри заполнен маслом для хорошей передачи тепла на поверхность корпуса. Корпус обычно металлический, аллюминиевый.
Самые доступные конденсаторы такого типа CBB65.
Для запуска менее мощной нагрузки, например двигателей вентиляторов, используют сухие конденсаторы, корпус которых, обычно, пластмассовый.
Наиболее распространённые конденсаторы этого типа CBB60, CBB61.
Клеммы для удобства соединения сдвоенные или счетверённые.
ДОМОСТРОЙСантехника и строительство
Ниже есть краткое описание по данной неисправности
если вы не уверены в своих силах — звоните нам, отремонтируем стиральную машину на дому в день обращения
В 23% случаев можно решить проблему с техникой по телефону
Роль конденсатора в стиральной машине и его замена
Если в стиральной машине двигатель не запускается, либо мотор не набирает обороты, с большой вероятностью причина в поломке конденсатора. Он отвечает за пуск двигателя и набор им оборотов, на него оказывают наибольшее воздействие пусковые токи. Необходимо отметить, что подключение двигателя от стиральной машины через конденсатор используется исключительно для асинхронных моторов.
Признаки поломки
Обратите внимание, что конденсаторы ремонту не подлежат. Так что при выявлении одного из указанных выше признаков, нужно выполнить его замену.
Замена непригодного конденсатора
Выполняется в обратном порядке сборка.
Фильтр подавления помех
Признаки неисправности
Такие конденсаторы также ремонту не подлежат, поэтому, в случае поломки, нужно выполнить его замену. Алгоритм демонтажа панели и замены конденсатора аналогичен замене пускового конденсатора.
Стиральная машина полуавтомат, ремонт своими руками
Стиральная машина полуавтомат с центрифугой
Стиральная машина полуавтомат с центрифугойПожалуй, самое слабое место в стиральной машине полуавтомат, это центрифуга и все негативные отзывы связаны именно с этим узлом. Дело в том, что мотор, на прямую подсоединён к барабану и единственным препятствием, от попадания на него воды, является сальник, который при помощи крепежа прижимается к корпусу бака. Очень часто, сальник даёт течь, в результате вода попадает на обмотки двигателя и они сгорают. Важно знать, что если вы решили поменять мотор то обязательно надо менять и сальник. Ещё, довольно часто поступают жалобы на слив воды, в данном случаи надо поставить огромный минус производителю, который не удосужился разместить хоть какой-нибудь фильтр перед помпой. Я так думаю, что по замыслу, роль фильтра, должен был выполнять клапан слива воды, но увы он с этой ролью явно не справляется. Теперь поговорим об стиральном узле. Тут вроде претензий мало, но всё таки есть, в большей части, это касается редуктора, менять его приходится не редко, причина в том, что протекает сальник на самом редукторе. К слову сказать меняется он в течении одного часа, конечно если знаешь, как это делается. Дальше я буду отвечать на самые популярные вопросы, которые я читаю в комментариях и слышу от своих клиентов
Почему не крутится центрифуга на стиральной машине полуавтомат
Самое интересное, что такой вопрос, мне в основном, задают женщины. Хочется спросить, а мужчины где, на диване футбол смотрят или считают, что легче купить новую, чем отремонтировать старую, забывая при этом, что покупка СМ заберёт не малые финансы. Это так небольшое отступление, а теперь по сути
На моей стиральной машине полуавтомат не крутится мотор центрифуги, вернее происходят следующие Запускаю отжим и двигатель пытается раскрутиться, но очень трудно, как будто ему не хватает мощности, если его подтолкнуть рукой, то он раскручивается до полных оборотов. Подскажите, что может быть?
Если нет отжима на СМ полуавтомат, то в первую очередь надо смотреть конденсатор, который находится возле мотора центрифуги. На фото 1, вы можете посмотреть, как он выглядит. Ёмкость кандёра 5 мкФ, проверить его можно только специальным прибором, если такого у вас нет, то возьмите заведомо рабочий канденсатор и подсоедините его вместо подозрительного. Если центрифуга начнёт крутиться, значит причина найдена. Ещё бывает, что ослабевает тросик тормоза, в этом случаи, закройте крышку на баке и прокрутите барабан, если барабан крутится без проблем, то эту причину можно откинуть
Фото 1. Конденсатор для СМ полуавтомат
Заменил ёмкость, на моторе отжима, а мотор всё равно не крутится, только слышно, что гудит
Если замена кандёра не помогла, то меняйте двигатель. Обратите внимание на стенки бака внутри стиральной машины, если вы увидите такую картину, как на фото 2, то надо менять и сальник
Фото 2. Брызги от воды на стенках бака
Барабан отжима вообще не реагирует на включение, слышно только цоканье часового механизма
Надо мультиметром прозвонить все контакты. В таких стиралках, как Сатурн, Волна и т.д, все провода соединены на соплях, очень часто возникают разрывы. Ещё желательно снять таймер и его прозвонить
Не крутится мотор стирки на полуавтомате
Дело в том, что мотор стирального узла находится в стороне от бака и поэтому он сгорает не так часто, как двигатель на отжиме. Есть несколько причин этого недуга, которые я разъясню ниже
Если толкнуть активатор или мотор стирки, то он начинает крутиться, а без толчка вроде пытается крутануть, но у него это не получается. Посмотрев видео, я так и не понял, сколько конденсаторов стоит на этой СМ полуавтомат и какие параметры кандёра для мотора стирки
На фото 1, вы увидите кандёр (ёмкость или электролит, как кому угодно), вполне возможно причина именно в нём. Дело в том, что на полуавтомате с центрифугой стоит один конденсатор, но в нём присутствует две ёмкости: на 5 мкФ и 10 мкФ, то есть в одной сумке две бутылки, одна с кефиром, другая с молоком. На движок стирки подаётся 10 мкФ
Не крутится двигатель стирального узла. Если снять ремень, то активатор и мотор вращаются нормально, но как только ставлю на место, то мотор еле-еле проворачивает активатор
Причин может быть несколько. В первую очередь проверьте ёмкость кандёра. Потом, ремень стиральной машины полуавтомат, не должен быть сильно натянут. И последнее, накрылся редуктор стирки
СМ полуавтомат плохо сливает воду
Выше я уже писал про эту проблему. Дело в том, что производитель не только, не сделал не чего, для того что бы оградить сливной насос от попадания под его крыльчатку, разных предметов, так ещё и спрятал помпу в середину корпуса машинки, да так, что её от туда хрен достанешь. Ещё одна лажа связана с патрубками, они намертво вклеены к корпусу стиралки и помпы, в итоге, что бы их почистить, надо хорошо потрудиться. Ниже я разместил видео, про то как надо чистить сливные каналы и клапан слива воды, уверяю вас в этом ролике есть над чем посмеяться и чему научиться
В данной статье, я постарался рассмотреть основные поломки подобных стиралок. Тут важно понимать, что практически все полуавтоматы, ремонтируются одинаково, единственное запчасти могут немножко отличаться, короче говоря не смотрите на название СМ, обращайте больше внимания на принцип ремонта
- +380 показать номер +380664820540 МТС
«]>, «hash»: «E653D6325054CCB71E6988E2F4F276EB6463951C06A1C76763″>» >Узнать партнерские цены
- +380 показать номер +380664820540 МТС
«]>, «hash»: «E653D6325054CCB71E6988E2F4F276EB6463951C0507802CA033″>» >Узнать партнерские цены
Конденсатор CBB60 спаренный на 5мкФ и10мкФ для стиральных машин Saturn, для мотора стирки и отжима.
Часто люди путают проблему сгоревшего двигателя и вышедшего из строя конденсатора для стиральной машины, у стиральных машин полуавтоматов со временем он высыхает и кажется тогда что проблема в двигателе, но это зачастую это не так. Его можно проверить очень простым способом, просто подключивши конденсатор со стирки на отжим и если мотор заработает хорошо то стоит заменить конденсатор, но если симптомы остались те же тогда проблема все таки в двигателе.
Так же можем вам предложить Ремень А675Е для стиральных машин полуавтомат: 
Часто на стиральных машинах выходят из строя сальники, диафрагмы центрифуги, это как правило основная причина поломки самого двигателя, так как сальник предотвращает попадания воды в двигатель. Если у вас есть небольшие трещины или он сильно огрубел то стоит поменять его т.к. замена сальника обойдется намного дешевле замены самого двигателя.
Но если же вы упустили момент и двигатель центрифуги все таки сгорел, вы так же можете приобрести у нас и двигатель для центрифуги на 70 либо на 60 Ват мощности. Двигателя идут стандартные на все стиралки полуавтоматы, вал у них диаметром 10мм и требуется конденсатор на 5Мкф. Крепления у них стандартные и все они взаимозаменяемы, так что наши двигателя вам подойдут без проблем.
Часто люди путают проблему сгоревшего двигателя и вышедшего из строя конденсатора для стиральной машины, у стиральных машин полуавтоматов со временем он высыхает и кажется тогда что проблема в двигателе, но это зачастую это не так. Его можно проверить очень простым способом, просто подключивши конденсатор со стирки на отжим и если мотор заработает хорошо то стоит заменить конденсатор, но если симптомы остались те же тогда проблема все таки в двигателе.
Подключение двигателя от стиральной машины через пусковое реле, с конденсатором и без него, с регулятором оборотов
Подключение двигателя к сети 220 В
Если посмотреть на клеммную колодку с проводами спереди, то обычно первые два провода слева — это провода тахометра, благодаря которым измеряется и контролируется скорость вращения мотора стиральной машины. Они нам не нужны: они перечеркнуты крестиком.
В разных моделях стиральных машин нитки различаются по цвету, но принцип подключения остается неизменным. Вам просто нужно найти нужные провода, поиграв их мультиметром.
Тахогенератор, работающий в неактивном состоянии, обычно имеет сопротивление 50-100 Ом. Вы сразу найдете эти провода и отключите их.
Если вам нужно изменить скорость двигателя в противоположном направлении, просто перетащите перемычку на другие контакты. Посмотрите на диаграммы, чтобы увидеть, как это выглядит.
Два контакта проходят через щетки к обмоткам ротора, а два других — к обмотке статора. Остальные контакты — это датчик для измерения скорости вращения мотора. Обмотки ротора и статора соединены последовательно и за счет изменения концов одной из обмоток изменяется направление вращения. Без электронного регулятора двигатель будет разгоняться до нескольких тысяч оборотов в минуту (как при максимальном вращении).
Электродвигатель — это машина с электрическим приводом, которая перемещает различные элементы с помощью привода. Создавайте асинхронные и синхронные агрегаты.
Еще в школе было установлено, что когда они подходят близко, магниты притягиваются или отталкиваются. Первый корпус появляется на противоположных магнитных полюсах, второй — с такими же названиями. Речь идет о стабильных магнитах и постоянно создаваемом ими магнитном поле.
Помимо представленных, есть нестабильные магниты. Все без исключения помнят пример из учебника — на рисунке изображен магнит в форме обыкновенной подковы. Между его столбами рама в виде подковы с полукольцами. К раме был приложен ток.
Поскольку магнит отталкивает одни и те же полюса и притягивает разные полюса, вокруг этой рамки возникает электромагнитное поле, которое заставляет ее вращаться в вертикальном положении. Следовательно, на него действует ток, противоположный основному корпусу с точки зрения символа. Измененная полярность поворачивает рамку и возвращается в горизонтальную область. На этом убеждении формируется работа синхронного электродвигателя.
В этой схеме ток подается на обмотку ротора, представленную рамкой. Источником, создающим электромагнитное поле, считаются обмотки. Статор действует как магнит. Кроме того, он состоит из обмоток или набора устойчивых магнитов.
Скорость ротора такого электродвигателя совпадает с током, подаваемым на выводы обмотки, то есть они работают одновременно, что и дало электродвигателю название.
Асинхронный аппарат
Чтобы понять принцип работы, вспомним изображение: рамка (но без полуколец) расположена между полюсами магнитного поля. Магнит сделан в виде подковы, концы которой соединены.
Начинаем медленно вращать его по кадру, наблюдая за происходящим. До определенного момента рамка не двигается. Кроме того, при определенном угле поворота магнита он начинает вращаться вслед за ним со скоростью, меньшей, чем скорость последнего. Они не работают одновременно, поэтому двигатели называют асинхронными.
В реальном электродвигателе магнит — это электрическая обмотка, размещенная в пазах статора, куда подается электрический ток. Ротор считается рамным. В его пазах закорочены пластины. Это называется так: короткозамкнутый.
Внешне двигатели сложно распознать. Их главное отличие — правила работы. Также они различаются по области применения: синхронные, более сложные по конструкции, используются для привода такого оборудования, как насосы, компрессоры и т.д., то есть работают с постоянной скоростью.
Предлагаем вам ознакомиться с Сколько воды расходует стиральная машина за одну стирку
У асинхронных при увеличении перегрузки частота вращения уменьшается. В комплекте с ними идет огромное количество устройств.
Если необходимо было подключить электродвигатель автомобиля к сети 220 вольт, то необходимо учитывать характеристики этой детали. Его особенности заключаются в следующем:
Для начала нам нужно соединить кабель с мотором. Мы не будем использовать две белые нити с левой стороны. Они нужны для измерения оборотов электродвигателя. Далее идет красная нить. Переключитесь на обмотку статора. За ним коричневая нить. Он также ориентирован на одну из обмоток статора. Серый и зеленый кабели подключены к щеткам двигателя.
Чтобы нагляднее показать вам схему подключения, мы создали следующую схему:
После этого вы сможете подключить движок к сети 220 В и проверить его работоспособность. Если вы все сделали правильно, вы заметите, как вращается движущаяся часть мотора, и вы услышите шум его работы. Если все в норме, двигатель готов к работе. Кстати, при таком подключении он движется в одном направлении.
Что нужно сделать, чтобы изменить поворот? Как вы знаете из схематического изображения, для изменения направления вращения нам пришлось поменять местами соединения щеток электродвигателя. После запуска двигателя заново откройте для себя его функциональность, подключив его к электросети.
Кстати, чтобы вам было проще, мы решили добавить видеоурок, который описывает весь процесс подключения мотора от автомобиля к электричеству.
Методика подключения двигателя от современного автомобиля в этой статье основана непосредственно на использованном материале, показанном на видео.
Схема подключения электродвигателя современной стиральной машины
Если вы разобрались, что делать со старым мотором, то первый вопрос, который может вас обеспокоить, — как подключить электродвигатель от стиральной машины к сети 220 В. И мы поможем вам найти ответ на этот вопрос в этой руководство по эксплуатации.
Прежде чем приступить непосредственно к подключению мотора, необходимо предварительно ознакомиться с электрической схемой, по которой все будет понятно.
Подключение мотора от стиральной машины к сети 220 Вольт не займет много времени. Для начала посмотрите на провода, идущие от двигателя, сначала может показаться, что их много, но на самом деле, если посмотреть на схему выше, не все из нас нужны. В частности, нас интересуют только провода ротора и статора.
Разбираемся с проводами
Если посмотреть на блок с резьбой спереди, то обычно первые две резьбы слева — это резьбы тахометра, через которые регулируется частота вращения мотора стиральной машины. Они нам не нужны. На изображении они белые с оранжевым крестиком с косой чертой. Затем идут красный и коричневый провода статора. Мы пометили их красными стрелками, чтобы было понятнее. Далее следуют два провода для щеток ротора: серый и зеленый, отмеченные синими стрелками. Для подключения нам потребуются все провода, указанные стрелками.
В разных моделях стиральных машин нитки будут отличаться по цвету, но принцип подключения останется прежним. Вам просто нужно найти нужные провода, поиграв их мультиметром.
Для этого поменяйте мультиметр на измерение сопротивления. Прикоснитесь к первому проводу щупом, а вторым найдите его пару.
Тахогенератор, работающий в тихом состоянии, обычно имеет сопротивление 70 Ом. Вы сразу найдете эти пряди и отложите их в сторону.
Просто поиграйте остальными прядями и найдите для них пары.
Подключаем двигатель от стиральной машины автомат
Найдя нужные нам провода, осталось их соединить. Для этого действуйте следующим образом.
По схеме необходимо подсоединить один конец обмотки статора к щетке ротора. Для этого удобнее сделать перемычку и утеплить ее.
Перемычка выделена на изображении зеленым цветом.
После этого у нас остается два провода: один конец обмотки ротора и провод, идущий к щетке. Это то, что нам нужно. Эти два конца подключаем к сети 220 В.
Если вы хотите изменить вращение мотора в другую сторону, нужно просто перекинуть перемычку на другие контакты, поменять местами провода щеток ротора. Посмотрите на диаграмму, чтобы увидеть, как это выглядит.
Если вы все сделали правильно, двигатель заведет. Если этого не произошло, проверьте работоспособность двигателя и сделайте выводы. Подключить мотор современной стиральной машины довольно просто, чего нельзя сказать о старых машинах. Здесь картина немного другая.
Советы при работе
Асинхронные двигатели для однофазной сети — это в основном двигатели с двухфазными обмотками и вспомогательной фазой, взятой от конденсатора. Эти моторы используются в бытовой технике. Подобный мотор используется, в частности, в приводе стиральной машины. Помимо двигателей с двухфазной обмоткой, двигатели с трехфазной обмоткой иногда используются в некоторых других бытовых приборах.
Из-за пониженного напряжения обмотки статора, переходящей в фазу, и изменения соединения с треугольника на звезду, ток, потребляемый из сети, уменьшится в три раза по сравнению с пусковым током в треугольной цепи. Однако при соединении звездой двигатель имеет в три раза меньший пусковой момент, что делает невозможным использование этого метода при тяжелом пуске (большой нагрузке).
где Pn Вт — номинальная мощность двигателя, U В — напряжение питания.
Эта формула также подходит для расчета емкости пускового конденсатора для однофазных двигателей с начальной фазой.
Для более мощных двигателей (> 1 кВт) предполагается мощность примерно 70 мкФ / 1 кВт. Необходимо использовать пусковые конденсаторы с рабочим напряжением 400… 630 В переменного тока.
Выбор конденсатора решить несложно. Ниже приведены примеры значений емкости для различных мощностей двигателя.
Pn Вт 90120180250370550750 1100С мкФ 4 5 6 8 12 16 20 30
Сила отжима в стиральной машине одинакова в обоих направлениях. Это двигатели с типовым подключением для однофазного двигателя. Основная обмотка подключена напрямую к 220В, а фазная обмотка подключена параллельно ей вместе с последовательно включенным конденсатором. Если перевернуть провода фазной обмотки, мотор будет вращаться в обратном направлении, но мощность будет немного меньше.
Предлагаем вам ознакомиться с На сколько должен выключаться холодильник
При использовании мощного автомобильного двигателя в новом обличье нужно помнить 2 важных нюанса его подключения:
Перед подключением рекомендуем позаботиться о расположенных там на раздаточной коробке проводах разного цвета:
Будьте готовы к тому, что в разных модификациях пряди различаются по цвету, но принцип их соединения остается неизменным. Для идентификации пар обведите провода в кольцо по порядку: те, что на выходе тахогенератора, имеют сопротивление 60-70 Ом. Отодвиньте их в сторону и склейте, чтобы они не мешали. Поиграйте с другими проводами, чтобы найти пару.
Правила подключения
Когда тип электродвигателя, установленного на старую стиральную машину определен, можно начинать подключение.
Рекомендации
Совет! Если вы планируете использовать мощный современный двигатель, следует помнить об этих моментах: для их работы не требуются конденсаторы, не требуется пусковая обмотка.
Перед тем, как подключить к сети устройство с более чем 3 выводами, необходимо позаботиться о цветах проводов, выходящих из раздаточной коробки:
Хотя эта рекомендация применима к большинству моделей, есть случаи, когда цвета могут отличаться. Чтобы быть уверенным в своем выборе, вам нужно сыграть все пары с помощью тестера и мультиметра. Те, что идут на таходинамо, отличаются сопротивлением 60-70 Ом.
Важно! Подключив все провода современного 6-контактного мотора, вы можете проверить работоспособность устройства, подключив его к автомобильному аккумулятору. Когда напряжение подается на реле стартера, оно немедленно (без ускорения) начинает вращаться. Если проверка подтвердила работоспособность схемы, можно подключить двигатель к сети 220 вольт, предварительно надежно закрепив двигатель.
Схема
У старых моторов 5 проводов — один идет на массу. Остальные можно легко сопоставить, просто играя в них. Теперь важно определить, какая пара принадлежит стартапу, а какая рабочая. Обычно пусковое сопротивление больше и именно их нужно подключить через конденсатор к кнопке «SB». Чтобы двигатель не сгорел, кнопка должна быть без защелки, для этого можно использовать звонок. Иногда в таких моторах на выходе бывает три провода, значит, две обмотки подключены на заводе.
См. Также: Индикатор напряжения до 1000 В и выше: uvn 80, unn combi и uvn 10
Для запуска электродвигателя нужно нажать кнопку и удерживать ее 1-2 секунды, а после запуска двигателя нужно отключить питание. Когда двигатель может запуститься без нагрузки, это означает, что он запустится без конденсатора. Если в старом двигателе пусковая обмотка не используется, направление вращения можно изменить.
Есть новые электродвигатели для стиральных машин минимум с 5 контактами, но не все из них понадобятся для запуска. Затем вы можете безопасно отсоединить три провода: два, идущих к тахогенератору, и один, соединенный с термозащитным устройством. Последний включает контакт с нулевым сопротивлением.
Также схема подключения электродвигателя подразумевает подачу питания на провод обмотки, пара которых должна быть подключена к первой щетке. В этом случае вторая щетка сопрягается с оставшейся парой 220-вольтных кабелей. Теперь двигатель готов к запуску. А чтобы изменить направление вращения, вам нужно изменить связи с кистями.
Регулятор оборотов
Для регулировки скорости используйте диммер (обычно используется для изменения яркости освещения). Однако важно понимать, что мощность регулятора должна превышать мощность самого электродвигателя. Самый простой способ — найти подходящее устройство. Но если у вас достаточно навыков и знаний в области электроники, можно попробовать достать симистор с радиатором от стиральной машины с регулятором скорости. Их нужно впаять в имеющийся диммер.
Плюсы асинхронных моторов
Электродвигатель, приводящий в движение барабан, — это сердце стиральной машины. Самые первые версии машин приводились в движение ремнями, которые скручивали контейнер с бельем. Однако на сегодняшний день асинхронный аппарат, преобразующий электрическую энергию в механическую, значительно усовершенствован.
Чаще всего в схемах стиральных машин встречаются асинхронные двигатели, состоящие из неподвижного статора, предназначенного одновременно как магнитопровод и транспортная система, и подвижного ротора, вращающего барабан. Асинхронный двигатель работает за счет взаимодействия нестабильных магнитных полей этих конструкций. Асинхронные двигатели делятся на двухфазные, реже и трехфазные.
К преимуществам асинхронных устройств можно отнести:
Минусы, конечно, тоже есть:
Эти двигатели обычно дешевле.
для синхронной скорости 3000 об / мин — двухфазная обмотка.
для синхронной скорости 500 об / мин — симметричная трехфазная обмотка. Трехфазная система подключения позволяет изменять скорость вращения путем переключения питания на обмотки.
Мотор старого типа обычно имеет 5 проводов: черный, синий, белый, красный и зеленый. Для определения обмоток была проведена серия измерений, и сопротивление между ними получилось таким:
Для подключения старого электродвигателя нужно мультиметром найти пусковую обмотку.
Как подключить электромотор от стиральной машины к сети 220 вольт
Прежде чем планировать подключение мотора от стиральной машины, нужно определиться с его типом. Затем необходимо определить, от каких частей двигателя выведены провода. Если клеммник сохранился, проще это сделать, прозвонив контакты мультиметром.
Узнайте, как подключить посудомоечную машину к канализации и водопроводу.
важно правильно разработать схему подключения к сети 220 вольт, чтобы в полной мере использовать возможности электродвигателя в новом устройстве. Если двигатель необходим для привода с постоянной скоростью вращения шпинделя, конденсатор не нужен. В противном случае для работы регулятора необходимо сохранить сложное электрическое соединение. Ниже мы рассмотрим способы подключения снятых со стиральных машин асинхронных двигателей, коллекторов и инверторов.
Подключение асинхронного двигателя
В старых советских установках асинхронные электродвигатели были установлены на стиральном баке, а коллекторные электродвигатели вращались с помощью центрифуг для отжима белья. Если есть уверенность, что с такой машины сняты силовые блоки, становится понятно, к какому типу принадлежит каждый из них.
Асинхронный двигатель имеет две обмотки, одна из которых запускает, а другая обеспечивает рабочий режим вращения электрошпинделя. Их выводы можно найти на раздаточной коробке. Чтобы определить, какая пара к какой обмотке принадлежит, используйте тестер (мультиметр). Для начала обзвоните все пряди по очереди.
В результате определяются две пары выводов обеих обмоток. Чем большее сопротивление одной из пар будет указывать на принадлежность к пусковой обмотке, соответственно меньшее сопротивление будет у вторичной рабочей обмотки.
Чтобы мотор заработал, достаточно будет подключить рабочую обмотку. Но сразу возникает проблема с запуском двигателя. Вам нужно будет каждый раз вручную раскручивать шпиндель. Однако это далеко не безопасно и громоздко, особенно при больших нагрузках на вал двигателя.
Поэтому придется использовать пусковую обмотку и конденсатор. Чтобы понять, как должен быть подключен асинхронный электродвигатель, ниже представлена универсальная схема, где OV — обмотка возбуждения (рабочая), программное обеспечение — пусковая обмотка, а SB — контактор (на его месте неполярный конденсатор может быть установлена небольшая емкость 2 — 4 мкФ).
Вы можете использовать старый конденсатор, который был снят вместе с двигателем. Он подключен к одному из программных выводов. На фото ниже показано предварительное подключение мотора для проверки его работоспособности.
При первом запуске необходимо попробовать запустить двигатель без пусковой обмотки. Если мотор начинает вращать шпиндель и нагрузка небольшая, можно обойтись без стартера. В противном случае вам просто понадобится программное обеспечение в схеме.
Поскольку унаследованный от старой стиральной машины двигатель сам по себе является старым силовым агрегатом, то при первом запуске двигатель может перегреться. Это может быть из-за изношенных подшипников или из-за чрезмерно большой емкости конденсатора.
легко контролировать. Если работа с отключенным конденсатором не приводит к перегреву двигателя, конденсатор заменяется на конденсатор меньшей емкости. Если причина — изношенный подшипник, возникает вопрос, нужно ли его заменять или ремонтировать.
Можно обойтись без конденсатора. Вместо этого к одному из программных выходов подключается контактор без фиксации. Чаще всего для этого используется простая кнопка дверного звонка.
При вылете кнопка блокируется и фиксируется до раскручивания оправки. После этого кнопка отпускается, что деактивирует программу. Если необходимо изменить направление вращения ротора, то для реверса клеммы пусковой обмотки меняют с боков. Как расположить заднюю часть асинхронного двигателя, можно увидеть на следующей схеме.
Если, например, начальная обмотка не используется, можно одним нажатием руки изменить направление вращения ротора.
Как подключить коллекторный мотор
Такие моторы устанавливались в стиральных машинах с вертикальной загрузкой. Коллекторные двигатели не нуждаются в принудительном пуске, поэтому у них нет пусковой обмотки.
Подключение коллекторного мотора от стиральной машины.
С помощью клеммной колодки можно определить, принадлежит ли электродвигатель к этому типу двигателя. Как правило, можно найти от 5 до 8 контактов. Большинство из них предназначены для управления режимами стирки и в дальнейшем не понадобятся. Кроме того, коллекторные моторы отличаются наличием щеток, их монтажные гнезда видны на корпусе мотора.
Если разобрать двигатель, то можно увидеть якорь (ротор) с обмоткой со стальными рамками, концы которых сведены в контактное кольцо. Коллектор, контактируя с живыми графитовыми щетками, возбуждает обмотку. В электромагнитном поле статора в якоре создается электродвижущая сила (ЭДС), которая заставляет якорь вращаться.
Чтобы понять конструкцию коллекторного двигателя, необходимо учитывать стандартную компоновку всех частей коллекторного двигателя.
Подключайте такой мотор следующим образом:
Чтобы изменить направление вращения вала электродвигателя, достаточно просто поменять точки крепления щеток.
Для этого можно собрать простейшую схему со сквозным переключателем. Поскольку двигатель дергается, его корпус необходимо надежно прикрепить к столу, верстаку или другому основанию. Для этого воспользуйтесь монтажными отверстиями на отливе корпуса мотора.
Домашние мастера в свои самоделки часто устанавливают моторы с регулятором оборотов шпинделя. Для регулирования скорости в цепь питания между выводом и одной из щеток коллектора впаян диммер. Это обычный контроллер домашнего освещения. Обязательное условие — диммер должен быть немного мощнее электродвигателя.
Перед запуском коллекторного двигателя старой стиральной машины необходимо его разобрать и проверить состояние двух опорных подшипников ротора, заменить изношенные щетки и очистить медную поверхность коллектора нулевой наждачной бумагой.
Подсоединение к стиральной машине
Как подключить мотор к стиральной машине? Особенности, которые необходимо учитывать при подключении электродвигателя от стиральной машины к сети 220 В:
Каждый из этих двигателей рассчитан на 2 напряжения сети. Для этого есть 2 схемы подключения.
Подключить электродвигатель стиральной машины можно:
Коммутируя обмотки, они получают изменение номинального напряжения от 1 до 2. При наличии в электродвигателе перемычек и блока с 6 выводами необходимо изменить положение перемычек.
Предлагаем вам ознакомиться с Как постирать фату в стиральной машине
При любой схеме подключения направление обмоток должно совпадать с направлением обмоток. Нулевая точка для «звезды» может быть как основанием обмотки, так и концом, в отличие от «треугольника», где они совмещены только один за другим. Другими словами, конец предыдущего с началом следующего.
Двигатель также может работать от однофазной сети, но не с абсолютным КПД. Для этого используются неполярные конденсаторы. При подключенных к сети конденсаторах максимальная мощность не будет превышать 70%.
Регулятор оборотов
Мотор стиральной машины имеет достаточно высокие обороты, по этой причине необходимо сделать регулятор, чтобы он работал на разных оборотах и не перегревался. Для этого подойдет обычное реле интенсивности света, но потребуется некоторая работа.
Снимаем симистор с радиатором от старой машины. Так называется полупроводниковое устройство с электронным управлением, которое выполняет функцию переключателя.
Теперь нужно впаять его в схему реле вместо маломощной части. Если у вас нет таких навыков, предпочтительно доверить эту операцию специалисту: знакомому электронщику или компьютерному технику.
В некоторых случаях двигатель нормально справляется с работой без регулятора оборотов.
Возможные проблемы при подключении и их устранение
Если все кабели подключены правильно, но двигатель стиральной машины останавливается через несколько минут после запуска, возможной причиной может быть перегрев. Чтобы обнаружить горячую деталь, необходимо дать двигателю поработать одну минуту. За этот период успеет прогреться только проблемная зона. Так можно понять, что вышел из строя подшипниковый узел, статор или другие детали. В этом случае менять подшипники нет необходимости, возможно, они просто забиты или не хватает смазки. Если причина отключения двигателя кроется в конденсаторе, замените его устройством меньшей емкости.
После замены всех деталей необходимо дать двигателю поработать 5 минут и проверить его нагрев. Затем процедуру следует повторить еще два раза и только тогда можно быть уверенным в работоспособности электродвигателя.
Важно! Иногда асинхронный двигатель может работать слишком медленно. Одна из причин — короткое замыкание или обрыв обмотки. В любом случае такой двигатель не пригоден для дальнейшей эксплуатации.
Разобравшись в тонкостях подключения двигателя от старой стиральной машины, вы сможете облегчить себе жизнь и сэкономить бюджет, сделав несколько универсальных инструментов. Если вовремя устранить все поломки двигателя, то это продлится несколько лет. Главное — соблюдать технику безопасности при работе с электричеством.
Схема подключения
Правильно подключить электродвигатель автомобиля не так уж и просто. Нам понадобится схема подключения мотора стиральной машины. Однако, если вы понимаете, как это делается, это не составит труда.
Для начала нам нужно найти 2 пары выходов. Чтобы понять, где они находятся, мы можем использовать мультиметр. Подбираем один из кабелей обмотки и подключаем щуп тестера. С остальным щупом мультиметра давайте посмотрим другие выводы, чтобы найти пару.
Итак, найдем первую пару. Эти 2 вывода, которые сохранились, образуют еще парочку. Теперь нам нужно понять, где находится пусковая и рабочая обмотка. Для этого необходимо измерить сопротивление. Начальная часть имеет большее сопротивление.
Итак, мы уже нашли рабочую обмотку. Теперь мы можем подключить мотор по чертежу.
Если необходимо изменить направление вращения двигателя, необходимо поменять местами программные контакты. При таком изменении направление вращения будет обратным.
Если вы начинаете делать тестовое подключение и запускать двигатель, не забудьте позаботиться о своей безопасности и безопасности окружающих, почините электродвигатель. Это предотвратит сильную вибрацию и ненужные движения.
Вторая жизнь мотора
После покупки новой стиральной машины старую не нужно выбрасывать. Полезные предметы можно использовать в повседневной жизни. Например, движок находит интересные приложения.
Точильный станок
Предназначен для заточки ножей и инструментов. В принципе, это может сделать каждый. Основная сложность заключается в креплении абразивного диска. Вал привода стиральной машины не рассчитан на установку дополнительных деталей. На нем есть только пазы для приводного ремня.
Стиральная машина шлифовальный станок
В этом случае вероятны два варианта действий:
Если это возможно, остальное — дело техники. Вам нужно будет найти подходящее место и обезопасить устройство.
Вибростол
Вибростол может понадобиться тем, кто занимается самостоятельным изготовлением тротуарной плитки или шлакоблоков. Также существует потребность в механической обработке вала, для деталей крепления.
Вы используете лимонную кислоту? О, да! Нет
Кроме того, моторы стиральных машин используются для производства следующих изделий:
Возможны и другие, более экзотические варианты. Многое зависит от личных потребностей и фантазии.
Коннектор (разъем) двигателя стиральной машины
Разъем мотора омывателя напоминает печально известный пластиковый разъем, до боли знакомый компьютерщикам. Легко прикрепляется, но невозможно отсоединить обратно. Ремонтники помогают рукам отверткой с плоским лезвием. Каждая половина содержит более 10 контактов, одна часть не используется. Вот для чего могут быть булавки (читай, пригодится, когда учишься):
Схема простая, теперь мы пытаемся разобраться в компоновке разъема. Легче найти контакты щеток. Придется играть со стороны графитовых стержней. Также необходимо удалить кисти. Итак, настала очередь обмотки статора. Сопротивление должно быть 10-30 Ом. Там, где есть термопредохранитель, этого быть не может: ни короткого замыкания, ни обрыва. По тахометру ситуация будет аналогичной. Принцип работы детали обычно предельно прост.
Найдем ли мы способ однозначно понять, где находится статор? Найдите копию бытовой техники в целом, многое можно сказать по толщине проводов. Подключение мотора от стиральной машины осуществляется толстым проводом. Датчики подключены тонко. Вторая характеристика — это отношение к реле, которое управляет направлением движения вала. Проследите путь проводки. Попробуйте угадать по цвету батиста (тесьмы). Если соответствующий тон поступает в статор, это обмотка. Обратите внимание, что цвета проводов ответной и прямой частей разъема не совпадают. Почему? Полагаем, что вопрос останется без ответа.
Мы рекомендуем вам найти плавкий предохранитель, если таковой имеется. Продолговатое туловище скрыто батистом, а боковые контакты выступают вперед. Есть и другие конструкции, с помощью тестера легко найти соответствующие пины разъема. Некоторые проблемы будут решены. Помните, что требуется шесть контактов:
Термопредохранитель считается опцией и входит в комплект поставки большинства стиральных машин. Подойдите как можно ближе к компоновке, потому что подавать 230 вольт на датчик частоты вращения — не лучшая идея.
Пошаговое выполнение работ
Подключить мотор к стиральной машине несложно. Обмотки и пусковые конденсаторы вам не пригодятся, достаточно знать, как правильно подключить соединения.
Осторожно! При подключении к электричеству двигатель запускается (включается) от стиральной машины. Однако он может сильно вибрировать, поэтому заранее убедитесь, что двигатель находится в безопасном положении.
Соединение прошло успешно. Если необходимо изменить направление вращения, поменяйте местами провода, ведущие к ротору. Посмотрите схему на фото:
Такой вариант запуска подходит для современных деталей AGR. Как подключить электродвигатель от старой стиральной машины? Работа более кропотливая, чем в первом случае. Вам понадобится пусковое реле и кнопка мгновенного действия.
важно понимать, что рабочая обмотка оказывает все меньшее сопротивление, чем пусковая.
По этой схеме асинхронный двигатель стиральной машины подключается:
Рассмотрим подробнее, как подключить мотор СМА по схеме. Для этого расшифруем условные обозначения:
необходимо подать электричество на обмотку возбуждения. Для этого подключите его напрямую к сети 220 Вольт. Кратковременное питание также подается на пусковую обмотку, только с помощью кнопки (SB).
Теперь вы знаете, как включить двигатель (моторчик) от стиральной машины. Для его запуска нужно нажать кнопку. Смена направления вращения происходит по прежнему принципу: провода меняются местами.
Как сделать вибростол?
Используя мотор от стиральной машины, автомата, «Ардо» и др., можно сделать вибростол. Он необходим для изготовления плитки для обустройства садовых дорожек.
Конструкция вибростола не сложна. Он включает в себя плоскую пластину, закрепленную на основании подвижными шарнирами. Работа коллекторного двигателя приводит в движение пластину. В результате из бетона откачивается воздух, что повышает качество плитки.
Положение коллекторного двигателя выставлено по схеме. Если его установить не в том месте, стол не сможет нормально функционировать и производство качественной плитки выйдет из строя.