А93 Выключение охраны с работающим двигателем и продолжение работы двигателя. Кнопка старт-стоп.
Хёндай Солярис, 2011г, АКПП, безключевой доступ, смарт ключи, кнопка старт-стоп. Купил б/у. Стоит обычный обходчик с клонированным чипом. Оба ключа на руках, работают. После автозапуска двигателя, снимаю с охраны нажатием кнопки 2 брелока. Открываю дверь, сажусь в машину. Двигатель, приборы, свет, климат, все работает. Светодиод индикации сигналки светится. Брелок показывает оставшееся время работы двигателя. Вопрос. Как снять с сигнализации не заглушив мотор? При нажатии на тормоз ни чего не происходит. Ручник не влияет. При нажатии кнопки старт стоп мотор глушится. При нажатии тормоза и кнопки старт стоп мотор глушится.
Ответы 2
При нажатии на тормоз ни чего не происходит.
Светодиод не гаснет?
При коротком нажатии на педель должна глохнуть.
Как снять с сигнализации не заглушив мотор?
Нажатием педали СТОП и удержанием ее в до погасания светодиода и сигнала брелока, если правильно отрабатывает статус педали СТОП. Либо переключением АКПП в положение D, опять если сигнализация отрабатывает статус ПАРКИНГ по CAN. Это зависит от того, как подключено и использовался ли модуль CAN?
Думаю, что вряд ли установлен такой модуль, поэтому пробуйте долгим удержанием педали СТОП.
P.S. Если есть возможность, то уточните вопрос у старого хозяина.
Да, благодарю! Педаль тормоза надо удерживать нажатой более 5 секунд! Проблема решена!
Как оставить машину с заведённым двигателем, закрытыми дверями, но без постановки на охрану?
Как оставить машину с заведённым двигателем, закрытыми дверями, но без постановки на охрану (в салоне остаются пассажиры)? При текущих настройках при поднятом ручнике начинает отрабатывать программная нейтраль и в конце процедуры (когда пытаешься закрыть двери 1 кнопкой) включается охрана и глохнет двигатель (если извлечь ключ) или включается сирена (если оставить ключ в замке зажигания). A93 + Logan 2 2010 г.в.
Ответы 20
Подъехал, останавливаешься. Открываешь дверь, нажимаешь кнопочку 2 брелка, выходишь, закрываешь дверь, жмешь кнопочку ЦЗ на штатном брелке. Profit.
В этом случае охрана включится, а мне охрана не нужна (пассажиры внутри салона).
я разобрался, спасибо большое 🙂
После ручника попробуйте нажать тормоз, если установщики подключили вход педали тормоза, то ПРОГРАММНАЯ НЕЙТРАЛЬ отключиться, и далее выходите и закрываете ЦЗ. Отключить ее можно и комбинацией 1-4 кнопок(остановка двигателя).
P.S. Если в салоне пассажиры, зачем закрывать ЦЗ?
1. Ниже уже написал, такой вариант не работает. Не подключена педаль?
машину с заведённым двигателем
понятно (включена печка )
понятно ( чужие в салоне не нужны )
а мне охрана не нужна (пассажиры внутри салона).
Раздел 12.8. правил дорожного движения
гласит: «Водитель может покидать свое место или оставлять
транспортное средство, если им приняты необходимые меры,
исключающие самопроизвольное движение транспортного средства
или использование его в отсутствие водителя».
Выходить будут. А за нарушение ПДД мне отвечать, если что 🙂
Раздел 12.8. правил дорожного движения
гласит: «Водитель может покидать свое место или оставлять
транспортное средство, если им приняты необходимые меры,
исключающие самопроизвольное движение транспортного средства
или использование его в отсутствие водителя».
Не занудствуйте с законами, мы, вроде, не на юридическом форуме 🙂
Дочери 14 и за руль она не полезет, так что тут проблем нет 🙂
Вы внимательно читали моё сообщение? При остановке нужно открыть дверь, нажать кнопку 2 брелка. Выйти из машины, закрыть дверь, Закрыть ЦЗ штатным (не от сигнализации) брелком. Вы так пробовали?
Штатный пульт ДУ в ключе при заведённом двигателе не работает. Не знаю, после установки сигнализации перестал работать или это фишка Логана. Знакомый обещал на своём авто проверить работу ДУ при заведённом двигателе.
P.S.: Да, про штатный брелок не заметил, сори.
по логике, если машина заведена, то штатный брелок (кнопки на ключе) не должны работать.
машина понимает, что она заведена, значит ключ в замке зажигания и не принимает сигналы на открыть и закрыть с кнопок на ключах.
Как вариант, можно попробовать Ваши описанные действия, но завершить их закрытием ЦЗ самим ключом, а не кнопкой на ключах.
Вчера проверил предложенные варианты, предварительно выяснив, что:
1. Пульт ДУ в ключе на заведённых Логанах/Сандеро не работает.
2. У меня педаль тормоза к сигнализации не подключена.
По второму варианту хотелось бы услышать ответ официального представителя StarLine: будет ли работать этот вариант после подключения педали тормоза к сигнализации?
По второму варианту хотелось бы услышать ответ официального представителя StarLine: будет ли работать этот вариант после подключения педали тормоза к сигнализации?
Будет, конечно. Всегда для этой цели подключаю педаль тормоза на авто с МКПП.
Я конечно понимаю, что некропостер, но. Открыл дверь, кнопка 2,забрал ключ, закрыл дверь, жена и уже 17ти летняя дочь закрыли цз из салона, либо сам закрыл ключом
Постановка на охрану с работающим двигателем
Помогите разобраться с постановкой на охрану с работающим двигателем.
Ответы 8
Можно как-то сделать по типу шерхана, т.е. просто выйти из машины и просто поставить на охрану?
Что бы вставала на охрану, и без ключа работал двигатель, и при этом сделать манипуляции проще нужно в табл.2 программирования установить функцию 12 в значение 1 или 2:
Если установить в значение 2, то программная нейтраль будет производиться только после: при закрытой двери затянуть ручник, нажать коротко кнопку 2 брелока, вытащить ключ, машина работает, вышли, захлопнули, поставили на охрану.
Если в этих режимах не проводить манипуляции с кнопкой 2, а закрыть авто брелоком с ключем в замке, то авто закроется при работающем двигателе без охраны.
Если в этих режимах не проводить манипуляции с кнопкой 2, а закрыть авто брелоком с ключем в замке, то авто закроется при работающем двигателе без охраны.
Что бы вставала на охрану, и без ключа работал двигатель
Или я не понимаю что вы имеете в виду
Или я не понимаю что вы имеете в виду
Это вы описали процесс программной нейтрали, а не постановки в охрану с работающим двигателем. Установите 12-1 и будет вам счастье.
Это вы описали процесс программной нейтрали
но я же ключ из замка зажигания не извлекаю?
Если я сделаю 12-1, то подготовка программной нейтрали не измениться? Но если при этом поставлю на охрану с ключом в замке зажигания, то машина закроется?
Если я сделаю 12-1, то подготовка программной нейтрали не измениться?
Для вас не измениться, а для сигнализации измениться. Но для вас порядок действий останется такой же.
Но если при этом поставлю на охрану с ключом в замке зажигания, то машина закроется?
Да, если будет 12-1(поддержка зажигания включается после выключения зажигания), но режим охраны не включиться, просто закроется ЦЗ.
Спасибо, разобрался. Поставил 12-1 и теперь постановка на охрану с работающим двигателем происходит так, как я хотел.
Включение охраны с работающим двигателем
Включаю стояночный тормоз, открываю дверь и нажимаю на брелке кнопку 2, вынимаю ключ машина глохнет. Пробовал по инструкции из форума:
1) Поднял ручник.
2) Подал с брелока команду на глушение. 1-4
3) Открыли дверь, и нажали кнопку два коротко на дисплее R20
4) Извлекаю ключ и машина опять глохнет
Ответы 87
Пожалуйста, выполните действия, описанные в инструкции:
Педаль тормоза должна быть отпущенной.
Пожалуйста, снимите и выложите видео всех ваших действий.
на тормоз не нажимал
12 функция точно в 2 проверил еще раз
может быть 12 функцию в первый вариант попробовать запрограмировать?
Автозапуск и глушение двигателя работают хорошо.
Как запускаете двигатель с брелока? В смысле какие кнопки жмете? 1 + 3?
С помощью длительного нажатия кнопки 1 до двух сигналов двигатель заводится (без нажатия кнопки 3)?
Если нет, то установите значение SF 1-2.
Двигатель запускаю длинным нажатием кн1. Подготовка к запуску только наличие ручника.
Пробовал стало глохнуть через 1секунду (((
При дистанционном запуске двигателя магнитола включается?
да! Все включается. подогревы, магнитола
Используется ли в вашей системе CAN-модуль?
Если даже я ставлю на охрану штатным ключом от автомобиля то по CAN шине подается сигнал на охрану доп. сигнализации (А93)
Попросите кого-нибудь понаблюдать за стоп-сигналами во время выполнения вами действий по выполнению процедуры поддержки зажигания.
Да! совершенно верно! при открытой двери и нажатия кн.2 загораются стоп-сигналы. Если я правильно понял это реализовано для автозапуска для АМТ. функция 8 в 3 варианте. У меня робот и без нажатия на педаль тормоза машину не заведешь.
Какие версии ПО имеют CAN-модуль и центральный блок?
на коробке наклейка ПО vGK64-05 2CAN+LIN V4.2
Да! совершенно верно! при открытой двери и нажатия кн.2 загораются стоп-сигналы. Если я правильно понял это реализовано для автозапуска для АМТ. функция 8 в 3 варианте. У меня робот и без нажатия на педаль тормоза машину не заведешь.
Настройка SF8-3 используется для автомобилей с кнопкой старт/стоп. В вашем случае необходимо использовать SF8-4.
Хотя GK54-О3 именно так, 8-4 имитация замок с ключем.
Но в любом случае, не должна же проходить имитация нажатия педали при подхвате зажигания. Только после команды на запуск.
Вставлю свои 5 копеек.
Хватит экспериментов. Уже пора сгонять в УЦ и обновить ПО.
В мастере уже лежит GK64-O8 и все пройдетс.
Зуб даюс.
Ну и если не трудно.
16 проверьте, что стоитс?
Обновлять ПО, все наладится сразу.
А форуме есть Романыч, можно к нему в личку стукнуться ))
Ну если в уц не захотитес.
А в домашних условиях нельзя обновить?
Программатор StarLine для центрального блока с кабелем
Вы в одном городе с Романыч48
Плевать на зеленый провод + а он у него подключен на стартер второй.
Программатор в ручки и обнови ПО тоже, как то такс.
отключение бинзанасоса не может происходить?
Ваше решение описано выше.
Ну это лично мое видение вопроса.
а номерок телефона можно?
В версии ПО О5 на синем проводе, действительно, ошибочно появлялся сигнал в вариантах SF8-3 и SF8-4.
В ПО О8, доступном к скачиванию с сегодняшнего дня, данная ситуация исправлена.
Обновление позволит использовать функцию «охрана с запущенным двигателем».
Плевать на зеленый провод + а он у него подключен на стартер второй.
Вот туда и копай ))
В версии ПО О5 на синем проводе, действительно, ошибочно появлялся сигнал в вариантах SF8-3 и SF8-4.
Понял. Спасибо. Учту. Размышлял уже об этом. Синий как раз на Start2 (SF8-4) зацеплен.
Программатор в ручки и обнови ПО тоже, как то такс.
Обязательно. Программатор у меня наконец-то есть.
StarLine A93 и A63 ПО N2
Изменения в ПО N2:
1. Добавлена возможность отмены тревоги первой кнопкой брелка
2. Возвращена имитация открывания двери с помощью доп канала №3 (AF#15=1, AF#15=2) при выполнении программной нейтрали
3. Добавлена функция «iKey» с алгоритмом «обучения» (14 нажатий сервисной кнопки + включение зажигания)
4. Удалена функция вызова: кнопка трансивера дублирует сервисную кнопку
5. Контроль температуры двигателя перенесен в функцию «проверка состояния» (нажатие кнопки 3)
6. Педаль тормоза: возвращен статус зоны охраны
7. Если центральный блок находится в режиме охраны с обходом датчиков (удара, наклона), то GSM команда «11» отключает обход датчиков (датчики активируются)
8. Добавлена функция выбора «дозапирания» ЦЗ после закрывания багажника в охране
9. Режим SLAVE: вариант запуска процедуры авторизации «по зажиганию» изменен на «по зажиганию или переход из поддержки зажигания в обычный режим»
Не там читаетес.
«Учиться, учиться и еще раз учиться. «
StarLine A93 Автоматическая постановка на охрану с запиранием замков
На моей старой машине (Renault Megane 3) с бесключевым доступом штатно была функция автоматическое запирание дверей при отделении от машины. У Ceed к сожалению такого нет в штатных функциях, 11 месяцев закрывал кнопкой (часто забывая вообще закрыть по привычке). Тут я решил порыться в функциях сигнализации Starline a93, и увидел нужный функционал под названием «автоматическое включение режима охраны» (по умолчанию отключена).
Условия работы предельно просты, а именно необходимо заглушить авто и закрыть (захлопнуть) двери. Далее раздастся одиночный сигнал сигнализации и через 10 секунд замки закроются и машина встанет на охрану.
Up… функция не работает если вы разблокировали машину, открыли дверь (например взяли что-то), закрыли дверь.
Включить ее можно через режим программирования. Берём инструкцию из комплекта сигнализации и читаем.
Все Настройки в меню программирования рекомендуется делать только установщикам сигнализации! Если делаете сами, вся ответственность будет на вас!
1. При выключенном зажигании нажмите на сервисную кнопку 5 раз.
2. Включите зажигание (прозвучат 5 сигналов сирены и мелодичный сигнал брелка, подтверждающие вход в режим программирования).
3. Коротким нажатием кнопок 2 или 3 выберите пункт AF (охранные и сервисные функции) и нажать кнопку три сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко. Прозвучит мелодичный сигнал брелка и на дисплее появится индикатор первой функции таблицы №1.
4. Коротким нажатием кнопок 2 или 3 выберите необходимую функцию (для выбора функции 10 нажимаем кнопку 3 коротко 9 раз). Далее коротко нажимаем кнопку 1 для выбора необходимого варианта функции (для выбора варианта 2 нажимаем кнопку 1 коротко 1 раз. На экране брелка будет отображаться значение функции выбранного варианта:
Мне нужна функция 4 вариант 2
5. Для выхода из режима программирования выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы.
Ну вот теперь я наслаждаюсь автоматическим запиранием дверей и постановкой на охрану.