Зачем нужна ручка на потолке автомобиля у места водителя.
Наверняка, каждый пассажир автомобиля задумывался о назначении ручек на потолке. Но самый главный вопрос следующий: зачем ручка на потолке со стороны водителя? Ведь ехать и держаться запрещено правилами — обе руки должны быть на руле. Постараемся ответить на данный вопрос в статье.
Как выглядит ручка
Располагается спорный элемент салона над боковым стеклом, а точнее над дверью. Каждый из пассажиров (кроме того, кто сидит сзади посередине) и водитель имеют такой аксессуар. С виду он напоминает ручку от чемодана. В зависимости от марки автомобиля она может видоизменяться. Так, например, в иномарках преимущественно устанавливаются ручки отгибающиеся, с пружинками, в отечественных автомобилях стоят статичные рукоятки.
Как используются ручки пассажирами
Большинство обывателей сошлись в едином мнении и опыте, что данная ручка необходима для того, чтобы держаться при езде по неровным дорогам или резких маневрах на высокой скорости.
Зачем ручка водителю
Итак, переходим к главному вопросу. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно разобраться, для чего такая ручка находится в автомобиле. На это есть несколько причин:
Как еще устанавливают ручки для удобства посадки
Для удобства в больших автомобилях из-за высокого клиренса является целесообразной установка данной рукояти на передней стойке. В минивенах или микроавтобусах такие ручки устанавливаются на средней стойке и по размеру отличаются от обычных.
Итак, мы нашли ответ на главный вопрос. Таким образом, пассажиры автомобиля имеют больше плюсов от описываемой ручки, а именно: сохранение равновесия, помощь при посадке в авто, безопасность в аварийной ситуации, бытовое использование в качестве вешалки, удобство при регулировке кресла.
Зачем в автомобиле нужны ручки на потолке со стороны водителя?
Ручки на потолочной панели в салонах авто над проемами дверей нужны в основном пассажирам. За них они придерживаются при высадке и посадке. Однако во многих в моделях такие поручни устанавливают и со стороны водителя. «Российская газета» разбиралась, для чего это делается.
Потолочные рукоятки различаются по дизайну и функционалу. В бюджетных машинах чаще всего устанавливают статичные, а в премиальных и люксовых моделях – ручки с «микролифтом». На некоторых видах ручек присутствуют крючки для одежды.
Водитель в таких поручнях нуждается в значительно меньшей степени, чем пассажиры. Ведь в его распоряжении имеется руль. Однако потолочные ручки являются незаменимой опорой для водителей с ограниченными возможностями, с избыточным весом и пожилых людей. Также поручни используют для более легкой механической настройки кресла по высоте.
Рукоятки нужны водителям внедорожников, фургонов и грузовиков для того, чтобы буквально подтягиваться во время посадки. При этом довольно часто поручни монтируют не на потолке, а на передних, а иногда и центральных кузовных стойках.
Однако потолочные ручки устанавливают не во всех моделях и модификациях. Чаще это связано с конструктивными особенностями и типом кузова. Так, в премиальном BMW X6 потолочные поручни не устанавливают из экономии места. Еще одной причиной может быть сдвижная панорамная крыша.
А в некоторых комплектациях Lada Granta ручки не устанавливают для удешевления автомобиля. При этом резьбовые отверстия под обшивкой потолка есть. Иногда поручень отсутствует со стороны водителя, потому что вместо него установлен очечник.
Для чего нужны потолочные ручки
Наверняка многие из вас видели специальные ручки, которые находятся выше боковых окон автомобиля. Они выполняют очень полезную функцию как для пассажиров, так и для водителя.
Удобство высадки и посадки
Эти ручки установлены, прежде всего, для комфорта водителя и пассажиров. Намного удобнее садиться и выходить из машины, если придерживаться за такую ручку. Особенно она помогает пожилым пассажирам и людям с ограниченными возможностями.
Дополнительная опора при поездке
Помимо удобства они предоставляют дополнительную опору в поездке. Особенно это помогает во время езды по неровным дорогам и при поворотах или разворотах. Пассажиры держатся за ручку во время совершения маневров и сохраняют равновесие.
Кроме того, за потолочную ручку можно ухватиться, когда хотите поменять положение своего тела при неудобной посадке или если хотите изменить угол наклона кресла.
Защита при авариях
В случае дорожно-транспортного происшествия ручка на потолке способна помочь избежать ударов головой о потолок или удара виском о боковое стекло автомобиля.
Некоторые водители утверждают, что если крепко держаться за ручку во время аварии, то может произойти вывих ключицы. Но с этим можно поспорить, так как от подобных травм обязан защищать ремень безопасности, который должен быть пристегнут.
Использование в качестве вешалки
Ручку можно использовать в качестве вешалки, цепляя на этот предмет крючки для одежды. В основном это делается для того, чтобы вещи не помялись и сохранили достойный внешний вид.
Еще на эти ручки прикрепляют элементы декора, брелки, детские игрушки и ароматизаторы для создания вкусного и свежего запаха в машине.
Оказывается, даже такой маленький и для многих незаметный атрибут транспортного средства может оказать помощь в совершенно разных ситуациях, начиная от вешалки для вещей, заканчивая спасением от сильных повреждений во время дорожных происшествий. Необходимо помнить, что фиксировать положение своего тела следует не только держась за потолочную ручку, но и пристегивая ремень безопасности. Помимо этого, всегда внимательно следите за дорогой и соблюдайте правила дорожного движения.
Зачем водителю нужна ручка на потолке в салоне авто
Ручки, прикрепленные к потолочной панели над проемами дверей в автомобиле, нужны не только пассажирам, но водителю. Это выяснили журналисты «Российской газеты», передает zakon.kz.
Передвигающиеся на авто в качестве пассажиров используют эти ручки как при высадке и посадке, так и во время «болтанки» где-нибудь на бездорожье или во время резких виражей, при быстром торможении. В экстренной же ситуации перед неизбежным ДТП ручка на потолке способна минимизировать травмы. Правда, удерживаясь за такую ручку в экстренных ситуациях пассажир может спровоцировать вывих ключицы.
Часто поручни используют также для более легкой механической настройки кресла по высоте или для посадки в салоны внедорожников, фургонов и грузовиков. В то же время, издание отмечает, что потолочные ручки устанавливают на заводе не во всех моделях и модификациях. Чаще всего отсутствие потолочных поручней связано с конструктивными особенностями и типом кузова. К примеру, в премиальном BMW X6 и некоторых его купеобразных «одноклассниках» потолочные поручни не устанавливают банально из экономии места. Еще одной причиной может быть сдвижная панорамная крыша. Она также съедает часть полезного пространства, и для поручней не остается места. А в некоторых комплектациях элемент не устанавливают для удешевления автомобиля.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Будьте в курсе всех событий!
Мы работаем для Вас!
Читайте также:
Республиканская трасса закрыта в Алматинской области из-за непогоды
Автоэксперты рассказали, как безопасно тормозить в гололед
В Алматы открыли движение на участке пробивки проспекта Абая
Нетрезвого водителя фуры задержали на трассе в СКО
10 человек пострадали в ДТП на трассе в Акмолинской области
Зачем в салоне автомобиля нужны ручки на потолке со стороны водителя
Потолочные ручки, они же силовые поручни, они же салонные рукоятки различаются по дизайну и функционалу. Наиболее распространены отгибающиеся ручки с пружинками.
Как бы то ни было, водитель нуждается в таких поручнях в значительно меньшей степени, чем пассажиры по той простой причине, что в его распоряжении имеется руль, который он в ряде случаев использует в том числе и как опору при высадке и посадке. И все же потолочные поручни могут в ряде случаев помочь и водителю. В частности, такая опора незаменима для водителей с ограниченными возможностями, шоферов с избыточным весом и пожилых людей.
Часто поручни используют также для более легкой механической настройки кресла по высоте. Такая история была, к примеру, с дорестайлинговым Renault Duster. Чтобы задать нужную высоту подушки, на кресле там нужно было буквально привстать, потянув предварительно за соответствующий регулировочный рычаг. Соответственно, потолочный поручень был в этом деле отличным подспорьем.
Однако, как известно, потолочные ручки устанавливают на заводе не во всех моделях и модификациях. Почему так? Чаще всего отсутствие потолочных поручней связано с конструктивными особенностями и типом кузова. К примеру, в премиальном BMW X6 и некоторых его купеобразных «одноклассниках» потолочные поручни не устанавливают банально из экономии места.
Запас пространства над головой здесь и так не велик (за моду нужно платить), и ручки лишь сократили бы это полезное пространство. Еще одной причиной может быть сдвижная панорамная крыша. Она также съедает часть полезного пространства, и для поручней не остается места.
Кроме того, достаточно часто поручень отсутствует со стороны водителя по той причине, что вместо него установлен очечник. Это опять-таки опция. В тех исполнениях, где очечника нет, поручень может присутствовать.
Но самой частой причиной отсутствия силового поручня со стороны водителя является унификация производства. У моделей, которые выпускаются в версиях с левым и правым рулем, чтобы не вносить изменения в дизайн салона, инженеры размещают ручки не над всеми дверьми.