Как разблокировать профиль водителя Ситимобил? Временные и постоянные блокировки.
Компания Ситимобил вынуждена противостоять такому крупному конкуренту, как Яндекс.Такси и заботиться о качестве предоставляемых услуг. Очень важно, чтобы все сотрудники работали по установленным стандартам. Для этого и была введена система выявления нарушений со стороны водителей и блокировка профилей.
Под блокировку могут попасть как водители, так и автомобили. Ограничения могут быть двух типов – временные и постоянные. В данной статье мы расскажем, по каким причинам ограничивается доступ и как разблокировать профиль в Ситимобил.
Причины блокировки и ограничения доступа
Если в приложении Ситимобил появляется сообщение о том, что автомобиль или устройство заблокировано, нужно разобраться в причинах ограничений.
К основным причинам относят:
Любые систематические нарушения стандартов водителем способны привести к тому, что ему будет ограничен доступ к заказам в Ситимобил. Если они грубые и таксист ничего не предпринимает для устранения проблем, на которые ему регулярно указывают, его могут заблокировать навсегда.
Как снять блокировку?
Что касается временных ограничений, они снимаются по истечении некоторого времени при условии, что водитель принимает необходимые меры:
Если вас заблокировали, советуем начать сотрудничество с сгрегатором Яндекс Такси. Узнайте подробности и заполните онлайн-заявку на официальном сайте https://taxi.yandex.ru/rabota/
В случае постоянного ограничения доступа разблокировать профиль Ситимобил не удастся ни под каким предлогом. Некоторые водители пытаются найти обходные пути для снятия блокировки. В сети много информации на эту тему, но не стоит тратить на нее время. На форумах предлагается различный софт, но он не работает в 100% случаев. А на Авито есть объявления предприимчивых людей, обещающих за определенную плату убрать блок, и это тоже результата не принесет. Не стоит тратить время и деньги, пытаясь найти схемы обхода блокировки в приложении.
Агрегатор такси Ситимобил всегда уведомляет водителей о блокировке устройства посредством сообщения в мобильном приложении! Узнать конкретную причину применения ограничений и возможность их отмены можно в своем таксопарке или через службу поддержки.
Как избежать блокировки?
Самый верный способ заключается в соблюдении требований компании. Полный список очень длинный, но мы сформировали для вас основные правила:
Соблюдая перечисленные выше правила водитель обеспечит себе хороший рейтинг.
Чем дороже тариф, тем выше применяемые требования. Если в Экономе все достаточно просто и интуитивно понятно, то для работы по тарифному плану Бизнес необходимо будет отдельно изучить дополнительные пункты правил и строго их придерживаться.
Заключение
Блокировка лишает водителя возможности работать в течение определенного срока, пока он не устранит все выявленные проблемы. Самых злостных нарушителей, которые постоянно пренебрегают правилами агрегатора, блокируют навсегда без возможности возврата к работе.
В любом случае, выяснить причины и разобраться, как снять блокировку в Ситимобил можно у специалистов техподдержки или сотрудников таксопарка. Они дадут четкие инструкции и рекомендации по устранению выявленных проблем, чтобы быстрее вернуть водителя к работе.
За что могут заблокировать
Что делать с блокировкой
Если вы попали под блокировку, придёт уведомление: вы узнаете, в чём причина и можно ли блокировку снять.
Некоторые блокировки через определённое время снимаются сами. Чтобы уточнить подробности, обратитесь в свой таксопарк или в службу поддержки Ситимобила. Если ничего серьёзного не произошло, мы разрешим недопонимание по телефону или предложим приехать в наш офис, чтобы пройти обучение.
Если из-за низкого рейтинга у вас пропал доступ к повышенным классам, продолжайте выполнять заказы по другим тарифам. Как только ваш рейтинг поднимется до нужной отметки, доступ к остальным заказам появится автоматически.
В редких случаях, при серьёзных и многократных нарушениях правил, доступ к заказам Ситимобила будет закрыт навсегда.
Рекомендуем следить за рейтингом, быть аккуратными на дороге, поддерживать в машине чистоту и соблюдать стандарты — этого будет достаточно, чтобы избежать блокировки.
Если вы попали под блокировку, придёт уведомление: вы узнаете, в чём причина и можно ли блокировку снять.
Некоторые блокировки через определённое время снимаются сами. Чтобы уточнить подробности, обратитесь в свой таксопарк или в службу поддержки Ситимобила. Если ничего серьёзного не произошло, мы разрешим недопонимание по телефону или предложим приехать в наш офис, чтобы пройти обучение.
Если из-за низкого рейтинга у вас пропал доступ к повышенным классам, продолжайте выполнять заказы по другим тарифам. Как только ваш рейтинг поднимется до нужной отметки, доступ к остальным заказам появится автоматически.
В редких случаях, при серьёзных и многократных нарушениях правил, доступ к заказам Ситимобила будет закрыт навсегда.
Рекомендуем следить за рейтингом, быть аккуратными на дороге, поддерживать в машине чистоту и соблюдать стандарты — этого будет достаточно, чтобы избежать блокировки.
Форум Такси
Ситимобил
• Ситимобил (Ситистарт)
Сообщение Vit4Srx » 08 май 2018, 08:25
Сообщение 13 » 12 май 2018, 10:36
Сообщение Vit4Srx » 12 май 2018, 20:49
Сообщение Vit4Srx » 12 июн 2018, 21:46
Сообщение шинник 177 » 14 июл 2018, 18:12
Доброго дня. Действительно, как то мало про Сити.
Подключился к Сити год назад, когда ЯТ забодал напрочь, а в Гетт не работал с июня 2016 года, после серии не доплат. В августе 17, по рекомендации ТП, снова подключился в Гетт и работал там до 1 марта. С 1 марта Гетт заблокировал, авто 12 года выпуска. Сейчас подключён только в Сити и 1331.
Т.к. такси у меня подработка, то в Сити делал с утра 3-4 заказа и вечером +,- 4. С июня 2017 по октябрь выходило около 50 тыр. грязью в месяц. Тарифы были адекватными, даже без кэфов.
О своей работе в Ситимобил.
1. Про обклейку.
В конце февраля забрендировался в Сити. Первые 1250 р. выплатили на след. день. В апреле пришлось дважды приезжать на Архитектора Власова, ВЫБИВАТЬ остаток за март и апрель. Выплатили всё, из расчёта 6 тыр./мес. и даже за июнь выплатили 30 мая. А с июля начали канифолить мозги, в результате 1ой брендированной машиной у них стало меньше.
2. Про списание со счетов водителей.
Со слов куратора нашего ТП в Сити, во второй декаде июня Сити запустил прогу против мошенников. Охренительная отмазка, позволившая, кому то получить от 5, до хрен знает скольких миллионов рублей, украденных со счетов 4 тысяч водителей.
Возвращать обещали, начиная с 5 июля. У меня списали немного- 610 руб.26.06.
3. Работа диспетчерской.
Офигительно было когда, по началу, ожидал по 2-3 минуты ответа диспа. Сейчас ответа можно ожидать до 30 мин.
4. Про прогу.
На самом деле совершенствуют, мне это напомнило ЯТ с 2015 г.. В результате, для водителя, хуже условий работы чем в ЯТ я не знаю.
5. Про тарифы.
Тарифы Сити стремятся к тарифам ЯТ. Пока можно принимать, а не брать назначенные ЗЗ, то подрабатывать, можно, но только с кэфом выше 1,5.
6. Про пассов.
За своим желанием стать третьим агрегатором такси в МСК, Сити не видит, что текущие изменения превращают её в ублюдочную компанию. Это касается, как нового контингента пассажиров, так и водителей.
Такси Ситимобил и Блокировка не за что
В итоге все это время я надписывал в поддержку и мне кажется даже отвечали, и последним сообщением я получил такой ответ
Сегодня пытаясь заказать такси я натыкаюсь на надпись доступ заблокирован
Сообщество таксистов
3.5K постов 7.4K подписчиков
Правила сообщества
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз
Так что в итоге то? Деньги списали с карты? Зачем водила катался тогда столько?
Деньги, надеюсь, не сняли за якобы поездку? Шлите их на йух!
В чём проблема вызвать такси другой службы? Сейчас недостатка предложений вроде нет
barsik, это пример как не надо привязывать карты к дерьмо ресурсам! Я ВСЕГДА плачу наличкой, не понравилась доставка и прочее, они идут нах. При нормальной доставке плачу, и даже накидываю «чаевые». Это если открыл багажник и помог погрузить\распределить груз. Ибо часто возвращаюсь из «далека». 😉 и тяжеловато после суток в дороге адекватно все размещать. Думаю многие поняли суть!
А деньги с карты то хоть не списали за «поездку»?
Поздравляю с блокировкой в самом паршивом агрегаторе России). Такое же говно как Яндекс, но без бот-поддержки.
Похоже на автоматическую блокировку из-за горе-таксиста, по хорошему надо написать в ВК Ситимобил в личку, я им писала, они быстро разбираются, они вас вручную восстановят, делов то.
Ооо наконец-то с российским сайтом такая хрень и их можно по российским законам «натянуть», если постараться.
Да я честно в шоке немного, да ещё и езжу на нем пипец как часто
Таксист решил сорвать куш XD
ежемесячно завожу новый аккаунт на ситимобли с промокодом на скидку (есть куча симкарта рабочих, так что хоть вечность буду так делать), но плачу G-Pay. *проблем с таксистами или оплатой не было никогда! чяднт?
Аферы в Г**ноМобиль
Решил вчера после работы поехать домой на такси, так как холодно и время 23.00. Вызвал как обычно такси, приложение сообщило мне что через 6 минут приедет водитель. Тут и начался цирк, буквально через пару минут пришло уведомление, что машина подана, но рядом её не было. Я решил позвонить водителю и попутно написал в чат
Звонки водитель сбрасывал, а в чате ответил только когда он сам и отменил мой заказ.
В итоге у меня списались деньги за полную поездку и не вернулись. Я пошёл за справедливостью в техподдержку, но и там видимо тоже плевать на клиентов.
Грамотный Роман попросил ждать, ну ок.
По итогу я заплатил деньги только за то, что промерз 20 минут в ожидании водителя. Можете минусить, но хоть хотелось выговориться и послушать, кто ещё сталкивался с наглостью службы такси.
Таксист без национальности
По мотивам постов о гражданах и гостях без национальности.
В один из выходных решил съездить в Икею. Т.к. ещё была куча планов на день, а ехать с пересадкой, то решил вызвать такси. Ожидаемо приехал водитель с непростым именем. По сути маршрут состоял из прямого участка, одного поворота налево и опять прямо. Вместо долгих описаний нашего пути приложу скрин поездки. Я просто обязан поделиться с общественностью этой картинкой.
Под конец я уже в открытую высказывал своё мнение о его водительских талантах.
В итоге, конечно, доехал.
Кража таксистом парковочного бетонного столбика посреди белого дня. Уфа
09.11.21. Уфа. Набережная. Наш офис. Перед офисом мы облагородили клумбу, высадили многолетние растения на неплохую сумму, в том числе саженцы ёлок и прочих туйи. Парковка в процессе ремонта. Что бы не таскали грязь с грунта огородили въезд во двор лежащими бетонными столбами (не мы, а городская администрация, набережная в процессе реконструкции). Перед офисом и входом в магазин бордюр занижен для въезда колясок и маломобильных граждан на инвалидных колясках.
В обед таксист СитиМобила в наглую проехал по тротуару, застрял в клумбе, передавил насождения. Упёрся в бетонные круглые столбики (в месте занижения бордюров), установленные местным ЖЭУ и окрашенные в красный цвет, которые видно метров с 50. Развернулся перед нашим офисом и опять по клумбе вернулся во двор.
Через пару минут пешком пришёл и выкорчевал из грунта столбики. Покатил их по земле в сторону двора. На втором столбике был замечен женой соучредителя нашей компании, которая по стечению обстоятельств была одна в офисе. Она попыталась ему объяснить, что красть столбики нехорошо. Девушка интеллигентная и воспитанная, но после прямого мата и от шока покрыла несуна всеми нецензурными эпитетами, которые знала (в первый раз от неё такое слышали). Этот момент на видео.
Вернулась в офис и взятой в подсобке лопатой защитила последний столбик.
Таксист-таскун ретировался, так как начал собираться народ. Но очевидцы записали номер.
Те же очевидцы рассказали доблестной защитнице про клумбу, которую она сама и облагораживала, состояние которой не заметила находясь в шоке. Если бы сразу увидела, то по её словам, то забила бы его в углу той же лопатой, которой копала эту клумбу.
В результате оперативных действий мужа данный индивидуум был найден и по телефону приглашён на место для дачи объяснений. В присутствии мужа не смог объяснить своих действий и в процессе отпиздюливания молча созерцал свои штиблеты. Вернул столбики на место (они теперь у нас как памятник женской доблести). По итогом конструктивной беседы столбиковый воришка был засунут головой вниз в просторную урну соседнего магазина (наша урна оказалась мала и в неё пролезала только его голова). Им были даны заверения более на этой парковке более ничего не красть и по этому тротуару не ездить. После чего был отпущен.
Ситимобил блокирует своих клиентов с формулировкой подозрительная активность
Возможно предполагаю, что причиной блокировки стала смена номера телефона в аккаунте. Так как я использую две сим карты одну в личных целях, вторую как рабочую в командировках. Вполне вероятно по привычке указал другой номер телефона и привязал к нему туже банковскую карту, что и к основному номеру. Тех. поддержка ничего не объясняет ссылаясь на пункт 4.2.8 в договоре, что имеют право в одностороннем порядке расторгнуть договор без какого-либо уведомления последнего..
Прошёл год аккаунт как был заблокирован так и остался…
Ко всему прочему являюсь клиентом Сбербанка с премиальным обслуживанием уже долгие годы. Видимо компания Ситимобил таким путём проявляет свою клиентоориентированность к клиентам Сбера).Возникает вопрос, насколько правомерны данные действия с точки зрения закона?
Может быть стоит написать заявление в ФАС и Роспотребнадзор?
По сути на рынке РФ оказания услуг в сфере транспортных услуг для населения такси: Ситимобил, Яндекс, Gett являются сейчас монополистами рынка. Можно представить, что вы приходите всем известную сеть магазинов продуктов питания или сеть аптек и вам сообщают, извините вы больше не сможете приобрести товары в наших магазинах в связи с подозрительной активностью на вашем устройстве в приложении. Всего доброго! Или например, авиакомпании начнут пользоваться подобной формулировкой, что вы просто не сможете улететь в свой родной город.
Другой пример, вы едете по трассе останавливаетесь заправиться бензином и вам сообщают, извините Вы больше не наш клиент. Как Вам такое?)
И напоследок, Ситимобил вы реально считаете, что Вы имеете право нести свою ответственность перед клиентами ограничиваясь суммой 10 000 рублей согласно вашей оферта от 16.01.2019 г. п.5.14., а с пользователей ваших ( клиентов) можете требовать штраф в размере до 1 000 000 (одного миллиона) рублей оферта 16.01.2019г.п. 5.11. в 100 раз превышающею сумму? Поправка, компания в 2020 году внесла изменения в договор оферты и исключила неравноправные условия договора от 16.01.2019 г. согласно п.5.14; п.5.11.
Желаю Вам успехов в развитие бизнеса…
Подобные вещи инспектор Роспотребнадзора может посчитать дискриминацией потребителей и выдать предписание на исправление. В худшем случае, если на предписание забьют, могут и деятельность приостановить.
В моем случае с блокировкой по непонятной причине в прошлом году помогло справиться вот такое обращение в службу качества Ситимобила через форму на сайте (т.к. чат поддержки слал отписки):
Прошу принять жалобу на блокировку моего аккаунта, зарегистрированного на номер телефона 792ххххх. Пожалуйста, направьте мне детальную информацию об этой блокировке по электронной почте ххххххх@gmail.com в срок до 18:00 дд ммм. Если эта информация не будет предоставлена в указанный срок, я обращусь в Роспотребнадзор и Прокуратуру с просьбой о проверке соблюдения законодательства в области защиты прав потребителей. После указанного срока я также оставляю за собой право публично сообщить об этой ситуации в соцсетях.
В вашем ответе прошу сообщить:
1. Какой из пунктов правил Ситимобил я нарушил?
2. Какое событие (дата, время, мои действия) явилось нарушением этого пункта правил?
3. По какой причине вы не связались со мной для разрешения этой ситуации, чтобы я мог исправить свое поведение и продолжить пользоваться сервисом?
4. На основании какого пункта вашей оферты и/или законодательного акта вы лишили меня возможности пользования сервисом?
5. В какие сроки и по наступлению каких событий мой доступ к сервису будет восстановлен?
Ваша поддержка в чате ограничилась стандартными отписками без объяснения сути проблемы: «в связи с нарушением действующих правил компании доступ к сервису ограничен».