Панель приборов
Панель приборов, в сокращении звучит как приборка – это обобщенное название зоны, в которой располагаются все основные контрольно-измерительные приборы автомобиля. Они предназначаются для оперативного оповещения водителя о текущем состоянии всех значимых систем, узлов и агрегатов транспортного средства, актуальной скорости передвижения, доступном количестве топлива, пройденного пути и прочем.
Расположение и состав автомобильной приборной панели
В подавляющем большинстве машин все приборы панели управления расположены слева прямо перед водителем. В некоторых серийных легковых машинах панель приборов размещается по центру передней консоли, но все равно немного разворачивается в сторону водителя для удобства считывания информации с нее.
Как правило, панель приборов автомобиля включает следующие индикаторы:
Это основной, стандартный набор показателей приборной панели, который может изменяться и дополняться в зависимости от конкретной модели автомобиля. Например, в некоторых современных машинах устанавливаются контроллеры износа тормозных дисков, от которых на приборную панель выводятся сигнальные лампы.
Обозначения на панели приборов.
Контрольно-измерительные приборы подавляющего большинства моделей автомобилей работают по единому принципу – красный свет, это проблемы. То есть, свечение любой красной лампочки или пребывание стрелки прибора в красной зоне говорит о проблемах с автомобилем. В таком случае лучше всего остановиться и изучить проблему, и только в случае ее классификации как неопасной, двигаться дальше.
Тестирование состояния узлов автомобиля по показателям приборной панели
Не всем известно, что еще до начала движения панель приборов может показать наличие проблем с автомобилем. Увидеть их просто – необходимо провести краткое тестирование систем в начале дневной эксплуатации машины.
Сначала включается зажигание, но двигатель не запускается. При этом на панели загорается большое количество разноцветных лампочек, точный состав и расцветки которых зависят от модели машины. Но в любом случае должны загореться следующие сигнализаторы:
Далее следует запустить двигатель. Сразу после этого «тревожные» индикаторы красного цвета за исключением датчика ручного тормоза должны погаснуть. Чтобы проверить исправность ручника и его контролера, нужно просто затянуть его и опустить обратно, попутно проверяя реакцию соответствующего индикатора.
Спустя 10-20 секунд следует выключить двигатель, снова включив только зажигание. Если мотор полностью исправен, датчик масляного давления не должен загореться, поскольку оно уже повысилось до нормы. У двигателя в хорошем состоянии лампа должна загораться не ранее, чем через 5 секунд после выключения. Другой результат свидетельствует об износе мотора и необходимости посещения СТО.
Такой экспресс-осмотр состояния автомобиля не позволит определить все его существующие и вероятные неисправности, но даст довольно достоверную информацию о возможности его эксплуатации в ближайшие часы, что тоже полезно.
Неисправности приборной панели
Панель приборов чаще всего содержит электронные, световые и механические приборы, причем доля последних постоянно уменьшается. Поломки в основном связаны с износом механических частей, сбоями бортового компьютера и неполадками в бортовой электросети автомобиля. При любой неисправности в приборной панели нужно сразу же обратиться к специалистам, поскольку ездить, не будучи уверенным в достоверности показателей панели, крайне опасно.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Значки на приборной панели автомобиля: полная расшифровка с обозначениями
Значки на приборной панели могут оповещать водителя о неисправности разных систем автомобиля. Расшифровать их значение может не каждый. Ведь не все досконально разбираются в машинах. Мы расскажем, что обозначают горящие лампочки, и что делать при их появлении.
Фото 1. Приборная панель авто.
Навигация по статье:
Виды значков на панели приборов
Не все индикаторы загораются при критической ситуации, которая требует немедленного ремонта. По степени опасности они бывают трех типов:
Красные свидетельствуют о серьезном сбое, нужно срочно устранить его. В одних случаях продолжать движение при таком световом сигнале можно, в других – нет. Смотря, какой знак загорелся.
Желтые горят, если возникла неисправность, либо необходимо выполнить какое-то действие при управлении машиной или его обслуживании.
Зеленые информируют о конкретных функциях транспортного средства, их активности.
Панель приборов содержит множество лампочек. Представим список самых распространенных, с индикацией которых водители встречаются чаще всего.
Информационные значки
«Машина с ключом»
Сбой в движке (обычно в датчиках) или электронике трансмиссии.
Можно попытаться найти причину самостоятельно, подключив автосканер. В большинстве случаев удается сразу увидеть ошибку, определить, что работает некорректно.
Если нет сканера, проверяйте:
| Давление в топливной рампе. | Если оно есть, открутите свечи. У них должен быть правильный зазор (около 1 мм) и никаких загрязнений. Возьмите свечку, вставьте ее в высоковольтный провод, дотроньтесь железной частью до корпуса мотора, и заведите двигатель. Если искра появилась, это означает, что все в порядке. |
| «Фазы» газораспределительной системы. | Все должно стоять строго по отметкам. |
| Датчики автомобиля. | Необходимо проверить все датчики автомобиля. |
Таблица 1. Действия при загорании лампочки «Машинка с ключиком», если нет сканера.
Если не нашли неисправность, или не разбираетесь в автомеханике, отгоните транспорт в сервис, где проведут полную компьютерную диагностику и выяснят, почем загорелся индикатор.
«Красная машина с замком»
Если горит на приборной панели постоянно, есть проблемы в функционировании противоугонной автосистемы. Частая причина – не распознает ключ иммобилайзера, из-за чего не получается завести мотор. Если значок мигает при закрытом автомобиле, значит, все нормально.
Возможно, повредилась микросхема. Придется отдать ключ в ремонт. Другой вариант – слетела прошивка, что потребует перепрошивки. Это помогает в 80% случаях. Если нет, нужно приобрести новый ключик и подключить его к системе транспорта.
«Машина с восклицательным знаком»
Поломка системы электропривода в автомобилях с двигателем-гибридом. В зависимости от марки лампочка светится постоянно или моргает.
Продолжать движение не стоит. Остановитесь и вызовите эвакуатор для транспортировки в автосервис. Учтите, что неквалифицированные специалисты решают эту проблему путем сброса ошибки через автосканер или снятия клеммы аккумулятора. Но это помогает лишь временно и часто приводит к тому, что инвертер сгорает. Поэтому смотрите, чтобы мастер провел полную диагностику.
Если этот значок загорелся на приборной панели в тот момент, когда заряжался автомобиль, нужно сразу отключить его от зарядки. Есть риск перезаряда высоковольтной батареи, что может спровоцировать ее разрушение.
«Ближний свет»
Включен данный тип освещения. Во многих моделях авто он горит после выключения зажигания, напоминая водителю, что нужно отключить фары.
«Открытая дверь»
Не закрыта дверца авто или крышка багажника. В остальных случаях – сбой в концевиках.
Если ничего не открыто, а индикатор на приборном табло все равно не потухает, проверьте дверные контакты. В 90% случаях удается обнаружить неисправность именно там и исправить ее без помощи автосервиса. Частые причины – «слизался» язычок концевика, или он сам сместился.
Если иконка загорелась сразу после установки сигнализации, обратитесь к тому, кто ее ставил. В этом случае проблема, скорее всего, связана с сигналкой.
«Противотуманка»
Активны противотуманные фары у автомобиля.
«Скользкая дорога»
Активировалась система стабилизации курсовой устойчивости. Обратить внимание на данное обозначение значка на панели приборов, если рядом с ним отобразился ключик, треугольник или символ заноса. Это указывает на поломку стабилизирующей техники.
Если загорелся такой знак, самостоятельно можно проверить следующее (предварительно отключить зажигание и снять клемму аккумулятора):
| Предохранители, которые обслуживают блок управления мотора. | Возможно, они сломались, или контакты некачественные. При необходимости замените на новые. |
| Главное реле и реле бензонасоса. | Чуть-чуть пошевелите их. |
| Все электронные датчики устройства, находящихся на двигателе автомобиля. | Проверить контакты и разъемы |
| Электропроводки под капотом. | Целостность. |
Таблица 2. Что нужно проверить, когда загорелась лампочка скользкой дороги.
Если ничего не нашли, обратитесь в сервис для проведения компьютерной диагностики.
«2nd STRT»
Некоторые транспортные средства с автоматической коробкой передач оснащены опцией, позволяющей начинать двигаться на второй передаче, что помогает трогаться с места в сложных условиях, например, при гололеде. Если горит эта лампочка – данная система активирована. Никаких неисправностей нет.
«Гаечный ключ»
Пора отогнать машину мастерам для выполнения технического обслуживания. После завершения ТО специалист сам сбрасывает индикатор.
«Габаритные огни»
Работают габариты с передней и задней стороны, необходимые для оповещения других машин о месте остановки вашего авто в условиях плохой видимости.
«Давление шин»
Такой индикатор может гореть на панели только в автомобилях, которые оснащены соответствующими датчиками. Информируют о снижении давления на 25% и более. Требуется подкачать покрышки.
«Бензоколонка»
Мало горючего или поплавок в бензобаке неправильно показывает количество бензина.
Если машины заправлена, протестируйте датчик уровня топлива. Если загрязнился, очистите. При поломке – замените.
«Дальний свет»
Горят фары дальнего освещения дороги.
Предупреждающие значки
Желтый свидетельствует о необходимости адаптации к управлению, а красный – о неисправности в системе ГУР или ЭУР. В последнем случае водители замечают, что поворачивать рулевое колесо становится сложнее.
Извлеките предохранитель из блока, чтобы избежать резкого включения механизма. Иначе высок риск возникновения аварийной ситуации.
Если ничего не нашли, обратитесь в сервис для проведения компьютерной диагностики.
Часто лампочка загорается на приборной панели автомобиля, когда выходит из строя датчик скорости в электроусилителе руля. Осмотрите его на предмет загрязнения и намагничивания металлической стружки. При необходимости почистите. То же самое проделайте с датчиком крутящего момента. Если не сработало, замените их на новые.
Другая причина некорректного функционирования ЭУР – недостаточное напряжение. Требуется 13,6 В. Если у вас меньше, поменяйте на генераторе регулятор (шоколадку)
«Иммобилайзер»
Если мигает на табло при закрытой машине, все в порядке, это говорит о работе противоугонной системы. Если сверкает постоянно, то возможны сбои в ней. Частые причины – не активен иммобилизатор, или он не считывает ключ.
Если не помогло, езжайте к специалисту. Возможно, потребуется перепрошивка или ремонт микросхемы ключа.
«Ручник»
Поднят рычаг ручного тормоза. Если нет – неисправны колодки в системе тормозов или требуется долить/заменить тормозную жидкость. Если у вас электронный ручник, причиной индикации может быть проблема с концевиками или датчиками.
Проведите ряд манипуляций:
Ни в коем случае не продолжайте ехать, если светится этот знак на приборной панели! Срочно остановитесь и попробуйте исправить ситуацию самостоятельно. Если не получилось, закажите эвакуатор для перевозки авто в сервис.
«Охлаждающая жидкость»
Есть два варианта обозначения значка на приборной панели:
1. «Перегрев двигателя»
Красный со шкалой градусника – указывает на высокую температуру в системе охлаждения двигателя.
2. «Мало охлаждающей жидкости»
Желтый с расширительным бачком – мало охлажденки. Если с ее количеством все нормально, значит, глючит датчик или поплавок в бачке.
Когда сигнал горит при горячем моторе, не лейте сразу антифриз! Подождите, пока он остынет. Резкое изменение температуры может спровоцировать образование трещин в головке блока цилиндров.
Если лампочка на приборной панели загорелась в процессе движения автомобиля, сделайте следующее:
Если выяснить причину не удалось самостоятельно, заведите машину и доберитесь до ближайшего автосервиса, но старайтесь не ехать на высокой скорости.
«RSCA OFF»
Загорается на панели, когда отключены боковые шторки безопасности, которые должны срабатывать в случае, если автомобиль перевернется. Обычно у внедорожников эту систему можно деактивировать одним нажатием кнопки, чтобы не реагировала на сильные наклоны кузова.
«Омыватель»
Предупреждает о дефиците жидкости в расширительном бачке. Если стеклоомывателя достаточно, значит, загрязнился датчик уровня, из-за чего подает неверный сигнал на приборную панель (обычно это происходит, когда пользуются омывайкой низкого качества).
Проверьте, не засорились ли контакты датчика, нет ли повреждений. При необходимости почистите или устанавливайте новый.
Сбои в работе антипробусковочной системы. В зависимости от марки автомобиля индикатор горит по-разному – восклицание в треугольнике со стрелкой вокруг или аббревиатура АСР.
Обратитесь в автосервис, чтобы проверить работу АБС и коробку автомат АКПП.
Значок «Катализатор»
Перегрев каталитического элемента. Часто ему сопутствует уменьшение мощности мотора. Причиной может стать ухудшение пропускной способности сот или неполадки в системе зажигания. Также возможен выход из строя самого катализатора, но тогда вы заметите, что расход топлива существенно увеличился.
Для выяснения причины, почем горит этот сигнал, езжайте в сервис, причем не затягивайте с этим делом. Если элемент пришел в негодность, ездить на машине опасно.
«Износ тормозных колодок»
Загорается желтый круг с прерывистыми скобочками. Предупреждает о том, что данные элементы стерлись.
Обследуйте колодки. Если неисправны – замените. В случае, когда с ними все в порядке, протестируйте датчики расходников, возможно, они неправильно работают, выдавая ложную информацию водителю.
«Выхлопные газы»
Реакция системы очистки выхлопов или ошибка в ее работе. Обычно загорается после заправки плохим бензином. Оборудование реагирует на выделении большого количества вредных веществ.
Если индикация показывает сбой, это не критично, но компьютерная диагностика все-таки желательна.
Перед посещением сервиса можете самостоятельно провести проверку. Заведите двигатель и раскрутите его до максимальных оборотов, в каждом режиме (низком, среднем и высоком) резко нажмите на педаль акселератора прямо до конца. Если мотор медленно реагирует на команды, нужен ремонт.
Сообщающие о неисправности
«Аккумулятор»
Упало напряжение в бортовой сети. Нередко такое случается, когда разряжается аккумуляторная батарея от генератора. В машинах с гибридным двигателем под изображением индикатора на приборке горит слово «MAIN».
Поведите проверку напряжения на клеммах АКБ с помощью мультиметра: норма – 13.5-14.3V. О разряженной батарее говорит показатель около 12V. В таком случае понадобится зачистить клеммы и провода. Если не помогло, проведите измерение напряжения на генераторной клемме. При низком значении произведите и их зачистку.
Осмотрите провод, который идет от генератора на аккумулятор. Возможно, нужна его замена. Также оцените состояние диодного моста, обмотки статора, предохранителя, замка системы зажигания или реле.
«Масленка»
Показывает на приборной панели, что мало масла в двигателе, или есть проблемы в системе смазки. Возможны два варианта рисунка – с каплей или волнами. В некоторых авто дополняются комбинациями – «min», «senso», «oil level», «L», «H».
Что следует проверить:
Иногда такая лампочка на дисплее может гореть при пробитой прокладке ГБЦ. В этом случае нужна срочная помощь автомехаников. Продолжать ездить с такой неисправностью нельзя.
«Молния»
Загорается, когда система обнаруживает неполадку в работе электрического стояночного тормоза. Применяется на машинах, которые выпущены достаточно давно.
Сигнализирует о проблемах с электрикой, но не указывает на конкретную неисправность. Поэтому самостоятельно найти проблему сложно, лучше поехать к автомеханику.
«Подушка безопасности»
Поломки в системе пассивной безопасности. Появляются ошибки на приборной панели в виде надписи красного цвета «SRS» или «AIRBAG» либо человечка, который пристегнут ремнем безопасности, а перед ним – кружочек. Если случится дорожно-транспортная авария, воздушные подушки не сработают.
Не рекомендуется ремонтировать SRS своими руками. До ее элементов сложно добраться без опыта и необходимо специальное оборудование. Поэтому обратитесь в автосервис.
«Восклицательный знак»
Загораются такие значки на приборной панели автомобиля по-разному:
Красный в круге: проблема в функционировании тормозов. Не продолжайте движение, пока не определите и не устраните причину.
Желтый в треугольнике: неполадки электронной стабилизации.
Красный в треугольнике: служит оповещением о чем-то. Обычно на приборной панели появляется пояснение или вместе с «!» горит другая лампочка, указывающая на какую-то неисправность.
Загляните в бачок, достаточно ли там тормозной жидкости. Если да, то ищите проблемы в системе торможения. Особенно обратите внимание на состояние колодок. Также посмотрите провода, разъемы.
В случае, когда уровень жидкости снизился резко, значит, где-то происходит утечка. Проверьте тормозной шланг, цилиндр, гидропривод.
«Ось автомобиля с рычагами»
Горит, когда неисправна АКПП. Проблемы могут быть разные, например, перегрев коробки передач, поломка в системе сцепления и прочее. Точное значение посмотрите в руководстве для конкретного транспорта или езжайте на диагностику в автосервис.
Антиблокировка колес не функционирует. Движение возможно, но уже без расчета на то, что АБС сработает.
Съездите на мойку или самостоятельно вымойте диски на колесах под хорошим напором воды. Часто после этого датчики ABS, находящиеся около тормозных дисков, освобождаются от загрязнения, и их работа восстанавливается.
Если не помогло, протестируйте тормозную систему, блок с предохранителями. При необходимости смените модуль, который отвечает за работу АБС.
Сбой системы стабилизации. Причина, почему загорается символ на приборной панели, может крыться в неисправности одного из трех датчиков автомобиля – угла поворота, включения стоп-сигнала или давления тормозной системы.
Можно самостоятельно обследовать их все, а также ABS, колеса, положение рулевого колеса, развал и прочие элементы с помощью сканера. Если у вас его нет, лучше сразу езжайте к специалистам.
«Airbag переднего пассажира»
Загорается в виде человечка с ремнем или надписи Side Airbag Off. Означает, что не работает подушка безопасности спереди. Если она не отключена водителем, значит, причиной может быть неполадка
Посмотрите, не выключена ли опция. Если нет, протестируйте подушку на предмет работоспособности
«Двигатель»
Ошибки в работе мотора машины или его электронных приборов. Водители дали данному сигналу называние «чек».
Если горит такая лампочка на приборной панели авто, выполните следующие действия:
Бывает, индикатор начинает загораться на приборном мониторе после заправки. В 90% случаев дело в топливе. Попробуйте залить бензин высокого качества. Если ситуация не изменилась, быстрее езжайте на диагностику.
«Свечи накала»
Характерен значок для дизельных автомобилей. Обозначает то же самое, что и предыдущая лампочка.
Прогрейте транспорт. Если значок на панели приборов автомобиля потух, ошибок в памяти электронного блока нет. Если продолжает гореть, обследуйте свечи накаливания на предмет нарушения подачи напряжения с помощью тестера. Нередко они окисляются, или ослабевает контакт с питающим проводом.
Чтобы проверить свечки, лучше их выкрутить. На двигателе можно оценить только общую работоспособность, но понять, насколько быстро и интенсивно нагревается элемент, невозможно.
«Экстренная остановка»
Появляется в виде иконки двигателя с надписью STOP внутри или просто слова STOP. Горит, когда система оповещает о необходимости срочно отключить мотор. На машинах ВАЗ часто указывает на недостаточность тормозной жидкости или масла.
Прекратите движение, посмотрите, не нужно ли долить указанные автосредства. Если их объем достаточный, обратитесь к мастерам для компьютерной диагностики.
«Восклицательный знак в шестеренке»
Горит красным или желтым цветом. Показывает, что есть сбои в работе автоматической коробки передач или проблемы с силовым агрегатом. Для определения причины лучше обратиться к автомеханикам, чтобы опросили АКПП на ошибки.
«Датчик кислорода»
Загорается в виде греческой буквы λ в треугольнике. Система нашла неисправность в датчике кислорода (лямбда-зонд). Может сопровождаться повышенным расходом топлива или недостаточной тягой.
Нужно просканировать, чтобы узнать код ошибки. Проверьте, целы ли контакты, проведите спайку при необходимости. Если датчик вышел из строя, поменяйте на новый.