Главные причины скрипа в подвеске автомобиля
При движении автомобиля компоненты подвески и ходовой могут издавать посторонние звуки. Главные причины их появления – износ подвижных соединений. Последние выходят из строя под воздействием воды, грязи, песка. Сторонние звуки, доносящиеся из-под днища машины во время езды, беспокоят водителей и вынуждают искать источник скрипа. Своевременное обнаружение неисправной детали позволяет устранить шум и продлить срок службы подвески.
Причины скрипа и способы его устранения
Водители считают появление скрипа предвестником скорой поломки зашумевшего узла. При правильной настройке ходовой части автомобиля подвижные соединения издавать звуки не должны. Однако изношенные пары трения при перемещении относительно друг друга могут поскрипывать. Часто это явление происходит у машин с большим пробегом, но и узлы нового транспортного средства могут шуметь. Источник скрипа на стоячем автомобиле не всегда можно определить. Для его нахождения автослесари поочерёдно смачивают шарниры проникающей смазкой или водой. Исчезновение шума указывает на неисправную деталь.
В сырую погоду после преодоления глубоких луж скрип может пропасть и появиться вновь после высыхания деталей подвески.
Шаровые опоры и наконечники
Проверка рычагов передней подвески, рулевых тяг, стоек стабилизатора позволит определить повреждённый шарнир. Конструкция последнего представляет собой стальной штифт со сферой на конце, которая зажата в пластиковых вкладышах. Когда смазка в шаровой опоре перестаёт уменьшать силу трения (высохла или вымылась водой), при взаимном перемещении деталей может появиться скрип. Диагностика шарнира:
После осмотра шарниров негодные заменяют новыми, а исправные перед установкой на место заполняют свежей смазкой. Порядок сборки старого:
Амортизаторы
В условиях плохого качества дорожного полотна стойки быстро выходят из строя. Масляные потёки около горловины косвенно свидетельствуют о повреждении амортизатора. Скрип последнего происходит при трении штока об уплотняющие элементы,либо в местах крепления к узлам подвески. Определить источник шума поможет немного проникающей смазки, нанесённой на сопрягаемые поверхности и последующее движение автомобиля. Для точной диагностики проблемные места смачивают по очереди.
Восстановлению подлежат масляные амортизаторы. Стойки других типов необходимо менять. Последовательность ремонта:
Стабилизаторы поперечной устойчивости
Стабилизаторы крепят к кузову автомобиля через резиновые или полиуретановые втулки. Последние позволяют деталям вращаться вокруг своей оси. При истирании материалов в месте контакта образуется небольшой зазор. В результате стабилизатор скрипит и свободно перемещается. Для определения источника звука необходимо воспользоваться смотровой ямой. Расположившись около стабилизатора, раскачивают автомобиль. Амплитуды перемещения хватит для поиска шумного места. Стёртые втулки однозначно подлежат замене.
Если ремонт планируют отложить, под резиновые вставки можно поместить кусок автомобильной или велосипедной камеры. Это ненадолго отсрочит замену втулок.
Сайлентблоки
Эта конструкция, в которой объединены металлические обоймы и резиновые втулки. Наиболее часто скрип происходит при их взаимном перемещении. Явление абсолютно нормальное даже для новых автомобилей. Менять сайлентблоки необязательно, достаточно при помощи медицинского шприца с иголкой ввести графитовую смазку в зону трения. Процедуру выполняют, не снимая детали.
Подвеска автомобиля напрямую связана с безопасностью водителя и других участников дорожного движения. При возникновении скрипа в области подвески следует провести диагностику элементов ходовой части. Только в этом случае возможно оценить состояние всех составных узлов.
Скрип при посадке и выходе пассажира
Всем привет! Имеем passat b5 седан. Кто сталкивался с такой проблемой, при выходе из машины или посадке заднего пассажира, издаётся скрип сзади, как будто машина не на амортизаторах а на рессорах от повозки. Грешил на аморты и пружины, заменил аморты, опоры, пружины и опоры пружин на новые. Ничего не поменялось( Куда копнуть?
P.s фото старого аморта
Метки: passat b5 скрип
Комментарии 34
У меня на Тигуане недели 3 назад, тоже при посадке сзади появился как будто звон или скрип.Поменял вчера одну стойку стабилизатора с этой стороны-звук пропал.Тоже не думал что косточка может издавать такие звуки.
Точно такая же проблема была! Замена данного элемента подвески решила всю проблему, никакого скрипа больше нет! Фото не мое!
Эмм, а что вообще это? Стойка стабилизатора что ли?
Так это B6, а у меня дорест B5, там стаб внутри балки
Ааа, не заметил, ну тогда все 😂
Попробуй посадить и ввсадить без ручника и педали тормоза =)) может Колодки поскрипывают
Не колодки, тоде думал про суппорта
Попробуй посадить и ввсадить без ручника и педали тормоза =)) может Колодки поскрипывают
у меня как раз такой случай (колодки поскрипывают) когда на ручнике (по моему 1 это не лечится 2 да и незачем)
Я паркуюсь под углом мордой вниз и когда ручник затчну на 3 щелчка скрип есть 4 уже тихо =)
Супорта ремонтировал в том году вроде и теперь на ходу если дёрнуть на 50 км ч то колеса в клин идут
этот звук от того что тормозная колодка проскальзывает по тормозному диску на пару миллиметров, а когда на 4 щелчка то не проскальзывает
Знаю что ходовки у нас разные, но. Была такая проблема на Octavia A5. Проблема была в стойке стабилизатора (вела себя хорошо, но скрипела)
У меня стойки нету, просто балка и внутри есть вроде стаб
Было подобное, скрипели отбойники на заднем амортизаторе! Домкратишь задние колёса, тянешь вниз отбойник, чтобы он вылез из опорного подшипника вниз, силиконом пшикаешь на наружную часть (соприкосновения с опорным подшипником) и внутрь в прорезь для штока амортизатора, мне помогло, искал источник звука долго)) в дальнейшем если убедишься что это оно, смазать уже не силиконом а чем нибудь по серьезнее
На фото как раз видно закисшее место куда этот отбойник и заходит
Отбойники так скрипят? Возможно, в субботу оболью wdшкой, посмотрю что будет)
У меня по крайней мере было так
У меня как не смазанные ворота, правда гольф 4. Когда стоит на ручнике, садишься с зади издаётся характерный звук.
У меня такое когда слабо затянут ручник, барабан скрипит, в принципе этот звук можно вызвать даже просто пошатав машину. Есть вероятность неровной затяжки(снять кожух и выровнять) либо затягивать сильнее.
Сильнее, стоят новые тросики, колодки и супорта. Как скрипели со старыми колодками и супортами, так и с новыми.
У меня как не смазанные ворота, правда гольф 4. Когда стоит на ручнике, садишься с зади издаётся характерный звук.
У меня так с ручником на б5+ универсал
Здравствуйте в задней балке стоит торсион скорее всего он и скрипит.
Да сайлентблок какой-то просится на замену…
При посадке в авто скрип
Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям
Рекламные ссылки:  |
| |
| Специалист |
 |
 |
Зарегистрирован: 18 дек 2007, 04:00
Сообщения: 167
Тем: 25
Откуда: Трехгорный, Челябинская область
Машина: Toyota Vista Ardeo
О машине: 1ZZ-FE
Репутация: -82
| _________________ |
| |
| Специалист |
|
 |
Зарегистрирован: 06 апр 2009, 03:00
Сообщения: 148
Тем: 7
Откуда: Новосибирск
Репутация: 30
| _________________ |
| |
| Специалист |
|
| |
Зарегистрирован: 06 апр 2009, 03:00
Сообщения: 148
Тем: 7
Откуда: Новосибирск
Репутация: 30
| _________________ |
| |
| Специалист |
|
| |
Зарегистрирован: 04 окт 2007, 03:00
Сообщения: 377
Тем: 49
Откуда: Новосибирск
Репутация: 0
| _________________ |
| |
| Специалист |
|
| |
Зарегистрирован: 06 апр 2009, 03:00
Сообщения: 148
Тем: 7
Откуда: Новосибирск
Репутация: 30
| _________________ |
| |
| Местный |
 |
 |
Зарегистрирован: 01 янв 2006, 04:00
Сообщения: 10044
Тем: 182
Откуда: ХМАО Роман
Машина: др. неЯпонка
О машине: Volkswagen Tiguan
Репутация: 710
| Нет, обычные качения машины вперед-назад при выходе, вызывают скрип. |
| |
| Специалист |
|
| |
Зарегистрирован: 04 окт 2007, 03:00
Сообщения: 377
Тем: 49
Откуда: Новосибирск
Репутация: 0
| _________________ |
| |
| Местный |
|
| |
Зарегистрирован: 01 янв 2006, 04:00
Сообщения: 10044
Тем: 182
Откуда: ХМАО Роман
Машина: др. неЯпонка
О машине: Volkswagen Tiguan
Репутация: 710
| |
| Специалист |
|
 |
Зарегистрирован: 11 фев 2008, 04:00
Сообщения: 331
Тем: 11
Откуда: Челябинск
Репутация: 39
| Отписывал вроде. У меня подобную хрень вызывал пыльник задней стойки. Его перекосило от времени видимо, и он терся об тело стойки.. Скрип был именно резины по металлу. Ручник ушатанный не так скрипит. А вообще, если почесать репу, то скрип при раскачке вперед-назад может вызывать подвес глушителя. Там кстати оси резинок как раз перпендикулярно машине установлены. И люфты небольшие есть.. _________________ |
| |
| Местный |
|
| |
Зарегистрирован: 01 янв 2006, 04:00
Сообщения: 10044
Тем: 182
Откуда: ХМАО Роман
Машина: др. неЯпонка
О машине: Volkswagen Tiguan
Репутация: 710
| Вообще я вот думаю если поддамкратить зад и перед поочередно и покачать машину, послушать скрип от куда идет. |
| |
| Любитель |
 |
| |
Зарегистрирован: 24 авг 2008, 03:00
Сообщения: 29
Тем: 1
Репутация: 0
| _________________ |
| |
| Профи |
 |
 |
Зарегистрирован: 30 сен 2007, 03:00
Сообщения: 505
Тем: 31
Откуда: г.Бийск
Машина: Toyota Vista Ardeo
Репутация: 77
| Побрызгай селиконом, Ром все резинки, у меня скрипела нижняя втулка задней стойки, пыль набивается. _________________ |
| |
| Любитель |
|
 |
Зарегистрирован: 29 ноя 2008, 04:00
Сообщения: 85
Тем: 9
Откуда: Горный Алтай
Репутация: 0
| _________________ |
| |
| Местный |
|
| |
Зарегистрирован: 01 янв 2006, 04:00
Сообщения: 10044
Тем: 182
Откуда: ХМАО Роман
Машина: др. неЯпонка
О машине: Volkswagen Tiguan
Репутация: 710
| |
| Рекламные ссылки: | Страница 1 из 1 | [ Сообщений: 15 ] |
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Как избавиться от скрипа пластика в салоне авто
Появление скрипов в салоне автомобиля отвлекает внимание водителя и нервирует его и пассажиров. С этой проблемой сталкиваются не только владельцы малобюджетных авто, но и те, кто приобрел дорогую импортную машину. Мы проанализировали причины возникновения посторонних шумов, изучили способы и средства борьбы с ними.
Причины появления шумов в салоне автомобиля
Раздражающий скрип появляется при соприкосновении поверхностей различных конструктивных элементов салона автомобиля. В новых и дорогих моделях авто посторонние шумы возникают реже — при сборке используются более качественные материалы и современные технологии, хотя со временем вибрации тоже «расшатывают» кузовные элементы. И в целом, если за машиной правильно ухаживают и эксплуатируют на дорогах с качественным покрытием, то скрипы появляются реже и проще устраняются.
Появлению в салоне дребезжащего скрипа и стука способствуют такие факторы, как:
Зимой, под воздействием низких температур, пластик твердеет, и зазоры между деталями увеличиваются, а металлические конструктивные элементы часто подвергаются воздействию коррозии. Происходит это из-за конденсации влаги в полостях и на швах деталей, оседании солей и грязи.
Внутренний скрип
Наружный скрип
Нередко в салоне слышится раздражающий звук, издаваемый наружными конструкциями автомобиля: тормозами, дворниками, элементами подвески.
Средства для устранения скрипов
Для того чтобы избавиться от постороннего шума в салоне автомобиля, используются специальные уплотнители и смазки.
«Антискрипы»
Так называют синтетические средства, предназначенные для уплотнения зазоров и снижения трения поверхностей в салоне авто:
Силиконовый воск
Это средство, содержащее силиконовое масло с загустителем, выпускается в виде спрея, геля или пасты.
Чтобы на пластике не оставались пятна, нанесенное средство необходимо растирать. Важно следить, чтобы вещество не попадало на одежду и не оставляло на ней жирных следов.
Силиконовая смазка «Супротек-Апрохим»
Средство распыляется из баллончика, проникает в глубоко спрятанные и труднодоступные места конструкции, защищает резину, пластик и кожу от потертостей, пересыхания, появления трещин и способно устранять шумы, скрипы, трение в вентиляторе и системе газораспределения, на стыках сидений и деталей отделки салона.
Как устранить скрип
Нередко вышеперечисленные средства имеет смысл использовать комбинированно, так как зон скрипа может оказаться много и причины его возникновения различны. Кроме того, эти материалы улучшают герметику салона авто и улучшают защиту кузова от коррозионных процессов.
Двери
При появлении в салоне металлического скрежета во время процесса движения авто, необходимо подтянуть болты дверных креплений, замков и подъемных механизмов стекол, после чего смазать петли дверей. Если скрип не исчезнет, дверь нужно разобрать и наклеить на внутренние поверхности шумоизолирующий «Бипласт».
Если слышен резиновый скрип — это уплотнители в верхней части двери. Их нужно очистить и обезжирить стеклоочистителем, после чего покрыть силиконовой смазкой.
Сиденья
При появлении скрипа сидений авто, необходимо смазать крепления и надеть на кресла тканевые чехлы. Если скрежет возникает в защелках ремней из-за соприкосновения с пластиковой обшивкой, их также обрабатывают силиконовым воском.
Задняя полка
Скрип обычно возникает, если полка не закреплена (очень часто этим страдает российская «Лада»). Необходимо жестче зафиксировать конструкцию и уплотнить стыки Маделином, либо установить специальный резиновый упор.
Мастера рекомендуют использовать фирменные или самодельные акустические полки для крепления аудиоустройств. Они достаточно массивны и обклеиваются антискрипом, поэтому не вибрируют во время езды по ухабам.
Потолок
Как избавиться от скрипа потолка в салоне? Часто его появление связано с трением обивки об оконные стекла. Чтобы убрать скрип, обивку по всему периметру обклеивают пленкой «Маделин» или окантовывают фетром, смазывают силиконом крепления и резиновое уплотнение люка.
Как не допустить появления скрипов
В заключении следует отметить, что появление скрипов в салоне автомобиля — это некритичная проблема, которую, тем не менее, нельзя игнорировать. Скрипы и другие посторонние звуки и шумы свидетельствуют об износе отдельных элементов конструкции кузова и салона машины. Если неполадки не устранить своевременно, обязательно что-то из деталей выйдет из строя.
При наличии навыков обслуживания автомобиля, скрипы устраняют самостоятельно. Главное — точно выяснить причины скрипа и избавиться от него с помощью имеющихся автохимических средств. Если же избавиться от посторонних шумов не получается, обратитесь к профессионалам, которые демонтируют изношенные элементы авто, выявят источники скрипа и грамотно устранят проблему.