S96 не открывает после автозапуска
Сегодня ситуация немного другая, также запуск с приложения, но открыть за ручку так и не смог. Открыл с приложения, сел поехал, через секунд 30, машина заглохла, сигнализация прислала смс « Тревога: Попытка движения при запрете движения».
Машина Рав4 2106, кнопка, сенсорные ручки. Обращался к установщикам, сказали плохой интернет. Подскажите в чем проблема, спасибо
Ответы 18
Обращался к установщикам, сказали плохой интернет.
Интернет не влияет на авторизацию и на функцию Запрета поездки.
Прошу предоставить доступ к настройкам системы и сообщить об этом
Спасибо за сообщение.
Открыл с приложения, сел поехал, через секунд 30, машина заглохла, сигнализация прислала смс « Тревога: Попытка движения при запрете движения».
При этом где находилась метка от сигнализации? Судя по настройкам без нее невозможно снять систему с охраны и поехать.
в сумке со мной, метка и телефон тоже настроен как метка
Судя по описанию, система не видит метку.
Сигнализация настроена таким образом, что поиск метки начинается либо после открытия двери, либо после снятия с охраны штатным ключом, либо после открытия звонком на номер сигнализации. Также метка снова перепроверяется при включении зажигания.
Рекомендую перепроверить работу системы с другой меткой.
Всю зиму так мучаюсь, стою «глажу» ручку по раз 10-20.
Также прошу проверить без нескольких снятий с охраны. Просто снять с охраны и открыть дверь. Что делает система? Должна перейти в поиск метки, а не в тревогу.
несколько снятий это уже выяснил опытным путём
Я изменил настройки системы.
Сейчас начнется поиск метки, а не сирена. Прошу проверить и сообщить результат.
Спасибо! Буду проверять. Результат сообщу
Здравствуйте. Проблема повторилась, но немного по другому.
Утром, подхожу к машине тяну за ручку- ни какой реакции, замки не открываются сигнализация не реагирует. Открыл с приложения Старлайн2 (сирена пикнула 2 раза, замки открылись), сел начал движение, машина заглохла, пришло смс «тревога, попытка движения при запрете движения».
Смог поехать только когда открыл с приложения Старлайн1.
Рекомендую проверить батарейку в метке.
Батарейка в метке действительно была разряжена. После замены «тревога, попытка движения при запрете движения» не возникала, если дело в батарейке возникает 2 вопроса:
1) почему система не предупредила о низком заряде метки
2) у меня прописан телефон как метка, почему сигнализация когда не видит метку не видела телефон как метку
Проблема с открыванием машины полностью не ушла, образно 1 раз из 50 при попытке открыть машину не происходит не какой реакции, приходиться дергать за ручку 1-2 минуты или открывать с приложения
1) почему система не предупредила о низком заряде метки
Многое зависит от самой батарейки. Зачастую они выдают нормальное напряжение, но не имеют достаточной емкости. В Версии ПО 2.19 будут внесены изменения в определение заряда метки.
2) у меня прописан телефон как метка, почему сигнализация когда не видит метку не видела телефон как метку
Многое зависит от телефона и внешних факторов. В режиме Запрет Поездки метка должна ответить на запрос системы после включения зажигания и перед началом движения. Зачастую телефон не успевает ответить системе за это время.
1 раз из 50 при попытке открыть машину не происходит не какой реакции, приходиться дергать за ручку 1-2 минуты или открывать с приложения
Что происходит если не дергать за ручку, а открыть дверь?
Что происходит если не дергать за ручку, а открыть дверь?
Проблема с открыванием машины полностью не ушла, образно 1 раз из 50 при попытке открыть машину не происходит не какой реакции
В этот 1 из 50 раз. Вы взялись за ручку. Машина открыла замки. Сирена StarLine молчит. В приложении автомобиль под охраной. Рекомендую в этот момент не закрывать машину обратно, не снимать с охраны приложением, а открыть дверь.
Что произойдет в этот момент?
нет, сейчас не так. Подхожу к машине, тяну за ручку и ни чего не происходит ( замок не открывается, сигнализация молчит). Ручка на мое прикосновение не реагирует. Так происходит не всегда. Пробовал открыть с пассажирской двери- тоже самое. Как будто сенсор на ручке двери перестаёт работать
Не открывается машина в момент автозапуска
Хочу обратить внимание на один нюанс для комплектации где запуск с кнопки и МКПП со встроенным штатным датчиком нейтрали и сигнализация настроена как в режиме АКПП. Т.е всё настроено как на АКПП но коробка ручная со встроенной защитой от запуска на скорости.
Бывают случаи когда при выходе из дома или магазина делаем на ощупь в кармане
при этом тыкая ещё гдето минуту в непонятках кнопки пока не пройдет
4я попытка. Можно ли сделать в новой прошивке так чтобы при команде открыть, двери открывались даже на процедуре запуска?
либо дать возможность настраивать самому количество попыток запуска? Я то например понимаю что нужно постоять подождать минутку чтобы тебе открылись двери, а если это девушка которая только знает 2 кнопки открыть и закрыть.
Ответы 52
Настоятельно рекомендую отказаться от практики использования режима сигнализации для АКПП в автомобилях с МКПП.
В течение всех попыток запуска можно послать команду на отмену запуска (1длительно+4 коротко).
Почему отказаться от режима АКПП если это упращает картину от лишних процедур? Машина имеет защиту от запуска на скорости. Так же как АКПП не заводится на D, так и тут машина не включит стартер на передаче. про 1+4 я вкурсе но это лишние движения.
Безусловно, данный факт упрощает вашу работу, как установщика. До тех пор, пока исправен датчик нейтрали.
тоже самое можно сказать и про АКПП: пока исправен датчик положения в режиме паркинг и все АКПП заставить перейти на программную нейтраль.
И не забываем что в синг также настроен контроль затянутого ручника. Это на случай поломки датчика
я бы сказал иначе: научится думать головой =)
Т.е. Старлайн не заинтересовано в максимальной гибкости своего ПО и обрабатывает только исключительные ситуации под классический автомат и механику от жигулей. Не понимаю в чем проблема добавить строчку кода в mplab-e для того чтобы чудо контроллер от Microchip взял на себя те случаи когда надо много думать головой за сигнализацию.
Забывчивость переложить на датчик нейтрали и контроль ручника, а к программистам лишь просьба дать быструю возможность владельцу попасть в машину по нажатию кнопки Открыть в любой момент. Вот и всё.
мне интересна Ваша реакция. когда при установке проги на комп написано ПОДОЖДИТЕ ПРОГРАММА ВЫПОЛНЯЕТСЯ
Девушка это пример того что не все пользователи должны вникать в то как работает сигнализация. Любой программный код должен по максимум обрабатывать исключительные ситуации, быть гибким и адаптированным под разные ситуации.
Помочь программистам, так с радостью. но где они. даже тех поддержка не имеет с ними двухсторонней связи.
Помочь программистам, так с радостью. но где они. даже тех поддержка не имеет с ними двухсторонней связи это Ваши слова ( откуда Вы знаете всё так подробно ) сейчас лето жара
Не очень понятно что Вы от меня хотите? Я не имею доступа к исходникам ПО. Поэтому все изменения могут только внести разработчики Старлайн.
Ладно) Мне просто хотелось бы услышать что-то от программистов СтарЛайн.
Вы же сами ответили на свой вопрос (чуть выше ) но есть Надежда что Вас услышали
Ну как минимум нужно добавить к пожеланию, это при нажатии снятия с охраны проводить отмену автозапуска. Иначе будет бедаааа.
А вообще для реализации пожелания, нужно
2) Чтобы это нужно было более чем 10% пользователей минимум.
3) А так это просто я хочу.
Ну думаю хочу прочитали и Ждите.
Хотеть не вредно как говорится.
Скайп вот взял и прекратил поддержку на телевизорах и плевал на всех.
Оправил Письмо и все.
Ну а Вам пожелаю удачи.
Речь идет не каком-то автомобиле единичной сборки. Nissan Tiida и Sentra c МКПП и кнопкой старт-стоп было выпущено предостаточно. Поэтому данная доработка пригодилась бы многим. Просто не каждый кто столкнется с этой проблемой сразу побежит на форум или искать телефон тех поддержки. Возможно просто ругнется и всё. Я надеюсь хотя-бы один разработчик прочитает сию тему и ответит смогут они это сделать или нет.. Дискутировать можно бесконечно и писать тут тонны строк в то время как для реализации моего пожелания нужна всего одна строка кода (на прерывание цикла запуска и просто break).
Ответа думаю ждать не стоит.
Это раздел пожеланий.
И не более.
И вопрос не в конкретном автомобиле, я понимаю что вы о своем больном вопросе, автомобиль 200% личный )). А для себя любимого хочется всего и сразу.
Поставьте Х96, пройдя авторизацию. Там и само ЦЗ открывает при приближение и еще много всего есть. И вопрос отпадет.
Так на сколько я понимаю этот раздел и создан чтобы делать свои пожелания? Или раздел чисто для галочки чтобы люди думали что Старлайн всегда приветлив и учитывает поежлания пользователей? Речь же идет не о нововведениях наподобие бегущей дорожки из габаритных огней. Прошу лишь усовершенствовать из того что уже есть.
Так на сколько я понимаю этот раздел и создан чтобы делать свои пожелания?
Ага именно для этого.
Просить никто и не запрещает.
Засим откланиюсь с вашего разрешенияс.
Приятного Вам вечера!)
забыли про x-trail а то Tiida-Автомобиль построен на базе седана Sentra, который уже выпускают на заводе «ИжАвто» и продают в России.
Я думаю мое пожелание пригодится всем у кого автомобиль с МКПП и датчиком нейтралки. Тогда автозапуск можно делать по схеме как с АКПП. просто заглушил, вышел и всё.Потом просто взял и завел автозапуском. Многие пишут что датчик может сломаться и поехать. Ответ тогда мой такой, что и на АКПП может сломаться датчик паркинга и машина забытая на Драйве также поедет. Плюс не забываем что с МКПП ещё делается проверка на наличие затянутого ручника. Если он не затянут то и попыток запуска не будет. Получается датчик нейтрали + ручник = 2ная защита. и нет необходимости с данным типом автомобиля делать усложненную схему с программной нейтралью.
Повторюсь, вопрос не в авто.
Удачная попытка может быть и на АКПП.
1. На АКПП вы не вытащите ключь из замка зажигания если ручка стоит не в паркинге
2. Если АКПП находится на какой либо передачи то стартер не включится.
3. Для автомобилей с МКПП установка должна производится с подготовкой к автозапуску ОБЯЗАТЕЛЬНО.
На данный момент у вас работает датчик нейтрали и вроде все хорошо,но все когда нибудь случается в первый раз. Предположим вы затянули ручник, и по нечайности оставили на передачи, а датчик взял и сломался и видит нейтраль.
1.Ручник плохо держит или вы его натянули но не до конца авто на 1-ой передачи справится с этим без проблем пока не упрется во что либо.
2. ЗИМА, ГОЛОЛЕД ручник вы натянули, и что думаете передний привод не справится с легким задом который на ручнике стоит? ЗРЯ.
Для автомобилей с МКПП обязательно устанавливать с подготовкой к автозапуску и не иначе.
1. Например Пежо 308 ключ вытаскивается с АКПП на передаче
2. Не включится пока датчик паркинга исправен и как только он сломается машина аналогично заведется и поедет как с неисправным датчиком нейтрали на МКПП и заметим что ручник при этом на 99% будет вообще не затянут.
С чего вообще все гении решили что датчик паркинга на АКПП вечный а на МКПП датчик нейтрали это 50/50 сломается! Принцип работы обоих датчиков можно сказать идентичен.
Нет, На авто с АКПП существует отдельная группа контактов для стартера и отдельная группа для отображения на дисплее. Контакты стартера замыкаютя только в состоянии парнинг. Датчика нейтрали там нету.
Евгений, вы наверное не можете понять меня. Что для вас означает Паркинг это понятно. Но как машина узнает что рычаг на паркинге вы знаете? На коробке АКПП и на коробке МКПП вкручен датчик который определяет положение штока от рычага переключения скоростей. Вот и вся схема, принцип одинаковый. Просто в первом случае это назвали положение паркинг а во втором нейтраль. Далее блок БСМ уже анализируя этот датчик рисует букву P на экране и разрешает или запрещает вращение стартера. Этот датчик одинаково может сломаться и на АКПП и на МКПП.
1) Все мои сообщение относятся к МКПП с версией где установлен датчик.
2) Машина с АКПП заведется в случае если ручка стоит на Паркинге, если отставить на Драйве то будут теже 4 попытки. Вообще картины идентичны что с АКПП+датчик паркинга что МКПП+датчик нейтрали.
Просто представьте что P на автомате = N на МКПП(с датчиком) и все поведения сигнализации и машины будут идентичны. Можно конечно извернуться и провод контроля ручника прикрутить к датчику нейтрали на МКПП тогда не будет и 4х попыток в случае если оставить машину на скорости а сразу ошибка OC7
если отставить на Драйве то будут теже 4 не так много таких авто
2. Не включится пока датчик паркинга исправен и как только он сломается машина аналогично заведется и поедет Это вопрос к исправности авто и не по теме
Естественно что если он поставит на скорости то автозапуск должен быть заблокирован.
Романыч, человек очень сильно хочет попасть на бабки, когда его клиент разобьёт автомобиль на автозапуске. Зачем человека лишать удовольствия?
Вот только невдомёк ему, что автомобиль может сбить человека и придётся ему уже устанавливать сигнализации на территории закрытого учреждения, местным сотрудникам и за бесплатно, ибо деньги зекам не положены. А когда его будут спрашивать сокамерники «за что сел?», будет отвечать примерно так: «датчик, падла, подвёл!»
Ты читаешь через слово чтоли? Вопрос выше видишь? Или так лишь бы ляпнуть что-то. Ты на своем автомате также к зекам попадешь если паркинг твой отвалится.
Какой невоспитанный человек! ))
Режим АКПП это формальность терминологии Старлайна и не более. Можно это назвать просто Режим 1 Режим 2 и т.д. Если вы будете внимательны то поймете что по надежности оба варианта одинаковы. Я бы даже сказал, что в случае внештатной ситуации с МКПП то шансов на благоприятный исход всё же выше. Т.к. 1) Вероятность что машина будет дополнительно на ручнике на порядок выше, тк. те кто ездит на ручке его уже машинально затягивают. 2) Машину заставить завестись на передаче сложнее чем на АКПП через гидротрансформатор.
С ума сойти, генератор идей! И как только разработчики посмели работать без такого, как вы?
ну почему же посмели.. присылаю им найденные баги в ПО и они исправляют их в следующих релизах.
а сколько вы знаете людей которые глушат машину на паркинге?
Вопрос даже в другом: сколько он знает автомобилей, в которых возможно вынуть ключ из замка зажигания при невключенном паркинге.
Сигнализация старлайн с автозапуском не открывает машину
Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются автовладельцы, оборудовавшие свои транспортные средства противоугонным комплексом — сигнализация Старлайн не запирает двери с брелка. Причины таких проблем могут быть достаточно разными и к наиболее распространённым среди всех относятся:
О каждой из причин свидетельствуют те или иные симптомы. Скажем, мигающие светодиоды свидетельствуют в первую очередь о проблемах с концевиками, а не работающее открытие двери при функционирующем запирании свидетельствует о проблемах в программировании.
Если автосигнализация не хочет закрывать или открывать дверь, первым делом стоит начать с замены батареек в брелке. И только в случае, если это не помогло, необходимо приступать к поискам другой потенциальной причины неисправности. Если возникнет потребность в полной перепрошивке программного обеспечения, лучше обратиться к специалистам, чтобы не потерять гарантию.
Программирование автоматического открывания и запирания дверей
Большинство функций отпирания дверей включаются автоматически при активации тех или иных функций. Но, некоторые из них можно программировать отдельно. Делают это с помощью сервисной клавиши Валет, пульта управления или смс команд. Следуют инструкциям из руководства пользователя.
Что делать, если Старлайн не открывает или не закрывает двери с брелка
Столкнувшись с ситуацией, когда пультом управления не возможно ни открыть двери транспортного средства, ни закрыть их, при том, что на дисплее брелка отображаются различные коды ошибок или непонятные надписи, автовладельцу первым делом стоит обратить внимание на правильность монтажа и настройки противоугонной системы. Предварительно проверяют все электроцепи и сбрасывают все настройки до заводских.
Если даже после этих действий исправить ситуацию не удалось, то стоит обратиться к инструкции и изучить различные варианты поломок.
Автоматическое управление замками дверей
Автоматическое управление замками дверей позволяет сигнализации, например, Старлайн Б9, после необходимых настроек отпирать и запирать их после нажатия педали или определённого ожидания. Если оно не срабатывает, несмотря на правильность всех настроек, и двери перестали закрываться, то скорее всего проблема кроется в концевых переключателях или том, что электропривод подключён к плафону. О первом свидетельствует ситуация, когда система пищит при попытке закрыть двери.
В случае со Starline B9 проблема может крыться в том, что установлен привод иной, нежели Sl 2 2 Х, модели. В таком случае требуется полная замена провода на правильную модификацию.
Сигнализация StarLine с автозапуском не закрывает и не открывает двери
Многие модели сигналок от Старлайн могут похвастать наличием автоматического запуска двигателя. Это относится к таким популярным комплексам, как A93, Е93, А9, A94, B94 и A91. В случае с подобными системами, проблемы с закрытием дверей могут иметь специфическое происхождение. Основные поломки, с которыми приходится сталкиваться автовладельцу:
Второй тип неполадки выявить легко, поскольку из-за него происходит имитация открытия и брелок показывает открытую дверь, хотя машина закрыта. Исправляется поломка починкой цепей, отвечающих за ремень.
Если дверь не закрывается при работающем двигателе, то дело скорее всего в концевых контактах. Свидетельствует об этом пикающий звук и прерывистое горение диодов. В результате данной поломке, мотор глохнет, так и не запустившись. Добиться их срабатывания можно заменив на новые.Проверяют и то, нет ли проблем с прошивками.
Не работает кнопка открывания двери
Зависание кнопки открывания и блокировки двери, особенно в моделях противоугонных комплексов Старлайн А39 и А6, чаще всего случается из-за неполадок в центральном замке зажигания. В таких случаях владельцам машин обычно приходится сталкиваться с окислением проводов, ведущих к центральному блоку сигналки или их обрыву. Единственный способ исправить положение — поставить новый провод.
Кнопка часто не работает после замены элементов питания. В таком случае просто нужно перепрограммирование. Для этого:
После этого производят программирование функции открытия дверей в соответствии с таблицей в руководстве пользователя.
Сигнализация Старлайн не закрывает двери с брелка, но на открытие работает
Владельцы машин, на которые установлена модель охраны Starline A61, иногда сталкиваются с ситуацией, когда система отказывается закрывать дверь брелком, но открывает её. Обычно подобная ситуация происходит после механического воздействия на дверь, например, удара. В связи с этим происходит повреждение цепей соединения, из-за чего связь с концевыми переключателями начинает работать некорректно. Единственный способ ремонта — замена повреждённых проводов.
Сигнализация StarLine открывает и сразу закрывает двери
Неисправность, с которой чаще всего сталкиваются владельцы транспортного средства Хюндай Солярис. Связана с особенностями подсоединения цепей к центральному замку, в результате которых на корректность работы датчика запирания влияет специальная заглушка ремня безопасности. Проблема одинаково распространена при работе сигналок Starline A63, А91 и А92. Для правильной работы системы, заглушку ремня безопасности снимают.
StarLine закрывает дверь со второго раза
Иногда противоугонные системы глючит, и они открывают или закрывают двери брелком не с первого раза. Чаще всего это случается с популярными комплексами Starline A93, A61 и B9. Причин, почему не происходит своевременное открытие или закрытие может быть несколько:
В первом случае всё решается простым выездом на более открытую местность. Если причина помех в расположении антенны слишком близко к их источнику в конструкции авто, то её перемещают. Во втором случае неполадка зачастую сопровождается тем, что экран брелка показывает неправильную информацию о работе системы. Лучший способ ремонта — замена устройства. Починка радиоблока — наиболее сложная операция. Поэтому, если причина в его неисправности, понадобится помощь специалиста и обращение в сервисный центр.
Сигнализация срабатывает сама по себе
Ложные срабатывания сигнализации возможны и из-за проблем с датчиком закрытых дверей после постановки на охранный режим. Проблемное устройство показывает, что дверь открыта, хотя это на самом деле не так. Причина, почему датчик себя так ведёт может крыться, как в проблемах с программным обеспечением, так и неправильной его установкой.
В первом случае, система ошибочно определяет дверь, как открывшуюся. Обычно поломка возникает в моделях с 2CAN модулем и решается его перепрошивкой. Если же постоянно моргает светодиод, то дело в неправильном положении датчика. Например, из-за близости к металлическим деталям система просто его не видит. Проблема типична для таких сигналок, как Старлайн А8, популярных для установки на Ниву Шевроле.
Сигнализация закрывает только водительскую или остальные 3 двери
Не такая уж редкая ситуация, особенно при установке на Шевроле Авео Т250 сигналки Starline A6, когда пульт последней открывает или закрывает лишь водительскую дверь, или наоборот — все, кроме неё. В таком случае причина кроется в 90% случаев в неправильной прокладке контактов или их повреждении. Чтобы оценить, насколько правильно уложен кабель, его тщательно исследуют, начиная со стороны места водителя. Осматривают область перехода от кузова к двери и постепенно переходят в область стеклоподъёмников. После этого смотрят на остальные части машины. Если провод повреждён — его заменяют новым.
StarLine не открывает двери, а показывает температуру
Иногда владельцам комплекса StarLine приходится сталкиваться с ситуацией, когда при нажатии первой кнопки брелка, тот не ставит его на охрану и не снимает с неё. Соответственно, не открываются и не закрываются двери. Чаще всего с ситуацией сталкиваются владельцы авто, под охраной моделей А9 и А94.
Всё дело в сбое программных настроек, из-за которых первая кнопка перестаёт работать как надо. При нажатии на неё, кроме звукового сигнала и появления на экране данных о температуре не происходит больше ничего.
Для исправления, выставляют курсор на пиктограмму с надписью ARM. После этого, зажимают долговременно третью кнопку, до двух звуковых сигналов. Как только они прозвучат, кратковременно воздействуют на первую клавишу.
Старлайн не закрывает двери при постановке на охрану
Ситуация, когда противоугонная система ставит машину на охранный режим и при этом не закрываются двери, но в случае, если они были закрыты вручную — открывает брелком при снятии с защиты, хотя и редкая, но всё же случается. Зачастую, проблема возникает с устройством Старлайн А6. Если при этом, когда авто встаёт на охрану, активно мигает диод, то причина кроется в повреждении провода, соединяющего центральный блок и цепи запирания/отпирания. Вопрос решается его заменой.
Как попасть в машину, если StarLine не открывает двери
Единственный способ попасть в салон автомобиля, если и сигнализация не хочет открывать двери пультом управления — открыть их ключом и снять с охранного режима кнопкой Валет. Причина самой неисправности чаще всего кроется в неправильном подключении к цепям центрального замка.
Как отключить автоматическое закрывание дверей
Сигнализация Starline автоматически ставит на охрану авто, через 30 секунд после снятия с неё, если внутри салона никого нет и происходит автозакрывание дверей. Чтобы этого избежать, необходимо перепрограммировать 5 функцию из руководства пользователя на четвёртый вариант.
Причина того, что автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка или не закрывает их, может заключаться в неисправности пульта. Возникнуть неполадки могут вследствие удара или механического повреждения. Случается, что сигналка работает некорректно изначально, это свидетельствует о погрешностях в процессе ее монтажа на авто.
Причины неполадок сигнализации при открытии или закрытии с брелка и их устранение
Проблемы с брелком
Разряжен аккумулятор автомобиля
Неправильный монтаж системы
Перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери
Неполадки в центральном замке
Проблемы после замены аккумулятора
Почему замки дверей не срабатывают с первого раза?
Что делать, если появилась проблема с открытием дверей после использования автозапуска?
Видео «Почему сигнализация не открывает двери с брелка?»
Комментарии и Отзывы
Причины неполадок сигнализации при открытии или закрытии с брелка и их устранение
Рассмотрим основные причины, почему Старлайн не открывает дверной замок с пульта:
Допустим, автосигнализация Starline не закрывает дверной замок при работающем двигателе. Первое, что следует сделать автовладельцу — поставить в брелок новые батарейки. И причина, по которой перестает функционировать механизм брелка, будет найдена. При сохранении невосприимчивости сигнала потребуется обратиться к специалистам для перепрошивки или лично перезагрузить программу. Подробно о перепрограммировании описано в инструкции к системе. Закрывание машины до устранения причины осуществляется ключом.
Проблемы с брелком
Поменяв батарейки на новые, нужно оценить внешний вид брелка для выявления присутствия каких-либо повреждений.
Если автосигнализация отказывается работать и дальше, значит, проблемы с пультом:
При проблемах, возникающих внутри самого брелка, дисплей (при его наличии) будет выключен, а также может отображать состояние в штатном (исправном) режиме или показывать символы (r99, zzz, check). Для решения проблемы потребуется проведение диагностики. Специалисты устранят неполадки в устройстве или порекомендуют заменить его.
Разряжен аккумулятор автомобиля
В ситуации, когда не срабатывает включение сигнализации и авто не заводится, можно утверждать, что причина в севшем аккумуляторе машины. Решается она его зарядом. В половине случаев потребуется сбросить настройки на брелке и повторно перепрограммировать его согласно инструкции.
Неправильный монтаж системы
Если сигнализация не блокирует и не открывает дверные замки, отображая на дисплее посторонние надписи, важно убедиться в правильности монтажа системы. Такие проблемы связаны с неаккуратной установкой, когда шлейф модуля переплетен с проводами. Для решения неисправности проверяем электроцепи и правим, если понадобится.
Об одной из неполадок, по которой не закрываются двери автомобиля при постановке на охрану, рассказано в видео. Взято с канала RewievBroz34.
Перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери
Иногда происходит так, что открывается и закрывается одна дверь или центральный замок не реагирует на команду пульта. В этом случае проверяем контакты — где-то произошло повреждение. Для уточнения поломки оценивается правильность прокладки провода. Начинаем с левой стороны — вначале осматриваем переход между кузовом и дверьми, затем — область расположения стеклоподъемников. Перебитый провод понадобится заменить новым.
Неполадки в центральном замке
Если происходит зависание кнопки блокировки дверного замка, то речь идет о неполадках в центральном замке. Видимо, произошел обрыв или окисление провода в месте, где подключены центральные контакты. Допустим, блокировка замка не включается, следовательно, это нарушение соединения с массой провода реле автосигналки.
Проблемы после замены аккумулятора
Если после замены аккумулятора при постановке автомобиля на охрану дисплей показывает режим активации, а дверной замок при этом не заблокировал автомобиль, нужно выполнить перепрограммирование пульта.
Для решения задачи достаточно сделать следующие действия:
Запасные брелки необходимо перепрограммировать этим же способом с интервалом не менее 5 секунд.
Другие причины
Среди других причин, при которых не происходит срабатывание функции открывания/закрывания дверей, следует выделить такие:
Свидетельствует о возможности сбоя передачи радиоволны следующая близость:
Почему замки дверей не срабатывают с первого раза?
В случаях, когда дверные замки с брелка автосигнализации Starline не срабатывают с первого раза, причина кроется:
Что делать, если появилась проблема с открытием дверей после использования автозапуска?
Если автосигнализация Старлайн не открывает двери с брелка при автозапуске, возможны следующие проблемы:
Решить эти неполадки можно, заново подключив контакты, отвечающие за управление центральным замком. А также нужно проверить цепи, которые отвечают за работу ремня безопасности.
Фотогалерея
Видео «Почему сигнализация не открывает двери с брелка?»
В видео рассмотрена проблема, когда двери не реагируют на поступление сигнала и автомобиль остается открыт. Взято с канала «Смит Смит».
Если машина с брелка сигнализации Старлайн не открывается и не закрывается, то основные причины — повреждение конструктивных элементов противоугонного комплекса или наличие частотных помех на местности. Для устранения проблем требуется убедиться в работоспособности узлов сигнализации и аккумулятора, правильности установки системы, а также провести диагностику самого коммуникатора.
Виды и признаки сбоев системы Старлайн
Почему не срабатывают замки от брелока
Проблемы с брелоком
Разряжен аккумулятор автомобиля
Видео о проверке аккумулятора
Неправильный монтаж системы
Проблема с перебитым проводом
Неполадки в центральном замке
Видео о ремонте центрального замка
Проблема с открытием дверей после автозапуска
Проблемы после замены аккумулятора
Проблемы с подачей или распознаванием сигнала
Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок
Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?
Видео о ремонте пульта Старлайн
Комментарии и Отзывы
Виды и признаки сбоев системы Старлайн
Возможные признаки неполадок и проблем в «сигналке» Старлайн:
Почему не срабатывают замки от брелока
Замки от брелока могут не срабатывать вследствие таких причин:
Проблемы с брелоком
Неполадки, связанные с закрытием и открыванием дверей также могут быть обусловлены разрядом аккумулятора в брелоке. Нужно поменять элемент питания и проверить работоспособность системы.
Если после замены батарейки сигнализация все равно не закрывает двери с брелока, возможные причины могут быть такими:
Для устранения неполадок предусмотрены такие пути решения:
Разряжен аккумулятор автомобиля
Если сигнализация не открывает дверные замки и в целом функционирует некорректно по причине разряженного аккумулятора, пользователь должен:
Дальнейшая проверка аккумуляторной батареи выполняется с использованием тестера (мультиметра) таким образом:
Видео о проверке аккумулятора
Пользователь Аккумуляторщик в своем видео показал, как самостоятельно протестировать работу автомобильной батареи с использованием тестера.
Неправильный монтаж системы
Ошибки в установке, которые могли повлиять на то, что машина не открывается с брелка сигнализации Старлайн:
Проблема с перебитым проводом
Если контакт на проводнике размыкается в открытом или закрытом положении, то чтобы проверить и устранить проблему, делают так:
Неполадки в центральном замке
При такой неисправности кнопка блокировки замков авто в дверях может западать. Для поиска причины проблемы необходимо прозвонить все контакты и проверить целостность проводов. Окисления на кабелях удаляются методом очистки, а поврежденные элементы меняются на новые.
Возможно, отошел контакт с «массой» от блока управления центральным замком. Неисправность управляющего модуля устраняется методом замены устройства или его перепрошивкой.
Видео о ремонте центрального замка
Канал «Madeinhome» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления электропривода центрального замка.
Проблема с открытием дверей после автозапуска
Если автомобиль не закрывается или не открывается при автозапуске, это может быть связано с двумя причинами:
Проблемы после замены аккумулятора
Если сигнализация перестала работать после замены аккумуляторной батареи, для выполнения ремонта требуется произвести перепрограммирование коммуникатора.
Это осуществляется таким образом:
Проблемы с подачей или распознаванием сигнала
Если система не позволяет ставить авто на охрану с первого раза, это может быть обусловлено неисправностью актуатора, установленного в двери водителя. Для устранения проблемы может потребоваться регулировка устройства. Вероятнее всего, актуатор не может до упора дожать тягу, установленную в двери, в результате чего она остается в положении «открыто».
Для устранения проблемы есть два способа:
Другие причины
Другие причины, которые могут привести к подобной проблеме:
Фотогалерея: возможные причины, почему сигнализация Старлайн не реагирует на брелок
Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок?
Если сигнализация перестала реагировать на брелок, единственным вариантом отключения противоугонной системы будет экстренная деактивация.
Для выполнения задачи может потребоваться специальный пароль. В зависимости от настроек системы, код может не использоваться.
На моделях Старлайн А1 и А4 аварийное отключение без пароля осуществляется так:
На этих же моделях сигнализаций экстренное отключение с использованием кода выполняется так:
Видео о ремонте пульта Старлайн
Канал «Синий бокс Уфа» в своем видеоролике подробно показал процедуру восстановления работоспособности коммуникатора от сигнализации Starline.