Постановка на учет мотоцикла с дугами безопасности
Прошлый сезон 2017 года был насыщен на прецеденты, связанные с дугами/кофрами. Кого-то отпускали, помурыжив немного, кому-то выписывали штраф. Меня минула вся эта коричневая волна, так что хочу вам вкратце рассказать, как я познал всю боль при регистрации мотоцикла в Москве, в начале сезона 2018 года.
С самим заявлением не было ничего интересного, кроме того, что оператор накосячил и в заявлении поставил VIN еще и в графу «кузов», благо косяк был выявлен сразу.
Все самое интересное началось на линии осмотра. Скажу сразу, что у меня установлены дуги Armor bike, сертификат имеется, шильдики с артикулами на дугах присутствуют. Мотоцикл — дорожник. Итак, на линии осмотра инспектор заявил, что у меня установлены дуги безопасности, что является внесением изменений в транспортное средство. Чтение пунктов из ТР ТС «О безопасности колесных транспортных средств» и аргументы из здравого смысла не помогли, итог был один — «Не готов к осмотру«. Я предложил инспектору сразу на месте снять дуги, на что получил добро. После снятия дуг осмотр был пройден успешно и я направился отдавать документы. В защиту эксперта могу сказать, что после того как с линии все уехали, в ходе негласной беседы он поведал, что сам понимает, что все это бред, но сделать ничего не могут, т.к. установлены камеры и в случае чего их будут дрючить.
Когда я выходил из здания, чтобы сделать ксерокопию ПТС, то я встретил еще одного мотоциклиста с установленными дугами. Оказывается, что у него абсолютно та же проблема, но дуги на месте он снимать не стал из за отсутствия подходящего инструмента.
Что можно отметить в итоге? Без дуг мотоцикл успешно встает на учет, за площадку под кофр ничего не сказали. Дуги буду устанавливать обратно и ожидать штраф от мотобата.
Тема: Поставят на учет в Москве с дугами
Опции темы
Отображение
Вопрос прост, поставят на учет с дугами туратек?
Отправлено с моего RNE-L21 через Tapatalk
Конечно поставят.
Они же не знают конструкции мотоцикла.
Если будут вопросы задавать, сними на месте трубы.
Волков бояться в лес не ходить!(с)
В июле ставил на учет Адвенчера в гаевне на Твардовского. Кроме номера двигателя и рамы их больше ничего не заинтересовало
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
В прошлом году меня спросили, когда узнали что адвенчер, посмотрели фото в интернете, только после этого поставили, было это на лобненской
как неудобно с этими межфорумными войнами(
Предупреждение для тех кто будет ставить на учет в ГАИ в Афимолле: инспектор докапывается до дуг и кофров. И хотя в моем случае это был эдвенчер со штатным подобным оборудованием, проскочить удалось чудом. Долгие разговоры и наличие инструкции пользователя, на которой нарисован мот с дугами сняли вопрос с дугами. Тема чемоданов и дуг их крепления стала еще одним камнем преткновения, которая еле-еле разрешилась. А так реально отказ либо требование все демонтировать (т.е. «устранить»). Вот такая Ж, которую ГАИ придумала к сезону.
Я вот свой ставил К75RT, пришлось прикладывать сертификат соответствия там. Союза.
Переделка полная и дуги стоят, докапывались до них и до глушака. Но поставили.
уже вроде обсасывался этот момент. я даже где-то выкладывал сертификаты, что мне bmw russland отправлял. там дуги, доп свет и выхлоп от укропа. Я даже не поленился распечатать, гайцы как увидели пачку, сказали ну тебя нафих и все
Про дуги на мотоцикл и полезности иметь ОТТС.
Эта тема будет интересна, в первую очередь, тем, кто ездит на отечественных мотоциклах, оборудованных дугами безопасности еще на заводе. В моем случае это Урал Вояж, а ведь есть еще Урал Волк, Урал Соло, Урал Классик.
В настоящее время образовался юридический казус.
В перечне неисправностей (ПДД), при которых запрещена эксплуатация транспортного средства, есть чудесный пункт:
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
А в Техническом регламенте Таможенного Союза «О безопасности колёсных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 сказано:
Внесение изменений в конструкцию транспортного средства – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
При этом, наши доблестные инспекторы ГИБДД в мотосезоне 2017 покошмарили немало мотоциклистов, которые ездили с дугами. Предлог? Внесение изменений в конструкцию ТС. Т.е. инспектор может построить диалог по любому из предложенных сценариев:
1.
— Дуги есть?
— Есть.
— Конструкцией предусмотрены?
— Да.
— Штатные?
— Штатные.
— А докажи! Не можешь? Ты попал.
2.
— Дуги есть?
— Нет.
— А конструкцией предусмотрены?
— Нет.
— А докажи! Не можешь? Ты попал.
3.
— Дуги есть?
— Нет.
— А конструкцией предусмотрены?
— Да.
— Ты попал.
Весь этот кипиш с дугами на мотах побудил и меня озадачиться вопросом: как быть, попади я на замотивированного инспектора?
Первое, что я сделал, это внимательно изучил родной мануал на свой Урал Вояж. Результат немного огорчил: дуги, спинка пассажира и декоративные панели аккумуляторного отсека числились в мануале, как дополнительное оборудование и упоминания о том, что они идут в базовой комплектации, я не нашел.
Ну да ладно.
Сеть наполнена отсылками на (Г)ОСТ 37.004.008—78 «Основные требования по активной и пассивной безопасности, предъявляемые к конструкции мотоциклов, мотороллеров и мопедов» (самого документа в полной версии я так и не нашел, если кто имеет — буду благодарен), который, якобы, гласит:
Установка дуг безопасности диктуется необходимостью повышения пассивной безопасности мототранспортных средств. Наличие дуг обязательно для мототранспортных средств с сухой массой (т.е. без заправки и снаряжения) 150 кг и более. Дуги безопасности могут устанавливаться и на мототранспортных средствах с меньшей массой.
Ну хорошо. Предположим, что данный документ есть. А что если нет? В давние времена тяжелые мотоциклы запрещалось эксплуатировать без дуг или бокового прицепа, за что и кошмарили пацанву, отцеплявшую от Уралов коляски и гонявших без дуг. По крайней мере, в моей юности. Уралы шли без дуг, но с колясками. И, по логике, сертифицировать тяжелый мотоцикл-одиночку без дуг у нас не должны были.
Вот тут-то я и обратил внимание на п.16 ПТС: Одобрение типа транспортного средства (ОТТС): РОСС RU.МТ27.Е00010.
Дело в том, что в ОТТС есть много полезной информации, в том числе, указано, какое оборудование стоит на транспортном средстве и какое дополнительное оборудование может устанавливаться. И, что немаловажно, есть общий вид самого транспортного средства.
Первое, что было сделано — это поиск искомого ОТТС на просторах интернета. Увы, безрезультатно.
Следующий и вполне логичный шаг: обращение на ИМЗ. Написал письмо и позвонил. По телефону мило пообщались, обещали переправить запрос на завод и дополнительно поделились информацией. Тут есть две новости, хорошая и плохая.
Плохая: в 2010 году у завода поменялся собственник и вся информация о выпущенных до этого времени мотоциклах осталась у прежнего хозяина. Т.е. ни ОТТС, ни модель и комплектация по VIN владельцам мотоциклов Урал, выпущенных до 2010 года, недоступна.
Хорошая: если у вас Урал выпуска с 2010 года — есть шанс получить интересующую вас информацию по вашему мотоциклу.
Мотоцикл у меня 2000 года, так что продолжаем искать дальше. Кто у нас занимается контролем сертификации? Росстандарт. Иду к ним на сайт. Архив ОТТС на сайте Росстандарта в настоящий момент начинается с 2005 года. Очередное фиаско. Но, одно дело лопатить бездушный сайт, а другое дело — написать письмо или позвонить. Я выполнил обе операции. И, кстати, с разным результатом.
Написав письмо в Росстандарт по электронке и подождав ответа пару дней, захожу в раздел «Контакты» и звоню. Объясняю барышне, что ищу Свидетельство ОТТС или того, кто знает, где искать. Барышня внимает и дает пару контактов, куда можно позвонить. Ок.
Звоню по указанным номерам. Мужчина, поднявший трубку, выслушивает, просит назвать номер ОТТС и выдает следующую информацию:
— Орган, выдавший искомый ОТТС находится в Бронницах, вот контакты, звоните им, люди вменяемые, должны помочь.
Т.е. важно понимать, что:
Росстандарт не выдает самостоятельно ОТТС, а лишь оформляет лицензии на выдачу таких свидетельств сторонним организациям, и ведет реестр выданных данными организациями свидетельств.
Каждая организация имеет свой код, который указывается в номере ОТТС.
В моем случае, в номере РОСС RU.МТ27.Е00010 это МТ27
Иначе говоря, дабы не мучить телефонными звонками отдельно взятого человека, достаточно найти реестр лицензированных организаций, выдающих ОТТС, и по номеру своего определить, куда обращаться.
Ну что же. Контакты на руках, звоню в Бронницы. Снова объясняю, что мне нужно. Меня внимательно выслушивают, диктуют адрес электронки и просят изложить все мною сказанное уже в письме, что я и делаю, благо, письма на ИМЗ и в Росстандарт я уже отправлял, достаточно поменять адресата.
На следующий день к полудню получаю ответ из Бронниц: цветной скан ОТТС с комментарием «Дуги отображены на общем виде в приложении.»
Бинго!
Лишний раз убедился, что свидетельство ОТТС — очень полезный документ. Чего в нем только не написано: и на какую серию VIN распространяется, и на какие модели, с какими двигателями, и каким типом тормозов/зажигания та или иная модель укомплектовывалась. Мощный документ! Полезно иметь.
В общем, ребята, если у вас в ПТС указан тот же номер ОТТС, что и в данном тексте, пишите — поделюсь.
Как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД в 2021 году
Содержание
В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придется заплатить, если не уложиться в срок.
Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД
Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учет должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.
Отсчет срока регистрации не зависит от места приобретения байка:
Все модели мототранспорта, мощность которых превышает 50 лошадиных сил, подлежат обязательной постановке на учет.
Не требуют регистрации питбайки и кроссовые мотоциклы. Они не приспособлены к условиям трафика на дорогах общего пользования из-за отсутствия зеркал заднего вида и поворотных огней. Заприметив такой транспорт в городе, сотрудники ГАИ могут его изъять и отправить на штрафстоянку.
Исключением являются отдельные виды кроссбайков, которые все-таки можно поставить на учет и передвигаться на них по дорогам общего пользования. Это мотоциклы супермото и мотоциклы класса эндуро.
Где можно зарегистрировать мотоцикл
На регистрацию байка в ГИБДД, как было сказано выше, отводится 10 дней после покупки, независимо от того, какой мотоцикл приобрели – подержанный или новый. Если не уложиться в этот срок, могут грозить следующие санкции:
Двухколесный транспорт можно поставить на учет в любом отделении ГИБДД, независимо от адреса прописки владельца. Найти ближайшее отделение и уточнить часы приема можно на сайте Госавтоинспекции.
Отправляясь в ГИБДД для регистрации мотоцикла, возьмите с собой стандартный набор документов:
Чтобы оформить мотоцикл на юридическое лицо, предоставьте:
В десятидневный срок нужно успеть пройти ТО и получить полис ОСАГО. Если мотоциклу не больше четрех лет, проходить техосмотр не нужно.
В других случаях потребуется диагностика, которая обойдется в 200 рублей. Для оформления диагностической карты обратитесь в аккредитованный сервис (найти можно на сайте ГИБДД или в Реестре ОТО).
Полис ОСАГО можно оформить в любой страховой компании. Из документов нужны:
На регистрацию можно прийти в любое удобное время, если з аранее записаться через портал «Госуслуги». Войдите в личный кабинет, если он есть. Если нет, зарегистрируйтесь на сайте, загрузите копии документов, перечисленные ранее, и выберите удобный день и время оформления мотоцикла. Если не записываться через «Госуслуги», попадете на прием в порядке живой очереди.
Сколько стоит регистрация мотоцикла
Размер госпошлин при регистрации ТС единый по всей России. Полная стоимость может достигать 10 тыс. рублей, включая оплату услуг эвакуатора.
Примерный перечень базовых затрат:
При оплате госпошлины на портале «Госуслуги» предоставляется скидка 30%. Удастся сэкономить почти тысячу рублей: вместо 3 150 рублей потратите 2 205 рублей.
В назначенный день ТС необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозку осуществляют самостоятельно в прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость услуг эвакуатора зависит от региона проживания и расстояния до места назначения.
Следуйте инструкции, указанной в электронном талоне на портале «Госуслуги», чтобы передать байк на осмотр инспектору.
При осмотре транспортного средства инспектор проверит:
Если состояние мотоцикла не вызывает вопросов, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. Садиться за руль мотоцикла можно сразу после их установки.
Как зарегистрировать мотоцикл без документов
Оформить мотоцикл без документов можно, но это займет много времени и сил. Если на руках нет ПТС на мотоцикл (например, потеряли), придется д оказать факт покупки, предоставив чек и ДКП. Если не будет и этих доказательств, дело будет рассмотрено в суде. На основании статьи 234 ГК РФ можно легализовать транспорт, после чего оформить по стандартной схеме. Важно, чтобы при обращении в судебные органы не возникли какие-либо претензии, которые могут повлечь за собой потерю или арест транспортного средства.
Как поставить мотоцикл на учет
Содержание
Транспортные средства регистрируются в ГАИ после покупки, и мотоциклы не являются исключением. Между оформлением мототранспорта и авто есть разница. Из этой статьи вы узнаете, какие мотоциклы не требуется регистрировать в ГИБДД, как поставить мотоцикл на учет правильно и быстро.
Какие мотоциклы надо ставить на учет?
Спортивный мототранспорт не нуждается в оформлении. Таким является двух или четырехтактный кроссовый мотоцикл и питбайк. Передвижение на таком транспорте по городу запрещено из-за особенности конструкции, не отвечающей нормам безопасности. Исключение – отдельные модели кроссовых байков, Эндуро и Супермото, на которых разрешено ездить по городским дорогам. Их обязательно нужно регистрировать, получать номера.
В каком ГИБДД зарегистрировать мотоцикл?
Чтобы поставить мотоцикл на учет в ГАИ, заявитель может самостоятельно выбрать подходящее подразделение, необязательно по прописке. Заявление подается при личном посещении отделения или дистанционно через Госуслуги. Если гражданин прописан в одном регионе, а ставит транспорт на учет в другом, номерные знаки будут иметь код региона, соответствующего прописке.
Этапы регистрации мотоцикла
Процедура выполняется в несколько этапов. Может занять один-два часа или растянуться на целый день.
Осмотр мототранспорта инспектором проводится на специальной площадке отделения, занимает около 15-20 минут. Специалист осматривает VIN, сверяет его с ПТС. Также проверяется общее техническое состояние. После проверки информация о мототранспорте и собственнике вносится в базу данных.
| Важно! Если нужно зарегистрировать новый мотоцикл в ГИБДД, на который ранее не было оформлено СТС, приехать на нем в подразделение нельзя. Доставить ТС нужно на эвакуаторе. |
Чтобы поставить мотоцикл на учет после покупки, заранее подготовьте документы:
Это стандартный перечень документов. Дополнительно могут потребовать транзитные номера и таможенную декларацию, если мототранспорт приобретен не в России.
Сколько стоит постановка мотоцикла на учет в Москве?
Чтобы поставить на учет новый мотоцикл или с пробегом, хозяин должен уплатить фиксированную госпошлину. Ниже перечислены актуальные в 2021 году государственные пошлины:
Для оплаты госпошлины следует обратиться в банк, воспользоваться платежным терминалом или оплатить ее онлайн через Госуслуги после подачи электронного заявления.
Какой штраф за не постановку на учет мотоцикла придется заплатить?
После того как владелец купил мотоцикл, поставить его на учет обязан на протяжении 10 суток. Срок утвержден государством, за его нарушение собственника оштрафуют на 1500 рублей. Обратите внимание, 10 суток отводится на подачу заявления в Госавтоинспекцию, СТС может быть получено позже. Например, если документы подаются на сайте Госуслуг на 10-й день после заключения ДКП, а процедура будет выполнена на 11-й день или позже, владельца не оштрафуют.
Если водителя остановят на незарегистрированном ТС, оштрафуют на 5000 рублей, а мотоцикл уедет на штрафстоянку.
Как зарегистрировать мотоцикл в ГИБДД без прав?
Водительское удостоверение не входит в перечень обязательных бумаг. Обращаясь в ГАИ, хозяин мототранспорта не обязан предъявлять свои водительские права. Более того, владельцем мотоцикла или авто может являться лицо, не имеющее водительского удостоверения вообще – это не препятствие для оформления СТС в МРЭО. Управлять транспортом без прав собственник не должен.
Как регистрировать в ГИБДД мотоцикл без документов?
Если у хозяина нет документов на мототранспорт, оформление займет больше времени. Например, при утере паспорта ТС придется получить его дубликат, подтвердив право собственности ДКП. При отсутствии договора, подтверждающего право собственности, дело передается на рассмотрение в суд.
Отсутствие документов – это распространенная проблема среди владельцев мототранспорта, собранного самостоятельно. Чтобы поставить такой мотоцикл на учет в ГАИ, собственник должен предварительно посетить НАМИ, подать заявление, два фото, копию своего гражданского паспорта, оплатить пошлину за присвоение VIN. После проверки транспорта мототранспорту присваивают идентификационный номер и выдают соответствующее свидетельство.
Следующий шаг – оформление свидетельства, подтверждающего безопасность конструкции ТС. Для этого нужно получить услуги в аккредитованной лаборатории, имеющей право выдавать СБКТС. Для обращения в лабораторию понадобятся:
После успешных испытаний лаборатория выдает СБКТС. Услуга платная.
Получив свидетельство, владелец должен заказать табличку изготовителя для транспорта. На ней указывается VIN, наименование изготовителя, максимальная допустимая масса, согласно техническим характеристикам ТС, максимальная масса на каждую ось ТС. Перед посещением МРЭО на транспорт оформляется страховка. Только после этого самодельный мотоцикл ставится на учет в стандартном порядке, заявление подается в ГАИ или через Госуслуги.
| Важно! Следует сохранить документы на купленные для сборки агрегаты: свидетельство на высвободившийся агрегат или грузовую таможенную декларацию, полученную после приобретения детали. Документы требуются для подтверждения в ГАИ законности использования агрегатов. |
Мы знаем, как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД, при наличии ПТС и без документов всего за 27 минут. Обращайтесь, и пройдите процедуру в ближайшем МРЭО без очередей. Для записи на прием и консультации оставьте заявку на сайте, и наш консультант перезвонит вам в ближайшее время.