В ГИБДД не ставят на учет новый автомобиль без брызговиков. Это законно?
На одном из автомобильных форумов мы обратили внимание на пост возмущенного владельца абсолютно нового японского автомобиля, которому в ГИБДД отказали в регистрации из-за того, что без брызговиков. «Поставишь, приезжай!» — говорят ему. Мужчина спрашивает, законно ли это?
Правила регистрации транспортных средств в Российской Федерации описаны в Приказе МВД N399 от 26.06.2018. В этом документе говорится, что не подлежат регистрации в ГИБДД автомобили, конструкция которых не соответствует требованиям российского законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Заглянем в ПДД. В Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, есть пункт 7.5, который говорит о том, что автомобилем нельзя управлять, если на нем «отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики». За отсутствие брызговиков даже есть штраф, который равен 500 рублям (часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ)…
Получается, что «гаишник» в МРЭО прав… Нет, не прав. В указанном выше пункте важным является определение «предусмотренные конструкцией». Если вы купили новый автомобиль в салоне дилера и на нем изначально не установлены брызговики (новый автомобиль куплен без брызговиков), это означает, что они… не предусмотрены конструкцией этого автомобиля. Не забывайте, что все автомобили, которыми торгуют на рынке, получает Одобрение типа транспортного средства, подтверждающее соответствие автомобиля требованиям Технического регламента ТС, принятого в ЕАЭС.
Вывод
Если завод-изготовитель не поставил на автомобиль, официально реализуемый на территории России, брызговики, штрафовать владельца автомобиля и, тем более, отказывать ему в регистрации за авто без брызговиков сотрудники ГИБДД не имеют права.
Почему на автомобиле, купленном автором вопроса, изначально не стояли брызговики? Это уже другой вопрос. Возможно, в этой модели функцию защиты от грязи и пыли выполняют крылья автомобиля. Это не означает, что водитель не может позже поставить брызговики самостоятельно. Но их наличие или отсутствие не является причиной для отказа для постановки автомобиля на учет.
7 «сюрпризов», из-за которых не получится зарегистрировать автомобиль после покупки
Содержание
В этой статье расскажем, что может омрачить радость от покупки автомобиля на вторичном рынке. Мы собрали 7 причин, из-за которых ГИБДД откажет в постановке машины на учет. Переживать не стоит: проблем можно избежать, если заранее предусмотреть все нюансы.
Причина №1. Неполный пакет документов
Для регистрации автомобиля нужно иметь на руках шесть обязательных документов:
Если хотя бы одного документа не будет, придется посетить отделение ГИБДД повторно.
Причина №2. В документах заполнена не вся информация
Новый собственник обязательно должен быть вписан в ПТС. Обратите внимание на подписи. Расписаться в паспорте транспортного средства должен не только новый владелец, но и бывший. А если покупаете машину у юридического лица, то обязательно должна стоять печать организации.
Часто в суматохе продавец забывает про подпись или покупатель решает сэкономить время и заполнить ПТС дома после покупки. Чаще всего, заполняя документ дома, он даже не замечает строку для подписи бывшего собственника и узнает о недочетах в документах уже в ГИБДД. А дальше попробуй найди бывшего владельца, тем более если машина покупалась в другом городе. Поэтому не создавайте себе проблемы, а сразу внимательно заполняйте все графы в документах.
Причина №3. Ограничения ГИБДД
Ограничения ГИБДД на регистрацию транспортного средства — самая частая юридическая проблема, с которой встречаются покупатели б/у автомобилей. Ограничения обычно накладываются из-за неоплаченных штрафов, невыплаченных алиментов или других долгов. Новый владелец не сможет поставить машину на учет, пока старый собственник не решит свои проблемы. Проверить машину на ограничения можно на сайте ГИБДД.
Еще советую проверять машину на штрафы, и при выявлении неоплаченных нарушений требовать от продавца их оплаты еще до заключения сделки. Само по себе наличие штрафов никак не повлияет на постановку автомобиля на учет. Неприятности могут появиться уже после того, как вы оформите автомобиль на себя. Ограничения ГИБДД из-за штрафа могут быть наложены с задержкой.
Есть масса историй, когда владельцы даже не подозревают, что на их машину внезапно наложили ограничения из-за долгов прошлого собственника и узнают об этом только при встрече с сотрудником ГИБДД. Штраф бывшего собственника, а проблемы ваши, так как до снятия ограничений вы не имеете право продавать автомобиль.
Причина №4. Лизинг
Автомобиль в лизинге может иметь ограничения на регистрационные действия. И все бы ничего, но сайт ГИБДД вам не покажет эту информацию. Более того, общей базы лизинговых ограничений нет. И существует большая вероятность того, что узнаете вы о них только, когда придете регистрировать свою машину в ГИБДД. Сотрудники ГИБДД не поставят ее на учет, пока вы не предоставите документ о том, что автомобиль больше не числится в лизинге.
Как заранее проверить, имеет ли автомобиль отношение к лизингу, мы расскажем в конце материала. Но уже сейчас следует запомнить, если вы узнали о лизинге, то обязательно убедитесь, что он уже закрыт и попросите у продавца подтверждающие документы.
Причина №5. Утилизация
Неожиданно? Казалось бы, причем здесь утилизированные автомобили, они же уже в утиле. Не тут-то было! Даже после оформленной утилизации некоторые автомобили продолжают не только ездить, но и продаваться.
До 2020 года при снятии автомобиля с учета для утилизации владелец мог сделать отметку в заявлении о том, что самостоятельно сдаст машину на переработку. Потом он мог передумать утилизировать автомобиль. И вот итог: по документам машина утилизирована, а по факту продолжает ездить по дорогам.
С 2020 года снять автомобиль с учета можно только после предъявления справки об утилизации. Но риск купить утилизированную машину все же остается. Возможно, продавец утилизировал машину раньше, чем в силу вошли нововведения.
Причина №6. Нечитаемый VIN или криминальный автомобиль
Самые серьезные проблемы при регистрации ГИБДД могут возникнуть на площадке осмотра. А самая страшная из этих проблем — автомобиль в угоне. Если сотрудник ГИБДД обнаружит перебитые номера, автомобиль-двойник или другие факты, указывающие на то, что машина находится в розыске, машину не просто не поставят на учет, но и изымут у вас до выяснения обстоятельств. И тут есть уже большие шансы, что машина к вам больше не вернется, а вам самому придется ходить по судам.
Поэтому внимательно осматривайте VIN-номер еще до покупки автомобиля. О том, как определить перебитые номера, мы снимали отдельный ролик.
И еще один момент на заметку. Если автомобиль был в серьезной аварии, если VIN автомобиля сильно поврежден или вообще не читается, не стоит рисковать, поищите что-то лучше. В этом случае также есть большая вероятность, что автомобилю понадобится дополнительная криминалистическая экспертиза.
Причина №7. Изменения в конструкции авто не были зарегистрированы в ГИБДД
Сотрудники ГИБДД откажут в регистрации автомобиля, если заметят несоответствия между данными в документах и реальным положением вещей. Если автомобиль перекрашивали, то это должно быть отражено в ПТС. Если вносились изменения в конструкцию автомобиля, то они должна быть зарегистрированы в ГИБДД.
Закон не запрещает вносить изменения в конструкцию автомобиля. Но сам процесс оформления довольно мучительный и долгий. Поэтому, если покупаете тюнингованную машину, проследите, чтобы прошлый владелец уже узаконил все изменения.
Как избежать проблем с постановкой автомобиля на учет
Здесь все элементарно. Нужно еще до покупки пробить его по базам. Сделать это можно, например, с помощью сервиса avtocod.ru. Проверка стоит 399 рублей, за эту цену вы получите максимум информации о машине. Для проверки нужен только госномер. Отчет генерируется 2 минуты.
Проверим «Рейндж Ровер Спорт» 2011 года.
В сводных данных информации очень много: и ДТП, и расчеты ремонтных работ, и история сервисного обслуживания, и работа в такси, и история объявлений. Мы же смотрим на те моменты, которые могут помешать поставить автомобиль на учет.
В апреле 2019 года на автомобиль были наложены ограничения ГИБДД.
Розыска, к счастью, нет. Но машина числилась в лизинге в 2015 году.
Если видите пометку о лизинге, обязательно просите у продавца документы о закрытии лизинга.
Автомобиль не утилизирован. Есть на нем залог, внимание на нем не акцентируем, так как залог не мешает постановке на учет. Но если вдруг бывший владелец не будет платить по долгам, свои права на автомобиль может предъявить банк.
Есть неоплаченные штрафы — 500 рублей.
Напоминаем, что нужно требовать у продавца оплатить штраф, даже если сумма совсем небольшая. Известны случаи, когда ограничения накладывались и из-за 500 рублей.
В отчете есть информация о внесении изменений в конструкцию автомобиля. В данном случае проблем с постановкой на учет не возникнет, так как изменения зарегистрированы. Но если вы на осмотре видите изменения, а в отчете написано, что их нет, значит, владелец их не регистрировал, и тогда при регистрации у вас возникнут проблемы.
Желаем вам удачной покупки и честных продавцов!
Автор: Олеся Голоколенова
А у вас возникали проблемы с постановкой автомобиля на учет после покупки? Поделитесь своей историей в комментариях.
постановка на учет
Комментарии 44
Можно еще в другое место съездить (соседнее село, ПГТ и т.п.) где ставят на учет, может там пограмотнее менты. А вообще на некоторых авто брызговики идут как «допы».
Есть приказ МВД РФ №1001 «о регистрации ТС», там есть пункт где четко прописано в каких случаях следует отказ в регистрационных действиях. Но им пох на этот приказ, у них куча Тех.регламентов(которые кстати к регистрационным действиям ни коим боком не подходят) и они ими руководствуются.Мне было отказано по причине наличия трещины в лобовом, судя по их «логике» не соответствие Тех регламенту от 10.09.2009 №720, но в том регламенте есть много чего «интересного», спросил мол почему тогда не проверяют уровень загазованности водительского и пассажирского мест, ведь в регламенте и такой пункт присутствует, или чем трещина опаснее неисправного рулевого или тормозов(в регламенте тоже это все прописано).С какого х они выборочно выдергивают нужные ИМ пункты из разных документов? Написал жалобу в обл.прокуратуру, жду ответа.
молодец что не остановился на этом
При чём тут вообще брызговики? При регистрации только номерные агрегаты сверяются!
потому что они считают себя через чур умными. У нас не ставят на учет авто даже с небольшими повреждениями или с тонировкой.бред.
У меня в Вольво нет брызговиков, т.к. они мне нафиг не нужны. Как писали люди выше — это опция. Ставить её или нет, моё лично дело. Или мент себя профессиональным механиком/знатоком офф. дилера ниссана как такового и альмеры в частности возомнил?
Пускай вызывает специалиста из представительства официального диллера и доказывает что брызговики должны быть.
Когда меня попросили открыть капот, я сказал что не умею этого делать, т.к. мне это нафиг не нужно. Машина работает и ладно. Предложил вызвать из ближайшего представительства специалиста для этой процедуры. На том и разошлись 😀
я с ним спорил он мне давай какие то книги и положения показывать.а с этими твердолобыми спорить бесполезно
Ну сказал бы что конструкцией автомобиля не предусмотрены. Дальше-то что он делал?)
сказал.это уже обсуждалось у меня в бж.постановка на учет или дубль 2
послать их. Если нет в базе с завода, то ставить не обязан. Или 2й вариант, чтобы не тратить время и нервы — прилепи слегка любые — есть и ладно.
Вот у вас дотошные гайцы. У меня только вин проверяли и подписывали
и не говори.3 машины ставил все норм.а еак новое гибдд открылось так вот такая ерунда
послать их. Если нет в базе с завода, то ставить не обязан. Или 2й вариант, чтобы не тратить время и нервы — прилепи слегка любые — есть и ладно.
Вот у вас дотошные гайцы. У меня только вин проверяли и подписывали
питерские ваще звери — Московские ваще ангелы
вообще это незаконно — вы проходите сверку номерных агрегатов а не техосмотр. я бы сразу пошел к начальству — пусть пишут причину не постановки на учет в письменном виде.
вообще это незаконно — вы проходите сверку номерных агрегатов а не техосмотр. я бы сразу пошел к начальству — пусть пишут причину не постановки на учет в письменном виде.
согласен.
Плюс посмотрите комплектацию, по vin
у меня комплектации Ford Focus I написано «Без передних брызговиков», «Без задних брызговиков», проверьте свою комплектации
ИМХО брызговики вообще не являются обязательным допом и к ним докапываться смешно. Однако на осмотре их наличие не должно волновать.Это как докопаться до магнитолы что ее нет с завода и надо срочно поставить или подогрева сидений.
teh-osmotra.net/texosmotr-i-bryzgoviki/
тут более менее расписано, и результат ситуация двоякая вырисовывается
блин не смог найти законов по этому поводу, гугл пестрит только првоеркой номеров двигателя и больше не фига нету (
Ерунду пишите.
Штраф за просрочу 100 рублей всего
Rockabilla, ну остановят меня и что? Я предъявлю документы на машину и всё…какая разница кто хозяин, разве я обязан предостовлять другие документы такие как договор купли-продажи
Taylash, просто перепиши договор со свежей датой и распишись за старого владельца сам, или попроси кого нибудь. Проверять достоверность подписи никто не станет
дак и так делал просто щас в заявлении уже указан этот договор от 20.01
При постановке на учет — Ст. 19.22. Нарушение правил государственной регистрации ТС всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна — штраф: на граждан — 100 руб., на должн. лиц — от 100 до 300 руб., на юрид. лиц — от 1000 до 3000 руб.
ПС: Главное, чтобы ДКП был оформлен должным образом. И в ПТС стояла подпись прежнего владельца (прежний владелец по ПТС и продавец по ДКП должны совпадать).
А вот и 100 рублей, которые я платил за просрочку)
т.е. при перерегистрации ты заплатишь 100 рублей штраф
а щас нету штрафов ниже 500 рублей…
При постановке на учет — Ст. 19.22. Нарушение правил государственной регистрации ТС всех видов, механизмов и установок в случае, если такая регистрация обязательна — штраф: на граждан — 100 руб., на должн. лиц — от 100 до 300 руб., на юрид. лиц — от 1000 до 3000 руб.
ПС: Главное, чтобы ДКП был оформлен должным образом. И в ПТС стояла подпись прежнего владельца (прежний владелец по ПТС и продавец по ДКП должны совпадать).
А вот и 100 рублей, которые я платил за просрочку)
т.е. при перерегистрации ты заплатишь 100 рублей штраф
Договоры, можно самому штамповать!
Сделай сам и не заморачивайся!
дак и так делал просто щас в заявлении уже указан этот договор от 20.01
машина альмера классик?
посылай лесом… на данном авто брызговик — аксессуар т.е. деталь устанавливаемая по желанию, а не идущая в комплекте.
как это прошел срок ДКП? после оформления ДКП даётся 10 суток чтобы поставить машину на учет, после 10 суток тебе просто выпишут штраф за просроченные транзиты.
При продаже транспортного средства его владелец заключает договор с покупателем в простой письменной форме либо у нотариуса, далее новый владелец расписывается в паспорте транспортного средства, ставит текущую дату и становится его собственником. После чего у него, для регистрации автомобиля на свое имя, есть 10 дней. Однако, может случиться так, что новый владелец, в силу каких-либо обстоятельств или сознательно, в установленный срок не перерегистрирует машину, при этом будет активно ее использовать. Так что выписанные штрафы за нарушения ПДД будут приходить на имя предыдущего собственника. Если такая ситуация будет иметь место, бывшему собственнику автомобиля необходимо направить заявление в подразделение ГИБДД, которым выписан штраф, о том, что данный автомобиль ему уже не принадлежит, приложив подтверждающие документы (копия договора купли-продажи, а также копии документов на автомобиль).
Всё верно, дальше то что? О каких транзитах речь?
дальше то что ты управляешь автомобилем не зарегистрированным в установленном порядке вот и всё. транзитов нет, а штраф будет как за просроченный транзит.
Правильно. Нет больше понятия транзитные номера.
Штраф за просроченный ДКП составляет 100 рублей
девушка в гибдд которая принимает документы сказала что штраф от 1.5 до 2 тыщ.и типо вам по минимуму 1.5 выпишут
12.1 ч.1
Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке
Разъяснение ГИБДД России по внесению изменений в конструкцию ТС.
Разъяснение ГИБДД России по внесению изменений в конструкцию ТС.
Из сообщения Госавтоинспекции следует, что вносить изменения в конструкцию можно только в случае соответствия требованиям регламента Таможенного союза, при соблюдении ряда условий, указанных в Одобрении типа транспортного средства (ОТТС), а также при наличии документов из аккредитованной лаборатории.
— Установка колес большего радиуса, размерность которых не предусмотрена автопроизводителем, должна быть подтверждена испытаниями на устойчивость. В рамках тестов, в том числе проверят тормозные характеристики и показания спидометра. Плюс ко всему шины должны соответствовать характеристикам скорости в ОТТС.
— Установка проставок (лифт подвески) возможна только в том случае, если безопасность автомобиля будет соответствовать требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
— Установка тягово-сцепного устройства возможна в случае соответствия требованиям техрегламента, в том числе в отношении маркировки. Если в ОТТС на автомобиль указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена», то подобная доработка является недопустимой.
— Возможность установки лебедок и холодильно-обогревательного оборудования возможно только по итогам испытаний в специальной лаборатории. Для получения в ГИБДД свидетельства о соответствии конструкции заявитель должен предоставить соответствующую документацию.
— Переоборудование под перевозку грузов связано с установкой бортовых кузовов, цистерн или тентов. Такие доработки возможны только при наличии соответствующих документов из лаборатории.
— Легкосъемные компоненты, такие как, например, крышка грузового отсека для пикапа или багажник на крышу, не требуют оформления специального свидетельства соответствия. При этом такие элементы должны быть установлены в соответствии с инструкцией, а возможность их использования должна быть отражена в эксплуатационной документации транспортного средства.
С фаркопом ситуация следующая: заводские сертифицированные фаркопы в настоящее время разрешены но когда он рассчитан на серьезную нагрузку и требует приварки к силовым агрегатам машины – регистрировать нужно. А если конструкцию не надо соединять с силовыми элементами авто, например, это съемный багажник или крепление для велосипеда – оформление не требуется.
Лебедка требует обязательного оформления, если она не относится к дополнительному оборудованию как у некоторых профессиональных внедорожников.
Что касается спойлеров, обвесов и бамперов – регистрацию нужно проходить, если завод-изготовитель их не предусмотрел. Любители снимать бамперы на наших «Ладах» тоже могут напороться на штраф. Если изготовитель предусмотрел этот элемент – он должен быть, и убирать его нельзя.
Пошаговая инструкция по внесению изменений в конструкцию машины
Изменить конструкцию машины в 2021 году не просто. С июня 2019 года ввели многоэтапный порядок по оформлению переоборудования ТС. Рассмотрим его:
1. Получаем заключение от испытательной лаборатории
Для проведения предварительной техэкспертизы машину предоставляем в испытательную лабораторию. Она выдаст заключение, можно ли произвести запланированное переоборудование.
В заключении указывают:
• полную информацию об испытательной организации, ее аккредитации;
• номер и дату оформления;
• информацию об автомобиле;
• перечень переделок, планируемых к внесению;
• возможность внесения этих переделок;
• перечень работ, необходимых для переоборудования авто;
• информацию о соответствии машины нормам безопасности после внесенных переделок;
• перечень проверок, которым подвергнут машину после переоборудования.
Разрешение выдается на переделки, о которых вы заявили. Например, если возьмете разрешение только на то, чтобы изменить цвет машины, поставить на нее лебедку вы уже не сможете. Для этого потребуется пройти отдельную процедуру регистрации. Поэтому при внесении нескольких изменений конструкции ТС, укажите их все сразу, чтобы не проходить этапы регистрации несколько раз.
2. Получаем разрешение от ГИБДД на изменение конструкции транспортного средства
Заключение лаборатории, предоставляем вместе с заявлением на получение разрешения, паспортом и доверенностью (если машина не ваша).
Отказать могут, если:
• одного из документов не хватает;
• бумаги составлены с ошибками, являются подделкой или утеряны;
• заключение выдано не аккредитованной или не занесенной в реестр лабораторией;
• данные заключения противоречат нормам безопасности;
• заключение не внесли в специальный реестр (требование введено 1 февраля 2021 года);
• машина имеет запрет на регистрацию;
• в заключении оговаривается переоборудование, которое:
— уничтожит VIN-номер на кузове, кабине, раме, шасси;
— приведет к увеличению максимальной разрешенной массы или базы без одобрения типа ТС с данными характеристиками;
— предполагает осуществление замены кузова, шасси или кабины на элементы, не предусмотренные для данной марки авто;
— предполагает установку подъемника на грузовик, когда механизм не оценивался на грузовике этой модели.
3. Вносим изменения в конструкцию ТС
Вы можете сами изменить конструкцию транспортного средства или обратиться в автосервис.
Но если вы устанавливаете газобаллонное оборудование (ГБО), нужно оформить специальную декларацию, выдать которую может только автосервис.
Остальные работы разрешено произвести своими силами, но сертификаты или декларации соответствия на используемые составные части необходимо сохранить.
4. Получаем протокол проверки на соответствие нормам безопасности
Вам нужно вернуться в испытательную лабораторию и проверить, соответствует ли конструкция авто нормам безопасности.
Лаборатория выдаст протокол с указанием:
• своих полных данных и сведений об аккредитации;
• даты и номера оформления;
• данных автомобиля;
• информации, что установленное оборудование сертифицировано или декларировано;
• подтверждения, что требования безопасности исполнены;
• данных из паспортов баллонов при установке ГБО;
• результатов проверки внесенного переоборудования;
• вывода, что машина не нарушает норм безопасности, установленных законом.
5. Проходим техосмотр
Прохождение техосмотра осуществляется по стандартной схеме. Машина отгоняется на станцию техосмотра, где ее осмотрят и выдадут карту диагностики.
Дополняем стандартный набор документов для прохождения ТО, состоящий из удостоверения личности (паспорта или водительских прав, доверенности (если вы не являетесь владельцем) и свидетельства о регистрации (ПТС если авто не зарегистрировано):
• разрешением от ГИБДД на переоборудование, которое вы получили на втором этапе;
• протоколом, который выдала лаборатория.
Чтобы получить свидетельство на соответствие нормам безопасности, машину отгоняем в ГИБДД на осмотр. Набор документов будет состоять из:
• вашего заявления;
• документа, удостоверяющего личность;
• доверенности (если автомобиль принадлежит не вам);
• для устанавливающих ГБО – декларации из автосервиса;
• протокола проверки на соответствие нормам безопасности из лаборатории;
• копии чека, подтверждающего оплату пошлины в размере 800 рублей;
• разрешения, взятого в ГИБДД на втором этапе;
• карты диагностики авто.
В ГИБДД осмотрят машину, проверят документы, и вы получите свидетельство.
Но можно получить и отказ, если:
• не хватает хоть одного документа;
• бумаги составлены с ошибками;
• заключение выдала не аккредитованная или отсутствующая в реестре лаборатория;
• нет сведений о пройденном техосмотре;
• протокола нет в специальном реестре (требование введено 1 февраля 2021 года);
• машина имеет запрет на регистрацию;
• машина не предоставлена к осмотру;
• VIN на кузове или двигателе плохо читаем или заподозрен в подделке;
• Внесенные изменения в конструкцию автомобиля не учтены в разрешении.
Осталось зафиксировать изменения конструкции транспортного средства в ПТС и свидетельстве о регистрации. На эту процедуру отводится 10 дней с момента, как ГИБДД выдало свидетельство о безопасности.
Теперь вы можете не бояться штрафов, переоборудование авто зарегистрировано должным образом.
Штраф за незаконный тюнинг в 2021 году
Санкции за не узаконенное переоборудование авто прописаны в статье 12.5 КоАП – 500 рублей штрафа. Но это только во время первой остановки инспектором. Вторая остановка сотрудником ГИБДД уже грозит штрафом в 5000 рублей или лишением прав на 1-3 месяца. Кроме того, инспектор выпишет предписание, обязывающее вас вернуть машину к заводскому состоянию. Если этого не сделать – регистрация ТС будет аннулирована.
Также, если вы:
• установили на переднюю часть машины фары с красными огнями –лишитесь прав на 4-6 месяцев;
• установили специальные звуковые сигналы и мигалку – лишитесь прав на 1-1,5 года;
• незаконно установили знак «Инвалид» — будете оштрафованы на 5000 рублей;
• установили цветографические схемы оперативных служб – лишитесь прав на 1-1,5 года;
• установили цветографические схемы легкового такси – будете оштрафованы на 5000 рублей.
Предмет правонарушения при этом подлежит конфискации. Например, если установили мигалку – ее заберут.
Многоэтапная процедура регистрации изменений в конструкцию авто кажется очень сложной, но лучше ее пройти, чем платить штрафы.
Начальник РЭО ГИБДД ОМВД по Усманскому району Алексей Антонов