Пост подготовки к окраске
Пост подготовки к окраске – важный этап перед покраской автомобиля в автосалоне. Пост подготовки – это, в своем роде, та черновая работа, которую необходимо проделать для того, чтобы краска легла на автомобиль ровным и красивым слоем, а также держалась на нем продолжительное количество времени. Пост подготовки, выполняя свою черновую работу перед покраской автомобиля, позволяет продлить свой срок по эксплуатации покрасочной камеры, а также пост выполняет важную функцию перед работой маляра, который уже будет осуществлять покраску автомобиля в салоне.
Что обычно делают в посте подготовки? Как правило, там происходит выравнивание поверхности, на которую маляр будет впоследствии наносить краску, чтобы слой получился ровный и тонкий, а сама краска долго смогла прослужить владельцу автомобиля. Плюс при данной подготовке удаляется пыль и различные вещества, которые скапливаются на машине за время ее использования. Поэтому-то многие автолюбители и профессионалы, связанные с обслуживанием автомобилей и советуют не пренебрегать постом подготовки перед покраской автомобиля.
К тому же, есть различные виды поста подготовки. Один из таких видов, о котором будет рассказано ниже в данной статье – это «сухая» технология, которая является достаточно трудной и даже вредной для того, кто ее будет осуществлять, однако эта технология, благодаря современному оборудованию и оснащенности работников, позволяет подготовить автомобиль, вычистив все нюансы перед покраской, но оставив его (автомобиль) абсолютно сухим, что даст возможность впоследствии перейти сразу к покраске без дополнительного ожидания. Этот процесс является достаточно трудоемким, однако его плоды – это качественное нанесение краски на автомобиль, что позволит владельцу автомобиля получить качественно выполненный заказ на данную услугу. Если, конечно, у автоцентра соблюдаются все технологии работы по «сухому». Если же нет правильной циркуляции воздуха, то это может привести к оседанию пыли и загрязнению металлической поверхности. И тогда, в таком случае, нанесение краски потом может оказаться не самое качественное, поэтому для владельца автомобиля необходимо выбрать тот автосалон, который профессионально выполняет такую работу, а для тех, кто решил заниматься данным бизнесом – предусмотреть все технические аспекты, чтобы его клиенты оставались довольны выполненной работой сервиса.
Учет инструментария и оборудования – это уже сугубо компетенция владельца поста подготовки. На этот нюанс стоит обращать внимание и заказчику услуги, и исполнителю.
Да, стоит сказать, что пост подготовки – это достаточно трудоемкий и по времени затратный процесс. На него обычно уходит больше сил и времени, чем на саму покраску, однако этот подготовительный этап важен. Все это позволит, зато потом быстрее и легче маляру осуществить саму покраску автомобиля и уже точно не вызовет нареканий у владельца автомобиля к салону, который осуществлял только покраску его машины.
Пост подготовки
Зона подготовки мобильная Trommelberg PA-0615
Производитель: Trommelberg (Китай)
Лаборатория Atis BOX LAB
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 411
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 511
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 611
Производитель: Atis (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100B к окраске с креплением к потолку
Производитель: Nordberg (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100B к окраске с колоннами
Производитель: Nordberg (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 400
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 500
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 422
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 600
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 522
Производитель: Atis (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100C к окраске с колоннами (с горелкой)
Производитель: Nordberg (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB100C к окраске с креплением к потолку (с горелкой)
Производитель: Nordberg (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300C к окраске с колоннами
Производитель: Nordberg (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300C к окраске с креплением к потолку
Производитель: Nordberg (Китай)
Пост подготовки к окраске Atis PP 622
Производитель: Atis (Китай)
Пост подготовки РА-6334 на металлическом основании TROMMELBERG PA-6334
Производитель: Trommelberg (Китай)
Металлическое основание с решетками для PA6334 TROMMELBERG PA.BAS
Производитель: Trommelberg (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300B к окраске с колоннами
Производитель: Nordberg (Китай)
NORDBERG ПОСТ ПОДГОТОВКИ NB300B к окраске с креплением к потолку
Производитель: Nordberg (Китай)
Посты подготовки к окраске
Предлагаем профессиональные посты подготовки к окраске от разных производителей.
Пост подготовки к окраске – это специально оборудованная зона, оснащенная системами освещения, вентиляции и фильтрации.
В посту подготовки производятся подготовительные работы по покраске деталей и авто. Например: зачистка, шпаклевка, грунтовка, шлифовка детали. Каждая из этих операций сопровождается большим количеством пыли и грязи, поэтому крайне не рекомендуется производить их в окрасочной камере по экономическим соображениям.
ПРОДАЖА ПОСТОВ ПОДГОТОВКИ К ОКРАСКЕ
Мы напрямую сотрудничаем с компаниями-производителями, поэтому цены доступные и ниже средней по рынку. Помимо большого ассортимента постов подготовки к окраске, мы, также предлагаем услуги ремонта и монтажа всего спектра оборудования.
Рекомендуем начать поиск с блока Выбор по параметрам (выбрав принцип работы, грузоподъёмность и производителя), если вы ищите определенный пост подготовки можете вбить модель в поле Поиск. Оформить заказ и получить квалифицированную консультацию можно по номеру телефона +7 (499) 110-24-56.
Посты подготовки к окраске
Посты подготовки к окраске
Артикул : 000000925
Производитель : NORDBERG AUTOMOTIVE
Особенности :
Пост подготовки к окраске NORDBERG NB300С
Фильтрационная установка для подготовки к окраске автомобилей (также называют посты подготовки, зоны подготовки) предназначены для изоляции таких пылеобразующих работ, как шлифование кузовных деталей под покраску, нанесение грунта и шпатлевки на кузовные детали.
Зоны подготовки автомобилей имеют вытяжной блок с фильтрами очистки воздуха, пленум с осветителями и ПВХ шторы по периметру зоны.
Конструкция зоны подготовки может располагаться на опорных столбах, либо подвешиваться к потолку помещения на специальных крюках. Зоны подготовки организуются на один или несколько стандартных постов.
Монтаж осуществляется на ровный пол, без приямка.
Данная фильтрационная установка характеризуется наличием системы нагрева и расположением напольного фильтра в основании поста.
Комплектация:
Артикул : 000007598
Производитель : NORDBERG AUTOMOTIVE
Особенности :
Пост подготовки к окраске NORDBERG NB300B
Фильтрационная установка для подготовки к окраске автомобилей (также называют посты подготовки, зоны подготовки) предназначены для изоляции таких пылеобразующих работ, как шлифование кузовных деталей под покраску, нанесение грунта и шпатлевки на кузовные детали.
Зоны подготовки автомобилей имеют вытяжной блок с фильтрами очистки воздуха, пленум с осветителями и ПВХ шторы по периметру зоны.
Конструкция зоны подготовки может располагаться на опорных столбах, либо подвешиваться к потолку помещения на специальных крюках. Зоны подготовки организуются на один или несколько стандартных постов.
Монтаж осуществляется на ровный пол, без приямка.
Данная фильтрационная установка характеризуется расположением напольного фильтра в основании поста.
Комплектация:
Артикул : 000009063
Производитель : NORDBERG AUTOMOTIVE
Особенности :
Пост подготовки к окраске Nordberg Automotive NB100C позволяет существенно сократить время подготовки автомобиля к покраске, соблюсти технологические требования в нанесении материалов и сохранить чистоту путем пылеудаления. Для оптимальной работы кузовного цеха рекомендуется использовать два поста подготовки на одну окрасочно-сушильную камеру.
Артикул : 000007832
Производитель : NORDBERG AUTOMOTIVE
Особенности :
Пост подготовки к окраске NORDBERG NB100B
Фильтрационная установка для подготовки к окраске автомобилей (также называют посты подготовки, зоны подготовки) предназначены для изоляции таких пылеобразующих работ, как шлифование кузовных деталей под покраску, нанесение грунта и шпатлевки на кузовные детали.
Зоны подготовки автомобилей имеют вытяжной блок с фильтрами очистки воздуха, пленум с осветителями и ПВХ шторы по периметру зоны.
Конструкция зоны подготовки может располагаться на опорных столбах, либо подвешиваться к потолку помещения на специальных крюках. Зоны подготовки организуются на один или несколько стандартных постов.
Монтаж осуществляется на ровный пол, без приямка.
Данная фильтрационная установка характеризуется расположением напольного фильтра в нижней части задней стены.
Комплектация:
Артикул : 000008275
Производитель : NORDBERG AUTOMOTIVE
Оснащаем пост подготовки
Все производственные процессы в кузовном цехе так или иначе завязаны на окрасочно-сушильную камеру. Покраска и сушка автомобиля – это финишный этап ремонтной работы, от качества которого напрямую зависит, останется ли клиент довольным выполненной работой или покинет ваше заведение с твердым намерением никогда больше с вами не связываться. Вполне логично, что к подбору камеры и технологии покрасочных работ всегда приковано особое внимание. Мы же решили обратить ваше внимание на зоны подготовки. В последние годы роль этих постов в малярном цехе резко возросла.
Беспокоясь о качестве покраски, мы прилагаем немало усилий, направленных на выбор правильной микс-системы, подбор вспомогательных материалов и инструмента, обучение маляра и так далее. Почему же многие, даже очень опытные специалисты, обходят своим вниманием зону подготовки? Ведь подготовка автомобиля к покраске занимает в несколько раз больше времени, чем сама покраска, и от того, насколько правильно и быстро она сделана, зависит качество финишной покраски и пропускная способность всего предприятия. Именно на этапе нанесения порозаполнителя, грунта, шпатлевки создается основа лакокрасочного покрытия, которая в дальнейшем обеспечивает хороший внешний вид и надежность основного слоя. Несмотря на это, очень большое число автосервисов выполняют подготовительные работы чуть ли не на коленках – без какой-либо очистки воздуха, вентиляции, а порой и без должного освещения. Покрасочная камера считается священной коровой автоцентра, а всё что находится за её пределом – покрыто грязью, пылью от шпатлевки и так далее. Такой подход пора менять.
Что дает зона подготовки?
Подготовительный пост необходим для того, чтобы продлить срок эксплуатации покрасочной камеры. Все грязные работы выполняются на этом посту. И если зона подготовки укомплектована достаточно хорошо, то там можно не только выравнивать поверхность, но и выполнять мелкие покрасочные работы, в том случае, если камера перегружена работой. Главная же задача этого участка состоит в том, чтобы ускорить процесс подготовки кузова, сделать его более удобным для маляра. Пост подготовки требует выполнения двух главных условий: удаления пыли и качественного освещения. Сегодня многие автоцентры предпочитают работать «по сухому». При этой технологии запыленность рабочей зоны довольно высока, даже если маляр использует инструмент с индивидуальной системой пылеудаления. Встроенные в шлифмашинки системы пылеудаления довольно эффективно удаляют продукты шлифовки при работе на прямой поверхности, а вот при работе с изогнутыми участками (ребрами жесткости и кромками) пыль остается. Она повисает в воздухе, ухудшая видимость, забивая индивидуальные средства защиты маляра. А главное, она оседает на ремонтируемой поверхности и снижает качество покраски. Правильная циркуляция воздуха в зоне подготовки позволяет устранить все эти проблемы. Автомобиль поступает на покраску в оптимальном состоянии с чистой и сухой поверхностью.
Правила комплектации и планировки
Автомобиль проводит в зоне подготовки намного больше времени, чем в окрасочной камере.
Производители зон подготовки сегодня предлагают весьма широкий выбор комплектаций этих зон, в самых разных ценовых категориях. Самые простые по комплектации подготовительные посты даже не имеют «пленума», который распределяет сверху поток воздуха по всему периметру рабочей зоны подготовки. Комплектацией предусмотрена только вытяжка воздуха через решетчатое основание пола. Стоимость такого поста подготовки составляет около
3 тыс. евро. Но эффективность такого участка – под большим вопросом.
Золотая середина – зона подготовки с приточной и вытяжной вентиляцией воздуха без подогрева. Но даже в рамках этого сегмента возможны несколько вариантов комплектации. Если у вас нет определенного места под зону подготовки, то вы можете использовать мобильный пленум, который можно перемещать по ремонтной зоне. Это оптимальный вариант для ремонтных предприятий, которые не могут, в силу небольшой площади, выделить необходимое место под стационарные зоны подготовки. С мобильным пленумом зона подготовки может быть организована там, где вам нужно – лишь бы был подвод воздуха и электричества. Мобильный пост состоит из верхнего пленума, который нагнетает воздух над автомобилем, пропуская его через фильтр, а также вытяжки, которая находится в нижней части мобильного поста. В числе достоинств такого технического решения – возможность создания оптимальных условий для подготовки в любой точке ремонтной зоны. К минусам можно отнести необходимость смены положения поста или автомобиля при большом объеме работ, поскольку мощности системы рециркуляции такого стенда, как правило, не хватает для того, чтобы эффективно работать по всему периметру автомобиля.
Стационарная зона подготовки с пленумом включает в себя верхний пленум на опорах (либо подвесной) с группой фильтров для очистки воздуха, а также с напольными фильтрами в основании пола либо по периметру зоны. В первом случае поток воздуха будет идти вертикально, как в окрасочно-сушильной камере. Во-втором — диагонально. Данный вариант поста подготовки уже является достойной альтернативой ОСК. Если вы усановите по периметру зоны шторки, то легко сможете выполнять финишную окраску небольших участков кузова и отдельных элементов, не используя камеру. Правда, сильно злоупотреблять этим не стоит.
Если вам нужны конкретные цифры, вот они:
• Производительность системы рециркуляции воздуха в ОСК должна составлять не менее 24 куб.м/час.
• Производительность системы рециркуляции на посту подготовки составляет около 13 куб.м/час, хотя ничто не мешает вам увеличить этот показатель.
• Освещение участка подготовки, согласно нормативам, должно составлять не менее 750 люксов.
• В окрасочно-сушильной камере мощность осветительных приборов составляет обычно от 1000 до 3000 люксов.
Итак, сегодня производители оборудования для покраски и сушки автомобиля производят очень широкий спектр укомплектованных зон подготовки. Это позволяет найти оптимальное решение практически для любого автоцентра. Применение профессиональной зоны подготовки позволяет существенно снизить трудозатраты и поднять качество финишного покрытия.
Не стоит забывать о комплектации поста подготовки профессиональным набором инструмента. Но это уже отдельная тема для публикации, которой будут посвящены наши следующие номера.
Пост подготовки автомобиля к окраске
Купить со СКИДКой ► надежная зона подготовки к окраске ► Низкая цена+Кредит+Рассрочка ► ДОСТАВКА+Монтаж по всей РФ.
Для выполнения подготовительных работ, оборудование зоны подготовки может работать в двух режимах (в зависимости от комплектации):
Зона подготовки состоит из: пленума (верхний воздуховод), оснащенного фильтрами тонкой очистки и осветительными элементами, вытяжного блока для забора воздуха из бетонного основания, воздуховодов, решетчатого пола, системы управления.
Atis Пост подготовки к окраске без верхнего пленума на металлическом основанием PP611
Описание:
Наружные размеры длина–7,3 ширина – 3,5 мВнутренние размеры длина –6,0 ширина – 3,5 м
Воздухообмен 15000 м3 /час
Вытяжной вентилятор мощность 5.5 кВт
Система фильтров напольный фильтр: степень фильтрации – 95%
Металлическое основание Высота 30 см. Максимальная нагрузка – 600 кг на колесо
Напольные решетки Полнорешетчатый пол.
Питание Электрическая трехфазная сеть напряжением 380 В, 6 кВт – 26А
Зона подготовки на 1 пост с металлическим основанием и полностью решетчатыми полами. Зона подготовки оснащена приточно-вытяжным агрегатом и блоком подогрева с дизельной горелкой RIELLO.
Особенности:
• Два центробежных вентилятора обеспечивают достаточный воздухообмен для всех видов подготовительных работ
• Полностью решетчатый пол со встроенными фильтрами для улавливания продуктов шлифования и окрасочного тумана
• Два режима работы: полный воздухообмен и рециркуляция воздуха
• Пленум с фильтром тонкой очистки обеспечивает режим рециркуляции и гарантирует равномерное распределение воздушного потока. На пленуме смонтировано 8 панелей освещения с 4 лампами в каждой (всего 32 лампы), потр. мощность 12.5 кВт
• Заслонка для переключения из режима полного воздухообмена в режим рециркуляции
• 4-ступенчатая фильтрация воздуха: входной и выходной карманчатые фильтры, напольный фильтр для улавливания краски и потолочный фильтр тонкой очистки
• Пульт управления тепловентиляционным агрегатом и освещением оснащается контроллером температуры, таймером, счетчиком часов наработки, аварийным выключателем и индикаторами
• Установка металлического основания поверх пола или на уровне пола
• ПВХ шторы с прозрачной вставкой для изолирования поста от остального помещения.