Мы в тренде! Устраняем вонь после выключения кондиционера.
Кругом все чистят испаритель кондиционера. Меня тоже достал запах после выключения кондиционера, который дурманит голову, поэтому было решено провести данную процедуру и на моей машине. Хотел купить как и все «жестачайшую» химию для этих целей, но немного подумав, решил сперва попробовать старый добрый хлоргексидин. Сперва убедились, что он не реагирует с алюминием, не на 100%, но убедились) Купили две ампулы по 100 мл., на мое удивление больше не продали, а в другую аптеку было лень чесать)
Приступаем к делу. Снимаем бордачек. Включаем рециркуляцию, кондиционер, вентилятор на полную и пытаемся распылять над ветилятором, чтобы все это тянуло на испаритель. А и фильтр тоже перед этим изъяли. Зачем включили кондиционер? Чтобы хлоргексидин оседал на холодный испаритель.
Эффекта мало. Все кругом мокрое, да и заливать вентилятор негоже. Отказываемся от идеи.
Идем дальше. Снимаем обшивку панели внизу слева от ног пассажира. Это очень просто, отвинтили два самореза одну часть обшивки приподнял вторую достал.
Посмотрел я на это добро, а что дальше… А вот что! Оказывается, есть специальное отверстие для доступа к испарителю. На фото это черная пробка, которая находится за жгутом проводов черно-оранжевого цвета с наклейкой. Достаем пробку и вуаля, испаритель у нас на виду, туда можно залить что угодно, в том числе и пену, которую все льют не понять через что и в каких количествах.
Вообще выдергивая пробку, я ожидал увидеть нечто такое:
А по факту увидел чистый испаритель, могу только предположить, что он грязный со стороны фильтра, а на выходе нет. Еще на испаритель можно посмотреть через центральные воздуховоды, когда снята обшивка, неплохо видно.
Но хлоргексидин куплен, нужно вливать. Через это отверстие распылил я 200 мл. хлоргексидина и собрал все обратно.
Про эффект: Сегодня при поездке на работу ехал с коднером, пару раз выключал и принюхивался, запах есть, но уже явно не такой, так что может он и был грязны с другой стороны, может погода сегодня не влажная была. В общем, пока про эффект ничего толком не скажу. Еще нужно поменять фильтр, но это все вместе сделаю через пару недель(масло и фильтры собираюсь менять).
Главный вывод всего этого то, что если будете «пенить» свой испаритель спецхимией, лучше делайте это через вышеописанное отверстие. Так можно четко увидеть дозу, не залив все кругом пеной, это удобно, так как доступ хороший.
P.S. О шестерне регулировки температуры воздуха, которая ломается.
Еще один пример почему нужно покупать машины не первых лет после обновления модели. Пускай косяки поисправляют)))
Воняет кондиционер в машине: почему и что делать
Причины запаха автомобильного кондиционера. Методы устранения, средства для борьбы с запахом, профилактика автомобильного кондиционера. Кондиционер в автомобиле начал вонять. Названы основные способы борьбы с запахом, причины постороннего запаха, как правильно ухаживать за кондиционером. В конце статьи видео-обзор чистки автомобильного кондиционера.
Владельцы машин, которые часто использую автомобильный кондиционер, не раз стыкались с тем, что со временем он начинает вонять. Особенно хорошо это ощущается в момент включения механизма, точней на первых минутах его работы. Включаешь вентилятор, а вместо приятного прохладного воздуха, салон автомобиля наполняется затхлым запахом белья или мусорного ведра. В зависимости от стадии загрязнения, запах может быть затхлым и резким или же тянуть влагой застойной воды.
Кто ленится заняться решением проблемы запаха из кондиционера, чаще всего закрывают нос или же открывают окно, чтоб проветрить салон на первых минутах работы механизма. Все же это не самые лучшие варианты решения и не стоит откладывать на потом устранение проблемы. Как показывает практика, со временем это может привести к появлению аллергии или выхода из строя отдельных механизмов кондиционера.
Почему воняет кондиционер в машине?
Определить место в салоне автомобиля, откуда поступает неприятный запах достаточно не сложно. Но как быть дальше и почему так? Чаще всего причиной запаха из автомобильного кондиционера становится процесс гниения микроорганизмов или застой влаги на элементах механизма. Как показывает практика, идеальным местом для скопления микроорганизмов и влаги является испаритель самого кондиционера. Именно на этом элементе скапливается мусор, образовывается влага за счет перепада температур и создаются идеальные условия для бактерий.
Поэтому, если услышите подобный запах в салоне автомобиля, не стоит паниковать, что кто-то «приказал долго жить» под капотом. Ко всему этому, проявление запаха может быть вызвано техническим устройством самой машины, а не причиной неправильного использования кондиционера. В момент работы кондиционера, сквозь испаритель проходит горячий воздух, взятый из салона автомобиля. В процессе воздух охлаждается и выдается уже в холодном состоянии. Соответственно из законов физики, на поверхности образовывается конденсат, который и становится причиной всех дальнейших проблем.
Как показывает практика, приехав на автостоянку, к офису или другому пункту назначения, водитель выключает кондиционер и покидает машину. В это время на испарители уже скопилось достаточное количество влаги, ко всему попавшая на него грязь и пыль ускоряют процесс. Теперь же конденсат на испарителе начинает прогреваться до температуры салона автомобиля. После нескольких десятков таких перепадов, на деталях кондиционера (которые под передней панелью) начинает появляться плесень, бактерии и конечно же неприятный запах.
Газовый антисептик для чистки кондиционера
Сегодня в автомобильных магазинах и на рынке можно встретить огромное количество самых разнообразных средств, для чистки автомобильного кондиционера. Один из таких примеров газовый антисептик. Это самый простой и безобидный способ избавления от неприятного запаха, да и применять его достаточно просто.
Для применения газового антисептика необходимо завести автомобиль, включить рециркуляцию воздуха по салону (без забора воздуха с окружающей среды). Теперь стоит найти место забора воздуха, как правило, его располагают под передней панелью, возле ног переднего пассажира и водителя. Далее располагаем баллон с антисептиком так, чтобы он был в потоке забираемого воздуха и начинаем распылять средство. Выполнив процесс, не глушим автомобиль и не выключаем кондиционер, закрываем двери и в таком состоянии покидаем салон автомобиля минут на 10-15. В такой методике есть свои плюсы и минусы. Плюс в том, что затрачено минимум усилий, а вот минус, что эффект чистки может быть минимальными или вовсе нечего не изменится.
Пенный антисептик для автомобильного кондиционера
Помимо газового антисептика, достаточно часто Вам могут предложить пену для чистки автомобильного кондиционера. Многие отмечают, что этот метод лучше и эффективней предыдущего. С виду баллон антисептика чем-то напоминает баллон с монтажной пеной и длиной трубкой для подачи самой пены. Перед началом использования рекомендуется довести баллон до температуры окружающей среды и хорошо встряхнуть. Так же нам понадобится снять салонный фильтр.
Теперь при заглушенном двигателе вносим максимально возможный объем пены на место фильтра, она же система кондиционирования. За счет того, что пена начнет расширяться, она пойдет дальше и поступит на детали кондиционера, в том числе и на испаритель. Приблизительно через 10-15 минут пена осядет на испарителе и тем самым разъест плесень, уберет неприятный запах. В завершение процедуры чистки кондиционера, необходимо включить систему вентиляции воздуха и дать ей поработать на разных режимах, тем самым просушить остатки пены и вытянуть запах. Данный метод несколько эффективней, нежели предыдущий, так как пена доходит до испарителя. Не будет лишним через время повторить процедуру.
Как самостоятельно приготовить жидкий антисептик?
Не исключается ситуация, когда владелец автомобиля решил самостоятельно приготовить жидкий антисептик для устранения неприятного запаха из кондиционера машины. В таком случае нужно 100% знать, где находится очаг запаха (плесень, бактерии) и получить максимальный доступ к месту дислокации. Что потребуется для самостоятельного приготовления жидкого антисептика? Среди компонентов числится хлоргексидин, спирт, по желанию ароматизатор.Пропорция смешивания простая, 500 мл хлоргексидин, 100 мл спирта и ароматизатор по желанию. Для лучшего эффекта полученную консистенцию лучше залить в распылитель для опрыскивания цветов. Средство с распылителя лучше всего наносить на всасывающие каналы, при этом вентилятор должен быть включен. Так же обработку проводят в каналах, где расположен салонный фильтр. Стоит помнить, что испаритель, как правило, алюминиевый и в случае несоблюдения средств, для промывки кондиционера, испаритель может окислиться. Соответственно со временем он выйдет из строя.
Как промыть испаритель кондиционера?
Несмотря на множество манипуляций, всячески дорогие и разрекламированные средства, самым надежным способом считается непосредственная прямая промывка испарителя. С другой стороны это самый сложный и кропотливый способ. Не стоит забывать, что сам испаритель это один из элементов цепочки кондиционера, который заправлен хладагентом (фреоном). Соответственно, если во время разборки нарушите герметизацию системы, то придется ехать к мастеру и заправлять, иначе кондиционер попросту не будет работать.
Рассказывать, как добраться до самого испарителя смысла нет. Для каждой модели автомобиля это уникальный процесс и каждый владелец проведет его по-своему. Чистить испаритель стоит тщательно, при этом стоит помнить, что всю грязь, плесень и бактерии убрать очень тяжело и практически невозможно. Как показывает практика, через время запах снова может появиться даже при тщательной мойке на фирменном СТО. Все же разборка и почистить все детали вручную считается самым эффективным способом среди перечисленных, при этом и самым трудоемким. Поэтому не стоит рассчитывать, что справитесь со всем за пару часов.
Как проводить профилактику автомобильному кондиционеру?
Одно дело избавится от неприятного запаха в салоне автомобиля, другое дело, как не допустить появление подобной ситуации и предотвратить подобные ситуации. Первым делом следите за салонным фильтром, вовремя проводите чистку или меняйте на новый. Запомните, купив дешевый фильтр, Вы не сэкономите, а наоборот ускорите процесс появления плесени, поэтому не стоит экономить на подобных деталях.
Второе правило, даже главней первого – просушивать испаритель кондиционера до того момента, как поставите автомобиль на длительное время (на ночь в гараж, на стоянке или другое помещение). Поэтому крайне рекомендуется рассчитывать время использования автомобильного кондиционера и от момента выключения кондиционера до момента выключения двигателя должно пройти 3-5 минут, лучше всего 10-15 минут. Для этого отключите кондиционер, но вентилятор оставьте в рабочем состоянии, за счет потока воздуха испаритель высушится. Соответственно не будет сбора бактерий и влаги.
Появление неприятного запаха, это в первую очередь индикатор того, что пора посмотреть до салонного фильтра, а так же почистить испаритель. С другой стороны это показатель того, что за автомобильным кондиционером не смотрят или же неправильно пользуются. Поэтому не стоит откладывать профилактику испарителя салона на потом, так как может быть необратимый процесс, который обойдется в приличную сумму.
Видео-обзор чистка автомобильного кондиционера:
Устраняем неприятный запах после работы кондиционера.
Включил вчера кондиционер. Поездил, замёрз, выключил… И ощутил в салоне мягко говоря очень неприятный запах.
Причины неприятного запаха — прекрасно живущие в системе кондиционирования вирусы, грибки, бациллы, бактерии и прочая нечисть.
Почесав репу, почитав, посоветовавшись с отцом принял единственно верное решение — устранить неприятных запах с помощью «Хлоргексидина»!
Пошёл в ближайшую аптеку, купил 0,5 литра этого самого хлоргексидина (всего 60 р.), взял у жены пульвилизатор, которым она обрызгивает дома цветочки, и отправился в гараж. (см. фото №1)
Начитавшись умных книжек, было решено добраться до входного отверстия системы вентиляции салона. Для этого, щётки стеклоочистителя были поставлены в вертикальное положение и демонтированы декоративные пластмастки закрывающие доступ к вентилятору системы вентиляции при помощи выкручивания 3-х саморезов (см. фото №2)
Затем, нагреваем двигатель до рабочей температуры, ставим переключатели интенсивности обдува и температуры в максимальное положение и начинаем из пульвилизатора впрыскивать хлоргексидин в систему вентиляции (около 300-350 мл.)
Затем, регулятор температуры воздуха переводим в крайнее левое положение (самое холодное), обдув включаем в положение «лицо-ноги», включаем кондиционер, рециркуляцию воздуха в салоне и выливаем остатки Хлоргексидина в отверстия обдува ветрового стекла. Выходим из машины и даем системе кондиционирования поработать в таком режиме 10 минут.
По пути поменял салонный фильтр. Мой салонный фильтр, который Вы увидите на последних фото, вещь всё-таки очень нужная. После его установки в салоне пыли нет! И это неоспоримый факт. Однако, есть одно но. Мой салонный фильтр не даёт возможности закрыть заслонку рециркуляции. Всё-таки лучше приклеить на его место простой угольный фильтр от кухонной вытяжки.
НУ ОООЧЕНЬ ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ!
Не лажайте как я! Берегите магнитолу. Выдерните предохранитель. А затем посушите магнитолу, так, на всякий случай.
У меня на магнитолу чудесным образом попал хлоргексидин и похоже хлоргексидин убивает не только вирусы и бактерии, но ещё и магнитолы. )))
Если магнитолу не реанимирую, то буду готов выслушать предложения о продаже и ценах на заводские магнитол на N150. Но это уже будет другая запись о самостоятельном ремонте.
Неприятный запах в салоне после выключения кондиционера
Столкнулся с такой проблемой, что стало неприятно пахнуть в салоне после пользования кондиционером. Хотя и салонник меня не так давно, все равно… Много раз видел посты про чистку дефлекторов воздуховодов. Кто-то это делает спреем, кто-то пеной, я же решил попробовать сделать это дымовой шашкой японского производства. Пока могу сказать, что запах ушел и процесс совершенно не замудренный. Да и к тому же было на ком попробывать)) Сосед у меня так же столкнулся с такой же проблемой. И получилось так, что когда я собирался ехать покупать эту чудодейственную шашку он попался мне на встречу. В итоге он попросил меня, заодно, и ему купить. И как вы думаете, кто стал опытным образцом? ;))
Процесс прост. Необходимо достать из салона автомобиля салфетки, продукты питания, воду. Завести автомобиль, включить кондиционер на полную мощность, поставить направление воздуха в лицо и включить режим циркуляции в салоне. Затем берем коробку, нажимаем на кнопку, как на второй фотке и ставим ее на пассажирский коврик, закрываем дверь (ни в коем случае не доставайте бачонок из коробки, он очень сильно греется) и через 30 секунд после активации шайтан коробка начинает выделять дым. Процесс выделения дыма идет около 6-7 минут. Затем, после окончания выделения дыма, открываем все двери и проветриваем салон. Вот и всё, в принципе.
Хочу сказать, что эффект есть. В салоне стало пахнуть свежестью и никакого постороннего запаха в салоне больше нет. Посмотрим на сколько его хватит.
Устраняем неприятный запах автокондиционера
Причины запаха
Схема системы вентиляции и кондиционирования воздуха автомобиля
Колонии бактерий появляются в устройстве кондиционера из-за постоянной циркуляции холодного и горячего воздуха. Если после длительной работы кондиционер отключается, на главную его деталь после активной работы попадает холодный воздух с улицы. Такой воздух создает конденсат, который удаляется по дренажным трубкам, но уже его появление достаточно для того, чтобы стать хорошим местом для образования бактерий.
Причиной запаха являются именно они. Работая во время езды автомобиля, кондиционер, а именно – его основная часть, испаритель, нагревается. После отключения кондиционера на него попадает холодный воздух с улицы. Взаимодействуя с нагретой деталью, воздух оседает в качестве влаги, в результате чего на нем появляются колонии бактерий. Запах от них может быть как слабым, так и сильным, но всегда он похож на запах влажной тряпки, оставленной на несколько дней в запертом месте.
Такой конденсат из плесени и бактерий дает про себя знать, начиная пахнуть во время следующего включения кондиционера, наполняя салон неприятным влажным и спертым воздухом. Воздухоотводы в процессе работы устройства осушаются, и открывается прямой доступ к новообразованиям, которые и являются причиной запаха.
Устранение с помощью химии
Решить вопрос спертого воздуха в лучшем случае можно правильной эксплуатацией охлаждающего устройства. Выключая его до остановки, вы тем самым даете системе проветриться, и уже на автомобильной стоянке ваш кондиционер будет ожидать следующего включения сухим и чистым. Но такой подход не всегда решает проблему полностью, а минус его в том, что вы обязаны жертвовать своим комфортом, не эксплуатируя возможности вашего автомобиля в полной мере.
Другой способ избавиться от колоний вредоносных бактерий — вовремя или периодически делать дезинфекцию салона, а главное – кондиционера с испарителем. Обычно для дезинфекции кранов и любых других изделий используется хлорка. Но для машины такой способ очистки вряд ли подойдет, хотя хлорка очень сильный реагент, пользоваться ею придется в респираторе или даже противогазе. Согласитесь, что в наши дни существуют более практичные и удобные методы дезинфекции, и использовать хлор для чистки воздухоотводов вашего транспортного средства немного неправильно.
Лучшим вариантом для промывки испарителя является средство, которое могут посоветовать в любой аптеке или медицинском учреждении. Причем пользуются им даже для дезинфекции медицинских приборов. Средство называется крезол, оно не имеет сильного стороннего запаха, им очищают инструменты перед операцией, медицинские перчатки, и убивает оно большое количество бактерий разных видов, включая холеру. Крезолом называют основное его составляющее средство лизол, которое разбавляется мыльно-масляной жидкостью.
Дезинфицирующие свойства крезола очень сильны, и причиной является действующий элемент фенол. Он является основным ингредиентом составов, которые используются для дезинфекции автомобилей. Профессиональная очистка кондиционеров машин, отелей и учебных учреждений осуществляется профессиональными средствами, которые порой могут стоить недешево. Упаковки такого средства может хватить надолго, а для очистки кондиционирующей системы машины может потребоваться совсем немного такого состава.
Промывка испарителя
Промывка испарителя осуществляется в несколько этапов. Эти этапы стоит выполнять последовательно, и в результате можно получить совсем новый испаритель и систему кондиционирования воздуха, которая не будет пахнуть, и будет наполнять салон чистым свежим воздухом без спертости и бактерий.
Хотя конденсат, накапливаемый внутри системы, удаляется через трубки, небольшое его количество просто «привлекает» к себе колонии вредоносных организмов, создающих неприятные запахи. Поэтому раствор, убивая их, очищает систему и позволяет наслаждаться потоком чистого воздуха постоянно, без остановок и выключений системы воздушной очистки.
Профилактика предотвращения запаха
Многие автомобилисты готовы поработать и для того, чтобы неприятный запах не появлялся внутри салона опять. Как избежать, или уменьшить риск появления лишней влаги внутри устройства уже описывалось. Я рекомендую выключать кондиционер перед остановкой, чтоб он успел остыть и в результате не образовывались бактерии. Но есть и другие способы. Регулярная чистка может помочь появлению бактерий часто или постоянно.
Частота использования кондиционера влияет на появление бактерий напрямую. Условия эксплуатации в этом вопросе отыгрывают не последнюю роль. Пыльная загородная дорога намного хуже отображается на состоянии конденсатора, нежели городской вид ровного асфальта. Ну и, конечно же, чистка конденсатора на сервисе намного удлиняет срок службы и правильной работы кондиционирующей системы.
Поскольку терпеть неприятный запах не под силу никому, лучше всего обезопасить себя от его появления наперед. Результат правильной работы кондиционера никогда не принесет неприятностей водителю в салоне. Первые признаки его загрязнения лучше всего удалять сразу, и если вы чувствуете, что вскоре ваш салон будет наполнен не благоуханиями, а спертым воздухом, небольшая профилактика не повредит. Лучше всего во время езды, а именно – за пару минут до остановки отключать кондиционер. Проветриваясь свежим воздухом уже без нагревания и охлаждения, кондиционер к моменту остановки остынет, и никаких проблем при следующем его запуске не будет. Такой подход позволит сократить количества очисток и продлить время езды с его использованием на несколько недель или даже месяц.
Дезинфекцию следует проводить с открытыми дверями и даже люком, ведь, проветривая салон при включенном двигателе, вы обезопасите себя от остатков влаги и неприятного запаха.
Одновременно с очисткой нагревателя проветривается и весь объем кузова вашего автомобиля.
Повторная дезинфекция проводится внутри салона. Таким образом, лизол убивает полностью все бактерии, позволяя вам не возвращаться больше к этой проблемной теме. Распрыскивая раствор в воздухозаборники, необходимо следить за его количеством. Нельзя посылать в отверстия воздухоотводов струю раствора и одновременно его нельзя сильно экономить. Раствор должен полноценно взаимодействовать с накопленной внутри воздухоочищающей системы влагой и бактериями.
Видео «Устраняем неприятный запах из кондиционера авто»
На записи автолюбитель показывает, как правильно в домашних условиях можно провести очистку испарителя кондиционера.