Не правильная Эвакуация(
Первый раз эвакуировали машину…Оставил в самом центре машину в 1,5-2 метрах от знака парковка для инвалидов, час пик, мест нет. Через 15 мин пришел машины нет) Эвакуировали. Приехал на штраф стоянку, взял документы, сходил в ГИБДД выписали штраф, вернулся на штраф стоянку, оплатил эвакуацию и за стоянку, сажусь в машину — запускать — а реакции не какой, тупо ключ поворачивается, и больше не чего не происходит, только в рулевой колонке что-то потрескивает. Думаю может ошибка какая, скинул клемму — подождал мин 10, накинул назад клемму — пробую запускать, ключ поворачиваю — то же самое — реакции не какой, тишина. При этом машина без проблем открывалась и закрывалась. Так провозившись мин 20, подошли эвакуаторщики прикурить предложили — но тут хоть прикуривай хоть не прикуривай, дело не в аккумуляторе, если машина открывается/закрывается без проблем, а при запуске даже не пытается крутить… Подошел еще один эвакуаторщик — говорит нужно рули разблокировать (руль был зажат намертво), в итоге вдвоем разблокировали руль и после этого машина завелась… Доехал до стоянки, заглушил, закрыл машину, на следующий день с автозапуска завелась без проблем (как открываешь машину — она глохнет и заводишь ее с ключа и едешь)и с ключа она опять не заводится не реагирует не как на ключ. В итоге вызвал эвакуатор утощили к официалам. Там сказали что это уже не первый раз такая ситуация что после эвакуации отказывается запускаться машина. В общем итог такой — износ блокиратора руля.
И тут не как не докажешь что он произошел именно из-за эвакуации автомобиля, хоть ты и до этого приехал сам нормально, а после эвакуации машина не запускается… Виной всему выкрученные колеса и эвакуаторы которые поднимают машину за колеса, при поднятии машины колеса пытаются выкрутиться в прямое положение, нагрузка на блокиратор руля увеличивается в несколько раз и приводит к поломке…(
Так что будьте аккуратны, при такой эвакуации за колеса может пострадать ваш автомобиль.(
Забрали машину на штраф стоянку приехали забирать а машина не заводится до этого она была исправна что делать в такой ситуации.
Забрали машину на штраф стоянку приехали забирать а машина не заводится до этого она была исправна что делать в такой ситуации.
Ответы на вопрос:
Кирилл, надо будет установить причину. Надо будет обязательно составить акт, что автомобиль не заводится именно на автостоянке. Потом к СТО и получить анализ. Кстати, могли тупо слить бензин.
Похожие вопросы
Забрали машину на штраф стоянку так как денег не было забрать не мог, стоянка платная пришел забирать долг 30 тысяч что делать.
Вопрос по поводу штраф стоянки. Мне не дают разрешение чтоб забрать машину. Говорят что она вещ. док. но при этом на штраф стоянке говорят что машина стоит платно. Имеют ли на штраф стоянке такое право?
Муж в нетрезвом виде сел за руль, машина на мне. Мужа увезли в ГИБДД, машину на штраф стоянку, о том что машина на штраф стоянке узнала через 3 дня от знакомых, на машине есть штрафы и нет страховки, как её забрать со штраф стоянки и нужно ли платить за эвакуацию и стоянку машина находилась рядом с домом.
Дал другу машину оформленную на меня, его задержали сотрудники ГИБДД, он взял и скрылся с места преступления.. поехал забирать машину с штраф стоянки на месте не оказалось документов.. Что делать? Как забрать машину? И можно ли просто оставить ее там? так как штраф за штраф стоянку превышает стоимость машины..
Интересует такой вопрос: сегодня мою машину эвакуировали на штраф стоянку за не правильную парковку (стоянка на тротуаре). Сказали, что бы забрать со стоянки нужно взять разрешение в ГИБДД. Машину купила не давно и не успела переоформить её на себя. У старого владельца авто есть неоплаченные штрафы. Если я пойду забирать автомобиль вместе с прежним владельцем, должен ли он оплатить все свои старые штрафы или же он будет подлежать административному аресту?
Какие есть еще выходы в данной ситуации?
Что делать в такой ситуации. Если остановят гаи, я лишен прав. Если в страховку вписан знакомый с правами, то могут ли машину не забирать на штраф-стоянку? И если заберут на штраф-стоянку, то может ли знакомый ее забрать, что-бы она там 15 суток не стояла? Заранее спасибо!
Незаконная эвакуация автомобиля: руководство к действию
Кто-то из вас наверняка сталкивался с незаконной эвакуацией, а кто-то скажет, что такого не бывает, мол, раз эвакуировали, значит, за дело. К сожалению, нередки случаи, когда деятельность эвакуатора при самом объективном рассмотрении трудно назвать законной. Так что давайте разберемся, что такое принудительная эвакуация с точки зрения закона, и что делать, если ты ничего не нарушал.
Я постаралась сделать в записи ссылки на соответствующие статьи закона, они пригодятся вам, если вдруг вы окажетесь в такой ситуации.
Итак, принудительная эвакуация регламентирована следующими нормативными актами:
• Кодекс об административных правонарушениях РФ;
• Постановление Правительства Москвы от 9 апреля 2013 г. N 216-ПП «О мерах по реализации Закона города Москвы» от 11 июля 2012 г.
• Закон города Москвы от 11 июля 2012 года N 42 «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств в городе Москве»;
• Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014) «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения».
Причины принудительной эвакуации
Кроме того, необходимо знать, за какие нарушения правил дорожного движения автомобиль может быть эвакуирован. На сегодняшний день существует ограниченный перечень таких случаев, все они перечислены в ст.27.13 КоАП РФ (закон об эвакуации транспортного средства). Среди них:
• Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство (ч.1 ст.12.3);
• Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением (ч.2 ст.12.5);
• Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством, либо лишенным права управления (ч.1,2 ст. 12.7);
• Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ч.1,3 ст.12.8);
• Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, в том числе в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге (ч.4,5 ст.12.16);
• Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов (ч.2 ст.12.19);
• Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, либо на тротуаре, а также в местах остановки маршрутных транспортных средств (стоянки легковых такси) либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств (стоянок легковых такси), за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки (ч.3, 3.1 ст.12.19);
• Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях; парковка вторым и более рядом от края проезжей части; остановка или стоянка на проезжей части, а также в тоннеле, повлекшие создание препятствий для движения других транспортных средств (ч.3.2, 4 ст.12.19).
В том случае, если вы не нарушали вышеприведенные нормы, эвакуация или попытка эвакуации автомобиля незаконна. Необходимо помнить, что с 8 августа 2015 года эвакуировать автомобиль можно только в том случае, если ТС находится в зоне действия знаков «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена», которые обязательно должны быть снабжены предупредительной табличкой «Работает эвакуатор». Во всех иных случаях эвакуация невозможна, владельцу автомобиля грозит только штраф.
Эвакуация в присутствии владельца
Вы, должно быть, знаете, что, если владелец автомобиля успел прибыть на место эвакуации до того, как эвакуатор начал движение, должностное лицо, составившее протокол, а также водитель эвакуатора обязаны прекратить процесс эвакуации и вернуть машину владельцу, при условии устранения причины задержания на месте (ст.27.13 КоАП РФ).
Что значит «устранить причину задержания на месте»?
Ответ в п.147.1 Приказа МВД России от 02.03.2009 N 185, согласно которому:
«В случае устранения причины задержания транспортного средства на месте выявления административного правонарушения
• предоставление документов, предусмотренных Правилами дорожного движения;
• устранение неисправностей тормозной системы, рулевого управления или сцепного устройства (в составе поезда);
• устранение нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, либо остановки или стоянки транспортного средства в тоннеле;
• устранение нарушения правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных либо опасных грузов;
• предоставление для управления транспортным средством иного лица, при отсутствии оснований для его отстранения от управления транспортным средством;
до начала перемещения задерживаемого транспортного средства, помещение транспортного средства на специализированную стоянку не осуществляется».
Обязательным документом, без которого не может начаться процесс эвакуации автомобиля, является протокол задержания транспортного средства. Протокол составляется сотрудником ГИБДД, обязательно в двух экземплярах, и должен строго соответствовать требованиям, предъявляемым к его содержанию. Такими требованиями являются:
• указание точного времени, даты, места составления протокола;
• основание принятие решения о задержании транспортного средства;
• фамилия и инициалы, должность, звание сотрудника, составившего протокол;
• сведения об автомобиле, а также о лице (владельце автомобиля), в отношении которого применена данная мера обеспечения производства по делу об административном правонарушении (в случае задержания транспортного средства в его присутствии);
сведения об органе (учреждении), должность, фамилия и инициалы лица, которое будет исполнять решение о задержании транспортного средства;
• в случае, если протокол задержания транспортного средства составляется в отсутствие водителя, он должен быть подписан двумя понятыми; допускается также применение видеозаписи (в качестве средства фиксации происходящего), которая должна быть приложена к протоколу. Протокол также должен быть подписан лицом, составившем его.
Если вы присутствуете при задержании своего автомобиля, но, несмотря на требование закона, машину не возвращают, настаивайте на внесении в протокол информации о наличии в автомобиле ценных вещей, а также требуйте, чтобы сотрудник ГИБДД описал все имеющиеся на данный момент неполадки и повреждения автомобиля.
После выполнения всех вышеперечисленных формальностей все места доступа в автомобиль опечатываются, и он отправляется на специализированную стоянку.
Обжалование незаконной эвакуации
Если вы уверены в том, что не нарушали положений КоАП РФ, что ваши права были грубо нарушены, и что все произошедшее — откровенное «беззаконие», необходимо обжаловать действия должностных лиц в установленном законом порядке.
Для этого, в первую очередь, необходимо зафиксировать на камеру отсутствие в зоне парковки автомобиля запрещающих знаков. После этого необходимо, составив мотивированную жалобу и приложив к ней фотографии с места задержания транспортного средства, добиваться вынесения постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении на основании отсутствия события правонарушения.
После того, как данное постановление будет вынесено уполномоченным должностным лицом, остается только вернуть потраченные денежные средства (в случае, если вы оплатили штраф и услуги эвакуатора по перемещению машины на штрафстоянку, а также хранение ТС на штрафстоянке), и забрать машину со штрафстоянки (если вы не сделали этого ранее), которую должны незамедлительно вернуть владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством, при предъявлении:
• копии постановления о прекращении производства по делу об административном правонарушении;
• документов, подтверждающих право собственности (владения) задержанным транспортным средством либо документы, необходимые для управления данным транспортным средством;
• паспорта;
• доверенности (если необходима).
После того, как вы забрали автомобиль, необходимо обратиться в ГКУ «АМПП» с заявлением о возврате денежных средств. В нем должны быть указаны:
• фамилия, имя, отчество заявителя;
• марка и государственный регистрационный знак задержанного транспортного средства;
• реквизиты банковского счета заявителя, на который подлежат возврату денежные средства, внесенные в качестве платы за перемещение и хранение задержанного транспортного средства;
• способ связи с заявителем (указывается почтовый адрес и (или) адрес электронной почты).
К заявлению нужно приложить копию документа, удостоверяющего личность заявителя, а также копии документов, необходимых для управления транспортным средством, указанным в заявлении. Если заявление было составлено правильно и были приложены все необходимые документы, в течение 8 дней с даты подачи заявления деньги вернутся на ваш счет.
На следующей неделе постараюсь подробней рассказать про процесс обжалования и возврат денег, так как здесь тоже есть свои подводные камни.
Если вы так делаете, то машину точно эвакуируют. Примеры
Среди автомобилистов популярны разные способы защиты автомобиля от эвакуации. Некоторые предполагают, что машину нельзя забрать, если она наполовину заехала на тротуар, другие считают, что эвакуатор не сможет увезти автомобиль с вывернутыми колесами. Autonews.ru выбрал пять самых популярных мифов об эвакуации автомобиля и узнал, почему они не имеют ничего общего с реальностью.
Миф 1. Эвакуатор не заберет, если вывернуть колеса
Самый популярный способ, который автомобилисты советуют друг другу в качестве спасения от эвакуации — вывернуть колеса машины до упора. Якобы так у эвакуатора не получится зацепиться за колеса автомобиля, что технически не даст дорожным службам поднять машину на платформу эвакуатора.
На самом деле по улицам города уже давно ездят более современные модели со специальными крепежами, которые могут зацепиться за колеса, в каком бы положении они ни были. Однако в такой ситуации остается риск, что при погрузке машина будет повреждена. Водитель, конечно, может через суд потребовать возмещение ущерба, однако это потребует времени и независимых экспертиз. Машина все это время будет ждать ремонта.
Миф 2. Невозможно забрать машину из-под навеса
Некоторые автомобилисты считают, что эвакуатор не сможет погрузить машину, если та стоит под навесом или в арке. Якобы конструкция эвакуатора не позволяет ему подъехать, закрепить автомобиль и погрузить его на борт. Помешать этому может высота навеса или арки, а также узкие дорожные просветы в таких местах.
Однако эвакуатору нет необходимости грузить автомобиль в месте его стоянки. Также как и в ситуации с вывернутыми колесами, служба эвакуации может передвинуть машину в более удобное место с помощью зацепа за колеса, после чего провести эвакуацию по стандартным технологиям.
Миф 3. Не смогут эвакуировать, если заехал на тротуар
Еще один способ, который часто советуют в автомобильных сообществах для избежания эвакуации — парковка автомобиля на тротуаре или вблизи бордюра, либо с заездом на тротуар половиной корпуса автомобиля. Водители считают, что в таких ситуациях сотрудникам службы эвакуации придется оттаскивать машину за свободные колеса. И якобы только после этого машину можно будет погрузить на эвакуатор и увезти на штрафстоянку. Принято считать, что эвакуаторщики избегают таких действий из-за риска повреждения подвески и последующих обязательств по возмещению ущерба.
На деле все обстоит гораздо проще. Сотрудники эвакуации уже давно научились максимально безопасно перемещать автомобиль за свободные колеса. Техники ювелирно сдвигают автомобиль зацепом и освобождают заблокированную сторону, чтобы погрузить машину на эвакуатор и увезти ее на штрафстоянку.
Миф 4. Нельзя забрать машину, если двигатель заведен
Технически эвакуировать машину с включенным зажиганием не составляет труда. Больше вопросов здесь возникает в юридической площади: законно ли это, ведь автомобиль находится в рабочем состоянии и повредить его в таком виде гораздо легче.
По мнению специалиста Европейской юридической службы Ореста Мацала, эвакуация с включенным двигателем возможна, но при соблюдении нескольких правил. Поэтому водителям, бросающим свой автомобиль в неположенном месте, стоит помнить, что работающий двигатель не убережет машину от штрафстоянки.
«Это возможно, но при выполнении предусмотренных в ПДД требований. В соответствии с п.23.2 и 23.3 ПДД водитель эвакуатора должен обеспечить размещение и крепление задержанного автомобиля таким образом, чтобы исключалось его падение, создание помех другим участникам дорожного движения и не нарушало устойчивость самого эвакуатора. Если требования ПДД соблюдаются, то работающий двигатель не является помехой к транспортировке», — объяснил юрист.
Миф 5. Нельзя эвакуировать, если в машине находится животное
Если в автомобиле, в отношении которого принято решение о задержании, находится человек, то его последующая перевозка на кузове эвакуатора недопустима. Дело в том, что автомобиль становится грузом и исключается из непосредственного участия в дорожном движении. А пунктом 22.8 ПДД предусмотрен запрет на перевозку пассажиров вне кабины автомобиля. Следовательно, за пределами салона эвакуатора пассажирам находиться запрещено.
А вот в отношении собак и кошек отдельных правил перевозки ПДД не предусматривают. Единственное, на что можно опираться, — статья за жестокое обращение с животными. Привлечь эвакуаторщиков можно будет только если удастся доказать, что их действия привели к гибели, увечью или иному вреду здоровья животного.
«Уполномоченному сотруднику, водителю эвакуатора и представителям спецстоянки надлежит оценить свои действия на предмет причинения животному вреда. Если такой вред будет исключен, то эвакуация автомобиля с животным в салоне допустима. Сам владелец животного также рискует попасть под ответственность (ст.245 УК РФ), если своими действиями, поставил состояние животного под угрозу», — сообщил Орест Мацала.
Эвакуировать можно всех и везде
Больше всего эвакуаций дорожные службы совершают в Москве. «С помощью эвакуатора возможно переместить любой автомобиль, нарушающий правила дорожного движения, вне зависимости от того, где и как его припарковал водитель — в том числе, из ограниченных пространств, а также автомобили с включенным зажиганием, вывернутыми колесами. Для этого в автопарке АМПП имеются различные виды эвакуаторов. Автомобили с пассажиром внутри на эвакуатор не погружаются, в этом случае работники службы эвакуации или инспектор вызывают полицию», — пояснили в пресс-службе Моспаркинга.
На штраф стоянке автомобиль стал неисправен, что делать?
Одно из крайне неприятнейших происшествий, которое может произойти с вами в Москве, это когда ваш автомобиль эвакуировали и увезли на штрафстоянку.
Например, вы оставили его припаркованным у магазина, возвращаетесь с покупками через 20 минут, а его нет. Это крайне неприятно!
Но, к сожалению, на этом неприятности и непредвиденные расходы, могут не закончиться. Напротив, они могут значительно возрасти, если с автомобилем в процесс транспортировки до штраф стоянки что-то случится, в следствии чего он не сможет перемещаться самостоятельно, когда вы до него доберетесь.
В этой статье мы, рассмотрим почему такое может произойти, какие причины самые частые, а также обязательно освятим, что можно сделать в этой ситуации.
Почему автомобиль на штрафстоянке не может ехать самостоятельно?
Итак, продолжим рисовать в своем воображении не очень приятную ситуацию. Вы выходите из магазина и не можете найти свой автомобиль. Через какое-то время вы понимаете, что его эвакуировали. Вы узнаете, где он находится, на какой именно штраф стоянке в Москве, получаете все необходимые документы и едете туда.
Приехав на место, вы платите деньги, чтобы забрать своего железного коня, подходите к нему и не можете его завести. Почему?
Есть несколько самых частых причин.
Сел аккумулятор:
Проявились какие-то технические проблемы вашего авто, которые были у него ранее, а процесс погрузки и разгрузки в зоне штрафстоянки спровоцировал эти проблемы и привел к тому, что автомобиль не заводится и не может ехать.
Как правило доказать, что это произошло по вине работников штрафстоянки, практически невозможно. Поэтому рассчитывать можно только на свои силы. Но что можно сделать, если вы оказались в подобной ситуации?
Как быть, если автомобиль на штрафстоянке не заводится и не может сам ехать?
Если вы оказались в подобной ситуации, то у вас, к сожалению, не так много вариантов для решений этой проблемы. Так как пребывание на штраф стоянке, это не только неприятно чисто психологически, но и денежно, ведь с определенного момента, придется платить за каждый час. Поэтому вытащить машину от туда нужно, как можно скорее.
Есть два пути решения. А именно:
Хотим отметить, что наша компания, Сила Дорог, при заказе автомобиля техпомощи, предоставляет очень хорошую скидку на эвакуатор, если все таки починить автомобиль на месте не удастся.