Покраска пластика руля
✌. Думаю, эта запись будет полезна для многих владельцев дорестайла 😄
Началось все еще с самой покупки машины. Изначально пластик руля был просто немного темнее по углам. Ну как то ездил и ездил, а потом сидел в машине, протирал влажной салфеткой панель, теранул руль и вроде как он стал светлее. Думаю, наверное грязь. Взял салфетку для фар и с небольшим усилием протер… Краску. До пластика… Черного. Тут то я и офигел.
Через время попытался подкрасить кисточкой, но сделал еще хуже. Еще через время решил этой же салфеткой снять всю краску до черного пластика. Стерлась только в одном месте и на этом все.
Видел, как многие красят пластик, но практически никто не попадал в цвет с кнопками и мне это жутко не нравилось.
Но как-то в один прекрасный день зашел в магазин с краской, а у них был «веер цветов». Снял с машины пластиковую ручку двери и по вееру подобрали цве, им оказался 615 — Полюс мира.
Прошелся до матового 2000. Обезжирка. Наносим несколько слоев краски с промежуточной сушкой 5-10 минут.
На одну сторону получилось 3 слоя, а на другую накладку балончик начал кидаться черными точками 😤, поэтому приходилось перекрашивать.
Теперь самое интересное — сравниваем с кнопками!
Вроде бы неплохо! Но зная себя и что через месяц опять полезу сюда решил сразу красить и кнопки (до этого видел в вк как парень красил их полностью, а потом иголкой вышкрябывал надписи).
При этом все легкие царапины на кнопках именно лак и сгладит.
Сушим пару часов, собираем, радуемся!
Кстати при сборке кнопок, там над светодиодами матовая резинка есть, и если ее срезать, то кнопки светить станут в 2 раза ярче. Что я и сделал.
Жаль отговорили перетягивать руль, то б было вообще как с завода…
Покраска руля своими руками (дополнено)
Пробег авто почти 240К. Руль изрядно потрепан и затерт. Брать новый — очень дорого, с разборки будет наверно такой же по состоянию. Почитал интернет, многие красят руль спец красками и отзывы неплохие, даже спустя несколько лет.
Решил покрасить сам, заменить или перешить всегда успеется. Выбор пал на краску Motip 04230BS, цвет черный. Ценник вообще недорогой, порядка 500 рублей. при чем краски вроде должно хватить на 2 руля.
Выбрал солнечный день, начал процесс. Сразу же решил руль не снимать, никогда не делал это, побоялся и поленился.
Первым делом — помыл с фейри, грязи было не много, но руль изменился и не в лучшею сторону, все косяки вылезли наружу.
Далее — зашкурил, делал это наждачкой 800 и 1200. Изначально слева на внешней стороне руля была полоса самая белая, и на ощупь шершавая, то есть на ней ворс поднялся. так и не смог наждачкой добиться гладкой поверхности, подумал краска закроет и это была моя ошибка, далее объясню.
Потом — обезжирил и приступил к покраске, красил в 5 слоев и перерывом 10-15 минут. Краска очень быстро сохнет, 5 минут и уже можно потрогать. После последнего слоя ждем 2 часа, до полного высыхания.
ИТОГ:
Там где просто слегка потерт, но гладкий на ощупь, после покраски — как завод, матовый, приятны на ощупь, не отличишь от нового руля. А вот где был сильно затерт и был поднят ворс, после покраски на ощупь шершавый, краска не закрыла ворс ((((((. На фото не видно, только на ощупь и на солнце это место бликует.
Что делать?!
1. что после недели-другой станет гладкой от постоянного контакта с руками.
2. переделывать, но чем ее сгладить. сильнее работать наждачкой, или взять более грубую, как бы дыру не протереть, перестаравшись.
В общем, не знаю что делать. Прошу совета
P.S. Следующий день
В общем руки чешутся исправить проблему с поднятым ворсом. Спасибо всем за коменты и советы, а особенно VoffkaIN-carne, сделал по его совету.
Зачистил проблемный участок 1200 наждачкой, выровнял, стало заметно лучше. Сверху положил один слой краски, дождался высыхания, и снова выровнял. стало прям очень хорошо. Остались типо мелких точек, но их ровнять надо снимать 0.5 мм кожи, не очень хотелось.
По итогу, все супер, ровный, гладкий и матовый на всех поверхности. Красил только половину руля, т.к. были опасения что остатка краски не хватит, так и получилось, положил 3 слоя и все кончился баллончик. Поэтому его хватит на 2 руля только если ложить не более 3-х слоев. У меня получилось так, 5 слоев — весь руль + 3 слоя половина руля.
Очень рад результату, нисколько не жалею, и всем рекомендую, по цене в 500 рублей, и времени 2-3 часа можно делать процедуру хоть раз в год, а при моем пробеге в 20К в год и раз в 2 года.
Покраска руля и ручки АКПП своими руками
Итак, более плачевного стостояния руля и ручки я ранее не встречала в своих авто.
Я убеждена что этот фактор зависит не только от пробега, но и от стиля эксплуатации. Можно быть аккуратным и стараться не задевать руль выпуклыми частями своих аксессуаров, а можно забить на все и шоркать кольцами и браслетами. Вот такими напрмер:
Решила что нужно красить. Отдавать куда-то в контору не вижу смысла, ибо я не рукожоп и работала с натуральной кожей более 3х лет подряд. И вообще, в большинстве случаев руководствуюсь принципом «хочешь сделать хорошо — сделай сам».
Так как мы имеем не ровную, а оформленную закруглённую поверхность, вариант красить остаётся только с баллона во избежании разводов. Нашли мы его в магазине Mercolor на Филях. Там же к баллону приобрели 2 пластины для зачистки, обезжириватель, закрепитель и губку для его нанесения.
Одного баллона по словам продаца хватит на 3 руля. Мы взяли его с мужем для моего Эоса и его Бмв, на 2 руля и 1 ручку акпп в 3 (а в его случае в 4) слоя точно хватило, ещё и осталось.
Как и с чего начать?
1. Если вы не хотите заморачиваться и снимать руль, что в общем было бы не плохим решением, то необходимо провести тщательную оклейку соседних поверхностей. В ход пошли журналы, газеты, полиэтиленовые мешки, различные виды скотчей и изолент. Каждый работал со своим авто сам, пока муж занял себе все пакеты и бумажный скотч, я оклеивала свою журналами и обычным прозрачным скотчем, что по итогу оказалось гораздо удобнее и практичнее. Это минут 20 работы. В конце необходимо тщательно проклеить вдоль границ узкой изолентой.
И кстати от того на сколько красиво вы это сделаете, не зависит ничего. Главное чтобы не осталось щелей.
2. Все поверхности которые подлежат окраске необходимо хорошо зачистить. Пластинка из нашего комплекта идеально для этого подходит, она не царапает как даже самый слабый наждак, а именно мягко снимает старую краску и не создаёт эффекта катышек. На поверхности не должно остаться глянца.
3. Обезжириваем мягкой тканевой салфеткой.
4. Кладём 1й слой. Из опыта покраски ногтей лаками и шеллаками, я помню что 1й слой должен быть максимально тонким, а второй и третий могут быть толще. Этот принцип применим к любым поверхностям. Тонким слоем проходимся по всей поверхности.
5. Даём высохнуть 30 минут и повторяем слой, на этот раз более интенсивно.
6. Снова даём просохнуть 30 минут. Третий слой завершающий, поэтому внимательно осмотрите поверхность — если остались какие либо косяки, отпечатки, пыль или на непросохший слой что-то налипло, сейчас самое время это устранить. При необходимости очень легонько пройдитесь пластинкой для зачистки по проблемным местам. Ни в коем случае не обезжиривайте повторно! Наносим финальный слой и даём высохнуть 40 минут.
7. Готовим смесь закрепителя 10 к 1 (пропорции заранее были оговорены и расфасованы в магазине). Смешиваем содержимое двух баночек в любой из них, перемешиваем палочкой или пластиковой ложкой как в нашем случае. Даём жидкости прийти в себя и успокоиться, чтобы избежать пузырьков. Наносим специальной гладкой стороной губки в 1 слой, хорошо промазывая и устраняя разводы.
Перетяжка руля, покраска пластика руля.
Всем привет!
Ну наконец-то дошли руки до перетяжки руля! Находился он уже в очень плохом состоянии: сверху стал шершавым, по бокам — слишком гладким. Да таким, блин, гладким, что при резком маневрировании на небольшой скорости иногда руки соскальзывали с руля
Нашел фирму неподалеку от работы — pereshivautosalona.ру. Загнал автомобиль в 10 часов утра и забрал в 5 вечера. Вместе с перетяжкой покрасили V-образный пластик руля, который был серым. Результат на фото:
Сделали всё четко! Итальянская кожа Наппа. Результатом очень доволен! Кожа приятная на ощупь. Вид шикарен) Следующий этап (у них же) — покрасить серый пластик салона тоже в черный и обшить козырек над приборкой в такую же кожу. Цена вопроса — 10000 с покраской (7500 за перешивку и 2500 за покраску).
Всем добра!
Chevrolet Cruze 2011, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 73
Не, вот в Волгограде не был, но у меня два начальника подряд с двух подряд мест работы были волгоградцы)
Я в основном по направлению Екатеринбург / Уфа / Кострома / Владимир / Магадан тот же самый, например, / Пермь / Казань / ой, да все не упомнишь…
Но есть ещё областные дороги… Например дорога в ярославской области на Кострому через Буй / Любим… Это такое что-то, где только на танках, кажись, ездили всё время и в дорожное покрытие в упор стреляли…
А в Волгограде просто фирма есть, которая делает обтяжку панелей автомобилей. По этому их и упомянул.
Если это тоже «гамно», ну, тогда я не знаю…
Кстати! Руль реально не плохо сделали, только вот для кожзама-это дорого(((. Вы ни как не успокоитесь?)))). Ну вот давайте на примере вашей ссылки. Руль сделали хорошо, но ведь вы не будете отрицать что стоимость материала влияет на конечную стоимость? Здесь ниже я приводил в комментариях, что у нас в ТЛТ- вот такая работа как в данной вами ссылке стоила год назад 3-3.5 тр. А если из натуральной кожи то 6000 и выше. Так получается 4.5-это дорого? И ещё вопрос, вы я так понимаю, житель Ярославля? А с Томска нет ссылки по чем там рули делают. Может есть с Хабаровска или с Иркутска? А может в Латвии не дорого делают? Вы наверное путаете понятия «дорого» и «для меня дорого».
Да я спокоен как слон.
Просто за 10 000 рублей руль обтягивать не буду, так как считаю, что это неоправдано дорого.
Пятёрка — «красная цена в базарный день».
Это моё личное мнение и всё на этом.))
Вот, собственно, и всё, что я хотел сказать. А тут чё-то началось невообразимое…
Если кому и хочется — пусть он хоть сусальным золотом его покрывает как арабский шейх — его кошелёк = его «проблемы»))
Кстати, скоро мне самому отдавать руль в перетяжку. Хотел было в Магадан за этим слетать, но решил, что тут в Ярике дешевле будет))
Как обтяну — непременно выпущу пресс-релиз на эту тему с фотками и стоимостью соответственно.
Дай угадаю. Гуманитарий? Автор написал-перетяжка 7500. Я вам уже дважды написал-перетяжка 7500. А вы все 10000))). То что стоит это в Москве, так и все тут, вы не слышите))). Хоть об стол бейся))). Но в одном я с вами согласен! Каждый поступает как ему хочется. Хочешь облеткой с алика? 1500-2000 рублей. Хочешь кожзам 3000-5000 тр. Хочешь натуральную кожу? От 6000 и до 10000. Каждый сам, для себя решает что ему по карману)).
да причём тут «физик / лирик»?
Просто надо «конкретизировать вводную» ))
Если перетяжка (работа) + сам материал = 7500, то для Москвы это норма.
Для Ярика это как «крыло от Боинга» будет.
В Волгограде, например, мне козырёк приборки за 1000 всего обтянули. В Москве на 1000 даже не знаю что можно сделать по машине… На автомойке типа «Самомой» помыть?))
Как? Как ещё конкретизировать вводную? Автор же в своём посте написал. 7500 перетяжка, 2500 покраска вставок в рояльный лак. Как ещё надо было это конкретизировать? Создать два разных поста, для людей которые не могут осилить 5 строчек? Насчёт цен на эти работы и что они, о ужас, отличаются в зависимости от материала, строчки, и да же от того сам ты им руль привезёшь или они его снимать и ставить будут и уж тем более от региона! Я вам расписал уже по полочкам. А вы мне все о своём 10000 рублей! Ну на хрен! Ссылки кидаете, да же не разобравшись что в них. То на авито за 3000-говно, то запись с хорошей работай за 4500- но кожзам. И пытаетесь доказать, что 7500- это дорого! Ну ладно))), забудем весь этот дискус))). Чисто по приятельски (мне кажется что после нескольких дней дискуссии, я могу уже к вам так обращаться), насчёт Гуманитария, я прав? Сам инженер с двумя высшими, если что). Ну прав же?🤔🤔🤔
Вставки где? — На руле.
Считаем: 7500+2500=10000.
За руль. Правильно?
Или опять я что-то не понял? 🙂
А посыл мой был в том, что за 10 р можно купить новый руль в целофане с пупырышками. Если постараться.
Но если человеку новый руль не по кайфу — говорю ж — пусть хоть стразы от Сваровски на него клеит, это его дело персональное. Но мне этого не понять :-))
P.S. Два иностранных языка в совершенстве.
Ха, я угадал). То что почти новый (так ведь вы писали?) был бы хуже это я то же уже озвучил). Кстати, вот вам скрин «водных данных». Ну и кристаллами или сусальным золотом, вроде как ни кто ещё не додумался. А вот в экокожу и в натуральную НАППУ перешивают сейчас многие, это кстати и позволяет понять порядок цен. Тут вот земеля мой с ником Никита, написал что эта работа (как у автора) стоит 3000. Причём сослался на контору, в которой я уже рулей 10 перешил. Пока вот носом не ткнёшь, к стенке не прижмёшь, так бы и доказывал что стоит это 3000 рублей. Ниже можете прочитать, если интересно. Так что порядок цен известен, причём в разных регионах, поэтому реально знаю что 7500 не дорого. Вы видимо просто не углублялись сильно в вопрос. Так как не заметили разницы между тем что сейчас есть на рынке, а именно (ЭКОкожа, ЭКОкожа НАППА, Кожа НАППА, ну и оплетка на руль с Али). Вот и решили что 7500 дорого. Если вы мне не верите, могу вам ссылок накидать с драйва, первых же попавшихся, с порядком цен на перешил руля.
не, я тут проще к этому отношусь.
Есть ребята знакомые-полузнакомые в Ярике шьют рули помимо авточехлов на заказ.
Спросили меня как-то: а не хочу ли я руль перешить.
Я сразу — «почём стоит».
Они — приезжай, материал покажем, расскажем, есть разные виды исполнения, со вставками и без, перфорация, гладкая текстура, «под буйвола», из моржовой мошонки (шучу) и т.д.
В общем — сподоблюсь, заеду к ним. Что понравится — то и закажу.
Но уверен, что у меня в р-не 5 за всё про всё выйдет. Потому что на 5-ку и захочу.
Хотя уверен, что они и с натуральной кожей работают. Может и её закажем — там поглядим.
Но 10 рублей тратить на руль — не моё это 🙂
А там вообще насрать, если кто-то и подумает, что рост моих доходов не позволяет мне «шикануть» на руле — я не буду никаких доводов приводить в доказательство обратного. Нафиг оно мне надо кому-то что-то доказывать.
Ну вот такая у меня философия просто.
Нет имени в профиле, поэтому так. Приятель, правильный подход, но вот пока с тобой тут дискуссию вели, я по ценам реально в теме сейчас))). Смотри (на ТЫ, не в обиду, а для простоты общения), вообщем если речь идёт о экокоже, типа того что ты мне ссылку кинул на запись в драйве, то ценник не должен превысить 3500, если речь идёт о ЭКОкоже типа наппа, то максимум 500 рублей в плюс. Если все же кожа, то от 6000 и выше. Это только перешил!
да я ж разве против.
Пусть хоть 6500 :-))
Но не 10 же по итогу (вместе с рояльным лаком на вставках)
Хотя я тоже могу понять человека. Сам такой. Вот засвербело у меня взять задние тюнинг-фонари, а они сейчас под 20000 уже.
Но вот хотелка эта меня скоро вынудит таки раскошелиться))
И 100пудов найдётся на драйве2 чел, который будет говорить : «ЧТОООО?! 18700 за задние тюнинг-фонари?!»
Иииии не один! Ты не поверишь, у нас в капустнике по БМВ, точно так же))). Поставил электропривод багажника за 50 тр, причём ставиться он полностью под обшивку, все красиво, аккуратно. Так тоже, 50 тр? Да ну нах, такие доработки))). Ну мои деньги, ну нравиться это мне, ну просто тупо хочется, я же не в кредит его купил? Не последние деньги из семьи забрал? Ну и пох по чем я это сделал))). Так что, так и не знаю твоего имени, порадуемся за автора! Главное это эмоции, а для всего остального, есть Мастер… Ну вы поняли))))
Ха, я угадал). То что почти новый (так ведь вы писали?) был бы хуже это я то же уже озвучил). Кстати, вот вам скрин «водных данных». Ну и кристаллами или сусальным золотом, вроде как ни кто ещё не додумался. А вот в экокожу и в натуральную НАППУ перешивают сейчас многие, это кстати и позволяет понять порядок цен. Тут вот земеля мой с ником Никита, написал что эта работа (как у автора) стоит 3000. Причём сослался на контору, в которой я уже рулей 10 перешил. Пока вот носом не ткнёшь, к стенке не прижмёшь, так бы и доказывал что стоит это 3000 рублей. Ниже можете прочитать, если интересно. Так что порядок цен известен, причём в разных регионах, поэтому реально знаю что 7500 не дорого. Вы видимо просто не углублялись сильно в вопрос. Так как не заметили разницы между тем что сейчас есть на рынке, а именно (ЭКОкожа, ЭКОкожа НАППА, Кожа НАППА, ну и оплетка на руль с Али). Вот и решили что 7500 дорого. Если вы мне не верите, могу вам ссылок накидать с драйва, первых же попавшихся, с порядком цен на перешил руля.
Покраска руля автомобиля своими руками: восстановление кожи и пластика
Руль является важнейшим элементом управления автомобилем. Самое главное – руки водителя не должны скользить по его поверхности. Именно поэтому при его изготовлении используются специальные пластики, обладающие вязкой структурой, которые наносятся на его поверхность, или она обшивается кожей. Так как водитель находится с рулем в постоянном контакте, материал руля быстро теряет внешний вид, на нем появляются потертости и царапины.
Важно! Руль является деталью автомобиля, которая подлежит ремонту или замене у дилера по гарантии.
Если износ кожаного покрытия руля выпал на срок гарантии, то можно смело требовать заменить его. Но перед этим надо внимательно изучить договор гарантии, чтобы со стороны официалов не было причин отказать.
Восстанавливаем внешний вида руля
Чаще всего восстановление внешнего вида руля актуально при продаже автомобиля, по нему видно, насколько интенсивно использовалось авто прежним владельцем. Но даже если машина не готовится к продаже, не очень приятно постоянно держать в руках затертую “баранку”. Разберем в этой статье все вопросы по восстановлению внешнего вида рулевого колеса своими руками.
С появлением большого количества специальной автомобильной косметики, вопрос о самостоятельном восстановлении руля отпадает. Любой человек может справиться с этой задачей без обращения к специалистам, сэкономив при этом деньги.
Справка! Если на руле кожаная обшивка, то ее можно снять и поставить новую, но процесс этот трудоемкий и требует аккуратности, чтобы швы выглядели ровно.
Можно воспользоваться специальными рулевыми накладками и чехлами, но в этом случае меняется толщина рулевого колеса, что приводит к дискомфорту водителя, привыкшего к стандартным размерам.
Самый простой и оптимальный метод восстановления – это покраска рулевого покрытия, как пластикового, так и кожаного.
При решении заняться восстановлением покрытия руля самостоятельно, надо сначала определиться: снимать руль, или нет. Первый вариант доставляет много хлопот, потому что в современных моделях автомобилей на руле располагается большое количество сенсорного управления, подушка безопасности, да и крепление самого руля довольно сложное.
Если же восстанавливать рулевое колесо не снимая, нужно позаботиться, чтобы не нанести ущерба салону своей машины и разного рода рулевым декоративным вставкам. Для этого они предварительно закрываются скотчем, полиэтиленом, либо липкой упаковочной пленкой, которая не оставляет следов клея на поверхности.
Чем красить?
Как уже говорилось, спектр автомобильной косметики сегодня очень широк, и подобрать краску для руля особого труда не составляет. При выборе материалов больше значение имеет бюджет, который вы готовы потратить. Каждый, кто собирается сам восстановить внешний вид руля, должен решить сам, что ему подходит больше. Мы можем дать только общие рекомендации.
Сейчас в отделах автокосметики продаются наборы для реставрации салона, как для пластика, так и для кожи. Достаточно снять какую-либо пластиковую деталь салона, для того чтобы подобрать нужный цвет.
Тип краски зависит от выделки кожи. Если это растительное дубление, то из-за повышенной абсорбции придется использовать большое количество краски на водной или растительной основе, чтобы добиться равномерной окраски. А если выделка грубая хромовая, то при окраске можно использовать краску и на основе растворителей.
Если на покрытии присутствуют не только потертости, но и различные повреждения в виде трещин и других дефектов, лучше всего воспользоваться «жидкой кожей». С ее помощью кожаную поверхность можно привести почти в первоначальное состояние.
Как покрасить руль?
Для покраски можно воспользоваться как кисточкой, так и аэрозольным баллоном. Как уже говорилось, если руль не снимать, то предварительно нужно защитить все детали салона и руля, которые красить не нужно.
Подготовка
Если будет использоваться краска на основе химических компонентов, возможно, придется воспользоваться респиратором и очками для защиты глаз. Кроме этого потребуются:
Пошаговая инструкция
Сам процесс не представляет собой ничего сложного. Собрав все нужное для реставрации руля, приступаем к работе:
Окрашивание пластиковых и деревянных вставок на руле
Пластик и дерево на руле используются чаще в виде декора, но пластик является основой рулевого колеса, а кожей покрыт только обод. Повреждений на пластиковой части обычно немного, так как эти зоны интенсивно не используются, кроме клаксона и кнопок сенсорного управления, располагаемых на руле.
Кнопки и другие мелкие детали очищаются от грязи и старой краски ватным тампоном с растворителем, просушиваются, а потом кисточкой аккуратно наносится новая краска, подобранная по цвету. Более крупные детали после очистки окрашиваются кисточкой или с помощью аэрозольного баллончика тонким слоем, чтобы агрессивные компоненты краски не воздействовали на пластик.
Деревянные вставки обычно покрыты стойким лаком. Но если на них появились царапины, то их можно устранить просто полировкой, зачищая царапину наждачкой и применяя специальные полировочные пасты. Глубокие царапины полируются до матового состояния поверхности, после чего деревянная вставка покрывается полиуретановым лаком, так как он наиболее стойкий и эластичный.
Для защиты рулевого колеса можно приобрести чехол, но не все адаптируются к изменению толщины руля.
Чтобы материал руля как можно дольше сохранял внешний вид и целостность, желательно хотя бы раз в день протирать рулевое колесо используя специализированную автомобильную косметику. Средства для устранения грязи продаются в любом специализированном магазине, как для пластика, так и для кожи.
Нанеся средство на поверхность руля, нужно тщательно протереть все детали мягкой микрофиброй, после чего вытереть все насухо. Такая профилактика сохранит внешний вид рулевого колеса.
На случай появления мелких потертостей или царапин, желательно иметь в машине «косметический набор» с кисточкой и краской, чтобы оперативно устранить повреждение.
Эти нехитрые меры сохранят покрытие руля на долгий срок и избавят от хлопот с частой реставрацией.
Полезное видео
Посмотрите интересное видео ниже про покраску рулевого колеса автомобиля: