Почему не включается сабвуфер в машине

Содержание

Не качает саб((

Ехал сегодня, слушал музыку. Потом бац и перестал качать саб. Первым делом залез к усилителю, проверил предохранители. Они оказались в норме. На нем горит зеленая лампочка (Power), ну думаю саб сгорел чтоли. Позвонил другу объяснил ситуацию и решили проверить саб на его системе. К удивлению саб играл. Значит дело не в нем. Остается 3 варианта или проводка (визуально все ок) или всетаки усилитель, или магнитола (Alpine 9880). Завтра, если друг не свалит на дачу, то попробуем перекинуть сам усилок на его машину.
Кто сталкивался с подобной ситуацией или что посоветуете дельного? Если кто в этом шарит хорошо буду рад помощи:)

Никто не может поспособствовать?(( Хотя б проверить усилок есть у кого возможность?

у меня была похожая проблемка, подергал провод массы и саб заиграл)

доброй ночи!
если лампочка горит зеленым то он работает но не факт что линия не перегорела.
1)подключи к усилку обычный динамик если заиграет то все норм усь в порядке.
2)проверь межблочный кабель, может где нить перебил или вылетел провод.
3)может просто провод от уся до саба пережал или еще что то

Пробовал подключать обычный динамик, но он не играл. Может как то каряво пробовал завтра еще раз гляну. А если играть не будет, то значит усил накрылся и можно это как то вылечить или новый покупать?

сделать можно все, но сам ты не сделаешь…смотри провода которые идут от магнитолы до усилка.
честно может куча вариантов быть…может сгорел линейный выход на усилке, на магнитоле.

Эммм…а ты сможешь?:) (конечно же не просто так)

нет.извини я этим не занимаюсь…да и сам то я не с Иваново

честно я не могу тебе сказать ничего на счет алпайна…я предпочитаю магнитолу пионер.

Спасибо за советы буду дальше копать.

да не за что, делай, пробуй пиши.чем смогу помогу

Проверил усилок. Он оказался рабочим. Осталось только 2 варианта или магнитола или провода линейники.

так вытащи магнитолу и посмотри может провода просто вылетили

Сегодня решил поставить усилок обратно и о чудо все заработало. Я в шоке не могу понять что за фигня такая. Для себя сделал вывод, что все таки дело оказалось именно в усилителе. Может там контакты окислились или еще что-нибудь. В следующий раз, если такое случится буду разбирать его и смотреть. Всем спасибо кто откликнулся.

очень хорошо, что все прошло без затрат=)может просто не в те каналы провода вставлял?
у меня было дело, похоже.
нужно было ехать домой, решил завести машину, завожу сел аккумулятор, попросил друга акум. завел все норм, снимаю его она глохнет…подумал дело в зарядке, хотел еще раз завести, а тут приборка потухла…я тут и подумал все приехал, а я тут еще евро торпеду поставил не давно.перелазил всё!просмотрел все провода и соединения…хотел уж тащить к электрику.потом смотрю на массу а там идет такая система один массовый провод с двигателя и с кузова и вот провод массы кузова отсоединился и все пропало.я тут сразу в магаз за клемой поставил прикрутил…ну все думаю надо пробовать, а она хлоп и завелась…потом аккуратно снял клеммы работает.а в итоге перелазил все проводку…

пробуй тюльпаны менять

Рано радовался:( Опять такая же фигня, но не много по другому. Еду себе как всегда слушаю музыку, но чувствую басов не хватает. Я на магнитоле сделал побольше. В итоге выкрутил на полную как на усилке так и на магнитоле и еле слышно его. Вот теперь буду снимать усилок, разберать и смотреть что там внутри. Надеюсь, что всетаки не придется покупать новый. Если кто сталкивался с подобной ситуацией — отпишитесь как решили проблему или что посоветуете.

Как то причина сама собой рассосалась. Сейчас езжу все ок. Не знаю до сих пор что за фигня была.

У меня похожая ситуация, только горит красная лампочка протект. Незнаю че делать. Давай у тя на системе проверим?

Если горит красная лампочка, то всего скорей у тебя идет перегруз усилка. В таком случае его надо разбирать. Для начала сам попробуй раскрути болты и посмотри есть ли вспученные конденсаторы или визуальные обрывы.

хотел сам разобрать, тока чета там не все болты откручиваются( на выходных попробую все открутить

необязательно гейн крутить!) просто может усилок перегреться и в защиту уйти )

посмотри нет ли у тебя КЗ

на счет кз незнаю, знаю что на усилок стабильно идет с аккумулятора 12.6 с магнитоллы 11,6 и минус есть

провода линейные которые уже подключаешь на колонки, может + попадает на массу.а на счет вольтажа не могу сказать.у меня усилок стоит на колонки и моноблок на саб.все нормально работает

на счет кз незнаю, знаю что на усилок стабильно идет с аккумулятора 12.6 с магнитоллы 11,6 и минус есть

12.6 на усилок?Для большенства усилителей считается комфротным напряжение порядка 13-14в, проверь силу, может контакт где плохой или масса…сила не греется?

Источник

Не работает сабвуфер в машине

Автомобильная низкочастотная система предназначена для воспроизведения басовых частот звукового диапазона. Наличие такой акустики обеспечивает более полное и насыщенное звучание, которого нельзя добиться, используя только фронтальные и тыловые колонки. Звуковой комплект состоит из ограниченного количества элементов, которые соединены между собой в определённой последовательности. Если сабвуфер перестал работать, то поиск неисправности должен вестись поэтапно. Этот метод позволит исключить исправные компоненты и точно локализовать возникшую неисправность. В автомобильный низкочастотный комплект входят следующие блоки:

Если в автомобиле установлено активное устройство необходимость в отдельном усилителе отпадает, так как он объединён в одном корпусе с динамиком.

Не включается сабвуфер

Питание на низкочастотную автомобильную систему подаётся с аккумулятора. Поскольку он располагается под капотом в моторном отсеке, а низкочастотный блок может быть установлен в салоне или багажнике, то очень часто причиной, по которой перестал работать саб, является дефект в соединительных кабелях. Из-за постоянной вибрации контактные соединения могут быть нарушены.Часто происходит окисление аккумуляторных клемм, когда сильно изменяется сопротивление в точке контакта. Если не работает сабвуфер в машине, а питание есть, нужно сначала проверить работоспособность усилителя низкой частоты. Если питание на усилитель поступает, то на корпусе устройства будет светиться светодиодный индикатор наличия напряжения. Убедиться в том, что УНЧ работает можно простым способом. Нужно отключить от входа провод, идущий к автомобильной магнитоле, включить питание и концом отвёртки прикоснуться к центральному контакту коаксиального разъёма. Разъёмами такого типа RCAили «Тюльпан» оборудовано большинство низкочастотных активных колонок. При исправности усилителя в динамике будет слышен низкочастотный гул. Если не работает автомобильный сабвуфер пассивного типа, оборудованный внешним УНЧ, то сначала нужно убедиться в исправности динамика.

Перестал работать сабвуфер в машине причины

Самое важное при определении неисправности низкочастотного канала, это соблюдение последовательности операций. В этом случае не придётся выполнять лишнюю работу.

Причин, почему не работает сабвуфер в машине, может быть множество. Это отказ любого элемента низкочастотного комплекса или нарушение кабельных соединений. Поиск неисправности всегда начинается с внешнего осмотра. Он позволяет выявить повреждения или нарушения заметные на глаз. Прежде всего, это касается соединительных кабелей. На рисунке показана схема подключения низкочастотного канала с пассивной колонкой и накопительным конденсатором. Здесь не показано дистанционное управление включением питания усилителя, которое используется не всегда. Большой количество точек контакта в соединительных проводах снижает надёжность системы. Чаще всего саб не работает в машине по двум причинам:

При последовательной проверке в первую очередь проверяется наличие питающего напряжения на клеммах усилителя. Эта проверка выполняется с помощью тестера. Если перестал работать саб в машине, нужно проверить клеммы аккумулятора и при наличии окисной плёнки зачистить их с помощью тонкой шкурки и обезжирить. Далее проверяется напряжение на клеммах накопительного конденсатора. Все кабельные соединения «под гайку» нужно зачистить и подтянуть. В последнюю очередь измеряется напряжение на клеммах питания низкочастотного усилителя. Если оно присутствует и индикатор светится, проверяется подключение пассивной колонки.

Перестал работать сабвуфер в машине, но питание есть

Если сабвуфер включается, но не играет, то сначала следует проверить подключение и исправность внешних устройств. Это динамики и автомагнитола. Сигнал с выхода автомобильного музыкального центра подаётся на вход усилителя низкой частоты по кабелю, оборудованному коаксиальными разъёмами типа «Тюльпан». Сначала проверяется наличие сигнала на выходе магнитолы. Это можно сделать любым доступным способом. Некоторые модели имеют специальный разъём, предназначенный для подключения низкочастотного канала. Проверить наличие выходного сигнала можно с помощью наушника, который подключается к разъёму любыми проводками. Далее проверяется наличие сигнала на входных клеммах усилителя. Если перестал играть саб, а сигнал с магнитолы на его вход поступает, то причина может быть в неисправности самого усилителя или не подключенных динамиках. Когда не работает активный сабвуфер дело, скорее всего, в усилителе, так как динамик и блок УНЧ размещаются в общем корпусе обрыв провода между усилителем и громкоговорителем маловероятен. Причины, по которым саб перестал работать, могут быть связаны с отказом выходных мощных транзисторов или интегральной микросхемы.Для устранения такого дефекта лучше обратиться в сервисный центр.

Почему не работает активный сабвуфер в машине

Активная низкочастотная система представляет собой зарытый или фазоинверторный корпус, в котором находится усилитель низкой частоты и мощный басовый динамик. Если конструкция предназначена для установки в автомобиле, то она получает питание от автомобильного аккумулятора. Бытовая домашняя колонка оснащена встроенным блоком питания.

Если не включается активный сабвуфер в машине сначала нужно проверить предохранитель в цепи питания. Обычно он располагается в моторном отсеке рядом с аккумулятором. В домашних системах предохранитель может находиться на задней стенке устройства или внутри корпуса. Для того чтобы его проверить или заменить придётся отворачивать заднюю панель. Если перестал работать активный сабвуфер в машине, то сначала проверяется кабельная линия подачи электропитания. При наличии питающего напряжения нужно проверить звуковую катушку динамика на обрыв. Это делается с помощью тестера. Обычно сопротивление обмотки составляет 4 или 8 Ома. Проверить громкоговоритель на работоспособность, можно прикоснувшись к его контактам выводами низковольтной батарейки.При исправной катушке будет слышен отчётливый щелчок. Когда не работает активный саб, а питание есть, нужно проверять подачу сигнала от внешнего источника.

Почему не работает сабвуфер, а колонки работают

Если сабвуфер включается, но не работает, а динамик подключен и исправен, то дефект заключается в схеме усилителя. Чаще всего выгорают полупроводниковые элементы выходного каскада. Бывает ситуация, когда саб работает, но не играет. От прикосновения к входным контактам устройства в громкоговорителе слышен низкочастотный фон. В этом случае нужно проверить подачу звукового сигнала с головного устройства на низкочастотный канал. Может быть плохой контакт, обрыв провода или неисправность музыкального центра. Если усилок работает, а саб нет, нужно проверять низкочастотный динамик.

Если перестал работать пассивный сабвуфер, то причиной может быть обрыв звуковой катушки динамика, неисправность усилителя или источника звука. В автомобильных низкочастотных комплексах нередки случаи перегорания звуковой катушки. Это происходит, когда на пассивный громкоговоритель, с усилителя низкой частоты, подаётся мощность, намного превышающая допустимую.

Почему не работает домашний сабвуфер на компьютере

Когда не играет саб на компьютере, это может означать не только неисправность данного устройства, но и сбой в программном обеспечении. Если после переустановки операционной системы звук в колонках и сабвуфере пропал, то нужно установить или обновить драйверы. Если управляющая звуковая программа «слетела», то на гнезде линейного выхода компьютера не будет никакого сигнала. Его наличие легко можно проверить наушниками.

Если на ПК сабвуфер работает, а колонки нет, то, скорее всего, причина находится в соединительных проводах. Звуковая система для персонального компьютера состоит из центральной колонки, где находится низкочастотный динамик и усилитель, и акустических широкополосных систем сателлитов. Когда саб перестаёт играть, а колонки продолжают звучать, то это связано с повреждением звуковой катушки низкочастотного динамика или обрывом провода внутри колонки.

Не работает активный сабвуфер «Crown»

Сабвуфер включается, но не работает, а в громкоговорителе слышен низкочастотный фон, громкость которого изменяется при вращении ручки «Усиление». Это означает, что низкочастотный канал работает, но входной сигнал с внешнего устройства не поступает. Проверить звуковую систему можно подав на входной разъём звуковой сигнал с любого источника.

Источник

Перестал работать сабвуфер в машине питание есть

Не работает сабвуфер в машине

Одновременное включение магнитолы и усилителя

В большинстве усилителей есть защита от переходных процессов, при включении — это задержка, возможно многие замечали, что усилитель включается чуть позже магнитолы. Так вот нужно проверить этот алгоритм. Для этого отключите от усилителя управляющий провод (remote), не отсоединяя сигнальные, затем включите магнитолу, а через некоторое время (5-10 секунд) подключите управляющий провод вручную. Если хлопка нет, то возможно конденсатор, определяющей время задержки включения усилителя, частично потерял ёмкость. Это ремонт усилителя, но довольно простой.

Не включается сабвуфер

Подключение пассивного сабвуфера

Вся установка займет не менее 1-3 часов, все зависит от опыта водителя и марки самой машины. Самый сложный этап — прокладывание кабеля питания к усилителю. Поскольку обычно установка проводится в багажнике, то все провода придётся прокладывать через салон к аккумулятору. Поэтому до начала всех работ необходимо снять с АКБ клеммы, иначе может случиться короткое замыкание.

Монтаж сабвуфера выглядит следующим образом.

В обычной ситуации конденсатор можно не устанавливать, но если мощность вашего усилителя больше 400 Вт, то подключение этой детали необходимо. В качестве места расположения можно выбрать багажник или моторный отсек.

Если подключить его напрямую к аккумулятору, то будет тратиться огромное количество энергии. Это приведет к быстрой разрядке батареи. Если на автомобиле ездят на небольшие расстояния, придется часто подзаряжать аккумулятор.

Перестал работать сабвуфер в машине причины

Подключение автомобильного сабвуфера

Современные НЧ-колонки для автомобилей могут похвастаться компактностью и отменной производительностью. Модели, обладающие высокой мощностью, нуждаются в источнике питания на 12 вольт. Можно использовать блок питания от компьютера

Обязательно обратите внимание на то, чтобы выходная мощность БП совпадала с показателем мощности встроенного или внешнего усилителя. При недостаточной производительности компьютерного блока звуковое оборудование будет работать не в полную силу

Внимательно рассмотрим процесс подсоединения пассивного сабвуфера с усилителем.

Перестал работать сабвуфер в машине, но питание есть

Подключаемся к iPhone

В большинстве случаев звуковая панель может быть подключена к iPhone. В зависимости от устройства для подключения доступны различные способы: к перечисленным выше AUX, Bluetooth и USB добавляется еще и AirPlay.

AUX. даже если вы являетесь обладателем достаточно простого саундбара с несколькими вариантами коннекта, аудиосоединение есть в любом случае. С помощью кабеля AUX вы можете легко подсоединить Soundbar к iPhone.

Bluetooth: Многие звуковые панели также имеют встроенный Bluetooth-приемник. В приложении «Настройки» вашего iPhone вы можете соединить два устройства через «Bluetooth» и воспроизводить музыку «по воздуху».

USB-разъем есть на любом саундбаре, но далеко не к любому можно подключить смартфон

USB: Возможно также подключение через USB-кабель. Однако, как уже говорилось, далеко не все звуковые панели поддерживают этот вариант.

AirPlay: Некоторые звуковые панели поддерживают технологию AirPlay от Apple. Это специальная «яблочная придумка», позволяющая с помощью особого протокола осуществлять потоковую передачу аудио и видео с носителя «по воздуху». В принципе, достаточно включить AirPlay на iPhone — вы уже сможете воспроизводить музыку.

Почему не работает активный сабвуфер в машине

Подключаемся к iPhone

USB-разъем есть на любом саундбаре, но далеко не к любому можно подключить смартфон

Почему не работает сабвуфер, а колонки работают

Через AUX, Bluetooth или USB

AUX. Какой бы ни была ваша звуковая панель, любое устройство воспроизведения звука умеет соединяться с источником с помощью AUX.Итак, можно просто подключить штекер к смартфону, и ваша музыка окажется на звуковой панели. Для этого вам нужен кабель AUX RCA.

Так выглядит интерфейсный звуковой кабель — AUX RCA

Bluetooth. Если на звуковой панели есть Bluetooth-передатчик, вы найдете соответствующее обозначение на устройстве или упаковке. В настройках смартфона подключите устройство к саундбару. Теперь музыка будет передана по беспроводной сети.

USB. Если на звуковой панели имеется USB-порт, это далеко не всегда поможет вам в передаче музыки. Звук, без сомнения, может передаваться через USB-накопитель, но это не всегда поможет вам перенести музыку со смартфона, поскольку далеко не все устройства могут быть соединены таким образом. Поддерживает ли ваша звуковая панель смартфоны, вы можете прочитать в инструкции к устройству.

Почему не работает домашний сабвуфер на компьютере

Через AUX, Bluetooth или USB

Так выглядит интерфейсный звуковой кабель — AUX RCA

Не работает активный сабвуфер «Crown»

Подключение колонок к телефону: пошагово

При любом выбранном способе нагрузка на аккумулятор телефона возрастает. Поэтому при выборе гаджета любителям музыки следует отдавать предпочтение моделям с большой емкостью батареи.

Если вы приобрели саундбар, или звуковую панель, то знаете, что это устройство имеет несколько возможностей для подключения. Он может коннектиться с источником звука и активным сабвуфером «по воздуху», воспроизводить аудио из интернета или локалки и пр. Но можно ли подключить к звуковой панели iPhone? Сегодня мы ответим на этот вопрос.

Как правило, любая звуковая панель может быть подключена к смартфону. Однако, в зависимости от устройства могут быть доступны различные варианты соединения. Поддерживает ли ваша звуковая панель любой из них или только некоторые, можно прочитать в инструкции.

Сабвуфер не работает… в чем причина?

Автосабвуферы в тандеме с акустическими компонентами радуют превосходным звучанием на протяжении длительного времени только при допустимых условиях эксплуатации. Автозвук – это система, и каждая ее составляющая должна быть подобрана правильно, чтобы ВЧ и НЧ динамики демонстрировали все, на что способны. Безусловно, автоэлектроника сегодня еще на этапе разработки оснащается защитой от неблагоприятных воздействий (пыли, влаги, перепадов температур, физического ущерба). Чаще всего к поломке компонента, если мы говорим о сабвуфере, приводит неграмотный подбор усилителя и некорректные настройки системы.

Усилитель слишком мощный

Логично, что мощность усилителя, в два раза превышающая мощность НЧ динамика (сабвуфера), считается слишком большой. Для компонента с продолжительной мощностью 80 Вт и 160 Вт на пике усилитель 160 Вт на канал будет верным средством разрушения. Чтобы «усь» был безопасным, и при этом помогал раскрыть потенциал сабвуфера, его мощность должна быть меньше, чем значение пиковых нагрузок динамика.

Еще специалисты в этом вопросе говорят о правильной настройке чувствительности усилителя, если это грамотно сделать, то автосабвуфер может использоваться с компонентом более высокой мощности. Далеко не все автовладельцы являются специалистами автозвука, и риск здесь ни к чему.

Усилитель с недостаточной мощностью

Малый запас мощности компонента – это низкая громкость в самом лучшем случае. В реале чаще всего пользователи получают «проседание» басов или вообще их отсутствие. Энергии не хватает, чтобы «раскачать» сабвуфер, показать все преимущества мощного дыхания баса и вибраций.

Меломаны здесь также обращают внимание на входную мощность усилителя, если поставить ее на максимум, то компонент переходит в режим клиппинга, в котором его мощность может увеличиться в разы. Это решение приведет к повреждению сабвуфера, лучше избежать такой ситуации.

Встроенные усилители в магнитолах

Такой тип автомобильных усилителей звука стоит особняком. Обычно производитель заявляет 45-50 Вт на канал. Есть устройства, оснащенные отдельным выходом на сабвуфер с усилением эффектов, есть процессорные магнитолы, в которых сразу имеется усилитель, фильтры НЧ ВЧ и более развитые системы настройки звучания. Здесь лучше протестировать систему самостоятельно, определить на слух, на какой громкости динамики начинают давать искажения и не превышать ее значения.

Неверные настройки звучания

Современные усилители звука и головные устройства оснащаются широкими возможностями настроек звучания (эквалайзеры, регулятор подъема баса, например, Bass Boost, и т.д.). Они очень полезны для автомобильных аудиосистем, помогают с детальной точностью настроить характеристики звучания в соответствии с числом компонентов, их расположением, особенностями салона. Схемы коррекции при этом требуют высокой аккуратности, для увеличения громкости они не предназначены. По части сабвуфера важно знать, что увеличение уровня сигнала на 3 дБ равно повышению мощности в два раза! Выставляя +12 дБ на схеме подъема баса, вы подаете на сабвуфер мощность в заданном регистре в 16 раз больше. В результате – перегрузка и большая вероятность выхода из строя компонентов.

Широкий выбор сабвуферов, усилителей и акустики позволяет выстраивать аудиосистемы высокого качества с нужной громкостью и неизменной надежностью. Обязательным условием для этого является точное соблюдение правил согласования компонентов, их корректная установка и настройка.

Если вы желаете поставить саб в машину, проконсультируйтесь со специалистами, они помогут подобрать нужный вариант, посоветуют оптимальный усилитель и ответят на все интересующие вопросы. В магазине MVA есть собственный установочный центр, где мастера правильно и грамотно инсталлируют акустические компоненты в любые автомобили.

Поиск данных по Вашему запросу:

Мануал тут. Копия из него:. Убедитесь, что из каждого громкоговорителя надлежащим образом выводится звук, см. Звук не воспроизводится через сабвуфер.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах. По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Мигает индикатор питания / Не включается автомобильный сабвуфер EDGE ED7200-D1 (ED512)

Почему не работает сабвуфер в машине

Мой гараж Мои подписки Все гаражи Новое на всём сайте. Пятница, 11 октября Toggle navigation. RU Ваш гос. Автозапчасти autodoc.

Никто не встречался с подобной проблемой? Контакты везде вроде закреплены. Kiseleff АвтоЗнаток. Замеряешь напряжение, которое идет на САБ. Если оно есть – сабу привет.

Если его нет, а усилитель работает – привет усилителю.

Если во время глюков усилитель не включается попросту и не подает признаков жизни, то надо смотреть магнитолу и управляющие провода, которые отходят от нее и иудет на усилитель.

Врет что работает, но не дает сигнал на САБ 3 Умирает саб. Первое проверить сложнее всего. Второе и третье легче. Берем тестер. Если на проводах на саб, есть изменяющееся в такт басам напряжение, то усилитель выдает сигнал и это тупо умирает блин.

Их просто перебило. И контакт то есть то нет. Сталкивался уже с таким. Какой именно саб то? Случайно не герц Е серии? А если мерять постоянный, то покажет 0.

Мы делаем самые громкие машины в Тюмени! Проводится либо по воздуху, либо прошивается в центрирующую шайбу.

BuHHu Профессионал. Плюшкин АвтоЗнаток. И так багажник маленький. Время, проведенное на охоте и на рыбалке, в счет жизни не идет. Зато по городу весело ездить. Леха не одобрит. : : 24 : 5 : 2 Репутация: 0.

Активный саб, подключил – не работает. Help.

Правила форума. Форум автозвука и установки музыки в автомобиль. Форум автозвука Продвинутый уровень Диагностика и ремонт Питание на сабвуфере есть, а звука нет. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Питание на сабвуфере есть, а звука нет.

Я сказал что беру, и сразу стали ставить на мою машину. Провода так же Полезные темы: Не работает саб и не басит фронт.

Не работает саб

Люди кто знает может сталкивался с такой проблемой, ни с того ни с сего перестал играть сабвуфер. Регулятор баса bass boost перестал гореть в салоне, на самом сабе диод горит, пердохранители все целые.

Снимал обшивку провода все целы-не перебиты, снимал магнитолу все контакты в норме, что может быть? Вообщем все проверил ещё на раз, в итоге решил занести саб домой и разобрать! Сделал фото для наглядности. Вот они R1 и R2. Прикладываю также схему. У меня такая беда.

Как питание подключаешь POWER мигает один раз и все, питания нету, снял всю плату заменил резистор тоже в нагаре был, но не помогло та же история ничего не поменялось. Сегодня сгонял взял аналогичный саб мистери на ватт протестить в чем дело и та же беда, лампа моргнула и все тишина.

Система, не работает сабвуфер

При регулировке громкости как и надо увеличивается еле слышный шум в динамиках, такое чувство что с кабелем AUX что-то не так, но испробовали 3 кабеля, а потом еще и напрямую без RCA к плате подключили источник, всё равно без результатно.

С виду плата целая, кондёры в порядке. Ничего не отпаяно. В ремонтировании аудиотехники я профан, поэтому подскажите мне что первым делом можно предпринять, саб хороший, есть смылс его починить. В общем то если оно шипит- значит усилитель рабочий.

Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Галерея Новые медиа Новые комментарии Поиск медиа.

Как настроить сабвуфер в машине

сабвуфер работает а колонки нет

Качественный звук невозможно представить себе без добротной передачи низких тонов. К сожалению, штатная акустика, устанавливаемая в автомобили по умолчанию, с этой задачей справляется плохо. Нужен сабвуфер.

Есть сабвуфер далеко не у каждого автолюбителя, но как он выглядит, представляет, наверное, каждый: здоровенный динамик, занимающий половину в лучшем случае багажника. Почему сабвуфер должен быть большим? Проблема — в звуковом давлении, создаваемом колонками.

Создать звуковое давление в маленьком объеме между ухом и наушниками несложно, другое дело, когда речь идет хотя бы об объеме воздуха внутри автомобиля. И тут чем ниже частота, тем медленнее движется диффузор и тем сложнее создать им необходимое звуковое давление.

Решено: сабвуфер работает а колонки нет Звук, акустика Ответ. Подскажите пожалуйста, не работает сабвуфер, не басит а пещит.

Сообщество

Низкие звуковые частоты плохо локализуются, то есть человеку сложнее определить, откуда идёт звук и, исходя из этого, — в многополосной аудиосистеме можно сделать одну большую низкочастотную колонку на всю систему, а в остальных колонках ” сателлиты ” держать лишь средне- и высокочастотные динамики.

Сабвуфер обычно применяется в системах, рассчитанных на просмотр современных насыщенных спецэффектами фильмов см.

Не работает сабвуфер ВАЗ 2114

Друзья, имеется активный саб. Он оснащен автоматической системой определения сигнала из источника. Когда нет сигнала он отключается, и включается когда идет сигнал. Итак, как только я включаю звук в сабвуфере раздается щелчок и индикатор на передней панели показывает что сигнал принимается, но звук из него не идет. Сабвуфет оснащен двумя входами: высокоуровневым и низкоуровневым.

Здравствуй, дорогой читатель! Если тебя заинтересовало, как настроить сабвуфер в машине, значит, у тебя в багажнике уже появился или вот-вот появится басовый динамик.

Почему не идёт звук на сабвуфер в системе 5.1?

6 часов в интернете пытаюсь найти решение этой проблемы, уже не знаю куда обратиться.

Проблема такая: новая звуковая карта PCI-E ASUS Xonar SE, драйвера встали нормально, всё настроено, но в итоге не выходит звук на сабвуфер. Вернее работает только один из каналов — центр или саб, смотря как поставить галочку. При этом все 6 колонок исправны и подключены, настроены и при проверке они все работают, саб в том числе.

Родная программа отображает саб недоступным для воспроизведения, при этом в этой же программе он определяется и при проверке даёт звук как и положено.

Отдельной галочки функции «подключить управление низкими частотами» в программе нет.

Что можно сделать, чтобы задействовать все 6 динамиков, включая центр и сам одновременно?

UPD: Причиной был заводской брак.

И как тебе звуковая карта SE? Или лучше взять Creative Audigy FX?

Причина — заводской брак.

Сегодня отнес на проверку, в сервис-центре сообщили, что карта бракованая.

Купите настоящий AV — ресивер и не майтесь хернёй.

Там, где предлагают FlexBass?

Пробовал. Отключал, удалял под чистую, ставил заново. Проблему это не решает

Очевидно что аналог. Иначе бы вообще такое было невозможно. А позже ещё и картинку добавил.

Не знаю поможет ли, но при настройке ресивера столкнулся с такой же проблемой. Оказалось, что если указать, что у тебя «большие» колонки на фронте, то сабвуфер не используется. Надо указать, что они «маленькие», даже если они у тебя размером с холодильник.

А что за модель системы у тебя?

Производитель Defender, конкретную модель не помню. Это и не важно сейчас

К ресиверу

В случае с многоканальным усилителем-ресивером, вышеописанные способы будут бесполезны, так как подключать низкочастотную колонку нужно следуя инструкции к каждому конкретному устройству.

Подключая сабвуфер, необходимо, чтобы он работал параллельно с фронтом (передняя пара колонок). Таким образом, сабвуфер будет отсекать «низы», что облегчит работу передней паре устройства воспроизведения. Также, в настройках ресивера можно вовсе указать, что сабвуфер не подключен. В этом случае LFE будет проброшен на передние колонки.

Еще инструкции на эту тему:

Как сделать колонку для телефона? – Наверное, многие люди давно желают не брать с собой большие и габаритные ноутбуки или персональные компьютеры, чтобы слушать музыку в дороге или на пикнике. Зачем таскать такие огромные грузы, когда можно прихватить небольшую колонку от старого ПК и прикрепить ее к мобильнику? Словом, наслаждаться музыкой можно даже в поездке, причем не стоит это делать в наушниках: всегда можно использовать старые, никому не нужные колонки, которые еще отлично послужат пользователю мобильника или его друзьям! Все, что необходимо, — это прислушаться к сведениям, которые публикуются на сайте помощи мобильным абонентам x-tarif.ru, поскольку именно таким образом люди смогут решить свои проблемы в короткие сроки.

Не работает сабвуфер в машине питание есть

Купил себе: Новую магнитолу — Pioneer DEH-X9500SD Активный сабвуфер — Kicx ICQ 300BA Комплект проводов — Fusion (для подключения)

Установил магнитолу, подключил управляющий провод (сине-белый) (на Pioneer этот провод отвечает за управление антенной!) и провёл в багажник к сабвуферу, подключил кабель RCA к магнитоле и сабвуферу! » + » взял от аккумулятора, через 30 см. повесил предохранитель и провёл до багажника на другой стороне отдельно от акусических проводов! » — » взял в багажнике, торчал болт к нему и прикрутил! На магнитоле вроде тоже всё настроил, включил сабвуфер в настройках! В итоге сабвуфер НЕ играет! Не горит даже светодиод на нём! Всё подключено вроде правильно а он молчит?!

Усилитель слишком мощный

Усилитель с недостаточной мощностью

Встроенные усилители в магнитолах

Помогите: при заведенной машине при включении мафона из саба идёт сильный гул

при заведенной машине при включении мафона из саба идёт сильный гул(только при заведённой)), в чем может быть проблема?

Первым делом смотри массы межблочных проводах!

+1. Массируй межблочник, можно даже на голову, если не прошло, смотри диодный мост в гене.

а поподробней можно?

Отключи гену на заведенном авто, если симптомы пропадут гену в ремонт щётки менять..

Голова как я понимаю пионер? Если да, тогда делай так, вытащи мафон, от одного выхода, обматай проводочком вокруг разьема (любого тюльпана который на межблок идет), другой конец прикрути к мафону.

Пробуй должно помочь. Мне помогало,у всех пионеров такая беда происходит.

Черевато. лучше предохранитель споять тоненькой проволочкой (родной хрен поменяешь- ооочень маленький:smile

Около генератора поставь конденсатор небольшой.

на какую цепь фузик? что она делает? есть фото глянуть? сколько ремонтировал ниразу не видел.

на какую цепь фузик[/quote] отмечено красным [quote=»AV;3118850″]

понятно, защита от кз выходного каскада (УНЧ), просто в мостовом включении нагрузки такой номер думаю не прокатит и скорее всего схема от старого девайса так как большинство современных микросхем уже имеет встроенную защиту по теплу и кз.

схема процессорного Pioneer P6900MP. Не думаю что она такая старая. Даже в 88-ом пионе есть такой же фузик.

не буду тему создавать еще одну — а если при включении аварийки аналогично шум создается (щелкание в такт реле) — то тогда что? или скажем фары включать выключать,тоже щелкает.точнее бухает — саб от усилителя играет.при заглушенной машине,при заведенной,при любом раскладе.ну и при заведенной гудит естественно

дело не в этом, пионер ставит свои УНЧ просто, сейчас глянул на схему в ней PAL007c если менять на TDA7386 то надобность в фузике нет.

помогите найти решение пожалуйста) фонит акустика, причем до сегодняшнего дня фонил только фронт, а сегодня загудел и саб. на заведенном авто в такт двигателю) все вроде бы стандартно, НО. авто мондео4, линейные выходы организованы из штатной головы при помощи преобразователей. усилитель герц ер4, акустика хск 165, саб рваный мистери ))) межблочники стингер. пробовал: кидал минус напрямую от аккумулятора к усилителю, кидал межблочники по воздуху (черноваудио), заземлял голову и усилок в одном месте, проверил все контакты, массу перекрутил на зачищенный метал кузова, НИЧЕГО не помогло ( какие еще могут быть варианты? существуют ли какие — нибудь фильтра может быть?? помогите пожалуйста, а то фронт пищал еще терпимо, а вот саб очень давит на голову) п.с. очень странно что саб тока щас зафонял))) до етого пищал только фронт.

МАЛОМОЩНЫЕ УСИЛИТЕЛИ

Долго решал какой усилитель использовать для маломощных акустических систем. Как дешевый вариант вначале решил использовать микросхемы TDA2030, потом подумал, что 18-ти ватт на канал маловато и перешел к TDA2050 — умощненный аналог на 32 ватта. Затем сравнив звучание основных вариантов выбор впал на любимую микросхему — LM1875, 24 ватта и качество звучания на 2-3 порядка лучше, чем у первых двух микросхем.

Долго копался в сети, но печатную плату под свои нужды так и не нашел. Сидя за компом несколько часов была создана своя версия для пятиканальноо усилителя на микросхемах LM1875, плата получилась довольно компактной, на плате также предусмотрен блок выпрямителей и фильтров. Этот блок был полностью собран за 2 часа — все компоненты к тому времени имелись в наличии.

Моноблок уходит в защиту, моргают фары

Самое подробное описание: ремонт усилителя своими руками автомобильного от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Ремонт автомобильного усилителя звука — ремонт авто усилителя для человека знакомого с радиоэлектронными устройствами не является чем то сложным и невозможным.

Источник