Налетай — подешевело. Как скупают машины в России
Иномарки, подержанные и новые, везут из Самары, Оренбурга, Челябинска, Екатерибурга и даже Москвы
Жители приграничных областей такому несказанно рады падению рубля. В Северном Казахстане в массовом порядке скупают российскую валюту и едут на шопинг за границу. Причем скупают не только движимое, но и недвижимое имущество, технику.
На авторынке перегонщики откровенно рады сложившейся ситуации. И пока власти не закрыли все лазейки в законах, стремятся закупить и привезти из России как можно больше недорогих, по казахстанским меркам, машин.
Например, новую «Тойоту Камри», цена которой в Казахстане около 31 300 у.е., купить на российской территории можно за 18 с лишним тысяч у.е. Разница существенная. Так, например, Lexus LX 570 в Казахстане будет стоить на 10-15% дороже, чем в России.
А популярные модели у белорусов, в Смоленске — это Renault Duster (от 11,7 тыс. долларов) и Renault Logan в новом кузове (от 9,6 тыс. долларов). В Минске аналогичные модели стоят от 18,9 тыс. и 13,9 тыс. долларов соответственно.
«Из пригнанных машин сейчас 90 % российских. Прежде лишь половину машин везли из российских городов, — рассказывает Мамед, перегонщик. — Я купил «Тойоту-Камри» в Самаре. В России идет скупка автомобилей, в частности новой «Тойоты-Камри 50″. Не успеваешь купить, как ее тут же перекупают. В конечном итоге покупает все равно Казахстан.»
– Количество покупателей увеличилось именно из Казахстана, – комментирует Марина, маркетолог автоцентра в Оренбурге. – При покупке мы фиксируем прописку клиентов, адрес проживания. Интересуются, прежде всего, внедорожниками и автомобилями бизнес-класса.
В автосалонах Екатеринбурга в последнее время отмечают резкое увеличение спроса на автомобили среди покупателей… из Казахстана. Дилеры говорят, что «южные соседи» приезжают с наличными деньгами и покупают иногда сразу по несколько автомобилей
На рынке России для казахстанцев один расчет — наличные. Из-за подскочившего спроса соседи уже поднимают цены на машины. Но разница в пару тысяч долларов остается крепче всех остальных доводов.
Как рассказали НГС.НОВОСТИ в агентстве недвижимости «Авеста» г. Омск, покупателей недвижимости из Казахстана на сегодняшний день стало в 2 раза больше. Казахстанцы хранят деньги в тенге и долларах, по отношению к которым рубль обесценился примерно на 30-40%. На этой разнице соседям омичей удается выиграть. Среди них в данный момент востребованы квартиры стоимостью до 3 млн руб. Жилье покупают для детей и для себя. В агентстве «Миард» подтвердили эту информацию.
Юрий Аубакиров изучает российский рынок. Когда это было видано: продав квартиру в маленьком Петропавловске, можно купить точно такую же в российском Омске. А ведь уезжать мужчина и не собирается, просто, говорит, есть свободная недвижимость.Юрий Аубакиров:
— За те же самые цены, что у нас, я продам квартиру, за ту же самую цену я куплю в Омске в связи с падением рубля. Это вложение, сохранение капитала.
Гульнара Мадиева:
— Купили машину, вот и приехали, очень довольны остались. Да, низкие очень даже, деньги сэкономили на этом, на покупке машины.
Кроме недвижимости и машин покупают технику, стройматериалы, везут мебель и продукты. В обменниках то и дело скапливаются очереди, рубли постоянно заканчиваются.
(источники: ktk.kz, otyrar.kz, 56orb.ru, Е1.ru)
В России инфляция, конечно, есть, но за падением национальной валюты она просто не успевает. По данным аналитиков, в Казахстане спрос на рубли растет пятый месяц. За год его продажи выросли более чем в два, причем во всех регионах, кроме Южного Казахстана. Но в лидерах, безусловно, запад страны. Там рубль теперь покупают в 5 раз больше обычного.
Кстати, у казахстанцев дежавю. Такое уже было 15 лет назад. Тогда рубль по отношению к тенге упал с 13 почти до 3, но ненадолго. При этом есть и обратная сторона медали. В самом Петропавловске теперь все всё продают, а никто не покупает. Авторынок и рынок недвижимости почти стоит.
Казахстанцы массово скупают в России квартиры и машины 03 декабря 2014, 05:35
Жители Северного Казахстана в массовом порядке скупают российскую валюту и едут в соседнюю страну за покупками. Причем скупают не только движимое, но и недвижимое имущество, технику, машины, стройматериалы и мебель. А самые экономные даже закупают впрок продукты, передает телеканал КТК.
По словам местного жителя Юрия Аубакирова, продав квартиру в Петропавловске, можно купить точно такую же в российском Омске: «За те же самые цены, что у нас, я продам квартиру, за ту же самую цену я куплю в Омске в связи с падением рубля. Это вложение, сохранение капитала».
Начиная с января этого года российский рубль упал в цене больше чем на 30 процентов. Настолько же по отношению к тенге подешевели и российские товары. Этим то и воспользовались предприимчивые граждане.
По данным экспертов, спрос на рубли в Казахстане растет пятый месяц. За год его продажи выросли более чем вдвое, причем во всех регионах, кроме юга республики. На западе страны рубль теперь покупают в пять раз больше обычного. То и дело в местных обменниках скапливаются очереди, рубли постоянно заканчиваются.
Подобная ситуация с российской валютой складывалась 15 лет назад. Тогда рубль по отношению к тенге упал с 13 почти до 3, но ненадолго. При этом есть и обратная сторона медали. В самом Петропавловске теперь все продают, а никто не покупает. Авторынок и рынок недвижимости почти стоит.
Тем временем, российская валюта продолжает дешеветь. 2 декабря доллар на торгах побил очередной исторический рекорд, подскочив до 54 рублей. Евро повысился до 67 рублей.
Криминальные схемы обмана Казахстанцев, при покупке авто в России
Наименьшую опасность представляют автомобили-клоны, по сути это легальный автомобиль, который можно без каких-либо проблем поставить на учет в России, а в Казахстане нельзя, так как автомобиль с аналогичным номером кузова уже зарегистрирован (поставлен на учет) в базе данных дорожной полиции Казахстана.
Суть мошенничества заключается в том, что преступники копируют данные автомобиля (номер кузова, комплектация, цвет) направляющегося в Казахстан (или любую другую страну, кроме России) транзитом через Россию, далее угоняют автомобиль максимально приближенный к оригиналу (цвет, мотор, кпп, цвет обивки и т.д.), перебивают номер кузова, порождая клона оригинального автомобиля. В случае, если за оригинал был использован автомобиль предназначавшийся не для Казахстана, в Казахстане не возникло бы проблем с регистрацией клона. Это единственный из видов мошенничества, когда жертва еще может вернуть свои деньги, продав автомобиль в России.
На популярном казахстанском сайте по продаже автомобилей, можно встретить объявления по продаже «двойников», как правило эти автомобили значительно дешевле
Решение: Новые и поддержанные машины (trade-in), покупать в салонах официальных дилеров.
2. Закрытый «обменник»
Как правило, казахстанцы отправляются за машинами, имея на руках наличные в американской валюте. Рано или поздно приходит момент, когда необходимо обменять доллары на рубли, и вот тут желающие обменять деньги по более высокому курсу, могут попасть в западню мошенников.
Приличный с виду обменный пункт, но компактный по своим габаритам, что может не вызвать тревоги в виду высоких ставок за аренду в крупных городах (в Москве в частности). Механизм очень простой, жертва передает деньги для обмена, после чего маленькое окошко за которым виднелся едва кассир, закрывается на глухо и больше не открывается. Мошенники уходят через запасной ход. На следующий день, на том же месте будет новый «хозяин», и попытки найти мошенников остаются безрезультатными.
Решение: Обменивать наличные, только в отделениях банков.
3. Добровольная передача денег
Это один из самых распространенных способов, основанный на доверии, отвлечении внимания и факторе «машина уже твоя». Работает схема достаточно просто, и форма подачи ограничивается лишь фантазией мошенников.
Мошенники могут работать в группе (2 человека), или даже в одиночку. Два распространенных сценария:
А) Мошенник около автосалона находит желающего купить автомобиль (жертва), говорит что есть искомый автомобиль у друга, и даже готов подвезти до него/либо друг живет рядом в пешей доступности. Во дворе уже стоит автомобиль, мошенник просит подождать около машины а сам заходит в подъезд за «другом». Для большей убедительности, «друг» как правило выходит в домашней одежде, с ключем в руках и демонстрирует машину. Первый мошенник как правило уходит, сославшись на дела. Жертва смотрит (почти новую) машину, за которую просят цену ниже рыночной, и сразу же соглашается. Происходит передача денег и ключа, поздравление с хорошей покупкой, и тут вспоминают про документы… «друг» заходит в подъезд «за техпаспартом» (естественно с деньгами), и больше оттуда не выходит, удалившись через второй вход. Жертва обращается в ГАИ, где следователь радуется найденной недавно угнанной машине.
Как видите, принцип всегда один – получить деньги от покупателя, при этом не важно у кого окажется автомобиль. А сценариев может быть великое множество, и мошенники будучи прекрасными психологами, подбирают жертв максимально подходящих под их развод.
Решение: Не покупать автомобиль по доверенности, снимать автомобиль с учета ГАИ, в присутствии с продавцом (желательно первым владельцем).
4. Нападение по дороге
Нападению подвергаются автомобили, перегоняемые из Россию в Казахстан, бандитов привлекают одинокие автомобили, так как это идеальная жертва. Перегоняемые автомобили выдают транзитные номера с желтой вставкой, местом облавы становится приграничная зона с Казахстаном. Используя два или три автомобиля, жертву берут в «коробку» и вынуждают остановиться. В лучшем случае бандиты отберут все деньги и ценные вещи (включая автомобиль), но так же известны случаи убийств перегонщиков. Были случаи, когда в машине с бандитами ездит представитель нотариуса, который в полевых условиях оформляет дарственные на автомобили. В декабре прошлого года, большой резонанс вызвала публикация в СМИ, о нападении бандитов на казахстанских перегонщиков, которым удалось отбиться от нападения.
Решение: Отправлять автомобиль на автовозе/железной дорогой. В случае перегона, ехать в группе из нескольких автомобилей, желательно иметь рации для связи в зоне отсутствия покрытия мобильной сети (предпочитаемые бандитами участки).
5. Угон по доверенности
Решение: В случае покупки поддержанного автомобиля у частного лица, не передавать деньги до момента снятия машины с учета, что будет гарантом того, что машина не числится в угоне, или же не заложена в банке.
6. Договор с сюрпризом
Один из самых распространенных и хитрых способов обмана покупателей автомобилей, в числе которых оказалось не мало казахстанцев. Жертву заманивают низкой ценой на новые автомобили, как правило на 10-15% ниже рыночной. А так же компенсацией затрат на билет из Казахстана до автосалона, при покупке машины в подарок обещают комплект зимних шин, и 100 литров бензина на обратную дорогу. Как вариант, предлагают бесплатные услуги автовоза до границы с Казахстаном.
В чем же секрет бесплатного сыра? Выбрав марку, модель и комплектацию, менеджер оформляет договор, который некоторыми людьми не прочитывается тщательно как того требует здравый рассудок, а подписывается сиюминутно, сразу же после проверки итоговой общей суммы. После чего, менеджер просит пройти в кассу, и внести сумму. Оплатив всю сумму в кассу, жертва уже в предвкушении поездки на новом автомобиле, но не тут-то было. Менеджер сообщает о том, что первый договор это был лишь договором на предоплату за машину, теперь надо подписать договор комиссии за услуги автосалона, в который так же включается 18% НДС. На самом деле, для жертный все так уж и просто, в подписанном договоре, есть пункта о том, что в случае расторжения данного договора, продавец удерживает заданный процент от ОБЩЕЙ суммы двух договоров. Либо жертве предлагается другой автомобиль ниже классом, теперь уже по цене выше рыночной. В обоих случаях, жертва тратит больше денег, чем в случае если бы автомобиль покупался в салоне официального дилера.
К чему это всё? К тому, что наш народ падок до сиюминутной наживы. Вот, вы оказываетесь в России, и вдруг обнаруживается, что вместо того, чтобы купить авто официально, можно использовать десятки самых разных возможностей! Как здорово! Правда. Зачем идти официально, если там цена, плюс растоможка и перегон, выйдет не так чтобы очень меньше, чем в Казахстане? Давайте варианты! А вариантов лишится денег, автомобиля или даже жизни – десятки!
Казахи воспользовались слабым рублем и начали скупать автомобили в России
Наши соседи решили использовать девальвацию рубля в свою пользу: в течение последних нескольких месяцев автомобилисты, проживающие в Республике Казахстан, купили в России примерно 50 000 машин.
Ослабление курса рубля к тенге (валюта Республики Казахстан) привело к тому, что жителям соседнего государства стало выгодно делать в России дорогостоящие покупки, например автомобили. Согласно сообщению министра по инвестициям и развитию Казахстана Асета Исекешева, в конце 2014 года из ближайших областей России было ввезено в страну порядка 50 000 машин.
Как сообщает ria.ru, эта ситуация привела к тому, что продажи автомобилей внутри республики в январе текущего года заметно снизились, что не может не сказаться как на конкретной сфере, так и на экономике государства в целом.
«Шоковые явления в прошлом году наиболее сильно повлияли на автопром. За два месяца было завезено 50 000 автомобилей. Это почти годовой объем производства, — заявил Асет Исекешев в среду в Астане на расширенном заседании правительства республики. — Продажи за январь упали в два раза».
Сейчас в отрасли машиностроения в Казахстане задействовано порядка 20 000 человек. Сообщается, что правительством совместно с ассоциацией автомобильного бизнеса и предприятиями автомобильной промышленности страны был принят комплекс мер по поддержке отрасли, однако, несмотря на это, эксперты все равно прогнозируют спад продаж и сокращение объемов выпуска в нынешнем году.
«Главное — сохранить отрасль, специалистов и продолжить ее развитие», — добавил министр по инвестициям и развитию Казахстана.
Почему казахстанцы и белорусы перестали покупать автомобили в России
Падение рубля, которое наблюдается на протяжении последнего месяца, заметно подстегнуло спрос на авторынке среди россиян, желающих купить новую машину до повышения цен. В отличие от похожей ситуации в декабре 2014 года, на этот раз им не приходится соревноваться с жителями соседних Казахстана и Беларуси, которые тогда массово хлынули в российские автосалоны. Дело в том, что из-за разницы валютных курсов купить новую машину в России для них было намного выгоднее, чем у себя на родине. К тому же в те времена многие хранили сбережения в долларах, отчего покупка автомобиля у нас становилась еще более привлекательной.
Напомним, только в первом квартале 2015-го граждане Казахстана и Беларуси приобрели в нашей стране порядка 40 тыс. новых автомобилей. Таким образом, в соседние республики уехал каждый десятый автомобиль, проданный российскими автодилерами. А в конце 2014-го, когда из-за обвала рубля разница цен на машины в России и этих странах достигала порой несколько тысяч долларов, чуть ли не каждый третий посетитель российских автосалонов был гостем из Казахстана и Беларуси.
Однако нынешнее падение цен на нефть в равной степени затронуло не только российский рубль, но и валюты соседних республик. В результате для их граждан выгода от покупки автомобиля в нашей стране оказалась неочевидна. Кроме того, и сбережений у них стало гораздо меньше, о чем говорит высокая доля кредитных продаж на авторынках Казахстана и Беларуси.
Как отмечает директор департамента по работе с ключевыми клиентами ГК «АвтоСпецЦентр» Александр Захаров, в 2014 году курс доллара вырос на 50% по отношению к рублю, сейчас на 25%. При этом ситуация затронула не только российскую экономику, но и другие страны. Кроме того, автопроизводители, имеющие опыт кризиса 2014-2015 годов, внесли определенные ограничения в дилерские соглашения и политику ценообразования. В связи с этим доля покупателей из Казахстана и Беларуси минимальна.
Кроме того, с тех пор изменилась таможенно-тарифная политика в странах Таможенного союза. Например, в Беларуси указом президента установлена 50%-ная скидка на таможенную пошлину при ввозе гражданином, являющимся членом многодетной семьи или инвалидом, в результате сегодня ширится канал поставки автомобилей с пробегом из Америки и Европы.
По словам председателя правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергея Михневича, разница в ценах с Россией по автомобилям бюджетного класса незначительна и с учетом накладных расходов и утилизационного сбора сведена на нет. По некоторым премиальным брендам она есть, но ситуативная и не имеет системного характера. К тому же белорусские дилеры обеспечили приемлемые цены и финпрограммы, определившие выбор клиентов в их пользу.
Как говорит директор по стратегическому планированию «КазАвтоПрома» Артур Мискарян, цены на новые машины в Казахстане и России в целом сопоставимы. Автомобили некоторых брендов, имеющих высокую локализацию в России, могут быть более доступны. Это объясняется тем, что объемы российского рынка существенно превышают объемы казахстанского и соответственно, в таких условиях более рентабельно производство автокомпонентов. В то же время с 2017 года на казахстанском рынке происходит восстановительный рост, что повышает его привлекательность для новых брендов.
Как бы то ни было, из-за пандемии коронавируса границы России закрыты для въезда иностранных граждан, в том числе из Казахстана и Беларуси, поэтому приезд покупателей из этих республик стал попросту невозможен. Таким образом, в отличие от событий пятилетней давности, «соседский шопинг» на этот раз не повлияет ни на наличие машин у российских дилеров, ни на рост цен. Однако участники рынка предупреждают, что вследствие обвала рубля автомобили в любом случае начнут дорожать уже в апреле-мае. А из-за остановки производства на автозаводах в условиях карантина в перспективе возможен дефицит наиболее популярных моделей.