Как выгнуть уголок двери авто

Содержание

Как выгнуть уголок двери авто

У меня было такое, но не так страшно, как у тебя. Из-за льда, который зимой скапливался в дурацкой подножке. Нижняя часть двери отошла как тут:
http://i021.radikal.ru/1004/9f/a48ab96c25bet.jpg (http://radikal.ru/F/i021.radikal.ru/1004/9f/a48ab96c25be.jpg.html)[/QUOTE]

Я просто кусок тряпки, или мешковины скатал валиком и зажал его в левом вернем углу правой двери, а сам стал давить руками в нижний левый угол. Давил толчками.
Не знаю что я согнул, петли, или саму дверь, но всё выправилось. Дверь ушла в проём и вновь стала заподлицо с кузовом.

Кстати, народ советует ставить вместо родных уплотнителей, резинки от Тазиков. И двери ни у кого не выгибает, видимо, у тебя как-то неправильно было сделано.

О, пля. Вот это конструкция.
Этими резинками, да по жопе тому конструктору!
——-
Видимо, погнулись не петли, они слишком мощные, а торец двери, к которой эти петли приворачиваются. В общем, дави через тряпочку. У меня раза в два меньше была щель, но должно и у тебя получиться.
В конце концов, не менять же двери из-за этого!

Источник

Прощу совета по выпрямлению двери.

Авто Passat B5. Хороший человек поехал задом с открытой задней дверью и об столб ее :о) Внизу дверь прилегает и закрывается хорошо. Погнулась только «рамка», где стекло ездить.

Как бы вы выпрямляли?

У меня возникла только одна идея… Просунуть соответствующим образом доску и рычагом вогнуть эту рамку внутрь…

Метки: кривая дверь

Комментарии 14

На Жигулях, даже на заводе после приваривания рубашки рамки гнут вручную, так сказать подгоняют, так что вперед, без сомнений 🙂

Рамка окна выправляется ударом ладони, сам пробовал, когда с кузовами работал. Но стекло при этом должно быть ОПУЩЕНО в нижнее положение.
При сильной деформации надо приоткрытую дверь упереть с помощью деревяной проставки в районе замка.

Да, с проставкой в районе замка… Вродеж это очевидно :о) Только вот я не догадался. Просто давить уже не помагает, хорошо въехали ;о)

Нужно посмотреть фотки.
Другой вариант коррекции: один человек упирается коленом с внутренней стороны двери в районе замка и притягивает руками рамку окна на себя (при опущенном стекле); второй человек осаждает напряжение в местах его концентрации (там где рамка переходит в дверь) сухими ударами молотка через деревянную проставку из бука или берёзы. Торец проставки желательно отшлифовать на наждаке, иначе следы могут отпечататься.

Фотки на месте! :о) Правда не оч удачные, но суть видна. Отходит рамка и верхняя часть двери. Где-то до ручки.

у меня эта рамка было вогнута в сторону машины и ещё ушла назад… но стекло закрыалось и дверь тоже… а вот когда машину после аварии восстанавливали, увидели всё это дело… офигели конечно, но выправили, деревяшками, досками и большими молотками (машками). Да, главное не переборщить, это точно!

Источник

Как выгнуть уголок двери авто

Сообщения: 144 Зарегистрирован: 16 мар 2010, 00:00 Откуда: Сургут-Тюмень-СПБ Стаж: 2000 Авто: Черный :
Награды: 1

Рейтинг: 144

Репутация: 0

Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 15:00

У кого было такое,? первый раз в жизни такое вижу, еще и на своем авто. Намерз лед в дверном проеме, где крепиться дверь. В марозы видать было, не заметил сразу, видимо полностью открыл дверь, сегодня только обратил внимание выгнулся угол двери в обратную сторону. Досадно, фотки с привью(для увеличения нажать):

Сообщения: 73 Зарегистрирован: 26 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Das auto. :
Награды: 1

Рейтинг: 76

Репутация: 0

Сообщение Komandante » 18 фев 2014, 15:04

Рейтинг: 144

Репутация: 0

Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 15:05

— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.

— Продажа платежных терминалов от производителя, прошивка, ремонт купюроприемников Cashcode, ноутбуков, мониторов, компьютеров.

Рейтинг: 534

Репутация: 0

Благодарил (а): 21 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение Superjuka » 18 фев 2014, 15:09

Сообщения: 73 Зарегистрирован: 26 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Das auto. :
Награды: 1

Рейтинг: 76

Репутация: 0

Сообщение Komandante » 18 фев 2014, 15:28

Рейтинг: 144

Репутация: 0

Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 15:38

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.

Рейтинг: 534

Репутация: 0

Благодарил (а): 21 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение Superjuka » 18 фев 2014, 15:56

Сообщения: 73 Зарегистрирован: 26 мар 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Das auto. :
Награды: 1

Рейтинг: 76

Репутация: 0

Сообщение Komandante » 18 фев 2014, 16:04

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

Про усилия стандартная отговорка. У меня когда задняя дверь сама по себе провисла был такой же ответ. При этом я сзади людей вожу раз в год. В итоге дверь уже 3 раза регулировали и так и не смогли сделать как было. Думаю до конца гарантии еще раз съездить.
По замятию уголков усилий никаких не надо, дверь в данном случае выступает в качестве рычага. Каждый раз в осенне-весенний период двери открываю и думаю как бы уголки не загнуть, т.к. издается характерный звук или скрип когда уголок двери ломает образовавшийся лед.
По поводу конструктивного недочета посмотри на golf-club, там вроде обращались к ОД с такой проблемой, правда если не ошибаюсь там golf 5 был.

Рейтинг: 144

Репутация: 0

Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 16:07

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.

Рейтинг: 4 088

Репутация: +4

Благодарил (а): 40 раз Поблагодарили: 54 раза

Сообщение jetfer » 18 фев 2014, 16:11

Рейтинг: 144

Репутация: 0

Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 16:22

— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.

Я езжу на: Kia Rio

Рейтинг: 16 316

Репутация: +36

Благодарил (а): 122 раза Поблагодарили: 147 раз

Сообщение Enzo72rus » 18 фев 2014, 16:32

Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
orden3 Награды: 2

Рейтинг: 24 266

Репутация: +43

Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз

Сообщение 29 » 18 фев 2014, 16:32

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Гарантия на кузов это вопрос такой. размытый очень. Вот если бы у вас краска облетать начала хлопьями или стаканы задние вырвало от гнили, то тогда да. Косяк на лицо. А так. Замяли и замяли дверь. Кто вас знает, как вы ее замяли. Намерз лед. Видели же, что намерз. Убирать надо было.

Рейтинг: 144

Репутация: 0

Сообщение alexeysh » 18 фев 2014, 16:44

— Диагностика, активирование дополнительных функций, удаление ошибок VW, Skoda, Seat, Audi с вопросами в личку.

Сообщения: 4997 Зарегистрирован: 11 апр 2010, 00:00 :
orden3 Награды: 2

Рейтинг: 24 266

Репутация: +43

Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 259 раз

Сообщение 29 » 18 фев 2014, 17:00

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

А так я конечно в неприятном шоке. По качеству железа немцы подкачали откровенно. down

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Можно конечно бодаться до конца. Провести экспертизу на прочность металла. Сравнивать результаты экспертизы с допустимым заводским показателем и т.п. но путь этот тернист и есть вероятность что завод допускает такую прочность металла и никак не ожидает что на нее будет лед намерзать и т.п.

Источник

Выравниваем дверную вмятину на кузове автомобиля: основные способы

Наиболее часто происходят мелкие ДТП, при этом в результате слабого удара на различных кузовных деталях авто образуются небольшие повреждения в виде вмятин и царапин. В данной статье рассмотрено, как удалить своими руками вмятину на двери автомобиля.

Общие особенности

Одна из особенностей работ с дверью состоит в том, что при ремонте ее относительно легко обеспечить доступ к вмятине с внутренней стороны детали. Для этого нужно убрать дверную панель, тогда откроется полный доступ к внутренней поверхности, и дефект можно будет выправить путем выстукивания либо надавливания без применения рычага. К тому же при необходимости можно произвести удаление вмятины на снятой двери.

Выпрямление изнутри

Данная технология — одна из таких, которые позволяют выровнять вмятины без покраски на кузовных элементах авто. Она основана на перепаде давлений. В качестве инструментов используют рычаги. Чтобы исправить дефект данным способом, нужно вставить рычаг в технологическое отверстие кузова. При удалении вмятин на двери можно в качестве такого отверстия использовать щель стекла: при этом рычаг должен быть достаточно длинным, чтобы доставать дефект. Удаление дефекта осуществляют путем легкого надавливания на него.

Действовать осторожно и контролировать образование пиков, чтобы не выгнуть металл двери автомобиля в противоположную сторону. Если это произошло, исправить такой дефект можно фторопластовым отбойником. Удаление вмятины происходит со щелчком.

Внешнее выравнивание

Отремонтировать таким способом можно все помятые детали, к которым имеется доступ с внешней стороны, в том числе и двери. Существует несколько вариантов удаления дефектов по данной технологии. Один из них осуществляют с применением клея и специального оборудования, представленного аппликатором и мини-лифтером. Ремонт начинают с того, что приклеивают аппликатор к поврежденному участку. После полного высыхания клея нужно вытянуть центральную точку вмятины мини-лифтером, а в завершении работ нужно убрать остатки клея с кузова авто.

Следуя тому же принципу выпрямления вмятин с наружной стороны детали, можно вытянуть дефект пистоном либо аналогичными неспециализированными приспособлениями, такими как присоски. Как и в первом случае, поверхность вмятины нужно заделать клеем и закрепить на ней присоску. Ремонт дефекта осуществляют путем вытягивания после полного высыхания клея.

Еще один способ удаления вмятин с внешней стороны, также основанный на их вытягивании, состоит в использовании магнита. Ремонт состоит в перемещении его по площади дефекта от ее центра к краям с натягиванием на себя.

Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия следует подложить под магнит ветошь. Нужно учитывать, что данным методом может быть исправлена лишь маленькая вмятина.

Следующий способ внешнего выпрямления вмятин отличается по принципу от рассмотренных, он основан на перепаде температур. Такой ремонт осуществляют с применением фена и баллончика со сжатым воздухом. Причем, чтобы заделать вмятину таким способом потребуется мощный строительный фен, способный создавать температуру в 300-650 °C. Ремонт начинают с нагрева поверхности дефекта, затем сразу же обдувают ее баллончиком со сжатым воздухом. Большая разница температур (более 350 °C) приводит к выправлению вмятины. В зависимости от размеров дефекта, возможно, придется осуществлять данную операцию в нескольких точках.

Если после данных работ остались следы вмятины, их можно убрать путем простукивания киянкой. При этом поврежденный участок следует покрыть мягким прорезиненным материалом во избежание повреждения лакокрасочного покрытия авто.

Выстукивание

Можно выпрямить и полностью убрать вмятину средних размеров методом выстукивания прорезиненной киянкой с обратной стороны. Однако для этого нужно иметь доступ к месту повреждения. В случае с дверью для этого придется убрать дверную панель. Обычно ремонт по данной технологии осуществляют киянками различных размеров, а чтобы заделать участки, к которым нет доступа изнутри, применяют крючки. Однако в таком случае от них останутся следы, что отличает данный способ в худшую сторону от прочих рассматриваемых в данной статье. О том, чем еще можно выпрямить вмятину, читайте далее.

Pops-a-Dent

То есть удаление вмятин после удара двери авто по данной технологии, как и по некоторым из рассмотренных выше, основано на их вытягивании. По принципу она похожа на выпрямление аппликатором с мини-лифтером, однако в данном случае применяют более сложное оборудование.

Источник

Как починить помятую дверь машины: особенности рихтовки

Двери машины не застрахованы от неприятных моментов, вследствие которых на поверхности появляются изъяны в виде царапин, трещин или вмятин. Но если незначительные дефекты можно как-то терпеть, то помятую дверь лучше отрихтовать. Кататься на автомобиле с поврежденной дверью и малопривлекательно, и опасно. При несильных повреждениях, когда геометрия каркаса сохранена, а дверцу можно открыть и закрыть, возможна рихтовка двери авто своими руками. Когда же каркасная основа повреждена, а металлическая поверхность растянута, эту деталь придется менять.

Виды правки повреждений

Перед починкой нужно определить степень повреждения двери автомобиля. Когда вмятина неглубокая, металл не заломлен и нет складок, то выровнять поверхность можно своими руками методом выдавливания. Это не требует особых условий, все можно сделать при помощи простых инструментов. Это может быть киянка или ручка молотка.

Выдавливание нередко производят руками или небольшой дощечкой. Главное, не давить сильно на металл заостренными предметами, чтобы не появились новые изъяны в виде бугорков.

При сложном повреждении, когда вмятина огромная или сформировалась хлопушка, надо делать следующее: на дверце изнутри сваркой поставить пару точечных рядов с шагом между точками в 1,5-2 сантиметра. Такие точки ставить можно и на внешней стороне, однако тогда им потребуется обточка. При сильных повреждениях, которые повлекли за собой изменение геометрических форм каркаса, дверь придется вскрывать. Больше о починке двери автомобиля можно узнать из видео в конце статьи.

После снимают дверной замок и ту часть корпуса, в которую он врезан. Такое действие позволяет прикрыть дверцу и оценить размеры зазора. Сначала все зазоры регулируют, а потом начинают править стойки автомобиля.

Устранение залома

Качественное выравнивание двери авто своими руками предусматривает восстановление ее геометрии. Чтобы это сделать, дверь нужно снять. Использовать для этого можно даже обычную отвертку с гайкой под ключ №19, которую приваривают. Отвертку упирают что есть мочи, а винт откручивают гаечным ключом.

После дверь ставят на стапель, изготовленный своими руками. Такая платформа для рихтовки дверок автомобиля выглядит как швеллер с упором под дверцу, гидравлической стяжкой, цепью и зажимом. Видео о том, как сделать стапель собственными руками, можно найти в интернете.

При отсутствии гидростяжки и швеллера, придется звать кого-то на помощь. Ваш сподручник должен упирать руками дверь авто в порог гаража. Если такого нет, в землю можно вбить кол из железа, поставить между ним и гаражной дверью доску или деревянный брусок. Тогда находите пень дерева, выставляете его сбоку залома перед дверью и железным колом. К пню прикрепляете зажим, после – цепь, на конец которой цепляем 16-килограммовую железную гирю или слиток железа.

Таким образом, мы получаем рычаг. Перелетая через пенек, гиря стукается об вмятину и выравнивает ее. Такое действие повторяют до тех пор, пока залом на двери автомобиля не выравнивается. Как это выглядит на самом деле, можно увидеть на видео.

После этого металлическая поверхность дверцы авто растягивается, а залом подтягивается споттером. Многие имеют споттер заводского производства со «змейкой», так что подтягивание залома для них – сущий пустяк. При отсутствии такого оборудования надо сваркой прикрепить шайбы и подтягивать залом при помощи обратного молотка.

Если полуавтомата для сварочных работ тоже нет, нужно повернуть дверцу на бок и монтировкой выбивать залом с внутренней стороны, пока вмятина не выровняется.

Продолжаем рихтовку поврежденной зоны реставрацией окантовки двери автомобиля. При этом применяем такие инструменты, как напильник и молоток, а также используем специальную подставку.

При подтягивании залома обратным молотком могут образоваться островерхие бугорки. Срезают такие выпуклости рубанком по работе с металлом. Шлифуют зону рихтовки болгаркой с лепестковым кругом для зачистки. Ознакомиться с этим процессом позволит видео в интернете. Устанавливаем дверцу на место, осматриваем зазоры и отмечаем маркером те места, что требуют рихтовки.

После вмятины дверь немного уходит назад, поэтому часто касается средней стойки, а может вообще не закрываться. Исправить это можно, надо лишь сделать несколько сильных ударов молотком и утопить петли на дверце, но ни в коем случае не на стойке.

При рихтовке двери авто соседствующую кромку крыла рекомендуют заклеить малярной креп-лентой. Это позволит сохранить лакокрасочное покрытие, не отбив краску при подгонке дверцы. Иногда дверь приходится примерять по несколько раз, так что сетовать не стоит.

После проделанных операций отрихтованный участок зашпаклевывают, на поверхность двери наносят грунтовку и осуществляют покраску. Как это делать правильно, можно узнать, посмотрев видео в Сети.

Рихтовочное оборудование

Чтобы сделать рихтовку вмятины на дверце кузова авто своими руками, необходимо позаботиться об необходимых инструментах. Вам потребуются:

Рихтовать дверь авто своими руками несложно, особенно, когда вы просмотрели обучающее видео.

Источник