Выбираем веерные универсальные форсунки омывателя лобового стекла
Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречными потоками воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на дорожном полотне. Однако если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет выполняться на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.
Чтобы приобрести правильные устройства в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.
Типы форсунок
Существуют следующие разновидности жиклеров:
Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.
Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя
Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:
Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:
Как видите, недостатки у такой системы тоже есть, но все их можно решить. Главное, правильно подобрать жиклеры для своего авто.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.
Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.
Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.
Как заменить форсунки омывателя
Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «омывайка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.
После этого необходимо выполнить следующие шаги:
При замене штатных форсунок требуется также приобрести обратный клапан, который не будет допускать «отката» жидкости, из-за которого дворники часто начинают работать задолго до того, как на стекле появится чистящий состав.
Иногда новые форсунки омывателей не работают, как полагается (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.
Как отрегулировать жиклеры омывателей
Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:
Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.
Как чистить форсунки омывателя
Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:
Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.
Далее, выполните следующие несложные шаги:
Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.
Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.
В заключении
Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.
Веерные форсунки. Пожалуй самый полный перечень…
Решила поменять форсунки омываетеля лобового стекла.
Что-то штатные мне внезапно разонравились. Причём категорически.
Изучила все популярные варианты форсунок на замену штатным.
Для своей машины выбрала от Mitsubishi Galant – они мне показались самыми удачными.
Цена вопроса две ворсунки и обратный клапан от тойты — 2200р
Ниже подробнее.
Попыталась составить самый полный перечень форсунок и их плюсов и минусов. Если, есть что добавить, говорите – внесу список. Ну шо, поехали…
+ отличное покрытие
+ двухуровненвые!
+ хорошо садятся в посадочные места
— немного сушат левый угол
— нет регулировки
— дорогая цена
? есть слух, что: отличие их в ширине веера, правый больше
— Широкий угол разбрызгивания
— патрубок выведен не в бок, а прямо. В связи, с чем длины штатных шлангов немного не хватает.
— в крепёжных местах болтаются
— нет регулировки
+ Имеется встроенный обратный клапан)
+ угол раскрытия меньше, чем у вольво
+ Форма у форсунок практически как у родных, хорошо садятся в посадочные места
— попадает на крышу
— левый нижний угол плохо поливают
— нет регулировки
+ Разбрызгивают форсунки тоже обалденно, лучше вольвовсих, покрывают 90% площади стекла
— парубок выведен не в бок, а вперед. В связи, с чем длины штатных шлангов немного не хватает.
© Mazda 6 «Шустрый сарай»
_________ ___ __ _
Mitsubishi Lancer X 8265А084 (правая. Немного дешевле левой потому что шланг покороче)
+ регулируются по высоте (и по ширине тоже немного)
+ хорошо садятся в посадочные места
+ поливают в средину стекла, не попадая на крышу
— патрубок выведен не в бок, а прямо. В связи, с чем длины штатных шлангов может не хватить.
+ хорошо встают в посадочные места
— не хватает шланга до форсунки
Отзывы не однозначные…
Такие форсунки стоят на Mazda 6 EviL Mashka
_________ ___ __ _
Mazda mazda 6 gh 3 bk cx 9 7 L206-67-510
Информации мало, но видела чувак ставил
_________________
Дальше решения на бюджет до 100р)))))
Форсунки омывателя лобового стекла от ВАЗ 2110 Такие форсунки поставил jeddy
Форсунки омывателя лобового стекла от ВАЗ 2114 Такие форсунки моют лобовик у SlavaR
Форсунки омывателя лобового стекла от НИВЫ
И какие-то старые другие варианты… www.drive2.ru/l/781031/
__________________
ОБРАТНЫЙ КЛАПАН
Зачем нужен?
Благодаря обратному клапану жидкость не утекает обратно в бачок, а находится постоянно в форсунках. Без клапана присутствует значительная задержка подачи омывающей жидкости. Щётки начинают тереть по сухому стеклу.
Варианты установки
поставить обратный клапан перед тройником
Либо
Используя резиновый уголок (KIA 9866128000 KIA 9866121000, TOYOTA 8535532110) перед каждой форсункой
Пример:
Послесловие.
Радость была бы не полной если бы не новые дворники))))
Пробую Valeo First Hybrid (цена вопроса 1200р)
Веерные форсунки омывателя лобового стекла, плюс подогрев бачка омывателя.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла, плюс подогрев бачка омывателя.
Здравствуйте! Хочу поделиться немного своим опытом установки веерных форсунок и доработки бачка омывателя для зимнего времени года, хотя эта тема сотни раз уже обсуждалась. Веерные форсунки были установлены из-за затирания на сухую щеткой стекла очистителя лобового стекла в левом нижнем углу. (Для увеличения ресурса лобового стекла)
Уж очень не хочется лобовое стекло пока менять!
В декабре 2015 г. были установлены веерные форсунки омывателя лобового стекла, пришлось правда их немного подрегулировать вращая либо по часовой, либо против часовой стрелки, так как было немного неправильное направление распыленой омывающей жидкости, в результате чего при боковом ветре с водительской стороны сверху дворник тер на сухую.
Для подключения мне понадобилась:
1.Медная трубка диаметром 6-7 мм, 2 метра (я взял топливную магистраль от автомобиля ОКА);
2. Два хомута;
3.Буфер капота либо от ВАЗ 2110, либо ВАЗ 2108 подберите под диаметр трубки. Мне же что попалось под руку, то я и вкрутил, а открутил я буфер от капота со старого БМВ.
Дальше все просто:
1. Сверлите два отверстия в бачке.
2. Сверлите в каждой резинке буфера капота по 1 отверстию под трубку.
3. Замеряете необходимую длину трубки от низа до верха, изгибаете её с запасом, опиливаем.
Какие мы получаем плюсы и минусы:
1. Жидкость прогревается за 30-60 минут и появляется возможность побрызгать до самого верха стекла как в городе, так и на трассе.
2. Из минусов вижу пока только один — придется отключать на летний период, с помощь перемычки из той же самой медной трубки, хотя не обязательно, но я скорее всего отключу. В общем проверю экспериментально.
Есть также уже готовый комплект!
Система подогрева бачка стеклоомывателя «Гейзер»
Многие знают, что на автомобилях марки Mercedes-Benz встречается подогреватель омывающей жидкости от системы охлаждения автомобиля. Весьма полезный тюнинг в условиях холодов.
«Гейзер» повторяет принцип работы и позволяет легко устанавливать его на отечественные автомобили.
Совместимость:
— ВАЗ2108; 2109; 21099; 2113; 2114; 2115; УАЗ Патриот;
— ВАЗ2110; 2111; 2112;
— ВАЗ21070 Приора;
— Chevrolet Niva (Шевроле Нива);
— ВАЗ-1118 Калина; Lada Granta (Лада Гранта)
Для автомобилей, не указанных в списке рекомендуется универсальный обогрев бачка омывателя.
— простое устройство и монтаж;
— надежно разогревает жидкость, и если Вы забыли сменить или приобрели некачественную незамерзающую жидкость, можно не беспокоится об этом! Если в бачке будет лед, с подогревателем «Гейзер» это не станет проблемой.
— даже в летний период подогреватель не теряет своих преимуществ — горячая незамерзайка отмоет стекло от насекомых гораздо быстрее.
*Внимание! На автомобили с электронной педалью газа установка возможна только на первые серии выпуска с термостатом старого образца, но потребует более длинных шлангов (приобретаются отдельно).
Ссылка на продукт: это не реклама
Система подогрева бачка стеклоомывателя «Гейзер»
Некоторые фотографии и текст были взяты из интернета!
Как подобрать и установить веерные форсунки омывателя лобового стекла
Хороший обзор дорожной ситуации через лобовое стекло автомобиля позволяет водителю безопасно управлять машиной в условиях насыщенного транспортного движения. Поэтому состоянию лобового стекла нужно уделять достойное внимание. Метеорологические осадки и перепад температур снаружи и внутри салона ухудшают прозрачность стекла, отрицательно влияя на безопасность управления. Грязь из-под колёс, налипшие насекомые, снег и потоки дождя с внешней стороны стекла должны как можно быстрее устраняться системой очистки, состоящей из автоматических механических дворников, омывателей переднего и заднего стекла, бачка с незамерзающей жидкостью.
Работа веерных форсунок омывателя лобового стекла
Веерные форсунки омывателя лобового стекла относятся к более поздним и модным разработкам системы подачи воды на стекло, по сравнению с классическими струйными разбрызгивателями воды. Они имеют свои особенности применения, знание которых позволит автолюбителям более осознанно подойти к выбору того или иного вида форсунок.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла — положительные и отрицательные стороны
Основной отличительной особенностью форсунок секторного способа разбрызгивания является формирование широкого фронта мелких брызг моющей жидкости наподобие дождя, который полностью покрывает всю поверхность лобового стекла в отличие от струйных форсунок, подающих струю воды только на определённые участки перед водителем и передним пассажиром. Эта система расходования воды является более экономичной и эффективной по качеству и быстроте очистки стекла.
К преимуществам веерных форсунок омывателя лобового стекла относятся:
К недостаткам веерного способа смачивания стекла относятся:
Кратковременное ухудшение видимости при работе форсунок
Выбор веерных форсунок омывателя лобового стекла
Струйные и веерные форсунки
Идеальным случаем является покупка фирменных форсунок, предназначенных для использования на данной конкретной модели автомобиля. Сегодня многие производители автомобильных аксессуаров выпускают такие оригинальные форсунки под конкретную марку и модель авто. Кроме того, существуют и универсальные виды веерных форсунок, которые могут быть приспособлены для использования на разных марках и моделях машин. В некоторых случаях возможно проведение небольших доработок.
Универсальными веерными форсунками считаются изделия под номерами 30655605 и 7845009010 в каталоге деталей автомобилей фирм Volvo и Ssang Yong. Первые используются в качестве штатных форсунок на Volvo S80. Оба изделия абсолютно одинаковы по конструкции, но отличаются в цене. «Кореец» стоит практически в два раза дешевле «шведа». Зато вольвовские форсунки считаются более престижными. Оба они могут быть использованы и на других марках автомобилей, в частности на «Дэу», «Субару», «Тойота», «Мазда» и далее.
Альтернативным вариантом могут быть форсунки от концерна Toyota для автомобилей бизнес класса. Они тоже могут применяться на различных моделях авто. Но здесь нужно знать, что в комплекте предусмотрена лишь одна форсунка, поэтому при покупке товара по каталогу следует повторить заказ дважды, чтобы получить две форсунки на машину. Чтобы заменить свои штатные струйные жиклёры веерными форсунками требуется приобрести сами форсунки и к нему ещё тройник со шлангами и обратным клапаном.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Видео: Lada Granta — установка и испытание веерных форсунок омывателя
Подбор обратного клапана стеклоочистителей
Штатная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предупреждения стекания жидкости из шлангов обратно в бачок во время отключения подсасывающего насоса. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости особенно в момент включения насоса, так как в трубопроводы не попадает воздух через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шарик, который закрывает собой отверстие форсунки при отсутствии давления жидкости. Можно использовать систему и без обратного клапана. Тогда надо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды. Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка до форсунок до того, как начнут работать дворники.
Универсальный обратный клапан для форсунок фирмы Toyota
Здесь можно использовать обратный клапан для «Жигулей» 8 и 9 модели под № 21080-5208550-00 в каталоге деталей ВАЗ или обратный клапан от топливной системы под номером 2108-1156010-01. Можно применять и импортные клапаны, например, для марок «Вольво» — каталожный номер детали 30896546 или для марок «Тойота» — 85321-26020. В качестве альтернативного варианта достойно внимания использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для «Митсубиси» — номер детали M850641.
Нестандартным, но приемлемым решением является применение обратного клапана, используемого в аквариумном воздушном компрессоре. Он стоит обычно в выходной трубке компрессора, обладает высокой надёжностью и эффективностью работы. Кроме него в зоомагазине можно приобрести и гибкую силиконовую трубку для изготовления патрубков на обратный клапан и форсунки, которая используются для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособленности к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, применяемые в «Жигулях».
Установка веерных форсунок омывателей лобового стекла
Порядок установки веерных форсунок предусматривает выполнение следующих работ:
Видео: Универсальные веерные форсунки — обзор, установка, пример работы
При установке и настройке форсунок может потребоваться корректировка отверстий, подгонка форсунок по размерам, направлению, высоте и наклону положения. Для этого нужно подрезать, подпиливать или, наоборот, наращивать основание форсунок с помощью инструментов и резиновых или пластиковых прокладок. В результате нужно добиться, чтобы площадь разбрызгивания жидкости по поверхности стекла была максимальной, но не выходила за его пределы.
Автомобильные стеклоочистители
Всё о щетках автомобильных стеклоочистителей, дворниках
Веерные форсунки омывателя лобового стекла
Многие автовладельцы задумывались о установке веерных форсунок омывателя лобового стекла, вместо штатных. Веерные форсунки обладают рядом преимуществ, распыляя воду по большой площади стекла, улучшают обзорность, а это влияет на безопасность, уменьшают расход стеклоомывающей жидкости. Зачем нужны веерные форсунки, какие у них есть преимущества и недостатки, сколько стоят веерные форсунки и как подобрать их под свой автомобиль — об этом читайте в нашей статье.
Веерные форсунки омывателя
Что такое веерные форсунки омывателя
В последнее время многие производители автомобилей стали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стеклоомывающей жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными струями, а фронтом из мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла. Очень хорошо различия в работе классических двухструйных жиклеро омывателя и веерных видно на этом видео.
На одном автомобиле одновременно установлены и обычные форсунки (слева) и веерные форсунки (справа).
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя лобового стекла
Если вы ещё не приняли решения так ли нужно вам устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла давайте разберём основные преимущества и недостатки этой конструкции.
Преимущества веерных форсунок:
Недостатки веерных форсунок:
Выбор веерных форсунок
Первый, и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок именно для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций.
Если оригинальные веерные форсунки не предусмотрены именно на вашу модель или вы хотите сэкономить — стоит подумать о подборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут на ваш автомобиль или с незначительными доработками. Правда сразу скажу — универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла не существуют! То есть то, что на одну модель встаёт идеально может абсолютно не подойти на другую (чаще всего из-за угла наклона, распыляют либо низко, либо на крышу).
Самый распространённый вариант, которым пестрит весть интернет — это форсунки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит на самые разные автомобили. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и ещё некоторых корейцев), Mazda (3 и 6) и ряд других.
Веерные форсунки Volvo 30655605
Стоимость — 350 рублей за одну штуку.
Кстати, об этом информации гораздо меньше, но существует очень интересный и главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. Фактически это точный клон веерных форсунок омывателя VOLVO 30655605 — соответственно и подойдет на те же автомобили. Стоимость — 160 рублей за одну штуку! как говорится почувствуйте разницу.
веерные форсунки Ssang Yong 7845009010
Ещё один неплохой и очень популярный вариант — веерный форсунки от Камри (номер 85381-АА042). Подходят ко многим машинам, много положительных отзывов на драйве и цена достаточно демократична (около 300р за штуку).
На Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку.
Почти на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 года. Каталожные номера № MR300201 и MR300202. Цена примерно 400 рублей.
Установка веерных форсунок омывателя
Монтаж веерных форсунок омывателя вместо штатных струйных как правило не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях область распыление может быть очень высокой. Можно решить эту проблему, если подложить под заднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерных форсунок оказывается немного шире чем ранее стоявшие струйные аналоги. в этом случае придётся немного подточить корпус, чтобы форсунка встала на своё место.
Что необходимо для установки веерных форсунок
Для замены штатных форсунок веерными необходимо купить:
Подбор обратного клапана
Обратный клапан необходим для установки веерных форсунок омывателя лобового стекла, поэтому если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле его надо пиобрести и установить.
Задача обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить стекание жидкости в бачок сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержек подаётся в веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.
Устроен такой клапан достаточно просто. Внутри находится подпружиненный шарик, который блокирует прохождение стеклоомывающей жидкости когда давление в системе отсутствует.
Нужен только один клапан и устанавливается он перед тройником. Если поставим перед каждой форсункой — это уменьшит силу струи.
Вполне подойдёт клапан системы омывателя от Toyota 85321-26020. Стоимость — 50 рублей.
Обратный клапан Toyota 85321-26020
Порядок установки веерных форсунок:
Регулировка веерных форсунок омывателя
Веерные форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило в корпус вставлена только сама веерная форсунка, в которой подвижных элементов просто нет. Соответственно и регулировать нечего.
Если область распыление веерных форсунок очень высоко или наоборот слишком низко единственным способом решить эту проблему — это подложить под заднюю или переднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя изоленты.
Остались вопросы. Хотите что-то добавить? Оставляйте комментарии!