Что нужно знать о покраске автомобиля ксераликом
Мерцающие на солнце крылья и крыша, переливающийся капот… Что это? Транспорт будущего? Вовсе нет! Это стильный автомобиль, который успешно «пережил» покраску ксераликом. На сегодняшний день эта технология уже не является чем-то экстраординарным, тем не менее не каждый водитель слышал о ней или знает все ее плюсы и минусы. Чем же она уникальна? Какие правила нужно знать для получения успешного результата, существуют ли подводные камни, которые заставляют водителей отказаться от этого метода?
Что такое ксералик?
Этот материал представляет собой сухой перламутровый пигмент, используемый при трехслойном окрашивании машины. Результатом сложных манипуляций становится ровная шелковистая поверхность с выраженным эффектом переливания. При взгляде на нее создается впечатление, будто профессиональная рука мастера равномерно разбросала по крыльям, капоту и крыше миллионы крошечных блесток.
Благодаря объемной структуре пигмента автомобиль кажется «глубоким» и даже мягким. Для сравнения: при добавлении в окрашивающий материал металлика переливание происходит только в одной плоскости, при нанесении перламутра – в двух, а если применяется технология покраски ксераликом, то поверхность начнет переливаться в четырех плоскостях.
Хотите, чтобы авто играло бликами от крыши до колес? Покройте блестками весь его кузов. Желаете выделить отдельные элементы? Пусть мастера нанесут это «волшебство» только на капот, крылья или другие части. Лучше всего краска будет проявлять себя под солнечными лучами, однако даже в тени она раскроет многие свои грани и выгодно выделит «четырехколесного друга».
Особенно эффектно пигмент смотрится на темных тонах – зеленом, красном, синем и даже черном. Существует семь вариантов его цвета, и лучше всего выбирать тот, который близок к базовому. Не бойтесь, что его не будет видно и он «потеряется» на общем фоне. Все как раз наоборот: результат будет ошеломляющим!
От стандартного перламутра, который пользуется не меньшей популярностью, чем краска ксералик, последний отличается высокой степенью цветовой насыщенности, поэтому с ней автомобиль блестит более эффектно. По происхождению они представляют собой частицы алюминия, покрытые оксидами других металлов, только более правильной формы и с большей прозрачностью. Этим и объясняется их схожесть с цветными алмазами. Что касается перламутров, они изготавливаются из природного минерала мусковита, который далек от идеальной прозрачности, поэтому блестит меньше.
Три слоя лакокрасочного покрытия
Первый – это так называемая база, которая задает общий цветовой тон.
Второй – непосредственно блестящий пигмент.
Третий – лак.
На первый взгляд, все очень просто. Так почему бы не поэкспериментировать самостоятельно? На самом деле при работе со вторым слоем нужно учитывать множество нюансов. Например, что блеском в чистом виде пользоваться нельзя, а необходимо разбавлять его специальной основой в различных пропорциях в зависимости от состава. И только специалисты знают, какое соотношение правильное, поэтому правильнее обращаться в центр кузовного ремонта.
Логично также и появление следующего вопроса: почему бы не добавить блестки в первый слой? Сделать это можно, однако эффект окажется минимальным, и вместо заметных бликов на солнце вы увидите скудное переливание, которое будет едва заметно.
Если же добавить пигмент в лак с целью упростить технологию и сделать ее двух-, а не трехслойной, то крупные частицы будут неэстетично выступать наружу и «царапаться». Кроме того, они могут повредить базовый слой.
Концентрация блесток в прозрачной базе может быть разной. Специалисты подбирают ее индивидуально в каждом конкретном случае в зависимости от предпочтений клиента и необходимости добиться той или иной выраженности бликов. На всякий случай формулу смеси лучше записать. От незапланированного ремонта, к сожалению, не застрахован никто, и, возможно, придется окрашивать авто повторно.
Так ли хороша антигравийная пленка сегодня? На примере полной оклейки S63 AMG
Доброго дня, уважаемые читатели. У нас сезон идет полным ходом, и работы очень много, много проектов, поэтому не хватает времени катастрофически, что бы о чем либо писать. Но этот автомобиль и технологию его защиты я не мог обойти 🙂 Начнемс!
Итак, вы стали обладателем нового, или старого, но в отличном состоянии автомобиля. Сразу оговорюсь, что машина для вас является чуть больше, чем средство передвижения и вы за ним все таки следите.
Как уберечь и сохранить на сегодня состояние кузова, особенно учитывая качество наших дорог.
Какие есть варианты:
— Обработать керамикой в несколько слоев. Защиту вы получите, но от сколов она спасает минимально.
— Оклеить авто виниловой ПВХ пленкой. Защита уже весьма серьезная, но пленку заметно на кузове, да и толщина там 100 микрон.
— Покрыть машину пластидипом/лайнИксом и прочими новомодными покрытиями. Я ими не работаю, и по этическим причинам не буду + и — покрытий описывать.
— Антигравийная пленка. Вот за нее сегодня мы и потрем сегодня.
Какой у неё очевидный плюс — это внешний вид, который не изменится. Т.е. если вы купили новую черную машину, то после оклейки она у вас и останется черной, и будет так же *блестеть, даже лучше.
*небольшая оговорка. На самом деле существует еще и матовая антигравийная пленка, она предназначена для покрашенных матовой краской машин, либо что бы оставить родной цвет, но сделать его матовым.
Далее, говорим за толщину. Полиуретановая антигравийная пленка имеет весьма приличную толщину, от 180 до 230 микрон, зависит от производителя. Такой толщины более чем достаточно, что бы защитить от веток, царапин и камней. Иногда даже от мелких ДТП. Про ДТП кстати есть кучу примеров в интернете, когда при касательном ударе достаточно было поменять лишь пленку. Видели бы вы довольные лица владельцев, которые заменив пленку избежали процедуру покраски.
Ещё один пункт в пользу пленки — обратимость. При желании, пленка снимается без последствий для ЛКП, если ЛКП заводское. Иногда при снятии может оставаться клей, но чаще всего его очень мало, это по личному опыту.
Следующий плюс, это относится к современным пленкам, раньше такого не было. Эффект самовосстановления. Мелкие царапины возможно убрать просто кипятком. Такой эффект совершенно точно есть на пленках Hexis Bodyfence, Suntek, Xpel Ultimate и новом 3M Scotchguard Pro. Даже вставлю вам ролик с демонстрацией
Если видео не особо верится, просите показать тоже самое установщиков, я постоянно демонстрирую клиентам подобный эффект. Он достигается за счет верхнего защитного слоя на пленке, называетcя Top Coat. Пленки с «топ коутом» пошли пару-тройку лет назад, еще раз повторюсь.
Эластичность пленки. Позволяет оклеить большинство деталей одним куском.
Все о виниловой пленке для оклейки авто: ТОП брендов, виды, рекомендации, отзывы
Оклейка автовинилом — это доступный способ выделить транспортное средство, сделать внешний вид оригинальным и узнаваемым. Кроме этого, виниловая пленка для авто защищает поверхность кузова от микроцарапин, сколов, попадания пыли, грязи, излишней влаги. Данный вид тюнинга становится все более популярным среди автолюбителей, что объясняется доступностью, практичностью, большим ассортиментом продукции, а также возможностью самостоятельно выполнить модный стайлинг машины.
Что такое виниловая пленка для автомобиля
Тюнингованные транспортные средства всегда привлекали внимание необычным дизайном, но были доступны далеко не всем автолюбителям. С появлением на рынке виниловой пленки для оклейки авто, ситуация резко изменилась. Сегодня все больше владельцев машин хотят преобразить их внешний вид, и благодаря современным технологиям сделать это относительно просто.
Родоначальниками данного вида стайлинга считаются японцы, которые в середине 60-х годов прошлого века начали использовать виниловые пленки для раллийных авто, указывая на них имя гонщика, группу крови, выделяя номер машины. Массовое производство виниловой продукции начало развиваться спустя 2 десятилетия. Обладая отличными эксплуатационными свойствами, практичностью, невысокой стоимостью, самоклеящаяся пленка виниловая быстро становится популярной среди автолюбителей. Ее используют в различных целях:
Отдельные виды виниловых пленок применяют для антигравийной защиты или для салона авто для шумоизоляции.
Производят такую продукцию в основном по 2-м технологиям — каландрирования или литья. Первый метод предполагает заливку пластичной массы между валками, с последующим прокатыванием. Толщина материала зависит от величины зазора последних валков. Поверхность может быть структурированной, матовой, блестящей, в зависимости от поверхности последнего валка.
Производство пленки литьем осуществляется заливкой ПВХ в специальные формы. Отличаются лучшей эластичностью и длительным сроком службы — в среднем — 5-8 лет. С литыми пленками гораздо легче работать. Особенно при наклеивании на сложные детали кузова. Каландрированные пленки имеют меньшую стоимость, но срок службы составляет от 3-х до 5-ти лет.
Плюсы и минусы автовинила
Виниловая пленка для авто «камуфляж» или под дерево становится все более популярной, особенно среди военных, охотников, рыбаков, туристов, любителей экостиля.
Кроме эстетического эффекта, такой способ обработки поверхности машины имеет не только ряд преимуществ, но и некоторые недостатки:
| Достоинства | Недостатки |
| Изменение дизайна, цвета и оттенков | Покрытие требует особо ухода и бережного обращения |
| Возможно использование для рекламы и брендирования | При использовании некачественных пленок или неправильном ее снятии можно повредить лакокрасочное покрытие машины |
| Маскировка дефектов ЛКП | Автомойка должна производиться под слабым напором воды, с использованием специальных средств |
| Хорошие защитные свойства | Под пленкой могут образовываться очаги коррозии (в местах повреждения покрытия) |
| Большой ассортимент продукции | При попадании влаги под автовинил, может происходить вздутие пленки |
| Доступная цена | Неравномерное выгорание отдельных деталей кузова, при частичном оклеивании (становится заметным после снятия винила) |
| Простой монтаж | |
| Легко снять и заменить | |
| Оклеивание автовинилом можно выполнить самостоятельно | |
| Долговечность | |
| Возможно оклеивать кузов поэтапно (отдельными элементами) |
Виды виниловых пленок
На рынке представлен огромный выбор автовинила. Пленки различаются по дизайну, технологии производства, сроку службы, назначению, толщине, эксплуатационным свойствам. Данную продукцию, в зависимости от назначения и внешних характеристик, принято подразделять на следующие виды:
Пользуются спросом и некоторые другие виды виниловых пленок для оклейки авто — хромированные, алькантара, 4d Cat Eyes, с микроканалами, а их ассортимент постоянно расширяется.
Салон, обклеенный алькантарой
Основные производители
При выборе автовинила нужно отдавать предпочтение известным производителям. Среди популярных брендов можно выделить:
Среди европейских производителей, лидирующие позиции занимает французская компания «Hexis». Наиболее популярными считаются серии литого автовинила HX30000 и HX20000, а также защитные антигравийные пленки «Bodyfence». В каталоге компании насчитывается свыше 1000 наименований продукции, а ассортимент ежегодно пополняется в среднем на 30 новинок.
Еще один популярный европейский бренд — «ORAFOL» (Германия). Продукция этого производителя характеризуется низким уровнем начальной адгезии. Благодаря этому, в процессе нанесения пленки, можно корректировать сцепление наносимого материала с поверхностью машины.
Посмотрите обзор 12 пленок от разных производителей:
Критерии выбора авто пленки
Чтобы подобрать лучшую пленку для транспортного средства, нужно вначале определиться с целью, желаемым результатом, окончательным бюджетом. Для этого следует учитывать ряд важных факторов:
Также желательно уточнить по какой технологии произведена пленка виниловая для авто, почитать отзывы клиентов, которые уже использовали продукцию данного типа и бренда. При этом лучше делать это не на сайтах интернет магазинов и производителей, а на сторонних ресурсах.
Можно ли обклеить машину самостоятельно
Работы должны проводится в хорошо подготовленном помещении, с хорошей вентиляцией, без сквозняков, повышенной влажности и при температуре воздуха в пределах 20-22°С или на открытой площадке, при благоприятных погодных условиях.
Учитывая, что полностью виниловая пленка, нанесенная на машину высыхает в течение нескольких недель, не рекомендуется эксплуатация транспортного средства на высоких скоростях, а также мойка и полировка.
Видео о самостоятельной оклейки от обработки авто до финала:
Особенности ухода за авто оклеенным винилом
Срок службы виниловой пленки на авто зависит от таких факторов:
Нужно бережно относиться к покрытию, не мыть под большим напором воды и с использованием горячей воды, а также химических веществ.
Предупреждайте персонал автомойки о наличии винилового покрытия.
Посмотрите рекомендации по уходу за антигравийной пленкой:
Как снять пленку с авто
В некоторых случаях, может потребоваться снять пленку с машины. Это может быть из-за наличия видимых повреждений, желания изменить внешний вид и дизайн авто. Для этого нужно аккуратно надрезать пленку и начать нагревать поверхность с помощью фена (можно использовать строительный или бытовой). По мере нагревания она начнет хорошо тянуться и отставать от ЛКП автомобиля не повреждая его. Таким образом нужно пройтись по всей обработанной поверхности.
Цены на виниловую пленку
Цена оклейки в сервисе
Стоимость услуг зависит от таких факторов — качество материала, тип кузова транспортного средства, площадь оклейки, сложность рельефа и рисунка. Для примера сравним средние цены на оклеивание автомобилей разного класса, пленкой одного вида и производителя:
Стоит ли клеить винил на авто
Виниловую пленку для авто можно использовать для различных целей и в любое время. Это гораздо дешевле чем окрашивание машины или аэрография. К тому же, таким способом можно добиться дополнительной защиты лакокрасочного покрытия, и сделать машину более оригинальной. Еще один важный момент — использование транспортного средства в качестве рекламоносителя, что позволяет получать дополнительный доход, а также активно продвигать услуги или товары.
Согласно статистическим данным, тюнингованные машины гораздо реже угоняют.
Это еще способ периодически менять дизайн транспортного средства с минимальными финансовыми затратами, делать его более презентабельным и узнаваемым. Но при этом следует учитывать, что при наличии серьезных дефектов и повреждений лакокрасочного покрытия оклейка машины винилом не поможет.
Поделитесь в комментариях своим мнением о виниловом стайлинге. Нравятся виниловые пленки на авто или бесят? Сохраните статью в закладках, чтобы не забыть о видах автовинила и технологиях самостоятельного нанесения. Поделитесь с коллегами, друзьями, знакомыми, которые только выбирают виниловую пенку на машину.
Надежная защита от жары с атермальной пленкой для лобового стекла
Тонировка автомобилей – это не дань моде, а защита от ярких солнечных лучей, которые могут превратить салон транспортного средства, застрявшего в пробке, в парную. Вредят они также внутреннему интерьеру, так как кожаная обивка кресел страдает от них, теряя свой товарный вид. По ГОСТ 5727-88 лобовое стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, поэтому возможности его тонировки ограничены. Но для того чтобы защититься от воздействия солнца не обязательно бороться с видимым спектром. Достаточно избавится от ультрафиолетового и инфракрасного излучения, которое глазу не видно, но в прогреве салона играет ключевую роль. С этой целью используется атермальная пленка на лобовое стекло, которая пропускает световые волны видимого спектра в пределах, установленных ГОСТом, практически полностью закрывая доступ лучам инфракрасного и ультрафиолетового диапазона.
Особенности атермальных пленок
Современные технологии позволяют создавать уникальные материалы, обладающие заранее заданными свойствами. К их числу относятся атермальные пленки, которые работают фильтром для невидимого диапазона световых волн. Большую часть тепла предметы получают не от видимых лучей, а в ультрафиолетовом и инфракрасном диапазоне. Поэтому, если закрыть им доступ в салон авто, то он будет нагреваться значительно меньше, а видимость при этом практически не изменится, и стекло будет казаться прозрачным.
Изготавливают такие пленки по специальным технологиям их множества слоев, каждый из которых настроен на поглощение узкого спектра излучения. В совокупности это позволяет перекрыть практически полностью ультрафиолетовый диапазон волн и более половины инфракрасного.
Качественные пленки перекрывают доступ более 90% теплового излучения, попадающего на лобовое стекло авто.
Атермальная пленка практически незаметна на стекле автомобиля, поэтому она не препятствуют обзору в ночное время суток. Ее основная задача – блокировать тепловые и ультрафиолетовые лучи. Кроме того, она предохраняет покрытое ими стекло от сколов, царапин и микротрещин, а также обеспечивает защиту водителя и пассажиров от разлетающихся осколков в случае аварии.
Преимущества атермальной тонировки:
Виды пленок
Все известные виды пленок можно разделить на четыре основные группы:
Первые изготавливается из полиэстера, который состоит из множества слоев. Некоторые их них прозрачные. Их назначение – обеспечить прочность и защиту от выгорания. Другие окрашены в основной цвет пленки. Их количество определяет пропускную способность пленки – чем таких слоев больше, тем темнее выглядит материал. Преимущество этого вида пленок – невысокая цена и большая цветовая гамма.
В металлизированных материалах часть слоев из полиэстера имеет тончайшее покрытие, которое обычно выполняется из алюминия. Такой материал значительно лучше отражает инфракрасное излучение, чем окрашенные пленки, а значит, лучше защищает от нагрева салона авто.
В спаттерной пленке нужный цвет изделия получается путем использования слоев с покрытием, нанесенным посредством ионного обмена. Технологически это самый сложный и дорогой способ изготовления. Этот метод позволяет сделать идеально ровное покрытие практически из любого вещества. Изготовленные таким образом материалы обладают высокой износостойкостью и практически не выгорают. Спаттерно-металлизированные пленки представляют собой комбинацию трех предыдущих технологий.
Атермальные пленки, выпускаемые различными производителями, отличаются как по технологии изготовления, так и потребительскими свойствами. Поэтому при покупке и установке особое внимание необходимо уделить следующим показателям:
В зависимости от стекла, на которое будет устанавливаться пленка, ее пропускная способность может быть различной:самые прозрачные устанавливаются на лобовое стекло авто, а наиболее затемненные – на заднее.
Цвет пленки также может быть различным. Часто встречаются из изделия с голубоватым и зеленоватым оттенком. Особую же популярность приобрел Хамелеон, меняющий оттенки в зависимости от освещения.
Отзывы автолюбителей говорят о том, что от оттенков синего цвета при длительных поездках устают глаза, поэтому, несмотря на красивый внешний вид, стоит подумать при их использовании. Подавляющее большинство пленок для автомобиля самоклеящиеся, что облегчает их установку. Часть владельцев транспортных средств предпочитает использовать услуги автосалонов, чтобы не мучиться с качественной подготовкой стекол, так как они должны быть идеально чистыми. Но многие выполняют эту работу сами.
Покрытие устанавливается изнутри автомобиля: это не только защищает покрытие от воздействия окружающей среды и при мойке, но также в экстремальной ситуации предохраняет находящихся в салоне от разлета осколков. Качественно изготовленное и приклеенное покрытие служит не менее пяти лет, поэтому его установка, позволит надолго забыть о перегреве салона солнечными лучами.
Светопропускная способность пленки и лобового стекла
При выборе пленки следует обратить внимание на ее светопропускание. ГОСТ требует, чтобы для лобового стекла оно составляло 75%. Но если выбрать и установить пленку с таким показателем, то авто может быть остановлено на первом же посту ГИБДД. Причина будет в том, что само стекло обладает далеко не 100% показателем прозрачности. Чаще всего эта цифра находится в районе 90%. Поэтому, если взять пленку, пропускающую 80% света, и поставить на такое стекло, то суммарный результат определится как произведение коэффициентов пропускной способности: 0,8 х 0,9 = 0,72, т.е. 72%. Формально эта цифра меньше допустимой, поэтому такая тонировка автомобиля будет считаться нарушением ПДД.
Поэтому пленку следует устанавливать с учетом имеющейся пропускной способности стекол, которую лучше предварительно измерить. Часто авто может иметь изначальную заводскую тонировку, что также скажется на суммарном результате.
Следует обратить внимание на то, что такие небольшие отклонения на глаз заметить невозможно, но прибор улавливает легко. Конечно, вряд ли сотрудник ГИБДД будет останавливать авто с внешне прозрачными стеклами, чтобы проверить их пропускную способность. Но зачем нарушать ГОСТ, если легко обойтись без этого? Для боковых стекол требования менее жесткие. Для них допускается пропускная способность в 70%, поэтому на них модно поставить более затемненную пленку. При прочих равных условиях, она будет пропускать еще меньше тепла, а значит, в салоне станет более комфортно. Очень неприятно садится в транспортное средство, простоявшее несколько часов на солнцепеке. Ощущения от этого сравнимы с попыткой пристроится на раскаленной сковороде. Наличие атермальных пленок на лобовом и боковых стеклах легко снимет эту проблему – с ними салон прогревается заметно меньше.
Пленки Хамелеон
Популярным трендом атермальных пленок стал Хамелеон. Такое покрытие не только обладает всеми полезными теплозащитными свойствами, но и отличается богатым и оригинальным цветом. В результате лобовое стекло автомобиля обретает необычный переливающийся на солнце оттенок, похожий на тонирование транспортного средства, относящегося к бизнес классу. Такие пленки отличаются безупречным качеством и высоким эксплуатационным ресурсом.
Хамелеон – прекрасное дизайнерское решение для изменения облика авто. При изготовлении этого материала используется уникальная технология нанесения различных металлов с применением магнетронного напыления. В результате получается покрытие, состоящее из почти 20 слоев, которые обеспечивают требуемые защитные свойства и привлекающий внимание цветовой эффект.
Благодаря технологии изготовления пленка Хамелеон:
На солнце такое атермальное покрытие, имеющее изначально фиолетовый оттенок, очень красиво переливается всевозможными нежными цветами, за что и получило свое название «Хамелеон». При покупке и установке покрытия следует особое внимание обратить на ее пропускную способность. Если Хамелеон будет иметь ее равной 83%, а у лобового стекла – 90%, то в результате получится предельно допустимая цифра, равная 75%. Более низкие показатели приведут к нарушению ПДД и ГОСТа.
Отзывы автолюбителей
Отзывы владельцев авто, установивших у себя на лобовое стекло атермальную пленку, носят положительный характер. Микроклимат в салоне после этого резко изменился, что особенно ощущается в машинах, не оборудованных кондиционером. Теперь автомобиль можно спокойно оставить на стоянке, не боясь, что по возвращению его салон будет похож на духовку. Особенно довольны те, кто наклеил себе Хамелеон, кардинально преобразивший внешний вид автомобиля. Поэтому этот вид пленки становится особенно популярным.
Некоторые автолюбители говорят о том, что забыли учесть светопропускание стекла, получив в итоге результат ниже установленного ГОСТом. Теперь они опасаются, что такое покрытие придется удалять. Поэтому при выборе марки атермальной пленки следует уделить особое внимание этому фактору. Чтобы быть полностью уверенным, что авто удовлетворит ПДД, можно взять маленький кусочек покрытия и, приклеив его, измерить суммарную светопропускную способность.