Коневоз – лучшее транспортное средство для перевозки лошадей.
Лошади – благородные и красивые животные, одни из самых замечательных созданий природы, настоящие друзья и помощники человеческого рода. А потому, отношение к ним у большинства людей самое что ни на есть трепетное. Неудивительно, что и для перевозки их был создан особых транспорт – коневозы.
Коневоз – специально оборудованный фургон, трейлер или прицеп, благодаря которому возможна безопасная и быстрая перевозка животных, а именно, лошадей. В нем они будут чувствовать себя максимально комфортно.
Существует несколько типов коневозов: фургоны, трейлеры и прицепы. При этом они могут быть рассчитаны как на одно, так и на нескольких животных.
Фургоны для перевозки лощадей – гораздо более устойчивы, чем прицепы. Именно эта разновидность коневозов комплектуется всем необходимым и в соответствии со всеми последними тенденциями и требованиями. Благодаря удобству фургонов-коневозов, транспортировка лошадей не доставит трудностей даже неопытному персоналу, который их сопровождает. Выбирая фургон, обратите внимание, есть ли в нем душ, установлена ли система наблюдения, имеются ли дополнительные отделы для пищи и снаряжения. Все это мелочи, благодаря которым пребывание в пути будет максимально комфортно и для людей, и для лощадей.
Прицепы для транспортировки лошадей делятся на крупные трейлеры и небольшие прицепы на 2-3 лошадей. Если это небольшой прицеп, то его масса должна быть меньше иди, в крайнем случае, равна массе перевозящего его автомобиля. А такое возможно только в случае использования тяжелых джипов или газелей. Если же вы рискнете использовать для перевозки прицепа более легкий автомобиль, следует максимально снизить скорость передвижения. В любом случае, она должна быть в пределах от 80 до 120 км/час, даже при использовании хорошего тяжелого авто на отличной дороге.
Крупные трейлеры-коневозы – самые настоящие дома на колесах, используемые для транспортировки большого количества лошадей. Следует отметить, что, покупая такой транспорт, вы можете заказать как одну из стандартных комплектаций, так и модифицированный вариант, подогнанный под ваши потребности. Лучшие образцы таких автомобилей соответствуют стандартам Евро 3, 4, и 5. Они оснащены всем необходимым: комнатой отдыха для персонала, дополнительными хозпомещениями, системами видеонаблюдения и душевыми.
Коневозы для двух-трех лошадей – достаточно популярный вид транспорта, на котором нередко осуществляется перевозка животных для соревнований или прогулок. Но чтобы животные не пострадали, очень важно соблюдать ряд правил. Одно из них – это правильное соотношение веса прицепа и перевозящего его автомобиля. Последний не может быть легковым городским, иначе не избежать аварии и трагедии. В крайнем случае, для перевозки прицепа с лошадьми может использоваться тяжелый джип, но лучше, если это будет газель или аналогичное данной марке авто.
Отдельно следует сказать о том, что в хороших коневозах все предусмотрено не только для перевозки животных, но и для удобства сопровождающего их персонала. Как правило, для наблюдающих за лошадьми людей оборудуется отдельная комната, отделенная от отсека с лошадьми дверью.
Выбирайте действительно хороший транспорт для перевозки лошадей, и вы сможете избежать массы проблем.
Снаряжение для перевозки лошади
Разумеется, современные средства передвижения позволяют путешествовать через моря и континенты не только людям, но и их питомцам, в том числе таким крупным, как лошади. Ценных племенных животных и участников международных спортивных состязаний порой приходится транспортировать за тысячи километров, поэтому лошадей при необходимости перевозят на самолетах, морских и речных судах, имеющих свои правила и особенности перевозок. Однако поскольку многие частные коневладельцы сталкиваются именно с автомобильными и железнодорожными перевозками на не очень большие расстояния, то и говорить в первую очередь мы будем именно о них.
Коневоз
Первым и главным снаряжением для перевозки лошадей является само транспортное средство: автомобиль, железнодорожный вагон либо судно. Оптимально для этой цели специально оборудованное грузовое транспортное средство — коневоз, который может иметь различную конструкцию и в зависимости от модификации способен вмещать как двух, так и десяток животных. Самые продвинутые модели имеют различные удобные приспособления вроде системы вентиляции или видеонаблюдения внутри.
При перевозке лошади на короткие расстояния можно использовать большой прицеп или обычную грузовую машину, которую следует подвергнуть специфической модификации: она должна обладать высокими бортами и закрытым задником или быть полностью закрытой, иметь прочные перегородки внутри и коновязь, на внутренних поверхностях не должно быть выступов, острых углов и торчащих гвоздей.
Коневоз в любом случае необходимо оборудовать стационарным или съемным трапом достаточной длины, чтобы лошадей можно было заводить и выводить по пологому спуску. Следите, чтобы между краем трапа и бортом машины после окончательной его установки не было зазоров!
Все специализированные транспортные средства для перевозки лошадей (коневозы) и переоборудованные для этого обычные машины перед поездкой должны быть очищены и продезинфицированы. Для того чтобы лошадь не скользила в пути, пол коневоза выстилают соломой или посыпают толстым слоем опилок. Чтобы животное не беспокоилось и лучше переносило дорогу, в машине вешают рептух с сеном.
Снаряжение лошади
Подготовьте для всех животных крепкие чомбуры (веревки) и недоуздки по размеру. Желательно иметь несколько запасных. Если не уверены, что лошадь будет стоять спокойно, лучше надеть ей на ноги для защиты мягкие ватники и нетуго завязанные бинты, а также особые транспортировочные ногавки и колокольчики.
Будьте внимательны: в некоторых случаях они вызывают перегрев ног и отеки. Хвост также можно забинтовать и закрутить либо надеть особый нахвостник. При перевозке в холодное время года рекомендуется накинуть на лошадь попону.
Не забывайте, что все транспортировочное снаряжение должно плотно прилегать к телу, не нарушая при этом кровообращения. Следует взять с собой достаточный запас сена и воды. При этом можно дать лошадям немного овса либо размоченных отрубей. Обязательно иметь с собой ветеринарную аптечку с набором всех требуемых препаратов и средств.
Возможно, вам будет также интересна статья «Перевозка лошадей», в которой рассказывается о правилах транспортировки животного.
Особенности перевозки лошадей
Необходимость в перевозке лошадей возникает при участии в ипподромных испытаниях, выставках, соревнованиях и для продажи. Осуществлять транспортировку коней можно автомобильной техникой, водным, железнодорожным и авиационным транспортом. Также осуществляют перегонку табунов своим ходом в мясном и молочном коневодстве. Для осуществления перемещения лошадей необходимы определенные документы, список которых зависит от региона отбытия и назначения.
Содержание статьи
Правила перемещения лошадей
Контроль перевозок животных осуществляется ветеринарной службой, так как существует опасность распространения опасных заболеваний. Для этого выдается свидетельство, в котором указывается информация о проведенных вакцинациях, обработках, диагностических исследованиях. Необходимые вакцинации для лошадей:
Также обязательно необходимо провести исследование коня на случную болезнь, инфекционную анемию, сап. Также прикрепляется свидетельство ветеринарной службой, в котором указывается состояние региона по инфекционным энцефалитам, ящуру, сапу, случной болезни, везикулярному стоматиту, ИНАНу и ринопневмонии.
Особенности использования транспорта
Использование определенного вида транспорта основывается на особенностях рельефа, протяженности маршрута и доступности. Чаще всего применяют автотранспорт для перевозки коней на небольшие расстояния. В продуктивном коневодстве практикуется перегонка табунов по скотопрогонным трассам. Они обычно следуют параллельно автомобильным магистралям с удалением в 1-2 км.
Автомобильный
Применение автотранспорта целесообразно исключительно на небольших расстояниях. Если использовать его для перевозки коней в течение нескольких суток, то необходимо устраивать регулярные выгрузки, чтобы предоставить возможность животному попастись. Для транспорта используют специальные машины, либо обычные грузовики с нарощенными бортами.
Рекомендованные требования к транспорту:
Выпускаемая заводами КамАЗ, УРАЛ, ЗИЛ техника не приспособлена для перевозки животных, поэтому необходимо перед транспортировкой переоборудовать кузов. Для этого деревянными щитами наращивают борта спереди и сбоку до высоты в 2,2-2,5 метра. Также можно использовать фуры с металлическими или тентовыми полуприцепами.
Разрешается перевозить лошадей только в раскованном виде.
Во время перевозки коня нужно соблюдать требования микроклимата в помещении. Особенно важен температурный режим – не допускайте зимой переохлаждения, а летом перегрева (оптимальная температура 15-20 градусов). Не менее опасны сквозняки – форточки, двери, вентиляционные отверстия должны располагаться так, чтобы на животное не дула прямая струя. Рекомендуемая влажность воздуха – 60-75%.
Размещать лошадей в кузове следует параллельно его бортам с положением головы по ходу движения. Хотя также используется постановка поперек, но в таком случае возможно падении при резком торможении, что причинит травмы коню.
Железнодорожный
Для перевозки вагоны должны пройти очистку и дезинфекцию. Погрузка проводится на специальных платформах для скота. Пригодность боксов определяется работником ветеринарного надзора, который также контролирует весь ход загрузки.
В один вагон загружается до 14 голов коней, при этом должно остаться одно свободное место. Каждый вагон имеет по две двери, поэтому лошадей ставят в четыре ряда – по одному с каждой из сторон двери, так, чтобы головы смотрели в проход. При этом следует в центральных рядах размещать на одного коня меньше, чем в крайних – для образования прохода, необходимого для персонала.
Во время поездки необходимо обеспечить лошадей кормом и водопоем. Необходимо иметь запас пищи и воды, для этого в вагоне ставят канистры, фураж размещают в мешках, а сено в тюках. Очистка вагонов от навоза производится только на специальных станциях, утвержденных ветеринарным надзором. В период перевозки лошадей запрещается их убой, даже при выявлении особо опасных патологий.
Воздушный
Транспортировка лошадей самолетом осуществляется в специальных контейнерах с размерами 3,5х2,5х2,5 метра. Боксы изготавливаются из металла, а изнутри обшиваются мягким материалом (резина). Также пол покрывают опилками, соломой. Такой контейнер предназначен для одновременной перевозки до трех лошадей, которые устанавливаются поперек длинной стороны. Узкое пространство бокса не позволяет коням ложиться на протяжении полета, но полностью движения не скованы – допускается переминание.
Использование специализированных боксов сводит к минимуму травматизм во время полета. В нем поддерживаются оптимальные показатели микроклимата – температура, влажность, воздухообмен. Во время перелета допускается кормление сеном, но водопой и концентраты исключают – их можно дать перед погрузкой.
Не допускается транспортировка лошади без сопровождающего. Во время всего полета персонал должен наблюдать за контейнером, если конь бьется копытом в стенки, то следует немедленно осмотреть его и при необходимости ввести нейролептик. У сопровождающего лица должен быть соответствующий сертификат, который выдается по завершении специальных курсов.
Влияние транспортировки на организм лошадей
Погрузка в кузов, вибрация и тряска на кочках, шумы провоцируют стрессовое состояние. Понижение резистентности, чувство страха приводит к истощению, особенно при длительной транспортировке. Утомление усиливается из-за непрерывающейся нагрузки на скелетные мышцы. У лошадей при погрузке различают несколько форм поведения: нормальная (активно заходят в кузов), пассивная (конь останавливается, плохо реагирует на понуждение), защитная (поднимаются на дыбы, мотают головой, бьют копытом и другие признаки агрессии).
На коротких дистанциях преобладает реакция возбуждения у лошадей, проявляющаяся повышением ЧСС, дыхательных движений, лошади могут агрессивно реагировать на прикосновения, окрики. Длительное перемещение (свыше 2-х суток) приводит к торможению из-за чрезмерного утомления – можно обнаружить понижение пульса и дыхания, некоторое снижение температуры.
Для предупреждения транспортного стресса можно использовать нейролептические, седативные средства. Их введение приводит к облегчению загрузки – лошади не проявляют агрессии, пассивно проходят в бокс. В ходе перевозки нет повышенного воздействия на системы, что способствует сохранению в пределах нормы основных показателей.
Также следует осуществлять транспортировку с перерывами. На каждые 8 часов пути должно приходиться 2 часа отдыха, во время которых осуществляется поение и кормление животного, уборка в боксе.
Транспортировка лошадей: требования, особенности погрузки-разгрузки
Перевозка лошадей автотранспортом набирает популярность. Это связано с тем, что все больше людей желают заняться конным спортом. В связи со стабильным ростом на услугу, появляются и предложения. Перевозчиками осваивается данная сфера. Процесс перемещения парнокопытных имеет свои особенности и нюансы, все их необходимо знать.
Как оформляют документацию?
В связи с тем, что при перемещении парнокопытных, как и иных живых существ, в другую местность существует риск негативного влияния на эпидемиологическое благополучие, процесс контролируется ветеринарной службой. Органом выдает свидетельства, содержащие сведения по прививкам от нижеперечисленных инфекций:
Отправляя лошадей, осуществляют проверку, для подтверждения факта отсутствия таких заболеваний, как случной болезни (дурины); сапа; инфекционной анемии.
В свидетельствах, которые выдает ветеринарная служба, указывают обстановку в регионе по данным и иным инфекционным заболеваниям (речь о ящуре, везикулярном стоматите, ринопневмонии, энцефалитам).
Ряд требований, предъявляемых к транспортным средствам
Лошадей разрешено перевозить в специальном автобусе или оборудованном грузовом транспортном средстве. При использовании грузовиков необходимо осуществить усовершенствование конструкции. В этих целях производят наращивание переднего и заднего борта до 2.2 м; укрепление поперечного бруса на расстоянии 1.2-1.3 м; разделение продольными перегородками, желательно «глухими»; формирование двойного пола (щели недопустимы).
При переоборудовании автотранспортных средств разрешается использование материалов с гладкой поверхностью и отсутствующими острыми углами. В качестве полового покрытия целесообразно использование соломы или опилок. Благодаря им повысится сила трения копыт и поверхности, что в свою очередь поспособствует большей устойчивости парнокопытных в кузове.
Если доставку планируется выполнять в холодную погоду, то необходимо предпринять целесообразные меры, чтобы исключить переохлаждение лошадей. В этих целях используют брезент для покрытия кузова. В летний период тент не нужен, однако в жаркие дни он необходим, в качестве защиты от теплового удара.
Коневозы — специальные автотранспортные средства
В настоящее время владельцы лошадей, чаще всего, пользуются коневозами — специальными автотранспортными средствами. Они могут быть представлены фургонами, трейлерами или прицепами. Самыми востребованными модификациями являются машины, позволяющие перевезти 2-3 лошади.
При рассмотрении современных трейлером, можно отметить их комфортабельность. Такие транспортные средства изготавливаются даже на заказ. В этом случае предоставляется возможность оборудования помещения для рабочих, дополнительных хозяйственных отсеков, душевых и видеонаблюдения.
При отсутствии специализированной машины, можно использовать в качестве альтернативного решения обычный прицеп. Важно, чтобы масса парнокопытных и прицепа не превышала вес самого тягача. Чаще всего используют внедорожник, имеющий достаточную массу для подобной доставки.
Приспособления
На подготовительном этапе стоит позаботиться, чтобы все необходимые приспособления были в наличии. При перевозке лошадей не обойтись без веревок и недоузок (обязательна предварительная проверка их прочности). С их помощью привязывают коней. Важно не делать это слишком туго, во избежание испуга животного и травмирования.
Фиксацию ног лошадей осуществляют с помощью ватников, бинтов и транспортных колокольчиков. Что касается хвостов, они также требуют внимание. Их необходимо забинтовать и закрутить. Целесообразно использование специального нахвостника, предотвращающего образование зачесов. В зимнее время года следует обзавестись попонами — специальными покрывалами и капорами для защиты от мороза.
Транспортируя коней в современном автомобиле, оборудованных специально для перемещения лошадей, можно обойтись без ногавок.
Как погружать лошадей?
Заведение лошадей в грузовое транспортное средство осуществляется через задний борт. Для этого пользуются специальной площадкой, плотно приставленной к машине. Поверхности таких конструкций не должны быть скользкими и иметь щели. В качестве материала для противоскольжения используют опилки.
Расположение лошадей в кузове — вдоль движения. Принято считать, что при перпендикулярном размещении, отмечается ухудшение физического состояния животных.
Транспортируя разнополых особей, изначально заводят жеребцов, привязывая каждого на укороченную уздечку. Кобыл погружают после.
Перед тем как выгружать парнокопытных, осуществляют удаление перекладины и перегородки. Далее всех лошадей поворачивают в одну сторону и выводят поголовно. Успешное завершение перевозки лошадей зависит от соблюдения ряда требований. Чтобы животные не пострадали и не потеряли свою ценность, процесс стоит доверять специализированным транспортным предприятиям.
Видео: Погрузка лошади в коневоз
Как называется грузовик для перевозки лошадей?
Полуприцепы автовозы, скотовозы, коневозы, изотермические фургоны.
Для перевозки лошадей предпочтительнее использовать автоскотовозы. Стойла должны обладать повышенной прочностью и ограничивать движения животного, металлическая арматура покрыта защитным материалом, а для шеи рекомендуется наличие мягкой выемки в передней части стойла. Необходимо обеспечить доступ к голове животного во время перевозки и наличие приспособлений для привязи. Лошадей следует привязывать без жесткой фиксации для сохранения их естественного положения. Животные перед погрузкой должны быть раскованы.
При перевозке молодых лошадей продолжительностью более 48 ч площадь их размещения увеличивают вдвое, чтобы жеребята и молодые животные имели возможность лечь.
Современные автоскотовозы оснащены системами кормления, поения и навозоудаления, что обеспечивает крайне низкий процент травматизма и отхода животных при их перевозке на дальние расстояния.
К скотовозам можно косвенно отнести и коневозы, которые иногда тоже встречаются в прицепном исполнении. Такие коневозы как правило имеют отсек для обслуживающего персонала, сопровождающего столь ценный груз.
Специальные фургоны для перевозки лошадей. Варианты исполнения:
на шасси автомобиля;
в виде полуприцепа.
Фургоны изготавливаются из монолитных сэндвич-панелей необходимой толщины. Внутренняя поверхность фургона обшита ламинированной большеформатной фанерой темно-коричневого цвета, а по низу, по периметру окантована резиновой транспортерной лентой на высоту 600 мм. Пол – усиленный, застелен шпунтованной доской. В фургоне организованы системы электропитания и вентиляции.
Планировка фургона предусматривает два отсека:
отсек для перевозки лошадей (предусматривает стойла, место для фуража и инвентаря);
отсек для персонала.
Погрузка и выгрузка лошадей осуществляется по выдвижным сходням.
Особый вид транспорта для перевоза большого количества лошадей это конечно же коневозки трейлеры. Это большие дома на колесах, которые обеспечат максимальный комфорт и уют для животных и людей. Большие коневозки это действительно правильный выбор для владельца большого количества лошадей. Очень большой выбор домов на колесах представлен на нашем сайте. Причем мы всегда сможем модифицировать любую покупку сделаную с нашей помощью. Как правило почти все тяжелые коневозы оснащаются видеонаблюдением, душем, к