Можно ли получить квадратный номер на автомобиль и как это сделать
Покупателям и владельцам праворульных автомобилей, а также машин из США знакома проблема установки заднего номера: площадка для номерного знака у этих машин узкая и рассчитана на табличку квадратного формата. Из-за этого при установке стандартного российского номера приходится идти на ухищрения: монтировать дополнительную проставку или крепить саморезами прямо к бамперу. Некоторые автовладельцы даже сгибали номер, «укладывая» его в нишу, что мешает его читаемости и может быть трактовано как нарушение. Однако с 2019 года проблему можно решить легче: изготовить номер квадратного формата по новому ГОСТ. Давайте вкратце разберемся, кто и куда может вешать такие номера, как их получить и сколько это стоит.
Новый формат госномеров предусмотрен новым ГОСТ Р 50577-2018, с которым можно ознакомиться здесь. В нем появился тип регистрационного знака, в котором символы расположены не в одну, а в две строки: это так называемый «тип 1А», по которому будут изготавливаться «регистрационные знаки для легковых, грузовых автомобилей и автобусов с «нестандартным местом крепления». Правда, официально в силу ГОСТ пока не вступил: его планировали сделать актуальным еще с 2018 года, однако дважды переносили дату из-за процедур утверждения, необходимости «обучения» дорожных камер и наличия большого числа знаков старого образца в «запасниках» ГИБДД. Сейчас приказ Росстандарта № 555-ст уже подписан: согласно ему, новый ГОСТ вступит в силу только 4 августа 2020 года.
Тем не менее представители МВД уже подтвердили возможность установки на автомобили номеров нового образца. Официально с 4 августа выдача номеров в ГИБДД станет не обязательной, а возможной: при необходимости можно будет лишь получить саму комбинацию символов, а номера изготовить в частной специализированной организации. Однако изготавливать номера нового формата эти организации могут уже сейчас, так что ничего не мешает заказать новый, более удобный для установки номер.
Правила установки номеров двухстрочного формата указаны в приложении Ж нового ГОСТ. Примечание 1 устанавливает, что «на транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А вместо регистрационного знака типа 1». То есть устанавливать квадратный знак можно не кому и где угодно, а только сзади и только при наличии квадратной площадки для номера. Владельцы машин с обычным местом крепления должны использовать стандартные прямоугольные номера.
Для получения квадратного номера нужно обратиться в любую лицензированную организацию, занимающуюся изготовлением номеров и имеющую техническую возможность. Список организаций, уполномоченных изготавливать регистрационные знаки, можно посмотреть на официальном сайте ГИБДД – вот здесь. Стоимость изготовления номерного знака не должна превышать 2 тысяч рублей: это предельный уровень тарифа, установленный приказом ФАС № 448/19.
Квадратные номера для легковых автомобилей. Тонкости и нюансы.
Квадратные номера для легковых автомобилей, до недавнего времени были головной болью для владельцев американских и японских машин. Установка номерного знака, на таких автомобилях, требовала монтажа дополнительного переходника. Но с принятием нового ГОСТа Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств», ситуация изменилась в лучшую сторону.
С 4 августа 2020 года, именно с этого момента новый ГОСТ вступит в законную силу, для легковых автомобилей и мотоциклов с нестандартными местами крепления, вводятся квадратные номера. Такие таблички, будут содержать всю необходимую информацию, с привычной комбинацией букв и цифр, но символы, на них, будут расположены в два ряда.
Устанавливаться на транспортное средство, квадратный номер, также будет согласно ГОСТу. В частности, квадратную табличку, можно установить только сзади. Спереди, номерной знак должен быть обычной прямоугольной формы.
Приложению «Ж» к новому ГОСТу Р 50577-2018
«На транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А (квадратного) вместо регистрационного знака типа 1 (стандартный прямоугольный)».
Где получить квадратный номер?
После прохождения процедуры регистрации транспортного средства в ГИБДД, владелец получит полный комплект документов с присвоенным регистрационным знаком (набор букв и цифр). И только после этого, можно будет обратиться для изготовления табличек в специализированную организацию аккредитованную для этих целей.
Можно ли использовать квадратные номера до вступления в ГОСТа в законную силу?
Несовершенство российского законодательства внесло некую путаницу в вопрос установки квадратных номеров. Поэтому, до 4 августа 2020 года, с установкой таких номерных знаков лучше не торопиться. Росстандарт, особым распоряжением
указал, что положения нового документа могут применяться досрочно, то есть и сегодня в том числе. Однако, в ПДД по прежнему прописан старый ГОСТ, согласно которому двухстрочные номера запрещены. Т.е. руководствуясь языком нормативно правовых актов, инспектор ГИБДД, сегодня может остановить ТС и оштрафовать водителя за нарушение правил. За управление машиной с нарушением ГОСТа предусмотрен штраф 500 рублей.
По факту же большинство сотрудников ГИБДД уже в курсе скорого вступления в силу нового стандарта и не обращают внимания на квадратный номер. Тем более что официальную позицию МВД по данному вопросу озвучили еще в прошлом году.
Официальный представитель МВД России Ирина Волк:
«На сегодняшний день применение уменьшенных регистрационных знаков не запрещено, но они могут быть установлены только на тех транспортных средствах, которые имеют нестандартные места для их установки, что прямо предусмотрено новой редакцией ГОСТа»
#9 Актуальная и полная информация по ГОСТу 50577-2018, законность и варианты установки «квадратного» номера типа 1А.
Всех приветствую!
В последнюю пару недель не утихают споры касательно возможности/законности установки новых квадратных номеров.
Напоминаю, что с 4 августа 2019 в силу должен был вступить ГОСТ 50577-2018, в котором прописана возможность установки заднего номерного знака на автомобиль с нестандартным местом крепления регистрационного знака типа 1А.
По итогу ввод в действие ГОСТа 50577-2018 был перенесён на 4 августа 2020-го, но с правом его досрочного применения. Иными словами выдача данных знаков в ГИБДД станет возможна не раньше августа 2020, но никто не запрещает вам изготовить данный номер в организациях, имеющих на это разрешение уже сегодня, так я понимал формулировку «право досрочного применения».
Но у нас как всегда, уверенности не было. Мной был сделан запрос в УМВД РФ по Амурской области касательно возможности и законности установки данных типов номерных знаков.
Ответ ниже на скрине:
Теперь можно официально, законно ставить такие номера не боясь штрафов и тд. Во всяком случае в нашей области. В Хабаровском крае люди получают аналогичные ответы (понятно что это всё шаблонные ответы, я думаю таких запросов в последнее время они получили множество). Но в некоторых регионах нашей обширной страны ничего об этом не знают и ставить пока не разрешают, всё на свой страх и риск, либо делайте аналогичный запрос в своё региональное управление МВД и возите официальный ответ с собой.
Теперь касательно организаций, которые имею право на изготовление таких номеров-дубликатов:
1) xn--90adear.xn--p1ai/r/28/num по данной ссылке на официальном сайте Гибдд рф можно посмотреть список организаций, имеющих законное право на изготовление дубликатов, необходимо выбрать свой регион.
2) Помимо того, что организация должна быть в официальном списке, у неё должно быть разрешение или так называемое свидетельство на изготовление данного типа номерных знаков. Если все есть, можно смело заказывать.
3) На самом номере, изготовленном по ГОСТу должны быть нанесены голограммы+с обратной стороны уникальная гравировка кода завода-изготовителя.
Я решил остановиться на 4 варианте, т.к скотч потом хрен отдерёшь да и давненько хотел избавиться от всяких рамок. Самое главное, что ГОСТ разрешает сверление отверстий. По ГОСТу так же обязательно соблюдения условий сверловки: не более 4 отверстий на знаке (только для квадратного типа) диаметром не более 7 миллиметров! Винты крепления должны быть светлыми или цвета фона.
Использовал для этого трафарет (спасибо создателю).
Водителям выдают квадратные номера: зачем нужны и как получить
Измененный ГОСТ Р 50577–2018, позволяющий устанавливать на автомобили регистрационные знаки квадратной формы, заработал в августе прошлого года. Но многие водители до сих пор удивляются, когда встречают на дороге машины с квадратными рамками. Количество таких автомобилей растет вместе с вопросами про квадратные номера — как получить, кому нужны, законно ли это и кого штрафует ГИБДД?
Законно ли устанавливать квадратные номера?
Регистрационные знаки квадратной формы фактически были вне закона до 4 августа 2020 года, пока действовала старая редакция ГОСТа Р 50577–2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования». В документе много лет не было никаких упоминаний о квадратных номерах. К установке на автомобиль допускались только номера стандартной прямоугольной формы. Но в России всегда были транспортные средства, на которые не подходил обычный номер — это японские и североамериканские автомобили с нестандартным местом крепления, а также ретрокары и мотоциклы.
Год назад в национальных стандартах прописали правила установки квадратного номера. На транспортных средствах с нестандартным местом крепления регистрационных знаков допускается установка заднего регистрационного знака типа 1А (двухстрочный) вместо регистрационного знака типа 1 (однострочный). Теперь машины с квадратными номерами ездят по дорогам страны на законных основаниях.
На какие машины можно установить квадратный номер?
Регистрационный знаки квадратного образца устанавливаются на автомобилях с нестандартным местом крепления номера. То есть само место, куда крепится номер, подразумевает исключительно квадратную форму знака. Раньше на такие машины приходилось ставить специальные переходники под прямоугольный номер. Теперь этого делать не нужно.
Главное, что важно знать — квадратный номерной знак можно устанавливать только сзади. Передний знак по-прежнему должен быть прямоугольной формы. Такие требования прописаны в ГОСТе, за их соблюдением строго следят сотрудники ГИБДД. Кроме того, квадратные номера нельзя установить на любую машину, их разрешено использовать только на моделях с предусмотренным для этого по форме местом. Делать это и не за чем, потому что квадратный знак не получится прикрепить в стандартное место для номера. Двухстрочные номера можно ставить только на автомобили с нестандартными местами установки.
При этом абсолютно неважно, с какой стороны в машине установлен руль. Принято считать, что квадратные номерные знаки — это прерогатива праворульных машин, но это не так. Номер квадратной формы можно увидеть и на леворульной машине, если сзади для него предусмотрено соответствующее место.
При изготовлении новых квадратных номеров сохранены без изменений шрифты государственных регистрационных знаков, структура и габаритные размеры основных типов регистрационных знаков, объясняли ранее Autonews.ru в Росстандарте. При этом спереди водитель все равно обязан использовать регистрационный знак прямоугольной формы.
Тот же ГОСТ регламентировал уменьшение габаритов регистрационного знака для мотоциклов. Был введен тип регистрационных знаков для мотоциклов дипломатических и консульских представительств. Дополнительно ввели тип регистрационных знаков для внедорожных мототранспортных средств, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (например, мотовездеходы). Тем же документом введены типы номеров для мопедов, спортивных и классических ретрокаров. Для таких транспортных средств теперь можно использовать маленькие таблички размером 190×145 мм.
Как получить квадратный номер?
Для того, чтобы изготовить квадратный номер, владелец автомобиля или мотоцикла может по собственной инициативе обратиться в организацию по изготовлению номерных знаков, имеющую необходимое свидетельство. Список таких компаний доступен на официальном сайте ГИБДД.
Сколько стоит квадратный номерной знак?
Стоимость номерного знака квадратной формы отличается по регионам. В Москве средняя цена составляет около 2 тысяч рублей. В крупных региональных центрах квадратные номера стоят около 1,5 тысячи рублей.
Изготовители номеров по умолчанию предлагают комплект номеров из двух штук (переднего и заднего). Хотя по закону можно вешать и ездить только с квадратным госномером сзади, поэтому можно приобрети только один квадратный номер.
Можно ли получить штраф за квадратные номера?
В конце лета ГИБДД выпустила информационное сообщение о штрафах за квадратные номера. Госавтоинспекция напомнила, что установка квадратного номера спереди грозит автомобилистам штрафов за «управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками». Такое нарушение предусматривает ответственность по статье 12.2 КоАП РФ. Автомобилисту придется заплатить от 500 до 5 тысяч рублей или лишиться прав на срок до двух лет.
Переход на квадратные гос.номера и закрытие ретро-сезона 2к19.
Когда я узнал, что наше государство хочет расширить выбор гос номеров и добавить возможность установки квадратного гос.номера на заднюю часть автомобиля, я стал очень внимательно следить за развитием этого законопроекта. Сделали это, в первую очередь, для владельцев японских и американских автомобилей, у которых ниша под номер квадратная и владельцам таких машин в России приходилось как-то изворачиваться, чтобы установить прямоугольный номер в квадратную нишу (либо гнуть номер, либо ставить колхозную прямоугольную накладку — но в любом случае это выглядело отвратительно). Государство пошло им на встречу и придумало сделать ещё один стандарт номерных знаков, чтобы они влезали в родную нишу условного Chevrolet Caprice IV.
Я интересовался темой квадратных номеров по другой причине: ведь я уже очень давно, с большим интересом наблюдал за советскими автомобилями с чёрными гос.номерами. Буквы на таких номерах были белые, а сама форма заднего номера была квадратная. Автомобили с такими номерами смотрятся очень аутентично. Вот например Ваз 2103 Ромы Грудинина из Нью-Норка.Или Ваз 2105 Алексея Малиновского из Одессы:
Ваз 2105 в этом смысле вообще уникальный автомобиль, потому что в 1979 году, панель задка у него была разработана в именно для таких, советских номеров квадратной формы, но с возможностью установки и прямоугольных номеров для экспортных машин. Но в 1982 году и в самом Советском Союзе чёрные номера ушли в прошлое и при регистрации автомобиля, владельцам уже стали выдавать другие номера, прямоугольной формы, формата «И 1542 ГО». И из-за того, что квадратные номера устанавливались на Ваз 2105 всего лишь 2 с небольшим года (с 1980 по 1982), соответственно, пятёрки уже всем примелькались именно с прямоугольными номерами.
В Украине, не очень давно, так же дали возможность владельцам устанавливать прямоугольные номера:
Когда, несколько лет назад, я просматривал бортжурнал Алексея, я всё задавался вопросом, когда же у нас, в России, уже наконец можно будет устанавливать квадратные номера? И вот свершилось!
Сразу же, в этот день я и поехал его устанавливать в гараж другу (необходимо было просверлить 2 новых отверстия для номера):
Кстати, просверливать номер можно в любом месте, главное, чтобы отверстия никак не налезали на чёрные символы. Я посчитал, что в моём случае будет достаточно 2 точек крепления, расположенных друг напротив друга. Я просверлил такие отверстия, чтобы в них свободно вошли болты М6, но конечно, можно использовать и свёрла с болтами меньшего диаметра. Итак, долгожданный номер установлен!
Ещё, я долго думал, чем временно закрыть отверстия, от старого крепления номера. Лучшим решением оказались копеечные мебельные заглушки, купленные в хозяйственном магазине. С этими самоклеящимися белыми заглушками, практически не видно, что там когда-то были отверстия. И, к моему большому удивлению, они очень прочно держаться на кузове, хотя я предполагал, что они отлетят после первой же мойки автомобиля.
Но это временное решение, потому что сейчас, в начале мая 2020го года, машина вот-вот отправится на кузовной ремонт, и параллельно с ремонтом других кузовных деталей, эти старые отверстия будут завариваться и закрашиваться в цвет кузова, чтобы на машине не осталось вообще никаких упоминаний, о том, что когда-то на ней стоял прямоугольный номер.
Вид кормы действительно преобразился и стал ещё больше отсылать к тем, советским 2105, под которую моя белоснежка и стилизуется.
Признаться честно, если сразу же после установки, я ещё думал «Ну поезжу, посмотрю, может быть и поменяю обратно», то после установки хром-рамки номерного знака (о которой я расскажу в конце этой статьи), я понял, что этот квадратный номер, тут остался навсегда!
Через неделю после установки нового номера, 19 октября, произошло последнее за 2к19 год знаковое событие в жизни автомобиля — я, вместе с другими 20 ретро-автомобилями в составе Нижегородского Авто Ретро клуба, закрыл сезон. Более подробно о этом событии вы можете прочитать в бортжурнале Николая. А я только прикреплю самые запоминающиеся фото:
Мой хороший друг Дима Бормотов, только-только достроил свою LADA TOP 1992 г.в, реэкспорт из Германии. Это был её первый выезд в свет: