Изготавливаем прямоточные выхлопные системы (тихие в том числе)
Прямоточная выхлопная система необходима практически любому автомобилю, у владельца которого есть планы по увеличению мощности. Даже заводской двигатель с прямоточной системой начинает работать лучше. В России синонимом прямотока является орущая на всю округу 9ка и кроме негативных эмоций ничего не вызывает. Если разобраться в вопросе детальнее, то оказывается, что прямоточная выхлопная система может быть тихой. Автомобиль с прямотоком помимо хороших мощностных характеристик может укладываться в нормы по шумовому давлению. Конечно, для создания такого выхлопа необходим опыт и качественные компоненты, но теперь это проблемой не является.
При изготовлении выхлопа мы используем изготовленные специально для нас и по нашим требованиям компоненты MG-Race, за счет иной конструкции они работают дольше (не выгорают) и поглощают больше шума, правда они и дороже на 50-60% относительно обычной продукции. Все выхлопные системы JTlab изготавливаются только по автомобилю, чтобы гарантировать точное совпадение геометрии выхлопа и днища, подвески. Газодинамика выхлопной системы стоит во главе угла, хороший выхлоп помимо хорошего вида и звука должен хорошо работать.
Перед проектированием и изготовлением любой выхлопной системы JTlab сначала выясняются требования владельца к звуку будущей выхлопной системы, а так же учитываются характеристики двигателя и дальнейшие планы по тюнингу. Для примера выхлопные системы для атмосферного, компрессорного и ТУРБО двигателя будут очень разными для получения одинаковых звуковых характеристик.
Помимо звука при проектировании системы учитывается удобство монтажа / демонтажа системы и ее компонентов при проведении ремонта, а так же клиренс автомобиля. Конечно же одним из главных вопросов является дизайн насадок, банок и системы в целом.
Все выхлопные системы JTlab изготовлены на 100% из нержавеющей стали и сварены аргоном, что гарантирует 100% герметичность швов и качественное соединение. В большинстве выхлопных систем мы используем нержавеющие фланцевые соединения V-band, которые не требуют прокладок для уплотнения и быстро снимаются.
Раздвоенный выхлоп Honda Accord 8 с компрессором ( уровень звука как у заводской системы )
Резонаторы и глушители моего производства. Небольшой ликбез.
Для большинства моих подписчиков не секрет что я специализируюсь на изготовлении элементов выхлопной системы, а именно на изготовлении резонаторов и глушителей.
К написанию данной записи побудил очередной вопрос «почему так дорого?». Вопрос символический или риторический я не знаю, но так как это я слышу не в первый раз то решил немного разжевать эту тему.
Начнем с резонатора.
Сначала внесу небольшую выдержку из Википедии:
Пламегаситель или «предварительный глушитель» (также известный как «резонатор») — обеспечивает отражение волн выхлопа (отсюда название «резонатор») и первую ступень снижения шума и пульсаций газов.
Приведу основные критерии тишины выхлопной системы и ее элементов:
— Диаметр трубы. Чем больше тем громче, но это не значит что лучше. Всему есть свои разумные размеры. Сюда же можно отнести и изгибы самой трубы, но они уже влияют на громкость в меньшей степени.
Поток выхлопного газа должен иметь скорость на выходе, а не свободно метатться по трубе.
Тут принцип «пацаны одобряют» или «говорят что сразу полетит» при выборе диаметра не подойдет, лучше посмотрите графики чуть ниже. Придумано не мной, а проверенно многочисленными замерами.
— Объем резонаторов/глушителей и их количество. Тут все наоборот нежели с диаметром трубы, чем больше — тем тише. Если нет возможности сделать большой резонатор/глушитель, то можно установить два поменьше.
Чем больше объем тем лучше, но нужно использовать этот объем с умом, потому что чем больше волна преломляется тем тише. То есть чем ниже скорость потока выхлопных газов, тем тише звук выхлопа.
Внутренняя набивка резонаторов глушителей должна держать температуру выхлопных газов и не должна вылетать со временем (для справки: температура выхлопных газов атмосферного/турбированного автомобиля обычно не превышает 800 градусов, выше только при использовании спортивного топлива).
Вернемся к моему процессу изготовления. Для меня изготовление резонаторов обкатано и каких либо радикальных изменений в его конструкции уже не будет.
Конструкция проста: перфорированная труба и набивка.
Естественно все делается не ТЯП ЛЯП. Изначально труба расчеркивается по лекалу, далее устанавливается на специальное приспособление и сверлится. Все это нужно что бы ряды и отверстия были ровными и в необходимом количестве.
После сверления трубу необходимо обработать с внутренней стороны для удаления заусенций образовавшихся в процессе сверления, которые в последствии могут испортить звук своим свистом.
Основная часть готова, укладываем звукопоглощающий материал (набивку). Я использую стеклорогожу или по простому крупная, плетенная стеклоткань.
Данная стеклорогожа не плавится в печи на раскаленных углях, а плетенная структура предотвращает ее вылетание через отверстия. Так же проверял ткань после использования резонатора на автомобиле, даже цвет не поменяла.
Уложили ткань, зафиксировали и закрываем корпус.
На днях было изготовлено два резонатора на 50 и 60мм трубе.
Единственно над чем еще стоит поработать это «внешность» моей продукции. Все таки качество качеством, а красота играет тоже не маловажную роль.
Заварили корпус, почистили, протерли и красим. Краска высокотемпературная, до 650 градусов. На Волге после 4000 км. краска все так же сидит на трубе и глушителях с резонаторами, лишь на коллекторах места ошелушилась, но там и температура выше.
Кстати, направление потока в моем резонаторе тоже играет роль.
Глушитель.
Тут все сложнее, а именно сама конструкция, так как глушитель или конечная банка должна придать окончательный звук и сделать его необходимой громкости. Потому конструкция везде может быть разной.
Но принцип всегда один: ниже скорость потока на выходе — тише звук.
Пустые камеры гасят низы, заполненные камеры — верха. Различное деление потока так же создает глушение звука за счет наложения волн.
К тому же, в отличии от резонаторов которые имеют +/- стандартные размеры, глушители изготавливаются по индивидуальным размерам, разной формы и разной сложности.
И приведу пример вчерашней работы по изготовлению круглого глушителя.
Немного калькуляции затрат на производство одного резонатора/глушителя:
— Труба от 250 руб.
— Листовой металл от 150 руб.
— Набивка от 250руб.
— Краска, растворитель — от 30 руб.
— Расходы на резак, болгарку, сварку, свет и т.д. — *** руб.
А теперь скажите сколько такая работа должна стоить?
Комментарии 201
ипать, и это продается? варить научись. кулибин криворукий
здраствуйте нужен резонатор
Сейчас делаете глушители?
Здравствуйте. А какую набивку в глушителе используете?
На сценик 2 резонатор в какую стоимость будет стоить
Привет, для хороших шовчиков полуавтомат нужен, если из чермета варишь. Или аргон, если нержа.
То и было MIG поварено)))
Металл тонкий? Или проволока толстая? Или опыта мало? Полуавтоматические швы аккуратнее можно положить.
Скажим так, в его случае играют все факторы, и тонкий метал, и подача проволки много, или ток мал был.
В его случае, я бы варил большим током, и точками, тогда был бы низинький катит, и красивый шов)
Но, есть минус, тогда деталь долго варится, или надо было делать зазоры, тогда шов вплавлялся а нутыр, и красивее было бы)
Позже фото прикреплю)
Подскажи как с размерами определиться, длина, диаметр наружний, длина резонатор, сколько на стекло ткани витков.
Чем длиньше тем лучше, а вот наружный диаметр 100-120мм делай что бы сильно снизу не торчал
Глушак на 3х литровый турбо мотор очень тихий в какую цену обойдется?
грамотно.швы по аккуратней и можно ставить пломбу и задирать ценник.я пробовал из нерж варить разбирали как горячие пирожи.Удачи в трудах
Михаил, заинтересовала фраза про глушитель на уаз взамен штатного, если можно в личку отпишитесь — стоимость, какие улучшения наблюдаются в двигателе и т.п.
Добрый вечер, а можно попросить у вас чертеж или хотя бы размеры глушителя для Уаз, есть желание самостоятельно сделать
таджик на стройке ржавым гвоздем лучше сварит.кусок г а не глушитель
Изготовление выхлопной системы в Москве на заказ
Автомастерская «Лёха Выхлоп» занимается изготовлением выхлопных систем в Москве, для различных видов транспортных средств. На протяжении нескольких лет, сервис специализируется не только на изготовление выхлопных систем, но также на продаже готовых систем от самых известных производителей. Обычно это такие производители, как: Asso, Arvin Tessh, Bosal, Atiho, Polmostrow, Ferroz, Ulter и многие другие.
Более подробную информацию и цены Вы сможете найти ниже
Стоимость работ.
В зависимости от объема работы и используемого материала, от сложности производства выхлопа, от количества временного промежутка работы, будет зависеть стоимость работы:
Некоторые выхлопные системы имеют достаточно простую конструкцию изготовления, поэтому процесс является крайне простым и быстрым в исполнении. Но есть выхлопы, которые выполнить достаточно сложно и стоимость будет напрямую зависеть от металла и объёма работы. У каждой марки автомобиля своя индивидуальная конструкция системы выхлопа.
Редко бывает так, что стоимость работы, в автомобиле среднего класса, по изготовлению выхлопной системы может выйти за рамки:
Цены на запчасти и комплектующие.
Каждая деталь для выхлопной системы имеет свой ценовой диапазон. Какая-то деталь может стоить «сущие копейки», а какая-то деталь может «ударить по бюджету». Но для каждого автомобиля подбор деталей индивидуален и это напрямую зависит от желаний клиента.
Какому-то автомобилю подойдут детали с низким ценовым диапазон, которые будут иметь приемлемое качество, где-то придётся использовать более дорогие детали, чтобы транспортное средство работало без каких-либо погрешностей.
Специалисты нашего сервиса «Лёха Выхлоп» всегда подскажут и проконсультируют автолюбителей в вопросе по подбору комплектующих.
Сколько стоит изготовление выхлопной системы «под ключ» в Москве?
На производстве автосервиса «Лёха Выхлоп» изготовление выхлопной системы:
Эксклюзивные выхлопные системы для престижных автомобилей или для гоночных автомобилей, где производство кардинально отличается, изготовление может иметь стоимость:
Для того чтобы уточнить стоимость изготовления выхлопа на автомобиль, Вы можете обратиться к нам по телефону: +7(495)142-43-27, описать своё желание, а именно цель, которой Вы хотите добиться при изготовлении выхлопа. Некоторые клиенты хотят увеличить мощность, кто-то изменить звук или внешний вид выхлопа. Объяснив своё желание, наши мастера смогут изготовить именно тот выхлоп, который сможет удовлетворить все Ваши цели.
Изготовить выхлопную систему в стенах нашего сервиса «Лёха Выхлоп» в Москве можно из таких материалов:
Также изготовление определённых элементов системы выхлопа и некоторых деталей, могут использоваться такие металлы:
Благодаря такому разнообразию материалов для изготовления выхлопной системы, в дальнейшей эксплуатации она сможет прослужить достаточно долгое время.
Стоимость изготовления выхлопной системы, цены на комплектующие и запчасти.
Стоимость изготовление выхлопной системы будет напрямую зависеть от используемых расходных материалов для производства, от сложности проводимый работы и многое другое.
Расчёт стоимости может рассчитаться только индивидуально, так как каждая системы выхлопа автомобиля подгоняется под его характеристики. Также изготовление зависит от желаний автовладельца, каких именно показателей он хочет добиться. Именно поэтому стоимость работы по изготовлению выхлопной системы может кардинально отличаться.
Плюсы и минусы выхлопной системы изготовленной на заказ.
Изготовление выхлопных систем в Москве на заказ, что мы можем предложить?
Наше производство по выхлопным системам может изготавливать системы различных сложностей. Мы изготавливали системы для автомобилей спортивного класса, для различных гоночных команд, для выставок авто. Также занимались ремонтом достаточно сложных выхлопных систем на рынках.
Мы можем предложить такие услуги:
Благодаря тому, что наше производство в автосервисе «Лёха Выхлоп» специализируется именно на выхлопных системах транспортных средств, это позволяет нам изготавливать самые качественные выхлопные системы для автомобилей во всей Москве.
Автомобильные выхлопные системы.
Наша компания изготавливает выхлопные системы абсолютно для любого автомобиля. Также мы можем изготовить выхлопные системы с различными конфигурациями, а именно:
Какую именно систему выбрать, зависит только от нужд автовладельцев и его желаний, которых он хочет достичь при помощи выхлопа.
Выхлопные системы для мотоцикла.
Наш автосервис «Лёха Выхлоп» посещает достаточно большое количество не только автолюбителей, но также и мотолюбителей. У нас Вы сможете обзавестись новой системой выхлопа для мотоцикла, которую Вам изготовят, основываясь из показателей агрегата.
Владельцы байков хотят добиться различных улучшений:
Основываясь на Ваших желаниях, наши мастера смогут предложить Вам самые оптимальные варианты, чтобы Вы смогли достигнуть поставленных целей.
Также мы занимаемся выхлопными системами квадрациклов, вездеходов, скутеров и других механическими транспортными средствами.
Спортивные выхлопные системы.
В сервисе «Лёха выхлоп», изготовление спортивных систем выхлопа давно стало некоторой обыденностью, так как такие системы являются очень популярными среди автомобилистов. Спортивная выхлопная система даст Вашему авто:
Она достаточно проста в изготовление, где главными факторами являются: увеличение мощности и производительности. Также при тюнинге можно добиться улучшенной реакции автомобиля на педаль газа и сохранения норм по экологическим критериям выхлопа.
Переходите в нашу галерею, чтобы посмотреть еще больше фото выхлопных систем и наших работ
Облегчённые выхлопные системы.
С данным термином можно столкнуться в сфере автоспорта, где он используется уже достаточно долгое время. Это связано с тем, что в автоспорте хотят добиться облегчения автомобиля, потому что он будет иметь преимущества в таких характеристиках:
В некоторых случаях, облегчение автомобиля с помощью выхлопной системы может достигнуть отметки в 30 килограмм. Изготовление более лёгкой выхлопной системы достаточно трудоёмкий процесс, который могут сделать только мастера в данной сфере.
Чем меньше используемых материалов в системе выхлопа, тем меньше её вес, но также и меньше показатель её производительности. Поэтому выхлопная система должна проектироваться с определённой точностью, которая будет иметь лёгкий вес, высокую производительность и раскроет потенциал двигателя авто.
Тихая система выхлопа и её изготовление.
Не каждый автовладелец имеет желание слушать громкий звук выхлопа, который может напоминать гоночный автомобиль. Именно поэтому, в таком случае, есть вариант изготовления тихой выхлопной системы. На данный момент самые крупные фирмы в России и Европе изготавливаю прямоточные выхлопные системы, которые имеют тихий звук.
Посетив наш сервис «Лёха Выхлоп», Вы сможете заполучить тихий вариант выхлопной системы для своего транспортного средства.
Регулируемый звук выхлопной системы.
Последние 10 лет в автоиндустрии ознаменовали тем, что выхлопные системы стали регулируемыми. Это даёт возможность автовладельцам изменять громкость звука с тихого на громкий, также изменять характер звучания.
Сейчас такие системы можно установить на любой автомобиль. Системы могут быть:
Если Вы имеете желание изменить не только звук, но и некоторые характеристики авто, то вариант с управляемой заслонкой будет подходить для Вас наилучшим образом.
Изготовление выхлопной системы на заказ из нержавейки.
Изготовление выхлопной системы из нержавеющей стали на заказ, является популярной услугой в нашем сервисе «Лёха Выхлоп». Наше производство предлагает самые лучшие виды сплавов нержавеющей стали для изготовления выхлопа. Каждый сплав нержавейки имеет свою реакцию на тепловые нагрузки, «скручивание» и степени «упругости».
Каждый элемент выхлопной системы испытывает различную температурную и механическую нагрузку. Именно поэтому некоторые элементы выхлопа стоит изготавливать из разных сплавов стали, в зависимости от нагрузки.
Стоимость изготовления выхлопа из нержавейки:
Цена может меняться, в зависимости от конфигурации системы выхлопа авто. В нашем сервисе в Москве имеются все самые популярные сплавы стали, что позволяет изготовить выхлоп наилучшим образом.
Как нас найти в Москве?
Наш автосервис «Лёха Выхлоп», который также является производством и центром по установкам компонентов в автомобиль, а именно в его выхлопную систему, располагается по адресу: г. Москва, Сокольнический вал 1, к. 1. Рядом с нами находятся такие станции метро: Рижская, Сокольники, Алексеевская. Также, если Вы передвигаетесь по третьему транспортному кольцу, проспекту Миру или по Старомытной улице, Вы сможете до нас добраться.
Вы всегда имеете возможность наблюдать за работой над Вашим автомобилем, выбрать вид сварочных швов для выхлопа и наши специалисты всегда проконсультируют Вас о ходе работы.
Популярные вопросы с ответами.
Чаще всего многие клиенты, которые обращаются в наш автосервис «Лёха Выхлоп» спрашивают некоторые вопросы, которые связаны с установкой, изготовлением или ремонтом некоторых из них.
Разберём некоторые из них.
Если Вы хотите добиться изменения звука в имеющейся выхлопной системе, то в данном случае можно прибегнуть к замене некоторых компонентов:
Когда у Вас ограниченный бюджет, то замена компонентов, а именно глушителя и резонатора, является наилучшим вариантом в данной ситуации.
Бывают случаю, что выхлопная система изменила звук из-за какой-то неисправности в виде поломки. В таком случае следует произвести ремонт, который поможет вернуть тихий звук выхлопа.
Обратившись к нам по телефону для связи: +7(495)142-43-27, Вы сможете уточнить все нюансы по ремонту и тюнингу выхлопной системы, и наш консультант расскажет Вам о предполагаемых решениях в той или иной проблеме.
Стоимость целиком будет зависеть от:
Каждый автомобиль имеет свои особенности, от этого зависит структура изготавливаемой выхлопной системы.
Данная цена указана с минимальным набором компонентов выхлопной системы и используемым материалом не с самыми высокими показателями характеристик.
Самые дешёвые выхлопные системы производится из низкокачественной аллюминизированной и оцинкованной стали, данные системы производят в Китае и они имеют стоимость:
Известные производители Европы и Америки, для автомобилей средней ценовой категории, изготавливают системы по стоимости:
Чем дороже выхлопная система, тем она изготовлена более качественно. Но никогда не стоит забывать о том, что во многих случаях мы платим только за известность бренда, и в такой ситуации можно воспользоваться материалами и компонентами производителя малоизвестного, но который тоже имеет высокое качество деталей.
Изготовление, тюнинг и ремонт выхлопных систем – автосервис «Лёха Выхлоп»
Специализированный автосервис по ремонту и тюнингу выхлопных систем.
г.Москва, Сокольнический Вал 1ж стр.3
В нашем автосервисе осуществляется полный комплекс по ремонту выхлопных систем:
Выхлопная система играет очень важную роль в конструкции автомобиля. Она позволяет не только уменьшать уровень шума работающего двигателя, но и значительно снижает количество токсичных выбросов в атмосферу.
Более того, исправная выхлопная система предотвращает попадание ядовитых газов в салон. Несомненно, задняя часть глушителя является неотъемлемой частью экстерьера автомобиля.
Об автосервисе.
Наш автосервис занимается ремонтом и заменой выхлопных систем с 2005 года. Наши профессионалы имеют колоссальный опыт работы и специализируются исключительно на выхлопных системах автомобиля. Они смогут грамотно и квалифицированно установить причины неисправности выхлопной системы.
Вы сможете найти нас по адресу: г.Москва, Сокольнический Вал 1ж стр.3
Отдавая автомобиль в наш сервис, Вы можете быть уверены в качестве работ наших специалистов. Мы профессионально произведем работы любой степени сложности по демократичным ценам.
1. Катализаторы
В нашем автосервисе представлены трехкомпонентные катализаторы исключительно стандартов Евро-3, Евро-4, Евро-5 и Евро-6. Наши специалисты смогут выполнить необходимый ремонт катализатора, или мы будем рады предложить Вам замену на новый катализатор таких фирм как:
Более 10 лет мы являемся официальными дистрибьюторами этих компаний, что несомненно, является гарантией на запчасти.
1.2 Типы катализаторов
Также, в нашем автосервисе представлены катализаторы различных типов:
Цена замены катализатора будет варьироваться от выбранной Вами марки и типа катализатора.
По итогам диагностики, наши специалисты могут предложить Вам не только ремонт и замену катализатора на новый, но и установку пламегасителя.
2. Гофры: установка, замена и ремонт
Стоит упомянуть, что наши специалисты имеют высокую квалификацию в установке гофры. Она служит для снижения вибрации, исходящей от работающего двигателя. Увы, гофра, как и катализатор, не подлежит ремонту, а только замене. Неисправность гофры сопровождается неприятным шумом и некорректной работой датчика кислорода (лямбда-зонда).
3. Изготовление выхлопной системы по индивидуальному заказу
В Свою очередь, следует отметить, что наши квалифицированные мастера могут изготовить любой тип выхлопной системы, которая даст Вам максимальную производительность и будет подходить по всем критериям Вашего автомобиля.
Хромоникелевая и высоколегированная сталь- одни из основных антикоррозийных материалов изготовления выхлопных систем. Мастера нашего сервиса качественно сварят швы на системе и установят запчасти с гарантией.
4. Настройка звука выхлопной системы
Многие клиенты убеждены, что выхлопную систему нельзя сделать тихой. Мы, как профессионалы смеем заверить, что всю систему возможно сделать почти бесшумной. Многолетний опыт мастеров в нашем автосервисе позволит Вам убедиться в этом.
4.1 Уменьшение звука
Уменьшение звука выхлопа может достигаться разными способами:
4.2. Усиление звука
5. Диагностика и ремонт глушителя
Если вдруг Вы столкнулись с такой проблемой как неисправность глушителя, то мы сможем Вам предоставить целый комплекс услуг по диагностике и устранению причин поломки.
Наши мастера смогут:
6. Сажевые фильтры: чистка и замена.
Что касается последнего пункта, стоит заметить, что сажевые фильтры в составе выхлопной системы применяются на всех легковых дизельных автомобилях начиная с 2000 года. Мы занимаемся этим вопросом с 2005 года. Сажевый фильтр снижает уровень выброса сажи вместе с выхлопными газами. Применение фильтра помогает добиться снижения сажевых частиц в атмосфере на 99, 9%.
Сажевые фильтры, исчерпавшие свой ресурс не заменяются, а удаляются. После этого выполняется перепрошивка системы управления двигателем, так как работа этого фильтра находится под контролем нескольких датчиков. Однако, ввиду высокой стоимости сажевого фильтра возможны ремонт и промывка фильтра, если загрязнение сажей не критичное.
Наши специалисты выполнят замену и чистку сажевого фильтра по самой демократичной цене с последующей гарантией. В Москве лишь единицы проводят работу с этим фильтром, и мы-одни из них.
Цена на замену сажевого фильтра будет варьироваться в зависимости от того, объединённый он или необъединенный с дизельным катализатором.
Подводя итог, помните, что любую проблему с выхлопной системой Вы можете решить с нашими специалистами непосредственно на месте. Регулярно проводимая диагностика позволит избежать Вам проблем с эксплуатацией автомобиля в будущем. Ждем Вас на диагностику по адресу: г.Москва, Сокольнический Вал 1ж стр.3