Как изготовить катафот для бампера
Еще до покупки леона думал как воткнуть в катафоты светодиодную ленту, но потом понял что они и так хорошо отражают и не стал заморачиваться.
Но после покупки леона меня стало смущать то, что в правой катафоте что-то черное, то ли грязь, то ли трещина
Понял что нужно снимать бампер, в итоги получилось точно так же, как делал Led катафоты в калине)
Еще через какое-то время решил снять бампер, снимается он довольно непросто
Вот инструкция!
Сначала снимаются задние фары, затем бампер откручиваем от крепления, далее все саморезы снизу бампера и в арках! Самое сложное было открутить брызговики, т.к. там уродские саморезы, и колесо мешалось, пришлось машину немного поднять на домкрате)
Все открутив, отогнул бампер по бокам и на себя потянув снял его)
Промыв все, примерил ленту, оказалось что в сеатовской катафоте свободного пространства совсем мало, и светодиноая лента в силиконе оказалась слишком толста! Пришлось отковыривать двухсторонний скотч с ленты и клеить ее внутри на супер момент)
Но все равно стекло катафоты не плотно прилегало к корпусу.
Понял что надо было брать ленту не в силиконе.
Затем все спояв, проверил работу на системном блоке
Склеивание катафот оказалось самым сложным делом! Поскольку из-за толстой ленты стекло не плотно прилегало к корпусу, пришлось сначала заделывать щели герметиком, потом еще промазывать супер моментом и снова герметиком!
Сначала планировал подключить к фаре на багажнике, что бы они просто работали как габариты. Но что-то меня дернуло и я начала методом тыка подключать к фаре, которая на кузове, где в одной лампочке и габарит и стоп-сигнал!
И тут у меня получилось!
Подключив + к среднему проводку, а — к черному, заметил что работают габариты, а при нажатии на тормоз катафоты загораются в 2 раза ярче!
Решил их подключать)
Сделал не капитально, что бы можно было легко отсоединить и катафоты перестали гореть)
Даже днем довольно ярко горит)
Пока на этом все, скоро все же напишу про попытку чистки линз))
Мы неоднократно говорили о важности светоотражателя, который бывает крайне необходим при фотосъемке в яркую солнечную погоду. В интернет магазинах можно найти большое разнообразие всевозможных отражателей, цена на которые порой достигает 30-40 долларов за комплект из 3-5 единиц. Платить такие деньги за блестящую пластинку захочет далеко не каждый фотограф. Тем более, если внимательно изучить конструкцию отражателя, становится ясно, что сделать его своими силами совсем несложно. Создание отражателя своими руками даст вам возможность сделать аксессуар, соответствующий всем вашим предпочтениям – вы можете выбрать его цвет, форму, размер и жесткость.
Что понадобится для создания отражателя своими руками:
Как сделать отражатель своими руками?
Прежде всего, возьмите лист пенокартона и положите его на фольгу или фольгированный утеплитель, обрежьте по краям, так что бы остался припуск на 2-3 см. Приклейте фольгу к основе с помощью скотча или изоленты. Использовать изоленту будет намного удобнее, так как она мягче, чем обычный скотч. Не стоит проклеивать фольгу полностью, иначе при изгибах отражателя она может порваться.
Отражатели, сделанные на основе обычной серебристой фольги, придадут изображениям холодноватый оттенок. При необходимости и по возможности, можно взять за основу золотистую фольгу, она добавит фотографиям больше теплых оттенков. Вместо фольги можно использовать плотную трикотажную белую ткань. Белые отражатели обеспечивают наиболее нейтральный результат, существенным образом не влияя на цветовую палитру фотографии.
Креативный отражатель своими руками
Для создания необычных эффектов с помощью отражателя можно использовать не обычную ровную фольгу, а рифленую, для этого её необходимо предварительно скомкать, а потом аккуратно развернуть, на мессе изгибов фольги солнечные лучи будут особенно насыщенными. Такие креативные отражатели придадут снимкам модный неожиданный эффект.
Каждого автовладельца волнует внешний вид своего транспортного средства. Чаще всего повреждениям и коррозиям подвергаются бампера автомобилей, что провоцирует автомобилистов к покупке нового агрегата или поиску способа решения вопроса менее радикальным методом.
На сегодня одним из таких альтернативных вариантов является тюнинг бампера своими руками или создание нового изделия с помощью подручных средств. Такой метод позволяет одновременно сэкономить финансы на покупку нового агрегата, с одной стороны, и получить уникальный тюнинговый обвес для своей машины с другой. Эксклюзивный бампер сможет преобразить любое транспортное средство до неузнаваемости. Попробуем дальше разобраться, как сделать тюнинг бампера своими руками.
Тюнинг бампера с помощью подручных строительных материалов
Перед тем как приступить к работе, необходимо определиться с методом выполнения задания. Для получения уникального обвеса можно тюнинговать заводской бампер автомобиля или же сделать новое изделие с нуля.
Первый вариант решения вопроса является более простым в исполнении, так как здесь все основные стыковые и крепёжные элементы обвеса остаются родные. Второй вариант является более сложным, требует от исполнителя точности, терпения и много свободного времени.
Рассмотрим поэтапно каждый из вариантов тюнинга и изготовления изделий.
Тюнинг бампера своими руками
Перед началом тюнинга обвес необходимо снять с автомобиля, очистить его от грязи и пыли. Технология тюнинга заднего и переднего бампера идентична. В тех местах, где планируется видоизменить изделие, необходимо проклеить куски пенопласта, центральную часть надо заклеить малярным скотчем, по краям закрепить картон, который предотвратит растекание монтажной пены.
Дальше изделие заполняется монтажной пеной с учётом того, что при высыхании она увеличивается в объёме. После её полного высыхания надо придать новую форму обвесу с помощью ножа и наждачной бумаги. Дальше его обрабатывают стекловолокном и эпоксидной смолой, наносят шпаклёвку и ещё раз шкурят наждачной бумагой.
Заключительным этапом тюнинга будет грунтовка и покраска полученного изделия.
Более сложной задачей является создания обвеса с нуля. Рассмотрим дальше, как сделать бампер своими руками из подручных строительных материалов.
Бампер из пенопласта
Самым простым материалом для обработки является пенопласт. Монтажная пена более сложный материал для обработки, по мнению специалистов.
Прежде чем приступить к работе, нарисуйте эскиз изделия, которое желаете получить в результате или же найдите готовый чертёж в интернете. Имея перед глазами наглядное пособие, проще будет справиться с заданием и не испортить материал.
Склейте с помощью жидких гвоздей от 6 до 8 листов пенопласта. Сделайте разметку маркером согласно вашему эскизу, с помощью ножа уберите лишнее. Здесь очень важно выдержать симметричность.
Готовое изделие необходимо покрыть техническим пластилином или несколькими слоями шпаклёвки и обработать наждачной бумагой. Следующим слоем наносится смола и стекловолокно. После высыхания можно переходить к грунтовке и покраске бампера.
Хотя пенопласт и является хрупким материалом, он обладает значительными амортизирующими свойствами. Потому в итоге вы получите неповторимый бампер с хорошими техническими характеристиками.
Бампер из монтажной пены
Работа над бампером из монтажной пены фактически аналогична работе с пенопластом. Перед заливкой монтажной пены сделайте каркас из подручных материалов в форме ящика, чтобы монтажная пена не растекалась. Не забывайте, что при застывании она значительно увеличивается в размерах, не переусердствуйте. Дождитесь полного засыхания монтажного материала и приступайте к разметке и вырезанию изделия. При формировании модели особое внимание уделите креплениям бампера и автомобиля, они должны совпадать. Последующая работа выполняется аналогично предыдущему методу: обработка наждачной бумагой, смолой, стекловолокном. После просыхания можно перейти к грунтовке и покраске изделия.
Бампер из стекловолокна
Изготовление бампера из стекловолокна своими руками более трудоёмкое задание. Начинать работу необходимо из создания матрицы для будущего обвеса. Для этого можно использовать свой старый бампер. С помощью болгарки удалите из него все повреждённые элементы и срежьте отверстия для фар и противотуманок, очистите его с помощью щётки и обезжирьте.
Обклейте скотчем заготовку и вотрите в неё тёплый технический пластилин. Дальше с помощью шпателя распределите основную массу пластилина по поверхности таким образом, чтобы матрица была симметричной и отсутствовали острые углы. В результате мы имеем готовую матрицу.
Следующим шагом будет покрытие её тефлоновой полиролью, которая защитит стекловолокно от прилипания к пластилину. Сверху наносится тонкий слой стекловолокна и после полного высыхания изделие необходимо снять с матрицы.
Обработайте ещё раз внутреннюю сторону обвеса тефлоновой полиролью. Дальше выкладывается два или три слоя стекловолокна, смешанного с алюминиевой пудрой. Каждый слой необходимо делать чуть толще предыдущего. Полученному изделию даём просохнуть несколько дней, предварительно прикрепив к нему несколько досок, которые необходимы для избегания деформации бампера за время просыхания.
Заключительным этапом производства будет сверление отверстий для крепления, фар, противотуманок и шлифовка изделия. Остатки тефлона и пластилина необходимо удалить с формы.
Теперь остаётся только покрасить бампер и поставить его на автомобиль.
Как видим, в изготовлении обвеса из стекловолокна нет ничего страшного, главное, очень чётко соблюдать технологический процесс. Будьте готовы, что изготовление такого обвеса может растянуться по времени на неделю, а то и больше. Обязательно соблюдайте промежутки времени для высыхания слоёв.
Технология изготовления силового бампера
Предыдущие модели обвесов для автомобилей смогут выделить ваше авто из общего потока машин своим внешним видом и индивидуальным дизайном. Однако более практичными и функциональными являются силовые бамперы, которые пригодны для езды по бездорожью и по нашим дорогам. Оказывается, сделать силовой бампер своими руками также возможно, необходимы лишь умение пользоваться болгаркой и сварочным аппаратом, а также немного желания и терпения.
Для работы вам понадобятся листовой металл толщиной около трёх миллиметров и картон. Из картона перед началом работы необходимо сделать макет изделия в полную величину готового обвеса. Макет из картона необходимо приложить к машине, чтобы увидеть нестыковки или несоответствия и исправить их на этом этапе работы.
Если заготовка отвечает вашим требованиям и подходит к транспортному средству, то её можно перенести на металл. Дальше готовым кускам металла необходимо придать форму, согнув их. Отдельные части соединяются с помощью сварки.
Вопросы могут возникнуть при изготовлении заднего силового обвеса, если вы желаете сделать его из цельного куска металла. Не все металлобазы занимаются сбытом листового металла больших размеров. Ещё один проблемный момент — согнуть большой лист металла под правильным углом очень сложно. Потребуется специальный силовой агрегат, которому это под силу. Если у вас нет возможности его достать, можно изготавливать бампер из кусков методом сварки. А также для повышения защиты автомобиля и улучшения его внешнего вида аналогичным методом можно приварить сделанный собственными руками кенгурятник. Для него используют как круглые трубы, так и обычные профильные. Всё зависит от полёта вашей фантазии и наличия материалов.
Завершающим этапом работы будет затирка швов и покраска готового изделия.
Подведём итоги
Как видим, бампер, тюнингованный своими руками — это не фантастика. Для получения уникального изделия необходимо желание, терпение и немного материалов, которые могут быть в наличии у любого владельца машины в гараже. Сделав бампер самостоятельно, вы получите действительно эксклюзивный экземпляр, который сделает ваш автомобиль уникальным и неповторимым.
Катафоты дорожные
Имеют съемный болт
Используются в любом климате
Пленка 3м любого типа
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Любой водитель скажет, что ночью ездить сложнее, чем в светлое время суток. На ночной дороге без специальных световых обозначений не обойтись. Катафоты помогают обозначить границы препятствий (ограждений, столбиков). Они возвращают свет фар автомобиля, тем самым становятся видны в тёмное время суток и привлекают внимание водителей.
Наша компания занимается производством и продажей катафотов для дорожных ограждений в Москве. У нас вы можете купить качественные катафоты дорожные из пластика, алюминия, металла, резины. Все изделия сделаны по требованиям ТУ и ГОСТ, крепятся на любые типы барьерных ограждений (крепежи идут в комплекте), выполнены из высокопрочных материалов.
Катафот дорожный кд представлен в нескольких вариантах – КД-3, КД-4, КД-5. На нашем складе имеется большой запас таких изделий, поэтому мы можем в этот же день привезти ваш заказ. Кроме того, наши специалисты установят катафоты на ваш объект.
Короткое видео о нашем производстве катафотов КД-5 дорожных
Производство дорожных световозвращателей
Производственная компания «Мегаполис» знает, насколько важно быть внимательным во время вождения. Любая ошибка, допущенная на дороге, может оказаться трагедией. Поэтому правила дорожного движения должны соблюдать не только участники дорожного движения, но ещё и работники государственных служб, которые организовывают дорожную инфраструктуру. С дорожной инфраструктурой часто возникает очень много проблем. Водителей и пешеходов отвлекает огромное количество знаков, столбов, а также большое скопление разных табличек и светофоров. Подобные указатели нужно совершенствовать. ПК «Мегаполис» хочет обеспечить комфортную обстановку на дорогах в Ярославле. Мы стремимся упростить жизнь и передвижение наших сограждан.
Наше предприятие производит, продает и устанавливает всевозможные средства организации дорожного движения. Наши клиенты смогут выбрать любой подходящий товар. У нас широкий ассортимент, включающий в себя более полторы тысячи товарных позиций. Вы сможете приобрести и лежачие полицейские, и знаки дорожного движения, и светофоры, и дорожное освещение, а также многое другое.
Также наши клиенты смогут заказать установку товара «под ключ». Наша производственная компания сама решит все вопросы. Быстро доставим товар на место установки, соберём, поставим и закончим работу в этот же день.
Купить дорожный катафот КД 5 по выгодной цене
Для чего нужны дорожные катафоты? Это оборудование используется как сигнальный элемент. Оно стоит на дорожной полосе и предупреждает водителей о крае дороге в темное время суток. Наша компания использует данное оборудование только благодаря основному документу – ГОСТу «Технические средства организации дорожного движения. Дорожные светодиоды». В нем установлены определенные критерии механической прочности и правила применения. Изделие изготавливают из металла или резины. Оно служит дорожным светоотражателем на ограждении барьерного типа.
Всем известно, что ночью дорожное движение более опасное, чем днём. Видимость значительно снижается, и водитель может просто чего-то или кого-то не заметить. На ночной дороге просто необходимы световые обозначения. Именно эти изделия определяют границы проезжей части и помогают видеть препятствия, ограждения и столбики. Свет фар автомобиля отражается от дорожного катафота. Он привлекает внимание в темное время суток и обеспечивает безопасность.
Производственная компания «Мегаполис» занимается изготовлением и продажей катафотов для любых ограждений на территории всего Ярославля. Мы производим качественную продукцию из пластика, металла, алюминия, резины и других материалов. Наши товары соответствуют всем требованиям ГОСТа.
Их можно крепить на любые типы дорожных ограждений. Все крепежные запчасти идут в комплекте с самими изделиями.
Наша продукция выполнена только из высококачественных материалов. Также есть варианты изделий КД-3, КД-4 и КД-5. Заказ мы оформляем в этот же день. На складе хранится очень много товаров, поэтому мы сможем привезти вам его прямо в день заказа. Наши специалисты смогут рассказать вам всю информацию об устройстве выбранного изделия, о его крепеже, а если будет необходимо – помогут вам его установить.
Физики изготовили радужный катафот из наночастиц и скотча
Wen Fan et al. / Science Advances, 2019
Группа физиков из Китая и США разработали пленку, которая отражает около 40 процентов падающего белого света независимо от угла его падения, кажется однотонно-зеленой, если источник света совпадает с наблюдателем, и радужно переливается в противном случае. Для этого ученые разместили на клейкой ленте ровные ряды микрометровых сфер из полистирола. Чтобы продемонстрировать практическую пользу изготовленного материала, исследователи изготовили из него «умные» дорожные знаки, которые сообщали пешеходам о приближении машины или обращали внимание водителя на важную информацию. Статья опубликована в Science Advances.
Чтобы подсветить дорожную разметку, знаки и жилеты рабочих, на них размещают катафоты — небольшие устройства, которые практически без потерь разворачивают падающий свет на 180 градусов. В основном, катафоты изготавливают по одной из двух схем: угловой катафот собран из трех перпендикулярных зеркал, а сферический — из прозрачной сферы с зеркальной задней стенкой. На практике катафоты также подкрашивают, чтобы сделать их более заметными и узнаваемыми. Например, отражатели знака «пересечение со второстепенной дорогой» частично красные, а отражатели знака «круговое движение» — синие.
К сожалению, использование краски для придания катафоту нужного цвета имеет свои недостатки. Во-первых, со временем краска тускнеет. Во-вторых, ее производство загрязняет окружающую среду. Поэтому ученые разрабатывают структурно окрашенные материалы, которые сразу, сами по себе обладают свойствами цветных катафотов. Как правило, для этого исследователи добавляют в материал наночастицы или сложным образом обрабатывают его поверхность. Впрочем, до сих пор материалы, обладающие такими свойствами, найдены не были — либо их окраска была слишком тусклой, либо она пропадала при повороте предмета, либо материал отражал слишком мало света. Более того, производство большинства структурно окрашенных материалов требует много времени и усилий, а потому перенести его в промышленные масштабы очень сложно.
Группа физиков под руководством Лиминь Ву (Limin Wu) впервые изготовила структурно окрашенную пленку, лишенную всех перечисленных недостатков. Для этого ученые с помощью метода коллоидной сборки (colloidal assembly) плотно разместили на подложке полистироловые сферы диаметром 15 микрометров и прижали к ним прозрачную липкую ленту. В результате гладкая сторона липкой ленты разворачивала около 40 процентов падающего излучения и превращал белый свет в голубовато-зеленый. Противоположная сторона, напротив, отражала около процента падающего света, а оставшееся излучение пропускала. Важно, что эти свойства сохранялись при освещении пленки под произвольным углом.
Российское производство
Производство KATAFOT – многоуровневая система из нескольких этапов, от разработки и внедрения инженерных решений, до контроля качества готовой продукции. Изготовление табло, знаков, а также опор и несущих конструкций для них сосредоточено в России. Производственные цеха и склад готовой продукции расположены в самом центре нашей страны. А служба логистики KATAFOT может организовать доставку в самые труднодоступные регионы.
Производственные мощности
Изготовление комплектующих
Для сборки светодиодных табло и знаков KATAFOT используются комплектующие ведущих мировых марок, а также собственная продукция компании. Наши специалисты занимаются разработкой оборудования под собственным брендом, адаптированного под особые условия эксплуатации в российском климате.
Фрезерная резка кабинетов
Фрезерный цех компании оснащен современным оборудованием для высокоточной резки металла и композитных материалов. Мы проектируем и изготавливаем кабинеты для светодиодных модулей разного типа. Точная геометрия, отсутствие зазоров, возможность сделать кабинет любого размера позволяют предоставлять длительную гарантию на оборудование.
Участок сборки
Сборка кабинетов светодиодных табло производится непосредственно в цехах компании. В процессе работы выполняется герметизация блоков, подключается питание, устанавливаются кулеры, прошиваются карты. Все кабели надежно фиксируются внутри корпусов. Каждый светодиодный кабинет маркируется и проходит проверку специалиста по контролю качества.
Готовая продукция устанавливается на стенды для тестирования. После успешной проверки блоки табло направляют на участок упаковки. Надежная фиксация модулей и кабинетов, а также многослойная упаковка позволяют гарантировать отсутствие повреждений продукции даже при длительной транспортировке.
Изготовление катафотов для авто
Отправьте запрос на расчет дорожного табло и наши специалисты
подготовят коммерческое предложение за 15 минут.
О компании
KATAFOT – №1 в сфере LED-технологий нового поколения для дорожной инфраструктуры. Компания является участником государственной целевой программы по модернизации, повышению пропускной способности и безопасности дорог в России.
Светодиодные дорожные знаки и информационные табло от компании KATAFOT успешно эксплуатируются по всей территории России. Оборудование выдерживает любые морозы и жару, не боится грязи, воды и дорожных реагентов.
Работаем по всей стране
Задать вопрос KATAFOT 👋
У вас возникли вопросы ❓ 👍
Напишите нам в Whatsapp 😎
Время работы специалистов 🕑 с 09:00 до 21:00 (Москва, GMT+3)
Дорожные LED-табло и знаки
Изготавливаем светодиодные дорожные табло и знаки, соответствующие требованиям ГОСТ и Европейскому стандарту EN12966. Перечень продукции включает информационные монохромные и полноцветные табло переменной информации, дорожные LED-знаки, в том числе дорожные знаки пешеходный переход, светодиодные знаки дорожных работ и др.
Системы освещения
Дорожные светильники для трасс и городских дорог. Адаптированы к суровым климатическим условиям. Лучшая энергоэффективность с воем классе. Возможность изменения яркости свечения. Подбор модели с учетом особенностей дорожной инфраструктуры: ширины проезжей части, частоты установки осветительных опор, наличия/отсутствия пешеходных зон и т.д.
Умная дорога
Разработка комплексных систем дорожного мониторинга. Автоматические дорожные метеорологические станции. Оборудование для дорожного видеоконтроля, контроля интенсивности и скорости движения на выделенных участках трасс. Датчики для сбора различной информации с учетом требований заказчика.
Весовой контроль
Оборудование для динамического контроля массы и габаритов транспортных средств. Табло для стационарных и передвижных пунктов весового контроля. Разработка программного обеспечения для интеграции светодиодного и весового оборудования согласно конкретным требованиям к выдаче информации.
Дорожные опоры
Проектирование и изготовление металлоконструкций для установки на загородных трассах и городских дорогах. Расчет конструкций с учетом ветровых/снеговых нагрузок, характерных для региона, а также несущей способности для монтажа дорожных табло и другого оборудования. Опоры П, Г и Т-образные, а также нестандартные конструкции.
Дорожные ограждения
Изготовление и установка дорожных ограждений разного назначения. Внешние ограждения для отдельных участков, ограждения, разделяющие полосы движения, ограждения для пешеходных дорожек. Соответствие требованиям ДТИ, ГОСТ и ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог».
Проектирование
Проектные работы по созданию интеллектуальных транспортных систем различной сложности. Разработка проектов стандартных и уникальных конструкций/оборудования с учетом инфраструктуры, дорожных условий и других параметров.
Монтаж
Установка оборудования и несущих конструкций, пусконаладочные работы. Доставляем и монтируем оборудование по всей территории России. Монтаж под ключ, шеф-монтаж под контролем нашего специалиста.
Обслуживание
Гарантия на оборудование в зависимости от его типа составляет до 5 лет. Выполняем гарантийное и постгарантийное обслуживание, а также ремонт светодиодного оборудования. В период эксплуатации действует услуга консультационной поддержки.
Разработка программного обеспечения
Разработка специализированного программного обеспечения для интеграции оборудования с другими элементами дорожной цифровой инфраструктуры. ПО для конвертации результатов измерений и передачи их в удобном для пользователя формате на светодиодное табло.
Техзадание для тендера
Подготовим техзадание для тендера/аукциона в соответствии с 44-ФЗ/223-ФЗ
Порядок работы
Чем отличаются дорожные табло KATAFOT от обычных светодиодных экранов?
DIP-модули
KATAFOT использует для производства табло led-модули повышенной надежности. В большинстве случаев DIP-модули – оптимальный вариант для дорожных табло. SMD-модули только класса «люкс» от лучших производителей. Блоки питания – Meanwell. Большое внимание уделяется шлейфам и кабелям. Это не бытовая электрика, а профессиональные комплектующие.
Герметизация
Кабинеты табло тестируются на герметичность. Платы и вся электрика обрабатываются консервантами, защищающими поверхность от окисления. При сборке тщательно контролируется отсутствие щелей и зазоров между элементами.
Соответствие ГОСТ
Все параметры светодиодных модулей соответствуют требованиям ГОСТ. Высокая яркость гарантирует отличную видимость информации на табло даже в сложных погодных условиях. Контроллеры топовых производителей обеспечивают безаварийную работу.
Крепление на винтах
Фиксация модулей выполняется только с использованием винтов. В обычных экранах часто используется сборка на магнитах. Для дорожных табло подобная технология недопустима, поскольку первый же сильный ветер может просто унести модули.
Обслуживание
Комплектация
Для контроллера, управляющего оборудования и автоматов изготавливается термошкаф с обогревом. Необходимыми составляющими системы (в отличие от табло обычных производителей, не специализирующихся на дорожном оборудовании) являются стабилизатор напряжения, грозозащита, датчики яркости, а также платы обратной связи для мониторинга состояния табло.
Контроль
Для удаленного визуального контроля табло комплектуются камерами наблюдения. Камера устанавливается либо на отдельном штативе напротив табло, либо на выносной штанге непосредственно на опоре. Удобное управление из единого центра обеспечивается за счет GSM-роутера с антенной.
Эксплуатация
В комплекте с продукцией KATAFOT поставляются запасные части – не менее 10% от общего числа использованных комплектующих. Для защиты от осадков на табло устанавливается специальный козырек – отлив. А для крепления табло к опоре изготавливается надежный кронштейн/рама крепления, гарантирующий, что дисплей не отвалится в условиях постоянной вибрации на дороге.
Стандартные экраны (иногда заманчиво недорогие) не комплектуются ни такими «допами», ни модулями, ни блоками питания, ни даже кабелями и разъемами. Использование неспециализированного оборудования не только увеличит расходы на постоянные ремонты, но и может стать причиной аварии. При дорожных катастрофах проводят серьезные расследования, и к ответственности привлекают не только дорожников, но и заказчиков, эксплуатирующие организации, поставщиков и т.д. Кроме того финансовые расходы – не самое страшное в данной ситуации, ведь плохо работающее табло может стать причиной и человеческих смертей на дороге.
Обращение в KATAFOT – гарантия, что вы получите действительно качественное табло, разработанное и изготовленное для эксплуатации в реальных дорожных условиях.