Проверить историю и получить разрешение на парковку: самые популярные услуги mos.ru для автомобилистов
.jpg "История парковки автомобиля по номеру")
С начала 2020 года московские автомобилисты воспользовались транспортными услугами и сервисами на mos.ru более 15 миллионов раз. Чаще всего горожане в режиме онлайн оформляют или продлевают парковочные разрешения, проверяют штрафы и историю автомобилей, а также получают информацию об эвакуации машин.
«Портал mos.ru позволяет получить нужную информацию или услугу в любое время из любой точки города, что особенно актуально для автомобилистов. Для тех, кому удобнее получать услуги со смартфона, разработаны мобильные приложения. Например, в приложении “Госуслуги Москвы” можно проверить и оплатить выставленные штрафы и получить информацию об эвакуации. А в приложении “Моя Москва” в дополнение к остальным услугам можно проверить историю машины и оплатить круглосуточное резидентное парковочное разрешение», — рассказали в пресс-службе Департамента информационных технологий столицы.
Все доступные онлайн-услуги, которые могут быть полезны автомобилистам, расположены на mos.ru в разделе «Услуги» (категория «Транспорт»). Перед тем как воспользоваться ими, рекомендуется указать в личном кабинете номер водительского удостоверения или свидетельства о регистрации транспортного средства.
В этом году на mos.ru автомобилисты часто запрашивают информацию об эвакуации. Сервис позволяет не только узнать адрес спецстоянки, на которую переместили машину, но и оплатить ее перемещение и хранение. Такая возможность появилась после модернизации сервиса. Также специалисты доработали интерфейс, дополнив страницу инструкцией и подсказками, благодаря чему пользоваться сервисом стало еще проще и удобнее.
Помимо этого, на mos.ru пользуется популярностью оформление или продление резидентных парковочных разрешений. Такое разрешение позволяет с 20:00 до 08:00 бесплатно оставлять автомобиль в зоне платной городской парковки в пределах района проживания. А за три тысячи рублей в год его можно сделать круглосуточным. Парковочное разрешение для многодетных семей бесплатно, распространяется на всю зону действия платной уличной парковки и действует круглосуточно. Оформить этот документ можно на срок до трех лет.
Также востребованы у автомобилистов услуги по проверке и оплате выставленных штрафов, записи в ГИБДД на выдачу или замену водительских удостоверений и медкомиссию, направления электронных обращений в «Администратор Московского парковочного пространства» и Московскую административную дорожную инспекцию.
ГКУ АМПП (платные парковки) убрали историю оплат из приложения
Сие казённое учреждение и так не отличалось гуманностью и качеством работы, а тут обновили приложение иии.
Раньше каждый из нас мог зайти в приложуху и посмотреть, где, когда и на сколько он парковался неделю, месяц и два месяца назад. Дальше я не пролистывала, но предполагаю, что история хранилась с момента регистрации.
Ну, епт, кто бы сомневался.
Так вот, дорогой читатель, не ведитесь на уловки сотрудников колл центра. Требуйте оформление заявки на архив по телефону, через оператора. И спрашивайте про срок исполнения заявки. Чтобы под запись говорили о 2х часах.
Мне это удалось с третьего раза. По какой-то удивительной случайности, дважды звонок обрывался на моменте надиктовывания адреса почты.
Ну и в целом я возмущена. Мелкие ИП штрафуют, если чек не отдал. А государственное казённое учреждение положило большой болт на предоставление чеков и отчётов об оказанных услугах.
К слову, пробовала я как-то вытащить чек за парковку для авансового отчёта. Хрен там плавал, у них даже печати нет. Про визирование даже не приходится говорить- пдф их все.
А как Лискутову ещё можно накопить на золотой писсуар при честном Собянине? ))
Через 1,5 года в МСК купил магнитные рамки. Не потому, что я жлоб, а потому, что:
— Паркомат или с разъёбаным стеклом, или не берёт карты. Причём, говорит тебе об этом ПОСЛЕ того, как ты ввёл номер и время.
— Приложение может загрузиться, а может зависнуть на «загрузке парковочных объектов» именно тогда, когда ты только припарковался, а мимо тебя уже проехали с парконом. И ты никогда не знаешь, заработает оно сейчас, после перезагрузки или только завтра, тогда см. п.1
— Когда ты понял, что п.2 не работает, а до п.1 чаще всего идти бессмысленно, тебя спасёт СМС. СМС, которую в реалиях безлимитных тарифов ещё нужно сначала оплатить.
Короче, когда будет нормальное приложение или паркоматы, тогда и буду платить.
У меня теперь не работает пополнение счета доя оплаты парковки. При попытке оплатить по телефону выдаёт, что нет деняк на счёте. Ясень пень, откуда им там взяться, если функция не работает в принципе. Что ни обновление, то полный трэш. Ожидаемое «качество» продукта гос организации.
Кстати, да! Тоже пришёл штраф 24-го июля. Ни адреса, ни времени, ни истории. Написал в обратную связь, тикет присвоили и молчок. На автокоде жалобу написал (вроде через mos.ru ), тоже типа прислали номер заявки и всё пока. Ждём-с.
Конечно понимаю что месяц спустя.. Но надеюсь кому-то помогу.
Чтобы история в приложении появилась, необходимо выйти из аккаунта и войти вновь.
Собаки! Я тоже тут заглянул и нет истории. Вот я же офигел! Тоже штраф пришёл, оплачивал паркинг а истории нет. Как доказать оплату хз.
Так это в налоговую вам надо.
Затем и убрали, чтобы задним числом хуйню впарывать. Кому и когда? А вот GPS и расскажет. Находятся автоматом жертвы, бывшие в нужном время-месте, и выкатывается им штраф. Доказать—то не удастся, что вас там не было.
Другой вопрос, что GPS штука точная достаточно, и хватит одного доказанного прецедента чтобы поставить все данные системы под нулевой вес как доказательства.
Божественные ПДД
Это очередная история про служителей культа и Тверь. Но Луи Витона в этот раз не завезли. Зато завезли баварские моторы. В Тверской области очень богобоязненный губернатор. Настолько богобоязненный, что вместо сгоревшей в 2017 году детской областной больницы он первым делом бросился восстанавливать собор разрушенный 85 лет назад. Детская больница (областная!), как вы догадываетесь, не восстановлена до сих пор и ютится в уцелевшей пристройке. А вот собор уже стоит.
Местные служители культа настолько ошалели от такой глубокой близости к власти, что видимо решили что им можно вообще все. А бог, ну что бог, он конечно же простит.
24.12.2021 в одном из тверских пабликов появилась запись с видеорегистратора как 23.12.2021 среди бела дня некто на черной БМВ Х3 с госномером М125ТХ69 выезжает из ворот Вознесенского собора расположенного на центральном проспекте города, и спокойно движется через 4 полосы встречного движения. Видимо полагая что встречка к богу ближе.
Благодаря публичной базе РСА быстро выяснилось, что владельцем и единственным пользователем этой новенькой БМВ стоимостью в районе 5-7 миллионов рублей является некто С* Павел Николаевич 04.12.1959 г.р.
Подозрительно похожий на Сорочинского Павела Николаевича 04.12.1959 г.р., благочинного протоиерея, секретаря Тверского епархиального управления, члена Общественной палаты Тверской области комиссии по межнациональным отношениям и свободе совести, комиссии по этике, регламенту и совершенствованию нормативной базы палаты.
В регалиях и наградах святого отца можно заблудиться. И конечно же, данный персонаж имеет прямое отношение к церкви со двора которой он выезжает с таким понтом. Он непосредственно и управляет этой церковью:
И эти люди запрещают нам ковыряться в носу и «оскорбляются» от каждого чиха в их сторону, невообразимо. Я не знаю что еще добавить. Я решил написать этот пост чтобы вся эта история не затерялась в местных пабликах. Чтобы страна знала своих героев, знала тех, кто на самом деле учит нас «этике», «свободе совести», и «межнациональным отношениям». Такие дела.
Как опротестовать штраф?
15 апреля я припарковался в Москве на платной парковке в 18:00. Не нашел столбика с номером парковки, чтобы оплатить по смс, поэтому в срочном порядке установил приложение моспаркинга, вбил данные автомобиля, нашел парковку на карте и оплатил. К сожалению, это заняло некоторое время. Оплату произвел через 5 минут после парковки (в 18:05, время подтверждается смс с кодом подтверждения).
Однако оплата прошла только через 2 минуты (в 18:07). 21 апреля я получил постановление о штрафе в размере 5000 рублей. Камера сфоткала мою машину 2 раза: в 18:00 и 18:07 (когда оплата УЖЕ была произведена). 22 апреля я написал жалобу в АМПП через сайт автокод. Жалобу оставили без удовлетворения.
Я считаю, что это несправедливо, дарить 5000 рублей не хочу. Подскажите, пожалуйста, как можно оспорить этот штраф?
Наверное, некорректно выразил суть вопроса. Тут скорее хотел спросить 2 вопроса:
1. Какие шансы в суде оспорить штраф?
2. Реально ли не присутствовать на заседании? В Москву не хочу мотаться в рабочий день из области.
Про нелегальные парковки в Крыму или как разводят автотуристов
Поздно конечно, но может кому в следующем году пригодится.
Был в Ялте, повёз семью в местный зоопарк, но перед этим изучил больной вопрос по якобы платным парковкам в Крыму. Эта проблема там не первый год, кратко, молодые парни в жилетках с терминалом говорят вам, что здесь платная парковка и стоимость 300 рублей. Причём там будут висеть знаки платной парковки, они пробьют вам чек и покажут все документы если вы потребуете. А по факту, знак повешен самостоятельно, доки липка, а в чеке будет указано что вам была представлена услуга, какая, неизвестно.
Местные власти почему-то не торопятся решать эту проблему.
Что сделал я. Я зашёл на сайт городской администрации, нашёл информацию о официальных платных парковках города, выписал адреса их местонахождения и возил с собой.
Так вот, подъезжаю я к зоопарку, паркуюсь, тут же подбегает в жилетке парковщик.
Парковщик: Стоянка платная 300 рублей!
Я: Почему?
Парковщик: Вон знак, вот доки, всё официально!
Я: А если не заплачУ?
Парковщик: Тогда вам придёт «письмо счастья» и вам придется заплатить штраф!
Я: Я выбираю штраф.
Парковщик:
Друзья, будьте бдительны и доверяйте только официальным источникам и пикабу)
Да, и пусть этот пост будет продолжением вот этого поста АвтоТУРИСТЫ! Платить за БЕСПЛАТНУЮ парковку в Крыму!? в нём тоже описана эта проблема ещё два года назад.
Дополнение: Если кому нужны пруфы, то вот вам пара фоток которые сделал я у смотровой площадки на Ласточкино Гнездо.
ЖадностиПост про то как за 520 рублей ПАО МГТС готовы в поле с лопатой воробья загонять до смерти
Видимо, дорогой Пикабу, настало время вынести вопрос с работой коллекторов ПАО МГТС в публичное пространство, так как решение вопроса с службой поддержки ПАО МГТС не дало своего положительного результата (в противовес заявлений представителей службы поддержки в успешном исходе).
Краткая история вопроса такая: примерно в течение года мы заметили что практически не пользуемся стационарным телефоном (полностью перешли на мобильные). При этом одновременно в развитием технологий и общим прогрессом человечества качество услуг связи ПАО МГТС деградировало (говорю за свой район). Бесконечные звонки в поддержку просто надоели (оператор связи со временем утратил способность давать 2МБ/с по технологии ADSL). Да и в целом мы начали пользоваться мобильным интернетом по технологии 4G. И пришли к выводу, что пора расторгать договор с оператором связи, так как «толку от него от живого было мало»(с). Суммы, в принципе, не большие, но зачем платить за то что по факту не используется.
Ну прошло какое-то время. финальный счет с окончательными расчетами остатка за услуги мы так не получили (то ли хулиганы вытащили, то ли переполнение рекламной продукцией (сейчас в почтовый ящик рекламу чуть ли не с ноги вбивают)). Но не суть.
Однажды, как-то утром, по дороге на работу, пока ехал в метро, раздался звонок с незнакомого номера. С трудом разобрал что какое-то коллекторское агентство просит вернуть долг ПАО МГТС.
Ну ок, нет проблем. Позвонил в ПАО МГТС, уточнил сумму долга у оператора службы поддержки, заплатил. Произошло это событие 22.11.2019. Вопрос закрыт. Ну по крайней мере я так считал. Ведь высокотехнологичная компания четко же работает?
Звонки от коллекторов продолжились. В выходные дни в утреннее время. В будние дни в районе 8 утра (как раз когда я нахожусь метро).
Хорошо, думал я, бывает, задержки и все такое, большая компания, сложные процессы деятельности.
2019-12-30 связался с поддержкой ПАО МГТС по вопросу звонков коллекторов, которые не прекращались с момента погашения задолженности.
Менеджер Дмитрий подтвердил отсутствие задолженности перед ПАО МГТС. Задолженность считается погашенной 22.11.2019 (день оплаты).
Создал заявку №1-671-66 108 129 от 30.12.2019 на отключение обзвона коллекторами. Оператор сообщил что заявка обрабатывается в течение 7 рабочих дней, после чего коллекторы должны отстать.
Как вы думаете, сработало? Коллекторы отстали?
Звонки продолжались. Я ждал. Надеялся что само как-то рассосется. Ну по крайней мере со своей стороны я выполнил необходимые действия для прекращения этого издевательства.
2020-02-10 («a few month later. «) я повторно обратился в поддержку ПАО МГТС. Была создана новая заявка на отключение коллекторов с номером №1-674-99 0176 824 от 10.02.2020.
Вы думаете на этот раз помогло?
Ок. Я включил жесткий блок на входящие звонки на телефоне. Теперь мне могут звонить только те кто есть в телефонной книге. Стало потише.
Но беда пришла откуда не ждал. Я был очень рад что в марте 2020 года, коллекторы научились пользоваться голосовой почтой и начали слать голосовые сообщения примерно следующего содержания: «Инспектор уже завязывает шнурки чтобы приехать к вам домой и (порезать/поджечь дверь и нассать в замочную скважину) и оценить имущественное положение» (это вольный пересказ послания, если что). Все вежливо и культурно, мы же в 2020-м году все-таки.
А тем времени ПАО МГТС в течение полугода не смогла отработать уже 2 заявки на отключение обзвона коллекторами, на фоне того что ровно это же период времени компания к бывшему абоненту претензий не имеет.
Кстати, чтобы вы понимали, размер задолженности составляет 520р. Вы и ваши партнеры в любом случае понесли операционных издержек на бо́льшую сумму плюс ко всему вы на ровном месте получили токсичного клиента, который теперь при любой возможности будет цивилизованно гадить вам в тапки.
Попробуйте на этот раз все сделать правильно и решить вопрос вашего бывшего клиента в положительном ключе (необходимые идентификаторы по описанной ситуации я предоставил). Давайте расстанемся цивилизованно.
Спасибо за внимание.
Как правильно защищать свои права, отменить решение АМПП о парковке, в якобы запрещенном месте, и не заплатить за эвакуацию!
В Москве автомобилистам стало совсем не просто, даже одно парковочное место в центре за один час зарабатывает больше, чем городской врач или инженер, которые потратили на это как минимум 7 лет своей жизни. Так что немудрено, что все силы брошены на борьбу с любителями автомобилей. И конца этой борьбы не видно, иначе на какие шишы будут ежегодно менять бордюры и перекладывать плитку, дело то ведь всесоюзного масштаба)
Ну от лирики предлагаю перейти к делу!
С разрешения моего товарища, публикую его пост, который состоит из 2 частей и 3 бонусной)
Майские праздники в этом году как маленький отпуск. Погоды стоят отличные, выходных много, одним словом — красота.
04 мая решили мы с друзьями, семьями, сходить в Московский зоопарк.
Поехали на машине. Было понятно сразу, что в зоопарке, и соответственно, на прилегающем к нему парковочном пространстве на «майские», да при такой погоде, да еще учитывая тот факт, что парковка бесплатна, будет аншлаг. Но мне не принципиально поставить авто в метре от центрального входа, можно и на прилегающих улицах и прогуляться, на что и был сделан расчет.
Искал недолго и нашел местечко на Зоологической улице непосредственно возле служебного входа в зоопарк. Вход там действительно служебный, а выход не только для сотрудников, но и для посетителей.
И все было бы прекрасно в этот день, если бы не ничем неприкрытое беззаконие сотрудников МАДИ. Подходя к выходу из зоопарка меня насторожило то, что сквозь решетчатые ворота виднеется не корма моего автомобиля, а зад хендай гетз. Так и есть, моей машины на месте не оказалось… Тю тю…
Как говорится: с почином! За более чем 7 лет тотального заполнения Москвы знаками остановка запрещена и бдящими зелеными охотниками, они же крокодилы, меня ни разу еще не эвакуировали, не давал повода. И в этот раз тоже повода не предоставил, но это, по логике МАДИ, уже моя проблема – машина спецстоянке.
И не было бы так досадно, обидно и унизительно, если бы бросил машину в нарушение правил в угоду своих интересов, лени или бахвальства ради. Машину я припарковал по правилам дорожного движения, но это в современной Москве, к удивлению и, к сожалению, одновременно, не является гарантией того, что машина не поедет в кузовке зеленого охотника.
Пришлось собирать доказательства преступного поведения сотрудников МАДИ и вызволять авто.
Оставляя авто на парковке я видел и знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.24 «Работает эвакуатор», и то, что знак уставлен в комбинации с разметкой 1.4 (сплошная желтая линия), тем самым действие знака 3.27 ограничено длиной линии разметки 1.4., и, следовательно, зная все это автомобиль припарковал ОЧЕНЬ по окончании линии разметки.
Далее иду в МАДИ, за разрешением на выдачу авто со спецстоянки.
Прихожу народу почти нет. Талончик. Вызов в окошко. Непродолжительная пикировка с сотрудником МАДИ. Выдают протокол задержания, протокол об административном правонарушении, разъясняют права…
Прошу ознакомить с материалами дела. И дальше начинается самое интересное…
Вот такие фото якобы нарушения мне показали…
Знак 3.27 с табличкой 8.24 сфотографирован Советником 1-го окружного территориального управления МАДИ Михайловым А.Г. так, чтобы было видно только знак с табличкой и авто, а разметки 1.4 там как бы вообще и нет…
Ловкость рук, нужный ракурс и готово: 5 200 руб. за эвакуацию и 3 000 руб. за нарушение правил остановки, это не считая стоимости простоя авто на спецстоянке, если в первый день не успел или не получилось забрать…
Вот так господа, ради длинного рубля новая реальность московского парковочного пространства изменилась, теперь уезжает на спецстоянку и авто, припаркованные по ПДД, но под определенным углом зрения вполне себе с нарушением правил…
Не удивлюсь, если мадишники скоро, заранее убедившись, что в машине нет видеорегистратора, начнут переставлять правильно припаркованные авто под знак 3.27, фотографировать его там под знаком, снова грузить и эвакуировать на спецстоянку…
По крайней мере все технические возможности к этому у них есть…
В протоколе задержания указано, что осуществлялась видеосъемка, но по факту все (два) видеофайлы продолжительностью 00 минут 00 секунд, то есть не видео, а фото.
Ишь ты ещё как должность назвали — Советник, страшно представить, что он может насоветовать…
У меня два вопроса в одном: он (советник МАДИ) это сделал умышленно с целью отработать палку, или он представитель когорты двоечников, дорвавшийся до властных полномочий?
Искать ответ на этот вопрос придется позже…
Получив протоколы на руки с отметкой «Выдача разрешена», отправляемся на каршеринге на спецстоянку за синим.
Сотрудница спецстоянки предложила мне до выдачи автомобиля оплатить эвакуацию со скидкой 25%, забавная, и ее очень удивил мой категорический отказ оплачивать сие действие в принципе. Стала рассказывать про приставов и прочую ерунду… 🤭
Перед подписанием акта выдачи авто попросил показать автомобиль. В сопровождении сотрудника спецстоянки прошёл к авто и опа, очередной сюрприз — на водительской двери такая приличная царапина и вмятина… ну что за гадство.
Отражаю повреждение в акте, вызываю полицию… минут через 15 приехал экипаж полиции и поехал я в ОВД оформлять бумажки…
Итого, в результате противоправных действий сотрудника МАДИ полдня из жизни, принадлежащего моей семье, коту под хвост, плюс пачка геморроя на будущее: прекращать производству по делу об АПН, что без отрыва от текущих дел невозможно, плюс решать вопрос с возмещением ущерба… и… добиваться восстановления справедливости…
На 8 мая было назначено рассмотрение моего дела о мнимом АПН по существу. К рассмотрению я готовился. Записал на CD-диск запись с видеорегистратора, записанные на телефон фотографии и видео объектов организации дорожного движения в месте спорного нарушения. Подготовил письменные объяснения, к которыми приложил названные видеозаписи и фото, ходатайство об ознакомлении с материалами дела.
И ходатайство об истребовании в ЦОДД схемы организации дорожного движения и дислокации дорожных знаков и разметки, на тот случай, если будет понятно, что слышать и слушать тебя не хотят, надо напихивать в дело доказательства или ходатайства об их истребовании, для будущих боданий…
Подошла моя очередь, включил диктофон и поехали… Объяснил очередному Советнику МАДИ (даме), что означают рукотворные каракули в протоколе об АПН в графе «Объяснения лица, в отношении которого ведется дело об АПН».
Передал ходатайство об ознакомлении с материалами дела. Знакомился еще раз потому, что бывает так, что с момента составления протокола и до момента рассмотрения дела по существу меняется, и кардинально, состав и содержание документов в деле. Мне без препятствий предъявили все, что было на бумаге и в цифре (те фото и видео на которых видно только знак 3.27+8.24 и мою машину, без разметки 1.4).
Предоставил письменные объяснения с приложенным диском с фотографиями и видео, на втором экземпляре попросил поставить отметку о принятии. Советник погрузился в изучение моих объяснений, после чего попросила подождать в зале, сказав, что вызовет меня по фамилии и отправилась, видимо, консультироваться с начальством.
Минут 15 провел в ожидании, попутно заметив консилиум по моему вопросу в соседнем окне.
Далее меня пригласили, сообщили, что мои письменные объяснения приобщены к материалам дела, выдали мой экземпляр с отметкой о вручении и уведомили, что производство по делу прекращено ЗА ОТСУТСТВИЕМ СОБЫТИЯ АДМИНИСТРАТИВНОГО ПРАВОНАРУШЕНИЯ (пункт 1) части 1 ст. 24.5 КоАП РФ)
Вот такое вынесено постановление. Что и требовалось доказать, я не баран, чтобы с меня шерсть (читай бабки) на ровном месте стричь
Честно говоря я рассчитывал, что придется больше сил и времени потратить на данную часть марлезонского балета, ан нет, бывает и так…
После того, как все подписи были поставлены, советник поинтересовалась оплатил ли я эвакуацию, видимо хотела мне поведать алгоритм действий по возврату денег. Но услышав отрицательный ответ, выдала: «Ну тогда забыли, как будто ничего и не было».
Меня такая постановка вопроса не устраивает… все, что было, все помню…
Часть 3. Бонусная. Кара!
По сотруднику Мади уголовочка плачет за превышение должностных полномочий, а тут еще и порча имущества. Но так как мы живем в самой прекрасной стране на свете, где гражданина за человека не считают, то видимо придется идти в суд.
Товарищ ведь грамотный юрист, как вы смогли уже понять из второй части, и начнет с жалобы в Прокуратуру, где попросит провести проверку и дать правовую оценку действиям инспектора. И если проверка выявит признаки состава правонарушения, то обязательно будет продолжение!
Ссылка на источник:
Продолжение, как и кара юридическая, всегда настигнут преступившего закон)))
Но пост, точно будет)
Тюменцы остались без колес стоимостью 390 тысяч, оставив машину на платной парковке у Кольцово
Оказалось, платная стоянка не означает, что машину будут охранять
В таком состоянии житель Тюмени обнаружил свою машину. Когда он оставлял её на платной парковке, все колеса были на месте
Несколько тюменцев стали жертвами воров, которые орудуют на парковке аэропорта Кольцово в Екатеринбурге. С их машин сняли колеса на несколько сотен тысяч рублей. Парковка — платная, но парковщики наотрез отказываются брать ответственность за чужое пропавшее имущество. Зато за стоянку автомобиля они деньги взяли. Тюменский городской портал 72.ru разбирался в ситуации.
Стоянка на 390 тысяч рублей
Житель Тюмени Виктор (имя изменено по просьбе героя) приехал в Екатеринбург, чтобы оттуда вылететь на отдых длительностью три недели. Оставлять свой Lexus RX 300 где-нибудь во дворе он не захотел, а за парковку в неположенном месте у аэропорта машину могли и вовсе забрать на штрафстоянку. Поэтому тюменец решил оставить дорогой автомобиль на долгосрочной платной парковке у аэропорта в надежде, что здесь он будет в безопасности. Спустя три недели, 2 мая, вернувшийся с отдыха Виктор обнаружил, что у его Lexus пропали все четыре колеса. Машина стояла на кирпичах посреди парковочной зоны.
— Я ещё удивился сначала, что мне так мало насчитали за парковку. Мне объяснили, что такую сумму вывел компьютер. Я оплатил 3 300 рублей, взял квитанцию и пошел на стоянку. Там было темно. Я включил телефон, подошел к своей машине, а она без колес стоит. Потом в администрации аэропорта мне сказали, что ответственности за припаркованные автомобили они не несут, даже если те пропадут. Мол, они просто предоставляют место для стоянки. Тогда для чего они нужны? — задается вопросом Виктор.
Владельцы стоянки стали указывать на то, что в правилах пользования платной парковкой указано: «Размещение транспортного средства на территории парковки не является заключением договора хранения». Виктор вызвал полицейских, чтобы те разобрались в ситуации. В разговоре с правоохранителями стало ясно, что это не единичный случай, когда у машин рядом с Кольцово снимают колеса. Кражи совершались и ранее, но воров найти так и не удалось. Видеокамеры аэропорта тоже оказались бесполезны: они не охватывают зону парковки.
Виктор вместо того, чтобы после Кольцово сразу на своей машине отправиться обратно в Тюмень, пятый день решает вопросы, связанные с кражей. Он снял номер в гостинице и днями напролет мотается по Екатеринбургу, собирает необходимые бумаги, общается с полицией и ищет новую недорогую резину на иномарку, чтобы на ней доехать до дома. Автомобиль сейчас стоит в Lexus-центре без колес. Стоимость пропавшего имущества там оценили в 390 тысяч рублей.
Если приглядеться, то в левом углу на фото стоит другой автомобиль без колес. Это машина жителя Сургута Константина, который тоже оказался жертвой воров
Тюменцу удалось выяснить, что колеса украли примерно в середине апреля, когда он находился в отпуске. Через неделю, 21 апреля, без колес остался другой автомобилист — Константин из Сургута. Он приехал в Екатеринбург из Тюмени, где навещал родителей. Отсюда сел на самолет и отправился отдыхать.
— Раньше я оставлял машину на парковке в другом районе Екатеринбурга, там сидел охранник, и я не боялся за машину. Потом оттуда ехал на такси в аэропорт. Когда в Кольцово открыли платную парковку, то мы обрадовались, что так удобнее будет, — рассказывает Константин.
В итоге Mazda CX-5 жителя Сургута осталась без колес стоимостью 100 тысяч рублей. Руководство аэропорта не помогло ничем в этой ситуации, но зато согласилось не брать деньги за парковку.
Проблема, судя по всему, существует уже не первый год. Ранее в такой же ситуации оказывался тюменский автоюрист Игорь Полицаев. В декабре 2017 года он оставил свою машину на бесплатной парковке у Кольцово, а после прилета из отпуска обнаружил отсутствие четырех колес на своей иномарке стоимостью 238 тысяч рублей и полное равнодушие местных руководителей аэропорта к подобным инцидентам.
— В международном аэропорту на парковке воруют колеса у автомобилей. Но ни руководство Кольцово, ни местная полиция — никто не переживает по этому поводу. Полное равнодушие. Я тогда разговаривал с начальником парковки, он вел себя заносчиво, на мои претензии сказал, что мне надо было машину страховать, — рассказывает юрист.
Чтобы поймать преступников, тюменец предложил полицейским устроить засаду, используя в качестве «наживки» свою вторую машину. Они сначала проявили интерес к идее и пообещали позвонить, но в итоге не сделали этого. Будучи юристом, Игорь Полицаев считает, что руководство аэропорта, заявляя, что не несет ответственности за автомобили на парковке, вводит в заблуждение водителей. Он ссылается на постановление Правительства России «Об утверждении правил оказания услуг автостоянок».
Что говорят в аэропорту Кольцово
Сайт 72.RU попросил пресс-службу международного аэропорта Кольцово прокомментировать ситуацию и рассказать, какие меры будут приниматься для решения проблемы с кражами на парковке. Ответ оказался очень коротким.
— Расследованием данных дел занимаются правоохранительные органы. Мы оказываем им полное содействие, в том числе передачей материалов с камер видеонаблюдения, которыми оборудована парковка. За подробностями рекомендуем обратиться в городской отдел полиции, — ответили в пресс-службе аэропорта.
Недавно мы рассказывали, что на парковке Кольцово было ограбление со стрельбой: пострадавшие лишились сумки с 20 миллионами рублей.
Финал истории с парковкой у РУЭ Плеханова.
«представители Администратора Московского Парковочного Пространства (АМПП), которые опубликовали фотографии нового способа парковки, также заявили, что машины этих хитрых автомобилистов все равно будут эвакуированы, так что справедливость восторжествует.»