Super Star Car
Super Star Car
Управление:
Станьте гонщиком Формулы-1 и примите участие во многих гоночных мероприятиях. Вас ждет реалистичный и сложный 3D-симулятор гонок. Играйте в эту отличную гоночную игру с огромным выбором транспортных средств и трасс. Это довольно просто! Вы можете нажать на режим карьеры и начать выигрывать свои первые гонки. Если вы выиграете достаточно, вам будет предоставлена возможность перейти на более высокие уровни. Заработанные деньги можно потратить на билеты для вашего автомобиля. Так что давай, поиграем!
Опубликовано: May 20th, 2020 HTML5 Сумасшедшая гоночная игра, в которой ты гоняешь как человечки на маленьких машинах.
Опубликовано: May 1st, 2020 HTML5 Гоночная онлайн-игра с несколькими режимами, в которой вы будете ездить на больших грузовиках.
Опубликовано: Oct 18th, 2019 HTML5 Выберите свою любимую машину и начните создавать трек.
Опубликовано: Jul 25th, 2019 HTML5 Перепрыгивайте пандусы, ловите бонусы и побеждайте всех своих противников на гоночной трассе.
Опубликовано: Jan 20th, 2019 HTML5 Попробуйте эту великолепную раллийную игру и победите своих противников.
Опубликовано: Nov 17th, 2018 HTML5 Начните эту сумасшедшую гонку, где вы будете демонстрировать свои навыки.
Опубликовано: Oct 26th, 2018 HTML5 Гоночная игра, в которой вы будете участвовать в гонках со сверхскоростными автомобилями.
Опубликовано: Oct 25th, 2018 HTML5 Отличная гоночная игра, в которой вы узнаете, как дрейфовать.
Опубликовано: Oct 19th, 2018 HTML5 Реальная гоночная игра, в которой вы будете сражаться с другими игроками.
Опубликовано: Oct 11th, 2018 HTML5 Отличная симуляция, где вы будете контролировать советский автомобиль.
Опубликовано: Jul 27th, 2018 HTML5 Это трехмерная гонка в Формуле 1, где вы сможете выбрать свой игровой режим.
Опубликовано: Jul 17th, 2018 HTML5 Отличная игра, в которой вы будете тестировать свои навыки вождения.
Опубликовано: Jul 3rd, 2018 HTML5 Сумасшедшая игра, в которой вам предстоит продемонстрировать свои навыки в гонке морского порта.
Опубликовано: Apr 20th, 2018 HTML5 Вы будете демонстрировать свои навыки вождения в этом.
Опубликовано: May 25th, 2017 HTML5 Гонка в гонщике F1!
Опубликовано: Aug 6th, 2015 HTML5 Примите участие в чемпионате по забавным формулам.
Опубликовано: Nov 3rd, 2021 HTML5 Наконец-то появился отличный симулятор грузовика!
Опубликовано: Jul 23rd, 2021 HTML5 Проезжайте на своей машине по сложной местности и покажите миру, на что вы способны.
Опубликовано: Jul 19th, 2021 HTML5 Играйте за водителя автобуса и помогайте перевозить людей по городу.
Выбор чемпионов: на каких суперкарах ездят звёзды Формулы-1
Пилоты Формулы-1 гоняются на самых быстрых (в рамках дисциплины кольцевых гонок), сложных и дорогих автомобилях в истории человечества. О пилотаже гоночной машины они знают всё. Лучшие гонщики зарабатывают десятки миллионов евро в год и по доходам опережают самых известных футболистов мира.
Тем интереснее узнать, какие машины они держат в своих личных гаражах. Matador.tech — о личных авто главных звёзд Формулы-1.
Льюис Хэмилтон
Самый популярный и титулованный гонщик современности — Льюис Хэмилтон, на счету которого уже сотня побед в Ф-1, — обладает обширной коллекцией, но главный её экземпляр — эксклюзивная Pagani Zonda 760 LH. Инициалы гонщика в названии машины — её одно напоминание о том, что построен суперкар был специально для Льюиса.
Сравнивать британцу есть с чем. Ему, например, принадлежит гибридный гиперкар LaFerrari, выпущенный ограниченной серией в 2013-м. Льюис, отметим, за Ferrari никогда не выступал. Семикратный чемпион также обладает легендарным McLaren P1 и классической Shelby 427 Cobra 1960 года выпуска.
Себастьян Феттель
Эксклюзивная модель имени себя есть и у Себастьяна Феттеля — речь об Infiniti FX Sebastian Vettel edition, оставшуюся у немца со времён выступлений за Red Bull. Это не гиперкар, как у Хэмилтона, зато паркетник доступен в России — пусть и в формате лимитированной до 50 экземпляров серии.
Создатели утверждают, что этот автомобиль разгоняется до сотни за 5,5 секунды и способен достигать 300 км/ч. От Формулы-1 машина унаследовала элементы из углепластика, улучшенную аэродинамику и спортивную выпускную систему.
Себастьян Феттель за рулём LaFerrari Aperta
Кстати, раньше Себу принадлежали несколько Ferrari, но в феврале этого года, покинув итальянскую команду, немец выставил их на продажу — в общей сложности гонщик продал машин на 13 миллионов долларов! В списке, например, LaFerrari 2016 года, Ferrari 458 Speciale 2015 года, а также Ferrari Enzo 2004-го и Ferrari F50 1996-го. Сейчас Себастьян гоняется за Aston Martin и присматривается к машинам Джеймса Бонда.
Кими Райкконен
А вот Кими Райкконен, покинув Ferrari, отказаться от итальянских машин не смог. Финн, который до сих пор остаётся последним чемпионом Ф-1 на Ferrari, принадлежат две редких модели. Одна из них — Ferrari 488 Pista, другая — F12berlinetta, созданная совместно с Pininfarina.
Ferrari F12berlinetta
Помимо этого в 2017 году Райкконен приобрёл в коллекцию Rolls Royce Wraith Black Badge, который соседствует с Lotus Evora S. Кими также до сих пор принадлежит Fiat 500 Multijet, подаренный ему после победы в чемпионате 2007 года. Кстати, первой машиной Райкконена была «Копейка». «Отличная машина, — вспоминал её позже финн. — Достаточно мощная, чтобы дрифтить, достаточно проблемная, чобы разобраться в технике!». Может, после ухода из Ф-1 именно дрифтом Кими и займётся?
Фернандо Алонсо
Завершаем список эксклюзивных моделей гонщиков Формулы-1 автомобилем Ferrari 599 GTB Fernando Alonso edition. Она была создана в 2011 году — после победы Фернандо Алонсо на Гран-при Великобритании, 60 лет спустя самой первой победы Ferrari в Формуле-1 на этой же самой трассе. В общей сложности было произведено лишь 40 таких автомобилей — каждый из них посвящён тому или иному моменту спортивной истории.
Алонсо владеет ещё несколькими Ferrari, среди которых больше всех выделяется Ferrari California. Кроме того, от итальянцев у Фернандо есть Maserati GranCabrio, а благодаря сотрудничеству с Renault и Alpine его коллекция пополнилась заряженными Renault Megane GT и Nissan GT-R.
Макс Ферстаппен
Ферстаппен тестирует Aston Martin Vanquish с прицепом
Кроме того у Ферстаппена есть Aston Martin Vanquish — флагманский спорткар класса гран туризмо из обоймы английской марки. Именно эта машина была автомобилем Джеймса Бонда в фильме «Умри, но не сейчас» 2002 года.
Даниэль Риккардо
Впрочем, обладателем самого необычного Aston Martin в паддоке является Даниэль Риккардо, владелец новейшего гиперкара Aston Martin Valkyrie. «Валькирию» создала Red Bull Advanced Technologies при непосредственном участии Эдриана Ньюи, автора всех чемпионских машин Red Bull. Риккардо эта покупка обошлась в £2,5 млн.
Aston Martin Valkyrie на тестах в Сильверстоуне
Австралийский гонщик также может похвастаться Porsche 918 Spyder и Infiniti EX — с ними Даниэль не смог расстаться даже после ухода из Red Bull. Столь памятных подарков от McLaren Риккардо ещё не получал, зато в честь его победы в Уокинге создали специальную версию McLaren 720S.
Валттери Боттас
Валттери Боттас на протяжении пяти лет оставался верным бойцом Mercedes, и хотя так и не стал чемпионом мира, финн сыграл важную роль в успехах немецкой команды и рекордной серии из семи подряд Кубков конструкторов. В этом году серия может продлится и до восьми подряд!
Игра Трюки на Гоночных Машинах 3
«Трюки на Гоночных Машинах 3» — это крутая, классная и веселая игра с трюками на очень дорогих машинах. Начните выполнять трюки в открытом мире. Всего доступно будет три локации: городская, аэропорт и открытая равная поверхность. На каждой из них будет много уникальных препятствий. Здесь вы найдете последнюю версию игры. Обновленный мультиплеер, теперь вы сможете играть с огромным количеством других игроков. Продемонстрируйте весь ваш арсенал трюков на своей машине и повеселитесь с друзьями. Выберите одну из 34 крутых машин, не мало важной частью будет то, что вы можете их перекрасить в любой цвет, подобрать красивый оттенок. Все авто очень красиво и качественно проработаны. Мощность у всех разная, не знаете, какую машину выбрать? Вот список: Ламборджини Венено, Пагани Зонда, ЛаФеррари, Форд ГТ, Хуракан, Авентадор и многие другие, а ещё 2 машины также доступны в версии для полиции!
Хотите пригласить друзей? Нет проблем — полностью поддерживает многопользовательский режим, просто выберите онлайн-сервер из игрового меню. Прыгайте за руль самых крутых суперкаров на планете, мчитесь по городам и выполняйте трюки. Если вы хотите сильней погрузиться в атмосферу игры, то вам достаточно будет переключиться на камеру от переднего лица. Море адреналина, разгоните свой супер кар до 400км, заехав на такой скорости на трамплин вы точно сможете взлететь очень далеко и высоко!
Найдите себе друзей в игре, начните с ними гонки, на картах есть разрушаемые объекты, если вам это всё надоест, то вы можете начать игру футбол, да-да, именно в него! На одной из локаций будут ворота и большой футбольный мяч. Врезайтесь на огромной скорости в него, попытайтесь затолкать его в ворота и забить гол! Игра вам не даст заскучать даже на пару минут, все потому что здесь много играющих, поэтому не теряйте время попусту, начинайте игру!
Super Formula Новости
Соавторами успеха француза стали дождливая погода – и судьи, остановившие гонку после 13-ти кругов из 42-х
Инцидент позволил экс-пилоту Ф1 избавиться разом от трех соперников, а также привел к смене лидера общего зачета
В Японии формульный сезон еще в самом разгаре, а вот в Европе гонщики будут решать судьбу титула
Тимур Богуславский из Казани обещает стать одним из главных героев этого гоночного уик-энда
Юрия Випса отправили во второстепенный чемпионат в Европе. В этой серии пилот сможет набрать очки для Суперлицензии
Лента новостей
Соавторами успеха француза стали дождливая погода – и судьи, остановившие гонку после 13-ти кругов из 42-х
Инцидент позволил экс-пилоту Ф1 избавиться разом от трех соперников, а также привел к смене лидера общего зачета
В Японии формульный сезон еще в самом разгаре, а вот в Европе гонщики будут решать судьбу титула
Тимур Богуславский из Казани обещает стать одним из главных героев этого гоночного уик-энда
Юрия Випса отправили во второстепенный чемпионат в Европе. В этой серии пилот сможет набрать очки для Суперлицензии
Уникальная гонщица девяностых: заставила организаторов оплачивать себе билеты и игнорировать правила. Сейчас бывшая спортсменка работает риелтором в Монако
Заболевание было выявлено у известного эстонского пилота Марко Асмера вскоре после предсезонных тестов Суперформулы, которые состоялись в марте
На трассе «Фудзи» завершились предсезонные тесты японского чемпионата
Новички, пришедшие в японский чемпионат из Формулы 2, показали себя не слишком ярко – а вот один из недавних соперников Роберта Шварцмана по Формуле 3 с первого раза попал в десятку лучших
Поначалу в количестве отмененных или перенесенных гонок соревновались MotoGP и Формула Е, но в середине марта руководители Ф1 меньше чем за сутки отменили и перенесли три этапа чемпионата мира
Японская Суперформула не будет проводить этап на «Сузуке» в марте. Из-за вспышки коронавируса организаторы отменили предсезонные тесты и перенесли гонку. Судьба второго этапа, который должен состояться на автодроме «Фудзи», остается под вопросом. Под угрозой оказалась и первая гонка кузовной серии Super GT
Супругой российского гонщика Формулы 2 стала известная модель, блогер и ведущая Катя Жужа. Пара сыграла свадьбу в США, а затем зарегистрировала брак в России
Лукас Ауэр продержался в знаменитой программе поддержки молодых пилотов всего один сезон. По словам Хельмута Марко, дальнейшая совместная работа не имеет особо смысла, так как у австрийского пилота почти нет шансов быстро попасть в Формулу 1.
Российский пилот вновь будет выступать в Ф2 на постоянной основе. О подписании контракта с ним на 2020 год объявила команда HWA.
Наоки Ямамото и команда, за которую он выступал в этом сезоне японского чемпионата, никак не могут поделить вину за проигрыш личного титула – каждый спешит взять вину на себя.
На заключительном этапе сезона в Сузуке Нику Кэссиди удалось финишировать выше Наоки Ямамото и оформить чемпионское звание.
Пилот программы Red Bull Юри Випс в следующий уик-энд дебютирует в японской Суперформуле, заменяя в команде Mugen своего коллегу по молодежной программе Red Bull.
На этапе в Окаяме гонщик команды Kondo Racing Кента Ямашита впервые выиграл в Суперформуле, Наоки Ямамото отвоевал лидерство в чемпионате у Ника Кэссиди, а Харрисон Ньюи поднялся на подиум.
Рио Хиракава завоевал дебютную победу в Суперформуле на пятом этапе первенства, а Ник Кэссиди финишировал на подиуме и отобрал лидерство в зачете у Наоки Ямамото.
По словам Артема Маркелова, в команде не могут разобраться, почему у россиянина не получается навязать борьбу соперникам в дебютном сезоне в японской формуле.
Сколько стоит болид «Формулы-1»
Зарплата Неймара за 127 дней.
«Формула-1» – очень дорогое удовольствие, и об этом знают практически все любители спорта. Стоимость вхождения в Гран-при настолько велика, что бюджет самой нищей команды чемпионата все равно достигает 130 млн долларов. Конечно, далеко не все деньги спускаются исключительно на болиды, ведь конюшне нужно платить зарплату пилотам и как минимум двум сотням других сотрудников, финансировать передвижения по всему земному шару и находить средства для развития техники вместе с производством новинок. Но все равно расходы на машины остаются самыми важными для любого участника гонок — и почему бы не посчитать, во сколько же обходится простая сборка одного болида?
Внешнее устройство
Многие зрители смотрят Гран-при из-за красочных аварий: им просто нравится шоу с разлетающимися вдребезги передними антикрыльями. Еще бы им не было весело: один носовой обтекатель вместе со всеми аэродинамическими элементами обходится команде в 160 тысяч долларов. Заднее антикрыло с обгонной системой DRS стоит лишь слегка меньше — «всего» 131 тысячу. Каждая вмятина на корпусе тоже прибавляет седых волос на головах казначеев конюшен, ведь кузов машины вместе с кожухом двигателя, боковыми понтонами, всеми аэродинамическими элементами и краской стоит целых 3,26 млн долларов. Огромная цена формируется не «надбавкой за элитарность», просто в набор входят более 80 000 деталей различного размера, произведенных из высокотехнологичных композитных материалов и карбонового волокна. Зеркала заднего вида на фоне стоимости корпуса выглядят купленными на сдачу: один комплект обходится в какие-то 1,2 тысячи долларов.
Внутреннее устройство
Самой дорогой и спорной «внутренностью» болида является его ревущее сердце под кодовым названием «двигатель» стоимостью примерно в 2,77 млн долларов. У внушительного ценника есть оправдание: все-таки нынешнее поколение силовых установок — самое технологичное, продвинутое и эффективное в истории.
В комплект к мотору требуется новая восьмиступенчатая роботизированная коробка передач способная преодолевать дистанцию минимум шести Гран-при. Полный пакет всех деталей трансмиссии оценивается еще в 2,23 млн долларов — и лет шесть-семь назад эти агрегаты обходились намного дешевле, но после перехода на новые правила требования к коробкам передач возросли, потянув за собой и стоимость. Выхлопная система завесит на еще 234 тыс, а радиаторы – на 11 тыс.
Монокок, вокруг которого и выстраивается весь болид, требует вложений на 1,39 млн долларов, а на днище (и речь сейчас не о плохом пилоте) тратят еще 80 тыс. Установка одного сиденья для гонщика обходится в «жалкие» 2 тыс долларов.
Топливный бак тоже не вызовет в бюджете коллапса из-за ценника в 20 тыс, но вот само горючее разоряет команду как следует. Полная заправка эксклюзивной смесью на всю программу Гран-при потянет почти на 1 млн долларов.
Колесные системы
Самыми ценными с точки зрения затрат являются рычаги подвески: передние обходятся в 100 тыс долларов, а задние стоят чуть дороже — уже 120 тыс. Сами колеса по «формульным» меркам обходятся в сущие копейки: остов четырех штук оценивается «всего» в 4 тыс долларов – а вот приобретение подшипников потянет на 14,5 тыс. Шинная компания «Пирелли» разгружает бюджеты команд еще на 3,2 тыс долларов с каждого болида, и гайки для установки колес съедают чуть более 2 тыс. Однако чуть ли не самой важной деталью всего болида является комплект дисковых тормозов, требующий чека на 24 тыс долларов — и судя по жалобам Ромена Грожана (или пилотированию Пастора Мальдонадо), некоторые команды любят на них экономить.
Электрооборудование
В XXI веке болид уже невозможно представить без огромного количества компьютеров, датчиков, данных и телеметрии. Для сбора, обработки и контроля над каждым элементом машины конструкцией предусмотрены настоящие бортовые вычислительные центры — и как раз они являются самой дорогой частью гоночного авто. Вся электроника оценивается в 4 млн долларов, а руль, куда выводятся десятки страниц с важной информацией, стоит «лишь» 60 тыс.
Однако ни одна из систем (зажигание в том числе) не заработает без соответствующего программного обеспечения. Его цена не так уж велика — примерно 130 тыс долларов (конечно, у индусов будет дешевле, но и риск нарваться на «синий экран» и проиграть гонку несоизмеримо больше).
Всего — 15,881 млн долларов
Также на болид устанавливают комплект видеокамер стоимостью 140 тыс долларов, но эти расходы несет организатор, и потому в итоговую сумму они не включены.
Безусловно, в «Формуле-1» не просто так присутствуют несколько крупных производителей разных продуктов, так что в характеристиках и стоимости болидов разных команд могут встречаться расхождения. К тому же, многие конюшни-аутсайдеры не заключают эксклюзивных контрактов с поставщиками топлива и гоняются на более доступных вариантах, проигрывая заводским коллективам по скорости, но укладываясь в бюджет. Тем не менее, большая часть расходов непосредственно на одну машину все равно остается примерно одинаковой.
Если учесть исключительно сборку двух болидов, выезжающие на первую квалификацию сезона в Австралии, то на них уходит 31,7 млн долларов или 24 процента самого маленького бюджета «Ф-1». За сумму, потраченную лишь на одну высокотехнологичную гоночную машину, можно купить либо 2 200 экземпляров «Лады Калины» (при средней стоимости в 400 тыс рублей), либо 158 штук «Порше 911 Каррера», либо 11 шикарных «Феррари ЛаФеррари», 5 убойных «Мерседес» AMG Project One или три уютнейших коттеджа в старой доброй Англии — но всего лишь 1/10 Коутиньо или примерно 5 кг Неймара (кстати, он зарабатывает эту сумму за 127 дней). Может, «Формула-1» не такая уж и дорогая?
Кстати, многие команды продают лучшие машины с аукциона, но им редко удается компенсировать больше половины вложенных средств. Например, самым дорогим современным болидом стала «Феррари» F2001 Михаэля Шумахера, на которой он выиграл свой последний Гран-при Монако – ее купили за 7,5 млн долларов.