Чехлы Автопилот на Elantra XD. Установка с подшивкой
Давным-давно, на второй моей машине Volvo-343 стояли сиденья с велюровой обивкой. О той машине сохранились самые теплые воспоминания, в том числе и о тактильных ощущениях от мягкой, мохнатенькой обивки. Вот и на текущей машине очень хочется уютной ворсистости на сиденьях.
Как вариант обновления я рассматривал установить велюровый салон от американских версий Elantra, но к сожалению, в продаже на разборках таких салонов встречается очень мало, а те что встречаются в неудовлетворительном состоянии (чаще всего протертые, засаленные, прожженные сигаретами, местами порванные и т.п). Все-таки время красит только коньяк, а все остальное от времени страдает…
Кроме того, если менять сиденья на велюровые сиденья от Elantra, то они встречаются только в бежевом цвете. А это значит, что и все остальные элементы салона (дверные обшивки и элементы облицовки стоек) для сбалансированности внешнего вида придется менять на бежевые. Бюджет такого обновления выходит под 40 тыс. руб. Причем состояние как сидений, так и обшивок может потребовать дополнительных расходов на ремонт и/или химчистку для приведения в божеский вид.
Ну раз найти готовый салон не получается, то начал изучать вариант перешивки салона велюром. К сожалению, пощупав современные материалы оказался разочарован – на ощупь они совсем не такие, как помнится – нет натуральной мягкости. Посоветовался с женой, и она сказала, что абсолютное большинство современных материалов уже не содержат в своем составе натуральных волокон, а ту мягкость, которую я хочу давал хлопок. Причем все мохнатые материалы сейчас гольная синтетика – и бархат и велюр и флок. Так что и тут облом. Да и стоимость полной перешивки опять-таки немаленькая.
Начал читать кто и как обновляет салон и остановился на варианте поставить на сиденья чехлы. Варианты поставить чехлы маечки или универсальные чехлы даже не рассматривал, помня золотое правило:
«Радость от сэкономленных денег длится намного меньше чем огорчение от некачественной вещи»
Поэтому сразу рассматривал модельные чехлы.
Поиск среди модельных чехлов показал, что наибольшее количество отчетов о установке и отзывов относятся к чехлам производства Швейной группы «Автопилот». Живые отзывы от коллег и друзей тоже о Автопилотовских чехлах. Обобщенно вывод звучит так: Самые лучшие чехлы из не очень дорогих.
Чехлы, полностью сделанные из эко-кожи, отпали, т.к. у них нет нужной мне мохнатости, от них холодно зимой и жарко летом. Кроме того, эластичность эко-кожи из плюса в момент натягивания становится минусом при эксплуатации – на сиденье чехол растягивается и появляется пузырь который очень портит внешний вид сиденья. Зато у Автопилота есть вариант чехлов, сделанный из комбинации материалов: края из эко-кожи, а центральная часть, на которой собственно сидишь из алькантары (искусственная замша). Дополнительно есть вариант прострочки центральной части ромбами. Такая прострочка не только улучшает внешний вид чехла (на мой вкус), но и служит армированием чехла, т.е. ограничивает растягивание (хотя об этом почему-то никто не пишет).
Поэтому среди всего разнообразия чехлов от Автопилота мне осталось только выбрать цвет. Я остановился на черной эко-коже и серой вставке из алькантары.
Заказал в казанской «Планета Авточехлов», подождал два дня и забрал чехлы. Плюсы заказа в специализированной организации в своем городе по сравнению с заказом в интернет магазине производителя в том, что доставка получается бесплатной.
Когда забирал чехлы мне естественно предложили установку чехлов (1 тыс. руб.), но к тому времени я уже насмотрелся большое количество обзоров и понимал, что с этой работой я вполне справлюсь сам. Судя по обзорам там делов-то – надеть чехол на деталь салона, как следует натянуть и зафиксировать. Резинки, шнуры и крючки для фиксации чехлов уже нашиты в нужных местах.
Как же я был наивен…
Инструкция рекомендует начинать установку с передних сидений. По итогу выполненных работ могу сделать предположение что такая рекомендация связана с тем что это самая трудоемкая часть установки, т.е. производитель рекомендует со свежими силами браться за самое сложное. У меня опыта установки чехлов нет совсем, задачи поставить все чехлы за один день не стоит, поэтому начать я решил с самого простого – подголовников. Практически все работы делал дома в тепле кроме спинок заднего дивана. Последовательно снимал элементы салона, тащил их домой и там одевал.
Подголовники одеваются в соответствии с инструкцией, которая идет в комплекте поставки, уминая поролон подголовника чтобы он пролез в чехол. После одевания чехла нужно расправить швы, утянуть низ и застегнуть липучки.
Надкрыльники одевал в следующей последовательности:
— открутить два самореза крепящих скобу для прохода ремня безопасности
— надеть чехол сверху, совместить отверстие в верхней части с местом крепления скобы
— прикрутить скобу ремня безопасности на место
— расправить чехол
— последовательно натянуть бока чехла и завязать стягивающие резинки
Одна из стягивающих резинок в нижней части пришита очень неудачно – не позволяет нормально выполнить натяжку, т.к. упирается в нижний кронштейн надкрыльника. Поэтому отрезал резинку и перенес так чтобы можно было натягивать чехол.
Попробовал в одиночку натянуть чехол, хорошо натянуть чехол у меня не получилось, т.к. нужно одновременно натягивать чехол с двух сторон, натягивать две резинки и завязывать их. Красной линией показал, как получилось натянуть в одиночку. Поэтому все узлы развязал и попросил помощи у жены. В четыре руки получилось – я тянул чехол, а жена завязывала резинки.
Спинки заднего сиденья одевал не снимая с машины. Все по инструкции и интуитивно понятно. Единственный момент – тянуть нужно весьма сильно. Так чтобы текстильная липучка полностью перекрылась.
Как нужно правильно устанавливать авто-чехлы!
Доброго дня дорогие друзья)) Мы часто выкладываем фото отчёты наших профессиональных установок, но сегодня мы более подробно расскажем, как нужно правильно устанавливать автомобильные чехлы, на что нужно обратить внимание, какие лайфхаки существуют, разберем все по этапно с фото отчётами, что бы вам было легче и проще произвести установку самостоятельно, и так начнём:
Перед тем как начать устанавливать чехлы, внимательно посмотрите, чтобы каждая деталь комплекта совпадала с сиденьями Вашего автомобиля.
Итак для того, чтобы Ваши чехлы сели идеально нужно:
1. Снять все подголовники, на всех автомобилях подголовники снимаются по разному. Простые подголовники снимаются с помощью рычажка, на который всего лишь следует нажать, также бывают модели с потайными рычажками, которые скрыты под обивкой сидений. Иногда встречаются автомобили с активными подголовниками, которые вообще не снимаются. В таких случаях будет предусмотрен чехол для установки таких подголовников.
2. Снимать передние сидения не обязательно, но если вы это сделаете, то чехлы будет легче и проще закрепить— для этого нужно открутить 4 болта. Начать можно как с водительского, так и с пассажирского сиденья, делать это очень аккуратно.
3. Если в Вашей машине стоит airbag, то для начало нужно отключить АКБ. Далее отсоединить шлейф с проводами который идёт на airbag и находится под передними сидениями. Если у Вас установлен подогрев передних сидений, то проводку нужно тоже отсоединить.
4. Одевая чехол на передние кресла следует начать одевать чехол на нижнюю сидушку. Далее просовываем нижнюю часть авто-чехла между спинкой и сидением, чтобы крючки оказались внутри сидения. Затем цепляем крючки за самые дальние места под сидением. Натянуть резинки нужно тщательно и хорошо, тогда чехол не будет под Вами сползать и будет выглядеть как родная обшивка сидений.
5. Перед тем как одеть спинку, нужно внимательно посмотреть где водительская, а где пассажирская спинка.
6. После одеваем спинку переднего кресла ужимая бока спинки, надеваем чехол до самого низа. Спинку одевайте очень аккуратно, т.к одеваться она может очень туго. Теперь нужно заправить под спинку переднюю пришивку с липкой лентой и хорошо натянуть, чтобы потом закрепить ее с задней стороны. ( если у Вас резинки то нужно эти резинки вытащить на себя и скрепить их под сиденьем) Все швы должны быть расправлены и разглажены.
7. Все тоже самое делаем со вторым сиденьем.
8. Теперь можно одевать задний ряд. Почти на всех автомобилях заднее сиденье снимается очень легко, нужно просто потянуть его вверх (если оно цельное) если нижняя часть делится на две части, то их снимать не обязательно, нужно просто их откинуть и начинать установку чехлов. Натянуть чехол на заднее сиденье, заводя шнур за рычаги крепления сиденья к полу. Шнур сильно стянуть, завязать. Шнуровать сиденье лучше всего крест на крест. Если чехол имеет резинки с крючками — соединить их друг с другом или прикрепить к каркасу сиденья.
9. Задние спинки установить гораздо легче чем нижнюю часть. Сейчас на большинстве автомобилей задняя спинка состоит из двух частей ( в этом случае их снимать не нужно) просто откидываете их и одеваете чехол (крепёж по аналогии передних кресел — на липучках), если задняя спинка цельная, то её тоже необходимо снять, и только потом одевать чехол (нужно открутить два болта)
10. Когда все чехлы одели переходим к подголовникам. Надеть чехол на подголовник, стянуть шнур (если он предусмотрен моделью), завязать тесьму или скрепить стороны липучкой. Если нет технического отверстия в чехле под подголовник (такое встречается редко, в основном на задней спинке по середине, так как в некоторых авто бывают комплектации с 3-мя или 2-мя подголовниками), нужно сделать крестообразный разрез в чехле одетом на сиденье, заправьте под пластиковые пистоны края разреза и вставьте подголовник.
12. Не забудьте обратно подключить все провода, так как эти провода отвечают за вашу безопасность.
Установка чехлов Автопилот
Постарался писать кратко, без лишних подробностей, я не буду описывать как натягивать чехлы на сиденья, куда цеплять крючки, как стягивать их шнуром, это и так все знают.
Пару слов о чехлах.
Купил на али, хотя они есть везде, а в крупных городах продают даже с установкой. Чехлы действительно отличного качества, швы ровные, нитки не торчат, нужные отверстия все на месте. Производитель Россия г.Гусь Хрустальный
Для установки нам потребуются головка на 12 и 14, головка e12
, отвертки шлицевая и крестовая, подшивочная игла и капроновые нитки.
Установка заднего ряда
Снимаем пластиковую заглушку между сиденьями
Головкой на 12 откручиваем болт, открываем скобу и освобождаем большую часть спинки.
Теперь нам видно крепление заднего сиденья, там тоже болт на 12, откручиваем.
Поддергиваем диван вверх, чтобы снять его с двух клипс и вытаскиваем диван. Нам открывается доступ к ремням.
Ремень нужно открутить чтобы продернуть его в отверстие чехла спинки.
Чехол к сиденью заднего дивана я подшивал за шов на несколько стежков, чтобы он плотно прилегал.
Установка чехлов на передние сиденья.
Вот видео, по которому я делал
Для удобства работы я снимал сиденья. Нужно головкой е12 открутить по 4 болта, снять фишку, нажав на выступ ( на фото указан зеленой стрелкой), снять клипсу, сжав усики изнутри ( на фото места доступа к усикам указаны красным).
В видео подробно показан процесс снятия пластика, с водительского сиденья откручиваем 6 саморезов, снимаем две ручки, отогнув отверткой на ручке регулировки спинки пластиковую скобу. Отщелкиваем пластик и снимаем, сдвинув преред. На пассажирском сидении, тоже самое, только самореза 3.
Прикладываем чехол к сиденью, заправив конец чехла под спинку, выравниваем шов по сиденью.
Установка чехлов DIY с подшивкой
Пришло тепло, начались огороды, привези отвези жену к маме, а маму с женой на дачу и тд… Я понял что эти трассы пыль убьет заводские сидушки быстро, дети сзади за пол года уже наследили. Решил купить чехлы и подшить их самому, чтоб смотрелись как «родная кожа» в максимальной комплектации. Оценил еще раз цены (авто ателье перешив салона 20к, автопилоты 7к + доставка) и понял что дороговато, начал искать аналоги. Перелопатил много китая, одно уг. Погуглил нашел пару вариантов и так же нашел у нас в Курске на авторынке СЗ от московской фабрики АВТОЛИДЕР дойстойные чехлы копия автопилота 1 в 1.
и всего за 5500р, пошив отличный, все строчки ровные нитки на месте экокожа норм не рвется тянул прям в магазине). Выбил еще гарантию) Продавец уже закрывался было 5 часов, говорю куплю если гарантируешь что год прослужат, долго спорили что от установки зависит, но я его уверил что установка будет на уровне и даже ссылку дам на отчет))
В общем приехал домой и понял что про иглу то я и забыл… вроде мелоч но., обзвонил всех у тещи нашлась, поехал, а она большая толстая, для подшивки надо чтоб не оставила следов, тем более подшиваю первый раз, точно буду перешивать)) Как знал). Начал звонить швейные ателье Курска и прикиньте только в 2 из 12 есть и ВЕЗДЕ они только большие((
Я в трауре, погуглил в китае 50р 10шт, но блин ждать… уже горит же поставить.
Не долго думая взял пассатижи, обычную иглу и начал ее греть, другими медленно сгибать по радиусу и так в течении 5 минут грел гнул)
Получилась отличная игла который нет нигде в городе))
Заранее была куплена головка ToRX E12 для демонтажа кресел.
Для откручивания советую подкладывать тонкий материал, краска на болтах будет цела и девственна) (потом для продажи не будет вопросов)
Откручиваем передние сначала, наклоняем и откидываем шлейфы, провода еще прижаты хомутами, берем тонкое шило, вставляем между хомутом и лапкой и он расстегнется, потом можно его снова использовать!
Принес кресла в дом, оценил примерил чехлы выставил чтоб швы совпадали с заводскими и принялся подшивать. Берем черную нитку двойную 40см и по бокам подшиваем к боковой поддержке отступая от заводского шва 3мм. (чтоб не попасть в подогрев)
Подшивал левый и правый край, сзади «полки» нету и при утажяке там само все становится как надо.
После затянул шнурки, пришлось добавить свой с кроссовок))
У некоторых могут быть проблемы с рычагом откидывая при натяжке!
лучше не пытаться натянуть на него чехол, дерните по сильней пластмассовую заглушку и она снимется, а после надевания прибейте ее на место) Я кулаком реально ее затолкал тока) Иначе не хотела из за толщины кожи)
Ну и результат первого кресла
Никакого барабана нет, «кожа» как родная сидит. В общем очень доволен результатом, то что хотел!
Задний диван я подшивал тока заднюю часть, там идет «трамплин» из за него барабан становится.
Казалось бы все сделал неси в салон и ставь, но осмотрев разобраный на половину салон я понял что потом это снова откручивать будет лень и вот оно то самое время когда надо делать шумку пола! О чем и будет следующий пост!
Установка чехлов
Хочу всё сделать сам!
С помощью инструкции по установке вы сможете установить чехлы практически на любой автомобиль. Процесс конечно трудоемкий, но выполнимый.
Не хочу заниматься установкой самостоятельно!
В нашем интернет-магазине Вы можете заказать услугу установки чехлов. Установка чехлов производится как в нашем сервисе (Москва, Братиславская 30), так и с выездом к Вам. Наш специалист приедет к Вам в удобное для Вас место и время, привезет чехлы и сразу же их оденет на ваш автомобиль. Конечно же, у мастера это получится гораздо быстрее, а главное правильнее, чем если Вы будете устанавливать чехлы самостоятельно.
7 причин доверить установку чехлов нашим мастерам:
1. У вас не болит голова «как установить чехлы?». На некоторых автомобилях это действительно непросто даже для опытного мастера, не говоря уже о неподготовленном человеке.
2. Вы не тратите силы и время впустую. Очень часто наши покупатели отказываются от установки, рассчитывая на свои силы. А потом все равно вызывают мастера для перетяжки чехлов, потому что недовольны результатом.
3. Вам не придется сожалеть о случайно сломанном пластике или оборванной проводке. При установке нашими мастерами – мы отвечаем за сохранность вашего салона.
4. Вам не нужно никуда ехать, мастер может приехать к вам. Мы сэкономим Ваше время.
5. В случае установки нашими мастерами гарантия распространяется не только на чехлы, но и на работы.
6. В течении года мы бесплатно перетянем вам чехлы, если они стали плохо сидеть.
7. Наши мастера действительно профессионалы своего дела. На сегодняшний день мы фактически единственный магазин, который предлагает вам не просто одеть чехлы, но и прошить их так, чтобы они сидели на 5 с плюсом!
Стоимость установки чехлов
| Класс автомобиля | Стоимость установки чехлов |
| Седан / хетчбек / универсал 5 мест | 1500 руб |
| Кроссовер / внедорожник 5 мест | 1800 руб |
| Минивэн 5 мест | 2000 руб |
| Минивэн 7 мест | 2500 руб |
| Микроавтобус 7-8-9 мест | 3000 руб |
| Установка универсальных чехлов | 2000 руб |
| Установка чехлов класса «под прошивку» (Brothers-tuning и аналогичные) | от 4500 руб |
| Демонтаж модельных чехлов | от 500 руб |
Стоимость выезда мастера для установки чехлов (Москва и МО)
| в пределах МКАД | 300 руб |
| за МКАД до 5км | 500 руб |
| за МКАД до 10км | 600 руб |
| за МКАД до 20км | 700 руб |
| за МКАД более 20км | уточняйте у менеджеров |
Подшивка чехлов к сидениям
Стоит оговориться, что подшивка подходит только для тканевых, велюровых и аналогичных салонов. Если у Вас в автомобиле изначально кожаный или комбинированный салон (кожа+ткань), то в таком салоне подшивку не сделать по нескольким технологическим причинам.
Подшивку чехлов желательно делать на автомобилях с высокой боковой поддержкой на сидениях. Например, таких как: Ford Mondeo Titanium, Mazda 6, Kia Ceed 2, Ford Focus 3 Titanium, Mazda CX-5, Citroen C5 и т.д. Или любой другой автомобиль по вашему желанию.
Подшивка не является обязательной для установки чехлов, она лишь дополнит красоту вашего салона.
Стоимость подшивки чехлов к сидениям
| Количество мест | Стоимость подшивки чехлов |
| 2 передних сидения | 1000 руб |
| Заднее сидение, цельное или из 2-х частей | 1000 руб |
| Заднее сидение из 3-х отдельных частей | 1500 руб |
Установка чехлов в холодное время года
При температурах ниже 0°С установка чехлов на улице по естественным причинам производится не может. Для установки чехлов Вы можете приехать к нам в установочный сервис расположенный по адресу: Москва, Братиславская 30
Установка чехлов с выездом к Вам возможна, если у Вас поблизости есть закрытая парковка ТЦ, гаражная стоянка, теплый гараж или любое другое отапливаемое помещение.
Установка чехлов в нашем установочном сервисе, так же как и выездная установка производится по предварительной записи.
График работы сервиса
Установка чехлов осуществляется с 09:00 до 21:00 без выходных, по предварительной записи.
Установка чехлов в выходные и праздничные дни:
Забор чехлов с основного склада осуществляется в рабочие дни до 11.00. В выходные склад не отгружает. Поэтому, если вы хотите установку (с нашими чехлами) в выходной день, просим Вас сделать заказ до 11.00 предыдущего рабочего дня.
Если у вас уже есть чехлы, то заказ делать не нужно. Достаточно просто записаться на установку.
Как записаться на установку чехлов?
Примеры наших работ по установке чехлов можно посмотреть в каталоге.
Установка авточехлов в других городах России (кроме Москвы)
Если Вы хотите установить авточехлы руками профессиональных мастеров-установщиков, но находитесь не в Москве или МО, не расстраивайтесь! У нас есть партнеры по установке авточехлов в других городах России и список партнеров постоянно пополняется. На данный момент есть установщики в городах:
Арзамас
Брянск
Бугульма
Волгоград
Вологда
Воронеж
Евпатория
Калуга
Котлас
Краснодар
Красноярск
Нижний Новгород
Новый Уренгой
Пенза
Рыбинск (Ярославская обл.)
Самара
Санкт-Петербург
Симферополь
Электросталь (Московская обл.)
Для мастеров-установщиков:
Профессионально устанавливаете авточехлы?
Хотите стать нашим партнером по установке авточехлов в своем городе?