Какая категория прав нужна на трактор
Тракторный транспорт относится к самоходным машинам, для которых недостаточно получения прав категории «В» и «С». Спецтехника имеет сложный функционал и отличается от обычных автомобилей конструктивно, поэтому чтобы получить разрешение на работу с правом управления подобным транспортом, необходимо оформить документы.
Виды спецтехники
Права на управление трактором необходимы всем, кто работает на следующих видах самоходных машин:
Управление ими возможно только при получении удостоверения или временного документа, который выдается после прохождения практики на хозяйственном предприятии.
Классификация тракторов
К данной технике относят самодвижущиеся машины, основной функциональной нагрузкой которых считается:
Их отличительная особенность – небольшая скорость по сравнению с обычными машинами с сохранением увеличенной тяги. Отличие есть и в конструкции. Основные узлы самоходной техники:
По типу ходой различают гусеничные и колесные машины. Первые работают на грунтовке, вторые выполняют задачи на асфальтированной дороге, поэтому востребованы больше на производстве и в дорожном хозяйстве. Сила тяги колесных машин на рыхлом грунте заметно падает, поэтому для повышения функциональности их делают на полном приводе. С одной стороны, это плюс, но с другой – при выполнении сельскохозяйственных работ колесная техника сильно уплотняет грунт.
Какие категории прав бывают на трактор?
Открытие группы в правах на управление трактором зависит от категории, к которой относится самоходная техника. На сегодняшний день действует 6 групп прав с 4-мя подгруппами.
Группа А
В нее входят автомототранспортные средства с мотором, способные развивать скорость до 50 км/ч. Для них действуют ограничения на перемещение по дорогам общего пользования. Выделяют 4 подкатегории ТС:
Группа В
Начальная категория, с которой можно ездить на тракторе с мотором не более 25,7 кВт или 35 л.с. В нее входят машины на гусеничном и колесном ходу. Это мини-экскаваторы, мини-тракторы и коммунально-уборочная техника.
Машинист, получивший права категории В, может управлять трактором с прицепными грузами различных габаритов, а также участвовать в погрузке и выгрузке техники.
Группа С
Считается самой распространенной. В нее входят самоходные колесные машины мощностью от 25,7 до 110,3 кВт или от 35 до 150 л.с. Это основные модели тракторов и экскаваторных погрузчиков с прицепным оборудованием разного веса и размера.
Группа D
К категории Д относятся трактора только на колесном ходу с двигателем более 110 кВт или от 150 л.с. Сюда входят пневмокраны, мощные фронтальные погрузчики, колесные модели МТЗ. Еще одна разновидность – машины, перемещающие контейнеры в портах.
Группа Е
К тракторам категории Е относятся самоходные гусеничные машины с двигателем внутреннего сгорания мощностью от 25,7 кВт или 35 л.с. В эту группу входят основные тракторы, экскаваторы, бульдозеры и снегоболотоходы.
Группа F
К категории F относится самоходная сельскохозяйственная техника, или зерно- и кормоуборочные комбайны повышенной мощности и грузоподъемности.
Возрастные ограничения для получения прав
В зависимости от получаемой категории действуют возрастные ограничения на получение прав на вождение трактора.
Рабочие разряды
Кроме открытия определенной категории в правах, трактористы-машинисты регулярно проходят аттестацию и повышение квалификации. После сдачи экзаменов и выполнения нормативов присваиваются разряды:
Независимо от открываемой категории права на трактор получают только после прохождения специального обучения в организации, имеющей лицензию от Гостехнадзора. Экзамены сдаются в ведомственном органе.
Категории самоходных машин и удостоверения, необходимые для управления ими
Как преподавателю учебного центра мне приходится регулярно сталкиваться с фактами, когда учащиеся, да что там учащиеся – руководители предприятий, направляющие специалистов на обучение вождению той или иной техники, не представляют себе, какие удостоверения им для этого требуются. Между тем этот вопрос обеспечения безопасности труда на предприятии крайне важен как для рабочих, так и для самих руководителей. Ведь в случае каких-либо инцидентов на складе проводится расследование, и управление самоходной машиной одной категории водителем, имеющим удостоверение тракториста-машиниста другой, квалифицируется как управление без прав.
К ответственности, а в зависимости от последствий она может быть вплоть до уголовной, в таких случаях привлекаются как непосредственные исполнители, так и руководители (должностные лица), допустившие управление техникой не имеющим на это права персоналом. Между тем разобраться в категориях самоходных машин и удостоверениях, необходимых для управления ими, достаточно просто. Нам поможет в этом Постановление № 796 от 12.07.1999 г. Правительства РФ «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», где типы машин и необходимые удостоверения разложены по полочкам.
Итак, документ, разрешающий управление самоходной машиной и выдаваемый на руки водителю, называется удостоверением тракториста-машиниста. В нем присутствуют записи о следующих категориях техники.
Категория A – автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее. В нее входят:
• I – внедорожные мототранспортные средства (под эту категорию попадают квадроциклы и снегоходы);
• II – внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тыс. кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми (в нее входят так называемые болотоходы – четырехколесные машинки с двумя местами типа side-by-side и, как правило, с кузовом);
• III – внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тыс. кг (за исключением относящихся к категории A IV). Примером машин этой категории может послужить карьерный самосвал или вездеход типа «Урал – Полярник»;
• IV – внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие помимо сиденья водителя более восьми сидячих мест (в частности, перронный автобус, который применяется в аэропортах).
Категория B – гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт, неважно какого типа – хоть дизельным, хоть бензиновым или электрическим. Под нее попадают как мини-тракторы и мини-экскаваторы, так и большинство электропогрузчиков. Наиболее распространенные особые отметки – «машинист экскаватора», «тракторист», «водитель электропогрузчика».
Категория C – колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт. Это пожалуй, самая популярная категория: к ней относятся как большинство вилочных дизельных погрузчиков, так и фронтальные ковшовые погрузчики, начиная от их мини-варианта – «бобкэта» – до некоторых моделей «Амкодор». Наиболее распространенные особые отметки – «водитель погрузчика», «машинист экскаватора», «тракторист». Особые отметки могут быть такими же, как и в категории С.
Категория D – колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт. Мощные фронтальные погрузчики таких марок, как Dresta, Volvo, Caterpillar и др., предназначенные для перегрузки крупнотоннажных морских контейнеров, – вот представители этой категории. Особые отметки могут быть такими же, как и в категории С.
Категория E – гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт. Наиболее распространены такие особые отметки, как «машинист экскаватора» и «тракторист».
Категория F – самоходные сельскохозяйственные машины.
Пункты постановления определяют, какие записи и отметки допускается делать в удостоверении:
5. В целях обеспечения контроля за соответствием выполняемых работ присвоенной квалификации в графе для особых отметок удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) делается ограничительная или разрешительная запись о наличии квалификации (квалификациях).
6. При наличии в удостоверении тракториста-машиниста (тракториста) разрешающей отметки (отметок) в графах «B», «C», «D» и «E» не требуется внесения дополнительных записей для выполнения работ, соответствующих квалификации тракториста.
Что же такое особые отметки? Дело в том, что все трактористы-машинисты, как и любые рабочие, обучаются в учебных заведениях по определенным программам. Есть программы обучения на трактористов, есть – на машинистов экскаватора, есть – на водителей погрузчика. Существуют и другие, но эти – самые распространенные. Считается, что во время обучения учащиеся получают знания и навыки, необходимые для безопасной эксплуатации именно погрузчика, трактора или экскаватора. То есть водителю погрузчика или штабелера мало иметь права соответствующей категории: чтобы допустить его до работы, нужна и соответствующая особая отметка в удостоверении. Но отсутствие особых отметок – вовсе не сигнал о том, что «права» куплены на ближайшем рынке. В пункте «6» Правил сказано, в каком случае ее может и не быть – если у водителя открыты категории B, C, D и E.
Есть ли возможность не учиться 2,5 месяца (а именно такая продолжительность обучения на тракториста-машиниста)? Да, есть. Если у вас есть погрузчики с мощностью двигателя до 4 кВт, «гостехнадзоровские» права для их вождения не нужны. Достаточно иметь удостоверение водителя электропогрузчика либо штабелера мощностью до 4 кВт. Обучение на эту специальность занимает меньше времени и стоит дешевле. Но у такого удостоверения имеется один недостаток: если владельцы обычных прав тракториста-машиниста просто меняют их раз в 10 лет, то для водителей погрузчиков мощностью до 4 кВт предусмотрена ежегодная переаттестация. Ее можно пройти как в учебном центре, так и в комиссии предприятия.
Надо ли иметь отдельное удостоверение на право управления погрузчиком мощностью до 4 кВт, если у водителя уже есть права категории В с особой отметкой «водитель электропогрузчика»? Нет, не надо. Ведь в удостоверении такого водителя написано: «колесные и гусеничные машины с мощностью двигателя до 25,7 кВт». Никакого упоминания о технике «от 4 кВт» там нет. Как определить мощность электропогрузчика, ведь у него есть электродвигатель механизма передвижения, и зачастую не один, электродвигатель гидросистемы, который может быть даже мощнее электродвигателей хода, и отдельный двигатель электроусилителя руля? По мощности двигателя или суммарной мощности двигателей передвижения машины.
Еще один момент, на который следует обращать внимание, – это разряд водителя. У него помимо прав, выдаваемых Гостехнадзором, должно быть еще свидетельство об окончании курсов. В нем и написано, какой разряд ему присвоен. Водители погрузчиков категории В имеют третий, водители категории С – четвертый разряд. На категории А, В и С можно выучиться первоначально, остальные категории можно открыть после повышения квалификации. Отсутствие свидетельства об окончании курсов – повод проверить удостоверение тракториста-машиниста на подлинность. В любом случае такому работнику придется его восстанавливать, так как удостоверения тракториста-машиниста без него не меняют, и чем скорее инспектор отдела кадров обнаружит такой непорядок, тем лучше для самого работника. Учебные комбинаты могут ликвидироваться, присоединяться к другим организациям. Архив в таком случае должен сохраняться, но поиски нужного документа могут занять немало времени.
Итак, мы определились с необходимыми (но не достаточными) для работы на погрузчике или штабелере документами. Подведем итоги.
Для тех, кто управляет техникой мощностью до 4 кВт, достаточно удостоверения, выданного учебным центром. Переаттестация – один раз в год.
Если работник управляет электрическим погрузчиком мощностью свыше 4 кВт, но не более 25,7 кВт, то ему необходимо иметь при себе удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией В и особой отметкой «водитель электропогрузчика». В свидетельстве об окончании учебных курсов необходима запись о присвоении 3 разряда.
Кандидат в водители дизельного погрузчика должен иметь удостоверение тракториста-машиниста категории С, 4 разряд и особую отметку «водитель погрузчика». Но только в том случае, если погрузчик не мощнее 110, 3 кВт, а говоря по-русски – не более 150 «лошадей».
Еще один момент: у всех работников склада, управляющих погрузчиками, электротележками и штабелерами (ричтраками) должны быть действующие медицинские справки. У имеющих удостоверение тракториста-машиниста они должны быть такие, как у водителей автомобилей, с отметкой об отсутствии противопоказаний к управлению самоходными машинами. В них должно быть написано: «годен к управлению тракторами и другими самоходными сельскохозяйственными машинами». Следует разъяснять персоналу, что, проходя водительскую комиссию, работник может и должен сообщить комиссии об имеющейся у него категории «обычного» водительского удостоверения. Зачем 10 раз проходить комиссию, если отсутствие медицинских противопоказаний к управлению как автомобилями и мотоциклами, так и самоходными машинами может быть отражено в одной медсправке?
Для работников, управляющих техникой мощностью до 4 кВт, подойдут и обычные справки, выдаваемые в любой поликлинике. Наличие у использующего погрузчики, тележки и штабелеры персонала удостоверений на право управления ими и медицинских справок – необходимые, но далеко не достаточные условия безопасной работы. Поэтому продолжение следует.
Трактористы
Удостоверение тракториста машиниста:
Удостоверение выдается в Гостехнадзоре.
Перечень документов для поступления на обучение:
1. Ксерокопия паспорта.
3. Ксерокопия В/у (если имеется).
4. Фотография 3х4 (с левым уголком)
Решать билеты Гостехнадзора на категории “АI”, “AII”, “AIII”, “В”, “С”, “D”, “Е”, “F”, водителя погрузчика и экскаватора
Категория «АI»:
Стоимость обучения — 8 000 рублей.
Срок обучения — 3 недели.
Внедорожные мототранспортные средства (квадроцикл, снегоход)
Категория «АII»:
Стоимость обучения — 12 000 рублей.
Срок обучения — 1 месяц.
(Наличие В/у категории «В»)
Внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя не превышает восьми.
Категория «В»
Стоимость обучения — 8 000 рублей.
Срок обучения- 2 месяца.
Гусеничные и колесные машины с двигателем до 25,7 кВт.
Категория С:
Стоимость обучения – 8 500 рублей
Срок обучения- 2 месяца
Колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт.
Категория «D»
Стоимость обучения — 9 000 рублей.
Срок обучения- 2 месяца.
Колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт.
Категория E:
Стоимость обучения — 9 000.
Срок обучения — 2 месяца.
Гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.
Категория F:
Стоимость обучения — 12 000 рублей.
Срок обучения — 2 месяца.
Самоходные сельскохозяйственные машины (комбайны, сельскохозяйственная техника).
Подкатегории (которые прописываются в особых отметках )
Водитель вилочного погрузчика.
Стоимость обучения – 8200 рублей (АКЦИЯ).
Срок обучения- 1,5 месяца.
Вилочный погрузчик — предназначен для поднятия, перемещения, разгрузки, погрузки, складирования (штабелирования) палетов, поддонов и других различных грузов при помощи вил или других рабочих приспособлений (навесного оборудования)
Водитель фронтального погрузчика.
Стоимость обучения – 8 000 рублей (АКЦИЯ).
Срок обучения- 1,5 месяца.
Фронтального погрузчик предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки различных сыпучих материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ.
Экскаваторщик
Машинист-экскаватора одноковшового.
Стоимость 8 000 руб.
Срок обучения — 2,5 месяца.
Экскаватор одноковшовый категории «С» Экскаватор одноковшовый категории «Е»
Машинист бульдозера.
Стоимость 10 000 руб.
Срок обучения — 2,5 месяца.
Бульдозер категории «Е» Бульдозер категории «D»
Машинист автогрейдера.
Стоимость 10 000 руб.
Срок обучения — 2,5 месяца.
Автогрейдер категории «С»
Машинист дорожного катка.
Стоимость 10 000 руб.
Срок обучения — 2,5 месяца.
Дорожный каток категории «С»
Машинист ямобура.
Стоимость 10 000 руб.
Срок обучения — 2,5 месяца.
Ямобур к категории «С»
Машинист асфальтоукладчика.
Стоимость 10 000 руб.
Срок обучения — 2,5 месяца.
Асфальтоукладчика к категории «Е» Асфальтоукладчика к категории «D»
Тракторист категории С (колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 кВт до 110,3 кВт)
Категории самоходных машин
К самоходному транспорту относятся авто, требующие открытия категории: «А», «В», «С», «Д» или «М». Практически каждая из этих категорий имеет подкатегории, которые более полно характеризуют объем двигателя и возможность передвижения на таком средстве. К примеру, Категория «А» позволяет осуществлять управление моторными средствами, не имеющими предназначения передвижения по автотрассам общего назначения или отличающиеся повышенным скоростным режимом. Он не должен превышать 50 км/час.
К такому транспорту можно отнести:
При этом существуют некоторые подкатегории, которые тоже необходимо учитывать. Так, обозначение «А1» будет свидетельствовать о возможности осуществлять передвижение только на внедорожном транспорте, таком как мопед, квадроцикл или снегоход. Эту подкатегорию в народе называют допуском тракториста-машиниста.
Подкатегории «А3» и «А4» позволят передвигаться на внедорожном авто с общей массой, превышающей 3,5 тонн, но при этом автомобили подкатегории «А4» служат для транспортировки пассажиров.
По аналогии с автомобильными правами, в тракторных также имеются свои категории.
Рассмотрим подробнее каждую из них:
A I— внедорожные мототранспортные средства. Например, снегоходы, мотовездеходы, квадроциклы.
AII — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8. Это аналог категории B для автомобилей с той лишь разницей, что предназначена она исключительно для внедорожных транспортных средств.
AIII — внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов (за исключением относящихся к категории «А IV»), является аналогом категории C в удостоверении водителя.
AIV — внедорожные автотранспортные средства, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест (является аналогом категории D в удостоверении водителя).
Категории АII, АIII, АIV – это, фактически, всем привычные автомобильные категории «В», «С», «D», но предназначенные для движения ВНЕ автомобильных дорог. Поэтому, для их получения требуются (кроме обучения и успешной сдачи экзаменов) наличие автомобильных прав соответствующих категорий.
B — гусеничные и колесные машины с двигателем мощностью до 25,7 кВт;
C — колесные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт;
D — колесные машины с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт;
E — гусеничные машины с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт.
Категории В,С,D,Е – это различные трактора, отличающиеся мощностью и ходовой частью.
F — самоходные сельскохозяйственные машины: кормо- и зерноуборочные комбайны, самоходные опрыскиватели и т.д.
Для получения удостоверения тракториста-машиниста, нужно пройти обучение и сдать экзамен на право управления самоходным транспортным средством. К экзаменам допускаются следующие лица:
а) — достигшие возраста:
16 лет — для самоходных машин категории «А I»;
17 лет — для самоходных машин категорий «В», «С», «Е», «F»;
18 лет — для самоходных машин категории «D»;
19 лет — для самоходных машин категорий «А II», «А III»;
22 лет — для самоходных машин категории «А IV»;
б) — прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие медицинскую справку установленного образца о допуске к управлению самоходными машинами соответствующих категорий, прошедшие профессиональную подготовку или получившие профессиональное образование по профессиям (специальностям), связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий.
Допускается самостоятельная подготовка для получения права на управление самоходными машинами категорий «А I» и «В»;
в) — имеющие водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и стаж управления им не менее 12 месяцев — для самоходных машин категорий «А II», «А III» и «А IV».
Категория «В»
К такой категории авто относят гусеничный или колесный тип транспорта, мощность мотора которого не будет превышать отметки в 25,7 кВт. Обычно ее открывают для передвижения на легковых автомобилях, которые могут перевозить до 8-ми пассажиров. Машины не могут иметь общую массу свыше 3,5 тонн. Под категорию «В» попадает также управление мини-тракторами и мини-экскаваторами. Наиболее распространены при этом о, «экскаваторщик» или «автопогрузчик». Если транспорт используется с прицепом, то лучше позаботиться об открытии подкатегории «ВЕ».
Категория «С»
Осуществлять передвижение при открытии данной категории имеют возможность водители на колесном транспорте, с потенциалом мощности двигателя, не превышающего показатель в 110,3 кВт. К такому виду транспорта можно отнести большинство грузовых автомобилей. При этом подкатегория «С» будет доступна для водителей, транспорт которых не превышает 3,5 тонн. Для вождения автотранспорта с массой до 12 тонн, потребуется открытие подкатегории «С2», а свыше этой массы – «С3». Если автотранспорт используется с прицепом, то имеет смысл открыть подкатегорию «СЕ».
Все познается в сравнении
Ведь главной особенностью МКСМ-800, отличающей ее от конкурентов, является универсальность этой машины, которая достигается использованием 17 видов быстросменного навесного оборудования: ковш основной, карьерный, вилы, отвал поворотный, штырь грузовой.
Минипогрузчик ПУМ 500 управляется рычагами, т.е. оператор вручную передвигает золотники управления.Грузоподъёмность. В 1-ой группе минипогрузчиков грузоподъемность варьируется в диапазоне 650-900 кг.
Причем менять навески без посторонней помощи может сам оператор МКСМ. При этом гидравлические системы машины и навесного оборудования соединяются через быстросъемную муфту без слива рабочей жидкости из гидросистемы и, следовательно, без попадания в нее пыли, грязи и абразива.Небольшие габаритные размеры и вес МКСМ позволяют легко транспортировать ее в грузовом автомобиле или прицепе.
При этом МКСМ может перемещаться между участками работы своим ходом.
Не менее популярными в России остаются и основные конкуренты МКСМ: погрузчики производства «Уралвагонзавод» и машины Bobcat и Locust. Для рассмотрения вопроса уровня цены реализации МКСМ-800
Что означают особые отметки и для чего они нужны
Водитель сельскохозяйственной техники проходят обучение, как и другие автомобилисты. Программа обучения будет значительно отличаться, от обучения вождению обычного транспорта. К примеру, на тракториста-машиниста необходимо пройти обучающий процесс, составляющий 2,5 месяцев. Водителю погрузчика до 4 кВт в этом случае специальные отметки не нужны. Ему вполне достаточно иметь свидетельство автопогрузчика. Стоимость такого документа намного ниже, а срок обучения – короче. Экономия тут, впрочем, относительна. Если обычные права нужно менять каждое 10-тилетие, то для данного документа предусмотрена ежегодное тестирование.
Восстановление утерянного документа занимает много времени и отнимает порядочно сил. К тому же некоторые автошколы могут со временем закрыться, что значительно усложнит процесс получения дубликата.
Работники склада, занимающиеся управлением погрузчиков, электрических тележек или штабелеров, должны иметь при себе действующие медсправки. В них обязательно должно быть отмечено отсутствие противопоказаний для управления данным видом транспорта.
Проходя обязательную водительскую медкомиссию, водитель должен сообщить комиссии о имеющейся у него соответствующей категории. Это поможет избавить его от многочисленных проверок и неприятностей на рабочем месте.
Какие права нужны на погрузчик
с. ; F – самоходные сельхозмашины.
Разряд определяет инспектор согласно справочнику работ и профессий ЕТКС и присваивает его водителю. Существуют всего шесть разрядов.
К примеру, какая категория прав нужна на погрузчик бобкэт?
Это зависит от мощности двигателя. Для того, чтобы управлять такой техникой нужно удостоверение тракториста и категория «С». Как получить права на погрузчик Если Вам исполнилось 18 лет, то Вы можете оставить заявку на обучение в специализированном центре или автошколе для получения удостоверения тракториста.
Программа занятий утверждается Министерством образования и Гостехнадзором.
Рекомендуем прочесть: Для чего запрашивают справку объетивку
Состоит из двух частей и включает в себя лекционную часть и практику управления с инструктором. При выборе центра, проверьте, имеется ли у него разрешение на ведение этого типа деятельности, сертификаты. После прохождения закреплённых часов теории и практики, вы получите свидетельство об обучении.
Какие требования имеются к автомобилистам
Для допуска к теоретическому и практическому тестированию, водитель должен пройти определенное количество часов обучения. Ему необходимо будет позаботиться о наличии справки соответствующего образца. В данном документе не должно присутствовать противопоказаний для осуществления управления автотранспортом выбранной категории.
Открытие определенного вида категорий, возможно, с достижением нужного возраста или же потребовать наличие водительского стажа. К примеру, для категории «А1» необходимодостижение автомобилистом 16 лет. Доступ к вождению по категории «А2» может быть выдан только после достижения 19-летнего возраста. Для категорий «В», «С», «Е» и «F» нужно достижение 17 лет.
Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста)
Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), Россия 2014 г.
В России выдается подразделениями Гостехнадзора после сдачи экзаменов. Представляет собой ламинированную карточку на бумажной основе. Государственная пошлина за выдачу составляет 500 руб.[3]
Требования к кандидату в трактористы
Для допуска к экзамену кандидат должен соответствовать следующим требованиям:
Порядок сдачи экзаменов
Экзамены сдаются в следующей последовательности:
Практический экзамен принимается в 2 этапа: первый — на закрытой от движения площадке или трактородроме; второй — на специальном маршруте в условиях реального функционирования самоходной машины.
Наши юристы знают ответ на Ваш вопрос
Бесплатная юридическая консультация по телефону: в Москве и области, в Санкт-Петербурге и области +7 (812) 425-63-72, по России 8 (800) 511-38-05
После этого, водителю назначается дата сдачи экзаменов. Вначале ему предстоит сдать теорию, которая включает в себя 20 вопросов. Если водитель ответил на все из них правильно или сделал только пару ошибок, его допускают к практическому тестированию. Если сдать экзамен с первого раза не получилось, не стоит отчаиваться или паниковать. Пересдача может быть назначена уже через неделю. За этот срок водитель сможет восполнить пробелы в своих знаниях.
Когда при повторном тестировании были опять допущены ошибки, водитель сможет заново пересдать теоретическую часть. После успешной сдачи практики вождения, ему выдадут права. В этом году получение удостоверения производится по упрощенной системе. Многие отделения Госавтоинспекции полностью автоматизированы, поэтому водителю не нужно предоставлять фото. Предварительно лучше уточнить этот вопрос в органе, занимающемся выдачей прав, но очень редко можно обнаружить не автоматизированную службу в нашей стране.
Уплата госпошлины
За выдачу новых прав водитель должен будет уплатить 2 000 рублей. При этом совершенно не имеет значения, получает он их впервые или открывает новую категорию. Желая приобрести права международного образца, водителю предстоит потратить 3 000 рублей. Уплатить госпошлину можно через терминалы самообслуживания, электронные кошельки, картой банка, в почтовом отделении, на сайте Госавтоинспекции или через портал «Госуслуги». Последний вариант для многих водителей будет предпочтителен, ведь таким способом они смогут сэкономить до 30% от платежа. При оплате госпошлины другими способами, водителю необходимо будет уплатить полную сумму.
Для водителя очень важно иметь разрешение на управление соответствующим видом транспорта. Правонарушителей в этом случае ожидает серьезное административное взыскание. Только соблюдение ПДД поможет избежать значительных штрафов и сохранить время и силы. При вождении авто без соответствующей категории, когда правонарушитель будет остановлен представителем Госавтоинспекции, будет составлен протокол. Водителя будет ожидать значительное административное взыскание, а также эвакуация автомобиля на штраф площадку. Неприятность ситуации усугубляется тем, что оплата услуг эвакуатора и хранения на специализированной стоянке транспорта тоже ложится на водителя.
Избежать необходимости нести значительные финансовые потери довольно просто. Для этого нужно совершать поездки, выполняя все ПДД неукоснительно. Только в этом случае водитель может рассчитывать на безопасную и комфортную езду по городу или трассе.