Надежные средства, с которыми грязь больше не прилипнет к фарам и кузову
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Как пыль и грязь влияют на состояние машины?
2. Эффективные средства для защиты фар
Каждый водитель должен поддерживать осветительные источники в чистоте. Из-за грязных фар может быть сложно различить встречный автомобиль или пешехода в условиях тумана или сумерек. Именно поэтому регулярное использование специальных средств обеспечивает безопасность во время вождения.
Универсальное и популярное водонепроницаемое средство, которое используется как в быту, так и среди автолюбителей. Смазкой обрабатывают резиновые уплотнители, пластиковые детали, замки и петли.
2. Средство на силиконовой основе
Силиконовые средства также могут быть в форме пасты, спрея или геля. Все зависит от производителя и личных предпочтений пользователя. Любое из веществ достаточно просто применить: нанесите средство на очищенную поверхность фар и дайте ему высохнуть.
3. Нашатырный спирт
Народный лайфхак с использованием широко известного медицинского средства. Нашатырь с легкостью удаляет различные загрязнения и не оставляет подтеков или разводов. Владельцы автомобилей применяют препарат для мытья стекол, осветительных источников, пластиковых элементов и даже салонной чистки.
Использовать нашатырный спирт нужно не в чистом виде, а разбавленном, в соотношении 1:1 с водой. Также можно добавить в моющее средство немного глицерина. Раствор образовывает тонкую, но прочную грязеотталкивающую пленку на поверхности осветительных элементов. А зимой нашатырно-водное средство защищает фары от обледенения.
3. Средства для обработки кузова
1. Полироль или воск
2. Керамическое покрытие
Более долговечный и надежный способ, который также оберегает кузов от механических повреждений. Сверху на краску наносят дополнительное керамическое покрытие, напоминающее лак. Оно создает плотный прозрачный слой и помимо защиты делает цвет автомобиля более насыщенным и глубоким. Самостоятельно выполнить такую работу не получится. Обратитесь к мастерам, которые нанесут керамическое покрытие в соответствии с технологией и в специально отведенном для этого помещении.
3. Гидрофобные средства
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Рейтинг лучших защитных покрытий для кузова авто на 2021 год
Летом у большинства владельцев автомобилей учащается число поездок. У одних – это еженедельные посещения дачных участков, у других – путешествия в отпуск на длинные расстояния. И в одном, и в другом случае нередко нужно ездить по дорогам, чистота которых могла бы быть и лучше.
Из-под шин, едущих навстречу ТС, летит множество песчинок и даже камни, оставляющие следы на автомобиле. Каждый из этих следов вроде бы незначителен, однако спустя какое-то время все они делают вид автомобиля тусклым, а у собственника появляется желание перекрасить авто с нуля. Палящее яркое солнце тоже «умеет наследить» – выгорает краска.
Чтобы защитить машину от отрицательного влияния внешней среды, пользуются некоторым количеством проверенных методов – от недорогих и недолговечных, до дорогостоящих и износостойких. В этом материале рассмотрим лучшие защитные покрытия для кузова авто на 2021 год.
Виды защитных покрытий
Защитные покрытия подразделяются на:
Лучшие полироли и воски
Полировка с защитным эффектом состоит в том, что на ЛКП-покрытие автомобильного кузова наносится микрослой полимерных материалов, придающих поверхности блеск и гарантирующих защиту лакокрасочного покрытия от отрицательных факторов окружающей среды и микроповреждений.
Полироли защитного типа отличаются разным уровнем трудности нанесения, а еще сроком службы. Этим обуславливается и стоимость, колеблющаяся от двухсот рублей за флакон для нанесения своими руками до нескольких тысяч за обработку мастерами с помощью профессиональных средств.
Полироли профессионального типа делаются на базе тефлона, наночастиц и эпоксидной смолы. Полироль тефлонового типа служит порядка трех месяцев, а содержащиеся в ее составе компоненты оберегают машину от влияния активных химических компонентов и обладают водо- и грязеотталкивающим эффектами.
Обработка составом на базе эпоксидной смолы держится порядка года. После обработки покрытие начинает взаимодействовать с ЛКП на уровне молекул, таким образом формируя тонкий «панцирь из стекла», который защищает от песка и дорожной пыли, а также оберегает от возникновения органических пятен.
Нано полировка автомобильного кузова отличается максимальным сроком службы (порядка 36 мес.) и устойчивостью к химическим, а также механическим влияниям окружающей среды. В конечном счете, за счет этой обработки кузов делается гладким до такой степени, что существенная часть загрязнений буквально отлетает от машины.
Покрытие авто профессиональными составами более долговечно. Этот процесс имеется возможность осуществить и самостоятельно, нужен лишь специальный инструмент.
Это полироль жидкого типа, который формирует глянцевый слой на ЛКП автомобиля и отталкивает воду. После обработки создает надежный парафиновый слой. Подходит для обработки:
Наносится на чистое влажное либо сухое покрытие и протирается полотенцем. Работы лучше проводить в тени при температуре со знаком «+», однако машина не должна быть нагретой. Цвет автомобиля значения не имеет.
Средняя цена – 800 рублей.
Воск высокой концентрации, который предназначен для результативной и шустрой сушки, а также защиты кузова любых ТС. Применяется в сочетании и с мягкой, и с жесткой водой.
Используется при работе с АВД и на автоматизированных мойках.
Лучшего результата можно достичь, если использовать воск в комплексе с фирменным шампунем от этой же торговой марки.
Средняя цена – 800 рублей.
Лучшие покрытия типа «жидкое стекло» или «жидкий чехол»
Такие средства отличаются абсолютно разным механизмом действия, однако сгруппированы в одну категорию из-за метода обработки. «Жидкое стекло» станет отличным выбором для водителей, которым важен вид машины, ведь этот состав, кроме защитного эффекта (действующее покрытие в некоторое количество раз толще, если сравнивать с выше рассмотренной полиролью), создает впечатление, что машину как следует покрыли лаком.
Эта инновационная разработка отличается эксклюзивным составом на базе щелочных растворов натрий-силикатов, которые на химическом уровне взаимодействуют с лакокрасочной поверхностью авто, формируя на кузове стеклянную пленку, защищающую машину порядка 3 лет.
На подготовленный автомобильный кузов ровным слоем наносится средство (как правило, процедуру выполняют с помощью губки), после чего кузов ручным способом полируется мягкой тканью.
Если покрывать автомобиль «жидким стеклом» в сервисе техобслуживания, то процедура обойдется автовладельцу примерно в 6 тысяч рублей.
«Жидкий чехол» станет отменным вариантом для нанесения на время. Как правило, это средство, которое быстро сохнет и имеет некоторые схожести с пленкой воздушного шара. Состав довольно-таки просто наносится на чистый автомобильный кузов с помощью обыкновенной кисточки.
Эксперты рекомендуют повторять процедуру некоторое количество раз для того, чтобы получить максимально прочное покрытие, которое отличается долговечностью и простой снятия.
Продукт изготовителя из Японии, который занимает лидерские места на рынке. Отличается шикарными рабочими характеристиками. Одной упаковки этого состава достаточно для того, чтобы 2-4 раза обработать автомобиль.
В процессе применения этого состава владельцу автомобиля нет необходимости что-либо смешивать. Все, что нужно, уже предусмотрено производителем.
Из явных достоинств покупатели отмечают простоту использования этого 1-компонентного средства. Обработка производится следующим образом:
В целом, это отличный состав, которым пользуются многие автовладельцы дома. Он придает кузову интенсивный цвет и защищает машину от небольших царапин.
Средняя цена – 850 рублей.
Состав изготовлен на базе кремниевого диоксида, который применяется для повышения прочности и обновления защитных свойств автомобильного кузова в сочетании с «жидким стеклом».
Продукт улучшает водоотталкивающий эффект защитного слоя и увеличивает срок службы. Может также использоваться в качестве независимого слоя защиты. В комплектации, кроме самого средства, имеется тканевая салфетка для обработки.
Средняя цена – 1 300 рублей.
Лучшие защитные пленки
Пленка защитного типа на сегодня является одним из самых дорогостоящих, однако и наиболее результативных методов защиты ЛКП автомобиля от химических и механических повреждений, а также влияния УФ-лучей.
Есть 2 ключевых типа пленки:
Пленка винилового типа не отличается повышенной стойкостью к повреждениям и служит больше декором, потому и стоит меньше, если сравнивать с антигравийной.
Пленка антигравийного типа способна выдержать до такой степени мощное влияние, что оберегает лакокрасочное покрытие машины даже от следствий незначительных ДТП. Различить пленки друг от друга реально. Для этого необходимо попробовать оторвать кусок пленки либо проделать отверстие – с виниловой это удастся сделать без особого труда, а вот с антигравийной практически невозможно.
Обработка осуществляется на отдельные части кузова, так что имеется возможность нанести пленку исключительно на самые склонные к механическому влиянию детали – лицевые фары, бампер, стойки, капот, крылья и наружное покрытие внешних зеркал. Пленка наносится на деталь, которую заранее обработали специальным средством, после чего ее вплотную подгоняют к покрытию под потоком горячего воздуха.
Если процедуру провести правильно, то пленка прослужит пару-тройку лет, а потом легко очистится.
Кроме защитного эффекта, пленка делает вид машины лучше (есть марки с матовым, глянцевым и зеркальным эффектом, а также с персональным рисунком, что обойдется дешевле, нежели аэрография).
В виду технологических условий и потребности обладания конкретным опытом, покрывать автомобиль такими пленками эксперты советуют в салонах технического обслуживания.
Стоимость процедуры обуславливается уровнем пленки, габаритами машины и числом обрабатываемых поверхностей. Самый бюджетный ценник при оклейке исключительно лицевой части машины начинается с 5 тысяч рублей.
Если хочется своими руками покрыть автомобиль подобной пленкой, то эксперты рекомендуют покупать т.н. «Автоскол». От пленок профессионального типа он отличается повышенными свойствами эластичности, что дает возможность миновать появление складок, а также легкостью нанесения и простотой снятия с ТС.
Рулон такой пленки обойдется в среднем в 1000 рублей.
Бесцветная антигравийная виниловая пленка-самоклейка изготовлена для полной оклейки машин и защиты ЛКП от царапин и сколов. Средство выделяется на фоне конкурентов отличной стойкостью к механическому влиянию и оберегает автомобильный кузов от УФ-лучей.
Немецкое качество продукции этой торговой марки и позитивные комментарии покупателей только подтверждают отличный результат использования.
Средняя цена – 950 рублей.
Это антигравийная пленка смешанного типа премиум-класса, пришедшая заменить защитные поливинилхлоридные пленки и превзошедшая их по всем характеристикам.
У разработчиков фирмы Solarnex получилось достичь отличных качественных показателей и устойчивости продукции, поэтому эта пленка очень похожа внешне на пленки полиуретанового типа, однако по стоимости выходит куда дешевле.
Антигравийная пленка отличается на фоне конкурентов наличием самовосстанавливающегося водоотталкивающего слоя, устойчивого к повреждениям. Однако, если автовладелец все-таки смог ее поцарапать, то это без труда устраняется использованием горячего воздуха либо воды.
Под влиянием горячего воздуха/воды, начинается процедура самовосстановления, вследствие чего царапины исчезают.
Средняя цена – 1 950 рублей.
Лучшие защитные покрытия на основе полимеров
Продукция на основе полимеров является в самом деле хорошей защитой от существенного агрессивного влияния окружающей среды и повреждений механического типа. Она гарантирует гидроизоляцию, справляется с летящими из-под встречных машин песчинками и гравием, а также оберегает автомобиль от реагентов и соли в зимнее время года.
Полимерные защитные покрытия просто обожают собственники пикапов. Они наносят состав на кузова своих машин и не беспокоятся о появлении сколов и царапин.
С появлением этого средства водители могут быстро придать не только блеск своей машине, но и обезопасить ее благодаря слою полимеров.
Продукт не нуждается в располировке, поскольку One TIME технология и фибровая салфетка дают возможность без особого труда покрыть автомобиль составом, чтобы сформировать высококачественную защиту кузова.
За счет наличия в составе веществ, чувствительных к свету, процесс полимеризации осуществляется как при искусственном, так и при солнечном освещении. В комплектации имеется фибровая салфетка, промывающаяся после каждого применения.
Эксперты не рекомендуют наносить много средства за раз!
Антидождь для автомобиля: как выбрать и на что обращать внимание при покупке
Антидождь создает водоотталкивающее или гидрофобное покрытие на стеклах и зеркалах, повышая безопасность езды в дождь и помогая щеткам стеклоочистителя лучше справляться со своей работой (а то и вовсе обходится без них). На что обращать внимание при выборе антидождя рассказывает Михаил Грачев, генеральный директор компании Grass
Антидождь содержит смесь растворителя с полимерами. Принцип его работы такой: препарат заполняет микротрещины и неровности на поверхности стекла, спирт испаряется и образуется очень гладкий защитный слой. Это и есть невидимая полимерная пленка, которая не позволяет воде растекаться, уменьшая площадь соприкосновения с ней до минимума. В результате вода собирается в шарики, которые под воздействием потоков воздуха быстро соскальзывают с поверхности. Так, стекло остается чистым. Кстати, чем выше скорость, тем заметнее будет эффект.
Антидождь помогает улучшить видимость через стекло, поэтому имеет смысл наносить его на лобовое и боковые стекла, а также на боковые зеркала. Некоторые из них можно также наносить на фары и кузов.
Зачем использовать антидождь, если есть щетки стеклоочистителя?
Так вы можете сократить их износ и использовать реже. А при скорости больше 80 км/ч не включать вообще. Антидождь также позволяет сэкономить на омывающей жидкости в межсезонье, когда кроме осадков на стекло летит грязь из-под колес проезжающих мимо машин. Авто в целом выглядит аккуратнее, а в темноте не появляются блики на стекле от дождя или мокрого снега.
Как подготовить автомобиль к использованию антидождя?
Грязная поверхность затруднит сцепление полимерного слоя, и оно долго не прослужит. Перед нанесением антидождя стекло нужно тщательно очистить. На этикетке всегда указано, каким образом подготовить поверхность: просто водой или мыльным раствором, или обезжиривателем. В последнем случае потребуется повторное промывание стекла большим количеством воды через 5-10 минут. Затем стекло просушивается.
Наносить антидождь лучше в безветренную, сухую погоду, не под прямыми лучами солнца. Учитывайте также указанный на этикетке нижний температурный порог нанесения — некоторые средства терпят +4 градуса, для других требуется не ниже +10.
По каким критериям выбирать антидождь?
Обращайте внимание на срок действия. На этикетке любого производителя указан срок, на который должно хватить эффекта антидождя. Его длительность полностью зависит от состава средства: есть однокомпонентные, двух- и трехкомпонентные. Закономерность простая: чем больше компонентов — тем дольше держится покрытие. Количество компонентов также скажется на цене. В среднем, двухсоставные варианты способны прослужить 3-6 месяцев. Производители трехсоставных средств обещают эффект до 1 года. Однокомпонентные работают гораздо меньше — всего неделю-две.
Состав антидождя определяет не только цену и длительность эффекта, но и его качество. Существуют составы на основе нанотехнологий, силикона и фторированной основе. Первый вариант считается самым действенным и дорогим. В таком составе находятся высокопроизводительные компоненты, которые образуют монолитное покрытие при нанесении на стекло. Преимущество в том, что состав отталкивает не только воду, но и пыль, грязь, масло. У второго типа достаточно слабая степень защиты от дождя, так как силикон не образует химической связи со стеклом. Третий вариант работает за счет фторсодержащих компонентов. Такая пленка отлично справляется с водой в течение первого месяца, а затем требует повторного нанесения.
Другой критерий, который важно учесть — форма средства. Основные виды: жидкая форма, спрей, салфетка с пропиткой, ампула и жидкость в бачок омывателя. Гидрофобные агенты отличаются экономичностью в зависимости от формы. За счет дозатора, спреи, как правило, расходуются меньше жидкостей. Салфетки считаются самыми экономичными, так как сокращают расход средства в 5 раз. Та же логика работают в сторону аппликатора, который предотвращает случайное пролитие или перерасход состава.
Формат антидождя полностью определяет методику его нанесения и требует разного количества времени на обработку. Так, например, чтобы использовать ампулу, водителю придется ознакомиться с инструкцией и пошагово ей следовать. В то время как спреи (с дозатором) и салфетки достаточно просты в применении: требуется всего лишь распределить состав по чистой поверхности. А самый простой вариант — жидкость в бачок омывателя.
Какие средства производителей есть на рынке?
Защитное средство “Антидождь” в бачок омывателя Grass — вариант для тех, кому важнее всего простота и понятность. Все, что нужно, — взболтать его перед применением, добавить необходимое количество в бачок омывателя и долить оставшийся объем любой омывающей жидкостью. Эффективнее всего работает при скорости от 80 км/ч. Хотя с точки зрения долгосрочности такая жидкость уступает другим форматам. Купить это средство можно за 182 руб.
Turtle Wax — жидкий гидрофобный агент. Эффекта не приходится долго ждать — производитель обещает всего 5-10 минут до образования устойчивой пленки. При нанесении происходит значительный перерасход средства, потому что в конструкции упаковки нет распылителя. Такой состав запрещено допускать до лакокрасочного покрытия кузова и особенно кожи внутри салона. В основном цена варьируется от 370 до 530 руб.
Альтернативный вариант жидкости Nekker Anti Rain. Стоит такой антидождь 110 руб. Отличие этой жидкости в том, что она нейтральна к лакокрасочным покрытиям, пластиковым деталям и резиновым уплотнителям автомобиля. А состав этого средства проще чем предыдущего — в нем не содержатся силиконы.
Liquid Crystal — один из представителей линейки спреев. Его очень удобно наносить на зеркала и стекла, а дозатор исключает проливание. Он отталкивает влагу и грязные брызги. Цена в районе 1400-1560 руб. Производитель обещает, что средство прослужит до 1 года. Такой вариант отлично работает на высокой скорости (от 50 км/ч и выше).
Sapfire Anti Rain — эффективное и популярное средство среди автолюбителей. Стоит приблизительно 260 руб. Спрей выглядит стильно и минималистично. Эффект действия распространяется только на влагу и мелкие загрязнения. Можно наносить только на стекла и боковые зеркала.
Салфетки Nano Protech — это вариант для одноразового применения. Салфетки с пропиткой защищают поверхность от дождя и грязи на 3 месяца. Ими очень удобно и легко пользоваться — просто протрите поверхность, даже добавлять ничего не нужно. Из минусов стоит упомянуть меньшую эффективность в сравнении с тем же спреем или классической жидкостью. Такие салфетки можно приобрести за 237 руб. Только помните, что одной упаковки хватит всего на один раз.
Ампула Aquapel — это новинка на рынке. Вещество в таком формате наносится с помощью аппликатора. Каждая упаковка предусматривает одноразовое нанесение. Перед нанесением корпус продавливается, а губка пропитывается гидрофобным агентом. Это удобно в распределении по поверхности, потому что количество состава контролируется за вас. Такое средство может держать эффект до 4 месяцев, но после вскрытия повторно использовать раствор нельзя. Стоит такой формат Aquapel 690-780 руб.
На что обращать внимание при покупке антидождя?
Да, кстати, антидождь можно изготовить и своими руками, это не сложно. Вот здесь есть инструкция, как это сделать.
Как сделать, чтобы автомобиль был чистым в любую погоду?
Раскошелиться все же немного придется, но ровно настолько, чтобы приобрести парочку парафиновых свечей и бутылку растворителя «Уайт-спирит».
Наносить любое влагозащитное покрытие на только что помытый автомобиль не рекомендуется: влага, оставшаяся в мелких царапинах и других дефектах ЛКП, уже никуда не денется, и ей придется создавать ржавчину там, где будет чистый металл.
«Уайт-спирит» — это продукт прямой дистилляции нефти. Парафин также добывают из нефти, поэтому эти два вещества легко смешиваются.
Чистую сухую тряпку смочите нашей смесью из «Уайт-спирита» и парафина, нанесите ее на кузов автомобиля и разотрите до получения однородной глянцевой поверхности. Помимо ЛКП, можно натирать также стеклянные и пластиковые рассеиватели фар, боковые стекла. «Уайт-спирит» совершенно безопасен для автомобильного лака и краски, он не портит резину и пластик. Через 30 минут, когда «Уайт-спирит» окончательно улетучится, на поверхности автомобиля останется лишь тонкий слой парафина, который обладает гидрофобными свойствами.
Иными словами, вода не будет смачивать такую глянцевую поверхность, и будет просто соскальзывать вниз. Стойкость такого влаго- грязезащитного барьера ограничена лишь температурой плавления самого парафина — от 45 до 65 градусов Цельсия. Это значит, что на капоте и передних фарах такое покрытие будет держаться не так долго, как хотелось бы. Но его всегда можно обновить, лишь натерев этой самодельной полиролью поверхность снова.
Результат нашего эксперимента с самодельной защитной смесью для кузова можете увидеть здесь: