Зато не на дядю. О чем должны знать смельчаки, выбирающие первый грузовик 08:55, 26 октября 2020 Версия для печати
В нынешних условиях покупку нового автопоезда могут позволить себе единицы. Тот, кто хочет начать своё дело в перевозках, обычно выбирает грузовик поменьше и подешевле. К чему он должен быть готов?
Можно ли сегодня купить грузовик и начать свой бизнес в автоперевозках? Безусловно можно – если у вас есть деньги на новую машину, опыт работы и чёткое понимание того, что, куда и по каким ставкам вы будете возить. В противном случае путь к успеху будет очень непростым: начинающему предпринимателю придётся многому научиться и потратить немало времени, нервов и денег, чтобы найти своё место под солнцем на высококонкурентном рынке.
Люди, решившие начать свой бизнес в перевозках, практически никогда не приходят «из ниоткуда»: обычно у них уже есть опыт в смежной сфере предпринимательства или стаж за рулём грузового автомобиля. Главная проблема, с которой они встречаются – финансовая: стоимость новой сцепки сегодня может превышать 10 млн рублей, да и подержанный автопоезд, находящийся в приличном состоянии, будет стоить недешево. Поэтому выбором начинающих перевозчиков чаще всего становятся среднетоннажные и малотоннажные грузовики.
«Продай почку, купи сцепку!»
Олег занимается грузоперевозками с 2014 года. В отрасль он попал совершенно случайно: купил грузовик для нужд своего основного бизнеса, магазина автозапчастей, и вдруг заметил, что многим друзьям и коллегам постоянно нужно что-то перевозить. Малотоннажник Isuzu Elf пользовался спросом, и вскоре Олег начал брать заказы у сторонних клиентов.
В 2016 году мужчина перебрался из Подмосковья в Белгородскую область и столкнулся с высокой конкуренцией. Продолжать здесь бизнес по продаже запчастей было невозможно, и Олег решил плотнее заняться перевозками. На смену малотоннажному Эльфу пришёл более вместительный ГАЗ Валдай. С тех пор и по сей день он работает на себя: возит грузы по России и ведёт блог на YouTube, в котором рассказывает о своём деле.
— Всё очень просто. Представьте человека, который каждый день ходит на работу: пять дней работает, пять отдыхает. Каждое утро ему нужно вовремя появиться на проходной, провести карточкой, выйти с работы не раньше 18 часов. Сидеть изо дня в день в одном и том же помещении, точить одну и ту же деталь… А у меня работа другая: хочешь едешь, хочешь не едешь, – рассказывает Олег о главном преимуществе работы на себя.
— Человек, у которого есть своя машина, имеет права выбора. Можно найти груз из Москвы в Адлер и поехать загорать. А если груз большой и неудобный, всегда можно от него отказаться.
О приятном чувстве свободы говорят все без исключения водители, отважившиеся купить собственный транспорт. Это, пожалуй, один из главных плюсов работы на себя. Однако не все водители могут позволить себе уехать на юг в курортный сезон: если машина взята в лизинг, а денег нет, времени на отдых может не найтись.
— Какую машину взять с нуля? Берите фуру. Новая «башка» стоит миллионов восемь, да еще прицеп: всей семьёй почки сдадите, – смеётся наш собеседник. – Вопрос финансовый, всё зависит от того, сколько есть денег.
По данным дистрибьютора марки ГАЗ ГК «Современные транспортные технологии» (ГК «СТТ»), среди предпринимателей, самостоятельно занимающихся перевозками или имеющими небольшие автопарки, стабильно высок спрос на малотоннажники. Почти треть (33%) всех реализуемых в России «ГАЗелей» приобретают физические лица и ИП. В сегменте среднетоннажных авто их доля несколько ниже (14%). Олег, однако, выбрал именно среднетоннажник.
— Лично в моём случае выбор очевиден: я взял «Валдая», потому что это вроде как ГАЗель, а вроде как и среднетоннажный грузовик, – объясняет наш собеседник. – Я могу возить грузы до 3,5 тонн, езжу по 25-28 рублей за километр.
Дешёвое топливо, низкие ставки
Самым популярным малотоннажником отечественного производства в России сегодня является ГАЗель NEXT, в среднетоннажном сегменте лидирует по продажам ГАЗон NEXT. Модификаций у этих моделей огромное множество, поэтому каждый перевозчик может подобрать машину под свои нужды. Среди различных опций, предлагаемых производителем, особенно популярна установка газобалонного оборудования, которое помогает сократить расходы на горючее.
В ГК «СТТ» нам рассказали, что машины, работающие на пропан-бутановой смеси, позволяют сэкономить на топливе до 60% в сравнении с коммерческими автомобилями, работающими на бензине. На метане тысячу километров можно проехать за 2880 рублей, а на бензине – за 7200 рублей. Горьковский автозавод реализовал уже более 5000 новых автомобилей с установленным на заводе ГБО, и объёмы продаж постоянно растут: за последние годы количество газовых заправок на российских дорогах увеличилось. В Нижнем Новгороде уверены, что спрос на коммерческий транспорт с ГБО будет увеличиваться и в будущем.
— ГАЗели на газу для меня большие конкуренты, – признаёт Олег. – При одинаковом объеме кузова они заправляют топливо не за 47 рублей, а, грубо говоря, за 18 и за счет этого могут опускать ставки. В каких-то случаях я говорю, что поеду за 18 тысяч, а они соглашаются ехать за 14.
Перевозчик уверен: предлагающие заниженные ставки конкуренты поступают неправильно, ведь они вложились в установку ГБО (или доплатили за приобретение машины с этой опцией), и с их стороны глупо отдавать эти деньги клиентам, а не оставлять их себе. Низкие ставки – проблема, общая для всех сегментов автомобильных перевозок. На них жалуются и «газелисты», и водители большегрузных фур. Олег отмечает, что во многом снижению ставок способствует поведение предпринимателей, купивших автомобили в лизинг и вынужденных работать за копейки – лишь бы денег хватало на ежемесячные платежи.
— Будем откровенны: я вижу, что в снижении ставок виноваты перевозчики. Никто ведь их за руку не тянет и не говорит: «Вези из Белгорода в Москву за 5000 рублей», они сами берут такие заказы. Но с другой стороны, виноваты и логисты, посредники.
Без связей не обойтись
Из-за сложившейся ситуации многие советуют начинать своё дело в перевозках лишь в том случае, если вы наперёд знаете, что и куда будете возить. Еще лучше, если вам удастся достичь предварительных договоренностей на перевозку грузов с каким-либо предприятием. Без связей здесь, понятное дело, не обойтись.
— Человек, который хочет купить машину и получать прибыль от грузоперевозок должен не только быть хорошим водителем и профессионально управлять автомобилем, но и сочетать в себе другие качества: быть человеком-зажигалкой, способным общаться с заказчиком, понимать рабочую атмосферу, подстраиваться под клиента. И в то же время ему придётся быть логистом, бухгалтером, диспетчером… – описывает обязанности начинающего предпринимателя Олег.
Располагающие небольшим количеством средств на покупку первой машины предприниматели чаще всего водят машины самостоятельно до тех пор, пока техника не окупит себя, а перевозки не начнут приносить стабильный доход.
Вне зависимости от того, кто будет выполнять перевозки (наёмный сотрудник или сам предприниматель), владельцу машины стоит позаботиться о комфорте водителя. По данным ГК «СТТ», наиболее популярными опциями, которые заказывают покупатели новых ГАЗелей и ГАЗонов, являются кондиционер и блокируемый дифференциал. Пользуются спросом и предпусковые подогреватели для дизельных двигателей: в северных регионах это насущная необходимость.
Еще одна причина, по которой российские предприниматели зачастую выбирают машины отечественного производства – их рамная конструкция, которая обеспечивает дополнительную прочность в сравнении с несущими кузовом на плохих дорогах, при движении с перегрузом и в других ситуациях.
Но всё же главной причиной популярности автомобилей ГАЗ является их доступность. Отремонтировать ГАЗель или ГАЗон можно практически везде: необходимые запчасти найдутся в любом магазине.
Сравнительно низкие цены и специальные предложения для физических лиц и предпринимателей делают машины доступными практически для всех желающих начать работать на себя.
Несмотря на большое количество проблем и непростую финансовую ситуацию, и сегодня хватает тех, кто решается начать своё дело в грузоперевозках. Недавно мы провели опрос в нашей группе ВКонтакте и выяснили, что несмотря на большое количество скепсиса, многие участники АТИ не считают это дело безнадёжным.
— Исходить нужно из финансов, лежащих в кармане. И самое главное заниматься тем, к чему душа лежит и руки тянутся. И всё получится! – резюмирует один из участников обсуждения.
Правила перевозки детей в грузовом автомобиле
При транспортировке малышей в креслах, не соответствующих техническим параметрам или возрастным нормам, водитель может получить штраф. Он имеет право начинать движение только в том случае, если уверен, что обеспечил безопасность маленьких пассажиров.
На дорогах общего пользования часто можно наблюдать перевозку детей в «Газели» на переднем сиденье. Разберемся, не нарушают ли водители ПДД, усаживая несовершеннолетних спереди.
Можно ли перевозить детей в грузовом автомобиле
Общая рекомендация при перевозке детей — обеспечить их безопасность во время движения. Для этого используются специальные детские фиксирующие устройства (бустеры, кресла, приспособления для утяжки ремня).
При подборе детского удерживающего устройства необходимо учитывать рост и вес ребенка (допустимые пределы указываются в инструкции по эксплуатации). Перевозить несовершеннолетних в кузове грузовика нельзя — допускается транспортировка только в кабине при соблюдении требований законодательства.
Со скольких лет ребенок может ехать в грузовом автомобиле
В ПДД указано, что провоз несовершеннолетних в грузовике возможен:
Хотя перевозка после семи лет возможна без фиксирующего устройства, рекомендуется применять его до тех пор, пока малыш не превысит допустимую норму роста и массы. В случае аварии кресло повышает вероятность спасения жизни ребенка.
Штраф за перевозку детей
Если грузовой автомобиль оборудован бортовой платформой, перевозить детей до двенадцати лет в отсеке для поклажи запрещено.
ПДД РФ о перевозке детей
В законодательстве указаны особенности транспортировки детей:
Водитель должен осуществлять установку кресел, бустеров согласно инструкции по эксплуатации.
При транспортировке малышей в креслах, не соответствующих техническим параметрам или возрастным нормам, водитель может получить штраф. Он имеет право начинать движение только в том случае, если уверен, что обеспечил безопасность маленьких пассажиров.
Грузовик оснащается табличкой «Дети». Все пассажиры, не достигшие совершеннолетнего возраста, должны сидеть на местах, вставать не разрешается.
Правильная перевозка ребенка на грузовом автомобиле
Существуют правила, исполнение которых обязательно (они прописаны в ПДД) и рекомендации, что определены специалистами в области безопасности дорожного движения. Ответственные родители стремятся учитывать обе категории требований.
Правила перевозки детей на переднем сидении грузовика
Определяющую роль играет возраст малыша. Рекомендуется располагать его между взрослыми — с целью контроля поведения во время движения, а также для исключения риска быть травмированным в случае возникновения аварийной ситуации.
Как обезопасить ребенка при поездке
При транспортировке малолетних необходимо соблюдать рекомендации:
Нелишним будет возить инструкцию по эксплуатации детского кресла в авто. В случае возникновения спорных ситуаций ее можно предъявить по требованию сотрудника госавтоинспекции и избежать штрафа.
Применение детских кресел и ремней безопасности
Малыша с рождения можно перевозить на переднем сиденье в грузовике. Допускается использовать только фиксирующие устройства, сертифицированные в установленном порядке и прошедшие испытания в реальных условиях.
Крепление кресел осуществляется в специальные проушины (Isofix), которыми комплектуется большинство современных автомобилей, либо при помощи штатного ремня безопасности. При выборе модели стоит уточнить этот момент у продавца. Фиксация ребенка осуществляется штатным ремнем или тем, что идет в комплекте с моделью.
Перевозка ребенка старше 7 лет в грузовом автомобиле разрешается без использования удерживающего устройства, при этом существует рекомендация, в соответствии с которой при росте до 150 см следует применять кресло или бустер. Связано это с тем, что при пристегивании штатным ремнем он размещается на линии шеи (не на плече), и при резком торможении может удушить маленького пассажира.
После установки удерживающего устройства рекомендуется проверить надежность крепления, подвигав его из стороны в сторону. Боковая подушка при расположении ребенка лицом по ходу движения может оставаться включенной, «спиной вперед» — нет (нужно отключить).
Ответственность
Водитель несет административную ответственность за нарушение правил перевозки пассажиров в соответствии с ПДД.
Штрафы за перевозку детей в грузовом автомобиле
Если людей перевозят вне кабины (в кузове, не предназначенном для этих целей), придется уплатить штраф 1000 рублей.
При этом не имеет значения, не пристегнут ли маленький пассажир, или пристегнут неправильно, не находится в удерживающем устройстве и др.
Перевозя детей в грузовике, следует помнить, что в силу физических особенностей они подвержены травматизму в большей степени, чем взрослые, а автомобиль является источником повышенной опасности. Нельзя пренебрегать правилами дорожного движения, которые «написаны кровью».
Знакомство с грузовой машиной
Ольга Ярославцева
Знакомство с грузовой машиной
Познакомить детей с грузовой машиной; что у грузовых машин есть кабина и кузов, в котором можно перевозить песок, овощи, игрушки; учить отличать грузовые машины от других.
Учить детей называть и показывать основные части машины.
Учить детей устанавливать связи между предметами и явлениями, действовать по сигналу.
Закреплять знания цветов: красный, зеленый.
Воспитательные: Воспитывать уважительное отношение к труду взрослых (шофера).
Виды детской деятельности: игровая, двигательная, познавательно-исследовательская, коммуникативная.
Предварительная работа: Рассматривание грузовой машины, автомобиля и большой грузовой машины (картинки, игрушки); ситуация общения «Из чего состоят машины», чтение и разучивание стихотворения «Грузовик», игровая ситуация «Собери урожай»; подвижные игры «Машины едут», «Воробушки и автомобиль».
Оборудование: Грузовая машина, овощи (резиновые, картинки разрезные с изображением грузовика; кружки зеленого и красного цвета
Организованная деятельность с детьми
IОрганизационный момент: Появление грузовой машины.
Воспитатель берёт в руки машину.
— Дети, что у меня в руке? (Рассматривание c детьми машины).
— Правильно, это машина. Посмотрите, какая красивая машина. Машина, большая или маленькая? (большая).
-Да, это большая машина. Что есть у машины? Колеса, кабина, кузов, окна, двери. (Дети показывают части машины).
II.Основная часть: Знакомство с грузовой машиной
Воспитатель: Ребята, машина, которая перевозит грузы, называется грузовой (дети повторяют). У грузовой машины есть кузов, в котором перевозят грузы. Грузом может быть песок, игрушки, овощи. Машина едет по дороге и машиной управляет шофер.
— Как называется машина, которая перевозит груз? (грузовая)
— Что можно перевозить в кузове машины? (песок, овощи, игрушки)
— А из каких частей состоит машина?» (колеса, руль, двери, кузов, кабина)
— Кто сидит в кабине? (шофер)
— Что делает шофер? (он ведет машину)
— Где едет машина? (по дороге)
(Хоровые и индивидуальные ответы детей)
— А умеет ли машина петь? Как она поет? Би-и-ип!
(дидактическое упражнение на звукопроизношение «Машина)
— Вот как громко сигналят машины!
Игра: «Ремонт грузовика»
Воспитатель раздаёт каждому ребёнку разрезную картинку с изображением грузовика. Опираясь на образец (целое изображение грузовика) и помощь воспитателя, дети собирают картинку, называя части грузовика: кузов, кабина, колёса, руль, окна.
Физкультминутка «Воробушки и автомобиль»
Прилетели птички, птички-невелички.
Все летали, все летали, крыльями махали!
(дети бегают, взмахивая руками)
Так они летали, крыльями махали,
На дорожку прилетали, зернышки клевали.
(дети присаживаются, «клюют» зернышки)
Автомобиль по улице бежит,
Пыхтит, спешит,в рожок трубит:
«Тра-та-та, берегись, берегись!
Тра-та-та, берегись, посторонись!»
(дети убегают от автомобиля)
III Заключительная часть
Воспитатель: Ребята, мы познакомились с грузовой машиной. Скажите, что она перевозит? Кто ведёт машину? (ответы детей). Правильно, молодцы. На какой цвет светофора едут машины? (ответы детей). Правильно на зелёный. А какой цвет горит сейчас? (красный).
— Вот вам грузовые машины, на зеленый цвет перевезём груз (овощи) куклам. Большое спасибо за помощь (дети загружают груз по очереди и перевозят их в определённое место).
Конспект занятия по ФЦКМ «Знакомство с грузовой машиной» (вторая младшая группа) Цель: познакомить детей с грузовым автомобилем. Задачи: Учить детей называть и показывать основные части машины, устанавливать связи между.
Игра-беседа для детей средней группы «Грузовой и легковой транспорт» Игра – беседа «Грузовой и легковой автомобили» Цель: учить детей называть и различать по внешнему виду грузовой и легковой автомобили; закреплять.
Конспект занятия по изобразительной деятельности в старшей группе «Грузовой автомобиль» В нашем детском саду прошла тематическая неделя на тему: «Транспорт» В течении недели были запланированы мероприятия на закрепление и уточнение.
Конспект занятия по конструированию грузовой машины в подготовительной к школе группе Конспект занятия в подготовительной к школе группе по конструированию. Программные задачи: 1. Сформировать у детей представление о различных.
Конспект занятия по конструированию «Грузовой транспорт» Конспект занятие по конструированию. Тема: «Грузовой транспорт» Цель: Учить детей конструировать грузовую машину, устанавливать зависимость.
Конспект занятия по ознакомлению с окружающим для первой младшей группы «Знакомство с грузовой машиной» Программное содержание: 1. Познакомить детей с грузовой машиной. 2. Учить детей называть и показывать основные части машины. 3. Учить детей.
Конспект занятия по развитию речи «Знакомство с машиной» Цель: познакомить детей с машиной, создать положительный настрой детей, способствовать формированию игровой мотивации детей. Программное.
Можно ли ребенку ехать в фуре?
А комфортно там будет ребенку? Сколько ему лет? Как долго до моря Вам ехать? Я бы точно от такого предложения отказалась.
Думаю, что с ребёнком вполне комфортно можно расположиться сзади на спальном месте, но исходить нужно из возраста малыша, во всяком случае до 3 лет я бы в фуре с ребёнком не поехала.
Уточните возраст ребенка, потому что малышам точно нельзя ехать в грузовике, даже в легковом для них нужно специальное сидение.
Перевозка детей в таком транспорте разрешена только в том случае, если грузовик оснащен детским автомобильным креслом. В этом кресле и должен находится ребенок в возрасте до 12 лет. Поэтому не думаю, что Вашему малышу будет комфортно ехать на дальнее расстояние в одном и том же положении.
По идее, конечно, нужно специальное детское кресло. К тому же, реально возникает вопрос, а будет ли там удобно ребенку, ведь путь предстоит неблизкий. Тут все-таки надо не экономить, а думать о самочувствии малыша.
Нужно обязательно взять с собой кресло детское, если он еще не вырос. Постараться его закрепить там.
На всякий случай возьмите с собой детское кресло, мало ли что. А если ребенку будет комфортно ехать на фуре, то с креслом можно.
Многие знакомые ездили и на грузовиках и на фурах,правда дети чуть по старше были.Ну если он в транспорте нормально себя ведёт то можно думаю
Теоретически то все можно. У нас сейчас по городу хорошую рекламу развесили на щиты: два кресла изображены – детское автомобильное и инвалидное. И подпись: выбирай место для ребенка. И ничего говорить не надо больше.
При копировании материалов установка ссылки на официальный сайт Перевозка24 обязательна.
При регистрации на сайте вы соглашаетесь с договором оферты об оказании платных услуг.
Служба поддержки: 8 (800) 707-23-27 — с 10:00 до 19:00 (пн-пт)
2007–2021 © Федеральный интернет-портал «Перевозка 24»
Грузовики игры
Играйте в игры про грузовики на Y8.com. Мастерски управляйте своим грузовиком или 8-колесником по множеству трасс и пересеченной местности и финишируйте первым. Вы сможете проверить свой баланс, ловкость и способность эффективно работать водителем грузовика в нашем большой коллекции игр
Extreme Offroad Cars 3: Cargo
Monster Truck Driver
the Zombie FoodTruck
Army Truck Transport
Island Clean Truck Garbage Sim
Camper Trucks Differences
Animal Transport Truck
Russian UAZ Offroad Driving 3D
Iveco Magirus Fire Trucks
Monster Truck Demolisher
Pakistani Cargo Truck Transporter
Garbage Sorting Truck
18 Wheeler Cargo Simulator 2
Heavy Mining Simulator
US Army Drone Attack Mission
Gorillaz Final Drive
Man Trucks Hidden Letters
Coins Transporter Monster Truck
Euro Truck Transport
City Driving Truck Simulator 3D 2020
Cyber Truck Race Climb
Truck Driver Crazy Road 2
Heavy Trucks Slide
Amazing Color Flow
Russian Offroad Pickup Driver
Blocky Zombie Highway
Forest Cargo Delivery
Extreme Offroad Cargo 4
School Bus License 2
Monster Truck Destroyer
Dino Transport Simulator
Tuning My 18 Wheeler
Military Trucks Coloring
Vehicles Simulator 2
Timber Lorry Driver 2
City Construction Simulator 3D
World Hummer Football
Indian Truck Simulator 3D
Truck Driver Crazy Road
Uphill Cargo Trailer Simulator
Hidden Snowflakes in Plow Trucks
Russian Extreme Off-Road Driving
Игры про грузовики
На Nintendo Entertainment System (NES) было 3 игры, которые повлияли на развитие поджанра игр про грузовики. Первыми были Super Off Road (1989), Bigfoot (1990) и Monster Truck Rally (1991). Эти ранние консольные игры заложили основу для браузерных игр про грузовики. В 1999 году вышла компьютерная игра GTA 2 с видом сверху, где можно было найти грузовики с прицепом. В 2006 году Addicting Games выпустили игру под названием 4 Wheel Madness. Она популяризировала игры, основанные на физике и виде сбоку, и на целое десятилетие вдохновила этот тип игр. Другой игрой из той же эпохи была Mad Truckers (2007), которая популяризировала игры с видом сверху про 18-колесные фуры, которые обычно видели только в играх от крупных игровых студий.