Что нужно знать о грузоподъемности автомобиля и как определить значение по ПТС? Алгоритм расчета
Многие автомобилисты не задумываются о таком параметре своей машины, как грузоподъемность. Они используют транспортное средство на пределе или даже превышая все допустимые нормы. И зря. Ведь это может привести к неприятным последствиям.
Грузоподъемность автомобиля можно определить, используя данные, указанные в ПТС. Как рассчитать, расскажем в настоящей статье.
Что это такое?
Если кратко, то – это величина, показывающая, какое количество груза, в том числе живого (пассажиров), может безопасно транспортировать автомобиль.
Как отмечалось, многие не обращают внимания на этот параметр, а зря. Он является чрезвычайно важным. Несколько аргументов в подтверждение:
Как определить?
Сразу же отметим, что это вполне реально. При этом показателя грузоподъемности в ПТС нет, но есть другие параметры, которые помогут вычислить, какая нагрузка допустима для того или иного автомобиля.
Как узнать класс ТС?
Для этого нужно внимательно посмотреть на первую страницу в ПТС, где указаны все важные сведения об автомобиле. В пунктах 2 и 3 содержится информация о классе. Он обозначается латинской буквой и словом. Например: «B, легковые».
Информация о классе не раскрывает точных цифр грузоподъемности. Но уже можно сделать определенные выводы. Например, если указано, что автомобиль легковой, то, очевидно, что он не сможет увезти на себе 3 тонны груза, потому что разрешенная максимальная масса у «легковушек» всего-то 3,5 тонны.
Кроме того, есть и ограничения по пассажирам – не более 8 человек на легковой автомобиль. Впрочем, с классами все хорошо, когда речь идет об отечественном транспорте. Используются данные, предоставляемые заводом-изготовителем. Если же авто поставляется из какой-то другой страны, то класс определяют на таможне.
Случаются ошибки. Крупный легковой автомобиль могут причислить к классу грузовиков, что, очевидно, не будет соответствовать действительности.
Определяем разрешенную массу ТС
В паспорте автомобиля есть пункты 14 и 15, в которых указывается масса авто. В первом – без нагрузки. Во втором – разрешенная максимальная. Что это за показатели?
Масса без нагрузки – это вес автомобиля, готового к пути: с учетом массы всех технических жидкостей и водителя. Кстати, стандартный вес одного человека – водителя или пассажира, определяется в 75 килограммов. Это европейская норма. Ранее, в России использовали старую советскую норму – 80 килограммов.
Вычисляем разницу между показателями
Зная вышеуказанные параметры, можно вычислить грузоподъемность транспортного средства. Для этого из разрешенной максимальной массы вычитаем массу без нагрузки.
Еще про Советский союз: в стране продавалась сметана на вес. Можно было прийти со своей баночкой. Её взвешивали. Потом взвешивали банку, наполненную сметаной. Из общего веса вычиталась масса баночки. И определялась масса продукта. Так и с автомобилем. Из разрешенной максимальной массы нужно вычесть массу без нагрузки. Результат и будет являться показателем грузоподъемности.
Можно ли изменить?
Данный вопрос нужно рассматривать в двух аспектах:
Если речь идет о первом случае, то единственный вариант – внесение изменений в конструкцию автомобиля.
Данные изменения должны быть согласованными и безопасными. Естественно, придется обращаться в экспертное учреждение, для получения заключения о том, что автомобиль можно эксплуатировать с учетом внесения изменений в конструкцию. Нужно будет обратиться в ГИБДД, чтобы изменить данные в ПТС и в СоР ТС.
Отметим, что шансов ездить на модифицированном автомобиле не так много. ГИБДД не приветствует изменение параметров автомобиля. В принципе, это вполне логично.
Если же, скажем, на таможне, была допущена какая-то ошибка – например, неверно указана максимальная разрешенная масса, то нужно действовать по следующему алгоритму:
Компетентный специалист, используя специальное оборудование, определит массу авто без нагрузки и разрешенную максимальную массу. Если ошибка имеет место, то в ПТС и СТС внесут изменения.
Штраф за перегруз авто
В КоАП РФ есть статьи 12.21 и 12.23. Первая из них касается нарушения правил перевозки груза, вторая – правил перевозки пассажиров. Но ответственность одинаковая – штраф 500 рублей. Правда, за нарушение правил перевозки людей может быть наложен и более серьезный штраф. Но это уже касается особых случаев, например, перевозки детей, и специальных субъектов – должностных лиц и т. п.
Представляется, что не нарушать законодательство в сфере перевозки грузов нужно не потому, что за это можно получить штраф, а потому, что такие действия ставят под угрозу безопасность дорожного движения.
Как рассчитывается грузоподъемность автомобиля
Грузоподъемность автомобиля – это разница между его полной массой (с содержимым и людьми) и весом без нагрузки. Она рассчитывается путем вычитания второго показателя из первого, оба числа указаны в ПТС изготовителем транспорта. Легковая машина может перевезти максимум 2,5 т, грузовик – свыше 8 т, автопоезд – до 28 т.
Иногда грузоподъемность, указанная в ПТС, не соответствует реальной, бывает больше или меньше этого значения. Тогда стоит внести изменение в документ, обратившись в ГИБДД и выявив настоящий показатель с помощью экспертизы. Иначе за перегруз водитель получит штраф в 500 р.
Что такое грузоподъемность автомобиля
Грузоподъемность автомобиля – это масса содержимого, на транспортировку которого он рассчитан, то есть одна из основных для эксплуатации характеристик. К ней относится вес водителя и других находящихся в машине людей, для каждой единицы он принимается за 75 кг. Тоннаж имеет значение для любого автомобиля, даже легкового, ведь и этот тип транспорта часто перевозит не только пассажиров, но и их багаж, иное имущество.
Номинальная грузоподъемность не прописывается в паспорте авто, но рассчитывается по техническим данным из документа. Для легкового это 0,5-2,5 т, для грузовика – до 28 т. И не всегда она соответствует фактическому значению показателя. Ведь здесь значение имеет и качество дороги.
Важные термины
Для понимания термина «грузоподъемность» важны еще несколько понятий, имеющих к ней отношение:
Сюда входят топливо, тосол, прочие жидкие компоненты, запасные детали, необходимые для поддержания функциональности инструменты. В некоторых европейских странах снаряженная масса включает в себя и вес водителя, ведь без него авто не может быть приведено в движение.
Номинальная и максимальная грузоподъемность автомобиля
Максимальная грузоподъемность автомобиля – это самая большая масса содержимого, которую он может транспортировать без вреда для собственного технического состояния, управляемости, маневренности. Показатель, свойственный разным категориям машин, имеет неодинаковые значения:
| Фура | 24-28 т, в зависимости от количества осей |
| Легковой автомобиль | 0,5 до 2,5 т |
| Грузовик | от 0,5 до более чем 8 т |
Номинальная наибольшая грузоподъемность рассчитывается по данным из ПТС, то есть фактически она определяется производителем транспорта. Но реальное значение этого показателя зависит еще и от качества дороги. На хорошем полотне машина иногда может увезти намного больше, чем указано в документах. Плохая дорога не позволит транспорту переместить даже тот вес, что установил изготовитель в разделах 14 и 15 ПТС.
Как определить грузоподъемность автомобиля поэтапно по ПТС
Определить грузоподъемность легкового автомобиля или грузовика можно двумя способами. Первый основан на установлении класса транспорта, он менее точен. Второй позволяет узнать фактический максимальный показатель по другим техническим параметрам:
А легковая иномарка может обозначаться также D, F, E, это зависит от мощности и размера машины. Чем они больше, тем выше грузоподъемность. И у грузовика она будет значительнее, чем у легкового авто. А у спецтехники выше, чем у автобуса. Но все же узнать точное значение грузоподъемности по этим параметрам из ПТС нельзя.
Смотрите в этом видео о том, как правильно читать ПТС:
Тоннаж автомобилей: что значит крупнотоннажный и малотоннажный
Тоннаж автомобилей напрямую зависит от их категории и габаритов, по этому признаку транспорт бывает:
Грузоподъемность автомобиля – как определить по ПТС?
Грузоподъемность автомобиля – это разница между его полной массой (с содержимым и людьми) и весом без нагрузки. Она рассчитывается путем вычитания второго показателя из первого, оба числа указаны в ПТС изготовителем транспорта. Легковая машина может перевезти максимум 2,5 т, грузовик – свыше 8 т, автопоезд – до 28 т.
Иногда грузоподъемность, указанная в ПТС, не соответствует реальной, бывает больше или меньше этого значения. Тогда стоит внести изменение в документ, обратившись в ГИБДД и выявив настоящий показатель с помощью экспертизы. Иначе за перегруз водитель получит штраф в 500 р.
Что такое грузоподъемность автомобиля
Грузоподъемность автомобиля – это масса содержимого, на транспортировку которого он рассчитан, то есть одна из основных для эксплуатации характеристик. К ней относится вес водителя и других находящихся в машине людей, для каждой единицы он принимается за 75 кг. Тоннаж имеет значение для любого автомобиля, даже легкового, ведь и этот тип транспорта часто перевозит не только пассажиров, но и их багаж, иное имущество.
Номинальная грузоподъемность не прописывается в паспорте авто, но рассчитывается по техническим данным из документа. Для легкового это 0,5-2,5 т, для грузовика – до 28 т. И не всегда она соответствует фактическому значению показателя. Ведь здесь значение имеет и качество дороги.
Все нюансы, касающиеся грузоподъемности ТС
Под грузоподъемностью автотранспорта понимают определенную массу груза, которою он может перевезти. Автопроизводитель проводит многочисленные расчеты, а затем тестирует детали по отдельности, готовые узлы и после этого автомобиль целиком.
Мнение экспертаНаталья АлексеевнаДля каждой модели машины проводится определение оптимального веса допустимого багажа.
Водитель не сможет узнать грузоподъемность своей ласточки, заглянув в ПТС. Но в техпаспорте указано два показателя, позволяющие её рассчитать. Чтобы во всем разобраться, мы рассмотрим некоторые нюансы, связанные с грузоподъемностью автотранспорта.
Важные термины
Для понимания термина «грузоподъемность» важны еще несколько понятий, имеющих к ней отношение:
Сухая масса
Сюда входят топливо, тосол, прочие жидкие компоненты, запасные детали, необходимые для поддержания функциональности инструменты. В некоторых европейских странах снаряженная масса включает в себя и вес водителя, ведь без него авто не может быть приведено в движение.
Показатели, характеризующие грузоподъемность машины
Технические характеристики транспортного средства.
Существует несколько базовых параметров, которые должен знать каждый автолюбитель:
Таким образом, в техпаспортах указывается значение снаряженной и максимальной массы автотранспорта.
Номинальная и максимальная грузоподъемность автомобиля
Максимальная грузоподъемность автомобиля – это самая большая масса содержимого, которую он может транспортировать без вреда для собственного технического состояния, управляемости, маневренности. Показатель, свойственный разным категориям машин, имеет неодинаковые значения:
Условия, при которых выезд за границу с долгами становится невозможен
| Фура | 24-28 т, в зависимости от количества осей |
| Легковой автомобиль | 0,5 до 2,5 т |
| Грузовик | от 0,5 до более чем 8 т |
Номинальная наибольшая грузоподъемность рассчитывается по данным из ПТС, то есть фактически она определяется производителем транспорта. Но реальное значение этого показателя зависит еще и от качества дороги. На хорошем полотне машина иногда может увезти намного больше, чем указано в документах. Плохая дорога не позволит транспорту переместить даже тот вес, что установил изготовитель в разделах 14 и 15 ПТС.
Как определить грузоподъемность автомобиля поэтапно по ПТС
Определить грузоподъемность легкового автомобиля или грузовика можно двумя способами. Первый основан на установлении класса транспорта, он менее точен. Второй позволяет узнать фактический максимальный показатель по другим техническим параметрам:
А легковая иномарка может обозначаться также D, F, E, это зависит от мощности и размера машины. Чем они больше, тем выше грузоподъемность. И у грузовика она будет значительнее, чем у легкового авто. А у спецтехники выше, чем у автобуса. Но все же узнать точное значение грузоподъемности по этим параметрам из ПТС нельзя.
Смотрите в этом видео о том, как правильно читать ПТС:
Алгоритм расчета грузоподъемности машинки
Грузоподъемность в ПТС не указана, но её легко посчитать самостоятельно. Данных, указанных в техпаспорте, будет достаточно.
Мы проанализируем, как рассчитать грузоподъемность автотранспорта пошагово.
Определяем класс транспорта
Он указывается на титульной странице ПТС: во втором пункте документа стоит большая буква английского алфавита, а в третьем пункте написано словом. В качестве примера возьмем легковой автомобиль. Его основной класс «В», но может быть «С». В соответствии с действующим законодательством импортным машинам, ввозимым из-за рубежа, класс присваивают на таможне.
По таможенным правилам, если у транспорта максимальная масса не превышает 3500 кг, а пассажирских мест не более 8, то его причисляют к легковым машинам.
Когда максимально разрешенный вес авто не доходит до 3500 кг, но условный вес всех сидячих мест, включая водительское, меньше, чем указанный в технической документации допустимый вес полезного груза, то сделают о.
Виды грузового транспорта.
Под полезным грузом понимают перевозимый в машине багаж. Производитель его указывает в технической документации, которая предназначается покупателю. Кроме того, в правилах есть исключение: если допустимый вес багажа меньше условного веса всех сидячих мест, которых не более 9, то, несмотря на то, что полная масса превышает 3,5 т, машину оформят легковушкой.
Когда в ПТС в п. 3 написано машина грузовая, а в п. 4 стоит буква «В», то слово имеет больший вес, нежели буква. Считается, что автолюбитель владеет грузовиком. При желании он сможет обратиться в Госавтоинспекцию, чтобы исправить неточность в техпаспорте.
Рассчитываем грузоподъемность машинки
Автомобилисты вычислят грузоподъемность авто по следующей формуле: от разрешенной максимальной массы вычитают массу без нагрузки. Другими словами, необходимо от значения, указанного в пункте № 14 ПТС отнять значение, значащееся в пункте № 15. В результате выполнения одного действия автовладелец узнает расчетную грузоподъёмность своего железного коня.
Автопроизводители категорически не советуют превышать её значение, чтобы не спровоцировать повреждение подвесок и иных поломок. Но на практике редко кто придерживается рекомендаций, а любимая машинка не подводит. Дело в том, что существует две грузоподъемности: расчетная и номинальная. Мы подробно рассмотрели первую, а теперь приступим ко второй.
Она зависит от класса машины и типа дорожного покрытия. У легковых машин, едущих по дороге с твердым покрытием, номинальная грузоподъемность будет в пределах от 0,5 до 14 тонн, а у самосвалов свыше 28 тонн.
Чем ровнее трасса, тем больший груз можно перевозить на легковушке, не опасаясь поломок. Если дорога на дачу разбитая, то нагружая свою любимую ласточку, обязательно это учитывайте.
Тоннаж автомобилей: что значит крупнотоннажный и малотоннажный
Тоннаж автомобилей напрямую зависит от их категории и габаритов, по этому признаку транспорт бывает:
Что нужно знать об обучении на права от военкомата
Если говорить только о грузовиках, то здесь более точной будет европейская классификация:
Высота еврофуры от земли до верха
Еврофура – универсальный способ перевозки. Если требуется, тент можно убрать. Так, погрузка или разгрузка производится с любой стороны. Самой популярной является еврофура объемом 82 м3. Стандартные размеры:
Движение еврофуры
Это транспортное средство практично для перевозок по России или международных рейсов. Если требуется отправить груз в жесткой будке, то используется еврофура – мебельный фургон.
Если нужно определенное время поддерживать температуру, для этого устанавливается изотермический прицеп, который имеет такие же габариты.
Тентованная еврофура требуется для доставки нескоропортящихся продуктов питания, промышленного оборудования, перевозки продукции на паллетах с задней загрузкой, крупногабаритного груза с верхней загрузкой, опасных веществ. В полуприцеп максимально по длине и высоте можно установить 33 паллеты.
Размеры еврофуры 20 тонн
Рефрижератор – это специальное транспортное средство, где изотермический контейнер дополнительно оснащен электромотором для контроля температуры в кузове. Он применяется для доставки медицинских препаратов, быстропортящихся продуктов, антиквариата.
Рефрижераторы летом охлаждают груз, зимой – нагревают. Их высота такая же, как у еврофуры, но погрузка происходит с задней части.
В полуприцеп-рефрижератор также помещается по высоте и габаритам 33 европаллеты. Зачастую машинам требуется работать с перегрузками, при этом могут разрешить перевозить до 28 тонн. Также бывают рефрижераторы для транспортировки не таких тяжелых грузов (2–17 тонн). Они удобны для доставки продукции между складскими помещениями на небольшие расстояния.
Варианты кузова и грузоподъемность
Многотонная машина
Многотонная грузовая машина – та, что способна увезти больше 8 т содержимого. Самые крупные среди этой категории – еврофуры, которые перемещают 20-25 т груза. Это авто-тяжеловесы, представляющие собой тягач и полуприцеп. Они не должны превышать следующие размеры:
Важна и предельная нагрузка на ось, которая устанавливается Приложением 2 к Постановлению правительства №272 от 2011 г.
Несмотря на устрашающие размеры, такие машины легко маневрируют даже в условиях городов, они хорошо управляемые. Но из-за серьезного воздействия, оказываемого тяжеловесами на покрытие дорог, им доступны не все направления. И водителям часто приходится следовать в объезд населенных пунктов.
Кроме распространенных еврофур в этом сегменте существует еще, например, «БелАЗ». Вес машины 810 т, а грузоподъемность – 450 т. Так что и разница показателей многотонных машин, принадлежащих к одной группе, очень велика.
БелАЗ
Марки грузовиков до 3 тонн
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
| ГАЗ 3308 «Егерь» (бортовой 5 мест) | 4х4 | 2,09 | — | — |
| ГАЗ 3308 «Егерь» (бортовой 5 мест удлиненный) | 4х4 | 2,09 | — | — |
| ЗИЛ 2502 ММЗ Д — 245.9 (самосвал) | 4х2 | 2,5 | 2,89х2,17х0,52 | — |
| ЗИЛ 43272Н (бортовой) | 4х4 | 3,0 | 2,52х2,25х0,45 | — |
| ЗИЛ 43273Н (бортовой) | 4х4 | 3,0 | 3,75х2,42х0,45 | — |
| ЗИЛ 5301 В3 (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,6 | 3,70х2,10х2,10 | 16,3 |
| ЗИЛ 5301 В4 (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,865 | 3,70х2,10х2,10 | 16,3 |
| ЗИЛ 5301 Е4 (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,35 | 4,31х2,10х2,10 | 19,0 |
| ЗИЛ 5301 МЕ (бортовой) | 4х2 | 2,3 | 3,75х2,22х0,45 | — |
| ЗИЛ 5301 МЕ (фургон) | 4х2 | 2,3 | 3,75х2,22х1,95 | 16,0 |
| ЗИЛ 5301 Р1 (фургон) | 4х2 | 2,63 | 4,00х1,95х1,95 | 15,2 |
| ЗИЛ 5301 ВА (с изотермическим кузовом) | 4х2 | 2,3 | 3,70х2,10х2,10 | 16,3 |
| ЗИЛ 5301 ВЕ (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 3,70х2,25х0,45 | — |
| ЗИЛ 5301 КЕ (бортовой, кабина с 1 спальным) | 4х2 | 2,9 | 3,75х2,25х0,45 | — |
| ЗИЛ 5301 КЕ (фургон, кабина с 1 спальным) | 4х2 | 2,9 | 3,75х2,25х0,45 | 16,0 |
| ЗИЛ 5301 АО (фургон) | 4х2 | 2,9 | 3,75х2,26х1,95 | 16,0 |
| ЗИЛ 5301 ЕЕ (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 4,39х2,25х0,45 | — |
| Импортные | ||||
| Dongfeng DFA 1045 (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 4,15х2,09х0,45 | — |
| FAW CA1051K26L3 (бортовой) | 4х2 | 3,0 | 6,10х2,10х0,55 | — |
| Foton Aumark BJ1049 V8JD6-B (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 4,23х1,81х0,38 | — |
| Foton Aumark BJ1049 V8JD6-R (бортовой) | 4х2 | 2,5 | 4,25х1,81х0,36 | — |
| Foton Forland BJ1056R (бортовой) | 4х2 | 2,99 | 3,67х1,81х0,36 | — |
| Foton Forland Star IV |
2.0T BJ1036V3JB3 (бортовой)
2.0T BJ1046V8JE5-D (бортовой)
2.0T BJ1049V9JD6-C (бортовой)
Jumbo (м/авт с двойной ошиновкой)
Транспортные средства до 3 тонн — целесообразный вариант для осуществления транспортировок в городе и доставки продукции на незначительные дистанции. Отличаются удобством при работе в городских условиях, благодаря достаточно компактным размерам. У данных транспортных средств габариты различны. Они могут быть шириной в пределах 1,8-2,4 м, высотой 1,7-2,5м и длиной 3-6,5 м. Кузова данных машин представлены: фургоном, тентом, бортом (открытым), рефрижератором, термокунгом, бортом с пирамидой (авто для транспортировки стекола), эвакуатором.
Зачем нужно знать грузовместимость автомобиля
Грузовместимость любого автомобиля имеет значение по следующим причинам:
Иногда ошибочность в установлении грузоподъемности приводит к неверному определению категории ТС. А из-за этого неправильно рассчитывается транспортный налог. На грузовик он больше, чем на легковую машину.
Грузоподъемность автопоезда: как рассчитать, можно ли изменить
Грузоподъемность автопоезда зависит от вида прицепного устройства и количества осей, испытывающих нагрузку. По большей части это седельный тягач с осью из двух спаренных элементов и трехосный прицеп. Чтобы определить грузоподъемность, нужно учитывать максимально разрешенную нагрузку на деталь. Важно и то, что по закону общая масса автопоезда не должна превышать:
Как проверить автомобиль по номеру
Максимальная масса груза, который можно взять в автопоезд, рассчитывается так же, как для других авто. Если тягач весит 7 т, столько же «потянет» полуприцеп, то масса без нагрузки составит 14 т. Для четырехосного автопоезда вес с грузом должен быть до 36 т. Значит, максимальная грузоподъемность автопоезда – 22 т (36-14). Содержимое меньшего веса на таком транспорте везти можно, большего – нельзя.
Марки грузовиков до 20 тонн
| Марка, модель, (тип авто / кузова) | Колесная формула (проходимость) | Грузоподъемность, т. | Размеры кузова, м. | Объем кузова, м3. |
| Россия, страны СНГ | ||||
| ЗИЛ 640982 ММЗ Д-260.11E2 (бортовой) | 6х4 | 12,165 | — | — |
| ЗИЛ 6309H0 ЯМЗ 236НЕ2 (бортовой) | 6х4 | 10,2 | 6,11х2,33х0,58 | — |
| КАМАЗ 43118 (бортовой с кму) | 6х6 | 12,0 | — | 27,5 |
| КАМАЗ 53215 (бортовой с тентом) | 6х4 | 11,0 | 6,10х2,32 | 36,5 |
| КАМАЗ 65117 (бортовой с тентом) | 6х4 | 14,0 | 7,80х2,47х2,60 | 46,4 |
| КАМАЗ 63501-996 (фургон) | 8х8 | 14,0 | — | 11,0 |
| КАМАЗ 6560-110 (фургон) | 8х8 | 20,0 | — | 13,0 |
| МАЗ-6303А5 (бортовой с тентом) | 6х4 | 13,1 | 18,6 (кв.м.) | 43,5 |
| МАЗ-6303А8 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,3 | 18,6 (кв.м.) | 43,5 |
| МАЗ-6303 022 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,3 | 18,15 (кв.м.) | 43,1 |
| МАЗ-630300 2121 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,7 | 7,72х2,42х2,32 | 43,3 |
| МАЗ-630300 2120 (бортовой) | 6х4 | 13,3 | 7,69х2,36х0,70 | — |
| МАЗ-630308 021 (бортовой с тентом) | 6х4 | 12,6 | 7,72х2,42х2,32 | 43,3 |
| МАЗ-630308 020 (бортовой) | 6х4 | 12,7 | 7,69х2,36х0,70 | — |
| МАЗ-6317 (фургон) | 6х6 | 11,0 | 15,75 (кв.м.) | 27,5 |
| МАЗ-631708 030 (бортовой с тентом) | 6х6 | 12,0 | 6,97х2,42х2,32 | 39,1 |
| МАЗ-631708 020 (бортовой с тентом) | 6х6 | 11,0 | 6,25х2,52х1,75 | 27,5 |
| МАЗ-63171 (бортовой с тентом) | 6х6 | 11,8 | 16,9 (кв.м.) | 39,0 |
| МАЗ-63172 (бортовой с тентом) | 6х6 | 11,0 | 15,6 (кв.м.) | 33,3 |
| КрАЗ 6322 ЯМЗ-238Д (бортовой) | 6х6 | 10,1 | — | — |
| КрАЗ 6322 ЯМЗ-238ДE2 (бортовой) | 6х6 | 12,0 | — | — |
| КрАЗ 65053 040-02 (бортовой) | 6х4 | 17,1 | 5,77х2,32х0,83 | — |
| КрАЗ 65101 ЯМЗ-238М2 (бортовой) | 6х4 | 15,4 | 5,77х2,32х0,82 | — |
| Урал 632302 (бортовой) | 8х8 | 13,5 | 2,33 | — |
| Импортные | ||||
| Volvo FH12 (бортовой с тентом) | 6х4 | 16,5 | — | — |
| Volvo FH12 (изотермический фургон) | 6х2 | 18,0 | 7,35х2,46х2,46 | — |
| Volvo FH13В (рефрижератор) | 6х2 | 16,0 | — | — |
| Volvo FМ9 (бортовой тент-штора) | 6х2 | 15,0 | 8,20х2,50х2,70 | 55,0 |
| Volvo F10 (бортовой тент) | 6х2 | 14,0 | — | 50,0 |
| Scania R124 (изотермический кузов, 2-спальн кабина) | 6х2 | 15,0 | — | — |
| Renault Premium 460.19 T HT1100 (фургон) | 4х2 | 11,360 | 5,91х2,48х3,90 | — |
| IVECO EuroCargo ML 180 E28 (бортовой) | 4х2 | 10,2 | 6,50х2,44х0,60 | — |
| IVECO stralis 430 (бортовой с тентом) | 6х2 | 14,87 | 8,17х2,50х2,90 | — |
| IVECO EUROTECH 260E43 (бортовой с тентом) | 6х2 | 16,2 | 7,65х2,50х2,90 | — |
| Tatra T 815-2 ARMAX 260R84/269 (бортовой) | 8х8 | 20,0 | — | — |
| Mercedes-Benz Actros-2543 (бортовой) | 6х2 | 14,0 | 7,00х2,45х1,00 | — |
| Mercedes-Benz Actros-2543 (бортовой с тентом) | 6х2 | 12,0 | — | 58,0 |
| Mercedes-Benz 2543 (бортовой) | 6х2 | 15,0 | 7,00х2,45х1,00 | — |
| DAF 95 XF 380 (рефрижератор) | 6х2 | 11,0 | 7,33х2,42х2,62 | — |
| DAF 95XF430 (фургон) | 6х2 | 15,0 | — | 50,0 |
| DAF XF95 series (сед. тягач с трехосным п/п Koegel, тент) | 6х2 | 20,0 | 13,6х2,6х2,5 | — |
| MAN F2001/T37 26.364 (бортовой с тентом) | 6х2 | 12,7 | — | — |
| MAN 18 280 LE (бортовой с тентом) | 4х2 | 10,3 | 7,44х2,5х2,9 | — |
| MAN 19 463 (бортовой с тентом) | 4х2 | 10,2 | — | 50,0 |
| MAN 26.410 (бортовой с тентом) | 6х2 | 14,3 | 8,00х2,50х3,20 | 64,0 |
| MAN TG-X 26.400 (бортовой с тентом) | 6х2 | 11,47 | 6,50х2,50х2,57 | 41,8 |
Грузовики до 20-ти тонн различаются типом кузова, которые могут быть тентованными, бортовыми, в виде низкорамных платформ, фургонов, изотермическими и рефрижераторными, благодаря чему предоставляется возможность транспортировки продукции любого характера, включая негабаритные грузы. Заинтересованным в грузовиках до 20-ти тонн лицам в настоящее время рынок готов предложить достойный выбор импортных и отечественных марок. При выборе целесообразного решения стоит определиться с рациональным типом кузова, колесной формулой, грузоподъемностью, размером, типом и объемом кузова.
По таблицам видно, что грузовые транспортные средства различаются грузоподъемностью, функциональностью и габаритами. Часть моделей адаптирована к транспортировкам на короткие расстояния, другая часть — на дальние маршруты. Благодаря этому потребители могут полностью удовлетворять свои интересы в полном объеме, подбирая машины под определенные запросы. На сегодняшний день предоставлена возможность выбора среди отечественных и зарубежных марок. Предварительно изучив характеристики и возможности заинтересовавших вариантов, клиенты смогут сделать правильный выбор.
Как исправить ошибку в расчетах на таможне
Если в документах на машину стоят несоответствующее действительности значения снаряженной и полной массы, то есть и грузоподъемность, это можно исправить через ГИБДД. Необходимо обратиться туда с заявлением о направлении транспорта на экспертизу, которая выяснит его вес без нагрузки. К документу прилагают ПТС и свидетельство о регистрации.
После принятия заявления автомобиль пригоняют на площадку, где специалист измерит нагрузку на каждую ось при движении на скорости 5 км/ч. Затем с помощью формул рассчитают массу ТС без нагрузки и оформят заключение, которое автовладелец получит на руки. С ним опять нужно обращаться в ГИБДД, написав заявление о внесении изменений в ПТС. Документ выдадут новый, и в нем укажут реальную снаряженную массу машины, ее класс.
Можно ли изменить?
Данный вопрос нужно рассматривать в двух аспектах:
Если речь идет о первом случае, то единственный вариант – внесение изменений в конструкцию автомобиля.
Данные изменения должны быть согласованными и безопасными. Естественно, придется обращаться в экспертное учреждение, для получения заключения о том, что автомобиль можно эксплуатировать с учетом внесения изменений в конструкцию. Нужно будет обратиться в ГИБДД, чтобы изменить данные в ПТС и в СоР ТС.
Отметим, что шансов ездить на модифицированном автомобиле не так много. ГИБДД не приветствует изменение параметров автомобиля. В принципе, это вполне логично.
Инженеры на заводе рассчитывают все так, чтобы эксплуатация ТС была безопасной и эффективной. Какие-то «гаражные переделки», в большинстве случаев, снижают степень безопасности ТС.
Если же, скажем, на таможне, была допущена какая-то ошибка – например, неверно указана максимальная разрешенная масса, то нужно действовать по следующему алгоритму:
Компетентный специалист, используя специальное оборудование, определит массу авто без нагрузки и разрешенную максимальную массу. Если ошибка имеет место, то в ПТС и СТС внесут изменения.
Штраф за перегруз
Штраф для водителя, перевозящего большее количество груза, чем разрешается в соответствии с документами на авто, налагается по ч.7 ст.12.21 КоАП. Он заплатит 500 р., так как нарушил следующее правило:
Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.
Незначительное наказание не останавливает некоторых автомобилистов от перегруза. И напрасно, ведь машина, на которую навалено больше, чем она в состоянии транспортировать, хуже слушается водителя, не достаточно быстро маневрирует, при торможении может упасть набок. Это многократно превышает опасность поездки для всех, кто окажется на одной дороге с таким авто.
Расшифровка VIN. Идентификация (проверка) по VIN коду