Место съемок фильма «Грозовые ворота:».
Как правило в отпуске наступает момент, когда надоедает походить на спелый баклажан на пляже и поэтому заранее стараемся спланировать культурно-развлекательную программу. Но не всем планам суждено сбыться. Так случилось и в этот раз. Я очень надеялся посетить одну из заброшенных позиций ПВО, представляющую из себя старую РЛС с укрытиями для локаторов в виде радипрозрачных шаров высоко в горах. На гугловских снимках они отчетливо проглядывались, но видимо я не хорошо изучил материал. Как оказалось в последствии их уже нет. А на более свежих снимках от яндекса отчетливо видно, что там уже фига с маслом. Но я ведь об этом еще даже и не догадывался. Опережая события скажу лишь то, что нашел более интересное место с необычной историей:
Я больше чем уверен, что по этому снимку вряд ли кто скажет, что либо о назначении данного места. Но как говорится обо по порядку. На море уже второй день штормило. И само море выглядело как-то совсем не приветливо. Если бы я сюда попал в это время в первый раз, то ни за какие коврижки больше сюда не возвращался. Первый раз мы приехали сюда в 2004 году. И на протяжении всех последующих лет при первой возможности выкраивали в своем отпуске пару недель, чтобы посетить этот заповедный край. И каждый раз море преподносило нам новые сюрпризы. Вот и в этот раз мы столкнулись с необычным природным явлением rip current, а мы на этот день запланировали посещение аквапарка для одной половины, а для другой, т.е для меня любимого посещение заброшенных мест данного региона. В это время года здесь частенько штормит: Самый сильный шторм после 3 марта! и не каждый решится зайти в воду. Рано утром я покормил местных обитателей морских глубин и после завтрака мы выдвинулись в строну Геленджика. Приключения начались сразу на выезде из Анапы. Только мы свернули на круговом движении в строну намеченной цели, как меня тут же останавливает передвижной пос ДПС. Сразу оговорюсь, что в машине предназначенной для перевозки пяти человек было восемь персон и одна маленькая псина на руках. Двое лишних пассажиров расположились в багажном отделении. Я понимая, что нарушаю, выхожу на встречу постовому. Ему видимо такое поведение не по нраву и он предлагает мне для начала снять солнцезащитные очки. Потом намекает на мой странный загар. Я ему в ответ, что мол уже устал печься на солнце и везу детей в аквапарк, а он в ответ предлагает открыть багажник. Ну я думаю, что сейчас в одночасье лишусь своего удостоверения. Открываю крышку багажника, а там пацаны сидят как ни в чем ни бывало. Не знаю почему, но полицейский пожелал нам счастливой дороги и отдал честь. На этом мы с ним попрощались, а в машине долго ржали над этой курьезной ситуацией. Почему полицейский не обратил внимание на нарушение ПДП или сделал вид, что не заметил мы так и не поняли. Спустя пару часов езды по серпантинам я оставил большую часть нашей команды в аквапарке, а в сопровождении двух охранников нашего транспортного средства отправился на поиски приключений на свою педпордоньте задницу. Первую намеченную цель: ЗРД «ЧУДО » ЗРК С-75 со всей инфраструктурой прошел практически всю, но это совсем другая история. Я даже не удосужился заехать и оценить кемпинг в «Сосновой щели.» Жалко было распыляться на мелочи. Рванул на поиски брошенной РЛС, где по моим предположениям из 8-ми радипрозрачных укрытий для РЛС уцелело только одно, а остатки других были разбросаны в округе. Добираться решил в лоб по короткой горной тропе пешком, миную расположенное у подножия горы кладбище. Мне это напомнило прошлогоднюю экспедицию. По пути мне попались местные смотрители у которых я уточнил наличие тропы и целостность самой цели. Тропа по их словам конечно есть, а вот от шарика по их утверждениям ничего не осталось. Но они подсказали мне не менее интересное по их мнению место. Якобы связанное с военкой. Я поблагодарил парней и поехал дальше в поисках приключений. На АЗС остановился для рекогносцировки. Там как раз пополняли запасы топливом джиперы на подготовленных по полной УАЗах. Но они всего-лишь развели руками, не понимая о чем же идет речь. Я даже и не сомневался услышать другого ответа. Просто поехал дальше на удачу. И она мне подвернулась в лице двух пареньков на скутере. Они пообещали мне показать дорогу и я последовал за ними:
Буквально через сотню метров, где сделана эта фотография они остановились и порекомендовали дальше идти пешком, т.к. пожалели нашего коня. Мы припарковались и я двинулся к цели. Они конечно были правы. Дорога состояла из скальных пород, острых как бритва. Мы вполне могли лишиться своих колес. Проходим мимо кабельника:
Дорога проходит по руслу горного ручья, по которому еще совсем недавно неслись потоки грязевых селей во время недавнего наводнения в Крымске:
Дорога в горах просматривается не так далеко, и что тебя ждет за очередным поворотом или подъемом тебе не ведомо. Зато хорошо прослушиваются всевозможные звуки. И тут стал нарастать неимоверный гул. Я грешным делом подумал, что начинаются боевые действия. На проверку оказалось все намного прозаичнее. Мимо меня пронесся как раз тот УАЗ, у хозяина которого я интересовался наличием достопримечательностей. Это еще раз подтвердило правильность моего маршрута. И вот после очередного серпантина моим глазам открылась вот такая «картина маслом». А уже через пару минут здесь очередная партия туристов верхом на УАЗике:
Во второй серии немного с другого ракурса за главными героями все тоже здание:
Грозовые ворота: по мотивам фильма в Геленджике
Взглянем на карту Западного Кавказа. Прибрежную территорию Новороссийского и Геленджикского городских округов отделяют от моря хребты Маркхот и Коцехур, разделенные ущельем речки Адерба. Увеличим самую середину линии, как бы составленной из их вершин. Напротив той, что лежит уже на Коцехуре, в 1,5 км от реки Ачибс, есть Грозовые ворота. Геленджик по отношению к ним расположен к юго-западу, поселок Возрождение – прямо под ними, а шумное русло Жане (с водопадами) – восточнее.
СОДЕРЖАНИЕ
Где находится достопримечательность в Геленджике?
Она обнаруживается на границе Абинского района и городского округа Геленджик, на высоте Коцехурского хребта, лежащей в 1,5 км восточнее русла реки Ачибс.
На карте Краснодарского края Грозовые ворота расположены так:
История крепости и урочища
Название, которое туристские карты присвоили данной локации, дала история, касающаяся съемок фильма «Грозовые ворота». Он посвящен событиям февраля-марта 2000 г., когда в Чечне вступили в неравный бой 4-я и 6-я роты 2-го батальона 104-го ПДП Псковской дивизии ВДВ. Как вы знаете, с российской стороны на высоте «776» сложили головы 84 человека, со стороны боевиков Хаттаба – уже около 400 бойцов.
Ранее это место называлось совсем по-другому, но и тогда было известным – летом 1919 г. горные партизаны Красной Армии разбили здесь отряд белогвардейцев-карателей. Старинная горская крепость родилась как кинематографическая бутафория. На самом деле Грозовые Ворота образовались на линии Улус-Керт-Сельментаузен (под Аргуном). Напротив, монумент-«звезда» говорит о событиях, развернувшихся как раз на речке Ачибс.
Легенды
Мифы, рожденные современными аборигенами этих мест, утверждают, что во время съемок, а они проходили в 2006 г. – по книге «Рота уходит в небо», погибло несколько статистов. Теперь их шумный дух приходит к туристам-палаточникам, причем по ночам.
Грозовые ворота как объект экскурсии
Много живописных и памятных мест открывает нам возвышенная часть курортного округа Геленджик. Грозовые ворота – одно из них, оно лежит в 10 км от трассы М-4.
Экскурсия начинается уже за поворотом, стартующим от указанного участка «федералки», то есть недалеко от моста через реку Жане, известную множеством водопадов на более восточном участке своего русла. За шлагбаумом вы окажетесь на военной дороге-грунтовке, петляющей по местности, открывающей панорамы склонов соседнего — Маркхотского хребта, такой пейзаж идет до самой пасеки. С обеих сторон данного пути – густой лес, а точнее – заросли пицундской сосны и граба. Многие едут по нему на УАЗике – из села.
Чуть в стороне видна гора Тхаб («Запретная»), а также природный ансамбль скал «Монастыри» (эти каменные останцы действительно напоминают издалека башни с двускатными крышами). Но вам отклоняться нельзя – продолжайте двигаться строго наверх, на возвышенность Шахан. Лишь на ее вершине вам нужно сворачивать на тропу, идущую на запад (по ней остается пройтись не более часа – около четырех-пяти километров).
Надо сказать, что этот путь «оборудован» множеством кафешек, сувенирных и продуктовых лавок, оборудованных обзорных площадок и «домиков» для отдыха (уставших тут много).
Пятачок на склоне — с «псевдоруинами» — смотрелся бы действительно как развалины адыгской сигнальной башни. Если бы не вульгарно выпирающий между камней цемент. На одном из фрагментов кладки есть даже стилизация древней фрески – голова льва. Уголок, про который идет речь, является отличной обзорной площадкой – видом на русло речушки Ачибс и огораживающие его лесистые склоны, а также на «Монастыри» и Тхаб.
Сфотографировались на фоне бастиона с искусственными «следами» пуль? Перекусили? Тогда пройдите к Ачибсу и спуститесь в ущелье, образованное этим достаточно узким водоемом. Тут и дольмены, и водопады, которые, увы, не такие большие и красивые как на Жане.
Как добраться (доехать) до Грозовых ворот?
Как проехать из агломерации к указанным природным достопримечательностям? Уже после спуска (со склонов Маркхота) и во время подъема на Коцехур на М-4 «Дон» вы встретите поворот с указателем «Грозовые ворота». Это точка перед селом Возрождение, где также расположены Дольмены.
Вот как выглядит на карте самостоятельный маршрут к Грозовым воротам из Геленджика:
Туристу на заметку
Место съемок фильма «Грозовые ворота:».
Как правило в отпуске наступает момент, когда надоедает походить на спелый баклажан на пляже и поэтому заранее стараемся спланировать культурно-развлекательную программу. Но не всем планам суждено сбыться. Так случилось и в этот раз. Я очень надеялся посетить одну из заброшенных позиций ПВО, представляющую из себя старую РЛС с укрытиями для локаторов в виде радипрозрачных шаров высоко в горах. На гугловских снимках они отчетливо проглядывались, но видимо я не хорошо изучил материал. Как оказалось в последствии их уже нет. А на более свежих снимках от яндекса отчетливо видно, что там уже фига с маслом. Но я ведь об этом еще даже и не догадывался. Опережая события скажу лишь то, что нашел более интересное место с необычной историей:
Я больше чем уверен, что по этому снимку вряд ли кто скажет, что либо о назначении данного места. Но как говорится обо по порядку. На море уже второй день штормило. И само море выглядело как-то совсем не приветливо. Если бы я сюда попал в это время в первый раз, то ни за какие коврижки больше сюда не возвращался. Первый раз мы приехали сюда в 2004 году. И на протяжении всех последующих лет при первой возможности выкраивали в своем отпуске пару недель, чтобы посетить этот заповедный край. И каждый раз море преподносило нам новые сюрпризы. Вот и в этот раз мы столкнулись с необычным природным явлением rip current, а мы на этот день запланировали посещение аквапарка для одной половины, а для другой, т.е для меня любимого посещение заброшенных мест данного региона. В это время года здесь частенько штормит: Самый сильный шторм после 3 марта! и не каждый решится зайти в воду. Рано утром я покормил местных обитателей морских глубин и после завтрака мы выдвинулись в строну Геленджика. Приключения начались сразу на выезде из Анапы. Только мы свернули на круговом движении в строну намеченной цели, как меня тут же останавливает передвижной пос ДПС. Сразу оговорюсь, что в машине предназначенной для перевозки пяти человек было восемь персон и одна маленькая псина на руках. Двое лишних пассажиров расположились в багажном отделении. Я понимая, что нарушаю, выхожу на встречу постовому. Ему видимо такое поведение не по нраву и он предлагает мне для начала снять солнцезащитные очки. Потом намекает на мой странный загар. Я ему в ответ, что мол уже устал печься на солнце и везу детей в аквапарк, а он в ответ предлагает открыть багажник. Ну я думаю, что сейчас в одночасье лишусь своего удостоверения. Открываю крышку багажника, а там пацаны сидят как ни в чем ни бывало. Не знаю почему, но полицейский пожелал нам счастливой дороги и отдал честь. На этом мы с ним попрощались, а в машине долго ржали над этой курьезной ситуацией. Почему полицейский не обратил внимание на нарушение ПДП или сделал вид, что не заметил мы так и не поняли. Спустя пару часов езды по серпантинам я оставил большую часть нашей команды в аквапарке, а в сопровождении двух охранников нашего транспортного средства отправился на поиски приключений на свою педпордоньте задницу. Первую намеченную цель: ЗРД «ЧУДО » ЗРК С-75 со всей инфраструктурой прошел практически всю, но это совсем другая история. Я даже не удосужился заехать и оценить кемпинг в «Сосновой щели.» Жалко было распыляться на мелочи. Рванул на поиски брошенной РЛС, где по моим предположениям из 8-ми радипрозрачных укрытий для РЛС уцелело только одно, а остатки других были разбросаны в округе. Добираться решил в лоб по короткой горной тропе пешком, миную расположенное у подножия горы кладбище. Мне это напомнило прошлогоднюю экспедицию. По пути мне попались местные смотрители у которых я уточнил наличие тропы и целостность самой цели. Тропа по их словам конечно есть, а вот от шарика по их утверждениям ничего не осталось. Но они подсказали мне не менее интересное по их мнению место. Якобы связанное с военкой. Я поблагодарил парней и поехал дальше в поисках приключений. На АЗС остановился для рекогносцировки. Там как раз пополняли запасы топливом джиперы на подготовленных по полной УАЗах. Но они всего-лишь развели руками, не понимая о чем же идет речь. Я даже и не сомневался услышать другого ответа. Просто поехал дальше на удачу. И она мне подвернулась в лице двух пареньков на скутере. Они пообещали мне показать дорогу и я последовал за ними:
Буквально через сотню метров, где сделана эта фотография они остановились и порекомендовали дальше идти пешком, т.к. пожалели нашего коня. Мы припарковались и я двинулся к цели. Они конечно были правы. Дорога состояла из скальных пород, острых как бритва. Мы вполне могли лишиться своих колес. Проходим мимо кабельника:
Дорога проходит по руслу горного ручья, по которому еще совсем недавно неслись потоки грязевых селей во время недавнего наводнения в Крымске:
Дорога в горах просматривается не так далеко, и что тебя ждет за очередным поворотом или подъемом тебе не ведомо. Зато хорошо прослушиваются всевозможные звуки. И тут стал нарастать неимоверный гул. Я грешным делом подумал, что начинаются боевые действия. На проверку оказалось все намного прозаичнее. Мимо меня пронесся как раз тот УАЗ, у хозяина которого я интересовался наличием достопримечательностей. Это еще раз подтвердило правильность моего маршрута. И вот после очередного серпантина моим глазам открылась вот такая «картина маслом». А уже через пару минут здесь очередная партия туристов верхом на УАЗике:
Во второй серии немного с другого ракурса за главными героями все тоже здание:
Во второй серии немного с другого ракурса за главными героями все тоже здание:
«Грозовые ворота»
в Геленджике
Крепость «Грозовые ворота» в Геленджике была построена в качестве декорации для съемок одноименного фильма, вышедшего на экраны в 2006 году. Картина рассказывает о реальном столкновении вооруженных сил России с чеченскими боевиками в период Второй чеченской войны, известном как Бой у высоты 776.
По завершению съемок декорация осталась и превратилась в популярную достопримечательность. Летом к крепости «Грозовые ворота» приезжают сотни туристов. Находится она на границе Абинского района, недалеко от поселка Возрождение.
Высота крепости «Грозовые ворота» над уровнем моря составляет 740 метров, что делает ее отличной смотровой площадкой. Отсюда открываются шикарные виды на Большой Кавказский хребет и ближайшие села.
«Грозовые ворота» на google-панораме:
История крепости «Грозовые ворота»
Для строительства декорации съемочная группа выбрала место на юго-восточном склоне горы Абин хребта Коцехур. Издалека крепость выглядит как развалины средневекового замка, однако вблизи видно, что никакой исторической ценности в сооружении нет — это просто стилизованный новодел. Для возведения «Грозовых ворот» использовали пеноблоки. Впоследствии их искусственно состарили, имитировали дрелью пулевые отверстия. Часть стен украшают остатки фресок, изображающих воинов и голову льва.
В декорации снимались сцены боев. Другие эпизоды сняты в Пскове, Кабардинке, Дивноморском и других населенных пунктах. После выхода фильм «Грозовые ворота» был тепло воспринят зрителями и номинировался на Государственную премию РФ.
Интересно, что до появления крепости эта возвышенность была известна как место боя между партизанами Красной Армии и отрядом белогвардейцев-карателей летом 1919 года. Сегодня о тех событиях напоминает монумент в виде красной звезды, его можно увидеть по пути.
Экскурсии, джиппинг
Попасть в крепость «Грозовые ворота» в Геленджике можно как самостоятельно, так и с экскурсией. Местные туристические агентства предлагают насыщенную программу на джипах с посещением декорации и ближайших достопримечательностей.
Самый популярный маршрут джиппинг-тура к «Грозовым воротам» имеет следующие остановки:
Джиппинг к крепости «Грозовые ворота» в Геленджике стоит 1300–1500 рублей за одного взрослого участника. Для детей билет обойдется чуть дешевле. Поездка организуется на машинах УАЗ.
Туристы, побывавшие в крепости-декорации «Грозовые ворота» с экскурсией, часто оставляют положительные отзывы. Они доступны по ссылке.
Как добраться до крепости «Грозовые ворота» в Геленджике
Расстояние от Геленджика до «Грозовых ворот» составляет около 30 километров. Качественной дороги нет, указателей по маршруту мало, поэтому самыми популярными способами добраться до декорации являются покупка джиппинг-тура или аренда внедорожника.
На легковой машине
Многие путешественники приезжают в Краснодарский край на личном транспорте и их интересует вопрос, можно ли доехать до «Грозовых ворот» на легковой машине.
Да, такой вариант возможен, но стоит учесть, что на дороге много острых камней, а некоторые участки после дождей становятся непроходимыми для транспорта с низкой посадкой. Как минимум перед поездкой проверьте наличие запаски и необходимых инструментов, уточните прогноз погоды и настройте GPS навигатор. Координаты крепости «Грозовые ворота»: 44.609661, 38.221578.
Из Геленджика необходимо двигаться к селу Возрождение. У моста через реку Жане поверните налево, на старую дорогу у дома № 71 на Таманской улице. На повороте стоит небольшая будка со шлагбаумом (КПП). Если охрана спросит о цели визита, скажите, что едете к крепости. За проезд и посещение «Грозовых ворот» платы не берут. Далее двигайтесь по навигатору или вслед за экскурсионными джипами (они тут встречаются довольно часто).
Владельцы легковых машин обычно оставляют автомобили на расстоянии 2–3 километров от достопримечательности и идут дальше пешком. На внедорожниках получится подъехать прямо к крепости.
Автомобильный маршрут на Яндекс. Картах:
На автобусах и пешком
Добраться до «Грозовых ворот» самостоятельно получится и пешком. Некоторые стартуют прямо из Геленджика, от трассы М4: на такой путь уходит 5–6 часов в одну сторону.
Гораздо быстрее проехать часть пути на автобусе. Из Геленджика до села Возрождение ходят автобусы: № 112 от городской автостанции и № 117/1 от остановки на улице Кирова.
Оба рейса довезут до остановки «Река Жане/Возрождение 16 км». Она располагается как раз напротив дома № 71 и КПП. Отсюда до «Грозовых ворот» около 12 километров пути.
Пешеходный маршрут от остановки:
Дорога на Грозовые Ворота
О дороге на Грозовые Ворота ходит много разных слухов. От непроезжей до «вообще не пускают». Мы побывали. Доехали. И поскольку вопросов от читателей много, сейчас всё расскажу.
Итак, главные слухи о дороге на Грозовые Ворота:
1) Не пускают на своей машине. – Пускают абсолютно спокойно. Возможно, раньше были какие-то запреты. Но в мае 2019 их нет было.
2) Пускают только за деньги, если договоришься. – Нас пустили бесплатно. На деньги даже не намекали. Не думаю, что мы какие-то исключительные.
3) Дорога непроезжая. – Всё относительно. Мы же проехали.
Дорога к Грозовым Воротам, конечно, не идеальная 🙂
Но места такие красивые, что определённо стоит посмотреть
Те самые Грозовые Ворота, где снимали фильм
В посте про Грозовые Ворота Геленджика рассказывала, как и на чём можно добраться. А сейчас покажу вариант, проверенный лично.
ГРОЗОВЫЕ ВОРОТА В ГЕЛЕНДЖИКЕ – КАК ДОБРАТЬСЯ НА МАШИНЕ
Итак, первое что нужно – машина. Желательно – с высоким клиренсом и полным приводом. И уж точно не спорткар.
Для поездки желательно внедорожник. Можно даже не УАЗ
Второе – хорошая погода. После дождя туда лучше не соваться.
После дождика грязно, не асфальт ведь
Третье (желательное) – ранее утро буднего дня. Или выходной, но тоже пораньше.
Дальше надо найти поворот на ту самую старую военную дорогу, которая ведёт наверх в горы.
Такие виды будут по пути
Не попутайте дороги. Некоторые советуют ехать через Адербиевку, через гору Боцехур и Крикун. Эта дорога в два раза длиннее. Но дело даже не в длине… Этот текст украден с сайта Дороги мира (worldroads.ru)!
Читала пост с кошмарными фотками грязи по уши и упоминанием остова ГАЗ-66 на той дороге, где люди засадили через 500 метров кроссовер в грязь, да ещё и прокололи на камнях колесо. В общем, если ищите приключений – можете поискать ту дорогу. Я знаю таких, кто поискал бы.
Если что – туда заезд с улицы Советской в Адербиевке. Но я советую ехать другим путём.
Итак, Грозовые Ворота Геленджик – как добраться на машине старой военной дорогой через Возрождение.
Дорога на Грозовые Ворота. Впереди гора Шахан
Если едете из Геленджика, надо свернуть налево, не доезжая реки Жане, сразу после указателя «Ятликова щель».
Если едете с другой стороны (например, из Архипо-Осиповки), то сворачивайте направо после указателя «Водопады реки Жане».
Координаты поворота на дорогу на Грозовые Ворота Геленджика: 44.54471, 38.23294.
Поворот неприметный. Указателей нет. Лучше заранее поставить метку в навигаторе.
Поворот на Грозовые Ворота
Если не пользуетесь навигатором, то смотрите фотографии и карты. Ориентир – поворот у дома №71 по улице Таманской.
На повороте увидите небольшую зелёную будку с импровизированным шлагбаумом.
Нас сразу пропустили. Денег не брали. Но записали номер машины и предупредили, что дорога на Грозовые Ворота плохая.
КАКАЯ ДОРОГА НА ГРОЗОВЫЕ ВОРОТА?
Всех интересует, можно ли доехать по дороге на Грозовые Ворота на своей машине. Ну, туда ведь возят на УАЗах и даже БТРах…
Асфальта, конечно, там нет. Но не сказать, что дорога прямо ужасная.
Вначале дорога на Грозовые Ворота «просто замечательная», как пошутил муж, когда я снимала по пути видео на мобильник, которое невозможно смотреть без смеха (не знаю, решусь ли опубликовать).
Начало дороги через лес
Дальше – подробное описание дороги на Грозовые Ворота и много однообразных фотографий видеорегистратора. Просто заметила, что не все смотрят видео. Эти фотографии для тех, кто не смотрит видео.
Но лучше посмотрите видео в конце поста – там всё нагляднее, интереснее, под хорошую музыку.
Сначала грунтовка, слегка посыпанная гравием, идёт по лесу.
Выше становится меньше леса и больше следов камнепадов.
Поднимаемся ещё выше
Тут тоже дорога хороша. В дождь бывают камнепады
Впереди гора Шахан
Чем выше поднимаемся, тем меньше на пути щебёнки и больше грязи. Но и ехали мы через день после дождя.
На хребте немножко грязи
Дорога действительно местами плохая. Есть одно место с крутым спуском и подъёмом, и ещё несколько небольших спусков и подъёмов, которые после того большого уже не пугали.
Один крутой спуск мне не понравился. Ну он мало кому нравится 🙂
Люди обычно оставляют машины в 2-3 километрах от Грозовых Ворот, чтобы не проходить эти спуски-подъёмы. Но мы доехали до самой крепости.
На мой взгляд, в хорошую погоду и без лихачества дорога не представляет особой опасности. Единственное – не на всех местах есть обзор, взбираешься на бугор и не видно, взбирается ли кто навстречу.
Вот такие подъёмы мне тоже не нравятся. Ничего не видно
А тут дорога идёт по краю
Муж спокойно ездит по таким местам, а я начинаю фантазировать: а вдруг там кто едет, а мы не видим?
Интересно, что когда едешь обратно, то видишь указатель, разводящий встречные потоки. А когда едешь на Грозовые Ворота – указателя нет, выбирай путь, какой хочешь. Только сильно уж не мчитесь.
Вам туды! Сюды низя! Прикольный знак
Много развилок. Но заблудиться нереально. Все в итоге приводят к Грозовым Воротам. Однако две параллельные дороги могут быть разные – одна каменистая вдоль обрыва, другая по лесу, но с грязью. Выбирайте, какая больше нравится.
Выбирайте, какая больше нравится
Смотреть, куда едут УАЗы, как советуют умники в Интернете – не лучший вариант. Джиперы катают туристов, чтобы они боялись, и визжали, чтобы их эффектно окатывало брызгами. И очень часто параллельно джиперской дороге можно найти более приемлемую. Для тех, кто не жаждет экстрима.
Рядом с этой дорогой есть ещё одна, для любителей экстрима
Грязь здесь долго не сохнет. Поэтому после хорошего дождя лучше выждать несколько дней, прежде чем ехать.
Лужи в лесу сохнут плохо
В общем, оценивайте свои возможности перед поездкой. Наверху когда по гребню едешь, дорога узкая и с двух сторон обрывы. Не резкие, но развернуться негде. Тут уж только вперёд, до самых Грозовых Ворот ехать, а там уже на парковке разворачиваться.
А вот ещё лужа на вершине, за ней – спуск
Этот спуск уже почти перед Грозовыми Воротами
Виды с дороги на Грозовые Ворота классные!
Крепость Грозовые Ворота
ДОРОГА НА ГРОЗОВЫЕ ВОРОТА ГЕЛЕНДЖИК – ЧТО ПОСМОТРЕТЬ
Грозовые Ворота – не единственная достопримечательность этих мест. По пути можно посмотреть и другие объекты:
Любуюсь с горы Шахан дорогой, по которой мы ехали
Вид на дорогу с горы Шахан
Памятник красным партизанам
Летом 1919-го здесь шёл бой красных партизан с карательным отрядом белогвардейцев.
В память о бое на горе Шахан установлен монумент – пятиконечная красная звезда.
Вид со смотровой площадки Колючки
Дорога на Грозовые Ворота (Геленджик) на карте
(карта интерактивная, её можно увеличивать, уменьшать, двигать):
1. Поворот. Координаты указаны выше.
2. Гора Шахан (высота 704 метра). Координаты: 44.59199, 38.24391.
3. Памятник красным партизанам. 44.60902, 38.24279.
4. Смотровая площадка Колючки (высота 711 м). 44.61406, 38.2397.
5. Этнодеревня. 44.61154, 38.23243.
6. Смотровая на горе Абин. 44.61744, 38.21382.
Если нет машины, а с джиперами ехать по какой-то причине не желаете, и решите идти пешком, то надо доехать автобусом № 112 Геленджик – Возрождение до остановки «Возрождение». Там переходите на другую сторону трассы и идёте в горы. 12 километров в одну сторону по горам.
До Грозовых Ворот можно добраться с джиперами
А можно на своей машине
ДОРОГА НА ГРОЗОВЫЕ ВОРОТА ГЕЛЕНДЖИК – ВИДЕО
В завершение предлагаю посмотреть видео с регистратора, как мы ехали. Не забывайте, что фото и видео скрадывают высоту, рельеф местности и всё такое.
45 минут дороги на Грозовые Ворота уложились в 9 минут видео. Я увеличила скорость видеоролика, чтобы Вы не заскучали. Зато показала всю дорогу, от поворота до самой крепости.
Знаете, о чём я вдруг подумала? Мы тут ужасаемся, восхищаемся (ну кто как) дорогой на Грозовые Ворота. А люди в крепость каждый день на работу ездят. Представляете, каждый день – такой путь на работу? Для них это обыденность, привычное дело.
Вы хотели бы каждый день так на работу ездить?
Как Вам дорога на Грозовые Ворота?