Греция
Автомобильное путешествие по Европе в прекрасную и удивительную Грецию запоминается всю жизнь. Чтобы вы могли организовать самостоятельную поездку в Грецию на машине, мы подготовили всю эту информацию. Также она пригодится тем путешественникам, кто собирается арендовать автомобиль в Греции для самостоятельных экскурсий по ее сказочным уголкам (но что уж греха таить — на своей машине исследовать эту страну намного удобнее). Отдых здесь может быть невероятно разнообразным: и пляжный, и экскурсионный, и праздник живота в местных тавернах, и наслаждение красотами природы, и общение с чудесными людьми…
Столица Греческой Республики — Афины, язык — греческий. Валюта — евро. Актуальный курс можно посмотреть на конвертере валют в нижней части этого сайта. Практически повсеместно принимаются основные кредитные карты. Разница во времени между Грецией и Москвой 1 час зимой, а летнее время совпадает.
Автомобильный маршрут Москва — Греция (Афины)
Оптимальный автомаршрут в Грецию из Москвы мы рекомендуем построить через Белоруссию, Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию и Македонию. В маршруте до Афин для остановок на ночь мы выбрали Люблин (из Москвы выезжали в 6 утра), Будапешт и Скопье. Таким образом, автомобильное путешествие заняло четыре дня (примерно 3370 км). Примерные расходы на бензин и платные дороги — 390 €.
Если цель поездки не столица Греции, а места поближе к македонской границе (например, Салоники), то ночевка в Скопье не понадобится и на путешествие потребуется всего три дня. Если же в вашем экипаже только один водитель или вы путешествуете с детьми, — остановок должно быть больше. Например, — Минск, Люблин, Кошице, Будапешт, Белград, Скопье. Для всех членов семьи так будет намного комфортнее и увлекательнее, благодаря экскурсиям по этим прекрасным городам, но путешествие займет уже 7 дней.
При пересечении границ Венгрия-Сербия и Сербия-Македония возможны очереди. Хотя формальности проходят довольно быстро, тщательные досмотры — редкость (особенно при въезде в Сербию), но процесс перехода из-за большого количества автомобилей может занять час времени (дольше всего — на обратном пути, при въезде из Сербии в Венгрию). Подробности об автопутешествии по транзитным странам вы сможете узнать на соответствующих страницах сайта.
Виза в Грецию для путешествия на машине из России
Так как путь в Грецию лежит через страны, не входящие в шенгенскую зону, для подготовки автомобильного путешествия важно знать определенные нюансы.
1)Необходимо запрашивать шенгенскую мультивизу. Всю информацию о получении греческого шенгена вы найдете на сайте Визового центра Греции.
2)Для въезда в Сербию на срок менее 30 дней российским гражданам виза не нужна.
3)Для транзита через Македонию в Грецию и обратно достаточно многократной шенгенской визы (с условием, что она действует еще как минимум 5 дней после выезда из Македонии).
4)Подробно о получении визы для путешествия по Европе на машине читайте на соответствующей страничке.
*Разрешения на посещение Святого Афона, где находятся 20 действующих монастырей (в том числе один русский, один болгарский и один сербский) выдаются по согласованию с МИД Греции через консульский отдел Посольства России в Афинах или через Генконсульство в Салониках. Женщинам въезд в монашескую республику запрещен.
Отели в Греции
После долгого автопутешествия очень важно найти удобный отель, где можно спокойно припарковать железного коня и наслаждаться долгожданным отдыхом. Этот известный он-лайн сервис по бронированию отелей любых ценовых категорий располагает очень удобной опцией — выбрав город и дату заезда, в меню «Удобства» можно отметить галочкой пункт «Парковка» и сервис покажет только те отели, которые отвечают данному запросу, подтверждение брони из отеля пригодится для получения шенгенской визы.
Если же вас интересуют кемпинги, просто поставьте галочку в разделе «Тип размещения» и выбирайте подходящий:
Маршрут из Афин по Греции на арендованном авто
Авиабилеты в Афины были куплены спонтанно, после того, как появилось хорошее предложение на авиаперелет из Киева в Грецию на майские праздники. Перелет из Киева в Афины авиакомпанией МАУ туда-обратно нам обошелся в 360 евро на троих (по 120 евро с человека). Когда покупал авиабилеты, то практически ничего не знал о материковой Греции. Но после изучения имеющейся в интернете информации, я определил для себя самые интересные места, которые хотелось бы посетить в этом древнейшем государстве Европы. И в результате появился вот такой маршрут:
Основные места которые мы собирались посетить в этой поездке в Грецию:
Одно из самых красивых мест в Греции — остров Санторини мы оставили на следующий раз. Потому что добираться до него можно или на пароме (примерно 40 евро с человека в одну сторону), или на самолете еще дороже (на наши даты получалось, что стоимость перелета самой бюджетной лоукост-авиакомпанией Ryanair составляла 122 евро на человека туда/обратно, и это только с ручной кладью. Для сравнения билеты из Киева в Афины нам обошлись почти в эту же сумму, даже немного дешеле. Авиабилеты обычно смотрю ЗДЕСЬ) Посмотреть стоимость билетов на паром можно на ЭТОМ сайте. Думаю, что этот прекрасный остров заслуживает отдельного внимания, и мы его обязательно еще посетим в одной из следующих поездок. У нас теперь БЕЗВИЗ, и бывают очень неплохие предложения авиаперелетов из Киева напрямую на остров Санторини. Тоже самое можно сказать и про Салоники. На севере Греции, в районе города Салоники есть много интересных мест, но в данной поездке они не входят в наши планы.
Что посмотреть в Афинах за 1-2 дня
Следует отметить, что большинство достопримечательностей расположены близко друг от друга, в центре города, поэтому их легко можно осмотреть за 1 день. Но если планируете посещение музеев, то на Афины можно выделить пару дней.
Я запланировал на день прогулку по всем самым основным достопримечательностям Афин в центре города. А на второй день поездку на мыс Сунион (расположенный в часе езды на авто от Афин) и Национального археологического музея.
Лайфхак. Можно воспользоваться туристическими паровозиком, который курсирует в центре Афин по самым интересным местам. Стоимость билета — 5 евро, детский — 3 евро. В течении 5 часов можно выходить на любой остановке, а затем садиться в следующий паровозик. Интервал между ними около 40 минут. Официальный сайт Паровозик начинает маршрут от площади Синтагма (возле магазина Nike, адрес Ermou 1. (Это место на карте)
Что посмотреть в окрестностях Афин
Свой маршрут по Афинам я планировал в большей степени опираясь вот на это видео:
Тем, кто готов углубиться в историю, легенды и тайны Афин понравится увлекательная экскурсия от местной жительницы, которая влюблена в этот город — ЗАКАТ НАД АФИНАМИ И ВЕЧЕРНЯЯ ПЛАКА или полное погружение в историю Афин: Древние Афины
Советы
12 вещей, которые нужно сделать в Афинах
Почему следует поехать на остров Закинф
Не знаю, насколько передает видео, но смотровая площадка на бухту Навайо нас очень сильно впечатлила. Посмотрите видео, и решите стоит ли ради этого включать Закинф в свой маршрут.
Координаты смотровой площадки на бухту Навайо: 37.861822, 20.625686
Координаты автомобильной парковки возле смотровой площадки: 37.861496, 20.627097
Полезные ссылки
Оригинальное путешествие по Греции (Крит-Санторини-Икария-Афины-Метеоры) Подробное руководство и видеогид Максима Шаинского «Легенды и мифы Древней Греции»
Возьмите с собой подробный ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ГРЕЦИИ
Отличный путеводитель по Афинам
Данная статья еще не закончена. Она будет доработана позже, когда у меня появится свободное время. Задавайте вопросы в комментариях.
Готовый маршрут по Греции: 10 дней путешествия на автомобиле
Доброго времени суток, друзья! Вот и закончилось 10-ти дневное путешествие на автомобиле по Греции. Поездка получилась познавательной, почти всю запланированную программу выполнить удалось.
Информации собрано много, перед вами первая статья. Здесь я кратко изложу маршрут путешествия, перечислю достопримечательности и отели, немного расскажу о дорогах, напишу расходы и поделюсь впечатлениями.
По мере публикации новых материалов появятся ссылки на статьи, в которых вы сможете более подробно узнать о каждом отрезке пути или интересующем вас объекте.
Общая информация
Даты поездки 31.10.2018 – 09.11.2018 (10 дней)
Аэропорт прилета: Салоники
Аэропорт вылета: Афины
Наша группа состояла из 3-х женщин и 2-х детей (11 и 14 лет).
Путешествовали на автомобиле Ауди А3, двигатель 1.6, механика, дизель.
Машину арендовали через сервис Rentalcars.com у прокатчика SIXT в аэропорту Салоники, возвращали в аэропорту Афины. 10 дней аренды обошлись в 320 евро. При подписании договора на месте доплатили 124 евро за нулевую франшизу. Более подробно об аренде машины обязательно написала в отдельной статье.
Маршрут путешествия
Данный маршрут рассчитан на 10 дней активного передвижения по материковой Греции с коротким заездом на остров Корфу.
Салоники – Игуменица (паром) – Керкира (о. Корфу) – Перама (о. Корфу) – Керкира (паром) – Игуменица – Каламбака (Метеоры) – Дельфы – Итея — Дельфы – Афины
По карте Google — 1115 км, но там не учитываются разъезды внутри населенных пунктов. По факту получилось 1447 км.
При желании можно проехать маршрут в обратном порядке с прилетом в Афины и вылетом из Салоников. Советую ориентироваться на стоимость авиабилетов. Мы летели греческим лоукостером AEGEAN ARLINES. Билет Москва – Салоники 50 евро, Афины – Москва 77 евро.
Отели по маршруту
В целом выбранным проживанием остались довольны, серьезных нареканий нет. По каждому отелю напишу отдельный обзор, поэтому здесь подробно расписывать не буду, по мере публикации ссылки с названиями станут активными.
Все проживание по маршруту бронировали заранее, это было необходимо для получения визы. Единственным исключением стал отель на острове Корфу.
Внимание! Несмотря на ноябрь, найти бюджетное размещение на острове было трудно. На поиски потратили около 2.5 часов. Все отели и апартаменты вдоль побережья законсервированы до следующего сезона, а немногие работающие, переполнены организованными группами однодневками. В самой Керкире ситуация не лучше, в дорогих 5-ках или 4-ках свободные номера есть, а вот бюджетные варианты либо заняты, либо закрыты.
В какой-то момент мы реально решили что будем спать в машине. Но потом все-таки удалось договориться с хозяевами уже закрытого на зиму отеля в Пераме. Очень жаль потраченного времени на поиски жилья, не повторяйте нашу ошибку, бронируйте заранее.
Дороги и расходы на машину
Сразу скажу, передвижения между городами отнимали много времени, но на всех участках дороги отличные, бОльшая часть пути проходит по автомагистралям. Даже трасса на горных дорогах везде шикарная, серпантины в пределах разумного, каких-то опасных отрезков нет.
Платных участков много, стоимость вполне терпимая. Для примера:
В общей сложности на платную дорогу потратили 25 евро. Что для 1500 км не так много.
Перед поездкой читала отзывы, туристы жалуются на отсутствие заправок. Мы с такой проблемой не столкнулись. На автострадах АЗС конечно меньше, но они есть. Правда не все видно с дороги, надо съезжать по указателям. В горах заправки встречаются в каждом населенном пункте. Вот только не знаю, работают ли они ночью, мы заправлялись всегда днем.
Стоимость топлива на разных заправках немного отличается. Как пример, вот цены по двум разным населенным пунктам:
Наш автомобиль Ауди А3 был с дизельным движком, на топливо потратили 124 евро (1447км).
Большую брешь в бюджете нанесла паромная переправа Игуменица – Керкира — Игуменица. Более подробно о пароме на Корфу, актуальное расписание и цены, написала в отдельной статье.
Времени было мало, прибыли за 5 минут до отправления парома, кассир плохо понимал английский язык, прайса с ценами мы не увидели, заплатили сколько сказал, а разбирались с ценами потом.
В итоге за нашу компанию 5 человек заплатили:
Получилась ощутимая сумма 142.50 евро. Паромная переправа обошлась как топливо со всеми платными дорогами!
На фото девчонки сняли мой выезд из парома. Совсем не сложно, справится даже «натуральная» блондинка.
Еще одна статья расходов на автомобиль – парковки. Тут все в порядке. Изначально выбирали проживание с возможностью бесплатно поставить автомобиль. Платили за парковку только когда целый день гуляли в Салониках (за 9 часов 10 евро) и два раза в Афинах (5 евро – 1 час и 17 евро – 9 часов) = 32 евро
Итог: машина «под ключ» (аренда, топливо, паром, платные дороги и парковки) – 700 евро.
Что удалось посмотреть за 10 дней?
Не удивляйтесь, список достопримечательностей получился маленький, но основной целью нашего путешествия на автомобиле по Греции были монастыри Метеоры и археологический комплекс Дельфы. Там мы разгулялись! В остальном, хотелось просто не спеша проехать по материковой Греции, насладиться природой, посмотреть на жизнь местных жителей в не туристических местах, прочувствовать местный колорит. И нам это удалось!
Как мы провели 1 день в Салониках? Отчет о наших передвижениях читайте здесь.
Вход в каждый монастырь платный: взр. 3 евро, дети до 12 лет бесплатно. Карты принимают не во всех монастырях.
Как мы провели несколько дней в Метеорах? Читайте отзыв, там много полезной туристической информации.
В целом, задуманную программу мы выполнили. Не хватило времени на посещение Старой крепости в Керкире. Из-за аномальной грозы сорвалась прогулка по Акрополю в Афинах. Расстроились конечно, но будет повод туда вернуться!
Сколько стоило путешествие?
У нас была большая компания, 5 человек. Все расходы за машину делили на трех взрослых. Номера в отелях были в разнобой, где-то 4+1, где-то 2+3. Питались тоже совместно, часто брали несколько разных блюд и каждый клал на свою тарелку понравившиеся кусочки. В конце дня подводили баланс — кто кому и что должен. В общем расписывать все эти тонкости не имеет смысла. Напишу общие цифры расходов, а внизу укажу во сколько поездка обошлась мне.
Мои расходы (взр. + реб. 14 лет):
На поездку я потратила около 1250 евро. Много это или мало, каждый читатель для себя решит сам. Я считаю вполне реальная цифра за двоих за 10 дней активного путешествия по Греции на арендованном автомобиле.
Наблюдения и рекомендации
У меня давно была мечта посетить Метеоры и Дельфы, все никак не получалось. Когда финансовые и временные возможности ограничены, трудно выбрать путешествие на автомобиле по Греции, если за эти же деньги можно отдохнуть на пляжах Таиланда или Гоа.
Однако в этой поездке нам повезло с погодой. Несмотря на ноябрь, поплавать в море удалось на Корфу и недалеко от Дельф. Причем это было не быстрое купание из серии «вода ледяная, а отметиться хочется». В Пераме купались долго, с удовольствием. Водичка 24 градуса, солнышко, полный штиль и температура воздуха была около 26. В Итее водичка прохладнее, бодрило, но тоже очень теплая для этого месяца.
На фото Наталья, она единственная из нашей компании отказалась купаться. Но потом точно пожалела, хотя и не признается.
Путешествие пролетело стремительно. Несмотря на то, что за рулем я была одна, переезды не были утомительными. Потрясающие пейзажи Греции сопровождали нас на всех отрезках пути.
Поиски дорог по маршруту мы доверили навигационной системе (оффлайн карты) Sygic. Перед поездкой долго выбирали между Sygic и Navitel, читали отзывы, мнения противоречивые по обеим программам. В конечном итоге на телефон закачала карты Sygic (1000 руб.). Система справилась на все 100%, карты материковой Греции соответствуют действительности, во всяком случае по нашему маршруту. Никаких глюков не было. Рекомендую.
Для пеших прогулок по городам использовала бесплатный MAPS. Косяки были, но незначительные. Немного раздражало зависание на несколько секунд при изменении направления, но это наверное беда всех оффлайн программ.
В путешествии я расплачивалась картой евро Тинькофф. Наличных денег у меня почти не было. Оплату картой принимали везде, даже в самых отдаленных уголках. Наличные вам пригодятся только на рынках в Афинах и Салониках. А при оплате автострады удобно избавляться от мелких монет, оттягивающих кошелек.
Хочется сказать несколько слов по питанию. Старались экономить. Завтракали всегда в отеле, в кафе кушали один раз в день. В остальное время питались фруктами, кондитеркой или бутербродами, заранее купленными в супермаркете.
В Греции большие объемы порций блюд в кафе. Мы с сыном обычно заказывали один салат и одно горячее на двоих. Даже учитывая здоровый аппетит 14-ти летнего подростка, голодными из-за стола не уходили. В среднем за одно посещение кафе платили 20 евро (салат и горячее). Из-за жесткой экономии напитки старались не брать. В машине всегда были соки и вода. Девочки иногда заказывали графинчик разливного вина (6-8 евро).
На фото Люда с Мишей. Как видите порции салатов большие, одного вполне хватит для двоих.
В общем мне с сыном как-то удавалось прожить на 30 евро в день (питание и достопримечательности), пару дней получалось меньше. Конечно мы не гуляли по магазинам, не ели каждый день дорогие креветки, не баловали себя развлекухами. Правда и соблазнов каких-то особенных не было. Каждый день утвержденный маршрут, много пеших прогулок, масса впечатлений, а вечером отель, подведение итогов, и спать.
Многие задают вопрос: Что привезти из Греции? Я в этой стране не в первый раз, поэтому сувениры меня не особо интересовали. Девчонки купили на рынке оливки. Захватили немного сыра.
Ну а мы с сыном купили в Афинах щенка! Крохотный белый комочек с грустными глазками привлек наше внимание в витрине зоомагазина во время автобусной экскурсии по городу.
Кто стал новым членом нашей семьи? Как принимали решение, каким образом везли через границу, сколько сил и средств было потрачено? Обязательно расскажу в отдельной статье, не пропустите публикацию.
Путешествие на автомобиле по Греции подошло к концу, десять дней пролетели как один миг. В аэропорту почувствовали усталость. Стало грустно, каждый вспомнил домашние проблемы. Не хотелось расставаться и возвращаться к повседневным делам. А дела закрутили по полной. Вот и эту статью пишу на работе, урывками.
Полезной туристической информации собрано много. Постепенно буду публиковать отчеты по каждому городу. Выложу более подробно наши передвижения, расскажу о достопримечательностях (адреса, часы работы, стоимость), отдельно напишу обзоры отелей, появится статья с подробностями по машине (условия аренды, качество автомобиля, проблемы), опубликую рассказ о паромной переправе. В общем работы не початый край.
9 декабря уезжаю в Венгрию. Из Будапешта на два дня обязательно съезжу в Вену. Подписывайтесь на обновления, это позволит вам не пропустить новый материал.
Задавайте вопросы в комментариях, постараюсь оперативно ответить. Делитесь публикациями с друзьями в социальных сетях, возможно кто-то захочет повторить маршрут.
Вот несколько статей по этому направлению:
Если у вас есть желание рассказать о своем путешествии, обратите внимание на рубрику «Путешествие читателей». Как опубликовать, написала здесь.
На этом ненадолго прощаюсь. До новых встреч!
В Грецию на автомобиле — общие вопросы
Уже пара человек задавали вопросы по организационным, а не техническим моментам поездки в Грецию на автомобиле. Оставлю отчет, кому не интересно (про автомобиль ничего не будет) – скрольте) Предупреждаю – многабукаф )
Пойду прям по вопросам.
Езжу ежегодно (уже раз 7) в район Никити, «от дома до дома» получается почти точно 3 000. Доезжаю за 2 дня.
Выезжаю из Москвы в субботу, около 5 утра. Что бы «въехаться» на скорости даже в 5 утра еду по платнику от МКАД. К тому же, в 4-55 еще бесплатно … ну или какая то символическая сумма, даже в памяти не отложилась. Семья обычно спит где-то до 9 – 10 утра, так что до границы с Беларусью еду без остановок. Если честно, превышаю. Трафика мало, фуры, в большинстве случаев, ведут себя максимально помогая. Стоит app MapcamInfo, от одиночных камер спасает, но в этом году стоит уже два блока камер на среднюю скорость (причем один из них от Ярцево и практически до границы). Получается два раза по 250 руб. штрафов. Перед границей заправляюсь, конечно.
По Беларуси от границы километров 30 еду строго +10 км/ч, две-три засады бывает практически всегда. Mapcam их видит (если не забыть переключить на Беларусь). За Минском уже вообще начинаются пустынные места. Там, как раз, на 160 – 170 км/ч бензин и вытекает струйкой). Границу перехожу в Домачево, обычно около 15-30 уже там, с учетом остановки на обед. Заправляюсь на выезде из Бреста на Домачево, там большая Беларуснефть. Потому как пару раз попадал на отсутствие электричества или слив топлива на заправке непосредственно перед Домачево. С обедом проблем нет, в Беларуси много придорожных кафе. Кормят без изысков, по домашнему, но, к слову, за редчайшим исключением, очень вкусно.
Граница – это полная лотерея. Нет, есть неторговые выходные в Польше, когда нет челноков и т.д., но. Лотерея. Ни разу не стоял у белорусов, в ход проезжал. Их и мало что интересует (на пути «туда», сразу скажу). А дальше все. Поляки берут по 4 машины на запуск в каждый коридор. Это единственно что у них стабильно)) Но можно на второй запуск попасть и прождать 40 минут, а можно на третий и проехать за 20. А можно просто без движения простоять полчаса. Таможенник может формально обойти вокруг машины, а может тренировать новичка 15 минут только на тебе. Минимум проходил обе границы за час, максимум за три с половиной. Практически в одно и тоже время и всегда в субботу. Никакой недоброжелательности, при этом, и в помине нет. Вот так работают.
По Польше сразу ухожу на юг, на Влодаву, оттуда на Люблин, но на повороте на Лечну еду прямо. Многие уходят на Люблин-Лечну, там основная трасса. Но еду прямо, а именно до 373, там направо до Пяски, потом 836 и 835. Во Фрамполе тоже прямо, через Билгорай, не уходя на Янув Любельский. И только в Пшеворске уже по автобану на Жешув. Почему так? Если планируете ехать точно по правилам и не сильно раздражает траффик – езжайте через Люблин-Янув Любельский. Дорога побольше, разметка получше, инфраструктура посильнее. Еду прямо, потому что дороги практически пустые, населенных пунктов (особенно за Фрамполем) немного, полиции не видел ни разу. Соответственно 130-140 примерно ехать можно достаточно спокойно, за исключением участка условного серпантина. В населенных пунктах, кстати, всегда еду за поляками. Там точно незачем нарушать, если населенный пункт «прямой» и небольшой, то 90. К слову, лучше перед длинными населенными пунктами фуры не обгонять, они по рации, видимо, знают обстановку и зачастую как шли 100-110, так и идут. Единственно где всегда много полиции, это на участке 373 дороги, ибо она основная и идет на украинскую границу. Причем как стоят на сплошную и скорость в засадах, так и идут в потоке на машинах без опознавательных знаков. Там, в принципе, никто и не нарушает – это сразу бросается в глаза.
После Жешува дорога одна, свернуть шансов нет) Ночую обычно сразу за Богухвалой в Hibiskus. Дальше, в районе Кросно и т.д. тоже много мотелей, но они … короче попроще намного) Галиция, Мотелло и т.д. – совсем просто и сердито. Останавливаюсь там около 7-8 по местному, не люблю с усталости в сумерки ехать, жена тоже не горит желанием садиться за руль)
Встаем и выезжаем также рано, около 5. Благо высыпаешься, потому как в 10 уже спишь) Перед границей со Словакией заправляюсь. В Словакии, и особенно в Венгрии, бензин дороже. В Словакии полиция есть на автобанах, машины без опознавательных знаков, почти всегда серые Шкоды. Идут в потоке, ловят на скорость. Словаки, в отличие от поляков, уже нарушают сами то вовсю.
В Венгрии, от Мишкольца, уже автобан (его тянут и за Мишкольц но ооооочень меедленно), там все просто – идешь до окружной Будапешта в левом ряду в потоке. Как раз утро, трафик приличный. Венгры вообще едут как машина позволяет. Перестраиваются … ну, пожалуй, хуже, чем у нас, могут и подрезать. Надо внимательно. Камеры стационарные измеряют не скорость, а считывают номера на наличие виньетки. Иногда (но редко) стоят на скорость, но только на заправках, да и все равно идешь в потоке –он притормаживает. Затем, за Хатваном, на большую окружную, потом на трассу на Белград.
На границе с Сербией главное сохранять спокойствие))) Первый раз подъехал, и на впечатлении от работы поляков сразу сказал жене, что встряли часов на 5. Полчаса. Максимум. Из машины не выходишь, таможенник смотрит формально (а часто и не смотрит вовсе) – все очень быстро, считай не стоишь, а постоянно подъезжаешь.
В Сербии обедаем, придорожные кафе также приличные. На заправках кафе дорогие и не очень вкусные! По Сербии – платник. От начала его под Сребренницей до Белграда превышать нельзя ни на километр среднюю скорость. За пунктом оплаты Белград стоит полиция и получает информацию по средней от системы оплаты. Уже как второй год. Отдыхаем, там 120. За Белградом в сторону Лесковаца полиции не встречал. Но, говорят, бывает.
Белград можно объезжать по окружной, можно через город. Я езжу по Гуглу, где быстрее. Но разница все равно минут 5-10, можно и через город, хотя красот особо не видно. Все веселее)
А далее все скучно) По Сербии в прошлом году открыли последний участок автобана в районе Предеяне, теперь 100% — автобан. В Македонии автобан подчинили и также достроили участок до границы с Грецией. Ну ничего интересного. Едешь и едешь. На юге Сербии и за Скопье зачастую один. А вот красиво – очень. Уж сколько раз ездил – все равно по сторонам больше, чем на дорогу. В Македонии самый дешевый бензин после Белоруссии, заправляюсь по полной.
Граница Сербия-Македония … есть, но очень лайт и быстро, минут 15-20. Македонцы вообще часто штампы в паспорта даже не ставят. Македония – Греция – бывает и 40 минут, но обычно где то 20. Из машины не выходишь, греки работают быстро. По Македонии стоят на развязке на Скопье иногда и патрулируют автобан. Но идут ниже скорости потока, явно специально, особо ехать не мешают.
По Греции … А что по Греции – уже приехал в отпуск. Куда торопиться? Да и негде особо. До Салоник 110- 120, вечером (а приезжаю то в начинающиеся сумерки) на обочинах уже не стоят. На окружной Салоник 130, но там, где 130 заканчивается – 90 и пара камер. Одна сразу после тоннеля, вторая … короче там знак стоит))) От Салоник на юг, на НеаМуданью на автобане полиции не бывает, там 120 ограничение, но едут кто как может, после съезда на Никити стоят в двух местах. В Гераклини (иногда, на скорость, 50) и на повороте на Полигрос (всегда, на что непонятно).
По обратной дороге всего два замечания. Не ехать в субботу и воскресенье. Все будет забито сербами, венграми и словаками, едущими из отпуска. В пятницу – все ок. В августе, когда возвращается семья, еще многовато турков, везущих отпрысков от бабушек домой, в Германию. Но опять же в пятницу терпимо.
Белорусы проверяют. Таможенники. В прошлом году снизили порог беспошлинного ввоза – внимательнее. У меня проблем то нет, везу только масло и сыр. А вот к шубам уже проявляют интерес.
Ну вот как то так, на заданные вопросы ответил точно))