Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: представляем номинантов и жюри
7 сентября в рамках международного автосалона COMTRANS 2021 пройдет официальная церемония Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.
«Легковой» Гран-при «За рулем» — самый престижный конкурс автомобилей в России — проводится больше двадцати лет. Лучшие модели среди новинок выбирают десятки тысяч наших читателей.
Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили — логическое продолжение и новая страница в истории конкурса. Ежегодно мы будем выбирать лучшие грузовики, автобусы, прицепы и спецтехнику из числа новинок российского рынка за текущий год.
В первом «грузовом» Гран-при участвуют 35 новинок. Всех участников мы поделили на семь классов — и в каждом выберем лучшего.
Номинанты Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили
Легкие грузовики (LCV)
Среднетоннажные грузовики
Магистральные грузовики
Строительные грузовики
Автобусы малого и среднего класса
Автобусы большого класса
Полуприцепы
Все номинанты более подробно представлены здесь.
Оценивать новинки будут профессионалы грузового дела — представители крупных автотранспортных компаний, торговых и ремонтных предприятий:
COMTRANS 2021 — крупнейшая в Восточной Европе выставка грузового транспорта, проводится в Москве, в международном выставочном центре Крокус Экспо. Работу начинает 7 сентября и заканчивает 11 сентября.
Церемония Гран-При «За рулем» пройдет 7 сентября в 11 часов. Все желающие ее посетить могут пройти электронную регистрацию на сайте выставки.
Промокод от «За рулем» CT210025 позволяет получить электронный билет бесплатно.
Добро пожаловать на COMTRANS 2021!
Фото: фирмы производители и «За рулем»
Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: представляем номинантов и жюри
7 сентября в рамках международного автосалона COMTRANS 2021 пройдет официальная церемония Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.
Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: представляем номинантов и жюри
7 сентября в рамках международного автосалона COMTRANS 2021 пройдет официальная церемония Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.
Наше новое видео Лада Веста — все проблемы после 120 000 км Chevrolet Tahoe 2021: почти Escalade, но дешевле Как сэкономить на обслуживании Renault Duster? Опыт эксперта
Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: победители названы!
Профессиональное жюри определило 7 лучших моделей грузовой отрасли. Встречайте победителей первого Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили!
Гран-при «За рулем» среди легковых машин мы проводим уже почти четверть века. Из маленькой премии он превратился в по-настоящему знаковое событие.
Для коммерческих автомобилей в нашем Гран-при была отдельная номинация. Но номинантов в ней становилось все больше и больше. Поэтому редакция журнала «За рулем» совместно с редакцией журнала «Рейс» учредила отдельный конкурс: Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили.
Партнерами мероприятия выступили Кордиант и Ассоциация Улудаг.
Важная особенность нового Гран-при: коммерческую технику оценивают не чиновники, не журналисты и даже не читатели. Выбрать победителей мы поручили профессионалам грузового дела: представителям крупных автотранспортных компаний, торговых и ремонтных предприятий.
В Гран-при участвуют только новые автомобили, автобусы и прицепы, которые вышли на российский рынок с 1 июля 2020 года по 30 июня 2021 года. В этот раз мы насчитали 35 новинок. И поделили их на семь классов — от легких грузовиков до автобусов и прицепов.
ЛЕГКИЕ ГРУЗОВИКИ (LCV)
В этой номинации представлено четыре модели, и вот как разделились мнения участников голосования:
Новая ГАЗель набрала едва ли не половину всех голосов — убедительная победа. Добиться высоких результатов нижегородской «полуторке» помогло отличное сочетание крепкой надежной конструкции, просторной и удобной кабины, большого количества модификаций и сравнительно доступной цены.
Ну и главный козырь — заметный прогресс по части современной электроники. Автомобиль оснащен системой стабилизации, электронным распределением тормозных усилий, функцией предупреждения о выезде из полосы, датчиком дождя, светодиодными фарами, электромеханическим ручником.
СРЕДНЕТОННАЖНЫЕ ГРУЗОВИКИ
В этой номинации фигурирует уже пять моделей, и вот как проголосовало наше жюри:
Грузовики трехсотой серии рассчитаны на полную массу от 3,5 до 7,5 т, а с прошлого года новая «трехсотка» может быть и полной массой 8,5 тонны. «Тяжелая» модификация предлагается с тремя вариантами колесной базы, 4-литровым 150-сильным турбодизелем, которому ассистирует либо шестиступенчатая механика, либо шестиступенчатый автомат (в этом классе — большая редкость).
Hino — грузовое подразделение компании Toyota, поэтому ее автомобилям присущи высокое качество и долговечность.
МАГИСТРАЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ
Здесь конкуренция еще жарче: сразу шесть моделей! Вот они:
Победа Актроса нам особенно приятна, ведь эта машину локализовали в Набережных Челнах. Причем речь идет не о крупноузловой сборке, а о полноценном производстве — у него даже кабину в России делают. На Actros ставится рядный шестицилиндровый дизель ОМ 471 рабочим объемом 12,8 л мощностью 450 л.с. Важным новшеством стала коробка передач Mercedes PowerShift 3, которая переключает передачи на 20% быстрее аналогичного агрегата прошлого поколения.
СТРОИТЕЛЬНЫЕ ГРУЗОВИКИ
И снова шесть моделей:
В 2021 году Камский автозавод вывел на рынок тяжелые самосвалы КАМАЗ-6595 6х4, его полноприводную версию КАМАЗ-65952 6х6 и четырехосник КАМАЗ-65951 8х4. Это первые автомобили строительного назначения семейства К5.
Под увеличенную грузоподъемность начат выпуск более прочных рам и новых балансиров для задней подвески (ведущие мосты выдерживают осевую нагрузку 16 тонн). Двигатель — новейший 12-литровый КАМАЗ-910 с диапазоном мощности от 380 до 550 л.с. Моторы собирают в Челнах. Там освоено производство головок блока, коленвалов, маховика, поддона двигателя, картера сцепления и множества мелких, но не менее важных деталей.
АВТОБУСЫ МАЛОГО И СРЕДНЕГО КЛАССА
В этой номинации представлены:
Фордовский бестселлер предстал в городском 22-местном исполнении. Конфигурация салона этой «маршрутки» отвечает строгим требованиям Департамента транспорта Москвы: все 18 сидений установлены по ходу движения, есть четыре места для стоящих пассажиров, а также предусмотрена площадка для инвалидной коляски.
Машина имеет классическую компоновку с задней ведущей осью, неразрезной балкой и двускатными колесами. Ford Transit для российского рынка предлагают только с 2,2-литровым дизелем семейства Duratorq отдачей 125–155 л.с. Коробка передач — шестиступенчатая механика.
АВТОБУСЫ БОЛЬШОГО КЛАССА
В этой номинации представлены:
Вслед за 12-метровым электробусом КАМАЗ-6282 вместимостью 85 пассажиров (Москва таких закупила уже 700 машин) Камский завод разработал сочлененный трехосный низкопольный электробус КАМАЗ-6292 на 135 пассажиров (длина 18,72 м).
В салоне 48 сидений, одно место для инвалидной коляски, одно — для детской и четыре выделенных места для пассажиров с ограниченными возможностями.
Здесь стоят два асинхронных электродвигателя, каждый мощностью по 125 кВт. Литий-никель-марганец-кобальтовые аккумуляторные батареи собирают в России. Их емкость 345 кВт·ч, а ресурс — 20 тысяч циклов заряда/разряда. Запас хода — 90 км.
ПОЛУПРИЦЕПЫ
Обычным гражданам эти названия ничего не говорят, но связанные с грузоперевозками люди не просто в курсе перечисленных ниже торговых марок — они всю их продукцию знают назубок. В том числе и новинки:
Трехосный магистральный изотермический полуприцеп имеет стандартную длину 13,4 м и относится к новейшему поколению SMART. Листовая сталь с обеих сторон пенополиуретанового утеплителя отлично защищена от коррозии: поверх слоя цинка еще и сверхпрочная эмаль. Последняя имеет гигиенический сертификат и допущена для использования на внутренних поверхностях фургонов, перевозящих продукты питания.
В основе концепции Smart лежит интеллектуальное объединение всех электронноуправляемых систем полуприцепа: подвески, тормозов, холодильной-обогревательной установки и прочих. Телематическая система TrailerConnect позволяет контролировать все эти узлы через интернет, а также управлять бортовыми системами дистанционно.
Мы учредили также отдельные, редакционные номинации. И отметили три самых значимых достижения в отрасли за последний год.
Группа Stellantis и завод «ПСМА Рус»: за экспорт двигателей для коммерческого автотранспорта
Первые поставки в Европу, Латинскую Америку и Северную Африку должны начаться во втором полугодии 2021 года.
В настоящее время на калужском заводе «ПСМА РУС» налажена серийная сборка единственных в России дизельных двигателей 1.6, там же производится линейка коммерческих автомобилей Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro, которые, в том числе, будут продаваться по всему миру.
Первое полугодие 2021 года группа Stellantis завершила с ростом продаж в России на 120%, рост производства на калужском заводе «ПСМА РУС» составил 200% по сравнению с первым полугодием прошлого года.
«Автодор»: за строительство ЦКАД
Крупный инфраструктурный проект и важнейшее событие в этом году. ЦКАД значительно улучшит логистику и даст новые возможности перевозчикам в Центральном регионе России.
Чтобы доставить товар из одной части Московской области в другую, больше не надо простаивать в многочасовых пробках.
Интересным новшеством стало внедрение принципа «Свободный поток», избавившего от необходимости проезда через шлагбаум. С уверенностью можно сказать, что это самая современная дорога в России.
ЗАО «КАММИНЗ КАМАЗ»: за лучший силовой агрегат
Эту номинация мы планируем сделать постоянной. И здесь редакции журналов «За рулем» и «Рейс» были единодушны. За вклад в развитие российского дизелестроения и к 15-летию с начала производства двигателей Cummins в России мы награждаем ЗАО «КАММИНЗ КАМА». За эти годы было выпущено более 100 тысяч двигателей. Где их только не встретишь: на грузовиках, автобусах, сельскохозяйственной технике.
Немаловажно, что уровень локализации достиг 60% и продолжает расти. Будем надеяться, что к следующему юбилею этот процент приблизится к заветной сотне.
Еще раз поздравляем победителей!
И до встречи на следующем Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2022!
Приходите на выставку COMTRANS-2021. По промокоду от «За рулем» CT210025 вход бесплатный!
Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: победители названы!
Профессиональное жюри определило 7 лучших моделей грузовой отрасли. Встречайте победителей первого Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили!
Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили 2021: победители названы!
Профессиональное жюри определило 7 лучших моделей грузовой отрасли. Встречайте победителей первого Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили!
Наше новое видео Geely Tugella: 3 главных вопроса и откровенные ответы Веста из нашего парка: 8 поломок за три месяца Длиннобазный УАЗ Профи: есть что рассказать! И показать
Номинанты Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили
К участию в конкурсе допускаются только новые модели, которые вышли на российский рынок с 1 июля предыдущего года по 30 июня текущего года.
Ежегодно мы будем выбирать лучшие грузовики, автобусы, прицепы и спецтехнику в разных классах. К оценке новых автомобилей и спецтехники в Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили мы привлекаем участников профессионального сообщества — в частности, крупные автотранспортные предприятия, а также эксплуатирующие и ремонтные организации. Иными словами, оценивать автомобили будут профессионалы — те, кто их продает, обслуживает и эксплуатирует. Гран-при «За рулем» — профессиональная премия!
1. Легкие грузовики (LCV)
JAC N35
ГАЗель NN
Mercedes-Benz Vito
УАЗ Профи Полуторка
УАЗ Профи Полуторка
Тип двигателя / рабочий объем / мощность
Рамное шасси с одно- или двухрядной кабиной и цельнометаллические фургоны разной вместимости
Дизельный Cummins ISF / 2,8 л / 150 л. с. и еще четыре перспективных агрегата
УАЗ Профи Полуторка
Рамное шасси с трехместной кабиной и бортовым кузовом
Бензиновый (газобензиновый) ЗМЗ / 2,7 л. / 150 л. с. (143 л. с. на пропан-бутане)
Задние односкатные или все четыре
Цельнометаллический фургон, грузопассажирский фургон, 9-местный микроавтобус
Дизельный / 2,1 л/ 136 либо 163, либо 190 л. с.
Бензиновый / 2,0 л / 211 л. с.
Рамное шасси с двухместной кабиной под надстройку
Дизельный / 2,0 л / 130 л. с.
Церемонию награждения победителей Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2021 мы проведем в сентябре, на выставке COMTRANS —2021 — это крупнейший в России и Восточной Европе форум коммерческих автомобилей. Чтобы посетить Церемонию награждения, необходимо пройти электронную регистрацию на сайте выставки. Регистрация платная, но с промокодом от «За рулем» CT210025 вы получаете электронный билет бесплатно.
Мы определим лучшие коммерческие автомобили в каждом из семи классов:
Выберите класс, чтобы ознакомиться с номинантамиНоминанты Гран-при «За рулем» — Коммерческие автомобили
К участию в конкурсе допускаются только новые модели, которые вышли на российский рынок с 1 июля предыдущего года по 30 июня текущего года.
Наше новое видео Новый Cadillac Escalade: 3 дисплея, 36 динамиков, 416 «лошадей» Новый Крузак видит передние колеса, пешеходов в темноте и заводится по отпечатку Haval Jolion против Geely Coolray: обзор китайских кроссоверовСтраницы
Встречайте 12 лучших! Гран-при «За рулем» 2021
Состоялась торжественная церемония вручения главных автомобильных призов года.
В Гран-при участвуют новинки отечественного рынка, появившиеся в 2020 году, равно как и модели, прошедшие глубокую модернизацию.
Несмотря на очень сложный год — многие премьеры переносились или вовсе были отменены, к нам в 2020 году пришло много новых моделей. Каждая из них способна освежить российский рынок.
Всего набралось 49 автомобилей, которые мы распределили по 12 классам. Лучшую модель в каждом классе выбрали вы, наши дорогие читатели! Кроме того, по традиции, мы вручили восемь специальных наград.
Итак, встречайте победителей.
КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ
Борьба была нелегкой. Половину номинантов составили «китайцы»: минивэн GAC GN8 и пикап Great Wall Wingle 7. Им противостояли «европейцы» — в очередной раз обновленный каблучок Peugeot Partner и вернувшийся в Россию Opel с моделью Zafira Life.
Последний и стал триумфатором, причем с очень большим отрывом.
КОМПАКТНЫЙ И СРЕДНИЙ КЛАСС
Эту категорию почти целиком оккупировал концерн Volkswagen. В схватке сошлись два Фольксвагена — Polo и Jetta, а также новая Skoda Octavia. Им противостояли фавориты с Востока — новая Hyundai Elantra и китайский JAC J7.
С громадным отрывом вперед вырвалась Skoda Octavia! Пегас отправился в руки руководителя отдела PR Тимура Алиева.
БИЗНЕС-КЛАСС
Борьба получилась очень плотной, голоса распределились практически поровну между вторым поколением Genesis G80, новым Kia K5, лифтбеком Volkswagen Arteon и купе BMW 4-й серии. Интрига накалялась… и с небольшим отрывом победил «баварец».
ЛЮКСОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
В самом дорогом и престижном классе сражались два представителя Туманного Альбиона — кроссовер Aston Martin DBX и седан Rolls Royce Ghost. С относительно небольшим перевесом выиграл Rolls Royce. Забавно, что Ghost читатели признали более практичным.
СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ
В группе самых быстрых машин за награду бились две новинки от Ferrari — суперкары F8 и Roma, заряженные Audi S6/S7 и S8. А также свежие модели от подразделения BMW Motorsport — M3 и M4.
Но всех обогнали заряженные кроссоверы — BMW X5 M и X6 M. Правда, отрыв от Audi (второе место) составил всего несколько сотен голосов.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
В стане «электричек» в прошлом году было всего две новинки — китайский JAC iEV7S и Audi e-tron. Обошлось без сюрпризов — с пятикратным преимуществом победил e-tron.
За призом на сцену поднялись глава представительства Audi в России — Любомир Найман и руководитель PR-службы — Светлана Шаманова.
КОМПАКТНЫЕ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ КРОССОВЕРЫ
Кроссоверы уверенно захватывают рынок — их уже приходится делить на категории не только по размерам, но и по приводу. В Россию в 2020-м приехало шесть новичков с передним приводом.
Это и «китайцы» — Changan CS55, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray, и европейские Opel Grandland X и Peugeot 2008. Но победу одержал Kia Xceed! Награду мы вручили Александру Мигалю — управляющему директору Киа Моторс Россия.
КОМПАКТНЫЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЕ КРОССОВЕРЫ
В этой категории всего три новинки. Но зато какие! Мощнейшие игроки нашего рынка: Kia Seltos, обновленный Renault Kaptur и Skoda Karoq.
Skoda разбила соперников «в пух»: набрала столько же голосов, сколько Seltos и Kaptur вместе взятые. За второй наградой на сцену вновь поднялся Тимур Алиев — руководитель отдела PR.
ПРЕМИАЛЬНЫЕ КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ
В этой группе тоже было три новинки. Две модели от Мерседеса — GLA и GLB, одна от Audi — Q3 Sportback. И Audi в упорной борьбе обставил своих земляков.
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ КРОССОВЕРЫ
Сразу шесть новых моделей в классе среднеразмерных кроссоверов. И все из Китая! CheryExeed TXL, Chery Tiggo 8, GAC GS5, Haval H5, JAC S7. Но больше всего голосов читатели отдали кросс-купе Geely Tugella. Приз мы вручили советнику генерального директора Geely в России Валерию Тараканову.
БОЛЬШИЕ КРОССОВЕРЫ
Азия наступает: все три новичка приехали из этой части света. Корейские Kia Sorento и Hyundai Palisade, а также новое поколение кроссовера Toyota Highlander, которому читатели и отдали предпочтение. За наградой на сцену поднялась Виктория Антонова, директор по маркетингу.
БОЛЬШИЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ КРОССОВЕРЫ
А вот среди самых больших премиальных полноприводников дебютантов хоть отбавляй! Audi A6 Allroad Quattro, и Audi Q8/SQ8/RS Q8, и американский Cadillac XT6. Первый премиум-кроссовер из Кореи — Genesis GV80. Кросс-купе Mercedes-Benz GLE Coupe. Но всех обошла возрожденная легенда — Land Rover Defender. Хотя его и кроссовером-то не назовешь — настоящий внедорожник. Награду получил Вячеслав Кузяков — генеральный директор Jaguar/Land Rover в России.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ НАГРАДЫ
ЛИДЕР ПРОДАЖ
Lada Granta 0151 уже несколько лет фаворит нашего рынка, настоящий народный автомобиль. Приз мы вручили директору по продажам Сергею Кутейщикову.
ИНОМАРКА №1
Среди иностранных брендов абсолютным лидером стала Kia. За второй наградой на сцену вновь поднялся управляющий директор Киа Моторс Россия Александр Мигаль.
ЛИДЕР ИЗ КИТАЯ
Самым успешным китайским брендом признан Haval — в 2020-м году он первый среди земляков по продажам в России. И это неудивительно — модельный ряд расширяется, загрузка завода в Туле увеличивается. Приз мы вручили исполнительному директору компании Жерому Сего.
ЗА ВКЛАД В РОССИЮ
Приз за вклад в Россию мы вручили Стиву Маттину — за создание нового образа автомобилей Лада.
ЗА ВКЛАД В БЕЗОПАСНОСТЬ
Аварийность и смертность на наших дорогах ежегодно снижается, причем заметными темпами. И наиболее весомый вклад в повышение безопасности вносит ГИБДД.
ЗА НОВУЮ РЕАЛЬНОСТЬ
В этой номинации призы вручены сразу двум производителям.
ЗА ВЕРНОСТЬ ТРАДИЦИЯМ
Этот приз достался марке Lada, которая продолжает выпускать полноприводные автомобили — надежные, хорошо приспособленные для российских дорог. Наши читатели горячо приветствовали возвращение бренда «Нива» под крыло АВТОВАЗа.
За наградой на сцену поднялась Наталья Костенок, руководитель продуктовых и спортивных коммуникаций LADA.
ЛОМАЯ СТЕРЕОТИПЫ
Заключительная награда досталась концерну Stellantis. Пегас забрала Лилия Мокроусова, руководитель департамента по связям с общественностью и внутренним коммуникациям.
Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.
Встречайте 12 лучших! Гран-при «За рулем» 2021
Состоялась торжественная церемония вручения главных автомобильных призов года.
Встречайте 12 лучших! Гран-при «За рулем» 2021
Автомобиль «ГАЗель NN» стал победителем Гран-при «За рулем»
 |
| Фото Группы ГАЗ |
«ГАЗель NN» стала победителем Гран-при «За рулем»: Коммерческие автомобили 2021». Церемония вручения премии состоялась на международной выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2021, которая проходит в Москве с 7 по 11 сентября.
Новая модель Горьковского автозавода выиграла в номинации «Легкие грузовики». В Гран-при «За рулем»: Коммерческие автомобили 2021» в различных номинациях участвуют 35 автомобилей и прицепов. К оценке автомобилей, участвующих в конкурсе, были привлечены крупные автотранспортные предприятия, эксплуатирующие и ремонтные организации. Таким образом «ГАЗель NN» признана лучшей в своем классе профессионалами рынка коммерческого транспорта.
Ключевая особенность «ГАЗели NN» – цифровая модель управления. Принципиально новая электронная архитектура, широкое использование цифровых сервисов позволяют автомобилю превратиться из простого инструмента в руках предпринимателя и водителя в помощника и партнера. Технологическая трансформация флагманской модели автопредприятия – «ГАЗели» – результат непрерывных улучшений компании, главного принципа производственной системы «Группы ГАЗ». Благодаря этой философии, внедренной промышленником Олегом Дерипаской еще в начале 2000-х, а также его многомиллионным инвестициям, ГАЗ сегодня выпускает современный и востребованный транспорт в России.
В основе концепции «ГАЗели NN» лежит идея создания максимально комфортного и информативного рабочего пространства. Совершенно новый интерьер кабины, новый интерфейс взаимодействия водителя и автомобиля, большое количество технологических и конструкторских изменений, среди которых – 6-ступенчатая коробка передач и новая тормозная система: все это направлено на то, чтобы повысить эффективность и безопасность работы, снизить вероятность ошибки и утомляемость за рулем.
«ГАЗель NN» – не только новая модель легкого коммерческого автомобиля, но и родоначальник нового поколения автомобилей марки ГАЗ. Это платформа для дальнейшего развития, на базе которой будут создаваться различные модели и модификации коммерческого транспорта.
Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.