Детейлинг своими руками. Что такое синяя глина.
Мы часто в своих постах рекомендуем перед нанесением различных полиролей, производить глубокую очистку ЛКП автомобиля с помощью глины.
Глубокая очистка ЛКП нужна по трем основным причинам:
1. Въевшиеся загрязнения со временем проникают в ЛКП и разрушают его.
2. При полировке въевшиеся загрязнения царапают ЛКП.
3. Защитные покрытия, нанесенные тонкой пленкой, разрываются в местах загрязнений и быстро сходят.
Давайте разберем, что такое синяя глина, зачем она и как её использовать.
Синяя глина — это полимерный состав, напоминающий по консистенции обычный пластилин или мягкую глину для лепки. Используется для очистки лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений, которые невозможно очистить с помощью мойки и химических очистителей. Таких как металлическая стружка, тормозная пыль, напыл краски, сажа, застарелый битум и другие.
В детейлинг культуре этот продукт может называться по-разному: пластилин, детейлинг-пластилин, синтетическая глина, очищающая глина и абразивная глина.
Перед использованием глины, вымойте обрабатываемую поверхность методом двухфазной мойки.
Отделите от основного небольшой кусок глины и разомните в виде небольшого листа.
Смочите обрабатываемую поверхность водой с помощью триггера. Можно использовать специальный лубрикант.
Очищайте поверхность прямолинейными движениями с амплитудой 15…20 см, без давления. Все время смачивайте обрабатываемую поверхность.
Когда рабочая поверхность глины загрязнится, сложите ее вдвое и продолжайте очистку.
Глина свободно скользит по поверхности ЛКП, подрывая и поглощая выступающие загрязнения, которые встречаются на её пути. Свободное скольжение глины обеспечивает лубрикант (вода или специальный состав).
Загрязнения, сорванные с лакокрасочного покрытия, погружаются в толщу глины. Когда рабочая сторона полностью загрязняется, глину складывают вдвое и продолжают работу чистой стороной.
После использования глина промывается в теплой мыльной воде и хранится при комнатной температуре в не пыльном сухом месте.
Главное преимущество это высокая маневренность. Ей можно придать любую форму и очистить самые труднодоступные участки ЛКП. А основной недостаток — низкая скорость очистки. Площадь рабочей поверхности не превышает 20 см², а работать ей можно только вручную. Еще один недостаток — это опасность испортить глину, уронив её на пол. Прилипшие к ней песчинки и другие абразивы могут поцарапать ЛКП при очистке.
Периодичность глубокой очистки зависит от того, насколько быстро загрязняется ваше ЛКП. А это зависит от множества факторов: в какой местности вы живете, стоит ли автомобиль в гараже или на улице, как часто вы его моете. Мы рекомендуем делать глубокую очистку кузова не реже одного раза в год.
Глина для очистки ЛКП (clay bar, detailing clay) и с чем её едят))
Глина для очистки ЛКП, она же клэй бар появилась в мире авто дитейлинга сравнительно недавно, примерно 6 лет назад. Глина используется для очистки лака от различных видов поллютантов (загрязнений) не путать с повседневной грязью, такие как тормозная пыль (brake dust), природные элементы (fallout) и металлическая пыль попадающая на ЛКП при перевозках на железной догоре.
Для того чтобы проверить нужно ли чистить ЛКП вашей машины глиной, вы можете воспользоваться старым, но проверенным методом: Возьмите небольшой полиэтиленовый пакет и наденьте на руку. Проведите рукой в пакете по ЛКП (ЛКП предварительно должен быть сухой и чистый). Если лак на ощупь не гладкий как стекло, а шершавый, то вам перед полировкой или нанесением воска рекомендуется очистка ЛКП глиной.
Чистка ЛКП глиной требует использования лубриканта (смазки). Лубрикантом может служить дитейлинг спрей или мыльная вода (двойная концентрация по сравнению с мойкой). Производители глины советуют использовать дитейлинг спрей, так как он снижает шанс поцарапать лак во время чистки глиной и продлевает службу глины по сравнению с использованием мыльной воды.
Как пользоваться глиной:
Для экономии и удобства использования, я всегда разделяю новый брусок на две части. Одну оставляю в пластиковом контейнере, а вторую часть погружаю в горячую воду на одну минуту для придания эластичности. После того как глина прогрелась и легко разминается, придаю ей форму (под руку) для работы.
Вымойте и высушите машину. ЛКП должен быть комнатной температуры для соблюдения технологии очистки.
Последовательность очистки: Все горизонтальные поверхности, а потом вертикальные, т.е. крыша, капот, багажник, а потом стекла, двери и бампера. Работайте над каждой панелью по очереди. Напылите дитейлинг спрей на панель, убедитесь что на ней достаточно лубриканта. Приложите глину к лаку и используя среднее давление на поверхность начинайте «скользить по лаку».
После очистки каждой панели рекомендуется заново размять глину для освобождения чистой рабочей поверхности. Закончив панель, протираем микрофиброй и проверяем поверхность лака.
Если в процессе очистки ЛКП вы уронили глину на пол, то пользоваться ей уже не следует. Очистить глину после падения уже не возможно, так что держите крепче :))) Держите при себе пластиковый контейнер для хранения глины, если вдруг вам нужно положить глину — то кладите в контейнер.
После того как все поверхности очищены не забудьте снова вымыть и высушить машину.
Помимо удаления вредных поллютантов с ЛКП, глина удалит и нейтрализует любые защитные средства которые вы нанесли ранее на лак. Поэтому после очистки глиной и повторной мойки обязательно нанесите защитный слой воска или переходите к следующему этапу обработки ЛКП — полировке.
Спасибо всем тем, кто сподвигнул меня на написание этой темы и всем остальным кто просто осилил до конца.
Чистых вам автомобилей и удачи на дорогах:)))
Чистящая глина или автоскраб, что выбрать?
Чистящая глина применяется для глубокого очищения кузова автомобиля уже много лет. В последние годы появились альтернативные средства чистки от стойких загрязнений кузова. Автоскраб выполняет ту же задачу быстрее и с меньшими усилиями. Многие называют это средство лучшей заменой глины для детейлинга. Другие автолюбители и детейлеры более чем довольны классической очищающей глиной, поэтому не видят причин менять её на что-то другое. В этой статье мы подробно рассмотрим оба этих чистящих продукта, разберёмся, какие преимущества и недостатки они имеют, какой продукт лучше выбрать.
Содержание статьи:
Что такое чистящая глина и как она работает?
Чистящая глина — это полимерный состав. Она предназначена для удаления въевшихся загрязнений с твёрдых, гладких поверхностей автомобиля. Автоглина бывает разной градации (степени «агрессивности» воздействия). Этот продукт помогает восстановить гладкость поверхностей автомобиля, улучшает прозрачность лака. Это достигается за счёт удаления таких загрязняющих веществ, как пыль с тормозов машины, промышленные осадки, смола с деревьев, остатки от насекомых, других мелких частиц, которые прилипают и внедряются в лакокрасочное покрытие кузова. Обычная мойка не может удалить эти стойкие загрязнения.
Глина для детейлинга применяется после тщательной мойки автомобиля. Она удаляет частицы с лакокрасочного покрытия машины через барьер смазки. Специальная мыльная смазка создаёт плёнку, по которой автоглина скользит, вытаскивая загрязнения с лакокрасочного покрытия. Таким образом, мыльная плёнка не даёт повреждать краску. Если быть более точным, то возникает видимых царапин. Микроцарапины всё же могут появляться, в зависимости от «агрессивности» воздействия глины, аккуратности её применения. Обычно она используется для подготовки ЛКП к полировке, нанесению защитного покрытия. Любые микроцарапины, создаваемые ей убираются на стадии полировки. Подробно про автоглину читайте в статье “глина для очистки кузова, принцип действия, как правильно использовать”.
Что такое автоскраб, как он работает?
Калифорнийская компания Nanoskin создала инновационную систему очистки стойких поверхностных загрязнений Autoscrub System. Был создан прочный синтетический материал, который имитирует “захватывающее” действие, которое имеет чистящая глина. Слой этого материала наносится на разные средства для чистки, а наиболее распространённой формой стала специальная рукавица (производитель дал ей название clay mitt – глиняная рукавица). Такие чистящие средства сейчас производятся также другими компаниями, но часто их называют автоскрабом. Этот продукт имеет более длительный срок службы, его, как правило, проще использовать, а обработка им происходит быстрее.
Есть разные виды автоскрабов, имеющие разную градацию (степень «агрессивности. Каждый из них имеет свою собственную «конструкцию», уровень липкости, для разной степени загрязнённости поверхности автомобиля.
У разных автоскрабов может быть разная структура полимеризованной резины. На фото один из вариантов.
Задача автоскраба заключается в удалении стойких загрязнений с поверхности. Это можно делать как для подготовки к полировке, нанесению защитного покрытия, так и для регулярной чистки ЛКП. Глина в этом плане более специализированная, её не рекомендуется использовать часто. Этот момент мы подробно рассмотрим ниже.
Когда автоскраб проходит по ЛКП кузова, он «схватывает» стойкие въевшиеся частицы загрязнений, срывает их с поверхности. Для его правильного использования требуется достаточно смазки (специальной или обычного мыльного раствора), чтобы не поцарапать поверхность. Это позволяет рукавице скользить по поверхности. В результате происходит постепенное удаление инородных частиц, без повреждения лакокрасочного покрытия.
Автоскраб в в форме губки.
Автоскраб используется после мойки автомобиля или на её завершающей стадии, когда вся грязь смыта.
Вы можете использовать его для чистки лакокрасочных покрытий, стекол, гладкого пластика, хромированных деталей, колёсных дисков. Его не рекомендуется использовать на виниловой или полиуретановой защитной плёнке.
Разные формы автоскраба
Есть разные формы автоскрабов: губки, рукавицы, полотенца, даже круги для орбитальной полировальной машинки. Разный тип этого продукта подходит для разных применений. К примеру, губка имеет маленький размер, стоит дешевле, лучше подходит для труднодоступных мест. Полотенце имеет большую площадь, его можно складывать, использовать дольше без ополаскивания, меняя секции. Круг для полировальной машинки более эффективно уберёт стойкие загрязнения (к примеру опыл от краски), а также сделает чистку намного быстрее и проще.
Преимущества и недостатки глины и автоскраба
Преимущества автоглины:
Недостатки глины:
Преимущества автоскраба:
Недостатки автоскраба:
Безопасен ли автоскраб для лакокрасочного покрытия?
При правильном использовании автоскрабы мягкие и средней жёсткости чистят поверхность, не оставляя царапин. Самый «агрессивный», а иногда и средней жёсткости автоскраб может оставлять микроцарапины, которые можно устранить полировкой.
На появление царапин могут влиять несколько факторов.
Чистящая глина или автоскраб, что выбрать?
Чистящая глина и автоскраб хорошо выполняют свою работу. Выбор является вопросом личных предпочтений.
Если не углубляться в подробности, то автоскраб является бесспорным победителем по ряду характеристик, включая скорость обработки, лёгкость использования, долговечность. При всём при этом глина эффективнее работает с более глубокими загрязнениями, с более загрязнённой поверхностью. Она компактнее, может чистить труднодоступные области.
Выбор между глиной и автоскрабом зависит от того, для чего Вы будете их использовать. Профессиональные автодетейлеры не готовы отказаться от чистящей глины, используют только её для подготовки к полировке и нанесению защитного слоя, либо имеют глину и автоскраб.
Если Вы простой автолюбитель, хотите выбрать что-то одно для ухода за своим автомобилем, то конечно же лучше выбрать автоскраб.
Рассмотрим как можно комбинировать обработку автоскрабом и автоглиной.
Проверка загрязнённости поверхности автомобиля
Как определить загрязнённость поверхности автомобиля въевшимися частицами, которые остаются после мойки? Это важно, чтобы понять, нужна ли обработка машины чистящей глиной или автоскрабом.
Вы можете использовать полиэтиленовый пакет, просунув в него руку. Так рука будет лучше чувствовать все неровности, которые создают частицы загрязнений. Сильно загрязнённую поверхность можно почувствовать также голой ладонью. Она будет шероховатая, а не гладкая.
Использование глины и автоскраба
В целом процесс использования чистящей глины и автоскраба одинаковый. Рассмотрим основные этапы.
Особенности использования автоскраба:
Советы по использованию чистящей глины
Как часто нужно использовать чистящую глину?
Нет определенного правила о том, как часто следует обрабатывать глиной краску автомобиля, так как условия эксплуатации и хранения играют важную роль. Хранится ли автомобиль в гараже или на улице, часто ли ездит там, где на его поверхность попадает грязь или в промышленной зоне? Как правило, обработка глиной производится дважды в год, возможно чаще, но не регулярно.
Если обработка была сделана недавно, то, скорее всего, ваша краска все ещё чистая и гладкая. Частая обработка глиной несёт риск образования мелких царапин на ЛКП, не получая при этом никакой пользы. Иногда люди хвастаются тем, как часто они обрабатывают краску автомобиля глиной, думая, что заботятся о лакокрасочном покрытии.
Глина изначально предназначена для удаления въевшихся загрязнений, чтобы подготовить лакокрасочное покрытие к нанесению защитного покрытия. Это один из этапов детейлинга, за которым следует полировка, которая убирает микроцарапины и нанесение защитного покрытия.
Обрабатывая ЛКП регулярно без надобности, автолюбитель создаёт микроскопические царапины. Как только их будет много, они придадут поверхности тусклый вид.
Если у Вас новый автомобиль или почти новый, то его поверхность тоже стоит проверить (методом руки в целлофане) на стойкие микроскопические загрязнения. Некоторые новые автомобили имеют уже загрязнённую краску. Это потому, что они транспортируются на поездах, либо стоят на открытых стоянках перед продажей. Это приводит к накоплению на них разного рода загрязнений, некоторые из которых остаются вкраплёнными в ЛКП. Более подробно про детейлинг новой машины читайте в другой статье.
Полировочная глина для авто по доступным ценам только у нас
Какими особенностями обладает полировочная глина для авто
Полировочная глина для авто бывает, как синтетической, так и натуральной, в большинстве случаев на прилавках специализированных магазинов Вы найдете синтетический вариант. Но в чем же ее отличие от очищающих средств для автомобиля, если все они призваны удалить загрязнения?
Глина, в отличие от большинства моющих и чистящих средств, способна на глубокую очистку, и может избавить кузов от пятен смазочных материалов и пыли от тормозных колодок, что не под силу другим средствам.
Когда выбираете глину, обращайте внимание на градацию, если Вы хотите полировать свой автомобиль часто, то используйте глину мелкой градации, если предстоит более глубокая полировка, с захватом воска, что не следует делать часто, то выбирайте глину средней градации. И не забудьте про спец. смазывающий состав для полировочной глины, с которым полировка будет более деликатной.
Этапы использования полировочной глины:
Вы можете купить глину для очистки кузова авто у нас
Глина – материал с умеренно выраженным абразивным эффектом. Она эффективно удаляет загрязнения и при этом не ухудшает состояние лакокрасочного покрытия кузова.
Дополнительно этот материал:
Если Вас необходима полировочная глина для авто, предлагаем купить ее у нас с доставкой по Москве и области, по выгодным оптовым ценам.
Скидки крупным заказчикам – оформляйте заявки прямо сейчас!
Деконтоминация или быстрая очистка ЛКП автоскрабом.
Всем привет) Хочу поделиться опытом по быстрой очистке лакокрасочного покрытия от въевшихся загрязнений. Как показывает личный опыт, в наших условиях эксплуатации каждый автомобиль нуждается в данной процедуре как минимум раз в пол-года не зависимо от того обработан он каким-либо защитным покрытием или нет. Существуют загрязнения которые проникают в поры лака, либо присыхают к поверхности так, что обычной мойкой не ограничиться. Лак становится шершавым, как результат- машина быстро пачкается и плохо отмывается, как следствие- происходит разрушение ЛКП и потеря блеска. Как проверить? Можно взять целлофановую оболочку от пачки сигарет и засунув внутрь пальцы провести по чистой и сухой поверхности лака, Вы почувствуете шершавость поверхности сразу же. Что нужно для того что бы избавиться от этого? Есть полировальная глина при помощи которой можно вычистить из пор все загрязнения, но предварительно нужно произвести химическую очистку от битумных пятен и почек, иначе можно зацарапать поверхность. С глиной есть ряд заморочек: сначала её нужно размять и сделать лепёшку, по мере загрязнения рабочей стороны её нужно заминать вовнутрь, опять делать лепёшку и снова чистить. Нужно опасаться падения глины на пол, ибо в неё попадёт песок и может нанести вред ЛКП, ну и это достаточно долго и муторно. Есть прекрасная альтернатива- полотенце-автоскраб. Принцип действия как у глины, но площадь контакта с поверхностью гораздо больше и шероховатость поверхности чувствуется сквозь полотенце ладонью как и её отсутствие что позволяет выполнять очистку быстрее и эффективнее. Не нужно ничего переминать и бояться уронить на пол- достаточно промыть водой после падения и можно работать дальше. По мере загрязнения рабочей поверхности нужно производить её очистку при помощи щелочного очистителя и щёточки с натуральным ворсом, потом промыть под проточной водой, либо сполоснуть в ведре и продолжать работу. Далее расскажу подробнее весь процесс, как это делаю я.
Этап первый: мойка кузова.
Для мойки я использую шампунь Optimum No Rinse Wash&Shine
Это очень интересный и многофункциональный продукт, в концентрации 1:236 он выполняет функции состава для первичной- бесконтактной мойки, используется для ручной мойки без ополаскивания, применяется для регулярного ухода за салоном, химчистки салона при помощи торнадора или парогенератора, протирки стёкол, удаления пасты при полировке и мойке полировальных кругов. Так же он используется в качестве лубриканта для облегчения скольжения глины или скраба по поверхности ЛКП, в этом случае разводим 60 мл концентрата на 3,8л воды. Состав не содержит щелочей, приятно пахнет и очень бережно очищает любые поверхности. Для бережной ручной мойки я ещё использую два ведра с сеткой на дне для отсекания песка от моющего состава.
Почему два? В одном ведре у меня вода, во втором моющий состав и после снятия грязи с поверхности губкой, я сначала ополаскиваю её в чистой воде, а потом в ведре с шампунем. Это позволяет продлить срок службы моющего состава и повысить безопасность и качество выполняемых работ.
Ещё один фактор влияющий на безопасность мойки это используемая губка. Я предпочитаю работать с Big Red Sponge
Почему? Во первых её конструкция обеспечивает максимальную безопасность ручной мойки и в связке с ведром и шампунем Optimum No Rinse, при соблюдении техники ручной мойки Вы никогда не поцарапаете автомобиль. Во вторых- её ресурс рассчитан на мойку 1000 автомобилей и если пользоваться ей для личных целей её хватит на всю жизнь. Технологию мойки можно посмотреть на видео
Далее приступаем к очистке ЛКП от битума и почек. К сожалению в США не производят составы для удаления битумных пятен, мы решаем этот вопрос в настоящий момент, думаю что присутствующие здесь знают массу способов решения этой проблемы. Удаление почек я делаю при помощи состава Optimum Power Clean в концентрированном виде.
Если почка свежая- достаточно смочить ватную палочку в концентрате и убрать смолу, если застарелая- смочить ватный диск и положить на поверхность что бы дать составу проработать загрязнения. После работы с Power Clean необходимо удалить его с поверхности микрофибровым полотенцем смоченным в No Rinse.
Power Clean щелочной состав и так же выполняет ряд функций от мойки мотора и колёсных дисков в концентрации 1:3- 1:5, до удаления сложных загрязнений салона в концентрации 1:5-1:10. Далее приступаем к очистке поверхности скрабом.
Автоскраб бывает двух видов, агрессивный
и легкого воздействия на поверхность
Первый применяем при подготовке автомобиля к полировке, т.к. он заматовывает поверхность, но позволит максимально быстро и качественно подготовить автомобиль, второй- для регулярного ухода. Порядок действий: обтираем поверхность микрофибровым полотенцем смоченным в No Rinse, распыляем на обрабатываемый участок при помощи триггера лубрикант для обеспечения скольжения скраба по поверхности, скраб так же предварительно замачиваем в ведре с No Rinse. В качестве лубриканта мы можем использовать No Rinse разведённый в соотношении 60 мл на 3,8л воды, если автомобиль обработан керамическим покрытием, если покрытия нет и Вы готовите автомобиль под нанесение воска- можно сразу использовать распыляемый воск Optimum Car Wax
это позволит сэкономить время и добиться очень хорошего результата. Используя фирменный триггер 500 мл делаем один распыл в виде кольца, ложим сверху на него автоскраб и круговыми движениями обрабатываем участок в четверть капота до ощущения гладкой поверхности, после чего располировываем остатки чистым микрофибровым полотенцем. На выходе получаем гладкий и блестящий автомобиль с защитой от УФ на срок до 5 месяцев. Последующий регулярный уход при помощи шампуня No Rinse позволит сохранить полученный результат и дольше, но через пол-года поверхность снова станет шершавой, поэтому я рекомендую повторять данную процедуру раз в пол-года. Есть ещё один интересный продукт- шампунь Optimum No Rinse Wash&Wax, он содержит в себе натуральный воск карнауба и при регулярной мойке Вы дополнительно наносите слой воска и получаете ещё более интересный визуальный эффект. Далее видео процесса чистки скрабом автомобиля обработанного керамическим покрытием через пол-года после обработки.
Надеюсь что данный пост получился интересным и будет полезен всем любителям самостоятельного ухода за своими автомобилями, с удовольствием отвечу на все интересующие вопросы и спасибо всем дочитавшим его до конца))