Немецкие аккумуляторы Moll (Made in Germany)
Аккумуляторы Moll производятся в Германии с 1946 года на 100% частном семейном предприятии MOLL. Более полувека является основным поставщиком немецкого автопрома и на данный момент официально поставляется на конвейер Audi, Volkswagen, Porche, Skoda, Seat, Lamborghini, Renault, Liebherr, Man, Daimler, Mercedes-Benz.
moll-batterien.de — сайт произвоидителя
top-akb.ru — интернет магазин автомобильных аккумуляторов (наш сайт:)
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 55
Moll 9k0915105f-конечное напряжение заряда какое?
Здравствуйте, для детальной консультации позвоните нам +7-495-109-0-500
И чем она лучше других)))))
разве Banner есть в списке VAG-com при прописывании АКБ?
Если сравнить молл и баннер одинаковых с точки зрения позиционнирования серий, например, Power Bull Professional и M3Plus, и EFB одного и другого… Что интереснее на ваш взгляд?
У меня стоит banner pro 63. конечно круто EFB, они более ресурсоемкие батареи. Но и стоимость выше. Мне больше симпатизируют австрийцы, они наряду с молом поставщики немецкого автопрома, качество одинаковое а по ценнику дешевле
У австрийцев pro и EFB есть пробки под наклейкой?
У обоих фирм есть крышки под этикеткой на любых акб кроме агм
А я, например, ну в самый крайний случай возьму обычный АКБ. У меня Варта е39 75а/ч Агм с 2010 года катается. 4 машина уже. Нива, Дастер, Вольво, и вот на Пассате. Уже раз 20 в ноль разряжал. Долго правда восстанавливать такие Агм. Ещё «Оптима » жёлтая была, скомуниздили. Та вообще 50Ампер всего, но тягала музон с сабвуфером.
У тебя там криптонит что ли вместо свинца?
Скажите пожалуйста, а есть акб сейчас какие нибудь в корпусе L3 (-/+) исполненные по гибридной технологии, а не по Са/Са?
Года на 2-3,5 это тюменский salut
Брал у вас на другую машину Banner, пока ходит, но сейчас нет модели, которая бы подошла на 100%, а нужно:
— Обратная полярность
— Выступающие сверху клеммы (азиат)
— Размерность D26 (вроде как можно поставить L3, но надо мерить по длине посадочного места :(( и это уже будут утопленные клеммы — не азиат)
— Нижнее крепление
— НЕ AGM
Смотрел еще и другие — Делкор 110D26L, Медалист 95D26L и т.д.
Меня беспокоит не столько вопрос ТТХ, сколько вопрос какого производителя и какую серию посмотреть.
Последние опыты — пробовал Титан Silver (модель не помню, но утопленные клеммы и типоразмер приблизительно как я написал сначала). Не доволен — как-то не долго они продержались
Ответ можно в личку.
Заранее спасибо
Добрый день! Маленький совет. Азиатский типоразмер лучше всего делают азиаты (Япония, Корея). Европейские типоразмеры — Европа (Австрия). Я бы себе поставил Delkor (я так понимаю с нижним креплением). У японцев нет нижнего крепления.
Производители и модели немецких автомобильных аккумуляторов
Немецкая продукция, особенно различная техника и оборудование, славится своим качеством и наличием самых передовых технологий. Товары немецких производителей всегда пользовались спросом во всех странах мира. И автомобильные аккумуляторы не являются исключением. Многие владельцы автомобилей в России используют АКБ немецких марок. Они уже достаточно давно представлены в наших магазинах. Сегодня мы предлагаем небольшой обзор немецких автомобильных аккумуляторов.
Предприятие по выпуску аккумуляторов Moll было основано в 1946 году немецким инженером Питером Дж. Моллом. Завод находится в немецком городе Бад Стаффельштайн. Moll представляет собой частную семейную компанию среднего масштаба. Вся продукция под маркой Moll производится только на заводе Бад Стаффельштайн. В нашей стране на аккумуляторы Moll предоставляется гарантия 40 месяцев.
Особенности
Особенности немецких автомобильных аккумуляторов Moll:
Модели
Аккумуляторы Moll для легковых автомобилей
Ниже представлены основные серии АКБ Moll, предназначенные для использования на легковых авто:
Аккумулятор Moll MG
Аккумулятор Moll Standard Asia
Аккумулятор Moll Start/Stop Plus
Аккумуляторы Moll для грузовиков
Аккумуляторная батарея Moll Professional truck
Аккумуляторная батарея Moll Heavy Duty truck
АКБ Moll для мотоциклетной техники
АКБ Moll Mobike Classic
АКБ Moll Mobike AGM
АКБ Moll Mobike GEL
Прочие
Компания Молл также выпускает ряд специальных аккумуляторов, используемых в глубоководной технике (Молл Ocean Power), самолётах (Молл Aircraft), гоночных автомобилях (Молл Racing), электромобилях (Молл Mobil Solar).
Аккумулятор Moll Ocean Power
Аккумулятор Moll Aircraft
Аккумулятор Moll Racing
Маркировка
Маркировка даты у немецких автомобильных аккумуляторов Moll наносится на минусовой клемме. Первые две цифры обозначают номер недели с начала года, а следующие две цифры показывают год.
Вернуться к содержанию
Varta
Tenax
История бренда Tenax началась в 1927 году, когда была основана немецкая компания Hoppecke Autobatterie GmbH. Производственные мощности компании располагались в Германии. Продукция немецкого производителя поставлялась для первичной комплектации на заводы Фольксваген, Даймлер, Форд, Пежо, Man и другие.
В России стартерные АКБ под брендом Hoppecke появились в 1995 году и за несколько лет стали весьма популярны у отечественных покупателей. В начала 2000 годов компания Hoppecke была куплена крупной компанией Johnson Controls (США). После этого немецкие аккумуляторные батареи стали выпускаться под брендомTenax-Hoppecke.
Несколько позже в компании провели ребрендинг и представили обновлённый модельный ряд автомобильных АКБ под брендом Tenax. Обновился внешний вид АКБ и появились 2 новые серии аккумуляторов. Кроме того, были улучшены некоторые эксплуатационные характеристики и подведены под требования мировых производителей авто.
Особенности
Модели
АКБ Tenax Trendline
Автомобильные аккумуляторы Trendline представляют собой модели базового класса. Производитель рекомендует устанавливать их на импортные и отечественные авто с базовым набором потребителей тока на борту. В линейке имеются модели различной ёмкости, как для легковых, так и для грузовых автомобилей.
АКБ Tenax HighLine
HighLine представляет собой линейку аккумуляторов Тенакс для автомобилей азиатского и европейского производства со стандартным набором опций и средним числом потребителей тока на борту.
АКБ Tenax Premium Line
Линейка немецких аккумуляторов Тенакс PremiumLine относится к продукции высшего класса. Эти модели имеют сочетание большой ёмкости и высокого стартерного тока. АКБ этой серии предназначены для мощных авто, которые имеют множество потребителей тока в бортовой сети. Также производитель рекомендует эксплуатировать их на дизелях и моделях премиум класса.
Аккумуляторная батарея Tenax Trendline
Аккумуляторная батарея Tenax HighLine
Аккумуляторная батарея Tenax PremiumLine
Bosch
Про немецкие автомобильные аккумуляторы Bosch читайте в отдельной статье по указанной ссылке.
Вернуться к содержанию
Energizer
Energizer является крупным американским производителем химических источников тока. В статью о немецких аккумуляторах продукция этой компании включена, поскольку автомобильные АКБ под этим брендом выпускаются в Германии и других европейских странах на мощностях предприятий VB Autobatterie GmbH & Co. KgaA. Центральный офис Energizer расположен в Сент-Луис (Миссури, США).
Предок нынешнего Energizer был основан, как Национальная углеродная компания в 1886 году. На счету фирмы была первая батарейка для карманного фонарика, батареи для домашних телефонов, осветительных приборов, слуховых аппаратов. Бренд Energizer появился в 1980 году и скоро на рынке появились щелочные батарейки различного типоразмера АА, ААА, АААА. В 2010 Энерджайзер провели ребрендинг упаковки все своей продукции. Но в данной статье нас будут интересовать именно автомобильные аккумуляторы Energizer.
Особенности автомобильных аккумуляторов Energizer:
Модели
Аккумуляторы для легковых авто
АКБ Energizer Plus
АКБ Energizer Premium
АКБ Energizer Premium EFB
АКБ Energizer Premium AGM
Аккумуляторы для коммерческого транспорта
Аккумулятор Energizer Commercial
Аккумулятор Energizer Commercial Premium
Маркировка
На аккумуляторах Energizer можно встретить код вида V2C509102, который наносится на корпусе батареи. Здесь первая буква говорит следующее:
То есть, в примере получается аккумулятор для продажи в розничных сетях, сделанный на предприятии в Чехии на конвейере номер 2. Дата выпуска ─ 10 сентября 2015 года во вторую смену.
Отзывы владельцев
В целом фон отзывов о немецких аккумуляторах можно оценить как 90 (положительные) на 10 (отрицательные).
Что касается немецких моделей марки Moll, то о них все отзывы владельцев положительные. Есть случаи, когда автомобильные аккумуляторы отработали по 8─9 лет. В основной массе все служат больше 6 лет.
Отмечается надёжная работа аккумуляторов Moll при низкой температуре. АКБ без проблем заводит двигатель после ночных температур 20─25 ниже ноля.
Об автомобильных аккумуляторах Tenax отзывов маловато, но все они со знаком плюс. В среднем они отработали у своих владельцев по 4─5 лет и проблем с запуском двигателя не приносили. В холодное время года немецкие Tenax показали себя с хорошей стороны. В отзывах ещё можно встретить хорошее отношение цены и качества.
Что касается Energizer, то здесь чаще встречаются отрицательные отзывы. В частности, это касается запуска двигателя в мороз и быстрой разрядки аккумулятора. Но таких случаев не так много. Вполне возможно, что их владельцы напоролись на поддельную продукцию. Хотя наличие брака не исключается. Аккумуляторы Energizer имеют цену ниже, чем Bosch и Varta, с которыми они выпускаются на одном оборудовании. Примерно на 1,5─2 тысячи рублей. И остаётся лишь гадать, на чём сэкономили в их случае. Надеемся, что это не экономия, а просто наценка за бренд в случае с Бош и Варта.
Вернуться к содержанию
Тест аккумуляторных батарей (Германия)
Немецкий ответ «Зарулёвскому» тесту аккумуляторов (Напомню, по его результатам, победу одержали тюменские производители, оставив европейцев далеко позади ).
Привожу результаты европейских тестов.
В 2014 году, немецкий автоклуб ADAC провёл очередной сравнительный тест аккумуляторных батарей.
Емкость: 72 Ah
Пусковой ток: 660 A
Вес: 18 кг
Ориентировочная стоимость : 130 Евро
Оценка ADAC: отлично
Емкость: 72 Ah
Пусковой ток: 680 A
Вес: 17,4 кг
Ориентировочная стоимость : 136 Евро
Оценка ADAC: отлично
Емкость: 72 Ah
Пусковой ток: 720 A
Вес: 17,1 кг
Ориентировочная стоимость : 120 Евро
Оценка ADAC: хорошо
Аккумуляторные батареи для автомобилей, оснащенных системой START-STOP.
EFB-аккумуляторы
Емкость: 70 Ah
Пусковой ток: 650 A
Вес: 21 кг
Ориентировочная стоимость : 175 Евро
Оценка ADAC: отлично
Емкость: 70 Ah
Пусковой ток: 650 A
Вес: 19,5 кг
Ориентировочная стоимость : 181 Евро
Оценка ADAC: хорошо
а также модели: «Banner Running Bull 570 00» и «Exide Micro Hybride ECM EL 700» (подробнее тут).
есть ещё гелевые, AGM- аккумуляторы, про них мисать не буду.
приведу общую таблицу:
В тестовую программу испытаний были включены следующие этапы : соответствие заявленных технических данных реальным результатам замеров, тест на соответствие стандарту DIN EN 50342, холодный пуск и длительные ресурсные испытания. В целом эксперты остались довольны качеством тестируемых продуктов – все участники теста получили оценки ”отлично” или “хорошо” (Источники: test.de, autobild.de, avtodigest.com, adac.de, autozeitung.de
ну поленился, поискал ещё. Вот таблица, за 2012 год:
более поздних версий, к сожалению не нашёл.
ребята они щепетильные: [На заметку: есть тесты зимних шин, детских автокресел, ламп, и т.п. Изучайте]
А вот, для сравнения результаты последних лет российских тестов журнала «За рулём»:
И вот тест, от декабря 2014 года, «Обычные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи»
Источник: gtue.de
Кстати, по поводу новомодных батарей, эксперты GTÜ-пишут «поэтому рекомендуем использовать замены батареи возможное и тот же тип, который снова был уже установлен на заводе. Если сомневаетесь, посмотрите на руководство»
Вот такие дела. Спасибо, за внимание!
Немецкие аккумуляторы: бренды и особенности
Какой аккумулятор поставить на немецкий автомобиль? Назревает ответ: «любой подходящей емкости». Отчасти, это верно. Почти всем автомобилям для работы бортовой сети требуется напряжение 12В. И все аккумуляторы, кроме специфических моделей, его выдают. Но все-таки, лучше всего сбалансированы для работы с оборудованием авто из Германии немецкие батареи. Рассмотрим, какие аккумуляторы из этой европейской страны можно встретить на стеллажах российских магазинов.
Varta
Этот бренд известен почти всем автомобилистам. Оно и неудивительно: именно Варта является первой в мире компанией, которая наладила массовое производство автомобильных источников тока. Поддерживая реноме лидеров, эти немцы стараются быть первыми во всем. Специальные токопроводящие и долговечные пластины делают Varta одними из фаворитов при езде в современных городских условиях. Ведь благодаря этой самой токопроводимости, батареи способны быстро заряжаться и восстанавливать токовые характеристики после вращения стартера. Бренд проводит четкое разграничение батарей по трем классам: эконом, стандарт и премиум. Отличить их можно даже не приглядываясь к этикетке: «простенькая» Варта имеет черную крышку, стандартная – синюю, а премиальная – серебристую. В общем, покупая Варту, надо исходить из потребностей и толщине кошелька.
Bosch
Это громкое имя тоже известно миру аж с конца позапрошлого века. Но сейчас прежние конкуренты производятся на одних и тех же заводах, одних сборочных линиях. Почему? В начале 00-х обе компании купила американская суперкорпорация Johnson Controls. Эти ребята из Висконсина сейчас контролируют чуть ли не половину аккумуляторного рынка мира, поэтому им не составило труда прибрать к рукам двух старых «аристократов». На качестве такой business сказался только положительно, но вот отличий между прежними соперниками вы теперь не найдете. Технологии одинаковы, ток холодной прокрутки – тоже. Даже градация по цвету крышек аналогичная. В общем, та же Варта, только в профиль и с другой этикеткой.
Этот производитель с юга Германии тоже попал под пяту могущественных американцев. Впрочем, это не мешает им комплектовать новенькие MAN, Mercedes, Porsche и Audi. Пусковые токи Молл’ов дают фору более именитым собратьям, а линейка моделей почти так же широка. «Почти» — потому, что Moll не выпускают самые бюджетные модели, аналогичные «черным» Бошам. Их самая простая модель – стандарт. А для «гурманов» выпускаются AGM и EFB. По гурманским (или германским) ценам.
Energizer
Чисто американский бренд забрел на немецкую землю вместе с «варягами» из Johnson Controls. По сути, это «дочка» Варты, только более мощная. То бишь, Энерджайзеры по токам и конструкции равны премиальным моделям более известных собратьев. Стандарты качества у них немецкие, знаменитая штампованная решетка Power Frame в наличии, производство для экспорта в Россию находится в Чехии. Что никак не сказывается на качестве – оборудование на всех заводах под эгидой американцев одинаковое.
Tenax
Опять же, по «начинке» — это клон Боша и компании. Как и прочие батареи из Германии, в обслуживании они не нуждаются (кроме профилактической зарядки). Пусковые токи – стандартные для немецких «ГОСТов». Нет гелевой линейки, только свинцово-кислотная. Марка Trendline – эконом-класс, HighLine – стандарт, PremiumLine – ну, тут и без расшифровки понятно. Выгодное отличие АКБ Tenax – их цена. Бренд не такой раскрученный, как у прочих немцев, потому и обойдется он на 300-500 рублей дешевле.
Gigawatt
Еще один немецкий аккум, который уходит в свет с тех же сборочных линий, что и Varta. Корпус герметичный, ценовой диапазон – средний. Модельный ряд аскетичен – никаких тебе экономов и люксов, только стандартные по характеристикам батареи, аналогичные Бошу с синей крышкой. Аналогичные, в том числе, и по технологиям исполнения.
Ridzel
Этот бренд буквально ворвался на рынок всего год назад. И сразу же покорил своими пусковыми токами. Ридзел стоит как стандартный Бош, но выдает на клеммы, как люксовый! Специальные присадки к электролиту позволяют этим батареям быстро отдавать максимальную по объему энергию и столь же быстро заряжаться. В общем, среди всех немцев именно эти лучше всех приспособлены к битве с генералом Морозом. Скорее всего, нынешние скромные цены на Ридзелы продержатся недолго, в противном случае нас ожидает самый заманчивый по соотношению «цена/качество» немецкий аккумулятор.
В общем, почти все немецкие батареи делаются по одним стандартам и различаются только степенью «раскрученности». Собственно, на этом и стоит играть при выборе АКБ для немецкого автомобиля: к примеру, премиальный Tenax ничем не отличается по конструкции от премиальной Varta, сделан на соседней сборочной линии, но стоить будет гораздо дешевле. То же самое касается и AGM- моделей. А их цена такова, что сэкономить сам Бог велел.
Рейтинг автомобильных аккумуляторов 2021. Лучшие аккумуляторы для легковых автомобилей
Выбор аккумулятора, как и любой другой, запчасти для автомобиля дело ответственное, особенно если относиться к своему авто бережно и ожидать от него долгой и безотказной работы. Аккумулятор является важной частью автомобиля и выход его из строя зачастую является неожиданным и неприятным. Избежать всех неприятных ситуаций просто невозможно, но мы можем хотя бы снизить их вероятность правильно выбирая запчасти для автомобиля.
В этой статье мы проведем сравнение автомобильных аккумуляторов, в рейтинге участвуют только АКБ для легковых авто. Пройдемся по основным характеристикам и узнаем, какой же автомобильный аккумулятор лучше всего купить из того, что представлено на рынке в этом году.
В рейтинг попали аккумуляторы для автомобиля различной емкости 40, 50, 60 и даже 92 ач. Заводские характеристики всех моделей из нашего рейтинга вы можете посмотреть в таблице:
Характеристики и параметры — это важный аспект при выборе товаров, но куда важнее как устройство покажет себя в условиях эксплуатации, поэтому для определения лучшего автомобильного аккумулятора будем использовать данные, которые основаны на отзывах реальных пользователей. Мы обработали много комментариев и впечатлений от реальных владельцев представленных моделей и выявили основные плюсы и минусы по каждой из них, что сэкономит ваше время при выборе и обзоре отзывов. Поехали:
15 МЕСТО. Открывает наш рейтинг автомобильных аккумуляторов польский Tudor High-Tech 53R. Достаточно недорогой и надежный аккумулятор. Очень много положительных отзывов от счастливых владельцев, но все-таки и недостатки у модели имеются.
Плюсы: невысокая стоимость; хорошее качество сборки; надежные клеммы; гарантия производителя 2 года; присутствует индикация заряда; срок эксплуатации пять лет; много положительных отзывов от владельцев.
Минусы: отсутствует доступ к банка; не обслуживаемый; небольшая емкость; низкий самозаряд.
14 МЕСТО. Далее у нас корейский ALPHALINE AGM. Здесь уже моделька по-серьезней, мощнее и дороже. Модель, которая подойдет не для все, в виду немного специфического предназначения, а именно для авто с большим количеством электроники, что делает просто нецелесообразной покупку этой модели для ряда автовладельцев.
Плюсы: гарантия производителя три года; хорошее качество сборки; отлично переносит достаточно серьезные кратковременные перегрузки; технология AGM (без электролита); отлично подойдет для автомобилей с дополнительным оборудованием (мощная музыка или система старт-стоп); сравнительно низкая цена; высокая мощность пуска; быстрая зарядка.
Минусы: для этого типоразмера емкость маловата.
13 МЕСТО. Продолжает наш топ автомобильных аккумуляторов немецкий VARTA AGM D52. Скорее всего этот бренд здесь ни для кого не новшество. Аккумуляторы Varta достаточно хорошо зарекомендовали себя на рынке.
Плюсы: установлены усовершенствованные пластины; которые не боятся разряда; высокая мощность; отличное качество сборки от Varta; отлично подойдет для мощных авто и авто с большим количеством электрооборудования; технология Pawer Frame; высокая электропроводность.
Минусы: достаточно большой вес для таких габаритов.
12 МЕСТО. BANNER Running Bull AGM Start-Stop. Австрийская компания по производству АКБ, не так широко популярна как предыдущая позиция, но многие с ней хорошо знакомы.
Плюсы: хорошая емкость; высокий уровень пускового тока; отлично подойдет для авто с большими объемами двигателей; полтора года гарантии от производителя; есть модификации как для дизельных двигателей; так и для бензиновых.
Минусы: как и предыдущая модель — тоже достаточно тяжелый.
11 МЕСТО. Еще одна компания-гигант на рынке с АКБ Bosch AGM S5 A08. Брэнд Bosh у большинства автомобилистов ассоциируется с максимально высоким уровнем надежности.
Плюсы: во многих рейтингах лучших аккумуляторов для легковых автомобилей занимает первые места; надежность от Bosh; долго прослужит; защищен от переворачивания; можно установить в любых положениях; существуют модификации для авто подешевле и люксовых моделей; качество на 100% соответствует цене.
Минусы: не обслуживается.
10 МЕСТО. Десятку открывает OPTIMA Red Top C 4.2.
Плюсы: универсальная полярность; уверенно крутит даже при очень низких температурах; виброустойчивый; быстро перезаряжается; крепкий; надежный и очень компактный корпус; очень легкий; увеличен ток запуска; отлично справится со своими задачами даже на авто с мощными двигателями.
Минусы: быстро разряжается; достаточно высокая цена.
9 МЕСТО. ALPHALINE EFB. Вторая АКБ от достаточно известного корейского производителя в нашем рейтинге.
Плюсы: отлично справится с большим количеством электрооборудования и системой старт-стоп; хорошее качество сборки; достаточно низкая цена; индикация заряда; уверенная и удобная ручка для транспортировки.
Минусы: cтоит обратить внимание на габариты, особенно на высоту, так как может подойти далеко не ко всем моделям автомобилей; не обслуживаемый.
8 МЕСТО. Здесь у нас расположился аккумулятор от российского производителя. TYUMEN Battery Premium.
Плюсы: отличная цена; кальциевый; достаточно высокое качество сборки; небольшой размер; отлично становится в отечественные автомобили; обслуживаемый; два года гарантии от производителя.
Минусы: в магазинах очень проблематично найти — необходимо заказывать напрямую у производителя; достаточно внушительный вес (около 17 килограмм); плохо выполнена ручка для переноски аккумулятора.
7 МЕСТО. Тут мы видим аккумулятор TUDOR AGM.
Плюсы: быстрая зарядка; габариты подойдут под большинство автомобилей; надежный; подойдет для автомобилей; на которых установлена система старт-стоп; отлично справится с работой с мощными двигателями.
Минусы: плохо подойдет для малолитражек; боится частых зарядок; емкость АКБ будет уменьшаться, если подвергать чрезмерным нагрузкам.
6 МЕСТО. Компактный OPTIMA Yellow Top 55 Ah.
Плюсы: небольшой размер; легкий; устойчивый к перегрузкам; может функционировать из любого положения; сила тока достаточно большая; гелиевый; высокий уровень тока запуска; отлично справится с автомобилями с большим количеством электроники и мощными аудиосистемами; виброустойчивый.
Минусы: достаточно дорогой; есть нюансы и особые правила при перезарядке.
5 МЕСТО. АКБ от российского производителя ATOM. Самая недорогая модель в сегодняшнем рейтинге.
Плюсы: выдает хороший ток при запуске как и бензинового двигателя, так и дизельного; очень низкая цена; подойдет и для грузовых авто; крышка оснащена газоотводом; производитель исключил возможность короткого замыкания; два года гарантии от производителя.
Минусы: Не обслуживаемый.
4 МЕСТО. Еще один АКБ от производителя VARTA, модель Blue Dynamic 545156033.
Плюсы: отлично держит заряд при отрицательных температурах; если соблюдать все правила эксплуатации может прослужить очень долго (по отзывам владельцев, спокойно служит более десяти лет); подойдет для гибридов.
Минусы: были случаи, когда разряжался без причин и предупреждения; не обслуживаемый; очень много подделок, стоит брать в официальных магазинах.
На фото можно ознакомиться с моделями, о которых мы говорили выше.
А мы продолжаем рассматривать автомобильные аккумуляторы и пытаться узнать, какой же лучше выбрать в этом году.
3 МЕСТО. Открывает тройку нашего рейтинга Bosch S4 Silver Asia 540127033.
Плюсы: устойчив к глубоким зарядам; увеличен срок службы, благодаря использованию кальция; клеммы не будут окисляться, благодаря нанесенному специальному составу; максимально уверенный запуск двигателя при любых погодных и температурных условиях; отличное соотношение цена — качество; устойчив к низким температурам; не нуждается в обслуживании; защищенный корпус.
Минусы: низковат уровень самозаряда.
2 МЕСТО. На втором месте у нас уже третья модель от этого производителя — VARTA Start-Stop Plus AGM.
Плюсы: прекрасно переносит низкие температуры; отличный ток при запуске; производитель использовал абсорбированные маты вместо электролита; может проработать до пяти лет без дозарядки (естественно, при правильной эксплуатации); легко запускает остывший двигатель; герметичный и качественный корпус.
Минусы: не обслуживаемый.
1 МЕСТО. И здесь у нас EXIDE Excell EB712. Именно эта модель, если опираться на отзывы владельцев, вызвала у ее обладателей лишь положительные эмоции. Главное, что отмечают пользователи — это превосходство уровня качества над достаточно невысокой ценой.
Плюсы: использован свинцово-кольцевой сплав в токоотводах; не нуждается в обслуживании; практически не теряет воду; антикоррозийная обработка клемм; встроена удобная индикация плотности электролита; удобная ручка позволит без труда переносить аккумулятор; качественный и герметичный корпус; отличная пусковая мощность; идеальное сочетание цены и качества.
Минусы: значительных минусов владельцами данной модели замечено не было.
Вот мы и рассмотрели лучшие автомобильные аккумуляторы, какой лучший — каждый решает сам. Мы лишь составили рейтинг на свое усмотрение, основываясь на отзывах реальных пользователей. Естественно, что у всех разные автомобили, разные условия, разные стили эксплуатации и разные бюджеты, поэтому каждый сам определит для себя лучший вариант.
Спасибо за внимание! Всем удачи на дороге!
На сайте BlackTyres не так давно появился отдельный раздел с аккумуляторами. Заходите и выбирайте себе новые, качественные устройства по лучшим ценам.
Ставь 👍, если понравилась статья и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Удачи на дорогах!