Нужна ли регистрация фаркопа (ТСУ) в ГИБДД на легковой автомобиль?
Автомобильные производители понимают, что в обязательном порядке их продукцию необходимо тщательно тестировать с учетом различных конфигураций автомобиля. Поэтому подавляющее большинство автопроизводителей предусматривает специальные технологические отверстия и способы крепления фаркопа в конструкции авто. Это позволяет упростить регистрацию ТСУ в большинстве европейски странах, в т.ч. и России. Но как в любом вопросе, связанном с госавтоинспекцией, есть определенные нюансы, которые стоит в обязательном порядке соблюсти для успешной регистрации фаркопа.
Как обстоят дела с регистрацией фаркопов в 2020 году?
Начальство не давало распоряжений по применению штрафных мероприятий в отношении владельцев незарегистрированных сотрудниками ГИБДД фаркопов. Эта сфера регулируется пунктом 77 раздела 4 главы V технического регламента:
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
Также существует мнение, что представители дорожно-патрульной службы на данный момент ощутимо загружены в связи с регистрацией новых транспортных средств и автоприцепов различной тоннажности. Так что если и будет принята жетская позиция по вопросу регистрации навесного оборудования, то только после увеличения»пропускной способности» регистрационных отделений ДПС.
На сегодня обстановка рассматриваемого вопроса выглядит следующим образом.
Если документы будут в порядке (паспорт изделия, сертификат соответствия, заказ-наряд на установку в сертифицированном автосервисе), а в транспортном средстве изначально предусмотрены технологические способы крепления ТСУ, то у инспекторов не будет никаких оснований для выписки штрафа. С теоретической точки зрения могут выписать протокол за «нечитаемые» номера, если крюк и/или шар фаркопа будут делать номер «нечитаемым».
Так нужно ли регистрировать ТСУ в ГИБДД?
Вам не придется этим заниматься, если выполнены ниже перечисленные 3 пункта
Если вы все равно желаете зарегистрировать навесное оборудование в качестве внесения изменений в конструкцию автомобиля, то вам занесут запись в ПТ и тех.талоне.
Нужно регистрировать, если уже установили фаркоп?
В таком случае решение проблемы заключается в поиске сертифицированного установочного центра, который окажет вам услуги по диагностике автомобиля с новыми изменениями в конструкции. Эта процедура может занять много времени в силу задействования в данном процессе завода-изготовителя фаркопа. В случае положительного исхода запросите все документы, которые можете получить от автотехцентра:
На каких автомобилях все предусмотрено заводом?
Большинство автоконцернов разрешают установку ТСУ, но даже в 2020 году бывают исключения. Для полной уверенности в возможности использования вашего «железного коня» в качестве тягача, вам стоит глянуть на табличку с ВИН-кодом. На ней написаны следующие важные параметры:
Тем самым вы без труда сможете посчитать полезную снаряженную массу прицепа, которую может тянуть ваш автомобиль.
А что с электрикой? Влияет на регистрацию?
Какой штраф предусмотрен законом?
Регистрация прицепа (фаркопа) в ГИБДД в Тюмени в 2021 году
Прицеп – транспортное средство без силовой установки, которое движется в сцепке с легковым автомобилем, грузовиком. В соответствии с Приказом № 399 от 26.06.18 г. МВД каждый прицеп, используемый на дорогах общего пользования, подлежит постановке на государственный учёт в Госавтоинспекции в Тюмени.
Какие прицепы нужно ставить на учет
Приказ № 399 относится к прицепам, предназначенным для сцепки с транспортным средством с мощностью двигателя от 4 кВт, рабочим объёмом от 50 см3, минимальной скоростью от 50 кмчас. Прицепы для других транспортных средств ставятся на учёт по иным правилам или вовсе не нуждаются в регистрации в Госавтоинспекции в Тюмени.
Процедура
Постановка прицепа на учёт выполняется в любом отделении ГИБДД, многофункциональном центре в Тюмени. Направить запрос на предоставление услуги можно онлайн на сайте Госуслуги. Процедура выглядит так:
Начиная с 2019 года Госавтоинспекция только указывает выданный регистрационный номер. Для заказа металлической таблички владелец должен обратиться в аккредитованную организацию.
Нужно ли ставить на учет фаркоп (тягово-сцепное устройство)
Чтобы эксплуатировать прицеп на автомобиле должен быть фаркоп. Если конструкция предусмотрена заводом-производителем (установлена при производстве, в документации прописана такая возможность), ставить на учет не нужно. В этом случае установка не ведет к изменению базовой конструкции, является законной.
Если фаркоп монтируется без наличия технической документации, подобные изменения должны быть зарегистрированы в Госавтоинспекции. Перед посещением ведомства необходимо пройти экспертизу в аккредитованной организации, свидетельствующую о безопасности новых конструктивных элементов.
Список документов
Также желательно приложить квитанцию об уплате государственной пошлины, что сэкономит время при проверке документов.
Стоимость
Статья 333.33 Налогового кодекса РФ вводит госпошлину за регистрацию прицепа в сумме 1500 рублей.
Как оформить установку фаркопа
Транспортировку крупногабаритных грузов нужно осуществлять в специальной машине или модифицировать имеющийся автомобиль. В соответствии с требованиями закона, значительные изменения авто требуют официальной легализации. После монтажа тягово-сцепного оборудования нужно оперативно произвести регистрацию фаркопа в ГИБДД. Это требуется для контроля корректности характеристик, отвечающих за распределения веса груза и безопасность инерции. За несвоевременное оформление документов предусмотрено взыскание штрафа. Лаборатория «Тест-Драйв» предлагает комплексное оформление разрешений на переоборудование по низким ценам.
Сколько стоит оформить фаркоп (тягово-сцепное устройство)
Почему легализацию установки тягово-сцепного устройства нужно доверять лаборатории «Тест-Драйв»:
Монтаж автоприцепа позволит сэкономить на покупке дорогостоящего пикапа и с удобством перевозить тяжеловесные предметы. Чтобы уточнить, сколько стоит зарегистрировать фаркоп той или иной конфигурации, нужно обратиться к менеджерам лаборатории по телефону или через форму обратной связи на сайте.
А что будет, если не зарегистрировать установку ТСУ?
Порядок оформления тягово-сцепного устройства, фаркопа
Ключевым требованием к транспортному средству, оборудованному фаркопом, является оформление сертификата на тягач. Использование прицепа будет противоречить нормам, если конструкция не отвечает содержанию Техрегламента и другим нормам. Регистрация фаркопа осуществляется по определенным правилам.
Порядок оформления тягово-сцепного устройства:
Помощь в регистрации фаркопа в Тюмени
Фаркоп или тягово-сцепное устройство вещь на редкость полезная. Однако, завод-изготовитель не всегда устанавливает ТСУ на свои авто.
Среди автолюбителей ходят слухи, что самостоятельная установка фаркопа не обязательна к оформлению.
Это не так! Более того, иногда монтировать ТСУ нельзя в силу ограничений конструкции авто.
Обязательность оформления тягово-сцепного устройства
Если в свидетельстве ОТТС (Одобрение Типа Транспортного Средства) в графе “Максимальная масса прицепа” указано “Буксировка прицепа не предусмотрена” — такое переоборудование невозможно узаконить в принципе (!)
Штрафы
Ужесточение контроля за транспортными средствами привело к тому, что ГИБДД стало пристальнее следить и за правильностью оформления ТСУ.
Кроме того, из-за такой, казалось бы, мелочи автовладельцев может подстерегать аннулирование регистрации транспортного средства, невозможность постановки его на учёт, а в редких случаях и транспортировка ТС на штрафстоянку со всеми вытекающими.
Имеет смысл отнестись к регистрации ТСУ серьёзно!
Решение
Вот уже 8 лет мы занимаемся регистрацией дополнительного оборудования и изменений в конструкции ТС.
Установка ТСУ — одна из самых частых причин обращения к нам. В переоборудовании этого вида свои хитрости. Многое зависит от особенностей отдельно взятого авто и предполагаемого способа и места установки фаркопа.
Каких только ТСУ мы не регистрировали за это время!
Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД в 2021 году?
Дополнительные детали, устанавливаемые на автомобиль – даже в случае с таким небольшим элементом, как фаркоп – требуют регистрации внесенных изменений в органах ГИБДД. Ведь от фаркопа может зависеть безопасность участников дорожного движения в случае буксировки другого автомобиля или прицепа. Разбираемся, какое оборудование необходимо регистрировать, какое не обязательно. Ничего сложного в этом нет, и законная установка и оформление фаркопа на легковой автомобиль не займут у вас много времени.
В каких случаях к изменениям относится установка фаркопа
Вначале следует разобраться, что считать внесением изменений в конструкцию, а уже потом можно определить, нужно ли регистрировать фаркоп в 2021 году и в каких конкретно случаях без этого не обойтись. Изменения регламентированы Техническим регламентом Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Он гласит, что к изменениям стоит относить исключение и добавление в конструкцию деталей, которые влияют на безопасность дорожного движения. Поэтому, если фаркоп, то есть тягово-сцепное устройство, или ТСУ, конструкцией изготовителя не предусматривается, регистрация фаркопа в ГАИ в 2021 году является обязательной процедурой.
Нарушение процедуры обязательной регистрации является основанием для штрафа, и, хотя его размер невелик, однако его вполне могут взимать неоднократно до устранения нарушения. Это касается такой процедуры ТСУ, которое было проведено не производителем, а автосервисом или даже лично вами – при выдаче свидетельства о регистрации представитель ГИБДД должен убедиться, что фаркоп установлен надежно и в соответствии с техническими требованиями для такого рода конструкций.
Ситуаций, при которых нет необходимости оформлять документы на ТСУ в установленном порядке, не очень много. Во-первых, это ситуация, когда фаркоп был установлен на заводе, на котором собирался автомобиль. Естественно, в таком случае фаркоп внесен в официальную документацию на авто, предоставленную вам продавцом, и в случае вопросов достаточно предъявить ее и ездить без проблем и штрафов.
Вторая ситуация, когда регистрация фаркопа в ГИБДД не требуется – это, когда возможность его установки была предусмотрена конструкцией транспортного средства, однако само ТСУ на заводе не устанавливалось. В этом случае, если вы купите в магазине сертифицированный съемный фаркоп, и проведете его установку на машину самостоятельно или на СТО, регистрация также не потребуется. Достаточно паспорта и сертификата на ТСУ, предназначенного именно для данной модели автомобиля.
Если же автопроизводитель не предусмотрел установку фаркопа на автомобиль, но установить ТСУ все равно необходимо, порядок действий и документы будут такими:
-визит в местный орган ГИБДД для того, чтобы прояснить возможность установки фаркопа в принципе;
-получение решения по результатам проведенной экспертизы;
-установка ТСУ в автосервисе, который сертифицирован производителем автомобиля;
-далее вам необходимо пройти технический осмотр транспортного средства;
-следующий шаг – получить диагностическую карту вашего автомобиля;
-с этой картой вы проходите техническую экспертизу транспортного средства в автоинспекции, после чего получаете выданное на основании этой экспертизы свидетельство;
-это свидетельство необходимо иметь с собой вместе с правами и техпаспортом для предъявления по необходимости.
Выводы
Как видите, вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД на автомобиль, достаточно прост: если он предусмотрен конструкцией и если вы приобрели сертифицированное ТСУ, то не нужно. в остальных случаях сделать это желательно для того, чтобы избежать штрафа, и, что еще важнее, опасных ситуаций на дорогах. Купить сертифицированные фаркопы (ТСУ) для большинства популярных моделей автомобилей вы можете в нашем каталоге.