Накажет ли гаишник, если ездить на разбитом авто, без бампера и крыльев?
В любом городе ежедневно происходят аварии, в которых автомобили получают различные повреждения. Далеко не все автомобилисты имеют возможность быстро восстановить свою машину после ДТП и вынуждены некоторое время ездить на повреждённом авто. Но вот как на это смотрят инспекторы ДПС? Разрешено ли водителям выезжать на таких машинах в город?
Бывает так, что для нормальной эксплуатации повреждённого в аварии автомобиля приходится демонтировать погнутые крылья и разбитый бампер. В таком разобранном виде машина может колесить по городу несколько месяцев, пока у её владельца не появятся средства для восстановления машины. Но некоторые автомобилисты вообще не задумываются о восстановлении машины и просто ездят на разбитом авто.
Возможно, для многих автомобилистов это будет сюрпризом, но согласно действующим правилам, а именно пункту 7.18 ПДД, езда на машине с недостающими кузовными деталями запрещена. Всё дело в том, что снятие с машины крыла или бампера – это внесение изменений в конструкцию машины, а это недопустимо без соответствующего согласования с ГИБДД, как объяснил в интервью журналу «За рулем» главный дорожный полицейский страны Михаил Черников.
Получается, что по закону владелец разбитой в аварии машины не может на ней ездить за рулём, а до автомастерской она должна доставляться на эвакуаторе. Любой инспектор ДПС вправе остановить такой автомобиль и выписать водителю штраф по статье 12.5 КоАП РФ. Также может быть оформлено предписание об устранении нарушений. Поскольку предписание имеет жёсткие сроки на устранение нарушение, то в этом случае водитель будет обязан экстренно ремонтировать свою машину. Если этого не сделать, тогда регистрация автомобиля может быть прекращена.
Разрешены ли теперь «мухобойки», обвесы и спойлеры?
Небольшие доработки автомобиля были очень популярны в нашей стране еще со времен СССР. Любой водитель до недавнего времени мог приобрести в магазинах запасных частей универсальные пластиковые накладки на продукцию отечественных и иностранных автозаводов. Как правило, это был стандартный набор спойлеров, бамперов, диффузеров и накладок на капот, изменяющих внешний вид автомобиля. Между тем с введением в действие поправок к ГОСТу, определяющему порядок регистрации изменений конструкции транспортных средств, ужесточился контроль за такого рода доработками. В итоге инспекторы ГИБДД стали чаще обращать внимание на кузовной тюнинг. Как накажут за мелкую пластиковую деталь, прикрученную к кузову?
Тюнинг вне закона. ГИБДД начало рейды для проверки машин
Формального запрета на тюнинг автомобилей в России нет. Переделки ряда технических узлов и элементов допускаются ПДД, однако с 1 июля 2021 года вступили в силу изменения ГОСТ 33670–2015, которые определяют новую процедуру регистрации этих усовершенствований. Те операции и процедуры, на которые ранее инспекторы смотрели сквозь пальцы, сейчас оказываются причиной штрафов. Узаконить тюнинг может экспертиза в специализированных лабораториях, которых по всей стране работает три десятка. Перед обращением туда необходимо взять направление от ГИБДД, где изложены предполагаемые работы. Специалисты осмотрят автомобиль, оценят надежность элементов тюнинга и проанализируют юридическую возможность их установки на кузов. Если производитель не фиксирует в технической документации возможность подобных улучшений конструкции, то экспертиза даст отрицательное заключение. Таким образом, попадают под запрет нештатные тяговосцепные устройства (фаркопы), самодельные багажники на крыше, лебедки и прочее оборудование.
Мелкий тюнинг также попал в число нерекомендованных процедур. Автопроизводители, как правило, с недоверием относятся к пластиковым обвесам, так как они нарушают аэродинамику. Нештатные бамперы, созданные сторонними производителями для улучшения внешнего вида машины, могут не учитывать ряд важных особенностей, таких как распределение воздушных потоков в моторном отсеке и выравнивание давления. Нештатный обвес может мешать работе технических узлов в подкапотном пространстве. Кроме того, он не всегда отвечает строгим требованиям к технике безопасности.
Можно ли теперь ездить на машинах со старым тюнингом?
Этим же требованиям не отвечает безобидная на первый взгляд «мухобойка» на капоте. Эта пластиковая накладка предназначена для направления потока воздуха вверх. Таким образом, мелкие насекомые, мухи и бабочки, которые обычно попадают в лобовое стекло, отбрасываются потоком и избегают столкновения с машиной. В итоге ветровое стекло меньше загрязняется в пути. Однако пластиковая накладка имеет ряд серьезных недостатков.
Капли дождя стекают по капоту и попадают внутрь крепления, и за накладкой образуется пленка застаивающейся воды, которая не просыхает несколько часов. Она проникает через микротрещины лакокрасочного покрытия, провоцирует окисление металла и вызывает коррозионные процессы. На некоторых японских и корейских машинах рыжие пятна за накладкой появляются в течение одного года использования накладки.
Спойлер на капоте может также нанести травмы пешеходам во время столкновения. Правила пассивной безопасности предполагают опрокидывание человека на капот и смягчение удара за счет сминаемой зоны капота и деформируемой решетки радиатора. Острая грань пластиковой накладки закрывает сминаемую зону и способна серьезно ранить пешехода.
«Ветровики» на окнах
С «ветровиками», или боковыми дефлекторами, которые часто крепятся сверху окон, ситуация похожая. ГОСТ 33670–2015 позволяет их устанавливать, но с рядом оговорок. Накладки должны быть с краями изогнутой формы, способными вписаться в измерительный шар диаметром 100 мм. Оценивать установленную деталь должны эксперты, вооруженные специальным прибором. Однако если окажется, что техническая документация на машину не содержит возможности установки «ветровиков», то в регистрации будет отказано, даже несмотря на соответствие «ветровиков» изложенному требованию. Как правило, современные модели автомобилей не предполагают подобных изменений по причинам требований все той же пассивной безопасности. Во время ДТП с участием пешехода навесные детали могут сорваться с креплений и причинить вред пешеходам.
Поэтому, прежде чем устанавливать любые навесные аксессуары, необходимо провести сложную процедуру их утверждения и регистрации в ГИБДД с получением Одобрения типа транспортного средства. Это свидетельство, подтверждающее соответствие автомобиля определенным техническим требованиям. Без него эксплуатация тюнингованной машины запрещена, даже если производители и допускают использование всех элементов тюнинга.
За эксплуатацию тюнингованного транспорта без сертификата и без пометок в ПТС нарушителям грозит наказание по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает штраф 500 рублей или предупреждение. Сумма небольшая, но это не значит, что водитель сможет откупаться от государства штрафами. При составлении протокола инспекторы вправе вручить владельцу машины требование о запрете эксплуатации автомобиля до устранения нарушений. Водитель должен в течение 10 дней убрать тюнинг и предоставить автомобиль для осмотра в ГИБДД, иначе регистрация транспортного средства в ГИБДД может быть приостановлена, а это означает фактический запрет на поездки.
В соответствии со статьей 12.1. КоАП РФ, за управление незарегистрированной машиной положен штраф от 500 до 800 рублей. Если автомобилист не устранил незаконный тюнинг и пойман повторно, то это нарушение влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
Имеет ли право ДПС требовать открыть капот автомобиля и может ли водитель отказаться?
Просьба открыть капот
Обычно сотрудники ГИБДД останавливают машины с целью проверки документов. Но после этого могут озадачить водителя просьбой открыть и крышку капота. Многих автолюбителей удивляет такое предложение. Возникает желание порыться в ПДД и поискать соответствующую обязанность водителя. Но никакой обязанности открыть капот в Правилах вы не найдёте. Отсюда и непонимание, что делать и как себя вести в подобных ситуациях? Между тем, следует отличать просьбу от требования инспектора, осмотр от досмотра – ведь от этого зависит не только процессуальный порядок, но и возможные наказания в случае отказа инспектору. О том, что делать, если вас просят открыть капот – расскажем далее.
Имеет ли право сотрудник ГИБДД попросить водителя открыть капот в 2021 году?
Да, имеет. Исчерпывающий список прав и должностных обязанностей сотрудников ГИБДД содержится в ФЗ «О полиции» и Административном регламенте в соответствии с Приказом МВД № 664.
Но есть ли в правовых актах конкретное право инспектора просить водителя открыть капот? Давайте посмотрим на действия, которые инспекторы могут себе позволить в рамках закона:
Таким образом, в 2021 году сотрудник ГИБДД имеет право проверять маркировочные обозначения под капотом транспортного средства. Речь идёт о 17-значном VIN-номере автомобиля, реже номере двигателя. Идентификатор сверяется с данными, которые указаны в Свидетельстве о регистрации ТС.
Но, разумеется, просто так у вас никто ничего проверять не может. Проверка маркировочных обозначений транспортного средства под капотом должна осуществляться только при наличии веских оснований. Все они закреплены в пункте 109 Приказа МВД № 664:
Наличие любого из перечисленных оснований является поводом для того, чтобы инспектор предложил вам открыть крышку капота для осмотра. Но, например, письменного приказа на поиск по ориентировке у сотрудника ДПС может при себе не оказаться. Очень часто ориентировки приходят в устной форме. То есть, по сути, вам придётся верить ИДПС на слово.
А может ли инспектор сам открыть крышку?
Ни в коем случае – это должностное правонарушение!
Частная собственность неприкосновенна – на это указывает ст. 35 Конституции РФ. Автомобиль – это ваша собственность, и никто не имеет права без вашего разрешения лезть под капот, открывать багажник и рыться в бардачке.
На практике, конечно, ИДПС не станет без вашего согласия открывать крышку капота для сверки идентификационных номеров. Но если процедура проводится в рамках общего досмотра транспортного средства, то такое право у автоинспектора есть. К примеру, он может проверить багажник, капот, открывать двери, откидывать сиденья в салоне машины. Правда, для досмотра нужен протокол, двое понятых или видеосъемка процесса, но, самое главное – наличие оснований для досмотра транспортного средства. Об этом расскажем подробнее чуть позже.
Могу ли я отказаться открывать капот?
Да, можете – но только в одном случае.
После того, как инспектор ДПС в приказном тоне говорит вам открыть капот, поинтересуйтесь «это просьба или требование?». Важно понимать, что это два разных условия. Инспектор вправе лишь предложить вам открыть крышку моторного отсека. А вот требовать он может лишь при наличии веских оснований для осмотра (например, той же ориентировки). Так вот, вы вправе отказаться выполнять просьбу. Ведь она не подкреплена ничем, кроме желания самого инспектора ДПС заглянуть вам под капот.
Требование открыть капот переходит в юридическую плоскость осмотра. Отказаться от такой процедуры без последствий вы уже не сможете. А если откажетесь, то получите соответствующее наказание в рамках КоАП.
Чем это грозит?
Итак, водителю грозит наказание лишь за отказ от требования обеспечить доступ ИДПС к моторному отсеку машины. То есть либо собственноручно открыть крышку капота, либо разблокировать его замок. Ответственность за это предусмотрена в ч. 1 ст. 19.3 КоАП, где:
Учитывайте эти моменты и не подвергайте себя лишнему риску.
Если капот заклинило, и крышка не открывается?
Вины водителя здесь нет.
Обязанность автолюбителя обеспечить свободный доступ к подкапотному пространству своей машины. Но если у вас, к примеру, заклинил замок, и вы не можете открыть капот – вашей вины тут нет. Неисправностью транспортного средства это также не является, поскольку заклинивший замок капота не влияет на передвижение автомобиля по дороге.
Более того, в ПДД нет обязанности для водителя уметь открывать крышку капота. А сам сотрудник ГИБДД не имеет права лезть к рычагу в салоне машины и что-то дёргать. Это уже не осмотр, а досмотр со своими требованиями и тонкостями.
Проверка капота – это осмотр, досмотр или обыск?
Теперь разберемся с процедурами, которые различаются не только в названиях, но и в порядке действий, требованиях и основаниях.
В силу ст. 112 Регламента, проверка маркировочных обозначений под капотом возможна посредством визуального исследования. Инспектор должен сверить цифры VIN-номера на двигателе с цифрами такого номера в СТС водителя, ни к чему не прикасаясь – всё это указывает на признаки осмотра. В мероприятии участвует и сам владелец транспортного средства. Об итогах осмотра подкапотного пространства должен составляться акт. Но на практике это происходит не всегда. Если инспектор ДПС не обнаружит у вас перебитую маркировку, то он просто пожелает счастливого пути и отпустит с миром. Без всяких актов осмотра. Да, по букве закона это нарушение, но водители обычно и не возражают.
Для сравнения, досмотр – это более широкий круг действий, когда автоинспектор вправе прикасаться к машине, открывать капот, багажник, поднимать коврики, изучать содержимое бардачка и т.д. Однако сотрудникам ДПС запрещается ломать и разбирать конструктивные элементы транспортного средства. При досмотре водителя и пассажиров просят выйти из машины, а до начала процедуры ИДПС составляет протокол досмотра, в присутствии двух понятых или ведёт видеосъемку происходящего (п. 203 Регламента).
Обыск, как уголовная процедура, применяется только в крайних случаях. Конкретно с проверкой идентификационного номера под капотом обыск не связан. Кроме того, обязательно нужен ордер – санкция от прокурора. Обычные инспекторы ДПС не могут производить обыск вашего автомобиля.
Обязательно ли мне выходить из машины?
Нет, не обязательно.
Так, согласно пункту 93 Административного Регламента, автоинспектор может лишь предложить вам выйти из машины и вместе с ним сверить маркировочные обозначения под капотом. Выходить или нет – на ваше усмотрение. От вас требуется лишь обеспечить доступ к моторному отсеку, чтобы ИДПС самостоятельно сверил идентификационные номера. То есть ваша задача потянуть за рычаг открытия капота, а самому можно оставаться в салоне.
Обязанности выходить на улицу, открывать крышку капота и тем более очищать агрегат от скопившейся грязи (чтобы можно было сверить цифры) у вас нет. Но лучше не оставлять полицейского один на один с вашим моторным отсеком. Так сказать, в целях своей же безопасности.
Можно ли снимать инспектора и проверку капота на видеокамеру?
Запретить видеосъемку вам никто не может. И на это указывает целых два правовых акта:
Это же подтверждается решением Верховного Суда РФ (№ 58-КАД20-10-К9), где действия инспектора ДПС, выразившиеся в запрете производить видеосъёмку в процессе составления процессуальных документов были признаны не соответствующими положениям закона.
Что делать, если инспектор ГИБДД отказывается составлять акт осмотра или протокол досмотра?
Отказ соблюдать процедуру осмотра и досмотра машины являются серьезным основанием считать результаты проверки недопустимыми. Если дело дошло до досмотра, то на практике инспектор ДПС все же выполняет перечень обязательных действий – это в его же интересах.
В случае нарушений со стороны сотрудников ГИБДД вам нужно действовать по следующему алгоритму:
На практике, в 2021 году, если инспектор не в духе, он может запросто вменить вам неповиновение законному требованию сотрудника полиции и отправить вас в изолятор МВД на 15 суток. В том числе, если был не прав сам инспектор. К сожалению, отстаивать свою правоту придётся уже после отбытия наказания в спецприёмнике.
Но мы не зря расписали алгоритм действий выше. Если дело обернётся неприятными для вас последствиями в виде ареста или штрафа, у вас на руках окажутся зацепки для обжалования административного наказания. При должном подходе можно не только привлечь некомпетентного ИДПС к административной и служебной ответственности, но и через суд взыскать моральный ущерб от незаконного пребывания в изоляторе.
можно ли ездить без капота
Реально ли избежать наказания
Штрафных санкций за управление ТС без действующего договора автогражданской ответственности избежать, увы, не удастся, однако не все так мрачно и есть и плюсы в новых измениях Российского законодательства.
Так например, вне зависимости от того сколько раз вас оштрафовали за данное правонарушение номерные знаки с вашего авто никто не снимет, да и на штрафстоянку отправить за это вас не имеют права.
Помимо этого следует понимать, что и сумма штрафа, в который бы раз вам его не выписывали останется неизменной.
Если вас оштрафуют за управление ТС без действующего договора ОСАГО, то в СК ваш стаж страхования приравняют к нулевому, а это повлечет за собой увеличение страхового взноса.
Но тем не менее, лазейки есть и в действующем законодательстве. Так вы можете спокойно управлять ТС и не иметь на руках действующего договора, если с того момента, как вы вступили в права собственности на авто не прошло еще 10 суток. Об этом мы рассказывали тут.
Пользуясь данным правилом водитель может управлять авто не имея полиса автогражданской ответственности, даже если правом владения автомобилем его наградил собственник по устной договоренности.
Но все же следует вовремя приобретать и продлевать свой полис, иначе вас могут ожидать большие финансовые неприятности, ведь помимо штрафа вас могут ждать расходы в случае ДТП если вы будете виновником, а это могут быть значительные цифры.
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 288-16-72 (Москва)+7 (812) 317-60-07 (Санкт-Петербург)
В основном автолюбители, оформив заблаговременно страховку ОСАГО, постоянно имеют ее при себе, но бывают случаи, когда в силу каких-либо причин водитель выехал из дому без страхового свидетельства. Какой штраф за отсутствие ОСАГО 2016 применяется нарушившему правила в случае не своевременного продления полиса ОСАГО или попросту не имеющему его при себе.
Наказание за езду автомобилем без наличия страховки ОСАГО.
Такой вид штрафа применим в случаях, когда страховка оформлена, но водитель просто забыл ее дома. В подобной ситуации, когда у водителя оформлен полис ОСАГО, в котором он вписан, просто он временно отсутствует, такое нарушение, как гласит часть вторая статьи 12.3 КоАП, предусматривает предупреждение или наложение штрафа в сумме 500 рублей. В подобной ситуации не стоит впадать в отчаянье и не давать соглашение на штраф сотрудниками ГИБДД за отсутствующую страховку, поскольку это совсем иная ситуация.
Сумма штрафа за отсутствие ОСАГО 2016
Такое нарушение, как гласит статья 12.37 части 2 КоАП РФ, кроме штрафа в сумме 800 рублей, еще и запрещает эксплуатировать данный автомобиль.
Наказание за эксплуатацию автотранспортного средства в сроки не внесенные в страховку ОСАГО.
Возникновение подобной ситуации может случиться, когда, оформлен полис ОСАГО на срок 3-6 месяцев, вместо года. К примеру: полис оформлен на год, но указан период использования — 3 месяца. При управлении автомобилем в не указанном в данном полисе периоде может возникнуть ситуация, попадающая под наказание согласно ч. 1 ст. 12.37 КоАП, наложение штрафа в сумме 500 рублей.
Штраф водителю, не вписанному в страховой полис.
Штраф за имеющуюся просроченную страховку.
Если отсутствует продленная страховка ОСАГО, предусматривается штрафать в размере 800 рублей.
Езда без оформленной страховки, новые правила при условии покупки автомобиля.
Таким образом повторяем суммы наказания штрафами:
при езде без страховки ОСАГО — 500 рублей
при езде с отсутствующей страховкой ОСАГО — 800 рублей
при езде на авто в период, не внесенный в полис — 500 рублей
если водитель не вписан в страховой полис — 800 рублей
Можно ли ездить без бамперов
Относительная доступность автомобилей привела к тому, что количество транспортных средств на дорогах колоссально увеличилась только за последние несколько лет, в результате чего возникают пробки.
Порой они настолько огромные, что люди проводят в них по несколько часов к ряду.
Согласно статистике, аварии очень часто происходят именно в пробках, когда не рассчитав силы или попросту не заметив, автолюбитель на небольшой скорости врезается во впередистоящий автомобиль.
Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.».
В соответствии с преамбулой Перечня методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001.
Открываем ГОСТ, п. 3.7
«заднее защитное устройство: Часть конструкции АТС категорий N2, N3, O3 и О4, предназначенная для защиты от попадания под них автомобилей категорий М1 и N1 при наезде сзади»
Можно ли ездить без переднего бампера
Также легко его можно восстановить или отремонтировать.
Но в связи с проведением таких работ в некоторых случаях приходится эксплуатировать свой автомобиль без этого элемента кузова. Поэтому многих водителей интересует вопрос, как к этому относится автомобильная инспекция. Можно ли ездить без переднего бампера.
опасно ли это, вы получите ответ на эти и другие вопросы в этой статье. Совсем другое дело, когда Вы по тем или иным причинам захотели от него избавиться.
Штраф за езду без бампера в 2018 году
Бампер – специальное защитное устройство и обязательная часть кузова автомобиля в виде поперечного бруса, установленного спереди и сзади.
Современные бамперы не только защищают при столкновениях, но ещё повышают обтекаемость автомобиля и служат для создания гармоничного внешнего вида.
Штраф за езду без бампера в 2018 году не предусмотрен законом, но вопрос о легальности эксплуатации автотранспорта без бамперов не так однозначен.
Без переднего бампера можно ездеть?
будет грязь лететь на дорогостоящие вещи как гидроусилитель руля.
Проблемы, конечно, возникнут. Другой вопрос, что управление автомобилем КОНКРЕТНО БЕЗ одного регистрационного знака никаких негативных правовых последствий для лица, управляющего автомашиной с точки зрения Кодекса об административных правонарушениях РК НЕ ВЛЕЧЕТ (до тех пор пока не приняли поправок в КоАП РК, конечно же).
Кстати, в России этот вопрос вообще на уровне Верховного Суда поднимался.
Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 6 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей. Тут,правда, при определённой грамотности и более-менее подвешенном языке можно сослаться на п.
Езда без бамперов черевато
Несколько раз останавливали, хотели покарать, но на вопрос по какой статье так и не отвели, отпускали.
Один типа самый умный долго рвлся в пдд и показывал мне пункт
«отсутствует *тра ля ля что-то типа запорного устройства * в составе автопоезда»
Главное чтобы номер был на месте! не под стеклом а именно на месте, хоть как-нибудь закреплён!
Когда в прошлом году гаишники смотрели на мой передний номер прикрученный металическими полосками к телевизору (это та часть к которой крепятся фары и звмок капота), а бампера и усилителя вообще небыло)) один даже сказал — Судя по креплению номера бампер ты вешать и не собираешься))).
Перечень включает требования к тормозной системе, рулевому управлению, внешним световым приборам, стеклоочистителям, колесам и шинам, двигателю и прочим элементам конструкции. В частности, пункт 7.
18 указывает: Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация.
Post navigation
А права человек сможет вернуть только когда пройдет переподготовку в автошколе и заново сдаст экзамены.
Срок действия прав по категории истек
Если права просрочены, то садиться за руль также запрещено. Эта ситуация приравнивается к отсутствию прав, но штраф обычно меньше.
Виды категорий (основные)
На сегодняшний день существует множество категорий и подкатегорий, основные из них:
А1 — легкие мотоциклы о. д. не более 125 см и м.
Обращайте на это внимание еще при покупке машины и вовремя открывайте нужную подкатегорию. Какое наказание за езду без категории Д, вы теперь знаете – штраф 5—15 тыс
Для чего нужен
Мнений на этот существует счёт очень много, одни считают его установку декоративным элементом отделки кузова, другие думают, что бампер должен защитить кузов автомобиля от повреждений при столкновениях. В какой-то мере правы обе стороны, но не во всём. Защитить кузов от сильного повреждения с помощью такого устройства практически невозможно. Он, скорее всего, нужен для предотвращения нанесения повреждений пешеходам при столкновении с автомобилем, а такое, к сожалению, случается довольно часто.И всё-таки «буфер» является по-прежнему энергосберегающим элементом для всего автомобиля. Если первые экземпляры этих элементов представляли собой массивные стальные детали, то сейчас эта деталь имеет не только изменённый внешний вид, но и материалы для их изготовления стали совсем другими. Кроме «основной» обязанности на него теперь, возлагают и другие функции. Он стал местом установки противотуманных фар, датчиков системы парковки, других элементов. Если всё ранее сказанное суммировать, то становится очевидным, что в этом узле сконцентрированы две функции, это защитная и декоративная.
Стоимость ОСАГО
Конечно, данная цифра не является фиксированной, и зависит от нескольких факторов. К ним, например, относятся следующие:
Однако можно все же в среднем определить размер стоимости страхового полиса ОСАГО: 3432-4118 рублей.
В РФ автогражданка является обязательным документом. Раньше автовладелец мог ездить с просроченной страховкой. Теперь правила использования договоров ужесточились.
Управлять ТС без действующего полиса автомобилист не может, за исключением некоторых обстоятельств.
Как долго можно ездить с просроченным полисом? Какие штрафные санкции предусмотрены законодательством? Какие последствия могу быть за управление автомобилем без действующего договора страхования. Итак, перейдем к рассмотрению всех вышеперечисленных вопросов.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать,
Какой штраф за перевозку людей без категории д
С» «С1» Грузовики массой не более 7,5 т или грузовик с прицепом весом 0,75 т «С» «СЕ» Грузовик с прицепом, масса которого больше 0,75 т. «СЕ» или «С» + «Е» «С1Е» Грузовик с прицепом, который весит не более грузовика, а общая масса состава не более 12 т. «СЕ» или «С» + «Е» «D» Автобусы с числом сидений для пассажиров более 8 или такие автобусы с прицепом массой менее 0,75 т. «D» «D1» Автобусы, у которых количество мест для пассажиров не более 16 или такой автобус с прицепом весом не более 0,75 т. «D» «DЕ» Автобусы (с посадочным количеством пассажирских мест более 8) с прицепом более 0,75 т. «D» или «D» + «Е» «D1Е» Автобус с посадочными местами не более 16 мест в составе с прицепом, масса которого не больше самого автобуса. При этом общая масса состава не превышает 12 т.
Предназначение бампера на автомобиле
На современном автомобиле бампер выполняет несколько важных, уникальных функций. Одна из них – сугубо эстетическая
Так, за счёт своего своеобразного внешнего вида, особенной формы, цвета, фактуры он придаёт машине гармоничный вид, помогает создать красочный дизайн автомобиля, привлекая к нему всеобщее внимание. Кроме того, на него возложена важнейшая защитная миссия – предохранять ключевую конструкцию авто от деформаций при лёгких столкновениях с другими машинами или посторонними предметами
Точно такие же важные задачи стоят и перед задним бампером. И если отсутствие хотя бы одного из них как эстетического элемента машины ещё как-то объяснимо, то удаление её защитной части вызывает вопросы, в том числе у правоохранительных органов. У них возникает резонный с точки зрения безопасности людей вопрос: почему автомобиль лишён такой защиты. Её отсутствие зачастую трактуется как запрещённое законом самовольное изменение конструкции авто, предусматривающее разные штрафные санкции.
Вот почему езда без бампера чревата для самоуверенного водителя наказанием, и, если к ней автолюбителю всё же придётся прибегать, надо предварительно хорошо разобраться, узнать, как и чем всё это может закончиться и в каких случаях избежать нежелательного штрафа удастся, а в каких – вряд ли.
Оказывает ли влияние отсутствие заднего бампера на безопасность и управляемость автомобиля
Все таки задний бампер был придуман не просто так. Благодаря ему улучшаются аэродинамические характеристики транспортного средства, что, свою очередь, оказывает помощь в более быстром ускорении в нужное время и способствует экономии горючего.
Кроме того, при столкновении, если сзади в машину въедет автомобиль, то повреждения обеих машин будут гораздо более серьезными, чем, если на них был установлен бампер. Если владелец авто без заднего бампера, когда сдает назад, наедет на человека или животное, здесь уже дело не обойдется легкими ушибами для незадачливого пострадавшего.
Иногда бывают случаи, когда отсутствуют такие детали как «задний бампер» и их надо ждать в течении нескольких недель. Здесь уже каждый делает свой выбор сам. Либо продолжать ездить по городским улицам, рискуя столкнуться с незадачливым Шумахером и потратиться не просто на ремонт бампера, а еще ремонт других деталей машины, либо поставить машину на парковку и начать ездить на городском транспорте или такси ожидая прихода посылки. Но если у Вас довольно популярная машина, то бампера будут в наличии в любом специализированном магазине. Если предпочитаете экономить деньги, то можно взять в руки инструмент для ремонта автомобиля и прикрутить этот бампер самому. В большинстве случаев нужно завинтить 6-8 болтов, но часто к этим болтам так просто не подберешься, но при наличии хороших инструментов справиться будет не сложно.
Просрочить страховку
ОСАГО — это обязательное страхование гражданской ответственности, а именно автогражданской ответственности.
Такой документ обязателен для оформления всеми владельцами транспортных средств, ОСАГО — это гарантия, что в случае возникновения каких-либо аварийных ситуаций, в результате которых пострадало здоровье, имущество или жизнь человека, причем произошло это с участием транспортного средства, то весь убыток будет возмещен пострадавшему лицу.
Практиковать подобное начали в США, сейчас это обязательно для каждого гражданина РФ, имеющего автомобиль.
Что же значит «просрочить» страховку? До 2009 года это понятие было более растяжимым, что играло на руку многим автовладельцам, однако в 2009 года страховку считается недействительной на следующий же день после указанной на ней даты.
До того, как было принято такое решение владельцы транспортных средств имели целых 30 дней, в течение которых на них не налагался штраф, и они имели возможность в течение этого времени произвести замену документа.
Однако до сих некоторые автовладельцы считают, что данное правило действительно, и продолжают спокойно ездить с ОСАГО, которое прекратило свое действие.
Можно ли эксплуатировать авто без переднего бампера
Многие интересуются, можно ли ездить без переднего бампера. В первую очередь нужно разобраться по какой именно причине такой бампер отсутствует. Если водитель снял его вынужденно, например, для последующего ремонта или покраски, которые определённо требуют значительного времени, ездить без него проблематично и даже рискованно.
На резонный вопрос любого сотрудника ГИБДД о причинах такого отсутствия можно убедительно парировать только тогда, когда на руках у водителя есть официальная справка о недавнем ДТП, вследствие которого бампер и пришлось снять для исправления. Однако такой довод эффективен не всегда, и зачастую неприятного штрафа избежать всё же не удается. В данном случае дело не только в том, что нет бампера. Ситуация усугубляется тем, что обычно на нем крепится передний государственный номер автомобиля. Его установка имеет свои жёсткие нормативы: требуемую высоту расположения знака, угол наклона и т. п. Поскольку выдержать эти требования в отсутствие бампера очень сложно, при встрече с правоохранителями их претензии к водителю автоматически могут перейти на неправильно, с нарушением требований привинченный госзнак. А наказание за это нарушение куда серьёзнее, чем обычный штраф при банальном отсутствии бампера.
Из-за этого езда без переднего бампера становится вдвойне нежелательной, и специалисты настоятельно советуют автомобилистам всячески избегать таких вариантов в своей практике. Если же бампер машины в самом деле требует основательного ремонта или покраски, логичнее всего после его снятия в дорогу не выезжать, а терпеливо дождаться окончательного завершения всех ремонтных работ.
saushkin Блог Езда без переднего бампера.
В свете последних событий, бампер снят и предстоит его ремонт и покраска. Езжу без переднего бампера, точнее декоративной накладки бампера. Вот и задался вопросом, не дое№#@тся ли до меня сотрудники ГиБиДэДэ, вот что я нарыл:
Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.Т.е. уже можно сказать, что, я еду в сервис и все.Но если это не прокатывает и гаишник говорит например что я так уже неделю езжу, то тогда открываемПДД
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерациитеперь он радостный говорит, что госзнак то у меня точно не по госту установлен, а следовательно он будет впаивать мне КоАП Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков 1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, —влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.ну и контрольный в голову гайца будет выглдеть как выписка из того самого ГОСТАР 50577-93 Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования.3.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.Спасибо всем, кто прочел, кто не прочел тому вечно гореть в аду )))))
Можно ли ездить без бампера
Бампер – специальное защитное устройство и обязательная часть кузова автомобиля в виде поперечного бруса, установленного спереди и сзади.
Современные бамперы не только защищают при столкновениях, но ещё повышают обтекаемость автомобиля и служат для создания гармоничного внешнего вида.
Штраф за езду без бампера в 2017 году не предусмотрен законом, но вопрос о легальности эксплуатации автотранспорта без бамперов не так однозначен.
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас: +7 (499) 455 09 86 (Москва) +7 (812) 332 53 16 (Санкт-Петербург)
Когда машина лишается бампера
Автомобиль может лишиться бампера в результате ДТП.
Бампер может ремонтироваться или находиться в процессе покраски.
Владелец захотел избавиться от бампера по эстетическим соображениям или из экономии.
Решения сотрудников ГИБДД во многом зависят от причины отсутствия бампера. В Перечне неисправностей к ПДД указаны случаи, при которых запрещено использование автомобиля.
В пункте 7.18 Приложения к основным положениям ПДД отмечена ситуация, когда в конструкцию автомобиля внесены несанкционированные изменения. Бампер – часть конструкции.
Снимая его, водитель вносит несанкционированные изменения. За нарушение ст. 12.5 КоАП накладывают штраф в размере 500 рублей или выносят предупреждение.
Естественно, что такое толкование закона относится к случаям предумышленного избавления от бампера.
Отсутствие бампера по причине аварии или нахождении его в ремонте не считается изменением конструкции, поэтому штрафом наказываться не должно. В этом случае водителю желательно иметь при себе документ о произошедшем ДТП и справку из автосервиса о проводимых ремонтных работах.
Проблема с размещением номеров при отсутствии бампера
В современных автомобилях госномера чаще всего располагаются именно на переднем, а иногда и на заднем бампере. В соответствии со ч.2 ст.12.
2 КоАП, управление автомобилем без регистрационных знаков или с видоизменёнными, скрытыми для просмотра номерами влечёт наложение штрафа в 5000 рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
Если водитель соблюдает условия Технического регламента по установке номерных знаков, не видоизменяет и не скрывает номер из-за отсутствия бамперов, то штрафа и лишения прав быть не должно.
У части современных автомобилей установить номерной знак без бампера невозможно, не нарушив правила Технического регламента. Такие автомобили без бампера использоваться не могут.
Значимость снятия заднего и переднего бампера
Инспектор ГИБДД может аргументировать штраф за отсутствие бампера пунктом 7.5 из “Перечня неисправностей” ПДД.
Пункт 7.5 Перечня неисправностей ПДД
Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.
Однако, в Техническом регламенте заднее защитное устройство описывается как часть конструкции автомобилей категории N2, N3, 03, 04. Устройство предназначено для защиты от попадания под них автомобилей категорий М1, N1.
Категории N2, N3, 03, 04 – это грузовые автомобили и прицепы к ним, а защитное устройство – отбойник, противоподкат сзади грузовика и прицепа. Следовательно, пункт 7.5 “Перечня неисправностей” ПДД относится только к грузовым автомобилям и не затрагивает наличие или отсутствие бамперов на легковой машине.
В случае неоправданного на ваш взгляд наказания за езду без бамперов, можно обратиться в суд для разрешения спорного вопроса с помощью грамотных юристов, разбирающихся в тонкостях применения ПДД.
Штраф за бампер (езду без бампера) (Статья 12.5 КоАП РФ)
Бампера на наших автомобилях это не просто элемент добавляющий им эстетичности, участвующий в создании образа и дизайна машины, влияющий на аэродинамику, но и элемент безопасности. Это элемент безопасности для вас, вашего автомобиля и пешеходов, которые между прочим тоже являются полноправными участниками дорожного движения, даже не имея машины.
Так вот, раз это еще и элемент безопасности, то вполне возможно к нему есть определенные критерии, приписывающие обязательное наличие бампера на машине для управления ею. Так ли это? Можно ли управлять машиной без бампера, не противозаконно ли? На эти вопросы мы ответим в нашей статье.
Advocatus54.ru
В этом случае штраф за езду с прицепом без категории Е или Д, Е, не будет назначен.
Задержание средства передвижения
Человек, совершивший подобное нарушение, полностью отстраняется от вождения, а сам автомобиль задерживается и перевозится на спецстоянку.
Основанием для этого является указ полностью исключить транспортное средство из перевозки людей и грузов.
Процесс транспортировки осуществляется при помощи иного средства передвижения. Машина помещается в любое, рядом расположенное специальное, отведенное для этой цели, охраняемое место.
Автомобиль находится на такой стоянке до полного устранения причины его задержания.
Задержание автомобиля может быть прекращено на месте ареста средства передвижения.
Случилась авария
Как уже было упомянуто мною выше, в случае попадания в аварийную ситуацию, владелец транспортного средства, на которое не имеется действующем страховки, будет обязан оплатить весь ущерб из своего кармана.
Однако, надо понимать, что возможных ситуации две — когда водитель без ОСАГО — виновник ДТП, и когда он — пострадавший. Заранее скажу, что платить штраф в размере 800 рублей придется в любом случае.
В случае, если такой водитель — виновник ДТП, то вторая сторона пригласит его на экспертизу или владельцы машин дождутся инспекторов, после чего по результатам экспертизы, будет вынесено решение о степени повреждений транспортного средства в письменном виде, которое должны подписать обе стороны.
Это гарантия, работающая на обе стороны. С одной стороны, потерпевший не сможет требовать больше, с другой стороны, виновный не откажется от выплат.
Можно ли избежать штрафа за езду без бампера
Это возможно лишь в редких случаях. Например, если автомобиль попал в ДТП и водитель на такой машине без бампера вооружён официальной справкой о происшествии. Однако уже по истечении нескольких дней этого аргумента может оказаться недостаточно. Как спасительную зацепку стоит запомнить, что штрафа можно избежать, если инспектор ГИБДД сочтёт достаточным обойтись предупреждением.
Тем не менее опытные водители настоятельно рекомендуют автомобилистам очень взвешенно относиться к этому вопросу. И дело тут не столько в возможных штрафах и иных наказаниях, сколько в безопасности автомобиля. Как-никак бампер на самом деле является его надёжным и испытанным защитником. Если речь идёт о здоровье и жизни людей, рисковать не надо.