Как избежать штраф за брызговики
Согласно правилам дорожного движения (пункт 7.5), на автомобиле обязательно должны стоять брызговики. Как минимум, задние. Отсутствие их является правонарушением, и действующий КоАП предусматривает за это административную ответственность: предупреждение или штраф 500 рублей.
Существует несколько способов законно не платить штраф, попавшись на этом. Среди них следующие.
Вариант первый
Если нет одного из брызговиков, то говорим инспектору, что перед выездом он был, но по дороге вы его потеряли и теперь едете до магазина/гаража/СТО/стоянки, чтобы приобрести новый брызговик и установить его. Закон позволяет это сделать.
Согласно пункту 2.3.1 ПДД, перед выездом водитель обязан проверить исправное техническое состояние автомобиля.
Запрещается движение при неисправности тормозов, рулевого управления, сцепного устройства, негорящих фарах и задних габаритов в условиях недостаточной видимости, неработающем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.
При возникновении в дороге всех остальных неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС, водитель должен устранить их, а если это невозможно, он имеет право следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением мер предосторожности.
Вариант второй
Если нет обоих брызговиков (не знаю, как у вас так вышло), то первый вариант уже не выглядит столь правдоподобно. В таком случае есть другой способ. При этом важно, чтобы дорога была чистая и без гравия, а погода без осадков. Инспектор, естественно, сообщит вам, что собирается выписать штраф в размере 500 рублей. Вы же должны НЕ СОГЛАСИТЬСЯ с наказанием. Попросите сотрудника ГИБДД наложить наказание в виде УСТНОГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Объясняю, как это работает. Отрицать факт события правонарушения бессмысленно, потому что оно налицо: отсутствует необходимый элемент конструкции авто. Однако КоАП даёт инспектору право освободить вас от наказания в связи с малозначительностью деяния (статья 2.9).
Как разъясняет Верховный суд, малозначительным является такое деяние, которое формально как бы содержит признаки административного правонарушения, однако не представляет вреда другим лицам (перефразировал максимально популярно).
Именно поэтому я обратил внимание на то, что дорога должна быть чистой, а погода хорошей. Кому вы причините вред, если из-под колёс ничего не вылетает?
Моя история
Вот мой штраф с лета:
На тот момент я ещё не успел было поставить брызговики, но выехать было надо. И вот меня остановили молодые инспекторы. Сначала один из них просто проверил документы, но уже потом заметил нарушение, о котором идёт речь. Сначала хотел выписать штраф 500 рублей. Но я в тот день никуда не торопился, да и платить не хотелось. Сказал ему, чтобы составлял протокол, ибо я не был согласен со штрафом и собирался обжаловать всё это дело. Тот начал придираться к номерам (а они сзади действительно немного стёрлись уже, но всё ещё читаемы (да и ТО я прошёл и диагностическую карту на руках имел). Тот пригрозил даже эвакуатором и штрафстоянкой.
Естественно, я сказал, чтобы он вызывал, кого хочет. Странно, но в итоге никакой штрафстоянки не было.
Скорее всего, этим двоим банально было лень писать протокол, и я в итоге уехал с постановлением, в котором мне выписали предупреждение (выделено зелёным).
Почему штрафуют за автомобильные Брызговики? Юрист: можно ли избежать штрафа?
Время от времени на дорогах можно наблюдать такую картину: инспектор ГИБДД взмахивает жезлом – и очередной водитель останавливается. Причин для такой остановки может быть масса, однако всё чаще поводом для придирок со стороны инспекторов является то, что на автомобиле отсутствуют брызговики.
Казалось бы, мелкая пластиковая деталь – однако штраф за то, что её нет, может быть достаточно ощутимым.
Давайте же разберёмся, что говорит законодательство о наличии или отсутствии этой детали, какое возможно здесь наказание – и как его избежать?
○ Закон о брызговиках.
Прежде всего посмотрим, что, собственно, представляют собой брызговики – и зачем они нужны?
Брызговиками называют грязезащитные фартуки колёсной арки. Это элементы, обычно выполняемые из пластика или толстой резины, которые служат для того, чтобы задерживать и не давать разлетаться из-под колёс грязи, песка или мелкой гравийной крошке. Сам по себе этот элемент мало влияет на вождение автомобиля, однако его использование не даёт ослепить тех, кто едет сзади или по соседней полосе.
Именно из-за того, что наличие брызговика обеспечивает безопасность движения, согласно ПДД он относится к числу тех элементов, без которых эксплуатация автомобилей запрещается. П. 7.5 приложения к ПДД прямо их упоминает. Соответственно, в том случае, если брызговиков на автомобиле не имеется, виновного ждёт штраф.
○ Актуальные штрафы за отсутствие брызговиков.
Штраф за отсутствие брызговиков предусмотрен по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. Эта норма предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа суммой 500 рублей. Однако здесь есть некоторые нюансы, которые влияют на наложение штрафа:
○ Советы юриста: как избежать штрафа.
Но представим, что, несмотря на редкость, именно вам не повезло, и остановивший вас инспектор ГИБДД пытается вас оштрафовать за отсутствие брызговиков. Что делать в этом случае?
Прежде всего, вам следует поинтересоваться у сотрудника ГИБДД, на каком, собственно, основании он требует от вас наличия брызговиков. В том случае, если ваш автомобиль старый либо иностранного производства, есть шанс избежать штрафа: на старых советских машинах брызговики изначально производителем не ставились, а отдельные модели иномарок вместо резиновых брызговиков могут быть оборудованы крыльями особой формы, не дающими разлететься грязи.
При этом в силу ст. 1.5 КоАП РФ в этом случае не вы должны доказывать, что брызговики не предусмотрены конструкцией – а инспектор, что имеет место нарушение. Если при этом у вас есть действующий талон техосмотра, который вы происходили без брызговиков – этот способ сработает, поскольку установка брызговиков – это уже изменение конструкции автомобиля.
Кроме того, можно сослаться на п. 2.3.1 ПДД. Согласно этой нормы при наличии неисправности, предусмотренной перечнем из приложения к ПДД, водитель обязан принять меры к ремонту, а при невозможности – двигаться к месту ремонта, соблюдая меры предосторожности. Отсутствие брызговиков не относится к числу тех неисправностей, при которых движение абсолютно запрещено (как, например, при неисправности тормозной системы).
В том случае, если составляется протокол, вам необходимо будет собственноручно сделать в нем запись следующего содержания: «При выезде со стоянки неисправностей не было, действовал согласно ПДД». Это пригодится, если предусмотренные конструкцией брызговики действительно отвалились по дороге. Вообще, ни в коем случае не соглашайтесь со штраформ – в противном случае вы не сможете его оспорить.
Ну а самое главное – следите за автомобилем и проверяйте прочность крепления брызговиков. Это проще, чем обжаловать постановление, чтобы избежать штрафа.
Штраф за брызговики, легковой автомобиль,обязательно к установке? Об этом расскажет Дмитрий Змазнев.
Опубликовал : Вадим Калюжный, специалист портала ТопЮрист.РУ
Наказание за отсутствие брызговиков — штраф и последствия
Обычные мелочи, как, например, наличие брызговиков на колесах, могут уберечь от аварии десятки жизней. Инспекторы могут оштрафовать водителя, не доглядевшего за состоянием своего автомобиля. И простой кусочек резины над колесом может испортить репутацию водителя, даже если она была идеальна.
Штрафа за отсутствие брызговиков
Инспекторы ГИБДД могут проверить автомобиль на пригодность к использованию в любой момент. Положения об этом указаны в ст.12.5 КоАП. Кодекс отсылает к обязательному перечню положений, регулирующих исправное состояние транспорта. Благодаря перечню, инспектор может сделать вывод о пригодности ТС за несколько минут.
К обязательным элементам, подлежащим визуальной проверке, относятся брызговики. Проверяющее лицо может указать на оплошность водителя, а также стимулировать исправить положение, наложив штраф.
При этом стоит отметить, что в этом случае инспектором не будет учтено вероятное движение в автосервис. Поэтому, если было замечено, что брызговик отвалился или истрепался, водитель должен сначала исправить поломку, и лишь потом продолжить движение.
Штраф за отсутствие брызговиков составляет 500 рублей. Не предусмотрено и устное предупреждение, даже если водитель имеет хороший стаж и опыт вождения без ДТП.
Практика показывает, что вероятность получения штрафа за брызговик ничтожно мала. Большинство водителей даже и не слышали об этом наказании, как и о том, что брызговики обязательно должны быть в наличии и исправны. Это связано с тем, что на мелкие нарушения инспекторы часто закрывают глаза. Но знать о возможности такого наказания должен каждый водитель.
Статья КоАП за отсутствие брызговиков
Брызговики на колесах представляют собой пластиковые или резиновые прямоугольники жесткой формы. Главная цель их использования – уберечь ТС от брызг грязи, камней. Причем защита распространяется не только на собственный автомобиль, но и следующие за ним в попутном направлении.
Штраф за отсутствие брызговиков выписывается на основании ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Отсутствующий брызговик вряд ли приведет к серьезным поломкам автомобиля, но может стать причиной аварии с участием попутного транспорта.
Законодательством закреплена обязательная фиксация защитных брызговиков на все автомобили любого назначения. В приложениях к Основному положению, регулирующему нормы эксплуатации ТС, сказано, что без задних брызговиков или специальных фартуков автомобиль не допускается к движению.
В официальных документах сказано лишь о защитных фартуках и брызговиках, поэтому, передняя защита является желательной, но не обязательной. Штраф не распространяется на отсутствие защиты для передних колес.
Не накладывают административное наказание в двух случаях:
Как избежать штрафа при отсутствии брызговиков
Сотрудники ГИБДД во время остановки ТС и выявления нарушения, обязаны составить протокол, на основании которого и выписывается штраф за административное правонарушение. В другом случае, может быть просто выписано постановление-квитанция. Чаще всего это происходит из-за банальной экономии времени инспекторов. Можно оспорить действия сотрудников, потребовав полное оформление нарушения, однако, это не является обязательной мерой.
Результатом требования полного оформления могут быть:
В первом случае водитель может настоять на своем. Тогда под документом водитель впишет пояснение, например: «Когда я выезжал из гаража, я был уверен, что брызговик был на месте, но он был потерян по дороге из-за сломанного крепления, а обнаружить это удалось только инспектору во время остановки. Виновным себя не считаю, немедленно исправлю поломку».
Во втором случае нарушителя отпускают взяв с него обещание о немедленном исправлении ситуации с брызговиком.
Если инспектор выписывает постановление, а водитель своей вины не видит, это нарушает ст.49 Конституции и ст.1.5 КоАП РФ. Дело влечет за собой судебное разбирательство, даже если оно мизерное.
Каждое, пусть и незначительное, нарушение прав гражданина со стороны лица при исполнении может быть обжаловано. Всегда можно попытаться уйти от ответственности, но, если водитель действительно виновен и намеренно создает потенциально опасную ситуацию на дороге, это «всплывет» во время разбирательств.
Итог
Намеренное халатное отношение к правилам движения ТС может стать причиной штрафа, в лучшем случае, и аварии в худшем. Ежедневно тысячи водителей становятся нарушителями, даже не замечая этого.
Штраф за брызговик не большой, однако, правильнее будет потратить эти деньги на исправление ситуации, чем надеяться на невнимательность инспекторов.
Можно посмотреть интересное видео, где детально разбираются все законы, касающиеся брызговиков
Можно ли ездить без брызговиков
Штраф за брызговики, а точнее, за их отсутствие, регламентируется ст. 12.5 кодекса административных правонарушений. Согласно ей эксплуатировать транспортные средства, комплектация которых не соответствует требованиям завода изготовителя строго запрещено. Какой размер взыскания КоАП предусматривает за подобные проступки, и можно ли избежать наказания законным путем, нам предстоит выяснить в статье ниже.
Для чего нужны брызговики
Брызговиками на машине называются специальные накладки, расположенные под задними, а иногда и под передними колесными арками. Обычно такую деталь изготавливают из плотной резины, хотя на легковых автомобилях нередко применяется облегченный, пластиковый вариант изделия. Служит брызговик исключительно для защиты позади идущих транспортных средств от попадания камней и иного мусора в лобовое стекло.
Нормы законодательства о наличии брызговиков на авто
Согласно законодательству РФ (а именно статье 7.5 ПДД) брызговик может быть выполнен из резины или же из мягкого пластика, способного сдерживать не только грязь, песок и воду, но и камни, вылетающие на огромной скорости из-под колес. Отсутствие данного защитного элемента не влечет за собой штраф лишь в двух отдельных случаях:
И если с первой ситуацией все ясно, то второе обстоятельство вызывает немало споров между водителями и инспекторами дорожной полиции.
Сам брызговик должен иметь литую форму (если он состоит из двух и более частей, то между ними не допускаются зазоры), и полностью отвечать ГОСТу 52422 от 2005 года. В него входят следующие пункты:
При этом сотрудники Госавтоинспекции могут оштрафовать водителя как за полное отсутствие брызговиков, так и за их несоответствие ГОСТу. Но размер материального взыскания в обоих случаях будет одинаковым, так как КоАП не предусматривает отдельной статьи за несоблюдение единых стандартов.
Основания для назначения штрафа
Согласно кодексу административных правонарушений, сотрудник Госавтоинспекции может выписать водителю штраф за отсутствие брызговиков на автомобиле в 2019 году всего на двух основаниях:
При этом обжаловать постановление ГАИ водитель не сможет, ссылаясь на то, что деталь отпала в момент последней эксплуатации авто. Ведь КоАП строго запрещает передвижение на машине без брызговиков. В случае их поломки автовладелец должен совершить замену на месте: самостоятельно или же вызвав мастера.
Сумма штрафа за отсутствие брызговиков
В соответствии со ст. 12.5 Административного кодекса, езда без брызговиков в 2019 году будет облагаться штрафом в размере 500 рублей (как для мотоциклов, так и для четырехколесных автомобилей класса В, С, D). И даже несмотря на то, что нарушение подобного рода относится к легкой категории, предупреждение за него водителю не полагается.
На практике сотрудники Госавтоинспекции редко выписывают постановления по ст. 12.5 КоАП, ограничиваясь лишь устным замечанием. Но увеличить вероятность возникновения ответственности за отсутствие брызговиков может повторное игнорирование упомянутой статьи за короткий промежуток времени.
Как избежать штрафа
Если вас остановил сотрудник ГАИ за отсутствие брызговиков, но протокол он составить еще не успел, то у вас есть все шансы избежать данной процедуры, приводя следующие аргументы:
Внимание! Ст. 12.5 Административного кодекса не считается серьезной, ввиду чего уклониться от ответственности за ее несоблюдение можно даже путем банального разговора с представителями дорожной полиции. Но при возникновении конфликтной ситуации с патрульными водитель сможет защитить свои права в суде.
Можно ли оспорить наказание
Получив на руки постановление о нарушении пункта 7.5 ПДД, водитель может обжаловать вынесенное инспектором наказание в суде. Для этого ему достаточно сослаться на следующие факты:
Также можно оспорить и момент с несоответствием брызговиков единому ГОСТу, переквалифицировав дело в «беспричинную остановку», за что наказание понесут уже сами инспектора.
Мы узнали, какой штраф полагается за отсутствие брызговиков в 2019 году, и как можно избежать ответственности, не выходя за рамки закона. В заключение остается добавить, что в большинстве случаев вопрос о нарушении пункта 7.5 настоящих правил решается на месте, посредством банального разговора с сотрудниками ДПС. Ведь доказать вину водителя в данном случае довольно сложно, а оспорить протокол не составит особого труда.
Штрафуют машины за нештатное оборудование, это законно?
Происходит следующее: сотрудники ГИБДД останавливают автомобили, которые выделяются на дороге, и обнаруживают в них изменения, которые установил владелец и которых не было в автомобиле с завода. Далее выписывают штраф по ст. 12.5 ч. 1 — 500 рублей — и постановление на повторное прохождение техосмотра. В противном случае автомобиль автоматически снимается с регистрации через 10 дней.
Все было бы хорошо, если бы это касалось исключительно автомобилей, которые после модификаций несут угрозу безопасности на дороге, например с установленным газовым оборудованием. Но под наказание попадают автомобили, у которых:
Я хочу купить зимние нештатные колеса, но теперь не могу оценить степень законности их использования.
Буду благодарен за ответ письмом или в вашем журнале!
На самом деле никто не запрещает вносить любые изменения в конструкцию автомобиля. Но их надо узаконить, чтобы избежать штрафов.
Расскажу, как это сделать.
Что написано в законе
Закон не запрещает вносить любые изменения в конструкцию машины. Штрафуют владельцев таких машин не за сам факт внесения изменений. Эта норма прописана в ч. 1 ст. 12.5 КоАП: в этой статье написано о несоблюдении определенных условий при эксплуатации автомобиля. Вносить любые изменения своими силами или на СТО закон не запрещает.
Если водитель вносит изменения в конструкцию автомобиля и не получает на них разрешения, ГИБДД может отказать в регистрации автомобиля при изменении собственника либо аннулировать имеющуюся регистрацию до устранения недостатков.
Нет, менять запасные части автомобиля на аналогичные можно без ограничений. Обязательное разрешение нужно получать только на определенные существенные изменения: например, изменение типа кузова, установку нештатных колес, замену галогеновых лампочек на ксеноновые. Полный перечень изменений смотрите в приложении № 9 к регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Абсолютно точно запрещено без согласования:
Это неполный список запрещенных изменений. Полный — в приложении № 9 к регламенту Таможенного союза.
Зачем нужны такие ограничения
Эти требования связаны с безопасностью дорожного движения. Газобаллонное оборудование, установленное вашим знакомым слесарем в гараже, может взорваться, прикрученный на саморезы к кузову нештатный бампер может отвалиться, машина на нештатной резине может непредсказуемо повести себя на дороге. Как себя поведет нештатная подвеска — вообще никто не знает, она может развалиться на ходу.
Владельцам авто кажется, что ничего серьезного они не изменяют, — ну подумаешь, поставили колеса размером побольше. Но колесная арка рассчитана на определенный размер резины. Только при таком размере производитель гарантирует, что колесо не будет цепляться за элементы кузова. Иначе гарантии нет. Представим, что машина на высокой скорости попадает в яму на дороге колесом нештатного размера. Подвеска отрабатывает нормально, но резина рвется от контакта с внутренней частью крыла. Хорошего в этом мало.
Есть еще скрытые минусы, которые напрямую к безопасности не относятся. Например, пробег автомобиля считается по числу оборотов вала коробки передач, фактически — по числу оборотов колеса. Нештатные колеса большего или меньшего диаметра будут искажать данные по пробегу. Это скажется и на сроках обслуживания автомобиля. Но этого может и не случиться — если все сделано правильно.
Как правильно внести изменения в конструкцию транспортного средства?
Первый — сделать все самостоятельно. Нужно найти ближайшую лабораторию с аккредитацией Таможенного союза, которая проведет предварительную техническую экспертизу автомобиля и выдаст заключение о возможности установки дополнительного оборудования. В ГИБДД нужно получить предварительное разрешение на изменение конструкции, установить оборудование, пройти техосмотр, получить диагностическую карту и снова пройти экспертизу — на этот раз уже на безопасность.
Второй путь более простой, но более затратный. Нужно найти станцию техобслуживания, которая сотрудничает с аккредитованными лабораториями. Эта станция техобслуживания не только выполнит сами работы, но и узаконит все изменения. Единого реестра таких СТО не существует — искать придется самостоятельно.
Единого ценника на работы тоже нет: каждый мастер устанавливает цену сам, руководствуясь платежеспособностью клиента. Например, оформление газобаллонного оборудования в разных регионах может стоить от 7 до 10 тысяч рублей — и это только за оформление, без учета самой установки. Для юридических лиц цены на порядок выше. Оформление газобаллонного оборудования на коммерческий автобус, например, будет стоить от 20 тысяч рублей.
Посчитайте, получится ли сэкономить на вносимых изменениях или это будут траты по принципу «понты дороже денег». На мой взгляд, для водителя личного автомобиля будет эффективна только установка газобаллонного оборудования — с ним вы будете тратить на топливо на 30% меньше. В этом случае при больших пробегах окупится как само оборудование, так и оформление изменений в конструкцию автомобиля.
Итак, если вы хотите внести изменения в конструкцию автомобиля, вот последовательность шагов:
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.
Иван, меня вся статья очень расстроила, очень неквалифицированные предположения и заявления уровня профановского я.дзена. Отмеченный Вами момент меня покоробил как математика.
Поверхностная статья с необходимым автору количеством символов.
«Зачем нужны такие ограничения
Эти требования связаны с безопасностью дорожного движения.»
Нет. Это такой же узаконенный отъём денег как и СРО и навязанные аттестации рабочих мест и прочее. Тот кто ставит силовики, нулевики, лифт и ГБО как правило разбирается в вопросе и обращается в достойные компании по переустройству. Швеллер, приваренный к раме не становится безопасней после оформления, однако санкции за неуплату и любой силовик за деньги согласовывается.
Ксенон для колхоза уже не продаётся нигде. Светодиодная замена куда актуальнее.
«Устанавливать в кузове и салоне специальное несъемное оборудование, не предусмотренное заводом-изготовителем. Например, разные силовые бамперы, лебедки, самодельные элементы подвески, нештатные колеса, так называемые шнорхели — устройства на воздушный фильтр, напоминающие паровозную трубу.»
1. Все перечисленные элементы ставятся не в кузове и не в салоне.
2. Лебёдку в бампер невыпирающую за переднюю часть (номер) можно ведь? А сзади в междурамье на пикапе? А на эвакуаторе за кабиной? А по статье нельзя.
3. Слово «шнорхель» уместнее заменить на «увеличенный воздухозаборный патрубок». Труба выводит коптя, а шноркель забирает прихрюкивая.
«Посчитайте, получится ли сэкономить на вносимых изменениях «
А для экономии ли они делаются? Кому-то для эстетики, кому-то для увеличения проходимости, кому-то для увеличения грузоподъёмности или пассажировместимости есть несчитаемые вещи.