С завода установлены разные стекла.
Перед покупкой авто специалисты советую обращать внимание на маркировку стекол. Так как это моя первая машина купленная с рук. Я совсем забыл об этом совете.
Так как для меня в первую очередь важно, состояние кузова и двигателя. А все остальное отходит на второй план, Так как, для меня, оно менее затратно в плане ремонта, чем кузов и двигатель.
Поэтому на маркировку стекол я обратил внимание только через пару месяцев и то случайно.
И обнаружил, что завода у меня установлены стекла двух разных производителе, но одного года выпуска. Но с разными месяцами производства.
Еще я могу с уверенностью 99% сказать. Что стекла не меняны. Так как по опыту знаю, что если бы в авто было разбито хотя бы одно стекло. То как бы хорошо не убирали осколки, где нибудь, они все равно останутся.
А в этом авто я уже практически полностью разбирал весь салон ( кроме торпеды) и снимал все обшивки дверей (кроме обшивки крыши). И ни где, мне не попадались осколки стекол, и кузов везде без повреждений, если не считать небольшие очаги коррозии внутри дверей.
Зато теперь у меня отпала одна проблема тонировки по ГОСТУ-5727. Где лобовое должно пропускать свет на 75%, а боковые пропускать свет на 70%.
Так как стекла на моем авто уже за тонированы с завода, о чем информирует маркировка OVERTINTED.
Если бы у меня на стеклах стояла маркировка TINTED. в Таком случае стекла тоже за тонированы с завода, но с большей светопропускаемостью. А именно, лобовое пропускает свет на 81%, а боковые пропускают свет на 80%.
Впрочем, то что на машине установлены стекла разных производителей. Меня не напрягает. Главное, что они установлены.
Информация для расшифровки маркировки стекол взята с просторов интернета.
3. Как определить по стеклу год выпуска автомобиля?
Постоянно сталкиваясь с продавцами автомобилей, я понял, что верить никому нельзя. Правды в объявлениях и при встрече Вам никто и никогда не скажет, оно и понятно… все хотят продать подороже… но мы то с вами хотим купить хороший автомобиль(а это зачастую исключает вариант с подешевле.)! И что бы иметь какие то аргументы, против вранья продавана я понемногу буду рассказывать маленькие советы, как самому определить стоящий автомобиль или нет.
Сегодня, начнем с самого простого-а именно определение года и даты выпуска стекла по маркировке. Вообще этот метод достаточно не точен, но позволяет уже при беглом осмотре увидеть места к которым стоит присмотреться.
Сразу стоит оговориться, что стекла меняют не всегда в следствии аварий… стекла бьют во дворах всякие наркоманы, они затираются от песка и щеток стеклоочистителя, ну а лобовое стекло-это просто магнит для камней и камушков. Но предупрежден-значит вооружен, поэтому поехали.
Практически каждое автомобильное стекло содержит информацию о годе его выпуска. Нужно лишь суметь найти ее и правильно интерпретировать.
Как правило, информационный штамп располагается в одном из нижних углов автомобильного стекла.
В штампе достаточно много информации, ниже приведены примеры от различных производителей с расшифровкой.
1. Товарныий знак производителя.
Laminated — многослойное стекло
Tempered — закаленное стекло
3. Расширенный тип стекла:
I — упрочненное ветровое стекло
II — ветровое многослойное стекло
III — ветровое обработанное многослойное стекло
IV — стекло из пластика
V — прочие (не ветровые) стекла с коэфф. пропускания света ниже 70%
V-VI — двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%, Отсутствие индекса — стекла с коэффициентом пропускания света не ниже 70%.
4. Код страны предоставившей официальное утверждение: 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19- Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.
5. Соответствие американским стандартам безопасности M, AS, DOT.
6. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
7.Число, месяц и год изготовления: цифра с точками обозначает год, сумма точек до цифры – месяц изготовления, сумма точек после цифры – месяц изготовления + 6.
В маркировке XINYI верхняя цифра – год (9=>2009), сумма цифр по центру – месяц (1+2+8=11 => ноябрь), десятичное число + сумма оставшихся цифр внизу – число месяца (10+1+2+4=17).
8. Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC E000199/E000039.
Из всего этого разнообразия нас интересует пункт 7. Давайте на примерах из жизни определим год выпуска стекол. Опять же стоит оговориться, что на машинах выпущенных в начале года могут быть использованы стекла разного года выпуска, и это не такая уж и редкость. Вот несколько примеров, попробуйте сами пользуясь методикой определить год их выпуска.
Гарантия от сколов и трещин на лобовом стекле AGC AUTOMOTIVE
«Умные» стекла на авто – комплекс инновационных технологий в сфере остекления и высоких…
Стекло Хамелеон на авто быстро набрало популярность. Это покрытие защищает от ультрафиолетового…
Год выпуска автотранспорта можно узнать не только по ПТС или другим документам. Информация о выпуске авто содержится на запчастях, с которыми он вышел с конвейера завода. На стекле указан месяц и год выпуска остекления, этим данным можно смело доверять.
Маркировка на автостекле носит исключительно информативный характер, но многие водители пользуются ей для проверки автомобиля перед покупкой. По дате выпуска стекла можно узнать участвовал ли автомобиль в крупных ДТП. При этом часто между продавцом и покупателем возникает спор, так как дата производства на некоторых стеклах не совпадает с периодом по ПТС. Могут ли идти разные стекла на машине с завода или это прямой показатель битого транспорта?
Почему стекла на машине разного года
На любом лобовом автостекле есть данные о дате производства, типе остекления, производителе, другие характеристики. Маркировка, обычно, стоит в нижнем или верхнем углу. По ней водители определяют дату выпуска, но порой такие проверки удивляют. Например, водитель купил новую машину из салона, а лобовое, боковое, заднее стекла на авто разных годов.
Не нужно паниковать раньше времени и обвинять производителя во всех грехах. Разные стекла на авто – не показатель замены. На автомобиле могут стоять автостекла, выпущенные за год или за два до фактической даты выхода автомобиля с конвейера.
Дело в том, что производитель берет автостекла со склада, там могут храниться остатки. Выбор автостекла производителем – вопрос логистики. Поэтому могут оказаться разные стекла на новом автомобиле, что не свидетельствует о нарушениях, повреждениях при транспортировке или других недостатках, которые скажутся в дальнейшем на продаже.
Разница даты выпуска стекла автомобиля от даты производства, указанной в ПТС, может быть один год.
Стекла от производителя могут быть выпущены на 12 месяцев раньше, чем фактическая дата выхода авто, но они не могут быть старше автомобиля.
Где искать маркировку с датой на стекле авто
Маркировка может располагаться в правом или левом углу в нижней или верхней части. Кроме периода производства маркировка содержит другие полезные сведения:
Дата указана в виде конечной цифры года. А месяцы обозначаются точками с левой и с правой стороны от цифры года. Точки расположены слева – первая декада, справа – вторая декада. Количество точек – порядковый месяц.
на машине стекла разных лет
Прошу вашей помощи и совета.
Планирую приобретать ситроен С4L, и осмотренный вариант (небольшое ДТП по автотеке есть) смутил тем, что год выпуска 2015, а стекла на машине 2014, и часть 2013 (маленькие задние стекла). Ни одного стекла позднее 2015 нет.
Вопрос: это нормально? на заводе использовали старые запасы? машина произведена март 2015.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
могут, если меняли в результате повреждения
вопрос к заводу ситроен и их управлению запасами, как на машине 2015 года стекла 2013 и 2014 года 🙂
или владелец авто (и автотека) что-то не договаривают
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Ну в 13 контейнер привезли, брали из него. В 14 еще привезли, добавили к остаткам 13. Стекла 13 остались в самом заду у стенки. В 15 году стекла поставили немного в другом месте, етот остаток израсходовали.
Если я ничего не путаю, стекло вроде бы не прокисает и не гниет, при правильном условии хранения.
Совсем народ убнулся в подборе машины, будто произвенение искусств ищет на всю оставшуюся жизнь и потомкам до 7 колена.
Как расшифровать маркировку стекол?
Наверняка вы замечали, что на всех стеклах вашего автомобиля есть нанесенная белой краской маркировка. Цифры, буквы… Что все это означает? Опытом делится эксперт, много лет занимающийся продажей автостекол.
Если рассуждать на бытовом уровне, то внимание к маркировке на стеклах поможет при покупке подержанного автомобиля. Можно определить, менялись ли стекла предыдущими владельцами и косвенно оценить вероятность того, что машина была в серьезной аварии. Понятно, что лобовые стекла меняются вследствие износа и попадания камней, а вот замена сразу всех стекол с одной стороны почти наверняка говорит о серьезной аварии в прошлом.
Итак, рассмотрим маркировку на примере лобового стекла:
Guardian — производитель лобового стекла;
Laminated — стекло ламинированное.
Интересный факт:
ламинированное стекло у нас часто называют «триплекс», хотя это всего лишь русифицированное название, которое выросло из торговой марки Triplex, так же как ксерокс (Xerox) или фломастер (Flomaster).
Между двумя слоями стекла находится слой пленки из поливинилбутираля, благодаря чему стекло при ударе не рассыпается, а покрывается трещинами и остается целым. При столкновении ламинированное стекло предотвращает попадание в салон твердых предметов извне и вылет через лобовое стекло непристегнутых пассажиров и предметов из салона.
II — обычное ламинированное ветровое стекло (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло);
DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США;
M50L1 — внутренний код производителя;
AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;
43R — соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43;
E9 в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!);
Коды стран: 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19- Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.
«TRANSP.» — это transparency, прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света
И, наконец, самое интересное — расшифровка даты выпуска стекла.
К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображает месяцы точками, а год — цифрой. Но на стекле, изображенном на иллюстрации, год обозначили звездочками. Оно выпущено в ноябре 2012 года