Ек507 датчики давления шин для грузовых автомобилей
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ ШИН ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ С ПРИЦЕПАМИ (TPMS)
Монитор устанавливается в кабине, датчики (внешние) накручиваются на вентиль подкачки воздуха («сосок») или устанавливаются внутрь колеса (внутренние датчики).
Датчики в режиме реального времени по радиоканалу передают на монитор информацию о давлении и температуре в каждом колесе.
Монитор ЕК215 + внешние датчики давления SP-2
Размер датчика SP-2: 52*26*23,5 мм, вес: 13 гр.
+80°С; Диапазон давления: 0 – 13 Бар / 0 – 188 Psi;
Точность измерения давления: +/- 0,1 Бар или +/- 1,5 Psi; Точность измерения температуры: +/- 3°С;
Размер внешнего датчика SI: 60*31*20 мм (без вентиля подкачки воздуха), вес: 77 гр. (требуется балансировка).
+80°С; Диапазон давления: 0 – 13 Бар / 0 – 188 Psi;
Точность измерения давления: +/- 0,1 Бар или +/- 1,5 Psi; Точность измерения температуры: +/- 3°С;
Монитор ЕК507 + внешние датчики SC-2 BRASS
Монитор ЕК507 поддерживает до 22-х датчиков SC-2 BRASS (латунная основа).
Размер датчика: 29*32 мм, вес: 36 гр.
Диапазон давления: 0 – 13 Бар / 0 – 188 Psi;
Точность измерения давления: +/- 0,1 Бар или +/- 1,5 Psi;
Точность измерения температуры: +/- 3°С;
Частота радиоканала: 43,92 МГц
Монитор ЕК510 поддерживает до 22-х датчиков SC-2 ALUMINIUM (алюминиевая основа).
Размер датчика SC-2 ALUMINIUM : 29*32 мм, вес: 36 гр.
+80°С; Диапазон давления: 0 – 13 Бар / 0 – 188 Psi;
Точность измерения давления: +/- 0,1 Бар или +/- 1,5 Psi; Точность измерения температуры: +/- 3°С;
Мощность передатчика: 
ОПЦИОНАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ (ПО ЖЕЛАНИЮ ЗАКАЗЧИКА)
Обязательное использование усилителя сигнала (см. ниже).
Компактный размер: 88*60*24 мм. Вес монитора: 125 гр.
Монитор ЕК507T36 поддерживает до 36-х датчиков (внешние датчики SC-2 BRASS, SP-2, внутренние SI).
Обязательное использование усилителя сигнала (см. ниже).
Компактный размер: 88*60*24 мм. Вес монитора: 125 гр.
ЕК507 датчики давления шин для грузовых автомобилей
Датчики давления шин ЕК215 ЕК507 ЕК510 сравнение моделейПодробнее
Датчики давления шин ЕК507 короткое видеоПодробнее
Датчики давления шин для грузовиков часть 1Подробнее
Датчики давления шин для грузовиков часть 2Подробнее
Датчики давления шин EK215Подробнее
система контроля давления в шинахПодробнее
Mercedes-Benz Actros | Регулировка давления в шинах Michelin | Чистка салонного фильтраПодробнее
Минусы датчиков давления TPMS после 2-х недель эксплуатацииПодробнее
Установил датчик давления в шинах, отполировал отбойники.Подробнее
Датчики давления и температуры на колёса (начинаем тестировать)Подробнее
датчик давление на колеса грузового автоПодробнее
Cистема контроля давления в шинаx для грузовика TPMSПодробнее
7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Подробнее
9 Система контроля давления в шинах с Алиэкспресс для авто Aliexpress TPMS для грузовых автомобилейПодробнее
Установка колесного модуля EVA PRO S2 (TPMS датчика давления для грузовых шин) на дискПодробнее
Датчики давления и температуры на колёса! 2 ЧАСТЬ. Первая сработка. )Подробнее
Отзывы клиентов о системе Tire Keeper (датчики давления шин)Подробнее
Датчики давления шин ЕК215 ДЛЯ СЕЛЬХОЗТЕХНИКИПодробнее
Распаковка TPMS системы SerPon для грузовиковПодробнее
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ ШИН ДЛЯ ГРУЗОВИКОВ
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ ШИН ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТО (TPMS)
Беспроводная система контроля давления шин позволяет водителю контролировать давление и температуру в каждом колесе на ходу, в режиме онлайн!
Как это работает?
Показать полностью.
Датчики накручиваются на соски колес – по радиоканалу они передают информацию о давлении и температуре на монитор, установленный в кабине.
Водитель самостоятельно устанавливает верхний и нижний пороги срабатывания аварийного сигнала для каждой оси. Например, в колесах ведущей оси тягача давление 9 Атм – для нижнего порога устанавливается 8 Атм, для верхнего – 11 Атм. Прибор «по кругу» проверяет каждое колесо и если находит отклонение от заданных параметров – раздается звуковой сигнал, на мониторе отображается «проблемное» колесо.
Не менее важен контроль температуры – по статистике, 3 из 10 установивших датчики обнаруживают повышенную температуру в каком-либо колесе: греется ступичный подшипник, клинят тормозные колодки и т.д. Водитель может установить верхний порог аварийного сигнала температуры – это очень удобно, так как рабочая температура колес меняется в зависимости от сезона.
Программирование датчиков.
Каждый датчик имеет свой индивидуальный код, который прописывается к определенному колесу, указанному на мониторе. Вся процедура подробно и понятно описана в инструкции на русском языке.
Датчики накручиваются на вентиль с помощью специального антивандального ключа. Для установки или снятия датчика понадобятся считанные секунды.
Радиус действия датчиков – около 30 метров. В редких случаях необходимо установить усилитель сигнала (рефрижираторы, лесовозы и т.д.). Датчики неплохо зарекомендовали себя в экстремальных условиях – они исправно передавали информацию даже при температуре минус 50С!
Литий-ионная батарейка внутри датчика меняется через 1,5-2 года. Аккумулятор монитора заряжается от прикуривателя, его заряда хватает примерно на 60 часов, так как после остановки автомобиля монитор уходит в «спящий» режим в целях экономии электрического заряда.
Система контроля давления в шинах TP934S с внешними датчиками для грузовиков с прицепом (до 34 колес)
Система контроля давления и температуры в шинах TP934S с внешними датчиками и ретранслятором для грузовиков с прицепом (до 34 колес), дисплей с солнечной батареей
Система контроля давления и температуры в шинах (TPMS) TP934S с внешними датчиками
используется для грузового автотранспорта с количеством колес до 34-х.
Датчики накручиваются на ниппели вместо обычных колпачков, они непрерывно измеряют
давление и температуру воздуха в шинах и передают данные на дисплей по радиоканалу.
Информация о давлении и температуре в каждой шине выдается на дисплее поочередно циклически.
В случае выхода показаний за пределы установленных значений подается звуковой сигнал
с индикацией проблемной шины.
Можно заказать комплект с любым количеством датчиков и самостоятельно привязать их
к любым позициям на экране (по инструкции).
Дисплей устанавливается на передней панели автомобиля или на лобовом стекле с помощью
держателя с присоской. Солнечная батарея обеспечивает работу устройства в дневное
время без подзарядки. Для подзарядки имеется разъем микро-USB и кабель.
Корпус дисплея может быть красного или черного цвета.
Для уверенного приема сигналов от датчиков задних колес (удаленных от кабины на 10 и более метров)
в комплект входит ретранслятор (усилитель сигнала). Он подключается к бортовой сети автомобиля
в середине или в задней части (например к задним габаритным фонарям).
Примечание: USB-адаптер для прикуривателя в комплект не входит, приобретается
отдельно.
Гарантия 1 год
(не распространяется на батарейки в датчиках)