Где собирают автомобили Geely
Мы уже привыкли к тому, что китайская экспансия постепенно распространяется на всё большее количество товаров. Сегодня это уже не только простенькие детские пластиковые игрушки. Освоение микроэлектроники вкупе с массовым приходом на земли Поднебесной западных производств сослужило экономике страны добрую службу. Как результат – сегодня, несмотря на формально коммунистическую идеологию, нет такой отрасли, в которой бы Китай откровенно отставал. Автомобилестроение – один из самых ярких примеров. Строго говоря, автомобили здесь выпускали ещё со времён Мао, но ни о какой массовости не было и речи. Поэтому правительство поставило задачу: обеспечить среднестатистического жителя страны автомобилем. О её безусловном выполнении и сегодня говорить не приходится, но определённые успехи – налицо. Взять, к примеру, автоконцерн Geely. Китайская транскрипция марки звучит как «чжили». Дословно это переводится как «я удачливый». Что тут говорить, достаточно точное наименование. А секрет успеха бренда у местных жителей связан, прежде всего, с ориентацией на откровенно бюджетный класс авто. За свою более чем двадцатилетнюю историю Geely Holding Group не только потеснила все другие национальные компании, специализирующиеся на производстве автомобилей, но и сумела закрепиться в десятке лучших мировых автопроизводителей, став в один ряд с брендами, имеющими более чем столетнюю историю.
Месторасположение заводов холдинга Geely.
Факты из истории автохолдинга
Говорят, фраза Ли Шуфу, основателя и бессменного главы совета директоров автоконцерна, о том, что в ближайшем будущем автомобили Geely будут столь же популярны, как зажигалки, очень быстро стала мемом. Так или иначе, но путь Ли Шуфу к вершинам бизнеса не был усыпан розами. Начав в 1984 году с изготовления узлов для холодильников, бизнесмен быстро понял, что это дело непростое. Отсутствие лицензии привело к тому, что уже через два года предприятие пришлось закрыть. Следующим направлениям деятельности Ли Шуфу стало производство отделочных материалов. Учтя опыт предыдущих ошибок, он сумел нарастить производство. В середине девяностых удачливый бизнесмен решил попробовать себя в более технологичном производстве, купив мотоциклетную фабрику.
А в 1988 году пришла пора автомобилей. Первая модель была копией малолитражки Daihatsu Charade, но затем компания сосредоточилась на изготовлении авто собственной разработки. Автомобильный завод поначалу был частью Geely Holding Group, 100% акций холдинга принадлежали Ли Шуфу. Но вскоре он решил, что будет лучше, если производством автомобилей будет заниматься отдельная компания, названная им Geely Automobile Holding. Мировой экономический кризис, разразившийся в 2008 году, самым отрицательным образом сказался на многих китайских компаниях. Крылатая фраза Ли Шуфу перестала быть мемом, однако это не помешало холдингу нарастить своё присутствие на мировом авторынке, доведя в 2015 году свой экспорт до знаковой величины — 1 миллион автомобилей. Именно Geely обвиняют в том, что она заставила крупнейшие мировые бренды – Nissan, Ford, Renault, General Motors снизить цены на свою продукцию в Поднебесной.
Отметим, что холдинг по-прежнему существует, и сфера его интересов достаточно обширна. Кроме собственно автомобилей, здесь выпускают мотоциклы, силовые агрегаты для автомобилей, трансмиссии, другие запчасти, а также отделочные материалы. Экспансия Geely Holding Group распространяется на сферу туризма, недвижимости, образования и строительства. Но если быть честным, мировую известность концерну принесло именно автопроизводство.
Где собирают автомобили Geely
Первое предприятие по сборке автомобилей было построено в городе Линхай. Конвейер заработал в августе 1998 года. В настоящее время общая площадь предприятия превышает 560000 квадратных метров. На данный момент завод занимается изготовлением свыше десятка моделей, предназначенных преимущественно для внутреннего рынка. Haoqing, Beauty Leopard, Youliou – эти имена мало о чём говорят российскому потребителю. Именно в Линхае расположен главный исследовательский центр концерна GARI вместе с тремя филиалами, специализирующимися на конструировании силовых агрегатов, коробок передач, а также бортовой автомобильной электроники. Именно в GARI разрабатывают все новые модели автоконцерна. Мощный научный потенциал, состоящий из более чем тысячи квалифицированных инженеров, десятков докторов наук и нескольких академиков, позволил компании первой в Китае самостоятельно сконструировать бензиновый двигатель, оснащенный системой CCVT, разработать автоматическую трансмиссию (тоже впервые в Китае) и инновационную систему рулевого управления.
Об успехах инженеров компании говорит тот факт, что на сегодняшний момент компания владеет более чем 400 патентами, из которых свыше 40 лицензировано и активно используется многими европейскими и азиатскими автопроизводителями. Geely стала в 2001 году первой приватной китайской автокомпанией, получившей государственную лицензию. Именно с этой даты и началось массовое в буквальном смысле слова производство автомобилей под этим брендом. Спектр собственных разработок чрезвычайно широк и продолжает пополняться. В их числе — вполне современный бензиновый силовой агрегат, соответствующий европейской эконорме Euro-5, вариатор CVT, дизельный СА D-CVVT, трансмиссия DCT, оснащенная двойным сцеплением. Благодаря усилиям китайских инженеров, модель FC первая среди китайских легковых автомобилей получила четыре звезды по итогам краш-тестов China NCAP. Так что можно с полным правом утверждать, что ценовая доступность и безопасность – вещи вполне совместимые. Производитель бренда Geely на сегодня, кроме завода в Лихае, имеет ещё 8 собственных сборочных предприятий в Китае.
Автозаводы в Сянгане/Ланжоу
Автосборочное предприятие, расположенное в Ланжоу, стало первым заводом Geely, который вышел на внешний рынок с моделью Geely Free Fleet. Этому способствовало удачное местоположение производственного комплекса — вблизи от крупного международного аэропорта, осуществляющих рейсы три десятка городов азиатского континента. Общая площадь завода — около 700000 квадратных метров, на которых расположены покрасочная, сварочная и финишная сборочная линии. Визитной карточкой завода, расположенного в Сянгане, считается модель Geely МК. Это предприятие площадью свыше 370 тысяч кв. метров расположено в мощной экономической зоне Джиухуа. Отсюда до аэропорта Чинша Хуангуа – чуть более 50 километров. Завод был построен в рекордные сроки – менее чем за год, что не помешало ему получить сертификат общепризнанного международного образца ISO 9001. В настоящее время предприятие Hunan Geely AutomobileParts является гордостью концерна, выпуская примерно 50000 авто/год, хотя проектная мощность вдвое выше. На смену МК пришёл автомобиль FC, чье производство Geely наладила в 2008 году. На этом же заводе планируется производить силовые агрегаты, коробки передач, автомобильные комплектующие. Сборкой машин занимается современное роботизированное оборудование, произведённое в Японии, Швейцарии и Германии.
Заводы в Нингбо/Ликао
Самым крупным производственным комплексом Geely считается предприятие в Ликао, возведённое в 2002 году и занимающее суммарную площадь порядка 1.8 миллиона кв. метров, из которых чуть больше миллиона приходится на производственные цеха. Большая часть продукции – это модель Geely МК. Предприятие в Нингбо, несмотря на более скромные размеры (более 750 тысяч кв. метров), более универсально – здесь собирают несколько моделей: Free Fleet, FC и малолитражку CK. Что интересно – на этом заводе отсутствует обязательный атрибут российских предприятий – проходная с вертушкой. Проверка пропусков также отсутствует, зато на входе стоят два вооружённых охранника. Предприятие также оснащено самыми современными производственными линиями – японскими штамповочными прессами, скандинавскими манипуляторами, в планах руководства – освоить здесь выпуск пикапов, минивэнов и внедорожников, а также седанов представительского класса.
В округе Нингбо расположен и самый современный завод – в городе Чхуньсяо, где налажено производство седана Emgrand GC9 премиального класса. Здесь же планируют начать сборку представительского кроссовера HL3. Площадь производственных помещений предприятия – свыше 650 тысяч квадратных метров, проектная мощность – свыше 200 тысяч авто/год. Неподалеку расположен завод в Бэйлун, где собирают Geely Эмгранд ЕС7 и СК в количестве 150 тысяч экземпляров/год. Это весьма популярные в России китайские машины. Наконец, на предприятии в Хаджоу Бэй собирают многие модели семейства Эмгранд (220 тысяч машин/год) и свыше 500 тысяч 1.3-литровых силовых агрегата. Впрочем, у отечественных дилеров страна-производитель Geely Emgrand X7 – Белоруссия: основные поставки идут именно отсюда, а не из Китая, что выглядит вполне логичным.
Geely в России
С конца весны 2007 года автомобили Geely собирают в России. Первое сборочное предприятие заработало в Новоуральске (завод «Амур»). С 2011 года в паспорте модели Geely MK Cross в графе страна-производитель стоит Россия – производство этих машин наладили на заводе Derways, построенном в Карачаево-Черкесии. Через год на этом же предприятии налажен выпуск седана Emgrand EC7, в 2013 году – седана GC6. Результаты не замедлили сказаться – в 2014 году Emgrand EC7 вышел на первое место в РФ по продажам китайских седанов. К сожалению, с 2016 года конвейер Derways был остановлен, и уже через год продажи этого бренда скатились на пятое место, уступив другим китайским автопроизводителям. Впрочем, сеть дилеров Geely в нашей стране остаётся достаточно разветвлённой – порядка 60 дилерских центров, сотрудничающих с материнской компанией в рамках полного дилерского договора, и одиннадцать центров, работающих по неполным сервисным контрактам. В 2018 году компания показала на Московском автосалоне сразу 6 своих перспективных новинок, включая седан Geely Atlas (страна-производитель – Белоруссия), хетчбек GS, кроссовер SX11 и гибридный автомобиль GE.
Geely в Белоруссии
Договорённости о создании СП между минпромом Республики Беларусь и руководством автоконцерна Geely были достигнуты ещё в 2011 году, однако сборка китайских машин на основательно реконструированных мощностях завода «Автогидроусилитель» началась только через 2 года. Совместное предприятие получило имя «Белджи». Его проектная мощность 10 тысяч машин/год. На протяжении первого года эксплуатации эти мощности были задействованы в полной мере, причём порядка 3 тысяч авто (седаны SC7, хэтчбеки LC Cross, кроссоверы Emgrand X7) было реализовано внутри страны, остальные были экспортированы в Казахстан и Россию.
С 2017 года здесь начата сборка флагманского седана GT, в 2018 году завод приступил к производству Geely Атлас. Здесь же планируется начать выпуск обновлённого Emgrand 7. Отметим, что на данный момент 51% акций «Белджи» принадлежит белорусской компании, пакет из 33% – китайскому концерну Zhejiang Jirun Automobile. Именно белорусское предприятие является основным поставщиком автомобилей данного бренда в Россию.
Компания Джили. История в датах, цифрах и фотографиях
Приведена краткая история компании Geely Motors в датах.
Начало истории компании Geely Motors
Geely Automobile Holdings Limited (или Geely Motors) — одна из крупнейших китайских автомобилестроительных компаний.
Материнская компания — многопрофильная группа Geely Holding Group, созданная в 1986 году.
Штаб-квартира — в городе Ханчжоу в провинции Чжэцзян.
Geely принадлежат девять заводов, расположенных в Китае.
Вгородах Линхай, Нинбо, Люйкао, Шанхай, Ланьчжоу, Сянтань, Цзинань, Чэнду и Цыси.
Также у Geely есть сеть высших учебных заведений для подготовки своих кадров.
Несколько научно-исследовательских центров в Китае и Швеции. А ещё — дизайн-студии в Барселоне и Лос-Анджелесе.
В 2013 году Geely занимала 19-е место среди лучших азиатских компаний, по версии Forbes.
И 466-е место в 2014 году в списке 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune.
Признана одним из «самых инновационных предприятий в Китае».
Geely на 2013 год выпускала более 30 моделей автомобилей под тремя торговыми марками (Emgrand, Gleagle и Englon).
С двигателями объёмом от 1,0 до 2,4 л.
С ручными и автоматическими коробками передач.
В 2014 году компания отказалась от использования суббрендов.
При этом в ряде стран, в том числе и в России, автомобили марки продолжали продаваться под разными брендами.
Девиз компании — «Happy Life, Geely Drive!».
Первые шаги
В 1984 году человеком по имени Ли Шуфу была основана Zhejiang Huangvan Shiqu Refrigerator Company.
Или компания по производству холодильников и компонентов для холодильных установок.
Переименовали компанию в 1986 году в Zhejiang Huangvan Beijihua Refrigerator Company.
По причине вступления в действие в 1989 году новых правил регулирования.
Согласно которым для производства холодильников в Китае требовалась лицензия.
Было принято решение начать заниматься изготовлением строительных и отделочных материалов.
Компания была вновь переименована в Zhejiang Taizhou Geely Decoration Ltd.
Мотоциклы и скутеры
С 1992 году Geely по лицензии стала выпускать мотоциклы, скутеры и комплектующие для них.
Были установлены партнёрские отношения с японской Honda.
Но уже в 1994 году компания становится лидером по выпуску скутеров и приступает к сборке собственных мотоциклов.
К 1996 году Geely произвела более 200000 мотоциклов и мотороллеров.
В 1997 году Geely выпускает первый двигатель для скутера.
Его разработали и собрали китайские инженеры.
Geely Beauty Leopard (Leading, Meirenbao or Mybo)
Мотоциклы и скутеры Geely выпускаются по сей день и пользуются спросом прежде всего в Китае.
В июне 1997 года Geely становится первым частным автопроизводителем в Китае.
Уже в 1998 году с хэтчбека Haoqing SRV, построенного на платформе G100 Daihatsu Charade, началось производство автомобилей.
До конца года на конвейер встали и другие модели семейства HQ.
В 2000 году выпускается соплатформенная Geely Merrie, однако, масштабный выпуск автомобилей невозможен до 2001 года.
Первые автомобили
В 2001 году Geely получает лицензию на производство автомобилей.
И официально становится одним из первых частных автопроизводителей Китая.
Модели марки публикуются в официальном автомобильном каталоге Китая.
В 2002 году Geely начинает сотрудничать с Южнокорейской Daewoo и итальянской Maggiora.
Geely входит в число 500 крупнейших предприятий Китая.
В 2003 году Geely становится группой компаний и создаётся Geely Holding Group Co., Ltd. Geely Emgrand EC7
В этом же году первая партия автомобилей Geely экспортирована за границу/
Объём выпуска уже в первом полугодии составил 34 тысячи единиц.
В 2003 году совместно с инженерами из Daewoo разработан Beauty Leopard на платформе первого поколения Toyota Cynos.
Он был представлен общественности как «первый китайский спорткар».
В 2004 году запущен в серийное производство представленный годом ранее Maple Marindo.
С 2005 года акции Geely Motors начинают котироваться на фондовой бирже Гонконга (0175 HK).
И тогда же Geely обновляют хэтчбек Haoqing и представляет его вместе с другими своими моделями.
Merrie и Uliou, на автосалоне во Франкфурте IAA’2005.
Серьёзного интереса в Европе они не вызвали, но Geely смогли заявить о себе и о своих намерениях.
К этому времени автомобили Geely экспортировались на рынки Африки, Восточной Европы, Ближнего Востока. Центральной и Южной Америки.
В 2006 году Geely показали свои модели на Международном автомобильном салоне в Детройте.
В этом же году представили самостоятельно разработанную автоматическую коробку передач. И бензиновый мотор JL4J18 с рабочим объёмом 1 л и максимальной мощностью 57 кВт (78 л. с.).
Тогда же Geely приобретают 19,97 % акций Британской Manganese Bronze Holdings занимающихся проектированием. Разработкой и производством такси.
А также подписывают соглашение о совместном предприятии.
В 2006 году начинается экспорт автомобилей под брендом Shanghai Maple.
Производство Geely Motors в СНГ
C 2007 года с небольшой партии в 300 машинокомплектов начинается SKD-сборка автомобилей Geely на Украине на заводе КрАСЗ/
Cогласно заключённому импортерскому соглашению между группой компаний «АИС» и Geely.
Тогда же на заводе АМУР в России начинается сборка автомобиля Geely (CK) Otaka.
В 2007 году Geely произвела 181 517 автомобилей.
В 2008 году в Россию начинает поставляться Geely MK и Geely FC согласно подписанному эксклюзивному соглашению. О дистрибуции между компаниями Geely и Red Dragon.
Была специально создана компанией «Рольф» для импорта и продажи на территории России китайских легковых автомобилей.
На другом конце света, в рамках Североамериканского международного автосалона в Детройте (США) NAIAS 2008, Geely представила миру очередную систему активной безопасности BMCS (Blow-out Monitoring and Braking System.
Эта система в режиме реального времени отслеживает давление в шинах. В случае его резкого падения активирует автоматическое экстренное торможение.
Разработкой данной системы в Geely Motors занимались с 2004 года.
В 2008 году компания начинает осваивать выпуск битопливных автомобилей.
Они способны работать на природном газе и метаноле.
На базе модели Geely (LC) Panda заканчивает разработку своего первого электромобиля Geely LC-E.
На следующий 2009 год по контракту с фирмой Yulon Group компании начинают совместный выпуск электромобилей.
Также Geely заключает стратегическое соглашение с Shell на использование смазочных материалов компании. При производстве и обслуживании автомобилей.
CEVT — China Euro Vehicle Technology.
Приобретение новых компаний, филиалов и инжиринговых фирм
В 2009 году Geely приобрела австралийскую компанию по производству автоматических трансмиссий — Drivetrain Systems International Pty Ltd. (DSI).
Подписание окончательного соглашения о продаже состоялось 28 марта 2010 года.
Сделка была завершена 2 августа 2010 года.
В это же время по соглашению между Geely и Yulon Group. Последние начинают выпуск модели Geely (LC) Panda под маркой Tobe M’Car на Тайване и во Въетнаме.
На автосалоне 2010 года в Пекине Geely презентовала новую стратегию развития. И три своих новых суббренда: Emgrand, Gleagle и Englon.
На следующий год Geely Emgrand EC7 первым из китайских автомобилей завоевал 4 звезды. В независимых краш-тестах EuroNCAP. Предварительно получив 5 звезд в краш-тестах C-NCAP.
В России в 2011 году на смену Red Dragon’у, работавшему по эксклюзивному договору о дистрибуции. Пришли непосредственно представители Geely в лице ООО «Geely motors».
Они запускают продажи двух моделей: Geely MK и Geely MK Cross. Производство которых налажено на заводе Derways в Карачаево-Черкесии.
В соседней Беларуси между Geely и Министерством промышленности республики подписан меморандум. О сотрудничестве на основании которого создаётся СЗАО «БелДжи».
В 2012 году между Geely и Volvo Cars был подписан меморандум о передаче технологий.
Вхождение в перечень 500 лучших автокомпаний мира
Также Geely motors попадает в список 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune.
А в России тем веменем налажен выпуск и продажи самого безопасного «Китайца» на тот момент седана Geely Emgrand EC7.
По итогам 2012 года Geely стала крупнейшим экспортёром среди автомобильных компаний Китая, реализовав 483 000 автомобилей.
В 2013 году Geely приобрела 100 % акций британской Manganese Bronze Holdings, переименовав её в London Taxi Company.
А также открыла научно-исследовательский центр China Euro Vehicle Technology (CEVT) в Гетеборге.
Geely продолжает оставаться в списке 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500».
В Беларуси на заводе «БелДжи» началось производство автомобилей Geely (Geely Emgrand X7, LC-Cross и SC7). Методом крупноузловой сборки (SKD).
А в России начинаются продажи первого полноценного кроссовера марки Emgrand X7 белорусского производства. И седана Geely GC6 производства Derways.
В 2014 году компания меняет стратегию развития и отказывается от использования суббрендов Emgrand, Gleagle и Englon.
Дальше в компании намерены развивать единый бренд Geely. Таким образом все новые модели будут выпускаться под брендом Geely. С новым логотипом, доставшимся от суббренда Emgrand. Но в другом цветовом исполнении.
При этом в других странах, в том числе и в России, автомобили Geely продолжают продаваться под разными брендами.
Появление электромобилей
Дополнительно Geely приобретает британский стартап электромобилей Emerald Automotive.
В конце года Geely представляет миру новый самостоятельно разработанный бензиновый мотор с рабочим объёмом 1,3 л, турбонаддувом и максимальной мощностью 98 кВт (133 л. с.).
Он признаётся одним из лучших китайских двигателей 2014 года, а также целую россыпь новинок: флагманский седан Geely GC9, обновлённый лидер продаж Geely Emgrand EC7 и обновлённый Geely (GC7) Vision.
По итогам 2014 года Geely поднимается в списке 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500».
По версии Fortune, и занимает 466-ое место, а седан Geely Emgrand EC7 становится самым продаваемым китайским седаном, притом и в Китае, с результатом в 165 239 штук.
А в России с результатом в 7789 штук.
Компания Geely Motors сегодня
В 2015 году London Taxi Company, принадлежащая Geely Motors, презентует новое поколение кэбов TX5.
А кроссовер Geely Emgrand X7 прошёл суровые испытания в условиях крайнего севера, в зимнее время, преодолев путь длиной в 24 тысяч км от Минска до Магадана и обратно без каких-либо поломок.
С 2016 года прекращается сборка автомобилей Geely на заводе Derways (по состоянию на 2020 г там производят хэтчбэки Geely Emgrand 7) в Карачаево-Черкесии.
В первой половине года Geely выводит на российский рынок обновлённые кроссовер Geely Emgrand X7 и седан Geely Emgrand 7 уже под новым единым брендом.
Крупноузловая сборка которых налажена в Белоруссии на заводе «БелДжи».
Весной 2016 года Geely совместно с Volvo анонсировали создание нового автомобильного бренда, который в начале был обозначен просто литерой «L».
Первым автомобилем нового бренда задумывался кроссовер, построенный на перспективной шведско-китайской модульной платформе CMA.
В сентябре 2016 года автомобили Geely, как машины кортежа и сопровождения, принимают участие в саммите G-20 (Большая двадцатка) в Ханчжоу.
Там же в Ханчжоу, после большой презентации, на которую были приглашены гости из России, Украины и Судана стартуют продажи пятого поколения бестселлера модельного ряда Geely — седана Geely Emgrand GL (FE-5).
В октябре 2016 года, в Гетеборге, состоялась презентация нового бренда «Lynk & CO» и первого кроссовера марки 01.
Автомобиль планируют с 2017 года продавать в Китае.
С 2018 года — в США и Европе.
В 2017 году Geely купила 51 % акций производителя спорткаров Lotus Cars у малайзийского холдинга Proton.
28 декабря 2017 года Китайский холдинг Geely купил 8,2 % долю в шведском производителе грузовиков AB Volvo у инвестиционной компании Cevian Capital.
В 2018 году Geely поднимается в рейтинге 500 крупнейших компаний мира «Fortune Global 500», по версии Fortune, и занимает 267-ое место.
Новейшие модели
В 2019 году компания представила кросс-купе Geely Xingyue, которое оснащается 238-сильным турбированным двигателем Volvo VEP4 2.0TD T5.
Он работает в паре с 8-ступенчатым автоматом, передающим крутящий момент в 350 Нм на все четыре колеса.
В России кросс-купе появится в 2020 году.
В феврале 2020 года компания Джили среди своего автомобильного ряда анонсировала продажи нового субкомпактного кроссовера Geely Icon.
Он оснащен новой технологией очистки воздуха в салоне автомобиля.
Где выпускают Geely (Джили)?!
Geely Automobile Holdings Limited (Geely/Джили) — одна из крупнейших автомобилестроительных компаний Китая. На сегодняшний день автомобили Geely производятся на 18 заводах, 9 из которых находится в Китае.
Zhejiang Geely Holding владелец Volvo Cars, английского производителя LEVC (London Taxi), концерна Proton, Lotus (51% акций), и американского разработчика летающих автомобилей Terrafugia.
Geely в Белоруссии
Начиная с 2013 года автомобили компании Geely стали собирать методом крупноузловой сборки на белорусско-китайском предприятии «БелДжи» в городе Борисове Минской области. В планах компании Geely открытие собственного завода мощностью 60 000 автомобилей в год. 17 ноября 2017 года открыт новый завод в Беларуси, анонсирован выпуск нового полноприводного кроссовера Geely Atlas NL3 на российский рынок.
28 января 2021 года состоялась презентация новой модели Geely GS. Автомобиль созданный с фокусом на городской образ жизни, оснащён атмосферным двигателем объёмом 1.8 литра, 133 л.с., 6-ти ступенчатой роботизированной КПП.
Geely в России
 В 2007 года на заводе ЗАО «АМУР» в городе Новоуральске Свердловской области началось производство автомобилей Geely. На заводе собирали Geely CK под маркой На сегодняшний день Geely Emgrand 7 (второе поколение ES7) для российского рынка выпускают в Белоруссии на заводе «БелДжи». СЗАО «БелДжи» — белорусско-китайское совместное предприятие по сборке китайских легковых автомобилей марки Geely на заводе «Автогидроусилитель» в городе Борисов. |
Geely Otaka. В начале 2008 года совместное производство легковых китайских автомобилей прекращено.