Особенности организации дорожного движения в Испании. Часть 1.
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье я хочу рассказать об особенностях организации дорожного движения в Испании.
Дело в том, что в Испании применяется множество технических средств, позволяющих сделать движение комфортным и безопасным. Ну а поскольку статьи на pddmaster.ru читают не только рядовые автолюбители, но и некоторые законодатели, я хочу обратить их внимание на замечательные приемы, которые вполне могут найти применение и на отечественных дорогах.
Ну а всем остальным, думаю, будет просто интересно почитать. Тем более что для многих ситуаций я подобрал фотографии. Приступим.
Дорожная разметка
Прежде всего на дорогах Испании бросается в глаза большое количество разметки. Причем размечены там не только полосы движения и пешеходные переходы. Есть множество дополнительной разметки, позволяющей лучше организовать движение.
Еще один плюс испанской разметки состоит в том, что нанесена она практически на всех дорогах и перекрестках. Возможно этому способствует тот факт, что в Испании не бывает так холодно, как в России, поэтому разметка сохраняется гораздо дольше.
В Испании применяется специальная желтая разметка, которая показывает расположение пересечения проезжих частей на сложных перекрестках:
Отдельно хочу отметить особый принцип нанесения разметки крайних рядов, предназначенных для парковки. Напомню, что в России крайняя правая полоса размечается стандартной шириной 3,75 метров. При этом после того, как на данной полосе припаркуется стандартный легковой автомобиль шириной 2 метра, второй автомобиль ехать по этой полосе уже не может.
В Испании используется совершенно другой принцип. Крайняя полоса, предназначенная для парковки, размечается шириной 2 метра. Соответственно, на остальные полосы места остается больше:
Рассмотрим небольшой пример. Пусть исходная дорога имеет ширину 7,5 метров.
В России такая дорога будет размечена как двухполосная (по 3,75 метра) с прерывистой линией разметки посередине. После того, как с каждой стороны дороги припаркуются несколько десятков автомобилей в середине остается место для проезда только одной машины, причем двигаться она должна на треть выехав на встречную полосу. Когда на такой дороге встречаются 2 автомобиля, приходится сложно маневрировать.
Точно такую же дорогу в Испании размечают как трехполосную. 2 крайние полосы по 2 метра используются для парковки, единственная центральная полоса (3,5 метра) используется для движения. Естественно, на дороге устанавливается одностороннее движение, однако хаоса не наблюдается.
Столбики для упорядочения дорожного движения
Например, пластиковые столбики устанавливаются по краям островков безопасности:
Наличие пластиковых столбиков приводит, например, к тому, что автомобили въезжают на круговое движение в один ряд (пытающиеся пролезть вторым рядом отсекаются). Также столбики не дают проезжать перекрестки слишком быстро, т.к. если не рассчитать скорость, можно оставить на столбике бампер.
Нередко можно встретить на испанских дорогах и металлические столбики, правда применяются они по-другому:
Металлические столбики обычно устанавливаются на краю тротуаров (для защиты пешеходов и пресечения возможности парковки), а также рядом с велосипедными дорожками (для защиты велосипедистов).
Столбики отлично выполняют защитные функции и способствуют порядку на дорогах. Будем надеяться, что когда-нибудь они появятся и в России. Ведь во многих местах их действительно не хватает.
Повсеместное использование круговых движений
В Испании перекрестки с круговым движением встречаются значительно чаще, чем в России:
В большинстве случаев перекрестки эти нерегулируемые. Попадаются как перекрестки, при въезде на которые нужно уступать дорогу, так и перекрестки, на которых приоритет имеют въезжающие.
Обычно на перекрестках с круговым движением нанесено множество разметки. Например, на рисунке выше Вы можете видеть, что правые полосы отделены от круга сплошной линией разметки, т.е. по ним можно продолжить движение только прямо. При этом уступать дорогу никому не нужно.
Интересных особенностей еще очень много, а я не хочу перегружать Вас информацией. Поэтому предлагаю продолжить рассмотрение особенностей организации дорожного движения в Испании в одной из следующих статей. Не пропустите!
Вождение в Испании
В статье приведены некоторые нюансы, чтобы туристы-водители из стран СНГ не попали на всякие штрафы, в непонятные ситуации, скандалы на дорогах Испании, так как есть много отличий от постсоветского (СНГ-шного) стиля вождения.
Стиль вождения и скорость
Первое, в Испании все ездят по правилам, что есть хорошо. Ездят культурно, аккуратно, не сигналят, не матерятся, и тем более не дерутся как у нас на дорогах.
По городу ограничение скорости — 50 км/час, по просёлочным трассам — 80км/час, по скоростным трассам — 120 км/час.
Основное отличие от СНГ-х норм лимитов скорости, если в СНГ зазор превышения скорости 20 км/час, то в Испании все лишь 5% от дозволенной нормы.
Если разрешено движение со скоростью 100 км/час, то максимально допустимая скорость 105 км/час. При движении со скоростью 106км/час водитель будет оштрафован.
Но в Испании есть и минимальный лимит скорости по скоростной трассе. Если водитель едет меньше 60 км/час (к примеру 59 км/час), он будет оштрафован за слишком медленную езду.
Сильно бросается в глаза, что по трассе практически нет перекрестков. Даже на проселочных дорогах, это в основном съезды под мост, развязки под или над другими дорогами и везде кольцевое движение.
Например, на трассе от Тарифы до Морбили, 27 колец.
Поначалу это напрягает, даже пугает, что постоянно необходимо ездить по кольцам. Но со временем понимаешь, что не дай бог пропустил нужный поворот, то совершив повторный круг по кольцу, обязательно попадёшь на нужную дорогу.
В связи с отсутствием всевозможных пересечений, перекрестков на трассах в Испании аварий практически не бывает.
Водитель спокойно едет по трассе свои 120 км/час, нет необходимости никого обгонять, не нужно раз за разом менять скоростной режим с 80 км/час до 160 км/час и обратно. Комфортная езда вне населенных пунктов 120км/час, а крейсерская скорость получается значительно выше смешанного скоростного режима.
Еще один нюанс, чтобы у водителей не было эксцессов с полицией либо другими участниками дорожного движения, в Испании не принято часто перестраиваться из ряда в ряд, как говорят «играть в шашечки». Если такое вождение увидит полиция, то, скорее всего, водитель будет остановлен, с целью установления причин такого вождения.
В Испании рядность нужно строго соблюдать. Нельзя разделительную полосу пускать между колес, вилять по дороге. За это штрафуют.
Штрафы
Если брать штрафы за правила вождения, то в Испании штрафуют за:
Штраф за такое поведение 50 евро.
Если водителю выписали штраф, то его стоит оплатить как можно быстрее. Если правонарушитель оплатит штраф в течение недели после его получения, будет иметь скидку 50%. Если не уложится в это время, оплатит полный штраф. Если водитель превысит отведенный срок (лимит) оплаты штрафа, за каждый день превышения срока оплаты начисляется пеня.
Поверьте эта пеня не особо приятная, если сам штраф 100-200 или 300 евро, то пеня в пределах 50-60 евро за день просрочки. Это довольно ощутимо и не сильно порадует. Лучше не нарушать правила дорожного движения, так и дешевле и безопаснее.
Общение с полицией
Если водителя остановил полицейский, ни в коем случае не нужно отстегивать ремень, не выходить из машины на улицу, чтобы с ним поговорить, потому что это будет расценено как нападение на должностное лицо.
Если полицейский останавливает автомобиль и попросил прижаться к обочине, водитель прижимается к обочине и останавливается. Открывает окно автомобиля заранее, без просьбы полицейского, и держит обе руки на руле. Не стоит делать никаких резких движений, так как это может быть расценено полицейским как попытка к нападению.
Когда полицейский подошел и попросил у водителя документы, а документы у водителя лежат справа в маленьком водительском бардачке, то водитель, держа руки на руле, обязан проинформировать полицейского, что документы находятся в том направлении и спросить можно ли их взять.
После того как полицейский сказал, что да можете взять документы, водитель медленно, без каких-либо резких движений, не торопясь тянетесь к ним. Берет документы и подает их полицейскому.
Проверив документы и убедившись, что все в порядке и нет никаких претензий, полицейский покажет жестом (рука параллельно направлению вашего движения), что можно продолжать движение.
Если же полицейский не хочет отпускать водителя, то жест будет (рука перпендикулярно вашему движению), что указывает водителю на необходимость выйти из машины.
Эти жесты нужно знать и не перепутать, так как это может быть расценено, как попытка скрыться.
Использование световых сигналов
Если водитель покажет «аварийкой»(прости, извини) его никто не поймет, потому что «аварийку» включают при экстренном торможении, при остановке в неположенном месте при ухудшении здоровья или срочной необходимости.
В Испании «аварийкой» не показывают «извините, простите, пожалуйста, спасибо», а показывают руками.
И еще один нюанс, если при движении по трассе со скоростью 120 км/час необходимо резко сбросить скорость, так как впереди идущие автомобили тоже совершают торможение, водители включают «аварийку» для привлечения внимания и предупреждения водителей которые следуют сзади, что нужно сбросить скорость.
Документы на право вождения
Вернемся к вопросу прав СНГ, международных, пластиковых. По таким правам водители имеете право ездить по Испании максимально 180 дней, даже если у них есть резиденция (вид на жительство) на год, два или пять лет.
Для граждан Украины есть отдельное соглашение между странами, согласно которому, проживающие на территории Испании официально и непрерывно более полугода (180 дней) украинцы, могут в полиции обменять свои права на новые испанские без сдачи экзаменов, оплатив только сбор стоимостью 80 евро. Срок получения до 90 дней. В течении 7 суток выдают временные права для вождения на стандартном листе бумаги формата А-4. Есть один нюанс, который нужно знать. Украинские права гражданином должны быть получены раньше, чем резиденция (вид на жительство). В противном случае обучения и передачи не избежать.
Для граждан других стран СНГ (Россия, Казахстан, Белоруссия) ситуация немножко хуже. По истечении 180 пребывания в Испании гражданам этих стран необходимо пройти обучение вождение в автошколе, сдать теоретический экзамен на английском, немецком или испанском языках. Обучение обойдется в пределах 1500 евро.
Использование телефонов
По телефону во время вождения разговаривать категорически запрещено. Но это запрещено прикладывать его к уху. Лайфхак, разговаривать по телефону на громкой связи, держа его возле себя можно, за это в Испании не штрафуют.
Употребление алкоголя
В Испании водителю можно выпить один бокал вина или пива, но только один. Допустимая норма алкоголя 0,25 промилле. Там не ловят водителей с перегаром, там ловят пьяных водителей. При остановке полицией, полицейский не обратит на это никакого внимания, если норма не превышена. Если же водитель превысил допустимую норму алкоголя, за руль садиться не стоит. Взяткой полицейскому водитель не отделается, даже не стоит пробовать.
Звуковые сигналы
Еще один важный нюанс, если слышите сирену, но не знаете где она, сразу смотрите по зеркалам. В Испании люди к этому относятся очень серьезно. Даже по трассе, когда пробки, скорая помощь проезжает не притормаживая, так как все водители мгновенно прижимаются по сторонам, освобождая проезд.
Вождение в летнюю жару
В Испании в летний период, когда сильная жара +40, очень активное солнце и воздух сухой, незаметно вытягивают влагу из организма. Даже если в машине есть кондиционер, водитель может не почувствовать когда произойдет обезвоживание организма. Он может даже потерять сознание от обезвоживания. В связи с этим, если есть необходимость куда-либо ехать за рулем, в машине должна быть минимум полуторалитровая бутылка чистой, не газированной, не холодной воды на человека. Не Кола, не Спрайт. Если вода холодная, а на улице + 40, то после употребления сразу стоит готовиться к ангине.
Допустимая норма алкоголя (бокал пива или вина) в летнюю обеденную жару очень опасна, не стоит рисковать. Будьте аккуратнее.
Правила дорожного движения в Испании: платные дороги, парковки, бензин, штрафы
Практически все испанские дороги в отличном состоянии, вы получите большое удовольствие, путешествуя на автомобиле. Следует опасаться не ям и ухабов, а не слишком внимательных испанских водителей. Многие из них игнорируют, где это возможно, ограничения скорости на автомагистралях и обычных дорогах. Но в очаровательные маленькие деревни или горные поселки вы попадете только пешком или на автомобиле. Будьте внимательны, ознакомьтесь с местными особенностями аренды машин, и ваша поездка пройдет на ура.
Загруженность дорог можно посмотреть на infocar.
Фразы и слова, которые вам пригодятся во время автопутешествия:
Выход — Salida
Опасность — Peligro
Парковка запрещена — Prohibido aparcar
Медленно — Despacio
Где находится ближайшая заправка? — Donde es la gasolinera la más cercana?
Прошу прощения, я заблудился — Por favor, estoy perdido…
Двигайтесь вперед — Siga todo recto
Поверните направо — Toma el giro a la derecha
Поверните налево — Toma el giro a la izquierda
Закрыто — Cerrado
Открыто — Abierto
Одностороннее движение — Direccíon unica
Основной входящий трафик в городах активизируется в будние дни с 7 до 10 утра, а обратно с работы все едут около 7-9 вечера. В пробках можно потерять пару часов времени, поэтому в выходные лучше всего планировать выезд из города до обеда в субботу, возвращение в воскресенье до 5 вечера. Читайте в нашей статье о привычках испанцев.
Платные дороги
Платные дороги спроектированы таким образом, чтобы можно было обходить окрестности городов, и при этом избегать заторов во время длительных поездок. В 80-е годы по всей Испании были сформированы автономные сообщества, и тогда же была построена дорожная сеть. Полноценных скоростных автомагистралей не очень много, и они удалены друг от друга. Большую часть страны покрывают бесплатные дороги с маркировкой N.
Преимущества платных дорог: вы экономите время, так как едете по кратчайшей дороге, такие шоссе обычно менее загружены и на них установлен высокий предел скорости — 120-140 км/ч. А еще, вы экономите топливо, двигаясь с одинаковой средней скоростью. Самым важным фактором является то, что дороги поддерживаются в более лучшем состоянии, чем бесплатные.
Минусы платных дорог тоже существуют: их стоимость составляет около 1 € за 8 км, а маршруты обходят стороной живописные города и поселки. В основном, вы будете видеть из своего окна бетонные дороги или заброшенную сельскую местность. Цены на топливо и еду на заправках, расположенных на платных маршрутах, намного выше.
Стоимость проезда по конкретному шоссе и карту всех дорог можно найти на highwaymaps.
Многие из национальных маршрутов бесплатны, при этом соответствуют стандарту платных дорог. Если вы хотите сэкономить немного денег во время поездки между городами, можете планировать прямые маршруты по второстепенным дорогам.
Как платить за использование дороги в Испании:
Обязательно необходимо взять билет на входе в секцию и оплатить при выезде наличными. Также, вы можете осуществить оплату билета при помощи своей кредитной карты, воспользовавшись на выезде специальным автоматом. На некоторых дорогах плата взимается за пользование, вне зависимости от расстояния.
Попробуйте воспользоваться бортовым устройством Via-T для оплаты всех услуг, связанных с авто — парковки, заправки, дороги, мойки и т.д. В основном, Via-t используют местные жители, но вы можете взять устройство в аренду. Стоимость стоставит 4,5 €/день. Плюс в том, что указав в виде оплаты Via-T, вам не придется останавливаться на дорогах, чтобы расплатиться, это произойдет автоматически. Можно потратить чуть меньше на платные дороги, используя скидки для пользователей сервиса.
Популярные платные маршруты:
Заправки и топливо
В Ипании представлено три основных вида топлива, давайте смотреть какие.
Биодизель, его содержание биокомпонентов 7 и 10 % соответственно, маркировка на заправках B7 и В10, стоимость составляет 0,9-1,4 € за литр.
Бензиновое топливо, имеет содержание этанола 5, 10 и 85 %, маркируется на заправках, как Е5, Е10 и Е85. Стоимость бензина в Испании равна 1-1,5 € за литр.
Газовое топливо предложено в нескольких вариантах: Н2 — водород, CNG — компримированный природный газ, LPG — сжиженный углеводородный газ, его продают за 0,55-0,85 € за литр, LNG — сжиженный природный газ.
Поисковый геопортал Испании с типами топлива и ценами.
Оборудование автомобиля
Во время путешествия, у вас при себе обязательно должны быть следующие документы: полное действительное водительское удостоверение международного образца, страховка, удостоверение личности, подтверждение права собственности на авто или договор аренды.
Водить машину в Испании можно с 18 лет, однако для аренды авто вам уже должно исполниться 21.
Контрольный список вещей, которые должны быть в машине:
Отправляясь в путешествие рекомендуем ознакомиться со статьей о безопасности в Испании.
Парковка в Испании и штрафы за нарушение
В Испании бывает трудно найти место для своего авто за пределами платных парковок в крупных городах. Для поиска паркоместа воспользуйтесь сервисом Parkopedia.
Парковочные зоны на дорогах обозначаются цветной разметкой. Рассмотрим какие существуют в Испании зоны парковки.
Синий пунктир + рисунок руки с монеткой — Zona azul или Zona ora, в течении дня можно использовать одно место не более 2 часов. С 8 часов вечера до 8 утра ограничения не действуют. Оплачивается сразу в паркомате, как только вы поставили авто. Будьте осторожны в синей зоне, прилегающей к пляжу — в высокий сезон может быть сокращено парковочное время. Об этом обязательно будет вывешено предупреждение, но на испанском.
Зеленые полосы на тротуаре, Zona verde. Места для испанских резидентов. С 08:00 до 20:00 нерезидент может оставлять машину на час-два. В ночное время парковкой могут пользоваться исключительно местные.
Оранжевые полосы на тротуаре, Zona naranja. Правила те же, что и для зеленой парковочной зоны Zona verde.
Важно! Если рядом с зеленой или оранжевой парковкой вы увидите щиток «zona residentes» или «area residents», здесь парковаться могут только жители соседних домов.
Паркоматы принимают монеты, обычно сдачу не дают, стоимость парковки 2-3 €/час. С 20:00 до 08:00 утра оставлять машину на парковке можно бесплатно.
Соблюдайте основные правила, чтобы избежать штрафов: не паркуйтесь на расстоянии менее 5 метров от поворота или перекрестка. Автомобили должны быть припаркованы с правой стороны проезжей части, за исключением улиц с односторонним движением. Также, ни в коем случае не ставьте автомобиль на желтых косых линиях, это зона погрузки/выгрузки, и возле надписи VADO, это въезд в гараж.
Почти во всех крупных ТЦ в Испании есть подземная парковка. Она платная, но если чек на ваши покупки больше определенной суммы (от 20 €), то можно оставить машину бесплатно.
Нелегально припаркованные автомобили могут быть отбуксированы. Для того, чтобы вернуть машину, водителям нужно посетить ближайший полицейский участок и заплатить штраф + сборы за буксировку и хранение. Некоторые муниципалитеты используют колесные зажимы вместо эвакуации. Порядок тот же: отправьтесь в ближайший полицейский участок и оплатите штраф. Его величина будет составлять до 200 €.
Испанские ПДД — главные особенности
Как и по всюду, в Испании существуют ограничения скорости:
В Испании работают как стационарные, так и мобильные камеры контроля скорости. Фиксированные камеры отправят штрафной билет в прокатную компанию, если автомобиль в аренде (о прокате авто в Мадриде и Барселоне), а прокатная компания перешлет его на ваш домашний адрес.
Особенности ПДД в Испании:
Водители автомобилей и мотоциклов могут превышать указанные ограничения на 20 км/ч, чтобы обогнать более медленное транспортное средство за пределами населенных пунктов. Также важный момент, ремни безопасности являются обязательными на всех передних и задних сиденьях. Дети ростом до 135 см должны находиться в автокресле.
Что касается алкоголя, то допустимое содержание в крови у водителя составляет 0,3 мг/мл, а 0,5 мг/мл для людей с опытом вождения менее трех лет.
Обратите внимание, что разговоры по мобильному телефону за рулем запрещены, за исключением систем громкой связи. Подробнее о мобильной связи в Испании.
Важно! Если вы уплатите штраф за небольшое нарушение в течении 20 дней, то он может быть уменьшен на 50 %.
Дорожные знаки Испании соответствуют Женевской конвенции и интуитивно понятны, но лучше просмотреть все обозначения перед поездкой.
Что делать в случае ДТП
Согласно последним данным ВОЗ, опубликованным в 2017 году, смертность в Испании от ДТП достигла 1669 человек, или 0,53 % от общего числа смертей. Это очень низкий показатель.
Что делать, если вы водитель и попали в ДТП на трассе?
Для страхового возмещения проконтролируйте следующее:
Уведомить страховую компанию необходимо в течении 7 дней. Если есть травмы, убедитесь, что страховая компания проинформирована и предоставьте медицинскую справку. Когда есть физическое повреждение, жертва должна быть осмотрена судебным врачом (Médico Forense).
Если застрахованный считает, что виноват другой водитель, у него есть два месяца, чтобы возбудить уголовное дело. В случае, когда власти считают, что другой водитель не совершил правонарушение, вы можете начать гражданский процесс в течение одного года после аварии.
Штрафы за нарушение ПДД в Испании: правила дорожного движения и особенности знаков
Вождение по дорогам в солнечной Испании совсем не наводит на грустные мысли о штрафах за нарушение ПДД. Великолепные пейзажи, гладкие автомагистрали, море, бегущее за окном бирюзовой полосой, и всегда радушные испанцы расслабляют и настраивают на долгую приятную езду с ветерком. На знаки с совсем смешными для нас ограничениями до 120 км/час мало кто обращает внимание. Между тем, путешествие может перестать быть томным, если на Вашем пути встретятся испанские полицейские, которые зорко следят за выполнением дорожных правил и, несмотря на все радушие, вовсе не столь сговорчивы, как наши блюстители порядка. Сложно представить, что треть обитателей местных тюрем — нарушители безопасности на дорогах. В этой статье разберемся в особенностях вождения машины в Испании, тонкостях общения с полицией и наказаниях, предусмотренных законом.
Особенности местных правил
Если в Ваши планы не входит постоянное перечисление крупных штрафных сумм в казну Королевства, прежде чем сесть за руль, придется ознакомиться со сводом требований, предъявляемых к водителям в стране. Несмотря на пресловутую безалаберность испанцев, системы радаров, контролей и штрафных санкций работают на удивление четко, поэтому даже за самый незначительный, по российским меркам, проступок можно схлопотать довольно весомое возмездие.
Чаще всего туристы из стран СНГ попадаются на следующих правонарушениях на дорогах:
Особенностью ПДД в Испании является обилие радаров, как стационарных, так и мобильных, которые и днем, и ночью «ловят» любые отступления от правил дорожного движения, и, в частности, от установленного скоростного режима. Если фиксированные приборы обозначены знаками или хорошо известны местным и с успехом избегаемы, передвижные могут доставить немало проблем. Нередко в нескольких километрах от устройства дежурит патрульная машина. Кроме того, на сегодняшний день на большинстве трасс установлены камеры или ведется наблюдение с вертолета или дрона, которым действительно «сверху видно все», поэтому у остановившего Вас полицейского будут документальные доказательства содеянного, сводящие на нет все попытки уговоров и оправданий.
Перечислим основные моменты, на которые стоит обратить внимание при вождении по территории Королевства:
В целом, отвечая на вопрос, какое движение в Испании, можно сказать, что испанцы являются одной из самых дисциплинированных наций Средиземноморья по стилю вождения автомобиля. Им далеко до законопослушности немцев или французов, но, несмотря на схожую с нашей любовью к лихачеству, здесь мало кто подрезает, играет «в догонялки» или «шашечки», слепит или сигналит напропалую. Наиболее частыми правонарушениями являются несоблюдение скоростного лимита и пользование мобильным за рулем. Вместе с тем, жители Королевства большей частью выбирают бюджетные машины, что позволяет им расслабленно полагаться на страховку во время спорной ситуации, а также крайне небрежно парковаться «по звуку».
Типы автомобильных нарушений в Испании
Все преступления против дорожного кодекса делятся на три вида:
Очень тяжкие:
Тяжкие :
Легкие:
Незначительными считаются все нарушения, не относящиеся к первым двум, например, циркулирование на велосипеде без отражающих сигналов и т.д.
Размеры штрафов в Испании за нарушение ПДД
Испанские штрафные тарифы на дорогах не столь высоки, как в США или Японии и пока далеки от Финляндии, где максимальная сумма санкции не ограничена. Между тем, несоблюдение правил обходится недешево, а за серьезные водительские «провинности» можно получить несколько месяцев тюремного заключения или общественных работ. Максимально зарегистрированное денежное взыскание было предъявлено в 2011 году некоему владельцу Bentley Continental GT, решившему разогнаться до 324 км/ч на участке с ограничением в 120 км/ч. Прогулка с ветерком обошлась водителю, туристу из Швейцарии, в 1865 евро и шесть месяцев тюремного заключения.
Штрафы по общим правилам
Испанским законодательством установлены следующие штрафные тарифы в зависимости от тяжести содеянного:
Штрафы за превышение скорости
В отличие от России, где на немного превышенный скоростной лимит смотрят сквозь пальцы и полицейские, и радары, испанскими стражами порядка на дорогах жестоко карается даже самый незначительный эксцесс. Лимит погрешности радаров в стране установлен на отметке в 7 км, большее отклонение от установленной нормы будет считаться нарушением и преследоваться по закону. Разговоры по душам с полицией вряд ли помогут: испанцы будут вежливо настаивать на своем, а предложение взятки воспримут как личное оскорбление, и ситуация осложнится еще больше. Также редко удается «спрятаться» за российские номера: камеры на большинстве европейских дорог давно заточены под любой номерной формат.
Размеры штрафных санкций растут в геометрической прогрессии в зависимости от того, насколько превышено ограничение, установленное на этом отрезке пути. При этом если незначительное отступление от нормы ударит только по кошельку, злостные и многократные игры с законом могут привести к потере баллов в водительских правах и даже к тюремному заключению.
Для расчета выплат применяется следующая схема:
Серьезное нарушение лимита грозит пребыванием за решеткой 3-6 месяцев, впрочем, тюрьму часто заменяют отсрочкой и лишением прав, реже — общественными работами в течение 31-90 дней.
Штраф за вождение в нетрезвом виде
Несмотря на любовь испанцев к вину, тех, кто любит водить «под шафе» местная дорожная полиция откровенно недолюбливает: при проверке на алкотестере речь пойдет скорее о максимуме, чем о минимуме. Допустимые нормы алкоголя указаны в Уголовном кодексе: 0,60 мг/л в выдыхаемом воздухе или 1,2 г/л в крови. Превышение этого лимита грозит следующими неприятностями:
Стоит иметь в виду, что, даже если уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе или в крови водителя чуть ниже допустимой нормы, это не значит, что удастся полностью выйти сухим из воды. В большинстве случаев будет проведено ускоренное судебное разбирательство, в ходе которого будет назначен штраф и исправительные работы. При этом, предъявив данные проверки на алкоголь, адвокат вправе претендовать на снижение запрашиваемого обвинением наказания на треть.
При задержании и приглашении «дунуть в трубочку» крайне не рекомендуется вступать в препирательства и отказываться от проверки. Отказ будет расценен как неповиновение закону и повлечет дополнительное взыскание для нарушителя вплоть до взыскания размером в 1000€. Чаще всего, тем, кто попадается впервые, удается отделаться легким испугом, то есть, изъятием прав и штрафными санкциями. Любителей же водить «под градусом» часто, или, того хуже, с наличием пострадавших – нещадно приговаривают к тюремному заключению.
Штраф за вождение без водительского удостоверения
Управление автомобилем без прав относится к разряду очень серьезных правонарушений и также влечет за собой весьма неприятные последствия: штрафные санкции в течение 12-24 месяцев или лишение свободы на срок от 3 до 6 месяцев, реже – исправительные работы от 31 до 90 дней. Согласно ст. 50 Уголовного кодекса, в некоторых случаях судья может назначить максимальное взыскание в 288 000 евро (24 месяца ежедневных выплат 400€)! Кроме того, при задержании придется первым делом выплатить единовременно штраф в 500 евро и распрощаться с машиной, которую эвакуируют на муниципальную стоянку до дальнейших разбирательств.
Также стоит помнить, что иностранцы, находящиеся на испанской территории, имеют право пользоваться водительским удостоверением, выданным в стране проживания, но только на протяжении трех месяцев, по истечении данного срока документ считается недействительным. Резиденты же обязаны обменять свои права в течение полугода после получения статуса, после этого езда «туристом» может привести к вышеупомянутым карательным мерам. Помимо этого, отсутствие «корочек» может стать реальным основанием для отказа в продлении ВНЖ. Крайне не советуем прикидываться туристом или нелегалом: испанская дорожная инспекция постоянно актуализирует информацию о резидентской базе данных.
Конечно, речь идет только об отсутствии документов в принципе. Если Вы просто забыли их дома или в отеле, скорей всего, все обойдется административным взысканием (от 10 до 100 евро), так как наличие испанской водительской лицензии также легко проверяется по централизованной полицейской системе.
Штраф за неправильную парковку
Платные уличные парковки в испанских городах находятся под самым бдительным контролем полиции, так как вносят немалый вклад в городской бюджет. По данным Европейской ассоциации автомобилистов, только в Мадриде каждую минуту выписывается четыре штрафных квитка за неправильную или неоплаченную парковку. Помимо пеших контролеров, на улицах дежурят специальные патрульные фургоны с камерами, которые фиксируют автомобили, припаркованные в местах разгрузки и погрузки, на пешеходных переходах, перекрестках и прочих неположенных местах. Поэтому, если не удалось найти в место в бесплатной «белой» зоне, приготовьтесь оплатить нужное время стоянки в специальном паркомате и закрепить талон на лобовом стекле. Только так можно избежать денежного взыскания, размер которого может составить 80-200 евро, и возможной эвакуации авто. В последнем случае, чтобы вызволить родное транспортное средство, придется также раскошелиться за услуги эвакуатора (от 30 до 180€ в зависимости от города) и за время на штрафстоянке (от 2 до 30 евро/день).
Если все же Вы получили «черную метку», то есть, штрафной квиток, выписанный и заботливо закрепленный полицейским под «дворником» Вашего авто, разумнее всего будет оплатить его немедленно в ближайшем отделении банка: при оплате в течение 10 дней вы можете рассчитывать на скидку в 50%.
Штраф за неидентификацию
Некоторые отечественные затейники пользуются тем, что радар не умеет считывать искаженный номерной знак, и пытаются изменить или прикрыть номер во избежание возмездия. Иногда это действительно работает, но, если, подобный креатив будет замечен сотрудниками полиции, Вам грозит штраф в размере 200 евро.
Штраф за установку блокатора радара
В отличие от предупреждающих GPS-извещателях, ингибиторы сигнала, или «анти-радары», на испанских дорогах строго запрещены. За пользование ими Вас накажут на 6000€ и лишат 6 пунктов, а автомастерская, установившая устройство, будет оштрафована на кругленькую сумму в 30 000 евро. Применение детекторов, только улавливающих сигнал стационарного или мобильного радара, также наказуемо и облегчит Ваш кошелек на 200€, а права – на 3 пункта. Стоит помнить, что единственно разрешенные навигаторы, оповещающие о близости радарной установки, в основном, используют официальные данные, предоставленные ДПС, а потому практически бесполезны в случае с передвижными локаторами.
Как узнать о штрафе
Основным методом оповещения о наложенном взыскании является отправление письменного уведомления на домашний адрес, идентифицированный по базе данных водителей, в которую вписаны все обладатели испанских прав. По закону, Дирекция дорожного движения обязана оповестить нарушителя в течении 3 месяцев при незначительном проступке и в течении 6 месяцев – при тяжелом или очень тяжелом. Если же Вы точно знаете, что сделали на дороге что-то не так, но почему-то не получаете никаких оповещений, есть другие варианты проверки:
Как оплачивать штрафы
При получении извещения лучше всего сразу оплатить требуемую квоту: в течение первых 20 дней предоставляется 50%-ная скидка. Сумма должна быть оплачена полностью, в противном случае, а также при неоплате, с 15-го дня просрочки будут начисляться пени.
С 2013 года оплата автоштрафов производится только посредством банковской карты. При этом есть несколько способов оплаты:
Обжалование штрафа
Случаев, когда Вы можете обжаловать полученное уведомление, довольно много. Так, оно может быть признано недействительным, если срок получения или срок взыскания истек, если указаны неверные данные, если нет твердых доказательств Вашей вины, и другие ситуации.
При несогласии с обвинением, у водителя есть 20 дней со дня получения извещения на обжалование и представление доказательств. Подать жалобу можно лично или онлайн, предварительно записавшись для визита на сайте Управления Главного управления движения (Dirección General de Tráfico). Законом дается месяц на рассмотрение дела, если по истечении этого срока ответ не был получен, апелляция автоматически считается неудовлетворенной. При этом стоит помнить, что точно такой же срок, 20 дней, предусмотрен для оплаты штрафной санкции со скидкой 50%, поэтому рекомендуется прибегать к обжалованию только в полной уверенности своей правоты, иначе придется оплачивать 100% суммы.
Итак, во избежание штрафов, перед тем, как сесть за руль в Испании, рекомендуется найти и ознакомиться с полным сводом знаков и правил дорожного движения ПДД страны на русском языке. Если Вы все же столкнулись с санкциями испанской полиции, желаете обжаловать их или считаете карательные меры незаконно суровыми, обратитесь к сотрудникам компании Barcelona Realty Group. Наши правовые эксперты проведут консультацию по всем вопросам и окажут необходимую помощь. Звоните по телефону +7 965 404-45-55 или оставляйте заявку на звонок на нашем сайте — мы перезвоним в течение нескольких минут.