Проблема. усилок уходит в защиту.
Магнитола саб и усилок все пионер. провода толстые но мистери. на низкой громкости все работает. добавляю — саб бьет один раз, на усилке гаснет лампочка и через секунду-две все повторяется. в чем может быть проблема и что делать?
проблема в недостаче напряжения на усилителе…
толстые, но мистери надо проверить)))
Было тоже самое.был плохой минус.проверь, греются ли провода.мистери лучше поменяй-это шляпа
То есть дело скорее всего в проводах? Усилитель разобрал, внешне ничего не болтается, горелым не пахнет
померяй тестером напряжение на силовых вводах усилителя.
Измерил — 12,6, как и на аккуме
на какой громкости? машин заведён?
И при заведенной и выключенной на нормальной громкости, потом 12.5,12.4 минимум. Но это без усилка. Сегодня измерю на его зажимах
напряжение на аккумуляторе при заведенном авто должно быть 13,6 — 14,4 В.
У тебя мало, проблемы с зарядкой, скорее всего в генераторе.
Усилитель отключается из-за недостатка питания.
ремонтируй генератор, а то так убъёшь насмерть акку, а зима не за горами.
Точноо. Забыл совсем. Правда мало. Точно генератор? Еще надо какие нибудь замеры провести?
ну можешь непосредственно на гене померять…
может потери происходят где-то по пути гена-акку.
в гене: щётки, диодный мост («подкова»), реле-регулятор зарядки.
Спасибо большое) ближе к вечеру отпишусь
есть для этого специально обученные люди, зовутся автоэлектриками)))
напряжение на аккумуляторе при заведенном авто должно быть 13,6 — 14,4 В.
У тебя мало, проблемы с зарядкой, скорее всего в генераторе.
Усилитель отключается из-за недостатка питания.
ремонтируй генератор, а то так убъёшь насмерть акку, а зима не за горами.
Не соглашусь с вами))) по поводу генератора. когда у меня умирал генератор, длилось это 2 дня, у меня показывало напряжение 9.5! Но музыка лобала на всю)))) и оба усилителя даже и не думали уходить в защиту))) Просто личный опыт, не более)))
у разных усилителей разный порог минималки))
твоим хватало, а вот его усям (усю) не хватает…
да наверняка там ещё и просадка на мистери…
Может быть, но от акб то не должно такого происходить. Если только и генератор, не тянет и АКБ мёртвый, тогда да.
ну так если зарядки нет давно (правда не известно, на сколько давно), то акку уже на ладан дышит…
вот и помирают все вместе они там, гена, акку и усь)))
ага, что-то типа этого))
То есть дело скорее всего в проводах? Усилитель разобрал, внешне ничего не болтается, горелым не пахнет
На момент отключения усилителя какой вольтаж на нем?
Сегодня переснял, 13.6 на усилке постоянно, хоть он все так же отключается и гаснет лампочка. Значит дело не в проводах и гене и аккумеа в нем самом. Верно?
скорее всего да.попробуй на всякий случай саб другой.чудес не бывает но все же…
недостаточное питание, провода контакты просмотри, минус если с кузова проверь какой минус с акб на кузов, в идеале нужно минус с акб на кузов кидать такого сечения какого силовые провода, так же для идеала минус надо дублировать двигатель-кузов, двигатель-акб, акб-кузов…Но думаю дело даже не в мистери а в сечении скорее всего малова то, усь сам с защиты выходит?
Усилитель даже не знаю где проверить. А какого сечения и какие тогда провода брать? Выходит сам
если выходит сам, тогда питания мало(по крайней мере, когда у меня зымыкало он сам не выходил)че за саб?че за усь?провода зависят от мощьности связки саб-усь
да вроде бы уже разобрались, зарядки у него нет, читай выше…
Да че мне читать, он спросил, я ответил, не буду же я перед тем как отвечать все коменты перечитывать)
Да че мне читать, он спросил, я ответил, не буду же я перед тем как отвечать все коменты перечитывать)
На момент отключения усилителя на нем какой вольтаж?
если выходит сам, тогда питания мало(по крайней мере, когда у меня зымыкало он сам не выходил)че за саб?че за усь?провода зависят от мощьности связки саб-усь
Сабвуфер Pioneer TS-W304R
Усилитель Pioneer GM-3500T
Усилки уходят в защиту.. Где копать?
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Усилки уходят в защиту.. Где копать?
Всем привет. Есть проблема, вскрылась недавно. Долгое время не мог понять, что происходит. Короче, был у меня фронт запитан от двухканальника Soundstream 800.2 Недавно был куплен 2-ух канальник U-dimension proX 7.2 (до его покупки проблем не было никаких!). И я подключил фронт на него соответственно (без поканалки), а на Soundstream посадил сабвуфер soundstream rfw-10 по одному каналу на обмотку. Гейны на u-dimension выставлял по тестовому диску. Гейн на Soundstream’е выкрутил на максимум (мощность усила вроде как меньше мощности саба). Всё это подключено через конденсаторы ArtSound AXC-10VM (каждый усилитель через свой собственный).
Ну и сначала всё было отлично. Но потом заметил одну странность: сажусь утром в машину, завожу её сначала, потом включаю магнитолу. И музыка не играет. Магнитола включилась, диск пошёл первая песня, а всё молчит. Сначала даже не понял, в чём дело (усилители в багажнике, посмотреть не догадался). И так ездил где-то 2 недели. Суть в том, что минуты через 2-3 всё начинало играть само собой и я забывал о проблеме )) А вот сегодня такая ситуация повторилась уже после того, как заглушил машину и я решил посмотреть в багажник, что происходит с усилами. Открываю багажник и вижу картину: оба усилка ушли в защиту одновременно. Конденсаторы молчат, как-будто на них не приходит питание (это при том, что у них электронный вольтметр и стоят они ДО усилителей в цепи). Постоял я где-то пять минут, машина не заведена. И вдруг всё заиграло само по себе. Я откровенно говоря в непонятках. Что смотреть, что может быть не в порядке?? И почему уходят в защиту сразу 2 усила одновременно?
1) Либо что-то с питанием, может его не хватает, слишком сильно разряжает всё это дело аккум (только тогда почему потом усилители выходят из защиты при том, что машина не заведена и заряд не идёт?)
2) Может что-то намудрил с проводом REM с магнитолы. Сделал я сл. образом: REM приходит на Soundstream, там на входе скручен ещё с одним проводом и в таком виде зажат в клеме, а затем этот скрученный провод идёт на u-dimension. Может это послужить причиной и вгонять сразу 2 усила в защиту?
3) Может не стоило выкручивать гейн soundstream’а на максимум?
А вообще, теряюсь в догадках, может кто подскажет, где копать?
Усилок уходит в защиту
У мя усилок TEPE QQ-50.04 max output power 15000 watts и два блина киккер незнаю по сколько ватт, так вот слушаю музыку тихо все работает, увеличиваю громкость на усилке горит красная лампочка и перестает играть, убавляю звук через некоторое время опять начинает работать усилок и так каждый раз как добавляю звук
Это что за зверь такой?
корпус горячий, когда вырубается?
Скорее всего уходит в защиту от перегрева. Как установлен усилитель и подключены динамики?
усилитель стоит на буфере, у меня на БЖ фотки есть, а как быть с перегревом? вентилятор поставить?
Ну как вариант вентилятор. Просто усилитель не должен греться до отруба, тем более зимой, если у него нормальное питание и гейн не до упора вывернут)
у меня усилок всегда включеннный стоит, REM провод к +12 подключен, от этого ничего не случиться?
На перегрев это не влияет. Тяжко только твоему аккумулятору)
Ну как вариант вентилятор. Просто усилитель не должен греться до отруба, тем более зимой, если у него нормальное питание и гейн не до упора вывернут)
а гейн все до упора вывернут
ты колонки медленно жаришь)
я скоро устану повторять всем:)))
Гейн — чувствительность по напряжению линейных выходов источника сигнала. Вот к примеру если у тебя пионер 80PRS, у него 5Вольт линейки. Значит и на усилителе надо выставить гейн на 5 вольт. Если крутить больше, то усилитель работает в перегрузе, клипует, греется, жрет ток и прочее.
Ясно) Спасибо огромное) Завтра посмотрю сколько вольт у него и выставлю)))
Это будет правильно) Возможно станет тише по громкости, но тем менее без перегрева и изнасилования динамиков ) не за что)
вот характеристика саба у мя 2 таких блина на одном усилке, Импеданс (Ом) 2 или 4, сдвоенные звуковые катушки
Максимальная рекомендованная мощность усилителя (Вт, пиковая/RMS) 800/400
Чувствительность (дБ 1 Вт/1 м) 86.9
Частотный диапазон (Гц) 25-500
Монтажная глубина (см) 15.9
Монтажный вырез (см) 27.8
Минимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 28.3
Максимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 130
Минимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 49.6
Максимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 63.7
характеристики саба тут не принципиальны) Речь идет о первоначальной стыковке усилителя с ГУ:)
Это что за зверь такой?
корпус горячий, когда вырубается?
Нужен совет! Усилитель уходит в защиту.
Доброго всем времени суток!
Хочу попросить совета, уважаемые форумчане!
Итак немного о системе:
Имеется усилок Нifоniсs ВХ1500D, подключен к нему саб Ural AS-D 10.3 в 2 ома. Питание КГ-50, + напрямую, — по корпусу. Минус продублировн, краска зачищена.
Предыстория:
Собрал всю «систему» ( если так можно назвать))) ) в январе этого года. Сделал ЗЯ для сабика и слушал, всё нравилось, всё играло, громкость мог навалитвать достаточно большую, все держало, усилок грелся, после долгого прослушивания на максимальной громкости, но в защиту не уходил. Пару дней назад я сделал ФИ короб для саба, литражом поболее. После этого, наконец, всё подключил, прикрутил саб и послушал — все замечательно. Но когда навалил громкость до максимума, после недолгой «адской» давки, всё отключилось — усилок ушел в защиту. Усь не греется, он холодный, грелся он раньше только после часа долбежки, и не уходил в защиту. Здесь же вот такая история. Если громкость не наваливать, до максимума — играет и в защиту не уходит. Если я отключу питание и снова включу — усилок включается и снова играет, как ни в чем ни бывало.
Сам вопрос: Мне непонятно, почему при тех же параметрах системы (ГУ, усь, саб, питание) усилок стал уходить в защиту. Сменился только короб(!). Да, давления стало больше, объем увеличился. Но разве это могло сыграть роль?
Всем откликнувшимся заранее благодарен!