Какие тонкости ДТП, если попали на служебном автомобиле?
ДТП со служебным авто – порядок действий
Работают водителями и выполняют свои служебные обязанности миллионы автомобилистов по всей стране. Кто-то работает в организациях и крупных фирмах, кто-то трудится на малый бизнес и индивидуальных предпринимателей. От работодателя зачастую зависит то, как оформлены трудовые взаимоотношения с автомобилистом и как передан ему автомобиль для выполнения поручений. Это важно при попадании в ДТП на служебном автомобиле. Как его оформлять, какие данные указывать, что делать, если нет ОСАГО и есть ли ответственность, расскажем ниже в статье.
В чём отличия ДТП на служебном авто от обычных?
Конечно же, с точки зрения механизма самого ДТП и полученных повреждений дорожно-транспортное происшествие на служебном автомобиле ничем не отличается от аварии обычных водителей, но в целом, различия все же имеются:
Попали в аварию на рабочей машине: что делать и как оформлять?
В первую очередь необходимо выполнить требования правил дорожного движения на случай ДТП, а именно требования пунктов 2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД.
А дальше действовать, исходя из ситуации. Происшествие может быть небольшим и подпадать под условия оформления без участия сотрудников полиции, через европротокол в соответствии со статьей 11.1 Закона об ОСАГО. Однако, не всегда получится его оформить, так как в некоторых организациях предписано оформление ДТП с участием служебного автомобиля только при помощи сотрудников полиции.
Да, не стоит забывать, что оформлять европротокол в 2021 году можно только при наличии действующих полисов ОСАГО у обоих участников. Даже несмотря на то, что служебный автомобиль записан на фирму, полиса ОСАГО у водителя одного из участников может и не быть. В общем и целом, оформление происшествия сотрудниками ДПС всегда надежнее, но в служебной поездке в рабочее время и при выполнении рабочих обязанностей иногда время дороже, и долго ждать инспекторов нельзя.
При непосредственном оформлении служебному водителю нужно передать инспекторам все документы, как на автомобиль, так и служебные, связанные с выполнением работы (доверенность, путевой лист, маршрут и тому подобные).
Что мне грозит за такое ДТП как водителю?
Управляющему служебным автомобилем в первую очередь грозит штраф или другой вид наказания – за нарушение, которое непосредственно привело к ДТП. Здесь же сразу виден плюс оформления аварии без полиции – это отсутствие штрафа.
Для многих наёмных водителей отсутствие штрафов очень важно, потому как работодатели могут запрашивать справку об административных нарушениях в области дорожного движения при приёме на работу.
Но наказание по КоАП все же не самое страшное. Если ДТП произошло по вине наемного водителя, то ему, скорее всего, придется возмещать ущерб работодателю за разбитую или поврежденную машину.
Дальше, количество тонкостей и нюансов увеличивается:
От всего перечисленного будет зависеть окончательный ответ по вашей ответственности за ДТП на служебной машине. Расскажем, на что и как влияют указанные выше факторы.
В рабочее время или нет?
ДТП в рабочее время подтверждает, что вы исполняли обязанности работника организации, а, значит, у потерпевших могут быть претензии не только к вам, но и к вашей организации. Если вы самовольно в нарушение трудовых договорённостей использовали рабочее авто, тогда вопросы будут только к вам, причем, как у потерпевшего, и у работодателя.
Тонкости оформления трудового договора
Официальное оформление трудовых отношений позволит также предъявлять потерпевшему свои требования и к вам, и к организации. Хотя, в итоге перед потерпевшим будет отвечать только работодатель.
При обычном трудовом договоре, без полной материальной ответственности, водитель будет нести ответственность только в пределах месячного среднего заработка. Это регулируется статьёй 241 Трудового кодекса РФ. Полная материальная ответственность возлагается на работника только в случаях, предусмотренных ТК РФ или иными федеральными законами, об этом указано в статье 242 ТК РФ.
Случаи полной материальной ответственности перечислены в статье 243 ТК РФ. Вот те из них, которые в 2021 году могут быть применены к управляющему:
Здесь важно отметить, что определение об отказе в возбуждении дела об АПН не служит основанием для возложения на водителя полной материальной ответственности. Поэтому, если есть выбор, нарушение какого пункта вам нарисовать, просите инспекторов оформлять, к примеру, за нарушение 10.1 ПДД, чтобы не было постановления об АПН.
Есть очень хорошая и свежая судебная практика. Вот Определение Верховного Суда РФ на данную тему, кому-то может пригодиться.
Что грозит организации?
Если служебное авто попало в ДТП, то организации, скорее всего, предстоит нести убытки не только на восстановление своей машины, но и оплачивать причиненный вред.
На первый взгляд, кажется, что раз за рулём был конкретный водитель, то и платить за ДТП должен будет он. Но это не совсем так.
В Гражданском кодексе РФ есть статья, регулирующая данный вопрос, а именно статья 1068 ГК РФ, которая гласит:
Юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причинённый его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.
Таким образом, в случае, если имеются доказательства работы водителя в конкретной организации, то все вопросы необходимо адресовать именно работодателю. Однако, если на машину была оформлена страховка ОСАГО, то обращаться нужно уже в страховую. В свою или к страховщику организации-виновника, будет зависеть от обстоятельств конкретного ДТП.
Однако, страховка ОСАГО может не покрыть весь ущерб от ДТП, потому как калькуляция расчёта возмещения производится с учётом износа на детали и комплектующие. В таком случае доплачивать придется фирме.
У машины не было ОСАГО – что будет?
Если полис автогражданки не оформлялся вовсе, тогда весь ущерб будет платить организация, владеющая автомобилем, которым управлял виновник ДТП.
В случаях, когда организация довольно крупная, и у неё есть деньги, потерпевшему даже проще получить возмещение ущерба с неё сразу по среднерыночным ценам, а не бодаться со страховой за выплату по ценам РСА, а потом доплату разницы.
Но когда контора виновника не платежеспособна, тут дела плохи, и без судебных разбирательств не обойтись.
Бывают случаи, когда на момент ДТП у водителя имеется полис ОСАГО, но потом от страховых компаний приходит отказ в выплатах, так как полис был расторгнут. Такое часто бывает с машинами такси, поскольку, желая сэкономить, фирмы-собственники при страховании не указывают цель использования транспорта – такси. А предоставление недостоверных сведений является основанием для расторжения договора ОСАГО в одностороннем порядке. Поэтому, если вам дали ознакомиться с полисом на месте ДТП, обратите внимание на цель использования автомобиля.
В меня въехала служебная машина – что делать и как получить возмещение?
Очень часто в 2021 году за помощью обращаются не организации, а именно потерпевшие, поскольку не знают, как получить возмещение от ДТП со служебной машиной. Остановимся подробнее на этом вопросе и постараемся всё подробно рассказать.
Надеемся, что вам поможет данный план действий, но если будут возникать трудности на каком-то этапе, то лучше все же обратиться к юристам.
ДТП по вине работника: кто возместит ущерб
Работодатель имеет право на регрессный иск
Юрий Иванченко* работал в ООО «СПб-ТРАНС» водителем — экспедитором, когда на служебной машине он превысил скорость и въехал в автомобиль Игоря Ефремина*. Дело об административном правонарушении в отношении Иванченко не возбудили в связи с отсутствием состава. Пострадавший подал иск к ООО «СПб-ТРАНС». Калужский районный суд Калужской области постановил взыскать с общества 232 944 руб. ущерба, а также 15 000 руб. расходов на представителя (№ 2-12375/2016). Калужский областной суд подтвердил законность такого решения (№ 33-1192/2017). В итоге фирма перечислила взысканные суммы на банковский счёт Ефремина.
Поскольку ООО «СПб-ТРАНС» при приеме на работу заключило с Иванченко договор о полной индивидуальной материальной ответственности, общество обратилось в суд с иском о возмещении 247 944 руб. ущерба в порядке регресса (ст. 1081 ГК, ст. 243 ТК). Работник ссылался на отсутствие оснований для возложения на него материальной ответственности в полном размере. Он утверждал, что договор о полной индивидуальной материальной ответственности заключён с нарушением требований действующего законодательства.
Работодатель несёт обязанность по возмещению третьим лицам вреда, причинённого его работником при исполнении им трудовых обязанностей. В случае возмещения такого вреда работодатель имеет право регрессного требования к своему работнику в размере выплаченного возмещения (ст. 1068, 1081 ГК).
Материальная ответственность возлагается на виновного
Фрунзенский районный суд г. Санкт-Петербурга взыскал с Иванченко в пользу ООО «СПб-ТРАНС» 247 944 руб. причинённого ущерба в порядке регресса и 5 679 руб. расходов на уплату госпошлины (№ 2-4750/2018). Санкт-Петербургский городской суд подтвердил законность этого решения (№ 33-4416/2019). Суды отметили: ДТП произошло по вине Иванченко в период исполнения им трудовых обязанностей в ООО «СПб-ТРАНС», размер ущерба никто не оспаривал. Ссылку на незаконность заключённого договора о полной материальной ответственности суд счел несостоятельной, поскольку встречный иск о признании такого договора недействительным не заявлялся.
Иванченко обратился в Верховный суд, который напомнил: материальная ответственность причинённого ущерба в полном размере может быть возложена на работника только в случае вынесения в отношении него постановления о назначении административного наказания или о прекращении производства по делу об административном правонарушении в связи с его малозначительностью (п. 6 ч. 1 ст. 243 ТК, постановление Пленума ВС от 16.11.2006 № 52).
Поскольку Иванченко не совершал административного правонарушения, вывод судебных инстанций нельзя признать правомерным, решил ВС. Судьи ВС разъяснили: материальная ответственность причиненного ущерба в полном размере возлагается на работника в случае недостачи ценностей, вверенных ему на основании специального письменного договора или полученных им по разовому документу (п. 2 ч. 1 ст. 243 ТК).
При этом должность водителя не включена в Перечень должностей и работ, замещаемых или выполняемых работниками, с которыми работодатель может заключать письменные договоры о полной индивидуальной материальной ответственности за недостачу вверенного имущества. Поэтому ВС отменил решения нижестоящих судов и направил дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции (№ 78-КГ19-54). Пока еще оно не рассмотрено.
Работник не может заплатить больше среднего заработка
«Позиция ВС является абсолютно законной и обоснованной. ВС неоднократно вставал на сторону работников, незаконно привлекаемых к ответственности в полном объеме причиненного ущерба», — сообщил старший юрист Рустам Курмаев и партнеры Кирилл Барановский.
Управляющий партнер юркомпании «Генезис» Артем Денисов заметил, что судебная практика по таким делам очень противоречива. Одни суды считают, что водителя нельзя обязать (ПРОСТО — НЕЛЬЗЯ ОБЯЗАТЬ) возместить вред в полном объеме, превышающем его средний месячный заработок (Обзор ВС за четвертый квартал 2009 года; N 33-727/2012; N 33-12974/2012). Другие суды придерживаются противоположной позиции (N 33-13873/2010). А руководитель практики «Интеллектуальная собственность» юркомпании Лемчик, Крупский и Партнеры Александра Акимова напомнила: апелляционное определение ВС Республики Татарстан содержит вывод, что сохранность транспортного средства, осуществляющего перевозку, не может быть предметом договора о полной материальной ответственности (N 33-13727/2019).
Системное толкование норм материального права, приведенное ВС, свидетельствует о том, что привлечение работников к полной материальной ответственности строго регламентировано и невозможно по основаниям, не установленным законом.
Марина Костина, адвокат ЮГ Яковлев и Партнеры
«Позиция ВС направлена на защиту прав и законных интересов наемного работника как более слабой стороны. Можно не сомневаться в том, что районный суд примет иное решение. Скорее всего, с виновника ДТП будет взыскан ущерб компании в размере, не превышающем средний месячный заработок водителя-экспедитора, как подчеркивается в ст. 241 ТК», — считает автоюрист Юлия Дымова. Руководитель юридического дивизиона RBS Павел Русецкий уверен: при повторном рассмотрении дела стоит ожидать от суда полного освобождения работника от обязанности возместить причинённый ущерб в связи с отсутствием его вины или снижения размера ответственности до среднего заработка работника. Русецкий порекомендовал всем работодателям оформлять не только полис ОСАГО, но и КАСКО.
* — имя и фамилия изменены редактором
Попали в ДТП на служебном автомобиле в рабочее или нерабочее время – возмещение ущерба и что грозит?
ДТП со служебной машиной
Ежедневно тысячи водителей садятся за руль служебного автотранспорта: автобусов, грузовиков, легковых автомобилей. При этом в дороге никто не застрахован от аварии. Если вы, как сотрудник, попали в ДТП на служебной машине, то для вас в 2021 году могут быть разные последствия – от возмещения ущерба в пределах среднемесячной зарплаты до материальной ответственности в полном размере. Важное значение имеет, заключался ли трудовой договор, когда было совершено ДТП (в рабочее время или нет), а также оформлен ли на машину полис ОСАГО. Но в целом, правоотношения регулируются нормами Трудового кодекса РФ. И в статье мы рассмотрим, что делать в случае ДТП с участием служебного автомобиля, кто будет возмещать ущерб, в каких случаях сотруднику можно отделаться малой кровью и с кого требовать возмещение, если в ваш личный автомобиль въехала служебная машина.
Я попал в ДТП на служебной машине – что делать в первую очередь?
Попадание в аварию на служебной машине ничем не отличается от ДТП на личном автомобиле. За исключением того, что за рулём такой машины находится сотрудник, выполняющий поручения начальства.
Порядок действий после ДТП со служебной машиной подчиняется общим правилам и обязанностям водителей в соответствии с ПДД, а именно – пунктам 2.5, 2.6 и 2.6.1 Правил.
Итак, что делать при аварии на служебном авто в 2021 году:
После сбора информации в ГИБДД должны провести расследование и вынести решение о нарушении ПДД и виновности в аварии. Если виновником признаётся сотрудник фирмы, то в его отношении обычно выносится постановление об административном наказании. Но сотрудники ГИБДД могут вынести другой документ – определение об отказе в возбуждении дела. Например, если нарушение было, но в КоАП за него нет отдельного наказания. Обычно это пункт 10.1 – за скорость, или п. 8.12 ПДД – за езду задним ходом.
Что происходит дальше? Как только в ГАИ выдадут документы, решается вопрос о возмещении ущерба между потерпевшими, работодателем и виновным/невиновным водителем служебного авто.
И здесь тоже есть порядок действий:
Можно ли оформить европротокол?
Да, но не во всех случаях.
Упрощенный порядок оформления ДТП применяется только при соблюдении условий, описанных в части 1 ст. 11.1 ФЗ Об ОСАГО. Если все условия выполняются, то можно обойтись и без участия сотрудников ДПС.
Пятым, дополнительным, условием в случае с ДТП во время служебной поездки будут инструкции водителя от его работодателя. Если в организации принято оформлять аварии с участием полицейских, то европротокол не подойдёт и придётся вызывать инспекторов ДПС. Если таких предписаний нет – то происшествие можно оформить по упрощёнке.
Что грозит сотруднику, если он совершил ДТП?
Ответственность и последствия во многом зависят от того, в какое время было совершено ДТП и в каком статусе находился сотрудник – выполнял рабочие поручения работодателя или ехал на служебной машине по личным делам, в нарушение рабочего графика.
В рабочее время
Если служебная поездка была в рабочее время, то считается, что сотрудник фирмы исполнял должностные обязанности. На практике суд признает поездку рабочей даже если она была совершена после окончания трудового дня, но в интересах и по поручению работодателя.
Согласно статье 1068 ГК РФ, юридическое лицо или предприниматель обязаны возместить ущерб, причинённый их сотрудником во время исполнения тем должностных обязанностей. В нашем случае выплатить весь ущерб пострадавшим в ДТП лицам.
В нерабочее время
Использование служебного автомобиля в личных целях или вне рабочего графика влечёт последствия уже для сотрудника. Например, если вы спровоцировали аварию, то потерпевшие вправе требовать возмещения ущерба не с работодателя, а напрямую с вас – за ДТП при управлении источником повышенной опасности для людей (служебном автомобиле).
Вместе с тем, в 2021 году у работодателя есть право взыскать с вас полную материальную ответственность в порядке регресса – на основании пункта 8 ст. 243 ТК РФ:
Материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба возлагается на работника в следующих случаях:
8) причинения ущерба не при исполнении работником трудовых обязанностей.
Таким образом, если вы ехали на служебной машине по личным целям и угодили в ДТП, на вас лягут большие расходы. Причём не только третьим лицам, но еще и работодателю. А если автомобиль фирмы не подлежит восстановлению, то придётся оплачивать из своего кармана всю стоимость ТС на момент совершения аварии.
Кто будет возмещать ущерб от ДТП с участием служебной машины в 2021 году?
В Трудовом кодексе РФ есть целая Глава 39, посвященная материальной ответственности сотрудников любых организаций. По общему правилу ущерб от ДТП со служебным авто выплачивают:
При этом, в соответствии со ст. 238 ТК РФ, с работника нельзя взыскать неполученные фирмой доходы (упущенную выгоду). К примеру, если из-за разбитой в ДТП машины компания не смогла использовать её для развоза заказов своим клиентам. Упущенную выгоду можно взыскать только в случаях, когда между организацией и водителем был заключён гражданско-правовой договор.
Иногда ущерб возникает от действия непреодолимой силы или действий сотрудника в состоянии крайней необходимости. Согласно норме ст. 239 ТК РФ, в подобных случаях шофёра нельзя привлекать к полной материальной ответственности и требовать с него деньги за разбитую служебную машину.
И далее мы более подробно рассмотрим вопрос возмещения вреда на примере нескольких ситуаций.
Если у всех участников есть ОСАГО?
Всё просто – ущерб от ДТП возмещает страховая.
Но при этом нужно учитывать два момента:
Таким образом, даже если у обоих участников аварии имеются полисы ОСАГО, в большинстве случаев виновному на служебной машине предстоит выплачивать часть ущерба.
Виноват сотрудник, но нет ОСАГО на служебную машину?
Виновнику ДТП придётся возмещать всю сумму потерпевшим.
Отсутствие ОСАГО говорит о том, что гражданская ответственность водителя не застрахована. Поэтому вред потерпевшим будет возмещать не страховая, а работодатель виновного в ДТП водителя служебной машины. Затем организация сможет взыскать эту сумму с непосредственного зачинщика аварии.
Не стоит также забывать и о том, что при отсутствии у водителя ОСАГО нельзя оформить аварию европротоколом. Кроме того, приехавшие инспекторы ДПС выпишут штраф в 800 рублей за управление автомобилем без страховки (ч. 2 ст. 12.37 КоАП).
Если виноват другой водитель без страховки?
Управлявший служебной машиной не несёт никаких расходов.
Если в ДТП виноват другой водитель, то уже организация-собственник автомобиля признаётся потерпевшей стороной. И она вправе требовать с инициатора аварии полного возмещения ущерба.
Задача водителя служебного автомобиля сводится к тому, чтобы участвовать в оформлении ДТП, сообщить о произошедшем работодателю и написать объяснительную. Далее уже ИП или юридическое лицо будет трясти с настоящего виновника деньги (чаще всего через суд).
Нет ОСАГО, а виновник скрылся?
Сотрудник не виноват, но предстоит административное расследование.
Желательно запомнить или зафиксировать на камеру номер машины, чей водитель в нарушение ПДД оставил место происшествия. Если на этот автомобиль оформлено ОСАГО, то можно требовать компенсацию у страховой. Если ОСАГО нет – придётся устанавливать собственника автомобиля, а затем выяснять, кто был за рулём и предъявлять ему требование возместить ущерб от ДТП со служебной машиной.
Но не всё так просто… О начале административного расследования сотрудники ГИБДД выносят определение. После этого начинается розыск скрывшегося с места ДТП. Но если машину не найдут в течение 3 месяцев с момента аварии, то дело прекращается в связи с истечением сроков давности (часть 1 ст. 4.5 КоАП РФ). И при таком сценарии организация не сможет взыскать с уехавшего ущерб.
Имеет ли значение для возмещения ущерба договор о полной материальной ответственности сотрудника?
Договор о полной материальной ответственности заключается между двумя сторонами – работником (или коллективом работников) и работодателем (ст. 244 ТК РФ). Но вместе с тем существует Перечень должностей, с которыми можно заключать договор полной мат ответственности перед организацией (Постановление Минтруда РФ № 85 от 31 декабря 2002 года)… и обычные водители в этот список не входят. Зато входят, например, водители-экспедиторы, сопровождающие грузы от пункта А до пункта В.
Если работодатель заключал с вами договор о полной материальной ответственности за вверенный вам авто, то в случае виновности в ДТП организация сможет взыскать с вас понесённые расходы на ремонт или покупку нового транспортного средства взамен непригодного к эксплуатации.
Но даже если сотрудник не подписывал договор о полном мат возмещении за вред имуществу работодателя, его могут привлечь к такой ответственности по следующим основаниям ст. 243 ТК РФ:
Важным условием наступления полной материальной ответственности является виновное деяние, за которое предусмотрены санкции в рамках КоАП или Уголовного кодекса.
Рассмотрим два примера из судебной практики:
А если договор не заключался?
Другое дело, если сотрудник не заключал с организацией договор о полной матответственности за вверенное ему имущество. При таком раскладе сумма возмещения сокращается до предела среднего месячного заработка.
Это следует из положений ст. 241 ТК РФ:
За причиненный ущерб работник несет материальную ответственность в пределах своего среднего месячного заработка, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или иными федеральными законами.
Тот же довод подтверждается письмом Минтруда № 14-2/ООГ-4319 от 13.05.2021 года – в нём Департамент отвечает на электронное обращение с официального сайта, и вы можете ознакомиться с точкой зрения Минтруда, перейдя по ссылке.
Удержания из заработной платы не могут превышать 20% – в силу ст. 138 ТК РФ. Например, если ваш среднемесячный оклад составляет 40 000 рублей, а размер повреждений автомобиля от ДТП оценен в 27 000 рублей, то в месяц из вашей зарплаты в бухгалтерии могут удерживать не более 8 000 рублей. Итого, на возмещение расходов потребуется четыре месяца:
8 000 + 8 000 + 8 000 + 3 000 рублей = покрытие ущерба в 27 000 рублей.
Но, как мы указали выше, при наступлении некоторых условий из ст. 243 ТК РФ, сотрудника могут обязать возместить потерпевшим весь ущерб от ДТП с его участием. Причём не в размере среднемесячной зарплаты, а в полном объеме.
Может ли работодатель отстранить от работы сотрудника, попавшего в ДТП на служебной машине?
Отстранение от работы применяется к сотрудникам, которым суд приостановил действие водительских прав на срок от 2 месяцев, и если в результате такого ограничения работник не может дальше исполнять трудовые обязанности (ст. 76 ТК РФ). Таким образом, если после ДТП на служебной машине вас лишили прав, то фирма, где вы трудитесь, вправе отстранить вас от работы до окончания срока наказания.
Но у вас есть возможность продолжить трудовую деятельность. Для этого нужно согласиться с одной из вакансий, которые вам предложит работодатель. И только в случае вашего отказа исполнение обязанностей по трудовому договору будет невозможно. А это уже основание для расторжения трудового договора (пункт 9 ст. 83 ТК РФ).
Что делать, если в меня въехал служебный автомобиль?
Теперь зайдем с другой стороны и рассмотрим, что делать потерпевшему в ДТП, если в его автомобиль въехала чья-то служебная машина:
На нашем сайте есть и другие полезные статьи о ДТП и возмещении ущерба после дорожно-транспортных происшествий. Если вам нужна помощь, обращайтесь за консультацией к юристам. Это сэкономит вам время и поможет добиться решения проблемы с наибольшей эффективностью.